Новичок Dodge Charger SRT Hellcat стал мощнейшим седаном в мире
Анфас новинку можно опознать по оригинальным бамперу, решётке радиатора и капоту с вентиляционными прорезями (центральным воздухозаборником и парой «экстракторов» по бокам для вывода горячего воздуха).
С серийной заводской версией Чарджера — Charger SRT Hellcat — могут потягаться только штучные изделия тюнинговых бюро. Как и предполагалось, он получил новый компрессорный двигатель V8 6.2 HEMI Hellcat, ранее дебютировавший на купе Challenger SRT Hellcat. Представьте себе, отдачу его менять не стали: всё те же 717 л.с. и 881 Н•м. Неудивительно, что динамика у четырёхдверки феноменальная. Четверть мили (402 метра) с места машина проходит за 11 с (на штатных шинах). Это даже лучше, чем у топового Челленджера на заводских покрышках (11,2 с). Менее 13 секунд новинке достаточно, чтобы с места разогнаться до ста миль (160,9 км/ч) и снова остановиться. Разгон 0–60 миль/ч (96 км/ч) требует 3,7 с.
«За последние восемь лет формулой успеха Доджа Charger стала его многогранность. Это производительный масл-кар и семейный седан. Он может быть любым, в зависимости от выбора клиента, — заявил Тим Кунискис, президент и исполнительный директор Dodge и SRT. — А теперь, с сертифицированным NHRA временем прохождения четверти мили за 11 с и максимальной скоростью 328 км/ч, новый Dodge Charger Hellcat подтвердил свою репутацию самого быстрого и мощного седана в мире!» В общем, конкурентам остаётся лишь глядеть вслед удаляющимся за горизонт 100-миллиметровым выхлопным патрубкам.
Инженеры Крайслера уделили максимальное внимание мелочам в новом двигателе. Правда, при таких нагрузках мелочей быть не может. Тут, например, использованы поршневые пальцы с алмазоподобным углеродным покрытием и кованый стальной коленчатый вал с опорными поверхностями, закалёнными токами высокой частоты. Мотор агрегатирован с восьмиступенчатым «автоматом» TorqueFlite 8HP90, который обеспечивает время переключения 160 мс (причём двигатель подстраивает обороты для мягкости включений) и располагает тремя режимами, а также подрулевыми лепестками для ручной смены передач.
Разумеется, одной заменой мотора инженеры компании не ограничились. Здесь присутствуют адаптивная подвеска с тремя режимами, самые крупные штатные тормозные диски среди Крайслеров (спереди — 390 мм с шестипоршневыми суппортами Brembo), 20-дюймовые кованые алюминиевые диски с шинами Pirelli P Zero или P Zero Nero размерности 275/40 R20. Водителю доступны аж пять режимов работы мотора и шасси Driver Modes: Custom (персональные настройки), Sport (повышенная динамика), Track (возможности на кольце), Default (базовые настройки) и Eco (режим экономии горючего).
Для салона доступно четыре цветовых сочетания. Спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией обиты наппой и алькантарой. Оснащение соответствует топовой модели в линейке Чарджеров: мультимедийка U-Connect с сенсорным дисплеем диагональю 8,4 дюйма, хот-спотом Wi-Fi и навигацией с отображением карты в 3D. Дополняют её 900-ваттная премиальная аудиосистема Harman Kardon с 18 динамиками и оригинальное рулевое колесо SRT с толстым ободом и подогревом.
А ведь ещё есть дополнительный режим Valet для отправки машины на станцию техобслуживания, в котором вводятся максимальные, берегущие технику, ограничения на параметры работы мотора и коробки передач. Но не это делает новую машину многоликой: как и Челленжеру, к седану Charger SRT Hellcat поставляется два брелока. Чёрный ограничивает мощность мотора на уровне 500 сил с копейками, а красный даёт в руки водителя полный карт-бланш. Серийный выпуск Чарджера SRT Hellcat начнётся в первом квартале 2015 года. Цены пока не объявлены.
Бонус
В мире серийных седанов на вершине находятся версии, выпускаемые придворными ателье и, соответственно, входящие в линейку той или иной марки. Король среди современных моделей — Mercedes S 65 AMG. Он располагает «поголовьем» в 630 л.с. и крутящим моментом в 1000 Н•м, которые обеспечивает шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор. Бюро Brabus ещё в прошлом поколении «эски» (в 2010 году) скроило из неё модель SV12 R Biturbo 800 (вверху справа) с агрегатом V12 6.3 с отдачей в 800 л.с. и 1100 Н•м (1420 Н•м на стенде), который позволил набирать первую сотню за 3,9 с. Максималка составляла 350 км/ч, и то была ограничена электроникой. Но серийным такой седан назвать, конечно, трудно. Шесть сотен «лошадей» (780 Н•м) спрятано под капотом седана Rolls-Royce Ghost V-Specification. Их обеспечивает турбомотор V12 6.6. Но среди заводских четырёхдверок, не являющихся продуктом тюнинга, в лидерах всё-таки Bentley Flying Spur с турбомотором W12 6.0 (625 л.с., 800 Н•м, фото внизу справа), чуть-чуть не дотягивающий до Хеллкета по максималке (322 км/ч). Знаменитые линейки моделей Audi S и BMW M, Holden HSV, Ford FPV и Jaguar R-S предлагают покупателям седаны мощностью всё же менее 600 л.с. И только новый Cadillac CTS-V предположительно покажет 600 л.с. или чуть выше.
Dodge Challenger 6.2 MT SRT Hellcat (04.2014 — 07.2018) — технические характеристики
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
| Основные параметры | |
| Название комплектации | 6.2 MT SRT Hellcat |
Сравнение Dodge Challenger купе с конкурентами
Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Dodge Challenger и Chevrolet Camaro
Dodge Challenger и Ford Mustang
Dodge Challenger и Mitsubishi Challenger
Dodge Challenger и Dodge Charger
Dodge Challenger и Dodge Charger
Комментарии
Оставить комментарий
Продажа Dodge Challenger в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Challenger 2023
15 990 000 ₽
Challenger 2022
15 999 999 ₽
Challenger 2022
Challenger 2022
Challenger 2021
Challenger 2021
Challenger 2021
Challenger 2021
Challenger 2021
Challenger 2021
Challenger 2020
Challenger 2020
10 500 000 ₽
Challenger 2020
Challenger 2019
Challenger 2019
Challenger 2019
Challenger 2018
Challenger 2018
Challenger 2018
Challenger 2018
Отзывы владельцев Dodge Challenger
Dodge Challenger, 2019
9 сентября
Dodge Challenger, 2017
Dodge Challenger, 2017
оценка поколения
на правах рекламы
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву, регионы РФ и обратно
8800-500-0936 www.gs25.ru
Проверка авто экспертом
по 105 параметрам
Авто-подбор.рф
Dodge Challenger
Выручайте нужен один диск.
Dodge Challenger
Добрый день. Почему при подаче объявления я не могу его сделать бесплатным? Ранее больше года назад подавал.
Вы смотрите раздел Каталог Додж Челленджер.
Посмотреть всё о Додж Челленджер — модельный ряд, модификации и комплектации.
Dodge charger srt hellcat сколько лошадей
Использование материалов BMWLAND.RU только с письменного разрешения администрации.
DODGE CHARGER 2018
Современный Dodge Charger — это не типичный семейный седан. Соперники типа Toyota Avalon и Chevrolet Impala имеют спортивную стилизацию, но именно заднеприводный Dodge Charger позиционирует исключительно американский, хулиганистый характер, подкрепленный мощными двигателями, включая Hemi V8 на 707 лошадиных сил модели Charger SRT Hellcat. Конечно, автомобиль с таким двигателем не каждому по карману, поэтому Dodge предложили более экономный вариант V6 с 305 лошадиными силами, замечательным управлением, просторным салоном и хорошим перечнем оборудования. Предусмотрено большое количество комплектаций, а это значит, что у покупателя есть из чего выбирать.
Если вам нужен просторный, удобный автомобиль, который бы соответствовал вашим представлениям о стильном и производительном транспортном средстве, Dodge Charger стоит внимания. Хороший выбор моделей, опций, цветов и двигателей редкость в наши дни, а потому изрядно ценится.
В текущем году появилась комплектация GT с V6 двигателем и полным приводом. Модель SXT Plus можно разнообразить за счет более атлетической стилизации, в то время, как ее базовыми элементами стали: Apple CarPlay, Android Auto, камера заднего вида и задние датчики парковки. Модель SE исчезла.
3.6-литровый V6 двигатель на 305 лошадиных сил стал базовым для седана Charger. С двигателем хорошо сотрудничает автоматическая коробка передач на восемь ступеней, гарантируя плавность переходов. Хотя придраться к моделям с V6 двигателями почти невозможно, все же они не производят такого впечатления как их коллеги из силовыми агрегатами Hemi. 5.7-литровый V8 гарантирует 375 лошадей, в то время, как модели SRT могут похвастаться 6.4-литровым V8 Hemi на 485 лошадиных сил. Если смотреть с позиции наилучшего сочетания цены и производительности, то первым становится R/T. Сорвиголовам по душе придется модель Charger SRT Hellcat с 707 лошадиными силами под капотом. Это автомобиль предназначен исключительно для азартной, динамичной езды. В целом линейку Charger можно описать как плавную и с хорошей обратной связью.
Информационно-развлекательная система Uconnect часто упоминается как одна из лучших в индустрии, но она становится просто невероятной в сочетании с аудиосистемой Beats Audio на 10 динамиков и 552 Вт мощности. Хотите больше?! Вашему вниманию представлена система «GreenEdge harman/kardon» с 19 динамиками.
Отстаивая титул самого мощного седана США, Charger SRT Hellcat поражает 6.2-литровым Hemi V8 на 707 лошадиных сил, способным в прямом смысле пристыдить все существующие V8 двигатели.
Удобный и функциональный салон Dodge Charger — это приятное место для времяпрепровождения. Как в кабине гоночного автомобиля приборная панель окутывает все рабочее пространство вокруг водителя, приборную группу можно подстроить под собственные нужды, а на рулевом колесе предусмотрено много элементов управления. В центре доступен 8.4-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Uconnect. Передние сиденья прекрасно подходят для длительных путешествий, заднее сиденье вмещает трех пассажиров. В общем, салон производит очень приятное, целостное впечатление.
Перед нами не застенчивый представитель авторынка, и это не волк в овечьей шкуре. Что-то подобное не часто встретишь на дороге. Современный Dodge Charger целиком и полностью соответствует своей внешности: это современный американский седан с впечатляющим запасом лошадей под капотом. Американец выглядит вызывающе и сначала даже немного враждебно. Создается впечатление, что он смотрит вам прямо в глаза. Несмотря на линию крыши и форму, которые перекликаются с предыдущими Charger, создаваемыми в 1968-1970 годах, нынешний седан невозможно назвать старомодным. Это современное транспортное средство. Плавно закругленный нос способствует аэродинамике, а задняя часть привлекает внимание задними огнями, особенно ночью.
Светодиодные дневные ходовые огни, акустическое переднее и ветровое стекло, электропривод окон, камера заднего вида, задние датчики парковки, 7.0-дюймовый сенсорный экран с системой Uconnect 4, Apple CarPlay и Android Auto вошли в базу модели Dodge Charger SXT. Стандартными элементами также стали: хромированные выхлопные патрубки, автоматические головные фары, электропривод зеркал, 17-дюймовые колеса и приборная группа, которую можно подстроить под водителя.
Комплектации напрямую связаны с двигателями, поэтому растет не только количество лошадей, но и оснастки. При переходе на каждый следующий уровень будет заметно меняться цена и почти удваиваться количество лошадиных сил. Основными опциями, между тем, стали электропривод люка, аудиосистемы «Beats by Dr. Dre» и «Harman/Kardon». Среди пакетов представлены: Super Track, Technology Group, Driver Confidence Group, Navigation и другие. С Premium Group вы получите: аварийное торможение, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Седан Charger доступен с четырьмя двигателями. Стандартным для моделей SXT и GT стал 3.6-литровый V6 на 305 лошадиных сил и 363 Нм. С приводом на задние колеса расход топлива составляет 12.4 л/100км в городе и 7.6 л/100км за его пределами. С приводом на все колеса, например в модели GT, расход достигает уровня 12.8 л/100км в городском, 8.7 л/100км в загородном и 10.3 л/100км в смешанном циклах. Далее идет 5.7-литровый Hemi V8 на 375 лошадей и 556 Нм. С ним автомобиль потратит 14.7 л/100км в городе и 9.4 л/100км за его пределами. Больше мощности, а именно 485 лошадиных сил и 644 Нм, предлагает 6.4-литровый Hemi V8. В этом случае следует ожидать расходы на уровне 15.7 л/100км в городском и 9.4 л/100км в загородном циклах. Возглавляет список 6.2-литровый Hemi V8 на 707 лошадиных сил и 881 Нм в модели SRT Hellcat. Потребляет он 18.0 л/100км и городе и 10.7 л/100км за его пределами. Пару всем двигателям составляет автоматическая коробка на восемь ступеней.