Перейти к содержимому

Как проверить уровень масла мерседес 222

  • автор:

Уровень масла в АКПП!

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в АКПП на Mercedes-Benz S-Class W222 350d?

Dukesha

Пользователь
Сообщения 8.095 Реакции 1.233

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в АКПП на Mercedes-Benz S-Class W222 350d?

В сервисе, диагностическим оборудованием!
И на будущее, задавая вопрос, пишите название темы нормальное, и указывайте VIN, машины все разные. на 350d разные коробки ставились, не считая 350d 4matic и 350 bluetec/d и 350CDI/D, 350 bluetec/d 4matic!

Вложения

информация_ ультразвуковой измерительный прибор д. pdf
80,9 КБ · Просмотры: 247
000 588 09 19 00 Прибор для измерения уровня масла.pdf
90,4 КБ · Просмотры: 281

RAIN5297

Пользователь
Сообщения 4.413 Реакции 1.155 Авто Insignia

Если девятиступенчатая новая коробка, то один метод, если семи — то другой. Все правильно написали, без vin никуда

Nnikola

Пользователь
Сообщения 29 Реакции 1 Авто W222L S500 2014
278.929 — двигатель
722.909 — коробка

В сервисе, диагностическим оборудованием!
И на будущее, задавая вопрос, пишите название темы нормальное, и указывайте VIN, машины все разные. на 350d разные коробки ставились, не считая 350d 4matic и 350 bluetec/d и 350CDI/D, 350 bluetec/d 4matic!

Как у меня измерить уровень масла в коробке?
W222 S500 2014
WDD2221821A054961
WDD2221821A054961

RAIN5297

Пользователь
Сообщения 4.413 Реакции 1.155 Авто Insignia
Как у меня измерить уровень масла в коробке?
W222 S500 2014
WDD2221821A054961

На прогретой акпп открутить сливную пробку и если ничего не выливается — доливать пока не польется. Вся процедура на заведенном авто.

Похожие темы

Ответы 15 Просмотры 5 тыс.
Ответы 2 Просмотры 1 тыс.
Ответы 20 Просмотры 5 тыс.
Ответы 3 Просмотры 2 тыс.
Ответы 4 Просмотры 6 тыс.
Ответы 3 Просмотры 3 тыс.
Ответы 5 Просмотры 4 тыс.
Ответы 2 Просмотры 3 тыс.
Ответы 2 Просмотры 2 тыс.
Ответы 9 Просмотры 67 тыс.
Поделиться:

Пользователи онлайн

Всего: 1.256 (пользователей: 18, гостей: 1.238)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 34 от 7 03 23
Гостей: 3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23

Статистика форума

Темы 59.125 Сообщения 645.866 Пользователи 206.564 Новый пользователь Алексей2805

Мы ВКонтакте

Поделиться этой страницей

  • Форум
  • Тематические форумы по классам Mercedes-Benz
  • S-Class • CL-Class
  • W222

О форуме

Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС

Ответственность

Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.

Информация

  • Новости форума
  • Правила форума
  • Ответственность
  • Реклама на форуме
  • Войти или зарегистрироваться

Контакты

  • info@mbclub.ru
  • Обратная связь
  • Обратная связь
  • Условия и правила
  • Политика конфиденциальности
  • Помощь
  • RSS

© 2008-2023 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia

Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.

На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.

Как проверить уровень масла мерседес 222

Посмотреть сообщение

Сообщение от SBP

Попробуйте щуп когда вытащите протереть и только со второго раза очищенным шупом замерить уровень

не попробуйте, а именно так и надо, вытащить, протереть, вставить на 3 секунды, вытащить, проверить уровень
плюс:
-двигатель прогрет до рабочей температуры
-а\м стоит на ровной площадке
-замер через 5 минут после останки двигателя

__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес

Mercedes GLE Coupe 350d
Сообщений 26
Регистрация 21.06.2017

Был на ТО 1. Завышеный уровень масла сказали получается при очистке сажевого фильтра и часть солярки стекает в масло, уверили что это норма для дизеля. Но самое интересное что приехал домой, решил проверить сам после замены масла, заглушил, выждал 1-5 мин, вытащил щуп, протер и со второго весь красный щуп в масле. Я не могу понять такое может быть вообще, если на прогретой машине не ждать 5 мин, чтобы уровень масла был выше макс, или выше макс вообще не должно быть, всеравно на холодную или нет?

Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,918
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017

С наступлением холодов у меня сажевыи прожигается через 500-800 км ,уровень в норме.Вы на сервисе после замены сразу проверяли уровень??Хочу добавить ,что даже небольшои уклон влияет на уровень значительно. Один раз по незнанки вытащил щуп а там ниже минимума ,уклон незаметен был,думал жрать начал бухнул литру.На ровном месте оказалось выше макс на 3мм

__________________
Не торопись,а то успеешь!
Последний раз редактировалось Polynin; 16.01.2018 в 23:12 .
Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,918
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017

Посмотреть сообщение

Сообщение от DimaGreen

Был на ТО 1. Завышеный уровень масла сказали получается при очистке сажевого фильтра и часть солярки стекает в масло, уверили что это норма для дизеля. Но самое интересное что приехал домой, решил проверить сам после замены масла, заглушил, выждал 1-5 мин, вытащил щуп, протер и со второго весь красный щуп в масле. Я не могу понять такое может быть вообще, если на прогретой машине не ждать 5 мин, чтобы уровень масла был выше макс, или выше макс вообще не должно быть, всеравно на холодную или нет?

Масло откачивали или через пробку сливал и?
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Mercedes GLE Coupe 350d
Сообщений 26
Регистрация 21.06.2017

Да просто заменили масло на ТО, не знаю как они делают это. у меня не то чтобы выше макс на 3мм, у меня весь щуп в масле полностью) Вы как проверяете, поездили заглушили, выждали 5-15мин и проверили, или на холодную с утра?

Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,918
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017

Посмотреть сообщение

Сообщение от DimaGreen

Да просто заменили масло на ТО, не знаю как они делают это. у меня не то чтобы выше макс на 3мм, у меня весь щуп в масле полностью) Вы как проверяете, поездили заглушили, выждали 5-15мин и проверили, или на холодную с утра?

Ну так надо было на сервисе проверить сразу. Что на холодную можно проверять,что на горячую подождав 5-10 мин

__________________
Не торопись,а то успеешь!
Mercedes GLE Coupe 350d
Сообщений 26
Регистрация 21.06.2017

Посмотреть сообщение

Сообщение от Polynin

Ну так надо было на сервисе проверить сразу. Что на холодную можно проверять,что на горячую подождав 5-10 мин

как вы проверяете уровень масла, перед выездом или после?
Mercedes GLE Coupe 350d
Сообщений 26
Регистрация 21.06.2017

Подскажите кто то при горячем или холодном двигателе, уровень масла может выходить за отметку Max?
И еще такой вопрос, на щуп может цеплять оставшееся масло просто со стенок, мол с 3х сторон выше макс а с 4ой между отметками?

Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,918
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017

Посмотреть сообщение

Сообщение от DimaGreen

Подскажите кто то при горячем или холодном двигателе, уровень масла может выходить за отметку Max?
И еще такой вопрос, на щуп может цеплять оставшееся масло просто со стенок, мол с 3х сторон выше макс а с 4ой между отметками?

Я у вас 2 раза спрашивал проверяли ли Вы уровень на сервисе после замены.
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Mersedes bens ML 350 CDI 4 MATIK
Сообщений 557
Регистрация 10.08.2015

Имел опыт попасть нет перелив в сервисе!
Откачали через щуп, потом залили 8 литров, погнало через маслоуловитель на тракте наддува!
Приехал на сервис, слили 11 литров! Но правдо новое залили за их счёт!

Mercedes-Benz E-Класс
Сообщений 318
Регистрация 02.09.2013
А что у нас только щуп? Электронной подсказки нет?
__________________
VIN WDD2120341A813109

Андрей Волгин
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Андрей Волгин
Найти ещё сообщения от Андрей Волгин

Завсегдатай
GLE350 W166
Сообщений 1,006
Адрес владимирская обл.
Регистрация 04.07.2012

Посмотреть сообщение

Сообщение от Андрей Волгин

А что у нас только щуп? Электронной подсказки нет?

+100500.
а я по привычке жду электронную подсказку
на прошлом еМеЛе за 5 лет щуп ни разу не доставал. А надо?

Mercedes-Benz E-Класс
Сообщений 318
Регистрация 02.09.2013

Посмотреть сообщение

Сообщение от BigBoss

Выходит что да. На Х6 есть, на Кайене есть.А тут видимо нет.
__________________
VIN WDD2120341A813109

Андрей Волгин
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Андрей Волгин
Найти ещё сообщения от Андрей Волгин

Завсегдатай
GLE350 W166
Сообщений 1,006
Адрес владимирская обл.
Регистрация 04.07.2012

Посмотреть сообщение

Сообщение от Андрей Волгин

На Х6 есть, на Кайене есть.

на Аудях от A3 до Q7 тоже есть.
неуж у мерса нет датчика уровня масла? Не верится. Эй, спецы. разъясните!!
а я пока пойду посмотрю по щупу

ML500 166 Brabus
Сообщений 578
Регистрация 01.08.2011

Датчик уровня как раз есть. Там какой-то хитрый датчик, меряет уровень, качество масла и как-то температуру. Очень бы хотелось уметь выводить уровень на щиток, но как не знаю и никто не говорит.

Щуп это просто песня, вставляется плохо, показывает хрен знает что. Иногда выше максимума даже со второго захода вытертым щупом. Вот конкретный случай. Вчера покатался хорошо, подождал 20 минут. Достаём первый раз. Щуп сухой. Вообще. Вытираем (хотя зачем он и так сухой), суем — масло ровно на минимуме. То есть на нуле. Вытираем суём достаём — ноль. Оставляем в покое. Замеряю через 2 часа — показывает 1/3 щупа. Это все вчера вечером.

Сегодня утром нахолодную достаю — щуп весь в масле выше максимума. Вытираем, суём достаём — опять весь равномерно в масле выше максимума. Во второй раз вытираем суем достаём — весь в масле с трёх сторон выше максимума, с одной чуть ниже середины. Принимаем что это вот «чуть ниже середины» и есть более менее честный уровень когда все стекло. Ни за 5 минут ни за 2 часа хорошо не стекает на моем движке.

Далее. Он сновья у меня очень бодро жрет масло. Литра 1,5-2 между заменами. Обычно всегда тысячах на 5-7 после замены масла он мне желтым писал «проверьте уровень масла при следующей заправке». Я обычно доливал пол-литра. Следующий раз он мне такую надпись выдавал ещё через сколько там тысяч. Я ещё подливал. Потом обычно уже ТО. Как-то так и ездил 6 лет и 100 тысяч. Пару раз проверял при такой надписи. По щупу показывало 1/3 что нахолодную что нагорячую с минимальной разницей. Сейчас вот он нагорячую через 5 минут показывает ноль, нагорячую через 2 часа 1/3, нахолодную 1/4. Надпись пока не загоралась.

Что со всем этим делать не знаю. Датчика давления масла нет. Датчик уровня тот самый хочет показывает хочет нет. Щуп показывает всякую херню. Ездить без масла — 100% задрать мой 278 движок с гильзами из Силитек, потом по всем форумам рассказывать какое же говно этот мерседес. Но если движок такой чувствительный к маслу почему у меня на щитке в реальном времени не выводится уровень и давление масла.

__________________
Ml500 brabus
Последний раз редактировалось tromar; 22.03.2019 в 23:01 .
Завсегдатай
Сообщений 2,024
Регистрация 08.12.2013

Посмотреть сообщение

Сообщение от tromar

Датчик уровня как раз есть. Там какой-то хитрый датчик, меряет уровень, качество масла и как-то температуру. Очень бы хотелось уметь выводить уровень на щиток, но как не знаю и никто не говорит.

Щуп это просто песня, вставляется плохо, показывает хрен знает что. Иногда выше максимума даже со второго захода вытертым щупом. Вот конкретный случай. Вчера покатался хорошо, подождал 20 минут. Достаём первый раз. Щуп сухой. Вообще. Вытираем (хотя зачем он и так сухой), суем — масло ровно на минимуме. То есть на нуле. Вытираем суём достаём — ноль. Оставляем в покое. Замеряю через 2 часа — показывает 1/3 щупа. Это все вчера вечером.

Сегодня утром нахолодную достаю — щуп весь в масле выше максимума. Вытираем, суём достаём — опять весь равномерно в масле выше максимума. Во второй раз вытираем суем достаём — весь в масле с трёх сторон выше максимума, с одной чуть ниже середины. Принимаем что это вот «чуть ниже середины» и есть более менее честный уровень когда все стекло. Ни за 5 минут ни за 2 часа хорошо не стекает на моем движке.

Далее. Он сновья у меня очень бодро жрет масло. Литра 1,5-2 между заменами. Обычно всегда тысячах на 5-7 после замены масла он мне желтым писал «проверьте уровень масла при следующей заправке». Я обычно доливал пол-литра. Следующий раз он мне такую надпись выдавал ещё через сколько там тысяч. Я ещё подливал. Потом обычно уже ТО. Как-то так и ездил 6 лет и 100 тысяч. Пару раз проверял при такой надписи. По щупу показывало 1/3 что нахолодную что нагорячую с минимальной разницей. Сейчас вот он нагорячую через 5 минут показывает ноль, нагорячую через 2 часа 1/3, нахолодную 1/4. Надпись пока не загоралась.

Что со всем этим делать не знаю. Датчика давления масла нет. Датчик уровня тот самый хочет показывает хочет нет. Щуп показывает всякую херню. Ездить без масла — 100% задрать мой 278 движок с гильзами из Силитек, потом по всем форумам рассказывать какое же говно этот мерседес. Но если движок такой чувствительный к маслу почему у меня на щитке в реальном времени не выводится уровень и давление масла.

Скажите, пожалуйста, последний вопрос Вы кому адресовали? Форумчанам? Или Компании Мерседес? Что-то мне подсказывает , что они не прчитают его.

Замена масла в двигателе Mercedes S W222

car

Использование некачественного моторного масла и его несвоевременная замена приводят к преждевременным и серьезным проблемам с двигателем. По этой причине замена масла в двигателе Мерседес W222 является обязательной для исправной работы силового агрегата. За счет правильной и качественной смазки уменьшается износ трущихся деталей, обеспечивается удаление продуктов горения, охлаждение и защита элементов мотора от коррозии.

Современные двигатели Мерседес отличаются экономичностью и производительностью, однако требуют качественного сервисного обслуживания. В соответствии с регламентом немецкого производителя замена моторного масла в Мерседес S-класс W222 входит в плановое ТО и должна выполняться через 10 тыс. км пробега. При использовании автомобиля в условиях повышенных нагрузок и городских пробок масло быстрее теряет свои свойства. В таких случаях рекомендуется более частая замена масла. Кроме того, определить сроки выполнения следующего технического обслуживания поможет встроенная сервисная система Mercedes ASSYST PLUS.

Преимущества сервиса

Специализируемся на Mercedes!

Квалифицированный персонал с многолетним опытом, профессиональное дилерское оборудование для диагностики и ремонта автомобилей Mercedes!

Запчасти всегда в наличии!

В наличии на выбор оригинальные запасные части Mercedes и качественные аналоги с собственного склада в Москве

Партнеры по качеству!

Наш технический центр является официальным участником программы «Независимый специалист» от «Мерседес-Бенц РУС»

Техническое обслуживание

  • Замена масла в двигателе
  • Замена масла в АКПП
  • Замена передних тормозных колодок
  • Замена передних тормозных дисков
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена задних тормозных дисков
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена салонного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей зажигания
  • Замена охлаждающей жидкости
  • Замена тормозной жидкости
  • Мойка радиатора
  • Заправка кондиционера
  • Сход-развал
  • Шиномонтаж
  • Замена масла в раздатке
  • Замена масла в редукторе

Отзывы

Отзыв о сервисе Мерседес-Про
Обслуживание Мерседес Е 212
Обслуживание Мерседес Е 213

В нашем сервисном центре Mercedes-Pro Вы можете выполнить техническое обслуживание и ремонт своего Мерседес. Мы используем оригинальные комплектующие, а также качественные аналоги, рекомендованные производителем для данной модели автомобиля.

Хотите получить бесплатную консультацию или записаться?

Заполните форму ниже и мы перезвоноим Вам через несколько минут

  • Замена масла в двигателе
  • Замена масла в АКПП
  • Замена масла в раздатке
  • Замена масла в редукторе
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена салонного фильтра
  • Замена свечей зажигания
  • Замена топливного фильтра
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена охлаждающей жидкости
  • Замена передних тормозных колодок
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена передних тормозных дисков
  • Замена задних тормозных дисков
  • Мойка радиатора
  • Заправка кондиционера
  • Сход-развал
  • Шиномонтаж
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика
  • Электрика
  • Ремонт подвески
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт турбины
  • Ремонт раздатки
  • Ремонт редуктора
  • Замена приводного ремня
  • Ремонт стартера
  • Ремонт генератора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Ремонт рулевого редуктора
  • Ремонт выхлопной системы
  • Ремонт системы охлаждения
  • Автосвет
  • Ателье
  • Детейлинг
  • Автопленки
  • Прочие услуги
  • Кузовной ремонт

Сертификат качества Mercedes

Как проверить уровень масла мерседес 222

Посмотреть сообщение

Сообщение от Вадим-777

Дорогие друзья и соклубники. Уже как параноическая проблема. Мерс w222 s500 2016 года акпп 9г трогик. До 25000 км было все отлично.

После началось что-то странное и до нынешних 51000 км:
— чувствуются все передачи при переулючении
— подвеска стала дубовая (но после мойки авто подвеска как с завода!)
— при томожении авто дергается, появляются рывки.
— руль всегда жёсткий. Вообщем авто как спорт кар по ощущениям, но смысл в нем изначально был другой.

Итак, что сделано по гарантии для улучшения:
— заменены тормозные диски и колодки
— заменены все суппорта
— заменен бублик
— замена масла в АКПП
— замена гидроблока

Проведена полная диагностика дилером в Тюмени и в Екатеринбурге, приезжал техник из Москвы, вердикт-Машина в порядке. Ни одной ошибки по Старухе нет. Диагностика также ничего не показывает. Все на уровне ощущений. Проблемы подтверждает и дилер. По ощущениям что машина находится в каком-то странном режиме под напряжением, или под нагрузкой. Все обновления сделаны, коробка и бублик адаптированы.
Вообщем не знаю куда смотреть, продавать тоже с этой проблемой не хочу☹
Как ни странно бывает что после полной мойки беда уходит до новой грязи, либо это совпадение.

Странный вопрос, может у кого было подобное?

Странно как то всё, но. причина существует таки

__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *