Шевроле авео что смотреть при покупке

Шевроле Авео, отзывы владельцев (60 отзывов) — стоит ли покупать?

Отзывы владельцев Шевроле Авео (60 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

СОРТИРОВКА:
Полезный отзыв?
ДА (10) НЕТ (0)

Купил Шевроле Авео 2008 года, за 240 000 р, + кредит проценты- и все равно считаю очень выгодным приобретением!
Машина по комфорту выше чем российские тазы, которые и не сильно дешевле ! Жесткая подвеска, но бегает резво и грязь нормально проходит для своего класса. Дизайн отличный, салон комфортный, все что нужно -есть, вполне себе недорогая но д.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (8) НЕТ (0)

Взял пару месяцев назад Шевроле Авео. Цена доступная. Машина довольно крепкая. Сборка качественная – это сразу было заметно. Пока всем доволен, посмотрим, как дальше себя покажет. Собираюсь на неделе в другой город – вот это будет для автомобиля настоящим испытанием. Отзывы владельцев встречаются разные, но, я при покупке руководствовался только со.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (6) НЕТ (0)

Проехал 30 тыс. км. Никаких проблем и поломок. Подвеска жестковата, тут ничего не попишешь. В дальних поездках (от 500 км и более) физической усталости не испытывал, что важно. Динамика устраивает, по городу хватает тяги. Расход по трассе в среднем 5 литров на 100 км, в городе до 8,5. Штатная музыка вполне устраивает. Понравилось поведение зимой: н.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (9) НЕТ (3)

Chevrolet Aveo — в настоящее время один из самых доступных иностранных автомобилей. У меня хетчбек, хотя седан считаю смотрится более солидно. Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet Aveo противоречивы, но по мне, так это отличный автомобиль в своем ценовом классе. Быстрый, комфортный, с небольшим расходом топлива. Я доволен.

Полезный отзыв?
ДА (8) НЕТ (2)

Машина отличная! Хотя у меня автомат, американка и год выпуска 2004, довольна все так же. В салоне просторно, на задних возим два детских кресла и еще может убраться человек. За 5 лет эксплуатации заменила стойки, подрамник (подрамник пришлось менять по глупости предыдущего хозяина, что то там припаял намертво) мелкие расходники, удивлена доступнос.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (5) НЕТ (0)

Мне очень нравятся формы Авео, по началу потому машинка и приглянулась, что красавица. А потом уже изучив ходовые качества, оценив надежность и комфорт — понял машина моя фаворитка на еще долгий срок. Авто полностью оправдало мои ожидания за 380 тысяч рублей.

Полезный отзыв?
ДА (8) НЕТ (3)

Чем нравится мне эта машинка так это ценой. В начале года взял Шевроле Авео новую 500 тыс. идет классно, пользоваться одно удовольствие, вместительная и расход топлива на уровне. Только кредит еще нужно отдать. В ВТБ при первоначальном взносе пятнадцать процентов, или тринадцати процентах в год, еще долго буду рассчитываться.

Полезный отзыв?
ДА (9) НЕТ (4)

Что хочу сказать, в целом, очень хорошая машина. Не совсем приемлемая цена, но машина того стоит. Покупал полгода тому назад, в элекс полюс по кредитной программе. В машине нравиться внешний вид, он просто класс. Отличный салон, удобные сидения, просторная, хорошо подходит для небольшой семьи. Просто мечта в управлении. Шумоизоляция не плохая. Бен.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (6) НЕТ (1)

Купил машину в июле 2014 г., седан автомат. Это моя первая машина, поэтому не могу сравнивать с другими авто. Машина мне понравилась, искал разные модели, но увидел Aveo и сразу купил. Мне всё в ней нравиться, единственное низковат, шумоизоляция на уровне. В целом отзывы положительные, конечно кто ездил на авто классом выше отзываются отрицательно.
Показать целиком

Полезный отзыв?
ДА (4) НЕТ (0)
машина хорошая только шумоизоляция слабая

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Шевроле Авео?

Отзывы владельцев
Шевроле Кобальт (46 шт.)

Отзывы владельцев
Рено Логан (82 шт.)

Отзывы владельцев
Шевроле Лачетти (59 шт.)

Сравнение цены Шевроле Авео с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Chevrolet

Chevrolet Cobalt, отзывы
Пользуюсь автомобилем 8 лет. Очень доволен. Вместительный Экономичный, Удобный. За 8 лет из расходн.

Chevrolet Lanos, отзывы
я сам ещё не определился стоит ли брать шевроле ланос но могу сказать с точностью сравнение с вазом.

Chevrolet Cruze, отзывы
У нас авто 2013 г, ездим уже 4 года. Ездим много, пробег большой. По трассе, если разогнаться, то ид.

Chevrolet Blazer, отзывы
Американский 4 х4 Шевроле блейзер самый лучший в мире автомобиль. Отличная проходимосьь, тёплый и ог.

Chevrolet Niva, отзывы
Полноприводный хоть и не рамный внедорожник, проходимость немного уступает короткой ниве, но прево.

Chevrolet Lacetti, отзывы
Просторный салон. Надёжный двигатель рассчитанный на длительный ресурс. Недорогие запчасти. Возмо.

При покупке шевроле авео на что обратить внимание при

Что смотреть при покупке авто Шевроле Авео? Следует посмотреть внимательно на пороги Шевроле Авео, где чаще всего появляется ржавчина и на низ дверей с внутренней стороны.

• Также нелишним будет заглянуть под арки колёс, если там нет подкрылков.
• Кстати, очень часто подкрылками могут также закрывать явные очаги прогнивших арок или крыл.

• При покупке Шевроле Авео необходимо обратить внимание на пороги и низ дверей, где обычно появляется ржавчина, а также заглянуть под арки колес, где также может быть прогнивание.
• Для диагностики Шевроле Авео рекомендуется использовать бесплатную программу Chevrolet Explorer, которая позволяет проверять работоспособность автомобилей этого производителя.
• Ресурс двигателя Шевроле Авео при штатной эксплуатации достигает 300 тыс. км, но на пробеге 60-90 тыс. км часто возникают проблемы с прогревом из-за неисправности термостата.
• Для проверки реального пробега на Шевроле Авео необходимо подключить кабель к диагностическому разъему и открыть программу «Паспорт ЭБУ», где будет доступна вся информация, включая фиксированный пробег.
• Китайский и корейский Шевроле Авео можно отличить по количеству хрома на радиаторных решетках, при этом в китайских комплектациях решетка будет окрашена в цвет кузова, а в корейских — хромирована.
• В зависимости от кузова, Шевроле Авео можно приобрести по цене от 448 000 рублей за седан до 512 000 рублей за пятидверный хэтчбек.
• Номер кузова на Шевроле Авео ставится либо на правой, либо на левой стойке дверей, в табличке указывается код идентификации авто и последние 7 знаков — номер кузова.
• Новый двигатель B12D1 для Шевроле Авео, Spark, Matiz 1.2 можно приобрести по цене 73 070 руб в интернет-магазине «Глобал Авто».

1. Чем диагностировать Шевроле Авео
2. Сколько ходит двигатель Шевроле Авео
3. Как проверить реальный пробег на Шевроле Авео
4. Какой класс у Шевроле Авео
5. Как отличить китайский Шевроле Авео от корейского
6. Сколько стоит машина Шевроле Авео
7. Как узнать какой кузов у Шевроле Авео
8. Сколько стоит новый двигатель на Шевроле Авео
9. Как часто надо менять масло в машине Шевроле Авео
10. Какой расход на Шевроле Авео
11. Как узнать смотан пробег или нет
12. Как узнать скручен пробег или нет
13. Каким сканером можно проверить пробег авто
14. Сколько стоят стойки на Шевроле Авео
15. Какая коробка стоит на Шевроле Авео
16. Сколько стоит Шевроле Авео 2011 года
17. Какие двигатели стоят на Шевроле Авео

Чем диагностировать Шевроле Авео

ПО для проведения проверки Для диагностики лучше выбрать программу Chevrolet Explorer. Она является бесплатной в использовании и помогает проверять работоспособность не только Шевроле Авео, но и других моделей этого производителя.

Сколько ходит двигатель Шевроле Авео

Его ресурс при штатной эксплуатации достигает 300 тыс. км. В диапазоне 60–90 тыс. км пробега часто возникают сложности с прогревом силового агрегата из-за неисправности термостата.

Как проверить реальный пробег на Шевроле Авео

Подключаем кабель к диагностическому разъему автомобиля. Он находится справа от руля под передней панелью. После подключения открываем программу, находим вкладку «Паспорт ЭБУ». На следующей вкладке доступна вся информация, которая зашита в ЭБУ, в том числе и пробег, зафиксированный электронным блоком управления.

Какой класс у Шевроле Авео

Дизайн и конструкция

4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)

Как отличить китайский Шевроле Авео от корейского

Корейские и китайские машины визуально можно отличить по количеству хрома на радиаторных решетках и декоративных элементах. Так, в китайских комплектациях за небольшим исключением решетка будет окрашена в цвет кузова. В корейских, с большой долей вероятности, решетка будет хромирована.

Сколько стоит машина Шевроле Авео

Купить Chevrolet Aveo у официального дилера в Москве «Автоцентр Сити» в двух вариантах кузова: по цене от 512 000 рублей за пятидверный Авео хэтчбек и по цене от 448 000 рублей за Авео седан.

Как узнать какой кузов у Шевроле Авео

В Шевроле Авео до 2012 года таблички с номером кузова ставились справа на стойке дверей(между задней и передней дверью). Начиная с 2012 модельного года табличка ставится тоже на стойке дверей, но с левой стороны. На табличке нанесён код идентификации авто и последние семь знаков — это и есть номер кузова.

Сколько стоит новый двигатель на Шевроле Авео

Двигатель B12D1 Chevrolet Aveo, Spark, Matiz 1.2 SUB новый купить по цене 73 070 руб в интернет-магазине «Глобал Авто»

Как часто надо менять масло в машине Шевроле Авео

Руководство по ремонту Шевроле Авео утверждает, что менять масло в двигателе можно каждые 15,000 км пробега. В тяжелых условиях эксплуатации (езда по городу, пробки, пыль и т. д.) периодичность замены масла разумно сократить.

Какой расход на Шевроле Авео

Расход топлива Шевроле Авео составляет от 3.8 до 8.4 л на 100 км. Chevrolet Aveo выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Газ/бензин.

Как узнать смотан пробег или нет

Проверить, скручен ли пробег, можно на сайте avtocod.ru. Для этого достаточно ввести в строку поиска гос. номер транспортного средства. После этого в течение нескольких минут вы получите полный отчет о нужном автомобиле.

Как узнать скручен пробег или нет

Воспользуйтесь одометром. Это прибор для измерения количества оборотов колеса. Среднестатистический автомобилист за год проезжает около 20 тысяч километров, в зависимости от города и образа жизни. Если автомобилю около 7 лет, а на одометре вы видите пробег менее 90 тысяч километров, скорее всего он был скручен.

Каким сканером можно проверить пробег авто

После подключения диагностического сканера Bosch KTS 250 к автомобилю через разъем OBD, он мгновенно позволяет считать реальный пробег, а также получить записи об ошибках, которые возникали ранее. Новая функция определения пробега создает список данных с цифрами пробега, хранящихся в различных системах автомобиля.

Сколько стоят стойки на Шевроле Авео

Цена на передние стойки Шевроле Авео т250 ниже розничной, с возможностью доставки по России. цена 2 778 руб.

Какая коробка стоит на Шевроле Авео

Таблица моделей Chevrolet и установленных АКПП

Сколько стоит Шевроле Авео 2011 года

Купить Chevrolet Aveo с пробегом 2011 года по цене от 250 000 рублей — более 81 Шевроле Авео б/у 2011 года на Авто.

Какие двигатели стоят на Шевроле Авео

Объем двигателя Шевроле Авео составляет от 1.2 до 1.6 л. Мощность двигателей Chevrolet Aveo от 70 до 115 л. с.

• Как узнать какой кузов у Шевроле Авео
• Каким сканером можно проверить пробег авто

28.05.2023 При покупке шевроле авео на что обратить внимание при

При покупке автомобиля Шевроле Авео, в первую очередь нужно обратить внимание на состояние его порогов, так как здесь часто появляется ржавчина, а также на нижние двери с внутренней стороны. Кроме того, необходимо проверить под арками колец, так как именно здесь могут скрываться явные очаги прогнивших арок или крыл.

Для проведения диагностики автомобиля Шевроле Авео, можно воспользоваться программой Chevrolet Explorer, которая является бесплатной в использовании и позволяет проверять работоспособность не только Шевроле Авео, но и других моделей этого производителя.

Стоит обратить внимание на пробег двигателя Шевроле Авео, так как его ресурс при штатной эксплуатации достигает 300 тыс. км. В диапазоне 60–90 тыс. км пробега часто возникают сложности с прогревом силового агрегата из-за неисправности термостата. Чтобы проверить реальный пробег, можно подключить кабель к диагностическому разъему автомобиля и открыть программу, находящуюся во вкладке «Паспорт ЭБУ».

Важно также отличить китайский Шевроле Авео от корейского. Легче всего это сделать визуально по количеству хрома на радиаторных решетках и декоративных элементах. В корейских комплектациях за небольшим исключением решетка будет окрашена в цвет кузова, в то время как в китайских — за исключением некоторых моделей — решетка будет окрашена в цвет кузова.

Если вы задаетесь вопросом о стоимости автомобиля Шевроле Авео, то стоит узнать, что его можно купить у официального дилера в Москве «Автоцентр Сити» в двух вариантах кузова: по цене от 512 000 рублей за пятидверный Авео хэтчбек и от 448 000 рублей за Авео седан.

Касательно стоимости нового двигателя на Шевроле Авео, можно приобрести двигатель B12D1 Chevrolet Aveo, Spark, Matiz 1.2 SUB новый по цене 73 070 рублей в интернет-магазине «Глобал Авто».

Наконец, хотелось бы отметить, что для каждого покупателя Шевроле Авео важным будет найти консультанта, который предоставит полную информацию о состоянии автомобиля, а также предложит подходящий вариант исходя из бюджета и потребностей покупателя.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo является семейством переднеприводных машин субкомпактной ниши (B-class по европейским критериям), предусмотренным в 2-х кузовных решениях: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль имеет яркий дизайн, в меру производительные моторы и хорошие «ездовые» повадки, основной целевой аудиторией которого являются молодые и энергичные люди, проживающие в городе.

Всего было выпущено именно 2 поколения, не больше. Многие просто путают рестайлинговый Шевроле Авео T250 с новым поколением, но это не так. Последний раз машину обновляли в 2016-м. Весь модельный ряд Шевроле.

История автомобиля

Эту машину разработала компания GM Daewoo в 2002-м. Получается, что модель стала логичным продолжением семейства известного многим автомобиля Lanos. Новинка почти сразу понравилась автолюбителям и пользуется хорошим спросом даже сегодня. Лишь в Америке каждый год удается продать более 55 000 автомобилей.

Не многие знают, но Chevrolet Aveo разрабатывал Джорджетто Джуджаро на базе Daewoo Lanos, дизайн автомобиля от итальянской компании ItalDesign.

I поколение «T200» (2002-2006)

Первое поколение Шевроле Авео с заводским индексом T200 – это в реальности 2 поколение Daewoo Kalos (который у нас известен как Lanos). Машину выпускали на протяжении 5 лет в 3-х исполнениях кузова и с 3 бензиновыми моторами на выбор. Новинка имела приятный дизайн и надежную конструкцию.

Внешний вид Aveo T200

Дизайн автомобиля по нынешним меркам по понятным причинам выглядит не сильно хорошо, даже если его сравнивать с актуальными бюджетными моделями. Передняя часть Шевроле Авео Т200 обладает коротким капотом, узкой галогенной оптикой, которая получила сигналы поворота под собой. Также можно заметить небольшую фальш-радиаторную решетку, имеющую хромированную линию.

Передний бампер имеет простую внешность, но оснащен прямоугольными противотуманными фарами и прямоугольным воздухозаборником. Сбоку машина имеет раздутые колесные арки в которых стоят компактные диски. Боковая часть еще выделяется небольшим повторителем сигнала поворота. Высота дорожного просвета Chevrolet Aveo T200 составила довольно средние 160 миллиметров.

Корма автомобиля может похвастаться крупной оптикой, имеющей галогенную начинку. У крышки багажного отделения Chevrolet Aveo 1 поколения есть рельефная форма и пластиковая вставка. Заднему бамперу же ничего больше не досталось. Слева под ним можно увидеть патрубок выхлопной системы.

Салон Aveo T200

Так как перед нами бюджетная машина, стоит сразу быть готовым к далеко не самому лучшему качеству отделочных материалов и сборке в целом. Передняя часть обладает тканевыми сидениями, имеющими небольшую боковую поддержку. Назвать их удобными нельзя. Свободного места в принципе хватает. На втором ряду есть диван, предназначенный для 3 взрослых людей, однако важно понимать, что более-менее комфортно смогут расположиться лишь 2 человека.

Немного необычное оформление получили двери, что придает некую изюминку Шевроле Авео Т200. Среди приятного можно выделить один подстаканник для сидящих сзади людей. Перед водителем Шевроле Авео 1 поколения расположено 4-спицевое рулевое колесо, имеющее 2 кнопки клаксона. «Приборка» получилась обычной, аналоговые датчики размещены в колодцах и сильно отдалены друг от друга. В колодце со спидометром нашлось место для маленького и малоинформативного бортового компьютера.

На верхней части центральной пластиковой консоли есть экран часов. Чуть ниже нашлось место для довольно крупных дефлекторов вентиляционной системы. Далее идет кнопка аварийной сигнализации, под которой разместили стандартную большую базовую магнитолу, устаревшую по сегодняшним меркам. Под ней разместился блок управления климатической системой, оснащенный 3 крутилками и несколькими кнопками.

Завершает центральную консоль подстаканники, а также прикуриватель и пепельница. Тоннель получился предельно простым, отсутствует даже подлокотник. Однако есть отделение для мелочевки, переключатель КПП и «ручник». Багажное отделение Шевроле Авео седан имеет объем 375 л.

Технические характеристики Aveo T200

Подкапотное пространство Chevrolet Aveo I поколения обладает 4 атмосферными бензиновыми 4-цилиндровыми моторами, имеющими распределенный впрыск. Это может быть 1.2-литровая 72-сильная (104 Нм) силовая установка. Также покупателям доступен 1.4-литровый «движок», вырабатывающий 83-94 лошадиные силы.

В роли «топовой» версии выступает 1.6-литровая 106-сильная силовая установка (145 Нм). Передает тягу к передней оси 5-скоростная механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

В качестве основания компания предложила использовать переднеприводную «тележку» с поперечно базированным «движком». Фронтальная часть оснащена независимой подвеской со стойками McPherson, а задняя – независимой конструкцией с торсионной балкой. Управляется машина с помощью гидравлического усилителя. Тормозная система обладает дисковыми тормозными механизмами впереди и барабанными сзади. Есть ABS.

За сколько можно купить сегодня Aveo T200?

Лишь вторичный рынок позволяет приобрести себе эту модель. По состоянию на март 2020 года купить Шевроле Авео Т200 можно в среднем от 80 000 рублей (стоимость дорестайлинговой модели). Цена зависит от года выпуска, комплектации и общего состояния.

Обновленный Aveo I поколения «T250» (2005-2011)

Машина, имеющая заводской номер T250 была доступна в 3-х вариантах кузова. Рестайлинговый Chevrolet Aveo имеет симпатичный дизайн, лаконичный интерьер, приличную технику и только атмосферные силовые установки, работающие на бензине. Немного позже американская компания представила хэтчбек и 3-дверную модель.

Экстерьер Aveo T250

Внешность обновленного Шевроле Авео Т250 поменялась серьезно. Можно увидеть новый капот с более развитыми рельефностями. Не обошлось без новых фар, которые стали более массивны, а внутри присутствует уже знакомая галогенная начинка. Небольшую радиаторную решетку выделили при помощи огромного количества хрома, из-за чего машина кажется более дорогой.

Нижняя часть отдана массивному и рельефному бамперу, который внизу оснащен воздухозаборниками. Там же стоят «противотуманки» круглой формы, получившие хромированную окантовку и хромированная горизонтальная линия, соединяющаяся с оптикой.

Не многие знают, но кроме популярного Chevrolet Aveo T250 в кузове седан, компания выпустила 5-дверную модель 5D и 3-дверную машину 3D.

Сбоку машина тоже выглядит более солидно. Заметны сильно раздутые арки колес, которые очень нравятся молодой аудитории. Не обошлось без выштамповочной линии в средней части. Похожая наблюдается и в верхней части кузова Шевроле Авео Т250. На месте остался компактный повторитель сигнала поворота, имеющий овальную форму. Высота клиренса немного уменьшилась – 155 миллиметров.

Задняя часть рестайлингового Chevrolet Aveo 1 поколения выделяется довольно крупной оптикой, имеющей неплохое цветовое оформление. Крышка багажного отсека имеет спойлер и немного выпирающую линию, которая соответствует габаритам сигнала поворота на оптике. У массивного бампера есть лишь рельефная форма внизу. В целом, автомобиль стал выглядеть более взросло, стильно и современно.

Интерьер Aveo T250

Салон Рестайлингового Авео обладает симпатичным, незамысловатым и продуманным с эргономической точки зрения дизайном. Перед водитель установлен 4-спицевый «штурвал» оптимального размера, простая, но понятная и информативная приборная панель. Также специалисты установили лаконичную центральную консоль, имеющую круглые дефлекторы вентиляционной системы, двухдиновую магнитолу и 3 регулятора «климата».

Внутренняя часть Chevrolet Aveo T250 обладает бюджетными отделочными материалами, но все этим элементы качественно состыкованы между собой. Интерьер Шевроле Авео Т250 может похвастаться 5-местной компоновкой, однако сзади, невзирая на гостеприимный профиль дивана, удобно усесться смогут лишь 2 пассажира со средним телосложением.

Первый ряд получил сидения, имеющие ненавязчивые боковые валики и неплохой диапазон настроек. Багажное отделение Шевроле Авео седан может похвастаться 400 литрами в объеме. Хэтчбек имеет лишь 220 л, но его можно увеличить, если убрать задний диван, что предоставит уже 980 л полезного пространства. Плоская площадка недоступна. Подпольная ниша оснащена малоразмерны запасным колесом и необходимым инструментарием.

Технические характеристики Aveo T250

Хотя в России машины идут только с 2 моторами, в общей сложности их три. В роли начального «движка» выступает 1.2-литровая 16-клапанная атмосферная силовая установка, генерирующая 84 «лошади» (114 Нм). Это позволяет машине уже за 13 сек разгоняться до 100 км/ч, а «максималка» на уровне 170 километров в час. Этот двигатель Шевроле Авео потребляет порядка 7 л в городском цикле.

Далее идет 1.4-литровый 101-сильный (131 Нм) мотор. Он на 1 секунду тратит меньше, чтобы достичь первой сотни, а предельный скоростной режим не превышает 175 км/ч. Расход топлива Шевроле Авео составляет уже 8 л в городском потоке. Самым мощным является 1.6-литровая атмосферная силовая установка, генерирующая 109 лошадиные силы (150 Нм). Однако точных данных по нему, к сожалению, нет.

Все моторы работают с 5 МКПП, а более мощные версии с 4-диапазонной АКПП. В качестве основания обновленного Chevrolet Aveo T250 инженеры решили использовать переднеприводную платформу, имеющую стальной кузов и поперечно размещенный мотор.

Передняя часть имеет независимую подвеску со стойками типа McPherson, а задняя – гидравлические амортизаторы, цилиндрические пружины и поперечные стабилизаторы. Бюджетный «американец» оснащен реечным рулевым управлением со встроенным гидроусилителем. Тормозная система ровно такая же, как и у прошлой версии.

Стоимость Aveo T250 сегодня

На вторичном рынке купить Chevrolet Aveo T250 можно в среднем от 115 000 рублей. Стоимость приведена по состоянию на март 2020 года. Базовая версия получила одну подушку безопасности, регулируемый по высоте «штурвал», тканевую отделку интерьера, аудиоподготовку, иммобилайзер, 13-дюймовые стальные «катки» и прочее. Более же дорогие версии уже получали:

• 2 подушки безопасности;
• ABS;
• Кондиционер;
• Усилитель руля;
• Бортовой компьютер;
• 4 электрических стеклоподъемника;
• «Противотуманки»;
• Обогрев и электрический привод зеркал;
• Центральный замок;
• Заводскую «музыку» и прочее.

II поколения «T300» (2010-настоящее время)

Автомобиль 2 поколения с заводским индексом T300 был впервые показан во время автомобильного шоу Парижа осенью 2010 года. Через 6 лет автомобиль пережил плановое обновление. Теперь Шевроле Авео Т300 выпускается в 2-х кузовных исполнениях и имеет напористую внешность, стильный интерьер и современную техническую начинку.

Экстерьер

Новый кузов получился очень красочным. Даже по фото Chevrolet Aveo II поколения не получится моментально понять, что перед нами бюджетная машина. Львиная доля перемен затронула именно переднюю область автомобиля почти до неузнаваемости. Можно заметить наличие принципиально нового капота, увенчанного многими выступами и углублениями, который имеет наклон к дорожному полотну.

Под ним нашлось место для компактной воздухозаборной полосы, где в центре стоит фирменный «шильдик» компании Chevrolet. По сторонам от решетки разнесены широкие и длинные полосы головной оптики, имеющей галогеновое или ксеноновое наполнение. Все это смотрится очень агрессивно.

Также ярко выглядит обвес Нового Шевроле Авео Т300. Он получил массивный воздухозаборный вырез в виде овала по центру, который обеспечивает солидный поток холодного воздуха в подкапотное пространство. Кроме этого, есть две компактные решетки по сторонам, подводящие воздух к тормозным устройствам. У последних еще есть «противотуманки», однако лишь в более дорогом исполнении.

Внешность нового Шевроле Авео 2020 теперь выглядит современно, спортивно и стильно. Почти всю площадь обвеса задействовали под установку воздухозаборника и боковых диффузоров. Хромированные элементы только улучшают общий внешний вид.

Важные изменения затронули также боковую часть Шевроле Авео 2019. Тут можно заметить волнообразный рельеф, увеличенные в габаритах и дополненные поворотными сигналами боковые зеркала, а также увеличенные стекла и расширения на арках колес. Благодаря таким внедрениям, машина выглядит почти идеально, что явно придется многим по нраву.

В арках колес могут стоять 15- или 16-дюймовые «катки». Высота клиренса 2 поколения Шевроле Авео составляет достаточно средние 155 миллиметров. Корма автомобиля немного не соответствует общему стилю транспортного средства. Она обладает короткой дверью багажного отделения, имеющей небольшой выступ на конце, массивными фонарями габаритного света, которые «затекают» еще и на боковые стойки, линиями противотуманного освещения и компактным обвесом, лишенным почти всего, кроме скромных выступов и светоотражателей.

Интерьер

Существенно выросло качество отделочных материалов в салоне. Уже ее нельзя назвать тут бедной. Новинка может похвастаться отделкой из ткани, пластика, металла и искусственной кожи, однако все это тут добротного качества. Водитель и пассажиры явно это оценят. Также порадует современная мультимедийная система.

Центральная консоль нового Шевроле Авео 2019 не имеет огромного количества деталей, что является только преимуществом. Тут можно увидеть компактный экран развлекательного центра. Он по сторонам и сверху окружен воздуховодами вентиляционной системы. Не обошлось без нескольких панелей с аналоговыми клавишами, отвечающими за настройку опций, которые влияют на уровень комфорта. Сюда можно отнести подогрев кресел, климатическую установку, кондиционер и прочее.

Что касается тоннеля, он получился тонким, но длинным. На нем можно увидеть панель с разъемами для аксессуаров, переключатель трансмиссии, «ручник». Кроме этого, он обладает подстаканниками, кармашками для вещей и подлокотником, скрывающим под собой довольно глубокий бардачок.

Особенно украшает интерьер нового Chevrolet Aveo T300 искусственная кожа, специальные ткани, экологичные пластики и полированный металл.

Непосредственно перед водителем стоит полностью новое рулевое колесо, которое теперь стало больше оснащается более качественной и приятной отделкой «штурвала». На спицах можно заметить немало клавиш, с помощью которых можно легко взаимодействовать с развлекательным центром автомобиля Chevrolet Aveo 2020.

Поменялась и «приборка». По центру инженеры решили установить массивный спидометр, имеющий круглую форму, а по бокам от него разместили тахометр и дисплей «борткомпьютера». Сидения стали более мягкими и оснащаются более качественной тканью. Сидящие впереди получили подогрев сидушек уже в начальном исполнении. Не обошлось без механических регулировок положения сидений. Специалисты смогли доработать боковую поддержку.

На заднем ряду, рассчитанном на 3 человека, комфортно сядут только двое. Есть откидывающийся подлокотник и настраиваемые подголовники. Седан может похвастаться неплохим багажником, рассчитанным на 502 л (Шевроле Авео хэтчбек получил 290 л, а если убрать спинки – 653л). В седане также можно убрать задние спинки, что позволяет существенно увеличить полезное пространство. Подпольная ниша обладает инструментами и малоразмерным запасным колесом.

Технические характеристики

Силовой агрегат

В России обновленный Шевроле Авео Т300 официально не продается, однако компания продает машины в Казахстане, Украине и так далее. В этом случае подкапотное пространство получило 4-цилиндровые бензиновые атмосферные двигателя, объема 1.4 и 1.6 л соответственно, имеющие вертикальное расположение. Они имеют многоточечный впрыск топлива, систему изменения фаз газораспределения и 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC.

В первом случае мотор выдает 100 «лошадей» (130 Нм), а во втором – 115 лошадиные силы (155 Нм). Расход топлива Chevrolet Aveo II поколения на уровне 5.9-7.1 л на каждую «сотню» километров в смешанном режиме.

Важно сказать, что другие страны имеют другие «движки». Например, автомобиль обладает бензиновыми атмосферными и турбированными моторами с рабочим объемом 1.2-1.4 л, которые генерируют 86-140 конских силы. Вдобавок к этому, «американец» может похвастаться 1.2-литровыми турбодизельными 4-цилиндровыми двигателями, выдающими 75-95 «лошадей».

Трансмиссия

Два двигателя получили 5-ступенчатую механическую или 6-диапазонную автоматическую (опционально) коробку переключения передач. Все крутящие усилия транслируются только на передние колеса. Уже за 11.3-13.1 сек автомобиль достигает первой «сотни». Максимальная скорость составляет 174-189 километров в час.

Ходовая часть

Выпуская новинку, специалисты компании решили использовать глобальную платформу «GM Gamma II», подразумевающее поперечное расположение мотора и широкое использование стали высокой прочности в конструкции кузова (на ее долю идет около 60 процентов). Передняя часть имеет независимую подвеску типа McPherson, а задняя – полузависимую систему с торсионной балкой. Везде стоят стабилизаторы поперечной устойчивости.

Машина имеет также реечный рулевой комплекс, оснащенный гидро- или электроусилителем управления (смотря какой двигатель). Тормозная система не претерпела изменений – передняя часть обладает вентилируемыми дисковыми, а задняя – барабанными тормозными устройствами, которые дополняются уже в базе ABS и EBD.

Безопасность

Инженерам удалось вывести обновленный Шевроле Авео Т300 на новый уровень безопасности. Машина может похвастаться:

• Комплексом подушек безопасности;
• Навигационной системой;
• «Круизом»;
• Системой экстренного торможения при возникновении опасности;
• Датчиком давления в шинах;
• Системой камер кругового обзора;
• Парктроником;
• Креплениями для детских сидений;
• Системой помощи при подъеме в гору и прочим.

Комплектации и цены

Европейские автолюбители уже наслаждаются новинкой, однако пока машину в России официально еще не представили. Продажи Шевроле Авео Т300 были завершены еще в начале 2015-го. В соседнем Казахстане машина 2018 года идет только в 3-объемном кузове и имеет 115-сильный двигатель.

Предусмотрено 2 комплектации – LS и LT. Базовое исполнение оценивается не менее 5 102 000 тенге (около 960 000 руб). Вариант с 6-ступенчатой автоматической коробкой обойдется уже боле 1 миллиона рублей. Базовая комплектация Chevrolet Aveo II поколения может похвастаться:

• Шестью подушками безопасности;
• 15-дюймовыми «катками» из легкого сплава;
• Электрическим обогревом лобового стекла;
• Электрическим приводом и обогревом боковых зеркал;
• ABS, BAD, EBD;
• Кондиционером;
• Четырьмя электрическими стеклоподъемниками;
• Датчиком света;
• Мультимедийной установкой;
• Аудиосистемой, рассчитанной на 6 колонок и прочим.

Самый топовый вариант в Казахстане оценивается от 5 702 000 тенге (около 1 080 000 руб). Его оснастят 16-дюймовыми колесами, «противотуманками», однозонным «климатом», задним парктроником, подогревом передних сидений, задней камерой с динамической разметкой и некоторым другим оборудованием.

Сравнение с конкурентами

Учитывая нишу, в которой находится «американец», у него есть немало серьезных соперников. Конкурентом Chevrolet Aveo 2019 является Lada Vesta, Renault Logan, KIA Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Ford Focus.

Отзывы владельцев

Обращая внимание на отзывы Шевроле Авео, стоит отметить наличие вместительного багажника, хорошей подвески, продуманной эргономики и приятного дизайна. Тема внешнего тюнинга Авео отпадает. Внутри не рекордное количество пространство, но места хватает всем. Не хватает более высокого клиренса. Мощности мотора в принципе хватает как в городе, так и на трассе.

Если важна тишина в салоне, придется улучшать шумоизоляцию своими руками, так как она страдает. Подвеска немного жесткая, но отлично справляется с нашими дорогами. Внутри после обновления стало намного лучше и приятнее находиться. Отдельно стоит отметить высокую безопасность Шевроле Авео Т300.

Плюсы и минусы

• Приятный внешний вид;
• Вместительный багажник;
• Эргономика;
• Соотношение цена/качество;
• Качественный салон;
• Высокий уровень безопасности;
• Вполне просторный салон;
• Комплектация;
• Расход топлива;
• Динамика;
• Управляемость;
• Мультимедийные возможности.

• Низкий клиренс;
• На втором ряду сидеть комфортно могут только 2 человека;
• Пока не поставляется официально в Россию.

Итоги

Пока отсутствует точная информация, когда обновленный Chevrolet Aveo 2019 начнут продавать в России, но в других странах новинка уже успешно реализуется. Последнее обновление положительно отразилось на автомобиле. Теперь «американец» обладает интересным дизайном, удобным, практичным салоном и хорошими техническими характеристиками.

Хотя машина находится в нише бюджетных транспортных средств, лишь одна ее внешность переводит ее в другой класс. Остается теперь ждать, когда новый Шевроле Авео Т300 2020 появится в России, чтобы оценить все его преимущества.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Chevrolet

Chevrolet Aveo фото

Тест драйв

Видео обзор

Похожие новости

Компания Шевроле решила возродить легендарную версию Blazer в облике кроссовер

В США выйдет Chevrolet Silverado HD в 5 вариантах дизайна

Дебютный Шевроле Болт выйдет в январе

Совершенно новый Chevrolet Niva

Chevrolet Chevelle SS 396

Chevrolet Chevelle SS 454 LS6

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Тема: Покупка Авео — на что смотреть

Новичок ( 10 ) Сообщений: 3

В клубе с 05.04.2017
05.04.2017, 00:31 #1

Покупка Авео — на что смотреть

Добрый вечер, уважаемые форумчане.
Долго-долго искал бюджетное авто, и внезапно нашел Авео, в принципе описания понравились.
Хотел поинтересоваться, на что обращать внимание при покупке?
Авто 2011 года, пробег заявленный 84 тыс., менялось по ТО передняя подвеска, шрус, по мелочи.
Надо ли после покупки сразу менять масло и ремни, насколько чувствительно?
И другим советам буду благодарен.

Eye of the Beholder ( 2422 ) Сообщений: 2,788 Aveo LS sedan MT (Azia Avto)

В клубе с 08.03.2014 Адрес: Казахстан
05.04.2017, 04:13 #2

Сообщение от Вадим Соколов

на что смотреть
На кузов.
Если битая — проходим мимо, если не битая — лотерея.

Авеоводуус ( 375 ) Сообщений: 628 Chery Tiggo 4 FL

В клубе с 26.12.2013 Адрес: Оренбург
05.04.2017, 08:04 #3

Вадим Соколов, соглашусь с slabur. Если косяков с кузовом нет, то из основного: проверить в бачке ОЖ наличие маслянистой пены(если есть, то менять прокладку теплообменника), завести машину (без прогрева можно) и послушать нет ли стука в районе шестеренок распредвалов(если есть скорее всего фазовращателям наступает конец), также во время движения можно будет понять, что фазикам конец по звуку «типа дизель». Какая там коробка стоит? С ним вообще проблем почти нет, но всё равно можно проверить. И лучше всего съездить на СТО где есть нормальный диагност.

Гуру ( 141 ) Сообщений: 1,478 Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq

В клубе с 20.06.2014 Адрес: Москва
05.04.2017, 08:11 #4

Сообщение от Вадим Соколов

Добрый вечер, уважаемые форумчане.
Долго-долго искал бюджетное авто, и внезапно нашел Авео, в принципе описания понравились.
Хотел поинтересоваться, на что обращать внимание при покупке?
Авто 2011 года, пробег заявленный 84 тыс., менялось по ТО передняя подвеска, шрус, по мелочи.
Надо ли после покупки сразу менять масло и ремни, насколько чувствительно?
И другим советам буду благодарен.

Какая КПП? и если не секрет, за сколько отдают?

Super Moderator ( 19550 ) Сообщений: 4,692 Polo 1.4 tsi DSG-7 revo st1

В клубе с 25.02.2012 Адрес: Резидент
05.04.2017, 08:32 #5

Про кузов согласен. лучше с приборчиком походить, померить краску. Загнал бы на подъёмник, подвеску посмотрел, послушал работу двигателя (ровный. без стуков, щелканий и цоканья).
Посмотрел бы на тормозные диски (на сколько стёрты). Обратил бы внимание на салон — на сколько потёрт (пороги пластиковые, карты дверные, оплётка руля). Всё это даст понять на сколько реален пробег и как эксплуатировалась машина.
После покупки масло менять обязательно с промывкой — не известно, что туда лил прошлый хозяин, и когда менял последний раз.. ну и свечки бы глянул/поменял, т.к. не факт, что за 84 тысячи он их менял.
Обратил бы внимание на салон — на сколько потёрт (пороги пластиковые, карты дверные

______________________________________
тел/вайбер/вотсап 89б744824I9 — чур не спамить!
!похабник, хам, ругаюсь матом!

Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28109 ) Сообщений: 11,247 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск

В клубе с 04.09.2012
05.04.2017, 08:47 #6

Сообщение от Вадим Соколов

Покупка Авео — на что смотреть
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

Новичок ( 10 ) Сообщений: 3

В клубе с 05.04.2017
05.04.2017, 20:24 #7

Спасибо всем.
Машинка 2011 года, двигатель 1,4. пробег 85 тыс., похож на реальный: затертостей и косяков в салоне практически нет. Комплектация простенькая: кондей, ГУР, одна подушка. Хозяин один.
Из проблем: трещина на лобовом (небольшая), притертое правое заднее крыло по арке, слегка покоцанная снизу/спереди левая арка, я так понимаю, что болезнь как у Логанов стирания краски в этом месте. Стекла все вроде как родные, 11го.
Движок на звук работает ровно, электрика вся в норме, потеков неопытным взглядом не нашел.
Загоняли по ходовке на СТО, сзади все идеально, спереди механик сказал что сайлентблоки поставлены неправильно, и один подрасслоился. Второй пока норм, но тоже стоит не так. Остальное в норме.

В итоге взял за 285, так что принимайте в клуб.
В целом комфортабельно за свои деньги (раньше ездил на старенькой Вольво, очень старенькой ). Разве что коробка как-то показалась неинформативной, передачи вроде «втыкаются» куда надо, но так и тянет посмотреть куда втыкаю).
И как-то по дождю запотевает, хотя вроде отошла.