Замена радиатора печки форд фокус 1
Долго ездил с жутко потеющими окнами и до конца надеялся что это не он…Но все же достал и запах антифриза в салоне и это бешеное запотевание стекол. Подробную инструкцию я нигде не нашел, точнее нашел распечатал, начал разбирать пошагово, НО на одной странице попал в ступор…что надо снимать торпеду(((((( Хотя там об этом ни слова не сказано! Пошли другим путем без снятия. Вобщем как оказалось это сделать реально, и сняли нижнюю часть отопителя вместе с коробом радиатора печки. На фото времени не было, поэтому скидываю то что осталось! Надеюсь данная информация кому нибудь окажется полезной!
29 марта 2017 Метки: своими руками
Как снять радиатор печки FF1? Ford Focus
Описываю как поменять радиатор печки не снимая торпеды!
Снимаем центральную консоль, снимаем воздуховоды которые идут к ногам задних пассажиров.
Снимаем нижнюю центральную секции отделки лицевой панели (полукруглый пластик).
Внимание! При снятии этой панели не сломайте защелку в середине (по бокам болты).
Это самое легкое, что предстоит сделать! Далее открутите 6 болтов и снимите металлические уголки. Останется торчать два металлических ребра торпеды они создадут небольшие трудности. Нижняя секция корпуса отопителя состоит из двух частей, снимаем их. Она держится на нескольких саморезах и на пластиковых защелках, они разлетаются на ура. У меня отлетели все! Еще там сзади есть два маленьких металлических зажима, но они легко снимаются. Для удобства снимите бардачок и выньте воздуховоды с двух сторон. Затем снимите корпус отопителя, вмести с ним появится сам радиатор. Сразу предупреждаю, что вытащить будет не просто! Лично я тогнул металлические ребра торпеды и аккуратно вытащил вправо. Потом открываем капот и орудуем там! Я пробовал снять зажимы шлангов у радиатора, не смог (на эстакаде тоже не смог), снизу мешает труба а с верху просто мало места. Я снял аккумулятор с поддоном и корпус воздушного фильтра. Шланг который идет от термостата к печке соединен пластиковой трубкой а второй целиковый. Я взял кусок электрода, согнул его пополам, чтобы получился зажим. Пережал ими шланги, а чтобы они не разжимались одел на них шайбы. Значит первый шланг рассоединяем где пластиковый соединитель а второй пережимаем и тупо разрезаем. Потом его соединим любой трубкой, не забудьте купить пару хомутов. Вытаскиваем корпус с радиатором вмести со шлангами. Вытащив его в месте со шлангами, удобнее будет снимать и одевать шланги. Ну вот и все, дальше по обратной схеме!
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.
9 лет
У меня потекла печка, чтобы ее отремонтировать, надо снимать всю панель, это очень дорого.
Может кто знает как поменять печной радиатор без снятия панели?
Или кто сам снимал торпедо, расскажите, как это сделать попроще! (в мануале читал как снимать, уйдет на это времени день минимум, а потом собирать обратно надо, что еще сложнее)
Справочник темы:
 |
радиатор печки, радиатор, печка, промывка радиаторов, обогрев салона, отопитель |
Kryaka
29 окт ября 2006
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.
194,6K
просмотров
84
участника
402
сообщения
Vasily.N
17 июня 2009
Читаем внематочно. у него со стороны водителя лужа.
BarryWhite
3 сент ября 2010
Commics
Так и поменял. Съэкономил 8 тыс. Делов по замене печки на 4 часа
Kostyan
9 апр еля 2013
Всем привет! Подскажите пожалуйста как поменять радиатор печки на ФФ1.
15 сент ября 2013
Вобщем не греет печки нифига, меняль термостат, антифриз, вот и дошла очередь до радиатора. Очень не хочется его менять так как надо снимать мою очень тихую торпеду (как она потом встанет неизвестно), и по деньгам в сервисе работа неизвестно сколько будет стоить, промывать тоже отговаривают мастера типа вся грязь в систему пойдет и соты какие то там в радиаторе наверно убитые, вобщем много всего говорят страшат , читал я на тоетовском форуме что радиатор печки там промывается без снятия , возможно ли таоке на американском фоксе? и сколько может стоить промывка? пусть ее не хватит надолго но все же для меня сейчас это лучше чем разоряться на новый радиатор на работу в сервисе (сам менять не хочу) и нарушать соединения торпеды
L@nCuster
21 фев раля 2011
В общем решился я помыть седцевину отопителя по одному из описанных в инете способу
На первой картинке все барахло которое мешало добраться до шлангов
Отсоединяем шланг от тройника, а сам сосок я резко закрыл кульком и замотал изолентой, самый правый, если смотреть стоя спереди, это обратка печки, очень легко определить ее забитость, достаточно сравнить температуру ее и шланга рядом, как я понял — это обратка из движка.
шланг номер два находится между термостатом и моторным щитком, он разделен на две части с помощю переходничка, пережимаем часть от термостата(я это сделал с помощью бобки и надетого на нее подшипника), и сдергиваем кусок который идет в печку.
для удлиннения шлангов я использовал сливные шланги от стиральной машины и ризиновые наконечники для них же, они идиально садятся на и на фордовские шланги, и горлышко полторашки четко держится в этой резинке.
далее наливаем свой любимый реагент в одну бутылку и подсоединяем к любому шлангу, вторую бутылку сдуваем и к другому, и вся эта химия циркулирует из идной бутылки в другую через отопитель.
Я использовал уксусную эсэнцию и тирет.
Должен сказать что у меня вся эта промывка не очень помогла, Т.К. на улице было -15 все реагенты были очень холодные, тирет тот вообще почти замерз и в бутылке от него оставалась снежная пена, но в бутылки всетаки выходили небольшие хлопья грязи, в теплом гакаже или летом это точно поможет.
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.
9 лет
У меня потекла печка, чтобы ее отремонтировать, надо снимать всю панель, это очень дорого.
Может кто знает как поменять печной радиатор без снятия панели?
Или кто сам снимал торпедо, расскажите, как это сделать попроще! (в мануале читал как снимать, уйдет на это времени день минимум, а потом собирать обратно надо, что еще сложнее)
Справочник темы:
|
радиатор печки, радиатор, печка, промывка радиаторов, обогрев салона, отопитель |
Kryaka
29 окт ября 2006
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.
194,6K
просмотров
84
участника
402
сообщения
Commics
20 июля 2013
Kryaka
Радиатор печки снимается без снятия торпеды
Инструкция по снятию радиатора печки (часть инструкции срыто):
Kryaka
29 окт ября 2006
Спасибо огромное, COMMICS! пока ничего не понял, но попробую сделать сам!
А, кстате, это руководство для какого фокуса? у меня америкос, и если честно, в нем нет отделения для перчаток, или это не столь важно?
Commics
29 окт ября 2006
Kryaka
Это инструкция для европейца/рус. фокуса. У вас все также, только мелкие отличия. Если есть руки и желание, то все сделаете сами — там ничего сложного.
Перчаточный ящик — это бардачек
Дачник
30 окт ября 2006
А как определил что печка потекла?
Антифриз уходит или вода в салоне?
Кстати есть сам радиатор печки б/у, но целый, остался после замены корпуса отопителя(печки)
Сложности возникнут при обратной сборке, тот еще г. ой, со снятой торпедой гораздо удобнее.
Kryaka
30 окт ября 2006
Радиатор я новый куплю, потому как до Королёва долго ехать! Но всё равно, СПАСИО.
Определение потека печки происходило не долго, у меня на предыдущей машине это случалось, антифриз стал затекать в салон на пасажирский коврик, и эти потеки сопровождались обильным выделением антифризового пара в салон! На стоянке около дома сейчас лужа оранжевой жидкости, антифриз вытекает не только в салон, но и, какими-то окольными путями, на улицу.
щас пойду разбирать агригат, вечером отпишусь о результатах
Дачник
30 окт ября 2006
Окольный путь — это из радиатора в поддон печки и через сливное отверстие для конденсата на улицу.
Удачи,только корпус разбирай аккуратнее, там очень тяжело разъединить пласмассовые защелки(сломаться могут).
Я грел феном, чтоб пластик стал помягче и тонкой отверточкой аккуратно разъединял.
Поэтому со снятой торпедой было удобнее.
25 июля 2007
Подскажите пожалуйста!
Утром на резиновом коврике (пассажира) обнаружил лужу (озеро). Показалось что капало из левой части бардачка.
Печка или что-то с кондиционером?
P.S.- кондиционер работает исправно.
Позавчера поменяли салонный фильтр, может плохо его установили (в ФАКе
прочитал что его надо как-то приклеевать)?
larosh
13 сент ября 2007
Подскажите, кто знает: радиатор печки у американца и европейца разные?
slatim
20 авг уста 2008
Печка или что-то с кондиционером?
P.S.- кондиционер работает исправно.
Energy_zer
21 авг уста 2008
Печка или что-то с кондиционером?
P.S.- кондиционер работает исправно.
Victor
28 авг уста 2008
Тоже в один из прекрасных дней обнаружил на салонном коврике маленькую лужицу. На салоный фильтр думать даже не имело смысла: под дождями давно не ездил. Да и на мойке не был уже дней 10. Поэтому решив, что каким то образом забилось дренажное отверстие, поехал на ближайший сервис . Взяли 400 рублей и сказали что прочистили. Забрал машину и поехал на пробу. через минут 10 при вкл. климате опять потихоничку начало течь. Приехал опять на сервис. Копались более получаса. Итог- поезжайтека вы на сервис Форда. Что я и сделал. Отдал машину в 9 утра. Позвонили и сказали , что готово и можно забирать машину где то в 3 часа. Приехал, менеджера не нашёл . Увидев свою машину, решил заглянуть во внутрь. . С левой стороны от перчаточного ящика из под прокладки патрубка медленно стекали капельки воды. Под ковриком было сыро. Появился менеджер. Было указано на данный факт. Опять забрали машину на час. Надежда на лучший исход ещё жила. Через час звонок:чуда не произошло — потекла печка.. Точнее дал трещину корпус. Цена вопроса : с заменой отопителя около 65000. С ремонтом оного- 47000. Но для замены надо ждать 2 недели. Ремонт -чем то герметизируют. Прикинув , что ездить надо, а машину я всё равно собрался продавать , дал согласие на герметизацию. Предварительно узнав на сколько даётся гарантия. 12 месяцев- мне хватит. В общем два дня ожидания, 46000 кровных денежек и машина у меня .Разбирали всю торпедо . Пришлось проверять работоспособность всей автоматики и электрики. За исключением того, что забыли закрепить клемму акк.( открыв в гараже капот, обнаружил что она просто примыкает к «+», Видимо при переезде какой то неровности соскачила со своего места, т.к. не была зажата) всё вроде работает.Даже не поцарапали.. Пока наездил около 100-вроде не протекает.Такие вот дела . Берегите печку.