Моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado
Стильный, респектабельный, популярный во всех странах и на всех континентах внедорожник Toyota Land Cruiser Prado – мечта многих российских автолюбителей. Не случайно на наших дорогах можно встретить не только современные автомобили третьего и четвертого поколения, но и ухоженные машины, выпущенные в девяностых годах прошлого века (первое и второе поколение). Несмотря на разницу в возрасте, всех их объединяет выносливая агрегатная база, в которую входят имеющие феноменальную надежность и ресурс бензиновые и дизельные моторы.
Японские ДВС вобрали в себя проверенные конструктивные решения, при их изготовлении используются качественные материалы, а на производстве внедрены передовые технологии. Особое внимание во все времена уделялось выбору моторных масел, которые заливались на конвейере и использовались при проведении регламентного технического обслуживания ДВС. И это не случайно, так как от качества смазочных материалов зависит безотказная работа и ресурс любого силового агрегата.
В ситуации, когда фирменные моторные масла стали недоступны, а аналоги от ушедших из России именитых европейских брендов часто являются контрафактом с неизвестными свойствами и сомнительным качеством, возникает вопрос – что лить в моторы Toyota Land Cruiser Prado? Ответ очевиден. Японскому автомобилю лучше всего подойдут японские масла. И такие представленные на российском рынке под брендом TAKAYAMA, доступны в полном ассортименте как на известных Интернет-площадках, так и в крупных сетевых, а также специализированных автомагазинах. Ассортимент включает смазочные материалы, которые по своим свойствам и качествам удовлетворяют требованиям бензиновых и дизельных моторов всех поколений Land Cruiser Prado.
Бензиновые моторы
Массовым ДВС для Land Cruiser Prado по праву считается бензиновая рядная четверка рабочим объемом 2,7 литра, которая модернизировалась в процессе конвейерной жизни машины. Для моторов модели 3RZ- FE (150 л.с.), устанавливавшихся на Land Cruiser Prado 90 (второе поколение), заводом-производителем рекомендуются масла вязкостью (SAE) 5W-30, 10W-40 или 20W-50 – для особых условий эксплуатации. Класс качества API SH, SG. Под эти требования из линейки TAKAYAMA подходят продукты TAKAYAMA SAE 5W-30 API SL/CF или TAKAYAMA SAE 10W-40 API SN/CF. По уровню эксплуатационных свойств они с большим запасом перекрывают заводские требования, что является неоспоримым преимуществом их применения.
Если рассматривать 2,7-литровые бензиновые моторы 2TR-FE (163 л.с.), устанавливаемые на Land Cruiser Prado 120 (третье поколение), то требованиям заводской технической документации наиболее полно соответствует моторное масло TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5, API SN. Его же можно рекомендовать и для бензиновых моторов рабочим объемом 2,7 л (модель 2TR-FE), которыми оснащаются современные машины Land Cruiser Prado 150 (четвертое поколение).
Стоит отметить, что для них автопроизводитель допускает использование маловязкого моторного масла SAE 0W-20, которое имеет ярко выраженные энергосберегающие свойства. Если следовать данной рекомендации, то оптимальным выбором на замену оригинальному маслу станет его прямой аналог TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A, API SP. Данное моторное масло относится к самым современным продуктам по уровню эксплуатационных свойств, о чем говорит классификация ILSAC GF-6A, API SP. Но, несмотря на это, его можно использовать только в моторах выпуска от 2015 года, конструкция которых имеет ряд важных отличий от ДВС предыдущих поколений. В частности, речь идет о величине зазоров в парах трения и площади их контакта, производительности масляного насоса, применяемых конструкционных материалов и т.д.
Маловязкое моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A, API SP было разработано с учетом обеспечения самых современных требований по топливной экономичности и уровню выбросов вредных веществ в атмосферу. При этом, если планируется эксплуатировать машину в сложных дорожных условиях, то имеет смысл отдать предпочтение маслам вязкостью SAE 5W-30, которые обеспечат лучшую защиту пар трения в условиях экстремальных нагрузок.
Также отметим, что моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A, API SP нельзя лить в моторы Land Cruiser Prado 120 третьего поколения, которые рассчитаны на более вязкие масла. Что касается бензиновых моторов 1GR-FE (4,0 л, 249 / 282 л.с.), 5VZ-FE (3,4 л, 175 / 178 л.с.), то выбор моторных масел из линейки TAKAYAMA аналогичен описанному выше с привязкой к поколению машин.
Дизельные двигатели
Для обслуживания дизелей машин второго поколения (1KZ-TE, 3,0 л, 125 / 140 л.с.) используются масла SAE 5W-30 и SAE 10W-40 класса качества CF. В линейке TAKAYAMA этим требованиям соответствуют продукты TAKAYAMA SAE 5W-30 API SL/CF и TAKAYAMA SAE 10W-40 API SN/CF. В моторы автомобилей третьего поколения (1KD-FTV, 3,0 л, 166 / 170 л.с.) необходимо лить более современное, малозольное масло, например, TAKAYAMA SAE 5W-30 API SN/СF, ACEA С3. Оно изготовлено с применением пакета присадок, химический состав которого оказывает минимальное негативное влияние на входящие в систему нейтрализации отработавших газов сажевые фильтры, и тем самым продлевают срок их службы. Разумеется, малозольное масло можно применять и в дизелях, стоящих на автомобилях предыдущих поколений.
Малозольные масла отличаются от полнозольных химическим составом пакетов присадок, но не эффективностью защиты мотора. Это подтверждается многочисленными тестами с проведением безразборного (с применением эндоскопов) метода контроля состояния деталей двигателей (хон цилиндров, седела клапанов и т.д.), а также с частичной и полной разборкой ДВС. Скажем больше. При использовании малозольных моторных масел отмечается менее интенсивный износ фасок выпускных клапанов и их седел, что увеличивает ресурс головки блока цилиндров.
Современные дизельные двигатели (1GD-FTV, 2,8 л, 177 / 200 л.с.), устанавливаемые на машинах четвертого поколения, предъявляют самые жесткие требования по зольности моторных масел. В них необходимо лить продукты, отвечающие требованиям ACEA С2. Им соответствует моторное масло TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3. Его в скором времени пополнит и энергосберегающий продукт вязкостью SAE 0W-20, работа над которым идет полным ходом.
Оптимальный вариант для моторов Land Cruiser Prado
Универсальным моторным маслом для большинства бензиновых моторов Land Cruiser Prado будет TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN, которое по своим эксплуатационным свойствам соответствует актуальным требованиям производителя ДВС. Для дизелей беспроигрышным вариантом моторного масла является TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3.
Для того чтобы максимально точно подобрать моторное масло к конкретной модификации Land Cruiser Prado с учетом модели установленного на него двигателя и года выпуска, необходимо воспользоваться автоматизированной системой подбора моторного масла или отправить соответствующий запрос со страницы sm.sintecgroup.ru.
Toyota Prado J150 — масло для двигателя
Несмотря на надежность двигателей Toyota LC Prado 150, для надлежащей и исправной работы — моторы требуют качества обслуживания и своевременной замены моторного масла, которое играет решающую роль в долговечности двигателя.
Какое выбрать масло
Лучшее масло для двигателя Тойота Прадо 150 — оригинальное синтетическое масло Toyota Motor Oil. В зависимости от условий эксплуатации, манеры вождения и климатической зоны производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Также допустимо использование масел других производителей, имеющие соответствующие классы качества.
В летнее время в большинстве случаев в двигатель Toyota Prado заливается моторное масло — 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, зимой — 0W-20, 0W-30. Некоторые владельцы Прадо 150 круглый год льют 0W-30, но опять же, если позволяет климат и умеренные нагрузки на двигатель.
Рекомендации по подбору масла для бензиновых модификаций 2.7i 2TR-FE (TRJ150) и 4.0i 1GR-FE V6 (GRJ150):
| Класс вязкости SAE | Класс по ACEA | Класс по API |
|---|---|---|
| 0W-30 | А5, В5 | SL |
| 5W-30 | A1/B1, A5/B5 | SL/CF |
| 5W-40 | A3, B3, B4 | SL / CF, SN / SM |
Рекомендации по подбору масла для дизельных модификаций 2.8 d4d 1GD-FTV (GDJ150), 3.0 5L-E (только для ближневосточного рынка), 3.0 d4d 1KD-FTV KDJ150:
| Класс вязкости SAE | Класс по ACEA | Класс по API |
|---|---|---|
| 0W-30 | С2 | SL / CF |
| 0W-30 | А5, В5 | SL |
| 5W-30 | C2 | SN |
Аналоги моторных масел для Прадо 150 имеющие хорошие отзывы, рейтинг, и приятную стоимость.
| Бренд | Марка масла |
|---|---|
| AMSOIL | European Car Formula 5W-30 |
| Eurol | Superlite Arctic 5W-30 |
| Castrol | EDGE FST 5W-30, EDGE Professional Longlife III 5W-30 |
| Chevron | DELO 400 LE 5W-30, DELO 400 LE Synthetic 5W-40 |
| Gulf | Formula GMX 5W-30 |
| Liqui Moly | Top Tec 4200 5W-30 |
| Motul | 8100 X-lite 0W-30 |
| Mobil 1 | Delvac 1 LE 5W-30, ESP Formula 5W-30 (специально для автомобилей с сажевым фильтром), New Life 0W-40 |
| Neste City | Pro W LongLife III SAE 5W-30 |
| NGN | Nord 5W-30 |
| IDEMITSU | Zepro Diesel 5W30 DL-1 |
| Petro-Canada | Duron UHP 5W-30 |
| RAVENOL | Super Synthetic Hydrocrack SSH SAE 0W-30, SSO SAE 0W-30 (ПАО) |
| Redline | Euro Series 5W-30 |
| Shell | Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, Helix Ultra ECT 5W-30, HX-8 Synthetic 5W-30 |
| Total | Quartz INEO Long Life 5W-30, Rubia TIR 9900 FE 5W-30 |
| Valvoline | SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30, Maxlife 5W-30 |
| Wolf | Officialtech 5W-30 LL III |
| United | Gold VX 5W-30 |
Надежность моторов Тойота подтверждена временем, и главным фактором надежности является качество, к которому относятся — своевременная замена масла, заливка только оригинального масла Тойота или подлинного масла от другого производителя. Также рекомендуем периодически следить за уровнем масла, особенно в первое время после его замены.
Когда менять
Периодичность замены масла в двигателях Toyota LC Prado 150 зависит от нагрузок (прицеп, багажник, манера вождения) и местности использования (город, трасса).
- бензиновые моторы — 15 000 км или 1 год. В случае больших нагрузок — 7500 км или 6 месяцев;
- для бензиновых турбомоторов — 5000 км или 6 месяцев, при высоких нагрузках — 2500 км или 3 месяца;
- в дизельных двигателях рекомендовано менять — в диапазоне 5000 20 000 км или от полугода до 1 года. При нагрузках от 2500 до 10 000 км или каждые 3 месяца до 12 месяцев;
На практике таких интервалов у владельцев которых бережно относятся к своим автомобилям не встретишь. Лучший интервал для города — 5000 км, для город/трасса — 7500, и только если автомобиль используется практически по загородным дорогам с качественным покрытием, что позволяет передвигаться на больших скоростях и постоянных средних оборотах — 10-15 000 км.
Такие интервалы замены масла существенно сохраняют заложенный в мотор ресурс и исключают возможное появление трещин в поршне.
Моточасы
Стоит заметить, что наиболее точным показателем определяющий необходимость замены масла — моточасы. 250 мч — при частом использовании автомобиля с нагрузками (город), 300 мч — при частичном использовании или преимущественно по трассе. Узнать количество моточасов:
Моточасов: .
Рассчитать моточасы
Сколько заливать масла
| Двигатель | Емкость | |
|---|---|---|
| без фильтра | с фильтром | |
| 2.7 2TR | 5.5 | 5.9 |
| 4.0 1GR | 5.7 | 6.2 |
| 2.8 1GD | 7.2 | 7.7 |
| 3.0 1KD | 6.7 | 7.0 |
Количество масла является справочным объемом, которого необходимо придерживаться во время замены моторного масла. После замены прогрейте и выключите мотор, через 5-10 минут проверьте уровень с помощью щупа.
По факту заливается меньше, например по каталогу в двигателе 2TR 2.7 — 5,9 литров с фильтром, а при замене масла по верхний уровень щупа вмещается 5 литров.
Видео: инструкция по замене
Ниже приведены модели Тойота, которые комплектуются теми же двигателями, что и Прадо 150.
ad@maslo-toyota.ru . В теме письма укажите пожалуйста: «Лучшее для Тойота».
Масло для автомобилей Toyota — не официальный интернет ресурс, и никокого отношения не имеет к компании TOYOTA.
Рекомендации, советы по выбору. Замена масла в двигателе, коробке передач, гидроусилителе рулевого упрвления.
КОПИРОВАНИЕ КОНТЕНТА ЗАПРЕЩЕНО!
3.0 D-4D Дизельный 1KD-FTV 3 163
При полной замене трансмиссионного масла в АКПП, мы рекомендуем заменить фильтр АКПП, уплотнительное кольцо для фильтра АКПП, а также прокладку поддона АКПП.
Ниже приведена таблица необходимых запчастей для замены Фильтра АКПП для Land Cruser Prado 150, прокладки поддона АКПП и уплотнительное кольцо для фильтра АКПП.
Рекомендации по моторному маслу для двигателя вашего транспортного средства:
Объем фильтра: 0,3 л .
Oбъём масла общий: 7,5 л.
Oбъём масла сервисный: 7 л.
Дифференциал, задний:
Oбъём: 2,15-2,7 л + блокировка дифференциала,
Oбъём: 2,15-2,75 л без механизма блокировки дифференциала.
75W-85 (при высоких нагрузках),
75W-90 (универ-сальное)
Дифференциал, передний:
75W-85 (при высоких нагрузках),
75W-90 (универ-сальное)
Раздаточная коробка:
75W-90 (универ-сальное),
75W (LF) (при высоких нагрузках).
Коробка передач, автоматическая: A750F 5/1.
Oбъём сервисный: 3,6 л.
Oбъём общий: 10,6 л
Dexron®-VI (MERCON® LV)
ATF WS
Коробка передач, ручная: RA61F 6/1
Гидравлическая система сцепления:
Dexron®-VI (MERCON® LV)
Dexron III
Система охлаждения:
Какое масло заливать в двигатель Toyota Prado 150?
Внедорожник Toyota Prado 150 – это автомобиль четвертого поколения, производится с 2009 года. Серия «150» за всю историю существования успела пережить два рестайлинга (2013 и 2017 год). Автомобиль маркируется как Toyota Land Cruiser Prado 150. В страну поставляется и с бензиновыми, и с дизельными силовыми агрегатами. Дальше расскажем, какое масло Тойота Прадо 150 предпочтительнее всего использовать.
О допусках
Бензиновые двигатели:
Дизельные двигатели:
Производитель допускает использование альтернативных смазок, соответствующих допускам SL, SM, GF-4 по API.
Подходящее масло в двигатель Toyota Prado 150 бензин
Оригинальное масло
Лучшим выбором для двигателя автомобиля станет фирменное моторное масло Toyota Motor Oil с индексом вязкости 10W-30, 5W-30, 5W-20, 0W-20.
Для бензиновых 2TR-FE, 1GR-FE, установленных на авто после 2016 года, синтетическое масло должно соответствовать допуску SN по API. Бензиновые двигатели автомобилей Ленд Крузер Прадо 150 с большим пробегом хорошо работают на синтетическом или полусинтетическом моторном масле с классом качества SM по API.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-080725
Средняя цена: 3350 рублей
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
1 литр Артикул: 08880-080726
Средняя цена: 770 рублей
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: MOSYN52C16
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: MOSYN52C12
Масло Тойота Прадо 150 дизель какое?
Масло в Тойота Прадо 150 дизель стоит выбирать согласно указанной в мануале информации.
- В авто с 3.0 дизельным мотором 1KD-FTV без сажевого фильтра и в 1KZ-TE стоит лить оригинальное масло Toyota Genuine Motor Oil или эквивалент, соответствующий качеству CF-4, CF по API или ACEA B1.
- Масло Тойота Прадо дизель 2.8 (1GD-FTV) может быть от любого производителя, но соответствовать классу ACEA C2. Для авто второго рестайлинга с дизельным 2.8-литровым двигателем подойдет жидкость с допуском CJ-4 по API. Предпочтительная вязкость 5W-30, 5W-40.
Оригинальное масло
Toyota Motor Oil 5W-30 Fuel Economy
5 литров Артикул: 08880-80845
Средняя цена: 2650 рублей
1 литр Артикул: 08880-80846
Средняя цена: 630 рублей
Toyota Engine Oil 5W-40
5 литров Артикул: 08880-80375
Средняя цена: 2720 рублей
1 литр Артикул: 08880-80376
Аналоги
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
4 литра Артикул: 152664
Средняя цена: 2400 рублей
5 литров Артикул: 4014835723559
Сколько масла в двигателе Toyota Prado 150
Сколько литров заливать?
Заправочные объемы в двигателе Тойота Прадо 150 составляют:
- 5 л. для 2.7-литрового 163-сильного двигателя;
- 7 л. для 2.8-литрового 177-сильного дизеля;
- 7 л. для 3.0-литрового 173-сильного дизеля;
- 7 л. для 4.0-литрового 249-сильного двигателя;
- 7 л. для 4.0-литрового 282-сильного двигателя.
Совет: лучше всегда иметь в запасе пару литров моторного масла, чтобы в случае необходимость доливать недостающее количество.
Какой интервал замены?
Масло для Тойота Прадо 150 дизель 2.8, как и для любого другого мотора, должны быть оригинальным или как минимум качественным аналоговым. Лучше всего не экономить на обслуживании внедорожника и производить смену расходного материала каждые 6-8 тыс. км пробега. Производитель рекомендует придерживаться строгой периодичности обслуживания – каждые 10 тыс. км. Однако эта цифра актуальна, если транспортное средство большую часть времени эксплуатируется по загородным трассам.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Prado 150 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Прадо 150
Если Вас интересует замена масла в двигателе Тойота Прадо 150 то мы рекомендуем обращаться в профильные СТО, которые занимаются именно обслуживанием автомобилей Toyota. Но если у Вас есть желание заняться данным вопросом самостоятельно, то наши видео будут полезны:
Замена масла в двигателе 3.0 дизель
Двигатель 4.0