Выезд на встречные трамвайные пути какой штраф

Штраф за езду по трамвайным путям

Когда езда по трамвайным путям может закончиться штрафом

Разберем часть Правил Дорожного Движения «езда по трамвайным путям», штраф согласно закону.

Руководствуясь ПДД, это обычные маневры через трамвайные пути – поворот, разворот, объезд или обгон.

Выезд транспортных средств на трамвайные пути, которые расположены справа относительно направления их движения, запрещается. Запрещено также и выезд на трамвайную линию, расположенную на разных уровнях с общей проезжей частью или пути, отделенные какими-либо дорожными конструкциями независимо от того, по какую сторону от направления движения они находятся.

В случае, если перед въездом на перекресток установлен дорожный знак любого из пунктов 5.10; 5.15.1 и 5.15.2 «движение по полосам» или «дорога с реверсивным движением» — штраф за выезд на трамвайные пути на таких перекрестках будет в любом случае. При чем, выезжая на дорогу с реверсивным движением, знак предписывает движение перед перекрестком только по правой крайней полосе. Перестраиваться на другие полосы можно в случаях, если по ним в данном направлении дорожной разметкой или знаками разрешено движение. Поворот направо должен быть выполнен без заезда на трамвайные пути.

Когда можно выезжать автомобилем на трамвайные пути

Начнем с того, что это действующая редакция правил. А ПДД указывают на следующее: выезд на трамвайный путь допускается только когда он находится по левую сторону по ходу движения и расположен на одинаковом уровне с проезжей частью автодороги.

Ехать по трамвайному пути допускается в таких случаях:

• Если движение прямо, а в попутном направлении все полосы заняты, то проезд по трамвайному пути должен быть без создания препятствия движению трамвая. Если же необходимо объехать медленно едущий автомобиль, то объезд должен быть выполнен без выезда на трамвайную линию.

• Разворот или поворот налево, в этом случае, выполняется с занятием попутной трамвайной линии при условии, что на ней трамвая на данный момент нет, а времени на пропуск встречного потока достаточно для завершения маневра еще до появления трамвая.

Заметка: поворотный сигнал должен быть включен до полного завершения маневра, а пересекать линию трамвая встречного направления нужно как можно ближе к прямому углу.

Были такие случаи, когда пересечение трамвайных путей происходило не под прямым углом, а продольным движением. Такой продолжительный маневр расценивался сотрудниками ГИБДД под видом езды по трамвайному пути встречного направления, который приравнивается к выезду на встречную полосу и наказывался лишением прав.

Но, все же, за объезд препятствий по встречному трамвайному пути, блюстители порядка лишить водительского удостоверения не могут, а выписать штраф в размере 1-1,5 тысяч рублей — это в их праве и вполне законно. Согласно ПДД пункту 1.2, трамвайная линия не является проезжей частью автодороги, поэтому наказание за нарушение правил будет правомерным.

Допускается выезд на попутные пути тогда, когда необходимо объехать стоящий транспорт, повернуть налево или развернуться. Но здесь нужно додерживаться условия, что такие маневры не должны препятствовать движению трамваев во всех направлениях. Следуя всем правилам, использовать трамвайный путь для передвижения на автомобиле можно лишь не создавая помехи трамвайному движению. А любая езда по встречному пути не допускается при любых обстоятельствах.

Что нужно делать при автопроисшествии на трамвайной линии

ДТП на трамвайных путях по вине автовладельца

В тех случаях, когда происходят аварии на трамвайных путях, движение трамваев (а возможно и других видов общественного транспорта) останавливается. Для виновника ДТП это чревато взысканием с него убытков от транспортных депо через суд. В больших городах эта сумма обычно в пределах нескольких десятков тыс. рублей, а суды всегда пойдут навстречу истцу. Поэтому, если вы виновник происшествия, и не важно, было оно с участием трамвая или без него, уделите больше усилий именно тем действиям, которые помогут как можно быстрее освободить дорогу для движения общественного транспорта.

Если транспортное происшествие на трамвайном полотне случилось только между автомобилями и без участия трамвая, тогда виновнику, во избежание дополнительных издержек, нужно как можно быстрее вызвать сотрудников ГИБДД, оперативно, не дожидаясь их приезда, составить список свидетелей с подписями, нарисовать схему происшествия, сделать фотографии. Воспользоваться такой схемой места ДТП и приложенными фотоснимками можно самостоятельно по европротоколу без участия ГИБДД.

ДТП по вине кондуктора трамвая

В ДТП с участием трамвая кондуктор будет виновен только в том случае, если он проезжал перекресток на красный свет, а также с другими нарушениями ПДД, или в момент происшествия выезжал из депо. В остальных случаях виновен будет только водитель автотранспорта ввиду того, что он при любых обстоятельствах, проезжая по трамвайным путям, не должен допускать создания каких-либо помех, препятствующих движению трамвая.

Размер штрафов за нарушение правил езды по трамвайным путям

Выезд на встречные трамвайные пути

Выезд на трамвайную линию попутного направления с нарушением ПДД не влечет за собой лишение прав,

если только этот маневр не был сделан с заездом (даже частично) на встречную линию. Движение по

встречному трамвайному пути приравнивается к движению по встречке на автодороге, с последующим наказанием в виде штрафа 5000 руб. или в виде лишения права управления автомобилем на срок от 4-х до 6-ти месяцев (это информация согласно изменениям в ПДД от 1.09.2013 г.).

В этом случае заметим: если выезд на встречную линию трамвая был зафиксирован камерами наблюдения ГИБДД, тогда лишение прав маловероятно в том случае, если это не злостное нарушение. В основном, это штраф — 5000 руб.

Если выезд на встречный путь трамвая (а равно как и на встречную полосу автодороги) был сделан для объезда помехи с незамедлительным возвращением на свою полосу дороги, тогда такое действие правомерно может быть наказано штрафом в 1-1,5 тысяч рублей согласно статье 12.15 части 3 КоАП РФ. В этом случае обыкновенный дорожный затор помехой движению не считается.

Заметка: если этот маневр был сделан с отговоркой на какое-либо препятствие, которое реально можно было миновать другим способом, тогда штрафа в 5 тыс. рублей или лишения прав не избежать.

Если подобное нарушение будет замечено работниками ГИБДД повторно, тогда оно наказывается лишением водительского удостоверения сроком на один год. Если это нарушение зафиксировано автоматическими средствами фото/видеосъемки, тогда это будет штраф 5 тыс. рублей (согласно части 5 статьи 12.15 КоАП РФ).

В случаях, когда вы не согласны с наказанием за нарушение ПДД и намерены восстановить справедливость в суде, помощь опытного автоюриста от компании «Авто Право» будет всегда существенной.

Несоблюдение правил разметки

За выезд на трамвайный путь попутного направления с пересечением сплошной линии дорожной разметки, которая отделяет эти пути от остальной дороги, штраф, согласно статье 12.16, составит 500 руб. или, на первый раз, можно будет ограничиться предупреждением. Если же сплошную линию на краю дороги пересечь можно в направлении обочины, то линию, которая разделяет транспортные потоки или

трамвайные пути — запрещено.

Отметим некоторую особенность наложения штрафа. Несоблюдение требований разметки или дорожных знаков в черте города федерального значения (Москва, Санкт-Петербург) наказывается наложением штрафа в 3000 рублей, в других городах этот размер штрафа составляет 500 руб. Остановка/стоянка на трамвайных путях в Москве и Спб наказывается административным штрафом 3 тыс. рублей, в остальных городах — 1,5 тыс. руб.

Профессионалы компании «Авто Право» рекомендуют

Типичная городская езда в несколько рядов скрывает ряд непредвиденных ситуаций. К примеру, если вы выезжаете на трамвайную линию с целью обгона нескольких автомобилей и надеетесь снова быстро вклиниться в поток, то этого делать не стоит. Задержаться на трамвайной линии вы можете надолго, а появившийся трамвай создаст дорожную проблему не в вашу пользу. Поэтому, хотя и разрешено правилами

движение автомобилей по попутному пути трамвая, злоупотреблять этим не рекомендуется.

Постарайтесь все свои действия на дороге анализировать критически. Хотя такой анализ не заменит практических навыков вождения, зато он помогает в их приобретении. Совершенствование стиля езды в городских условиях — это сознательное отношение к себе, которое не должно сопровождаться неуважительным отношением ко всем участникам дорожного движения. Если же все-таки произошел

инцидент с блюстителями порядка, воспользуйтесь услугой авто юриста в Москве от компании «Авто Право».

2. Description: В прохождении техосмотра нового автомобиля хоть и нет острой необходимости, но в целях личной безопасности лучше проверить автомобиль на наличие неполадок.

Нажмите, чтобы запомнить нас, спасибо

Наши услуги

• ДТП
• ВОЗВРАТ ПРАВ
• СТРАХОВЫЕ СПОРЫ
• СПОРЫ С АВТОСАЛОНАМИ
• ЗАЩИТА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
• ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ АВТО
• ЮРИДИЧЕСКИЙ АУТСОРСИНГ
• ПРОДАЖА КАСКО И ОСАГО
• ЭКСПЕРТИЗА и ОЦЕНКА
• АВТОАДВОКАТ
• КУПИТЬ ЮРИДИЧЕСКИЙ БИЗНЕС
• ОБРАЗЦЫ ДОКУМЕНТОВ БЕСПЛАТНО
• СТАТЬИ
  • – Автомобильные права и их категории
  • – Авто с дефектами
  • – Постановление правительства о технически сложных товарах
  • – Перечень товаров длительного пользования
  • – Как вернуть автомобиль автосалону
  • – Франшиза в страховании
  • – Самостоятельное возмещение ущерба со страховой
  • – Отказ по КАСКО
  • – Штраф за пересечение сплошной линии
  • – Штраф за превышение скорости
  • – Права потребителей при возврате товара
  • – Страховые споры
  • – Какую страховую компанию выбрать и почему
  • – Надо ли страховать автомобиль
  • – Милицейский беспредел на Рублевке.
  • – Про гарантию авто — гарантийное обслуживание
  • – Мошенничество автосалона — дело Фокина Н.Т.
  • – Интернет и право – ненадлежащее исполнение обязательств СЕО компанией
  • – Что ломается в автомобиле KIA, гарантийный ремонт КИА
  • – Сроки гарантийного ремонта автомобиля
  • – Официальные дилеры и автомобильные сети — оценка рынка автомобильного сегмента
  • – Юридическая помощь женщинам на дороге
  • – Биография адвоката Воронина Андрея Павловича
  • – Юридический семинар для сотрудников автосалонов
  • – Таблица недостатков автомобилей
  • – Брак литого диска автомобиля Ниссан Жук
  • – Автоюрист
  • – Сломался БМВ
  • – Приобретение не растаможенного автомобиля
  • – Проблемные автомобили
  • – Обман в автосалонах
  • – Схемы обмана в автосалонах
  • – Обман при покупке автомобиля в автосалоне
  • – Обманул автосалон: что делать и куда обращаться
  • – Покупка автомобиля с перебитыми номерами (автомобиль перебитый)
  • – Тренинги для персонала автосалонов
  • – Жалоба в прокуратуру на автосалон
  • – Жалоба в Роспотребнадзор на автосалон
  • – Жалоба на автосалон
  • – Заявление на автосалон
  • – Отзывы
  • – Изменения в законе об ОСАГО
  • – Вернуть деньги за автомобиль
  • – Вернуть неисправную машину
  • – Брошенный автомобиль
  • – Коробка передач ДСГ7
  • – Автомобили стали дороже – в стране кризис
  • – Вернуть новую машину автосалону
  • – Недействительный полис ОСАГО или КАСКО
  • – Как вернуть продавцу бракованный автомобиль?
  • – Разрешена ли тонировка передних стекол
  • – Штраф за езду без детского кресла
  • – Правила освидетельствования на состояние алкогольного опьянения
  • – Права водителя и условия их получения
  • – Штраф за езду по трамвайным путям
  • – Техосмотр нового автомобиля
  • – Подменный автомобиль на время ремонта по гарантии
  • – Как восстановить ПТС
  • – Штраф за проезд на красный свет
  • – Как пристегнуть детское автокресло в машине
  • – Обгон на ЖД переезде
  • – Зона действия знака «Остановка запрещена»
  • – Криминалистическая экспертиза автомобиля
  • – КАСКО и ОСАГО
  • – Завершение обгона на сплошной
  • – Возврат прав по амнистии
  • – Что делать если страховая не платит по ОСАГО
  • – Правила страхования КАСКО и ОСАГО
  • – Если есть КАСКО нужно ли ОСАГО?
  • – Лишение прав за алкогольное опьянение
  • – Порядок возмещения ущерба при дтп по ОСАГО
  • – Возврат прав через половину срока лишения
  • – Ответственность за езду без ОСАГО
  • – Про лишение водительских прав
  • – Если страховая мало выплатила
  • – Наказание за оставление места ДТП
  • – О защите прав потребителей — действующая редакция
  • – Управление автомобилем без прав
  • – Где и как получить международные права
  • – Штраф за движение по встречной полосе
  • – Налог на лошадиные силы
  • – Как составить претензию на возврат денег
  • – Как оспорить штраф за парковку
  • – Куда жаловаться на страховую компанию
  • – Возможен ли возврат налога при покупке автомобиля в автосалоне?
  • – Документы для замены водительского удостоверения
  • – Как правильно выбрать легковой автомобиль
  • – Каким бизнесом заняться?
  • – Какие условия заключения договора стоит указать при составлении документа
  • – Брокеры-мошенники. Как вернуть свои деньги
  • – Как заработать деньги на криптовалюте новичку

  Движение по трамвайным путям в 2023 году: правила и штрафы

  

  В 2023 году вступают в силу новые правила движения по трамвайным путям, предусматривающие ряд основных запретов и ограничений. В соответствии с данными правилами, запрещается осуществлять разворот на трамвайных рельсах. Данное ограничение направлено на обеспечение безопасности движения транспорта и пешеходов.

  Кроме того, водителям запрещается пересекать трамвайные пути в местах, где нет соответствующего знака «Путь перекрестка». Это ограничение также связано с безопасностью и предотвращением возможных аварийных ситуаций.

  Следует отметить, что ГИБДД уделяет особое внимание соблюдению правил на трамвайных путях. В случае нарушения установленных правил, водителю грозит штраф и другие административные меры в зависимости от степени нарушения.

  Однако существуют и исключения из правил. Водителям позволяется находиться на трамвайных путях при выполнении определенных действий, таких как проверка направления движения, проезд через перекресток или выезд на главную дорогу. В этих случаях необходимо соблюдать особую осторожность и уступать дорогу трамвайным составам.

  Также следует отметить, что водителям попутного направления разрешается ездить по трамвайным путям на участках, где это позволяется специальным знаком. Однако такая возможность не означает, что водители могут нарушать правила дорожного движения, в том числе обгонять встречные транспортные средства.

  При нарушении правил движения по трамвайным путям, водителю грозит штраф в размере до 50% от оплаты за нарушение, а также возможность получения скидки при оплате штрафа в течение определенного срока.

  Разворот на трамвайных путях

  Важным аспектом правил движения по трамвайным путям является разворот. Когда находитесь на трамвайных путях, разворот надо совершать только на специально оборудованных местах, указанных грамотной разметкой. Запрещено разворачиваться на рельсах трамвайного пути, так как это создает опасность для движения трамваев и нарушает их график.

  Обгон на трамвайных путях

  Обгон транспортных средств на трамвайных путях запрещается. Данный запрет необходим для обеспечения безопасности движения трамваев и предотвращения возможных аварий. Трамвайные пути предназначены только для движения транспорта постоянной маршрутной сети. Нарушение запрета на обгон на трамвайных путях влечет за собой серьезные штрафы и несет риски для безопасности всех участников дорожного движения.

  Штраф за нарушение правил

  В соответствии с правилами движения по трамвайным путям, нарушение данных правил может повлечь за собой назначение штрафа и других административных мер.

  За обгон на трамвайных путях и передвижение встречным путям с направлением движения трамвая грозит штраф в размере, установленном законом.

  Запрещается движение через трамвайную обгонку и встречное передвижение на перекрестке с трамвайными путями, за нарушение которого также предусмотрен штраф.

  Выезд на трамвайные пути при отсутствии необходимости и запрещается разворот на рельсах трамваев. В случае нарушения данных правил на водителя может быть наложен штраф.

  ГИБДД имеет право проверять соблюдение данных правил путем остановки и проверки автомобиля на трамвайных путях. В случае выявления нарушений, водитель может быть оштрафован.

  Важно помнить о необходимости правильного перекрещивания трамвайных путей, а также о запрете ездить по попутным путям трамвая. Нарушение этих правил также влечет штрафов.

  Оплата штрафа за нарушение правил движения по трамвайным путям осуществляется в установленном порядке. В некоторых случаях может быть предоставлена скидка при оплате в установленные сроки.

  Советуем прочитать: Бригадир на стройке: обязанности, условия работы, карьерные перспективы

  Передвижение по трамвайным путям встречного направления

  На трамвайных путях движение разрешено только трамваям. Любые другие виды транспорта не имеют права наезжать на рельсы, даже если это происходит временно или на коротком участке. Нарушение данного правила является серьезным нарушением правил дорожного движения и может повлечь за собой штраф в размере 50% от базового штрафа.

  Проверка соблюдения правил движения на трамвайных путях проводится регулярно. Когда водитель легкового автомобиля зафиксирован нарушающим правила и наезжающим на трамвайные пути встречного направления, ожидать его штрафа необходимо. Запрещается нарушать правила дорожного движения, даже если на пути нет трамвая.

  Оплата штрафов за нарушение правил движения по трамвайным путям встречного направления происходит через специальные пункты. Для упрощения процесса оплаты владельцы автомобилей, совершивших нарушение, могут получить скидку на штрафы при своевременной уплате. Однако, это не означает, что нарушение правил по трамвайным путям допускается.

  Встречные трамвайные пути предназначены для движения трамваев в обоих направлениях. Позволяется только движение трамваев по этим путям, а другие виды транспорта должны следовать по попутным путям. Запрещается обгон на трамвайных путях встречного направления, а также разворот на них. Водителям следует быть особенно внимательными при перекрестках, чтобы избежать нарушения правил и штрафов за движения по трамвайным путям встречного направления.

  Проверка и оплата штрафов ГИБДД. Скидка 50%

  Если вы нарушили правила движения по трамвайным путям, то вам запрещается обгон, разворот по рельсах, пересечение перекрестка на запрещающий сигнал светофора и выезд перед движущимся трамваем. Такие нарушения трамвайных правил являются серьезными и могут повлечь за собой штраф ГИБДД.

  Для проверки и оплаты штрафов ГИБДД, связанных с нарушением движения по трамвайным путям, необходимо обратиться в соответствующий орган госавтоинспекции. После подачи заявления и проведения проверки, вам будет выставлен штраф, который необходимо будет оплатить.

  Однако, в случае, если вы оплатите штраф в течение 30 дней со дня его выставления, вам будет предоставлена скидка в размере 50%. Таким образом, оплата штрафа будет составлять половину от исходной суммы.

  Пожалуйста, помните, что движение по трамвайным путям имеет свои особенности и установленные правила. Встречное движение на трамвайных путях запрещается, а ездить за трамваем позволяется только в определенных случаях. Проверяйте правила и не нарушайте их, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасность на дороге.

  Советуем прочитать: Защита имущественных прав: виды и права на интеллектуальную собственность

  Штраф за выезд на встречные трамвайные пути

  В соответствии с Правилами дорожного движения, выезд на встречные трамвайные пути является нарушением и подлежит штрафованию. При движении по трамвайным путям водителям запрещается разворачиваться и выполнять повороты через трамвайные рельсы.

  Согласно ГИБДД, за нарушение правил проезда встречного трамвая возможно назначение штрафа в размере 50% от стандартной суммы штрафа. Такая скидка является респонсабельностью за игнорирование правил безопасности на дороге и может быть применена при нарушении правил движения на перекрестках и в других ситуациях.

  Правила дорожного движения предусматривают, что движение автомобилей по трамвайным путям позволяется только там, где это разрешено дорожными знаками или разметкой. Однако, въезд на трамвайные пути должен быть осуществлен под прямым углом, при этом необходимо соблюдать условия безопасности и не создавать препятствий движению трамваев.

  На встречных трамвайных путях запрещается обгон трамваев, а также выполнение маневров, которые могут привести к созданию опасных ситуаций. Таким образом, соблюдение правил движения на трамвайных путях включает в себя не только запрет на выезд на встречные пути, но и соблюдение скоростного режима, уступание дороги трамваям и прочие особенности, установленные Правилами дорожного движения.

  Движение через перекресток

  Движение по трамвайным путям имеет свои особенности, когда речь идет о перекрестках. При подходе к перекрестку водителям запрещается разворачиваться на трамвайных путях. Это правило позволяет обеспечить плавное движение трамваев и предотвратить возможные аварии. В случае нарушения данного правила предусмотрено штрафное взыскание со стороны ГИБДД.

  Также водителям запрещается ездить по трамвайным путям на перекрестках, предназначенных для движения трамваев. Оплата штрафов за нарушение этого правила также предусмотрена. При этом указывается, что в некоторых случаях, когда это разрешено, нарушение позволяется только при встречном движении с трамваем, если это указано дорожными знаками.

  Для облегчения попутного движения трамваев и автомобилей на перекрестках был разработан специальный алгоритм. При движении в одном направлении с трамваем водителю разрешается обгонять трамвай через определенные участки перекрестка, обозначенные специальными дорожными знаками. При этом водитель должен учесть скорость трамвая и убедиться во встречном движении.

  В случае нарушения правил движения через перекресток водителю грозит штраф, размер которого составляет до 50% от ограничения в случае первого нарушения. При повторном нарушении штраф может быть ещё больше. Для исключения возможности нарушения сотрудники ГИБДД проводят проверку на соблюдение данных правил, проводя обыски и выписывая штрафы в случае нарушения.

  Когда позволяется и запрещается ездить по трамвайным путям

  Движение по трамвайным путям предусмотрено дорожными правилами на определенных условиях. Отступление от данных правил может привести к наказанию в виде штрафа.

  Советуем прочитать: Центробанк упростил валютный контроль для импорта важных товаров в Россию

  Рулить автомобилем на трамвайных путях разрешается только при определенных ситуациях, таких как въезд на трамвайные пути для выполнения разворота или выезда с дороги через пути налево или направо, когда это является единственным способом выполнения этих маневров.

  Запрещается ездить по трамвайным путям, если они не предназначены для общего движения автомобилей. Установка специальных знаков или штрихов на дороге указывает на их принадлежность к трамвайному движению. Остановка и стоянка на трамвайных путях также запрещается.

  При встречном движении с трамваем или трамвае подается световой сигнал, предупреждающий о надвигающемся трамваю. В этом случае водитель должен принять меры для своего безопасного передвижения, включая соблюдение правил остановки или очередности проезда. Обгон транспортных средств на трамвайных путях также запрещается, чтобы не создавать опасность для пешеходов и пассажиров.

  Если водитель не соблюдает правила движения по трамвайной дороге, его в случае нарушения могут оштрафовать. Скидка на штраф в размере 50% предоставляется при оплате штрафа в течение 20-ти дней с момента вынесения постановления об административном правонарушении. Проверка соблюдения и контроль правил движения на трамвайных путях осуществляется сотрудниками ГИБДД.

  Движение по попутным путям трамвая

  

  В соответствии с правилами движения по трамвайным путям, разворот на перекрестке, где позволяется движение встречных трамваев, запрещается. Нарушение данного правила влечет за собой штраф в размере 50% от оплаты за проезд.

  Движение по попутным трамвайным путям разрешается только трамвайным составам. При этом обгон встречных трамваев, движение в противоположных направлениях и использование путей, предназначенных для перемещения трамваев, запрещается другим видам транспорта, таким как автомобили и велосипеды.

  Проверка соблюдения правил движения по трамвайным путям осуществляется ГИБДД. В случае нарушения движения по попутным путям трамвая может быть оформлен протокол о штрафе. Оплата штрафа обязательна для владельцев автомобилей и других транспортных средств, совершивших нарушение.

  Передвижение по трамвайным путям возможно только в том случае, когда это позволяет схема движения трамвая, а также при отсутствии препятствий на пути и соблюдении осторожности. В случае аварийной ситуации на попутных рельсах в первую очередь следует уступать дорогу трамваю.

  Для обеспечения безопасного движения трамваев по попутным путям рекомендуется соблюдать скоростной режим и дистанцию до впереди движущегося трамвая. Также, следует учитывать требования левостороннего движения и проявлять внимательность при пересечении перекрестков.

  Полезное:

  1. Банкротство Федресурс (ЕФРСБ): публикации, сроки, процедура
  2. Автокредит в вашем городе на новое или б/у авто в компании «Автокредит» — АвтоКредит: копить или брать автокредит?
  3. Введен запрет на продажу алкоголя: что нужно знать россиянам
  4. Остановка под знаком «Остановка запрещена» в 2023 году: штрафы, проверка и оплата, другие наказания

  Выехал на трамвайные пути: что мне за это будет?

  Многие водители убеждены, что трамвайные рельсы относятся к проезжей части, а то и вовсе являются «дополнительной полосой» для движения автомобилей – на тот случай, если другие полосы уже заняты. Однако это не так: трамвайные пути – это совершенно отдельный элемент дороги, и заступать на него колесами не всегда дозволено.

  А чем грозит попытка изобразить из себя трамвай? Если речь идет о попутных рельсах, отрезанных от основных полос сплошной разметкой, то можно схлопотать предупреждение или штраф 500 рублей. Однако в Москве или Санкт-Петербурге вы так легко не отделаетесь: в обеих столицах наказание за подобное нарушение составляет внушительные 3000 рублей. Кстати говоря, в последнее время в Москве начали активно устанавливать камеры, фиксирующие езду по такой трамвайной «выделенке».

  Даже если трамвайные пути не отделены сплошной линией разметки, как на этом фото, это не значит, что двигаться по путям на автомобиле разрешено. Следите за знаками 5.15.1 или 5.15.2 («Направления движения по полосам»), которые установлены перед перекрестками.

  Любопытно, что до 2011 года езда по встречным трамвайным путям не была «лишенческой» – за это правонарушение полагался штраф, чем порой злоупотребляли отдельные недобросовестные водители. Однако сейчас все четко: выезд на встречные трамвайные пути карается штрафом в 5000 рублей или же лишением права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев. Правда, отобрать права может лишь инспектор, если застукает вас с поличным – по камере выписывают исключительно штрафы.

  Имейте также в виду, что даже если вам пришлось выехать на встречные рельсы не по злому умыслу, а всего лишь при объезде препятствия, то и этот маневр будет расценен как нарушение и в результате облегчит ваш бумажник на 1000 или 1500 рублей – в зависимости от того, как решит инспектор.

  Подпишитесь на «За рулем» в

  Встречные трамвайные пути

  Ответственность за нарушение

  Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

  4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

  5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

  • Главная
  • Лишение водительских прав
  • Встречные трамвайные пути

  Поделиться:
  УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ О ЦЕНЕ НА УСЛУГУ

  Каждое дело требует индивидуального подхода, оставьте заявку и мы проконсультируем Вас по цене на услуги

  Преимущества работы
  с нашим адвокатским бюро

  Выезд на следственное действие в экстренных ситуациях при задержании/обыске/допросе в течение 30 минут. Круглосуточная правовая поддержка по телефону +7 (846) 212-99-71. Если Вам действительно нужна правовая защита именно сейчас — Вы ее получите, даже в два часа ночи или в шесть часов утра.

  Наше с Вами сотрудничество будет официально подтверждено. Мы работаем только по соглашению/договору, со всеми кассовыми документами, поэтому Вы имеете право на возмещение стоимости наших услуг за счет Ваших оппонентов в деле, в случае успеха.

  Ценовая политика максимально адаптируется под клиентов. К каждому заказчику практикуется индивидуальный подход — Вы можете оплачивать как по договору в целом, так и по судебным заседаниям.

  Вся информация, которую Вы сообщите нам в ходе дела будет оглашена только с Вашего разрешения. После завершения работы гарантируем защиту от разглашения всех Ваших данных, поэтому Вы можете полностью доверять нам. Ценим доверие, оказанное клиентами, поэтому Вы можете не сомневаться в том, что мы всегда исполним свою работу на должном уровне.

  Большой практический опыт юридической работы позволяет сразу понять суть проблемы, сильные и слабые места в деле, что нужно вывести на передний план и что оставить в тени. Работаем на результат, поэтому занимаем всегда активную позицию в сборе доказательств защиты, в обжаловании действий должностных лиц.
  В своей работе руководствуемся ФЗ «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в РФ» и «Кодексом профессиональной этики адвоката». Поэтому со всей ответственностью подходим к к взятым на себя обязательствам.

  Круглосуточная правовая поддержка
  Гарантированное возмещение издержек
  Гибкая ценовая политика
  Полная конфиденциальность данных
  Гарантия профессиональной и ответственной работы
  БОЛЕЕ 16 ЛЕТ МЫ РЕШАЕМ ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

  4а-711/2018 ПОСТАНОВЛЕНИЕ г. Самара 5 июля 2018 г. Заместитель председателя Самарского областного суда Шкуров С.И., рассмотрев надзорную жалобу адвоката Антонова А.П. в защиту интересов ФИО1 на постановление Октябрьского районного суда г. Самары от 07.03.2018 г. и решение Самарского областного суда от 12.04.2018 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ, установил: 14.02.2018 г. старшим инспектором роты №6 полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Самаре в отношении ФИО1 за выезд в нарушение Правил дорожного движения на трамвайные пути встречного направления, составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ. Постановлением Октябрьского районного суда г. Самары от 07.03.2018 г. ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ, и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) руб. Решением Самарского областного суда от 12.04.2018 г. постановление районного суда от 07.03.2018 г. оставлено без изменения. В надзорной жалобе Антонов А.П.. ссылается на необъективное рассмотрение дела об административном правонарушении и несоответствие выводов предыдущих судебных инстанций фактическим обстоятельствам дела; считает дело рассмотренным без соблюдения требований ст.24.1 КоАП РФ о полном, всестороннем и объективном выяснении всех обстоятельств дела, поскольку показания свидетеля ФИО2 не свидетельствуют о наличии или отсутствии события административного правонарушения; указывает, что ФИО1 был вынужден выехать на трамвайные пути встречного направления с целью избежать столкновение с автомобилем попутного направления, водитель которого создал аварийную ситуацию; обращает внимание, что суд не принял во внимание заключение специалиста №12/18 от 13.02.2018 г., и не учел факт нарушения ПДД РФ со стороны второго участника ДТП — ФИО3; просит отменить состоявшиеся судебные решения за отсутствием в действиях состава административного правонарушения. Второй участник ДТП ФИО3, извещенная о подаче надзорной жалобы в соответствии с ч. 2 ст.30.15 КоАП РФ, в возражениях на указанную надзорную жалобу просит постановление районного суда и решение областного суда оставить без изменения, надзорную жалобу без удовлетворения. Изучив представленные материалы дела об административном правонарушении, проверив доводы надзорной жалобы, оснований для ее удовлетворения не нахожу. Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. N 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки. В соответствии с требованиями пункта 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 (ред. от 09.02.2012) «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части КоАП РФ», по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 данной статьи. Выезд в нарушение Правил дорожного движения РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 указанной статьи, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Судебными инстанциями правильно установлено, 14.12.2017 г. в 13 часов 15 минут на ул. Пензенской, д.63 г. Самара, Самарской области, ФИО1, управляя транспортным средством НОМЕР1, в нарушение положений п.9.6 ПДД, выехал на трамвайные пути встречного направления, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. В подтверждение, что ФИО1 совершено административное правонарушение, предусмотренное ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, судебными инстанциями обоснованно приняты во внимание и указаны в решениях в качестве доказательств: протокол об административном правонарушении 63СН068073 от 14.02.2018 г. (л.д.З); копия рапорта инспектора ДПС роты №6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре Богочурской Т.А. (л.д. 8); копия схемы дорожно-транспортного происшествия от 14.12.2017 г. (л.д. 13); копия фотоматериала от 14.12.2017г., на котором зафиксировано ДТП, повреждения транспортного средства НОМЕР1, под управлением ФИО1, повреждения транспортного средства «Toyota Canary», НОМЕР2 (л.д. 14-15,53-61); копия письменных объяснений ФИО1, данных инспектору ДПС роты №6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре 14.12.2017 г. об обстоятельствах ДТП (л.д. 12); копия письменных объяснений ФИО3, данных инспектору ДПС роты №6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре 14.12.2017 г. об обстоятельствах ДТП, согласно которым после перестроения в левый ряд на трамвайные пути попутного направления с целью поворота налево, почувствовала удар (л.д. 11); копия письменных объяснений свидетеля ФИО2, данных инспектору ДПС роты №6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре 14.12.2017 г. об обстоятельствах ДТП (л.д. 21), — поскольку данные доказательства по НОМЕР1, под управлением ФИО1 по трамвайным путям встречного направления. Предыдущие судебные инстанции обоснованно не приняли во внимание заключение специалиста №12/18 от 13.02.2018 г., указывающее на невиновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, поскольку при составлении указанного заключения не учтены все собранные по делу материалы, основанная часть исследованных материалов не нашла свое отражение в исследовательской части самого заключения, что не может свидетельствовать о достоверности и однозначности выводов заключения специалиста. Указанному заключению от 13.02.2018 г. в судебных решениях предыдущих инстанций дана правильная правовая оценка в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, которые пришли к обоснованному выводу, что при возникновении опасности ФИО1 не принял меры к экстренному торможению, двигался в нарушение ПДД РФ по трамвайным путям встречного направления. Согласно пункту 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В силу пункта 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Утверждение Антонова А.П. о виновности ФИО3 в совершении ДТП, не принимается во внимание, поскольку в соответствии с КоАП РФ судьей при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не устанавливается наличие виновности (невиновности) второго участника ДТП, а устанавливается наличие или отсутствие состава административного правонарушения в действиях привлеченного к ответственности лица. Наличие или отсутствие нарушений ПДД РФ со стороны второго участника ДТП ФИО3 в пределах рассмотрения судом не подлежат проверке, поскольку иное означало бы выход за пределы установленного ст.26.1 КоАП РФ предмета доказывания по делу об административном правонарушении. Изложенный в надзорной жалобе довод о том, что показания свидетеля ФИО2 не подтверждают наличие или отсутствие события административного правонарушения, не свидетельствует о формальном рассмотрении дела при наличии иных доказательств, объективно подтверждающих вину ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Довод о формальном рассмотрении дела судебными инстанциями не заслуживает внимания, основан только на субъективном мнении автора жалобы. При рассмотрении дела мировым судьей и судьей районного суда допрошены участники судопроизводства, непосредственно исследованы материалы дела, вынесенные судебные решения мотивированы и не оставляют сомнений о всестороннем, полном, объективном выяснении всех обстоятельств по делу. Правильность правовой оценки доказательств сомнений не вызывает. Не согласиться с выводами судебных инстанций оснований не имеется. Иные доводы, которыми аргументирована надзорная жалоба, сводятся к изложению обстоятельств, являвшихся предметом исследования и правовой оценки предыдущих судебных инстанций, а также к выражению несогласия с произведенной правовой оценкой обстоятельств дела и представленных по делу доказательств, выполненной в соответствии с положениями ст.26.11 КоАП РФ. Несогласие с правовой оценкой конкретных обстоятельств и доказательств не может служить основанием для отмены вынесенных по делу судебных решении, поскольку надзорная инстанция правом переоценки установленных обстоятельств и имеющихся в деле доказательств не наделена. При рассмотрении настоящего дела районный судья установил все фактические юридически значимые обстоятельства, подлежащие доказыванию, необходимые для правильного рассмотрения дела об административном правонарушении, и на основании полного, объективного и всестороннего исследования представленных доказательств пришел к обоснованному выводу о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ. Законность и обоснованность вынесенного 07.03.2018 г. районным судьей постановления о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ проверены судьей областного суда в соответствии со ст.30.6 КоАП РФ, в решении от 12.04.2018 г. дана надлежащая правовая оценка всем доказательствам по делу и доводам жалобы на постановление районного судьи, указаны мотивы, по которым областной судья пришел к выводу об отсутствии оснований для отмены или изменения постановления районного судьи. Наказание назначено с соблюдением положений ст.4.1 КоАП РФ, с учетом характера совершенного административного правонарушения, конкретных обстоятельств дела, личности ФИО1 в пределах санкции ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ. Нарушений норм процессуального законодательства при производстве по делу об административном правонарушении не допущено, нормы материального права применены правильно, основания для отмены или изменения состоявшихся судебных решений отсутствуют. На основании изложенного и руководствуясь п.1 ч.2 ст.30.17, ст.30.18 КоАП РФ,

  постановил: постановление Октябрьского районного суда г. Самары от 07.03.2018 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, и решение Самарского областного суда от 12.04.2018 г. в отношении ФИО1 оставить без изменения, а надзорную жалобу адвоката Антонова А.П. в защиту интересов ФИО1, оставить без удовлетворения. В соответствии с ч.З ст.30.13 КоАП РФ дальнейшее обжалование судебных решений возможно путем подачи жалобы в Верховный Суд РФ. Заместитель председателя Самарского областного суда С.И. Шкуров

  Антонов Анатолий Петрович

  

  Судья: Теренин А.В. № 12-163/2018 Р Е Ш Е Н И Е г. Самара 12 апреля 2018 года Судья Самарского областного суда Самарина Е.Г., с участием ФИО1, защитника Антонова А.П., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу адвоката Антонов А.П. действующего в интересах ФИО1 на постановление судьи Октябрьского районного суда г. Самары от 07 марта 2018 года по делу об административном правонарушении, которым ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей, У С Т А Н О В И Л: 14.02.2018 года старшим инспектором по ИАЗ роты № 6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре Калимуллиным Р.Р. в отношении водителя ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении № 63 СН 068073 по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, согласно которому, 14.12.2017 года в 13 часов 15 минут на ул., водитель ФИО1, управляя транспортным средством – «Порше Панамера», государственный номер №, совершил нарушение п. 9.6 ПДД, выехав на трамвайные пути встречного направления, и допустил столкновение с автомобилем «Тайота Камри» государственный номер №, водитель Ф Дело, в связи с проведением административного расследования, направлено для рассмотрения по подведомственности в Октябрьский районный суд г. Самары, которым 07 марта 2018 года вынесено указанное выше постановление. В жалобе, поданной в Самарский областной суд, защитник – адвокат Антонов А.П., действующий в интересах ФИО1 на основании ордера, просит постановление судьи районного суда отменить, производство по делу прекратить, ссылаясь на неправильное применение норм материального и процессуального права, указывая то, что административное правонарушение совершено ФИО1 в состоянии крайней необходимости. Проверив материалы дела, заслушав ФИО1, защитника Антонова А.П. поддержавших доводы жалобы, прихожу к следующим выводам Согласно части 1 статьи 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ установлена административная ответственность (часть 1 ст. 2.1 КоАП РФ). Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22). В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее — Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В соответствии с требованиями пункта 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Согласно правовой позиции, приведенной в пункте 8 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года N 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД). Часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. По указанной правовой норме подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований Правил дорожного движения, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи. В силу частей 1 и 2 статьи 26.2 КоАП РФ наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. В силу ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья должен проверить дело в полном объёме. Согласно ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 14.12.2017 года в 13 часов 15 минут на ул. Пензенской, 63, водитель ФИО1, управляя транспортным средством – «Порше Панамера», государственный номер №, совершил нарушение п. 9.6 ПДД, выехав на трамвайные пути встречного направления и допустил столкновение с автомобилем «Тайота Камри» государственный номер №, водитель Ф Факт допущенных нарушений правил дорожного движения и виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждены представленными в дело доказательствами: протоколом об административном правонарушении № 63 СН 068073 от 14.02.2018 года, рапортом инспектора ДПС роты №6 У МВД России по г. Самара Богучарской Т.А. от 14.12.2017 года, определением № 63 ХА 156996 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 14.12.2017 года; схемой места ДТП; объяснениями ФИО1, Ф, Р., А. , фотоматериалами и иными материалами дела. Указанным доказательствам дана оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности. В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении должностным лицом, в соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства данного дела. Так, в соответствии с требованиями статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлены наличие события административного правонарушения, лицо, управлявшее транспортным средством и выехавшее на трамвайные пути встречного направления, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Довод жалобы об отсутствии вины в действиях ФИО1, поскольку выезд на трамвайные пути встречного направления он совершил во избежание столкновения с транспортным средством, нельзя признать состоятельным, поскольку материалами дела указанные обстоятельства не подтверждаются Вопреки доводам жалобы, представленное заключение специалиста №12/18 от 13.02.2018г. было оценено судьей районного суда в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ и обоснованно не было принято во внимание, чему дана надлежащая правовая оценка, с чем соглашается и суд апелляционной инстанции. Новых доводов, которые могли бы повлиять на законность оспариваемого постановления и решения, жалоба не содержит. Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. Наказание ФИО1 назначено в соответствии с санкцией ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ с учетом положений закона в минимальном размере, предусмотренном санкцией, в связи с чем, оснований для его снижения не имеется. Каких-либо неустранимых сомнений в виновности привлекаемого к ответственности лица во вмененном ему административном правонарушении судом первой инстанции обоснованно не установлено. Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену или изменение обжалуемого по делу постановления судьи, не допущено. Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности не нарушены. Каких-либо оснований для применения положений ст. 2.9 КоАП РФ, а равно иных оснований для прекращения производства по делу судом не установлено. Оснований для назначения автотехнической экспертизы не имеется, поскольку для установления виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, не требуется специальных познаний, а о нарушении им ПДД РФ, повлекшего выезд на трамвайные пути встречного направления, свидетельствует совокупность перечисленных выше доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает. Оснований для отмены постановления суда, как ставится об этом вопрос в жалобе, не имеется. На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.7-30.9 КоАП РФ, судья

  Р Е Ш И Л: Постановление Октябрьского районного суда г. Самары от 07 марта 2018 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1 — оставить без изменения, а жалобу адвоката Антонова А.П. действующего в интересах ФИО1 – без удовлетворения. Судья Самарского областного суда подпись Копия верна. Судья

  Антонов Анатолий Петрович

  

  город Самара 07.03.2018 года Судья Октябрьского районного суда г. Самары Теренин А.В., при секретаре судебного заседания Забелиной К.И., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, — ФИО1 и его защитника – адвоката Антонова А.П., рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 5-81/2018 в отношении ФИО1, дата года рождения, уроженца адрес, зарегистрированного и проживающего по адресу: адрес, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ, УСТАНОВИЛ: 14.02.2018 года старшим инспектором по ИАЗ роты № 6 полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре К.Р.Р. в отношении водителя ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении № №… по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, в котором указано, что 14.12.2017 года в 13 часов 15 минут на ул., водитель ФИО1, управляя транспортным средством – «*** государственный номер №…, совершил нарушение п. 9.6 ПДД, выехав на трамвайные пути встречного направления, и допустил столкновение с автомобилем *** государственный номер №…, водитель Ф.Р.Ф. Ответственность за совершение указанного правонарушения предусмотрена ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Представитель 6 роты полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самара в судебное заседание не явился, о дне и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, о причинах неявки в суд не сообщил. В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 и его защитник -адвокат Антонов А.А., пояснили, что административное правонарушение было совершено по неосторожности, выезд на трамвайные пути встречного направления был связан с попыткой избежать столкновение с автомобилем *** создавшим аварийную ситуацию, произвольного движения по трамвайным путям не было, следовательно вины в форме умысла не имеется. Представили суду письменные возражения на протокол об административном правонарушении, а также заключение специалиста ООО «Самарское областное экспертное бюро». Допрошенный в судебном заседании специалист И.А.Ю. пояснил, что исследовав материалы, представленные фотографии, водитель *** нарушил правила ПДД, а водитель *** пытался во избежание столкновения произвести маневр. Совершенный маневр влево на полосу встречного движения водителем автомобиля не состоит в причинной связи с возникновением данного ДТП. Суд, выслушав доводы участвующих в судебном заседании лиц, изучив материалы дела, представленные суду материалы, приходит к следующему. Согласно ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица, за которое действующим законодательством установлена административная ответственность. В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил, сигналов светофоров, знаков и разметки. Согласно п. 9.6. ПДД РФ разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. В судебном заседании установлено, что 14.12.2017 года в 13 часов 15 минут на ул., водитель ФИО1, управляя транспортным средством – *** государственный номер №… совершил нарушение п. 9.6 ПДД, выехав на трамвайные пути встречного направления и допустил столкновение с автомобилем *** государственный номер №…, водитель Ф.Р.Ф. Вина ФИО1 в совершении данного правонарушения подтверждается следующими материалами дела: — протоколом об административном правонарушении № №… от 14.02.2018 года, составленным уполномоченным на то должностным лицом и в соответствии с требованиями КоАП РФ, в пределах срока привлечения к административной ответственности; — рапортом инспектора ДПС роты №6 У МВД России по г. Самара Б.Т.А. от 14.12.2017 года, — определением № 63 ХА 156996 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 14.12.2017 года; — схемой места ДТП; — объяснениями ФИО1 от 14.12.2017 года и от 09.01.2018 года, согласно которым, 14.12.2017 года в 13 часов 10 минут на автомобиле *** государственный номер №… двигался по ул. Пензенская в сторону ул. Дачная со скоростью 40 км/ч по второй (левой) полосе. В районе дома, перед ним резко из крайнего правого автомобиль *** №… совершает маневр разворота. Он предпринял экстренное торможение, но ДТП избежать не удалось. Во время ДТП автомобиль ***протащил его несколько метров в сторону встречных трамвайных путей; — объяснениями Ф.Р.Ф. от 14.12.2017 года и 26.12.2017 года, согласно которым, 14.12.2017 года в 13 часов 30 минут она на автомобиле марки ***, двигалась от ул. Владимирской на второй полосе по ул. Пензенской в сторону ул. Дачной со скоростью 10 км/ч. Напротив дома перестроилась в левый ряд на попутные трамвайные пути с целью левого поворота. Убедившись в отсутствии транспортных средств и пешеходов начала поворот налево. В этот момент произошел удар в автомобиль *** №…; — объяснениями ФИО2 от 23.01.2018 года, согласно которым 14.12.2017 года, примерно в 13 часов 00 минут она находилась в автомашине *** г/н №… на переднем пассажирском сиденье, двигаясь по ул. Пензенской от ул. Владимирской в сторону ул. Дачной. Движение совершалось по крайней левой полосе (по трамвайным путям попутного направления) со скоростью 55-60 км/ч. В районе дома автомобиль *** серебристого цвета резко начала совершать разворот в обратном направлении с крайнего правого ряда без выполнения указателей поворота. Ее муж нажав на звуковой сигнал, начал экстренное торможение, но ДТП избежать не удалось; — объяснениями А.И.В. от 26.01.2018 года, который был очевидцем последствий ДТП; — фототаблицей, а также представленными в судебном заседании фотоматериалами. Данные объективные доказательства подтверждают и логически дополняют друг друга. Вышеуказанные доказательства суд считает достаточными для вывода о том, что в действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ, то есть выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. Совокупность имеющихся в материалах дела доказательств свидетельствует о том, что столкновение транспортных средств произошло именно на проезжей части дороги, предназначенной для движения транспортных средств во встречном направлении, причиной чего стало то, что управляя автомобилем марки *** государственный регистрационный знак №… ФИО1 в нарушение требований пункта 9.6 ПДД РФ выехал на трамвайные пути встречного направления. Вопреки доводам ФИО1 материалы дела и непосредственно схема места ДТП и фотоматериалы не содержат сведений о том, что в момент возникновения опасности последний принял меры к экстренному торможению, а наоборот, попытался в нарушение ПДД РФ объехать слева находящийся впереди него автомобиль ***, который совершал маневр налево, при этом выехал на полосу встречного движения. Согласно пункту 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В силу пункта 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Тогда как в сложившейся дорожной ситуации действия водителя ФИО1, выразившиеся в попытке избежать столкновения с автомобилем «Тойота Камри» путем маневрирования и объезда препятствия слева с выездом на полосу встречного движения, следует признать необоснованными. Оценивая же заключение специалиста №… от 13.02.2018 года и показания специалиста И.А.Ю. его составившего, суд считает, что последние не свидетельствуют об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Кроме того, при составлении названного заключения не учтены все собранные по делу материалы, а основная часть исследованных материалов не нашла свое отражение в исследовательской части самого заключения, что не может свидетельствовать о достоверности и однозначности выводов заключения специалиста. При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность ФИО1, смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, предусмотренных ст.ст. 4.2, 4.3 КоАП РФ, не установлено. В связи с чем, суд считает возможным назначить наказание в виде штрафа. Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10, 30.1-30.3 КоАП РФ, суд

  ПОСТАНОВИЛ: Признать ФИО1, дата года рождения, уроженца адрес, зарегистрированного и проживающего по адресу: адрес, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей. В соответствии со ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 (шестидесяти) дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, внесенным правонарушителем на расчетный счет: получатель УФК по Самарской области (ГУВД по Самарской области), код администратора – 006, ИНН 6317021970, КПП 631601001, банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Самарской области г. Самара, р/с 40101810200000010001, БИК 043601001, ОКТМО 36701000, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, наименование платежа – протокол 63СН068073 от 14.02.2018 года, УИН 18810463180980011241. Квитанцию об уплате штрафа необходимо предоставить в Октябрьский районный суд г. Самара в кабинет № 110. Постановление может быть обжаловано в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления в Самарский областной суд через Октябрьский районный суд г. Самары. Судья /подпись/ А.В. Теренин

  Похожие публикации:

  1. Tork кто производитель страна
  2. Где отдохнуть в осетии летом
  3. Где сгорает топливо в поршневых двигателях
  4. Чем смазать дизельные форсунки перед установкой от прикипания