Свист при нажатии на педаль газа
На любой скорости при нажатии на газ раздается какой то свист, на нейтралке все норм. Масло в коробке новое.
Без машины
по подробней опиши что и как, что делаешь и откуда примерно звук и т.д.
Если едешь на передаче то при нажатии на газ идет свист откуда то из под капота, а если катишься на нейтрали и газуешь то свиста нет. Коробка механика
Вопрос! Свист при нажатии газа, что это может быть? [РЕШЕНО]
Давно ничего не писала в бж, было два небольших ТО. Но это потом.
Дней 5 назад заметила свист. Появляется при нажатии газа, на 2-3 тыс. оборотах. Если нажать сцепление, свист пропадает, включаешь передачу, свист возвращается. Со скоростью не связано, связано с двигателем. На месте если газовать, свист тоже есть. Звук идёт от капота, кажется больше с правой стороны. Коробка механика.
Что это может быть? Выжимной подшипник? Это страшно? Он не развалится?
P.S. Пока денег ехать в сто нет, придется ждать до следующей зп.
Решено! Оказалось, свистит подшипник генератора и ролик кондиционера! Вот так, на замену ещё и ремень ГУРа.
А… нет! Дело было не в реле гены. И не в подшипниках, и даже не в ремнях! Слегка открутилась гайка на плюсовой клемме генератора, отсюда мерцание всего света + гул на скорости. Муж закрутил гайку и вуаля! Моя машина наконец-то поправилась!
Свист при нажатии на педаль газа, на парковке не свистит чё не делай, только когда едешь, и только когда нажимаешь, отпускаешь пропадает чуть
Проверьте натяжку ремня, лучше его заменить, если давно не менялся.
Так же, свистеть может подшипник генератора.
Хорошо делай — хорошо будет!
Все ответы
Нижневартовск
Ответов: 56118 Лучших: 5145
Проверьте натяжку ремня, лучше его заменить, если давно не менялся.
Так же, свистеть может подшипник генератора.
Хорошо делай — хорошо будет!
А подшипник колеса может быть? Или что то вроде того, так как только на 40-60-80,км отчетливо слышно на маленькой скорости почти не слышно
Нижневартовск
Ответов: 56118 Лучших: 5145
9872277
А подшипник колеса может быть? Или что то вроде того, так как только на 40-60-80,км отчетливо слышно на маленькой скорости почти не слышно
Ступичный свистеть не может! Он будет гудеть!
Вам надо внимательно всё осмотреть и найти источник писка. Дистанционно это сделать невозможно!
Это равносильно тому, что я у вас спрошу: что у меня может хрустеть во время ходьбы? Согласитесь — вариантов ответа может быть много!
Наиболее вероятный источник я вам указал. Сняв ремень, вы сможете проверить на писк высвободившиеся агрегаты — генератор, гидроусилитель, натяжной ролик, и т. п.
Свист во время разгона при нажатии на педаль газа — причины
Комментарии: 1 13.10.2021 Стабильная работа транспортного средства зависит от ряда факторов, в том числе от исправности определенных систем. Если во время разгона в автомобиле появляется свист, это можно расценивать как наиболее распространенную проблему. Рассмотрим основные причины такого дефекта. Свист во время разгона транспортного средства не только снижает комфорт поездок, но и сигнализирует о наличии определенных неполадок. Как оказалось, многие автомобилисты сталкиваются с этим, но мало кто знает частые причины появления свиста. Сложность состоит в том, что не всегда можно самостоятельно определить, откуда именно доносится звук, особенно, если делать это на ходу. В этот момент в автомобиле работает большое количество систем, каждая из которых издает звуки.
У одних свист возникает при запуске силового агрегата, а у других — с левой или правой стороны в передней части. Больше проблем появляется, если шум слышен в процессе роста оборотов или во время ускорения. Во время движения на высокой скорости может возникать вибрация и трение. Если к ним прибавляется и свист, значит искать поломку следует именно в тех комплектующих, которые задействованы непосредственно при разгоне. Первое, на что можно подумать — трансмиссия. Свист может появляться из-за активного трения элементов в данном узле.
Если изношены шестерни или снизился уровень трансмиссионной жидкости, это также приведет к появлению стороннего шума. Чтобы определить, если ли связь между звуком и трансмиссией, нужно провести небольшой тест — разогнать транспортное средство до скорости, при которой звук наиболее громкий, затем включить нейтральную передачу и заглушить мотор. Если свист не пропадет, значит проблема именно в трансмиссии. Если же звук пропал, дефект следует искать в моторе или системе сцепления. Если шестерни заднего или переднего дифференциала уже вышли из строя, это тоже может привести к образованию свиста. Особенно очевиден данный дефект во время нажатия на педаль газа, когда происходит трение ведущей и ведомой шестерни. Свист может становиться громче во время вращения рулевым колесом. В таком случае следует проводить проверку узла усилителя. Автомобилисты, сталкивающиеся с подобной неисправностью, находят причину в ремне генератора, который постепенно ослабляется на креплении. Поэтому решить проблему можно без серьезных финансовых затрат — простой натяжкой и регулировкой. 
Более проблематично, если появление свиста связано с дефектами силового агрегата. Существует сразу несколько неисправностей, приводящих к подобному явлению во время ускорения. Шум может возникать из-за трения деталей мотора из-за недостаточного количества смазки в системе. Не во всех случаях свист в процессе ускорения автомобиля вызван дефектами. Это может быть следствие вибрации и резонанса некоторых компонентов, особенно на высокой скорости. К примеру, на машинах марки BMW свист возникает от шестерен планетарной передачи. Итог. Появление свиста во время ускорения автомобиля может быть вызвано различными причинами — от неполадок в трансмиссии до особенностей строения моторов. Лучше всего провести комплексную проверку и выявить дефект сразу.