Через какой срок сгниют современные машины?
Слякоть заканчивается, и автомобилисты заглядывают под днище железных коней. Дорожная соль и переменчивый климат приводят к образованию очагов ржавчины. На какой же срок службы рассчитан кузов автомобиля?
Автомобили по-прежнему делают из стали. Однако главный ее недостаток это коррозия и постепенное разрушение вследствие контакта с агрессивной окружающей средой. Кислород и влага провоцируют химические реакции окисления. Металл покрывается коричневыми разводами, и от того, насколько хорошо защищен кузов от внешней среды, зависит долговечность автомобиля.
«Раньше защита от коррозии была частью ежегодной обработки автомобиля, — рассказывает эксперт Игорь Моржаретто. — Автомобиль приобретался на всю жизнь и натирать его пушечным салом в гаражах было большим наслаждением для автогурманов». Затем пришло время «штамповок» и продвинутой химии, а сталепрокатные заводы взяли на вооружение новые сорта стали. В итоге самостоятельно обрабатывать автомобили практически бесполезно. Развитие коррозии уже не зависит от домашних процедур, а является результатом суммы многих факторов, воздействующих на «железо». Сколько ни натирай — все равно сгниет.
Внедрение программ локализации иномарок сказалось и на отечественных машинах. Российские заводы были вынуждены перенимать западные стандарты. Отечественные производства представили более качественные сорта сталей с заранее известными сроками службы. В итоге гарантия от сквозной коррозии повысилась до 6 лет даже у бренда Lada, производящего машины под всевидящим оком инспекторов из альянса Renault-Nissan. Иностранные производители, плотно осевшие в России, разошлись настолько, что не боятся давать на машины из российской стали даже 12-летнюю гарантию. Над ее созданием неплохо поработали ученые из Всероссийского института авиационных материалов.
Долой сервисное рабство! Как качественно и без проблем отремонтировать авто
Гарантия не панацея
Концерн VAG, включающий такие марки, как Audi, Volkswagen, Skoda, гарантирует сохранность кузовов автомобилей в течение 12 лет при условии их надлежащей эксплуатации. За это время допускается небольшое появление ржавчины, но вот до сквозного поражения металла дойти не должно. Гарантия на лакокрасочное покрытие — 3 года.
Peugeot, BMW и MINI дают гарантию от сквозной коррозии на 12 лет, так же и Mercedes. Европейский Ford подтягивается по качеству защиты к «большой тройке». Из японских производителей равняются на немцев Nissan, Honda и Mitsubishi. А вот шведы из Volvo заявляют о 8-летнем сроке гарантии.
Шесть лет гарантии обещают Land Rover, Renault, Subaru. Корейцы из Hyundai и KIA менее оптимистичны в России и готовы говорить только 5-летней гарантии от сквозной коррозии.
А вот Lexus, Toyota, Mazda, Suzuki не рискуют обещать идеальную сохранность кузовов дольше 3-летнего срока. Однако это не значит, что прославленные фирмы хуже защищены. Просто специфика климата в России не единственная напасть. Часты механические повреждения автомобилей с последующим «колхозным» ремонтом, что негативным образом влияет на коррозийную стойкость.
«Если машина побывала в аварии, то ржавчина будет поражать поврежденные участки, — рассказывает технический эксперт CarFix Олег Чирков. — Их лучше защитить спецпокрытием, которого хватит на пару лет. Но даже в этом случае качество металла имеет первостепенное значение». Иногда при низком гарантийном сроке некоторые автомобили выхаживают долгие годы за счет качественных материалов кузова. К примеру, при «средненькой» 8-летней гарантии кузова Volvo оказалась в лидерах рейтинга «десятилеток», составленного Шведским институтом материаловедения.
Считаем деньги. Как сэкономить на обслуживании автомобиля?Подробнее
Кто проживет дольше?
В этом рейтинге по сопротивляемости коррозии среди машин 2005 года выпуска лучше всего проявили себя BMW 5-series, Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-series, Ford Mondeo, Peugeot 307, Saab 9-3, Fiat Punto, Volvo 70-series, Opel Astra, Saab 9-5, Skoda Octavia, Citroen C5, Volkswagen Golf.
Самыми проблемными местами названы: капот, задняя дверь, пороги, боковые двери. Это не удивительно, в нос и в боковины кузова нередко бьются камешки и образуются сколы, которые затем «цветут». Сзади турбулентностью заносит песок и влагу. Как ни странно, на перечисленных машинах лучше всего от коррозии защищено днище, естественно, при отсутствии механических повреждений. Глубокие царапины и вмятины от ударов о камни потенциально опасны для образования очагов ржавчины.
Конь с опытом. 6 примет хорошего подержанного авто
Но и изготавливать вечные кузова, способные простаивать в соляном тумане столетиями, никто не собирается. Можно сказать, что саморазрушение закладывается в автомобили на этапах проектирования.
В век потребления каждый автомобиль имеет сроки службы для включения в систему кругообращения материалов. Выделяют четыре стадии его жизни: реализация новыми в кредит, официальный трейд-ин, перепродажа третьему владельцу, а затем доживание и утилизация за счет производителей. А это около 15 лет службы. Последняя стадия нередко заменяется ссылкой в дальние развивающиеся регионы Азии, но их число сокращается год от года. В итоге создавать вечные кузова не выгодно, так как их попросту некуда деть, и 12 лет гарантии на кузов считаются оптимальными.
Техническое обслуживание (ТО) Volvo XC60
Своевременное и полное выполнение сервисных процедур обеспечивает сохранение ресурса механизмов и агрегатов, а также безотказность автомобиля в процессе эксплуатации. Компания «МС-Моторс» производит техническое обслуживание Volvo XC60 и гарантирует высокое качество выполняемых работ. Автотехцентр прошел процедуру сертификации, а персонал предприятия имеет необходимую квалификацию и обучался на специализированных курсах
Компактный кроссовер Вольво XC60 премиального класса производится концерном с 2007 года, в 2013 году выполнена модернизация модели. Гамма силовых агрегатов представлена линейкой из трех бензиновых и двух дизельных двигателей:
- B4204T: бензиновый, рядный, количество цилиндров — 4 , рабочий объем –1948 см 3 , максимальная мощность – 160 л. с. при 5100 мин -1 , крутящий момент – 230 Н∙м при 1800-4800 мин -1 , оснащен турбонаддувом и интеркулером.
- B6304T: количество цилиндров — 6 , рабочий объем – 2953 см 3 при 5600 мин -1 , крутящий момент — 400 Н∙м при 1500-4800 мин -1
- B6324S: рабочий объем – 3192 см 3 , максимальная мощность – 235 л. с. при 6200 мин -1 , крутящий момент – 320 Н∙м при 3200 мин -1 .
- D5204T: дизель, количество цилиндров — 5, рабочий объем – 1984 см 3 , максимальная мощность – 163 л. с. при 3000 мин -1 , крутящий момент – 400 Н∙м при 1400-2850 мин -1 .
- D5244T: рабочий объем – 2400 см 3 , максимальная мощность – 185 л. с. при 4000 мин –1 , крутящий момент – 340 Н∙м при 1500-3250 мин -1
Всего на рынке имеется семь моделей кроссовера Volvo XC60. Между собой они отличаются комбинациями разных двигателей с одной из двух шестиступенчатых коробок механической и автоматом Geartronic
Сервисное обслуживание: организация работ
Регламентные процедуры на автомобиле выполняются по достижении определенных показаний счетчика пробега, а на отдельных узлах и механизмах через определенное время. Операции выполняются квалифицированным автомехаником под контролем мастера участка. Автомобиль принимается у владельца сотрудниками автотехцентра после визуального осмотра
Регламент сервисного обслуживания автомобиля Вольво XC60
Межрегламентный пробег данной модели кроссовера такой же, как и у других легковых автомобилей Вольво и составляет 20 000 км. Производитель установил предельное отклонение от установленных значений одометра, при которых должно производится очередное ТО на автомобиле
Для описываемой модели этот показатель не должен превышать 500 км в сторону увеличения или уменьшения показателей.
Такой пробег имеет автомобиль, принадлежащий городскому жителю, примерно за один календарный год эксплуатации со средней интенсивностью. Во временном промежутке между основными ТО проводится еще три профилактических осмотра (приблизительно один раз в квартал). Данные процедуры также выполняются и в процессе очередных работ, предусмотренных регламентом
Работы на автомобиле
В соответствии с контрольным листком на начальном этапе производится осмотр автомобиля, проверка функционирования оборудования и восстановление его работоспособности. Сервисные операции выполняются в следующем порядке:
- Контроль наличия бюллетеней качества.
- Проверка работоспособности органов управления АКПП, особенно фиксатора селектора в положении «P» (Parking).
- Контроль работоспособности наружных световых приборов: фар, аварийной сигнализации, ходовых и стояночных огней, стоп-сигналов, указателей поворотов. Проверяются также индикаторы на панели приборов, подсветка и освещение салона и отдельных зон. Перечисленные операции входят в состав работ промежуточного ТО.
- Работа охранной сигнализации и системы дистанционного управления в разных режимах, звукового сигнала.
- Каждый квартал проверяется состояние стеклоочистителей и функционирование стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и крышки багажника, а также фар головного света.
- Контролируется работоспособность инерционных катушек и наличие следов износа на ремнях безопасности.
- Проверяются наружные зеркала, функционирование приводов и надежность их крепления.
- Осматриваются и смазываются замки и петли капота, дверей и крышки багажника.
В случае перегорания ламп или выявления иных неисправностей осуществляется их устранение, а при необходимости производится регулировка ближнего света фар
Сервисные операции под днищем автомобиля
На завершающей стадии работ под автомобилем Volvo XC60 проводится замена фильтрующего элемента в топливной системе. Предварительно место тщательно очищается от загрязнений, отключается насос и осуществляется сброс давления. После установки детали проверяется отсутствие утечки жидкости
Для выполнения операции в нижней части кроссовера используется специализированный автомобильный подъемник. В процессе работ проверяются:
- Механизмы трансмиссии, двигателя, агрегаты полного привода на предмет отсутствия утечек технических жидкостей.
- Не реже одного раза в квартал: колесные диски и шины – на наличие повреждений и степень износа. Давление доводится до установленных значений.
- ШРУСы и универсальные шарниры карданного вала проверяются на отсутствие люфтов и растрескиваний защитных чехлов. Контролируется состояние подвесного подшипника.
- Тормозные диски, барабаны и колодки осматриваются и при выявлении следов неравномерного износа и малой толщины накладок заменяются комплектом.
- Трубопроводы топливной системы и тормозных контуров не должны иметь повреждений и следов утечки жидкостей.
- Определяется состояние элементов выхлопной системы: коллекторов, глушителя, катализатора, резонатора и других частей.
- Рулевое управление и подвеса осуществляется проверка наконечников, шаровых опор, рычагов, резинометаллических шарниров и других частей и узлов.
Регламентное обслуживание двигательного отсека
Силовой агрегат, тормозная система и система охлаждения осматриваются каждые три месяца, и при необходимости производится доливка жидкостей до установленного уровня. На данном этапе выполняется замена эксплуатационных жидкостей, фильтров и некоторых других деталей:
- Моторного масла в двигателе после прогрева до рабочих температур.
- При каждом четном ТО на бензиновых двигателях осуществляется установка нового комплекта свечей зажигания.
- В воздушном фильтре меняется рабочий элемент.
- Аккумуляторная батарея осматривается и проверяется уровень электролита.
- Ремни привода вспомогательных агрегатов по достижении пробега в 120 тысяч км.
- Резиновая втулка генератора на двигателе модели В6324S.
- Ремень привода газораспределительного механизма и натяжное устройство вместе с роликом. Данная процедура проводится по достижении пробега в 120 тысяч км, но не позже пяти лет эксплуатации.
- Тормозная жидкость меняется через каждые 40 тысяч км или один раз в два года, в зависимости от того, какое из событий произойдет раньше.
- В системе вентиляции салона устанавливается новый фильтрующий элемент
При выполнении работ на автомобилях Вольво XC60 в нашем автотехцентре используются только фирменные комплектующие и расходные материалы. По завершении регламентных процедур проводится обнуление индикатора ТО и сотрудники компании – механик и мастер подписывают контрольный листок. В сервисной книжке записи дополнительно заверяются печатью предприятия
Надо сделать техническое обслуживание VOLVO XC60?
Мы занимаемся сервисом Volvo с 2001 года. Для проведения ТО наш сервис располагает необходимым диагностическим оборудованием и запасными частями
Приезжайте, выполним техническое обслуживание!
Сделайте у нас плановое техническое обслуживание автомобиля! Получите в подарок ОЗОНИРОВАНИЕ*!
*Оплачиваются только расходные материалы
Подробнее ознакомиться с услугой озонирования, вы можете, кликнув здесь
Хотите воспользоваться предложением — оставьте пожалуйста заявку ниже:
Обслуживанием вашего VOLVO XC60
Займется наша проверенная команда, которую мы сформировали за 19 лет
Лукьяненко Михаил
Высшее инженерно-экономическое образование. В компании работает с 2004 года. Женат . Воспитывает сына и дочь. Патриот. Увлекается охотой,
Мирошниченко Сергей
Работает руководителем в компании с 1998 года. Патриот. Имеет высшее образование. Мастер спорта по практической стрельбе. Двукратный чемпион России. Воспитывает сына и дочь
Миронов Андрей
Высшее экономическое образование. В компании работает с 1999 года. Лауреат соревнований среди сервис менеджеров «Муса Моторс». Воспитывает сына
Для сервиса и ремонта мы используем только оригинальные запчасти VOLVO
В нашем сервисе и ремонте автомобилей мы используем только оригинальные запасные детали. Учитывая экономическую ситуацию сложившуюся в нашей стране, мы так же в состоянии предложить вам несколько возможных вариантов их аналогов. Долголетние партнерские отношения с поставщиками запчастей, позволяют нам предлагать их по конкурентным ценам. Авиа поставки ускоряют сроки доставки от 3 дней при срочных до 7 дней при стандартных заказах.
Диагностику электронных систем VOLVO, поиск неисправностей мы осуществляем с применением новейших европейских сканеров
Стремительное развитие современной автомобильной электроники, влечет за собой обязательства техцентра специализирующегося на определенной марке в техническом развитии и своевременном информационно-диагностическом оснащении. Обучении и развитии технического персонала. Сегодня на рынке сервисных услуг используется множество подделок электронных систем для диагностики. Анализируя участившиеся обращения в наш сервис автовладельцев пострадавших от визита в сервисы типа “чиним все”, мы настоятельно рекомендуем: – не отдавать свой автомобиль на диагностику или для поиска электронных неисправностей лицам с сомнительными техническими знаниями. Мы следим за тенденциями развития в области диагностики автомобилей на которых мы специализируемся. Команда нашего техцентра уделяет этому продолжительное время начиная с 1998 года, вкладывая большие средства и силы. Именно эти отличия позволяют нам оставаться последней инстанцией в ремонте автомобилей нашей специализации.
Технический центр «МС-Моторс» прошел полную официальную сертификацию
Обслуживание и ремонт автомобилей производятся в строгом соответствии технического регламента производителя
Все виды обслуживания и ремонта, производимые в нашем сервисе, прошли официальную сертификацию. Используемое оборудование, инструмент, диагностические приборы соответствуют требованиям производителей автомобилей
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметку в сервисной книжке. При обслуживании в нашем сервисе гарантия автомобиля сохраняется
Закончилась гарантия — пару слов о дилере
Пару дней назад закончилась гарантия и что хочется сказать об автомобиле.
То что показал себя он в принципе очень хорошо, на сервисное обслуживание мы ездили ровно раз в год. Неплановых визитов было только 2, один из них, когда я по своей вине сломал перемёрзшую в мороз электростойку открывания багажника. И второй, для регулировки двери багажника. И то, знал бы заранее, что они только смазывают петлю Литолом, не осуществляя никакой регулировки и это помогает — не ездил бы, смазал бы сам. Никаких глюков электрики или ошибок в памяти не обнаруживал (а это для современных автомобилей увы не редкость).
Второе, как уже писал, до покупки автомобиля, пугал себя рассказами Сашки pin4ers . Пугаюсь, его многочисленным проблемам, до сих пор. Даже отписывал ему в комментариях, что как будто мы на разных автомобилях ездим. Он в принципе и не спорит, потому что, клиентов море — у всех всё хорошо, а беды только у него. Среди прочего он часто жалуется, на то, что дилер игнорирует его обращения по очевидным проблемам. Делают вид, что и проблем нет. А вот я про наш воронежский Моторленд такого сказать не могу. Любая мелочь с которой я обращался во время плановых ТО не оставалась без внимания. Даже, если я не мог её продемонстрировать — всё равно в моём присутствии всё проверяли, перепроверяли и по необходимости регулировали. Ни разу на меня не смотрели косым взглядом — ты что доколебался. Все от девушки на ресепшене, то рабочих мужиков в сервисной зоне — вышколенные. Хотя толку им от меня — 3000 рублей в год, которые я тратил на ТО. А работ, которые бы они выполняли по гарантии и получали бы деньги от производителя считай не было. Так что звание лучшего дилера Вольво 2012 Моторленд заработал не на пустом месте.
Другой вопрос — стоит ли продолжать у них обслуживаться, из-за неадекватно высоких цен на многие манипуляции? Но это каждый сам для себя решает. Я наверное воздержусь, потому что на примере Мазды, которую я тоже поначалу пытался обслуживать у официалов — на её старение и проблемы в дальнейшем, руки официала никак не повлияют, только денег переплатишь.
Заводская и продлённая гарантии Volvo
Заводская гарантия на все автомобили Volvo, начиная с 2017 модельного года, составляет три года с момента передачи автомобиля первому владельцу.
Заводская гарантия Volvo распространяется на широкий перечень узлов и деталей, что соответствует ожиданиям владельцев автомобилей премиального бренда. После увеличения срока гарантии покрытие остается прежним и распространяется на автомобили с пробегом не более 100 000 км.
Продленная гарантия до 7 лет
В автоцентре Volvo Car Минск вы можете приобрести от дилера продленную гарантию на ваш автомобиль Volvo общим сроком до 7 лет.
Основные принципы продленной гарантии:
Дополнительная гарантия действует на транспортное средство, на которое основная заводская гарантия уже закончила своё действие. Если дополнительная гарантия была приобретена во время действия основной заводской гарантии транспортного средства, то дополнительная гарантия начинается действовать после завершения основной заводской гарантии.
• Дополнительная гарантия включает расходы, связанные с ремонтом неисправных узлов, и затраты рабочего времени для ремонта (максимально компенсируемые почасовые трудозатраты)
• Для ремонта всех транспортных средств применяются оригинальные запасные части, на которые предоставляется минимальный гарантийный срок 12 месяцев
• Дополнительная гарантия обеспечивает максимально комфортное использование транспортного средства как в Беларуси, так и за её пределами
• При наступлении гарантийного случая специалисты по гарантии обеспечат профессиональную помощь.
В особых случаях в продленную гарантию включаются:
• Уплотнители и сальники
Уплотнители покрываются гарантией только в случаях замены двигателя, коробки передач или дифференциала, когда такая замена является частью ремонта: уплотнитель распредвала, передний сальник коленчатого вала, уплотнение приводного вала, задний уплотнитель коробки передач, уплотнитель ведущей шестерни главной передачи, другие уплотнители и сальники.
• Корпус (обшивка) поврежденного элемента
Только в случае, когда поломка узла или компонента, на которые распространяется Продлённая гарантия, вызвала повреждение корпуса или обшивки, закрывающих данный узел или компонент, замена повреждённых корпуса и обшивки будут являться гарантийным случаем.