Колесные споры — важное дело
Недавно в спокойном и уютном «гаражном закутке» нашего уважаемого электронного издания разгорелся спор (https://omoimot.ru/garage/586), случайно поднятый Андреем Кругловым при описании процесса «переобувания стального коня в новые тапки». Наш уважаемый Androny только «кинул приманку». Уточняющий вопрос об «определенных странностях» формирования рисунка протектора переднего колеса мотоцикла, подлил порцию масла в огонь. И, что называется – понеслось!
Итак, изначально прозвучал вопрос: «Почему «елочка» протектора у автомобильной резины на всех колесах ориентирована в одну сторону, а у мотоциклов резина устанавливается разнонаправленно?
«На заднем колесе ёлочка в «правильную» сторону, т.к. там требуется лучшее зацепление при разгоне, а на переднем «наоборот» — для лучшего торможения. Фраза скопирована со страницы одного из продающих резину мотосайтов, отсылку на который я приводить не буду. А, Вы верьте, мол, на слово – мы резиной торгуем уже не первый год. Это весомый аргумент в беседе с покупателями. И мы верим… Правильно… Мысли, выложенные на сайтах, в последствии «подтвержденные» продавцом, на потребительские свойства конкретного изделия не влияют, но надежно удерживают человеческое сознание в «нужном» для торговли–двигателя прогресса направлении. А резина, получив потребительские свойства в процессе изготовления, будет их реализовывать вне зависимости от воли райдера, его знаний и понимания сути процесса. Как говориться — и хорошо!
Можно было долго судить и рядить, но конкретный ответ точен и убедителен.
Оригинал статьи с аргументированным мнением по возникшему спору
« …Силы, действующие на ЗАДНЮЮ ПОКРЫШКУ, разгоняют мотоцикл. В вертикальном положении мотоцикла эти силы направлены вдоль покрышки, соответственно направлены и канавки в её центре — вдоль. Однако, чем больше мотоцикл наклоняется, тем больше отклоняются и прорези от продольной оси, доходя так до боковин. Сонаправленным положением канавок и сил, действующих на колесо в пятне контакта, минимизируется износ резины. …На изъезженной покрышке вы можете заметить, что канавки плавно возникают из неоткуда, и это происходит потому, что в этом месте они не сонаправлены с действующими силами, а составляют с ними прямой угол…
Что касается ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, то преобладающие силы, действующие на него, не разгоняют, а тормозят мотоцикл (не колесо тормозит, как в аргументе спора, а силы, действующие на колесо сопротивляются движению мотоцикла — это не случай зажатия правого рычага на руле, прим. автора). Тормозные силы направлены в противоположном направлении к разгоняющим, и, чтобы предотвратить неравномерный износ покрышки, её рисунок следует направить ровно в противоположном направлении, по отношению к задней. Рисунок протектора по дуге расходится к боковинам, чтобы быть сонаправленным с силами, действующими в пятне контакта, при любом угле наклона мотоцикла. В качестве плохого примера передней покрышки посмотрите на BT-010, шина с отличными характеристиками испорчена. То, как она будет изнашиваться, принесено в жертву эстетике… » .
Почему передняя резина на мотоцикле часто выглядит одетой рисунком наоборот?
Передняя и задняя покрышки в мотоцикле выполняют совершенно разные функции.
Почему передняя резина на мотоцикле часто выглядит одетой рисунком наоборот?
Передняя и задняя покрышки в мотоцикле выполняют совершенно разные функции.
Передняя отвечает за управление и торможение, а задняя за передачу крутящего момента от мотора на дорожное полотно.
Производители дорожно-спортивной резины, сознательно пренебрегают водоотводящими свойствами ламелей переднего колеса, в пользу качества сцепления с асфальтом во время агрессивного торможения и четкого руления.
На боковине колеса всегда есть стрелка, показывающая в какую сторону оно должно вращаться.
Так что, если вам показалось, что нерадивые мастера шиномонтажа, поставили вашу новую резину не правильно, то скорее всего это не так.
МотоФорум.RU/Форум
Народ, разъясните, если кто в курсе!
Что то я совсем запутался.
У меня резина Pirelli Scorpion Trail, она имеет рисунок напоминающий елочку. (то есть рисунок имеет направленность)
По моей логике для езды в дождь, да и вообще по лужам, резина должна быть установлена елочкой вперед, что бы отводить воду в стороны из пятна контакта.
Когда я ее купил, я так и установил эту резину на оба колеса.
Тут на днях отдавал мотоцикл на перебор передней вилки в сервис, а потом когда забрал его. случайно обратил внимание что передняя резина стоит наоборот.
Я конечно выпал в осадок, подумал что ребята в сервисе ошиблись и поставили мне колесо наоборот. Ну с кем не бывает.
Все таки для начала решил поискать нет ли значка redial со стрелочкой на шине (направление вращения), и таки нашел его, и выпал в осадок еще раз, оказывается шина установлена правильно!
Ну думаю, видимо я совсем с ума сошел, и у меня сзади стоит наоборот. Поискал этот значок сзади. и окончательно «завис». Сзади тоже направления движение правильное! Но рисунок на переднем и заднем колесе смотрит в РАЗНЫЕ СТОРОНЫ.
КАК ТАК.
Нигде не могу найти описание этого феномена, нашел отзыв об этой резине с фотками — там она тоже стоит в разные стороны елочкой!
Ничего не понимаю, как передняя шина отводит воду из пятна контакта.
Вот фотки которые я нашел. У меня сейчас установлена так же! 
Разный рисунок протектора спереди и сзади
а у мня другой вопрос, у меня как выяснилось на заднем колесе резина одета наоборот, т.е движение колеса против стрелки на резине, так и покупал еще безкамерку не бортировал. поведение на дороге нормальное как на сухую так и и на мокрую дорогу, какие могут быть грабли в данной ситуации. вроде на машинах на мокрую сцепление меньше с дорогой. но у меня не заметно разницы
http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_2_3.gif
«Главная дорога». Предоставляется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.
01.02.2008 р. відповів для MeSSeRshMitt
Ну у мну скутер то. значится можно.
Да, если скутер двухколесный.
С уважением,
Dune.
Змінено: 01.02.2008 р., Dune
01.02.2008 р. відповів для svlead90
а у мня другой вопрос, у меня как выяснилось на заднем колесе резина одета наоборот, т.е движение колеса против стрелки на резине, так и покупал еще безкамерку не бортировал. поведение на дороге нормальное как на сухую так и и на мокрую дорогу, какие могут быть грабли в данной ситуации. вроде на машинах на мокрую сцепление меньше с дорогой. но у меня не заметно разницы
У мну тоже такая же ситуэйшин. на заднем колесе. При покупке заметил сразу..но трогать не стал. поездил немного. до первого снега.
злой опозитчег.
01.02.2008 р. відповів для MeSSeRshMitt
Сори за офтоп, У мня у жены бабушка с Попельни, бываю пару раз на год, ну как картошку садить копать, пересечемся
http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_2_3.gif
«Главная дорога». Предоставляется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.
01.02.2008 р. відповів для svlead90
Не вопрос. падём на
злой опозитчег.
01.02.2008 р.
протектор наооборот . эт не есть хорошо .
щас подумаю как грамотно написать и напишу .
корочь . вода вместо того чтоп выталкиватцца ис под колеса . защёт протектора .
вталкиваеццо под колесо . ну и сцепака с дорогой уменьшаеццо .
изза избыточьного количества воды и неправильной работы протектора .
щас пошару по инфе . там есть более грамотное описание работы протектора .
Мы убиваем тех кем дорожим
Пока я жив и сердце моё бъётся Я х.. ложил на тех, кто надо мной смеётся.
Лучший игровой сервер — Земля: карта всего одна, но на 6 миллиардов игроков, читеров нет, баг