Новые правила растаможки топлива привели к подорожанию автогаза за месяц на 9%
В результате принятия новых правил растаможки топлива цена автогаза в Украине за октябрь 2023 года выросла почти на 9%.
Об этом пишет Forbes.ua со ссылкой на участников рынка.
Так, на рынок существенно повлияли задержки с растаможкой топлива, которые происходят на западной границе.
«Какова причина задержки? Кроме сезонного фактора добавился еще один: 17 октября в Украине начали действовать новые правила растаможки топлива. Верховная Рада приняла соответствующий закон 23 августа. Раньше таможенники просили только сертификат происхождения горючего, а теперь требуют документы обо всем пути автогаза от завода-производителя до самой границы», — говорится в публикации.
К примеру, уже шестые сутки на западной границе стоит 22 железнодорожных вагона автогаза энерготрейдера «Надежда». Об этом рассказал совладелец компании и председатель ассоциации сжиженного газа Станислав Батраченко.
«Мы ожидаем документы, чтобы показать таможне, где топливо произвели и как доставили до границы», — объясняет он.
Суточные объемы растаможки в октябре по сравнению с сентябрем упали на 11,6%, говорит аналитик «НефтеРынка» Александр Сиренко.
«Львиная доля автогаза, который продается в Украине, импортируется. Около 60% автогаза завозят автомобилями через западные границы. Остальное — по железной дороге и по морю. Поэтому ситуация на границах существенно влияет на украинский рынок», — говорит глава ассоциации сжиженного газа Станислав Батраченко.
Результат задержек на границе: в октябре средняя розничная цена автогаза выросла на 8,7%, до 28,19 грн/л, по данным консалтинговой группы «А-95».
Самый ощутимый скачок цены был 18 октября, на следующий день после ужесточения проверок на границе. Автогаз в опте за день подорожал почти на 50 копеек.
В то же время, участники рынка прогнозируют, что рост цены будет продолжаться в течение ближайших одной-двух недель. Стоимость до 30 грн/л продержится до середины декабря, далее цены пойдут вниз.
Это связано с устранением ряда дополнительных негативных факторов, которые сегодня также влияют на цену топлива.
Так, против украинских автомобилистов играет дефицит топлива в Румынии из-за недавних ремонтов нефтяных компаний Rompetrol и OMV, говорит Владислав Колодяжный, глава поставщика нефтепродуктов GT Group.
Кроме того, польские перевозчики готовятся заблокировать с 3 ноября два пропускных пункта на украинско-польской границе.
«Цены за рубежом неизменны, но как завезти этот газ в Украину?», — пояснил соучредитель «Консалтинговой группы А-95» Артем Куюн.
Напоминаем:
Целью введения новых правил растаможки топлива было остановить импорт в Украину автогаза российского происхождения.
В октябре, после введения новых правил, было установлено, что доля российского топлива на украинском рынке могла достигать 20%.
Цена борьбы с российским топливом. В Украине дорожает автогаз – в чем причина и где остановятся цены
За октябрь цена автогаза в Украине выросла почти на 9%. Теперь владелец автомобиля с ГБО платит в среднем 28,19 грн/л горючего. И это не предел. Как долго продлится подорожание?
Уже шестые сутки на западной границе стоят 22 железнодорожных вагона автогаза энерготрейдера «Надежда», говорит совладелец компании и глава ассоциации сжиженного газа Станислав Батраченко. «Мы ожидаем документы, чтобы показать таможне, где горючее произвели и как доставили до границы», – объясняет он.
Суточные объемы растаможки в октябре по сравнению с сентябрем упали на 11,6%, говорит аналитик «Нефтерынка» Александр Сиренко.
Какова причина задержки? Помимо сезонного фактора добавился еще один: 17 октября в Украине начали действовать новые правила растаможивания горючего. Верховная Рада приняла закон 23 августа. Ранее таможенники просили только сертификат происхождения горючего, а теперь требуют документы относительно всего пути автогаза от завода-производителя до самой границы .
Цель перемен – остановить импорт в Украину автогаза российского происхождения. Доля такого горючего на украинском рынке в октябре могла достигать 20%, говорит соучредитель «Консалтинговой группы А-95» Артем Куюн.
Львиная доля автогаза, который продается в Украине, импортируется . Около 60% автогаза завозят автомобилями через западные границы, говорит Батраченко. Остальные – по железной дороге и морю. Поэтому ситуация на границах оказывает существенное влияние на украинский рынок, добавляет он.
Результат задержек на границе: в октябре средняя розничная цена автогаза выросла на 8,7%, до 28,19 грн/л по данным консалтинговой группы «А-95».
Самый ощутимый скачок цены был 18 октября, на следующий день после усиления проверок на границе. Автогаз в целом за день подорожал почти на 50 копеек.
Цены на автогаз будут расти, но не долго
До войны в Украине было около 1 млн авто с газовыми установками, или 10% всех авто, говорит Батраченко. Эта цифра могла существенно возрасти более чем за 1,5 года войны. Весной 2023 года автовладельцы установили рекордное количество газовых установок – более 3000, по данным Института исследований авторынка.
Объем рынка автогаза в 2022 году – 1,1 млн т, или около $983 млн, рассчитал Куюн. Это 13% всего прошлогоднего топлива, потребленного в Украине.
Сложности с пересечением границы будут и в дальнейшем подогревать цены на автогаз, убежден Куюн. В начале ноября, по его прогнозу, средняя цена за литр автогаза может возрасти до 29 грн. Лоукостеры будут продавать автогаз по 28 грн/л, заправки премиум-сегмента – по 30 грн/л, добавляет он.
Против украинских автомобилистов играет также дефицит топлива в Румынии из-за недавних ремонтов нефтяных компаний Rompetrol и OMV, говорит Владислав Колодяжный, глава поставщика нефтепродуктов GT Group.
Кроме того, польские перевозчики готовятся заблокировать с 3 ноября два пропускных пункта на украинско-польской границе, пишет enkorr со ссылкой на участников рынка. «Цены за границей неизменны, но как завезти этот газ в Украину?», – объясняет сложность Куюн.
Рост цены будет продолжаться в ближайшие одну-две недели, прогнозируют Сиренко и Колодяжный. Стоимость до 30 грн/л продержится до середины декабря, дальше цены пойдут вниз, говорит Колодяжный.
Почему дорожает газ на заправках?
Без всякого сомнения, происходящее на заправках в последний месяц существенно не радует водителей, чьи автомобили работают исключительно за счет газа. Действительно, газ на заправках несколько подорожал, и случилось это практически неожиданно. Далее в статье мы обоснуем это подорожание и расскажем, что нужно ждать в будущем.
Причина подорожания
Продавцы газа практически на всех заправках твердят лишь об одном, что подорожание такого топлива обусловлено исключительно деятельностью мирового рынка. Это в принципе похоже на правду, ведь на мировом рынке ценник газа изменился еще в начале июня месяца. А причина, которая влияет на подорожание газа в мире, это увеличение ценников на оптовые закупки. Вскоре после этого подорожания изменилась и розничная цена.
На удивление, розничная цена отреагировала на ситуация достаточно быстро. Подтверждению этого может быть статистика на ценниках, ведь за несколько дней цена в Украине на газ поднялась на 30 – 40 копеек за литр в определенных заправках.
Что же касаемо Украины, то тут есть еще масса причин подорожания этого и так достаточно дорогого топлива. Вторая причина заключается в борьбе с так называемым теневым рынком. Эта борьба была обусловлена пожаром на определенной нефтебазе в городе Киев.
Также специальные органы сообщают о том, что цена на газ увеличивается лишь по той причине, что так называемого «бодяжного» топлива стало существенно меньше. Более того, в связи со всем происходящим по Украине начали закрываться газовые заправки, что не может нравиться потребителям.
Необходимо отметить, что закрываются лишь газовые заправки, подвергается подорожанию также газ, а вот что касается бензина, то он так и остался стабилен. Как показывает нам статистика, ранее газ имел свойство дорожать исключительно вместе с бензином, а тут он дорожает самостоятельно и не удивительно, что это совершенно не нравится людям.
Что дальше принесет рост цены на газ, и будет ли этот рост?
Эксперты в Украине говорят о том, что топливо в виде бензина останется на прежнем уровне, а газ скорее всего подорожает примерно на 12 копеек, опять таки, в соответствии с заправкой. Ведь каждая заправка имеет свои нюансы и дорожает по определенному принципу.
Что же касаемо Российской Федерации, то тут газ не подорожает, скорее всего, его стоимость останется на том же уровне, которой является и на сегодняшний день. Ведь Россия — это страна, где газа вполне достаточно, и она в состоянии удержать приемлемую для потребителей цену.
Необходимо отметить, что на украинском рынке спрос на бензин и непосредственный дизель постепенно снижается, а вот на газ растет с каждым днем. И подорожание этого вида топлива совершенно не на руку потребителям. Но, несмотря на подорожание, цена на газ более привлекает клиентов, чем цена на тот же самый А-95.
Рассмотрим статистику последнего времени, ведь она довольно таки интересная. Как правило, цена на газ в последний год должна была представлять собой половину цены на тот же самый бензин, к примеру, А-95. А в последние месяца газ меньше цены на бензин в два с половиной раза, а на некоторых заправках достигает и трех раз.
Из этого можно сделать вполне логичный вывод, что цена на газ будет расти до того периода, пока не станет составлять половины цены бензина, эта закономерность последнего года и от неё никуда не денешься.
На сегодняшний день цена газа меньше, нежели цена бензина в два с половиной раза. К тому же, в связи с тем, что цена на газ допустима в наших условиях, производство газовых заправок начинает увеличиваться, и это также может влиять на цену такого топлива.
Оптовые цены на бензин и дизтопливо идут вниз за нефтью, а цены на автогаз растут из-за борьбы с российским ресурсом
В первую неделю ноября цены на бензин и автогаз в основном шли вниз после падения котировок на рынке ЕС и профицита предложений на рынке. Эта тенденция, вероятно, продолжится и на этой неделе (6-12 ноября). А вот цены на автогаз продолжают расти из-за необходимости замещения объемов, поступающих в Украину по направлениям, которые СНБО ранее определило как рисковые.
По словам аналитика профильного издания «НефтеРынок» Александра Сиренко, цена оптовая цена дизельного топлива автонормами в пятницу 3 ноября опустилась до 48,75 грн/л, что на 1,6% меньше 27 октября.
«С конца октября уменьшение цены составляет лишь 0,8% (–0,40 грн/л). Благоприятно это постепенное поступление на внутренний рынок горючего, приобретенного по меньшим ценам во время снижения внешних котировок нефтепродукта во второй половине октября. Кроме того, местами снижение отпускных цен происходило в условиях рыночной конъюнктуры, в частности, на Юге», — рассказывает Сиренко.
По его словам, снижение цен объясняется также имеющимся увеличенным количеством предложений из-за растущих объемов поставок. В октябре 2023 г. импорт дизтоплива рос третий месяц подряд и достиг наивысшего показателя с июня. Объемы поступления выросли на 14,2% по сравнению с сентябрем, а суточный импорт ресурса повысился на 10,7%.
Около 40% поставок дизтоплива в октябре приходится на румынско-украинскую границу, со стороны Польши поставлено 35% импорта, через границу с Молдовой в Украину импортировано 14% поступлений, и около 10% приходится на границу с Венгрией. Доля импорта дизтоплива со снабжением автотранспортом по словам Сиренко составляет 31,1% в октябре против 40,5% месяцем ранее.
В то же время, по информации профильного издания Enkorr, ситуация с автомобильными очередями на границах остается сложной. Издание отмечает, что с 26 октября по 1 ноября количество задекларированных бензовозов увеличилось на 7% по сравнению с неделей ранее, а объемы ввозимого дизтоплива снизились на те же 7%.
Вместе с этим на границе с Польшей ситуация может усложниться из-за забастовок польских перевозчиков, которые по информации Enkorr, 6 ноября планируют перекрыть движение транспорта на пунктах «Корчёва-Краковец», «Гребенное-Рава Русская» и «Дорогуск-Ягодин».
В то же время издание отмечает, что проблемы с поставками горючего автотранспортом актуализировали снабжение железной дорогой. Так, в октябре железнодорожный импорт превысил сентябрьский на 32%.
«В дальнейшем велика вероятность, что очереди на границе, польские забастовки, длительная загрузка на терминалах и рост европейских котировок будут толкать цену вверх. Кроме того, к середине-концу ноября рынок должен перейти на зимнее горючее, а это всегда плюс относительно цены», — отмечает Enkorr.
По словам Сиренко, за прошедшую неделю средние цены на бензины в группе снизились. Так, в пятницу 3 ноября средняя стоимость А-92 уменьшилась на 0,21% (–0,09 грн/л) по отношению к пятнице 27 октября, до 43,10 грн/л, а средняя А-95 – на 1,46% (–0,68 грн/л) до 45,82 грн/л.
Импорт бензинов в Украину в октябре уменьшился по отношению к сентябрю на 4,9%. Основную долю импорта хранил бензин марки А-95 – это около 95,4% от общих поставок, остаток импорта 4,3% и 0,3% составляли бензины марки А-98/100 и А-92 соответственно.
По направлениям импорта в октябре низкая средняя цена ресурса оказалась на границах с Румынией и Молдовой, она снизилась на 9,2% и на 9,4% соответственно по сравнению с сентябрем до 988 долларов/тонна. Со стороны польской границы средняя цена импорта по результатам прошлого месяца выросла на 0,8%, до 1120 долларов/тонна. Самая высокая средняя цена зафиксирована на границе со Словакией. Она в октябре выросла на 4,8% , до 1222 долларов/тонна.
Цены на автогаз продолжают расти из-за борьбы с российским ресурсом и спекулятивного фактора
По словам Сиренко, на прошлой неделе оптовый рынок сжиженного газа в Украине фактически остановился после стремительного роста стоимости на торгах газом украинского производства до уровня выше текущих цен на заправках. Так, на аукционах от 1 ноября средняя стоимость газа украинских производителей выросла на 8197 грн/т до 56608 грн/тонна по сравнению с ценой в 48 411 грн/тонна, которая была 25 октября.
«В конце недели украинские компании ограничили предложения газа, а цены имеющегося ресурса начали расти до рекордных показателей, ранее зафиксированных только в начале мая 2022 года, когда по стране прокатился кризис на рынке горючего», — говорит Сиренко.
Эксперт отмечает, что в октябре по сравнению с сентябрем динамика импорта автогаза снизилась на 9,3% до 2,7 тыс. тонн в сутки. Суммарный объем импорта в месяц составил 83,1 тыс. тонн, что на 7,2 тыс. тонн меньше поступлений в сентябре.
В течение октября 2023 г. наблюдалось постепенное снижение динамики поставок из-за очередей грузовиков на границе на выезд из страны и усиление контроля происхождения и маршрутов поставок в Украину импортных нефтепродуктов. Например, автоснабжение сжиженного газа, формирующее более половины поступлений, уменьшилось до 78 газовозов на сутки в среднем в октябре, по сравнению с 90 авто в сутки в сентябре», — говорит Сиренко.
Он отмечает, что главной причиной сокращения объемов поставок автогаза является то, что стражи порядка усилили борьбу с российским ресурсом, который поступал в Украину по документам из других стран.
«Неготовность рынка к изменениям и спекулянты по обе стороны границы привели к тому, что цена на автогаз на украинском рынке выросла на 27%. Но розница растет медленнее, поскольку не все смогут объяснить резкий рост цен. В октябре автогаз заходил на границе по средней цене 19 грн/л», — говорит Сиренко.
Совладелец консалтинговой группы «А-95» Артем Куюн считает, что текущая динамика цен на газ является следствием захвата украинского рынка дешевым ресурсом, который по всем признакам может быть российским.
Эксперт отмечает, что подозрительный автогаз в основном поступал в Украину автомобильными партиями, в то время как более ценный американский поставляется в Украину крупными партиями в основном железнодорожным транспортом. Когда цены на российский газ в ЕС снизились до минимума, а поставки подозрительного ресурса в Украину росли, доля автомобильных партий в структуре импорта росла с нормальных 40-50% до 88%. Между тем компании, ранее разрабатывавшие дорогостоящие железнодорожные маршруты доставки нероссийского газа, были вынуждены возвращать из аренды невостребованные вагоны владельцам, отказываться от забронированных графиков перевозки.
«Когда автомобильный транспорт застрял в длиннющих очередях на выезд, все бросились искать железнодорожные партии. Но восстановление инфраструктурных возможностей, которые пришлось бросить под давлением российского газа, происходит нескоро. Я даже не хочу думать, что будет если поляки реально перекрыть переходы. Так же с таможней «Многие ресурсы газа в Польше и Балтике не смогли удовлетворить новым требованиям украинской таможни и развеять подозрения в российском происхождении. Все бросились искать нероссийский ресурс, но его предложения оказались небольшими», — отметил Куюн.
Цены на АЗС двигаются разнонаправленно, однако тенденция больше в сторону снижения
По словам Сиренко, на прошлой неделе цены на АЗС двигались как вверх, так и вниз. В четверг, 2 ноября, на станциях сети «Привата» (Avias, ANP) выросла стоимость дизтоплива на 1 грн/л до 56,00 грн/л. Цена на дизтопливо на 50 коп./л до 54 грн/л выросла и на АЗС сети «УкрПетроль». Одесская сеть Petromol увеличила стоимость всей линейки на 1,00 грн/л, Sun Oil – на 0,60 грн/л. AVIA добавила 0,50 грн/л к бензинам и 1,00 грн/л в дизтопливо.
В то же время почти на всех АЗС Mango стоимость бензина А-95 снизилась на 2,00 грн/л, Сеть Prime на 1,00 грн/л снизила стоимость А-95 и на 0,50 грн/л дизтоплива, Chipo – на 0,10. грн/л цена всей линейки горючего в Винницкой области, Amic – на 0,06-0,25 грн/л А-95 и 0,05-0,15 грн/л ГП в некоторых регионах.
На 3 ноября средняя цена бензина А-95 по Украине составляет 55,06 грн/л, средняя цена ДТ составляет 55,29 грн/л . Сиренко отмечает, что на этой неделе разнонаправленное движение цен на АЗС сохранится, однако цены будут в основном идти вниз из-за падения внешних котировок на светлые нефтепродукты. В общей сложности средняя цена на АЗС может упасть на 0,5-1 грн/л.
Тем временем цены на автогаз в розницу в первые дни ноября стали меньше оптовых. Поэтому в течение 2-3 ноября операторы АЗС массово повышали цены автогаза. Некоторые локальные АЗС увеличили стоимость LPG сразу на 3-6 грн/л. Крупные сетевые операторы увеличивали цены на 1-2,5 грн/л в течение нескольких дней. Средняя цена LPG на АЗС в Украине достигла почти 30 гривен – 29,96 грн/л . Соотношение стоимости литра сжиженного газа к А-95 сегодня достигло 54,4%.
Так, на АЗС OKKO и WOG газ подорожал до 31,49 и 30,98 грн/л, соответственно, сеть Мotto установила цену 31,48 грн/л, а на станциях Avias и ANP газ в среднем подорожал на 2,22 грн/л. до 30,75 грн/л. Операторы U.GO и UKRNAFTA увеличили цены до 30,45 грн/л и 29,90 грн/л ($1181/т без налогов) соответственно. На Shell и KLO цены выросли до 30,31 грн/л и до 30,23 грн/л. » БРСМ-Нефть» увеличила цену до 29,79 грн/л. На станциях Avantage 7 установили цену 27,45 грн/л.
| Сеть АЗС | Бензин А-95 грн/л | Дизпальное грн/л | Автогаз грн/л |
|---|---|---|---|
| OKKO | 57,99 | 57,99 | 31,49 |
| WOG | 57,99 | 57,99 | 30,98 |
| Socar | 59,99 | 59,99 | — |
| Motto | 52,98 | 54,88 | — |
| БРСМ-Нефть | 52,29 | 52,99 | 29,79 |