0 то через сколько км

Перепробег до ТО

Можете ругать, но поиском не нашел. Ситуация такая, на сегодня до ТО остается 500 км, звоню в Форд-центр (единственный официал в нашем городе), а они очередь на ТО до следующего понедельника (7 дней). Мне кровь из носа в выходные нужно сьездить в другой регион, это около 1000 км, плюс неделю кататься.
Вопрос такой: на сколько можно перикатать 20000км между ТО, если можно вообще

техническое обслуживание, техобслуживание, ТО, перепробег, пробег авто, срок ТО, дилер

3 дек абря 2007
Перепробег до ТО
48,3K
просмотров
61
участник
78
сообщений
Minexa
3 дек абря 2007
Ну тыщи полторы две! У меня в городе разрешают.
groove
3 дек абря 2007

Смотрите Сервисную книжку- пробег 20 000 тыс или 1 год с момента покупки, в зависимости,что наступит раньше.

PATRIOT
3 дек абря 2007

только, если что не дай бог сломается, наверняка Вам скажут, что Вы пропустили ТО, и все гарантия тю-тю.

TruckS
3 дек абря 2007

можно договориться с приемщиком что будет небольшой перепробег. и думаю Вам пойдут на встречу. но если чтото случится в этот период то на гарантию точно расчитывать не стоит. если не поставить в известность приемщика то скорее всего сделают пометку в сервисной книжке и при наступления гарантийного случая будут аргументировать отказ этой записью.

straus
3 дек абря 2007
groove:

А он не это спрашивал.

Я переезжал на 550 км, вопросов ко мне не было.

Andreyspk
3 дек абря 2007

У меня така я же сиуация была. Я позвонил дилеру и записали меня на ТО. Аж на следующую неделю. В журнале пометили километраж по одометру(со слов) на день звонка. 19 500. на момент проведения ТО у меня уже было 20 700 кажется. Вопросов не было. По гарантии работы сделали.

3 дек абря 2007

Буду надеяться, что ни чего не случится, обязательно нужно ехать. Да, еще раз звонил в сервис, уточнить можно превышать или нет, сказали 1000-1500 км простим, но после вопроса: «а если гарантийныс случай?»; была длинная пауза, а потом, совсем не обнадеживающим голосом «Будем решать»
Вобщем можно, но на свой страх и риск.

AfffreuxChien
3 дек абря 2007

Я на ТО приехал год +мес и +2000
Никаких вопросов в Рольфе не возникло (учитывая наличие очереди на ТО, вполне корректно по отношению к клиенту, закрывать глаза на непринципиальные мелочи)

3 дек абря 2007

Fil.S
У меня был 450км,сделали ТО и в книжке написали 20010км,перед ТО спрашивал дилеров сколько можно,говорили ,что 500км допускается.

3 дек абря 2007

если проблем с машиной не будет то простять
если возникнут проблемы то ремонта по гарантии не будет — 200% чтобы они на словах не обещали.

на свой страх и риск так сказать.

Don Carleone
3 дек абря 2007

Тоже слышал о такой цифре — «500»!
Don Carleone
3 дек абря 2007
TruckS:

От самих сервисменов, конечно же, многое зависит — не спорю. Но мне, например, почти всегда удавалось договариваться — конечно же, при условии, что «перепробег» — в разумных пределах!

alextar
3 дек абря 2007
Автопассаж: разрешен перепробег 1500, приехал на ТО с пробегом 22800 — проблем никаких
Beztuzev
3 дек абря 2007

Fil.S
Временную границу знаю точно т.е. 1 год и + max 2 недели.
В км. точно не помню, вроде + max 2500км.

groove
4 дек абря 2007

Мне весь мозг вынесли в НЮМ-е, даже рзарешение спрашивали у главного инженера. хотя пробежал всего 13000, но приехал на 1 месяц позже положенного

mig177
4 дек абря 2007

В форд сервис контракте-«официальная бумага»,между прочим
конкретно написано:+/- 1000 км от пробега или +/- 1 месяц от срока и т.д.
Это не чьи то слова а документ даже для суда

Koliasik
19 янв аря 2010

Тут все-таки решающую роль играет отношения с приемкой. Если вдруг были случаи, что сам лезешь в залу. ну короче ругаешься, то поверьте — кара придет неминуемо, при первой же возможности. А если это будет перепробег или по сроку превышение, то вас с радостью снимут с гарантии. Официальных допусков по времени и пробегу НЕТ. Написано же — 20000 или 1 год! Дружите с приёмкой и будет вам счастье. Там тоже люди сидят.

xot-dog
18 фев раля 2010

добрый вечер!
а что делаю на первом то и бесплатно оно или нет?
можно ли присутствовать лично! для контроля?
и если мне кажется что както кырхает мой движек должн ли диллер сделать бесплатно диагности двигателя по моему заявлению?
заранее спасибо!!

randall
19 фев раля 2010

Нет, конечно же, не бесплатное. Присутствовать можно, у некоторых дилеров в салоне, зале ожидания стоят мониторы, по которым видно, что происходит в ремзоне.

Jennik1
19 фев раля 2010

Я проходил ТО на Фьюже жены, возвращались с Италии и 20штук было уже в Вене!
Приехал уже у себя на сервис с 21360!
Все ОК! допускается сказали До 1500 перелимит! и Месяц от даты( если не по пробегу)

24 фев раля 2010

По «времени» ровно через год всегда делаю ТО, по пробегу получается перепробег (1100-1300) и никогда не было проблем с приёмщиком.

simsim
24 фев раля 2010

у меня наоборот недопробег. 12-13 тыс.км. думаю может даже масляный и салонный фильтр необязательно менять.

Джордж
24 фев раля 2010

Люди, ну ж mig177 ясно сказал- в ФСК черным по белому и по русски написано +\- 1000км, или месяц.
Всё, и этим нуна козырять в случае чего. очень много сервисменов вообще не знают чего в сервисных книжках и гарантии написано. но это другая тема

gary6672
25 фев раля 2010

simsim
Масло поменять, а масляный фильтр нет — это сильно
Реальная экономия выходит
да и машинке от этого только лучше будет
А если серьезно, то можно воздушный и салонный фильтра через раз менять ,
да и то в зависимости от условий эксплуатации

Pizano
26 фев раля 2010

Смешные вы. А какие у вас интересно могут быть проблемы с ПОХОЖДЕНИЕМ то? =)) вам откажутся его делать по причине перепробега? )) Хотел бы я посмотреть как они лично от заработка откажутся.
только вот в сервисной книге я думаю всем ставят реальный пробег с которым вы туда приехали, а потом обратись вы по гарантии спокойно смогут сослаться что то вы прошли не вовремя. Ерунду какую-нить конечно без вопросов поменяют, а вот сломайся например двигатель. разбирайся потом где и как написано что можно 1500км переездить

Нулевое ТО для автомобиля: «развод» на деньги или необходимость?

Дилерский центр, который продал автомобилисту новую машину, скорее всего, пригласит его на нулевое ТО. Что это за процедура, и действительно ли она необходима совершенной новой, выехавшей недавно из автосалона машине?

Ответ на этот вопрос отчасти лежит в области финансовых интересов дилеров, которые услугу ТО-0 чаще всего продают или иногда предлагают бесплатно, чтобы иметь формальный повод «завлечь» клиента на сервис и получить возможность продать ему какие-либо дополнительные услуги.

Рекомендованный межсервисный интервал для автомобиля определяет его производитель. Регулярное прохождение ТО на дилерской станции — это одно из условий сохранения гарантии на автомобиль. В зависимости от модели ТО-1 нужно проводить после 10 000 км побега, на ТО-2 нужно приезжать на пробеге более 30 000 км, а ТО-3 рекомендовано проводить каждые 60 000 км.

Нулевое ТО предлагают проводить до ТО-1, то есть на пробеге от 1000 до 3000 км. Как раз на этом пробеге новый автомобиль уже прошел первую обкатку, а потому дилер рекомендует провести с машиной некоторые работы. В регламент ТО-0 обычно входят, например, проверка технических жидкостей, замена масла и масляного фильтра, проверка ходовой автомобиля, давления в шинах, состояния АКБ, работоспособности световых приборов и многое другое.

Дилеры чаще всего не принуждают своих клиентов делать нулевое ТО, однако настоятельно рекомендуют эту процедуру. Заявления дилера о том, что без ТО-0 клиент «слетит» с гарантии — обман и манипуляция. Многие это осознают и поступают более изощренно, приглашают автомобилиста на ТО-0, мотивируют это тем, что на первых километрах пробега узлы и механизмы автомобиля проходят обкатку. Например, «притираются» друг к другу детали двигателя — из-за чего в масло может попасть металлическая стружка. И это обкаточное масло лучше слить и залить в мотор новое масло, которое потом нужно будет заменить на первом ТО.

В рекомендациях автопроизводителей обычно нулевое ТО не включено. И хотя механики на сервисе порой наблюдают ту самую стружку, когда сливают масло из моторов новых автомобилей, автопроизводители будут настаивать до последнего на том, что их двигатели обкатки не требуют, так как собраны качественно и рассчитаны на большой пробег. И такое мнение смотрится правдоподобно, тем более с учетом того, что компоненты современных силовых агрегатов изготавливаются из более эффективных, чем прежде материалов, и проектируются более точно. А значит при обкатке дают минимальное количество той самой стружки.

Более распространенное мнение среди автомобилистов заключается в том, что делать нулевое ТО надо только, если дилер предлагает его бесплатно. В противном случае такое ТО — это очередное ухищрение дилерской компании, нацеленное на продажу навязываемых автомобилисту работ. В любом случае, сделать нулевое ТО можно, хуже машине от этого не будет. Однако вряд ли что-то плохое произойдет с двигателем и его маслом, если владелец приедет не на ТО-0, а привезет свою машину на ТО-1, соблюдая рекомендации автопроизводителя по обслуживанию автомобиля.

Обслуживание.

Большинство организаций, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей подтвердят, что большей части поломок, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей, можно избежать, придерживаясь рекомендаций производителя по регулярному обслуживанию и ремонту автомобиля. Надлежащий уход за автомобилем позволит улучшить его ходовые характеристики, снизить расход топлива и повысить безопасность.

Workshop Automation

Автоматизированная система обслуживания клиентов и контроля за рабочими процессами в дилерском центре, реализованная как мобильное приложение для планшетных компьютеров.

Преимущества системы WA

Обратная связь
Интерактивный опрос при выдаче автомобиля о качестве обслуживания
Отслеживание хода работ
Онлайн информация в клиентской зоне о статусе выполнения работ
Всегда вовремя

Отсутствие задержек благодаря системе он-лайн оповещений о ходе выполнения работ между мастером-консультантом и механиком

Фото и голосовая запись
Фото и аудио фиксация ваших пожеланий и состояния вашего автомобиля. Фотографии до и после ремонта
Специальные предложения
Интерактивное отображение наших специальных предложений для вас

Принципы периодического обслуживания

Регулярность

Чтобы владение автомобилем приносило только положительные эмоции необходимо регулярно проводить техническое обслуживание в соответствии с регламентом завода-изготовителя.

Периодичность

При нормальных условиях эксплуатации периодическое техническое обслуживание нужно проходить каждые 15000 км или 1 раз в год в зависимости от того, что наступит раньше.

Авторизованный сервис

Невыполнение или ненадлежащее выполнение периодического технического обслуживания, в том числе прохождение технического обслуживания НЕ у Авторизованного Сервисного Партнёра Хёндэ (Hyundai), может стать причиной отказа в проведении ремонта автомобиля по гарантии.

Дополнительные работы

По результатам проверок в рамках периодического технического обслуживания Авторизованный Сервисный Партнёр Хёндэ (Hyundai) может порекомендовать проведение дополнительных работ, не входящих в регламент ТО

Записаться на сервис?

Стоимость Технического обслуживания носит исключительно информационный характер, указана на основании данных, предоставленных официальными дилерами Hyundai, и может отличаться от действительных цен официальных дилеров Hyundai на дату обращения.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены, указанные на данном сайте, носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчётам дистрибьютора (ООО «Хендэ Мотор СНГ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «Хендэ Мотор СНГ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

2023 © ООО “Хендэ Мотор СНГ”

Какие вакансии вас интересуют?

Переход на сторонний ресурс

Вы будете перемещены на сторонний ресурс для заполнения анкеты. Если вы согласны, нажмите кнопку «Далее».

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы

Использование cookie

Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».

Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте (включая количество и наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные (cookies, flash, java и т.п.) не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервисов.

Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.

Регламент технического обслуживания Hyundai Creta

Предварительная карта (сетка) технического обслуживания мини-кроссовера Hyundai Creta. Содержит необходимый перечень работ, который необходимо выполнить в сервисе-центре Hyundai у одного из официальных дилеров.

Обязательные операции

ТО0

ТО1

ТО2

ТО3

ТО4

ТО5

ТО6

ТО7

ТО8

ТО9

ТО10

Периодичность

Количество месяцев или км, пробега, что наступит раньше

Месяц

****

12

24

36

48

60

Тыс. км.

1

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

№

Тип работ

1

Моторное масло

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

2

Масляный фильтр

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

3

Элемент топливного фильтра двигателя(*2)

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

4

Топливный фильтр (Бензин*5)

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

Топливный фильтр (Дизель*5)

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

5

Воздушный фильтр вентиляции топливного бака(если оборудованно)

R

R

R

6

Топливопроводы, заправочная горловина бака,шланги и места ихсоединения

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

7

Шланги вакуумной системы, системы вентиляции картера и EGR

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

8

Охлаждающая жидкость (*6)

I

I

I

I

I

I

R

I

I

R

I

9

Насос системы охлаждения (также проверка при замене ремня ГРМ) (*5)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

10

Приводные ремни навесных агрегатов (натяжные и обводные ролики) (*5)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

11

Клапанный зазор (бензин) (*3)

I

12

Свечки зажигания (2,0 бензин) (*5)

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

13

Состояние аккумуляторной батареи

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

14

Фары и световая сигнализация, все электрические системы

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

15

Масло МКПП (*2)

I

I

I

I

I

I

I

I

R

I

I

16

Масло АКПП (*2)

I

I

I

I

I

I

R

I

I

I

I

17

Гидравлическая жидкость тормозной системы (*4)

I

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

18

Гидравлическая жидкость рулевого управления

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

19

Фильтр кондиционера

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

20

Система кондиционирования воздуха

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

21

Шины, состояние протектора

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

22

Состояние элементов подвески автомобиля (крепления, состояние сайлентблоков)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

23

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

24

Рабочая тормозная система

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

25

Тормозные шланги, трубки и их соединения

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

26

Стояночная тормозная система

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

27

Педаль тормоза и педаль сцепления

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

28

Рулевой механизм ( рулевая рейка, шарниры, пыльники, насос ГУР

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

29

Приводные валы, их шарнирные соединения (шрусы) и их резиновые чехлы

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

30

Проверка осевого люфта передних и задних колесных подшипников

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

31

Болты и гайки крепления подвески, кузова, двигателя

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

32

Замки и петли дверей, капота, багажника

I

I

A

I

I

A

I

I

A

I

33

Компьютерная диагностика систем

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Рекомендованные операции

1

Осмотр узлов, агрегатов и подвески на предмет подтеканий, креплений и контрольных уровней в интервале пробега 1000-2000 км (+500км)

2

Проверка параметров подвески на стенде развал-схождения

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

3

Балансировка колес и перестановка по схеме

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

4

Чистка/промывка инжекторов бензинового двигателя (со снятием)

A

A

A

Условные обозначения: I — Проверка; R — Замена; A — Регулировка/Смазка

Hyundai Creta 1.6L Интервалы ТО:	Х 1000 км	15	30	45	60	75	90	105	120
мес.	12	24	36	48	60	72	84	96
Моторное масло и масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З
Воздушный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З
Топливный фильтр	П	З	П	З	П	З	П	З
Фильтр вентиляции салона	З	З	З	З	З	З	З	З
Охлаждающая жидкость двигателя	П	П	З	П	П	З	П	П
Проверка/замена масла в АКПП	З
Свечи	З	З
Замена ремня ГРМ и роликов	З	З
Тормозная жидкость	П	З	П	З	П	З	П	З
Диагностика тормозной системы	П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика подвески	П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика двигателя	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка осветительных приборов	П	П	П	П	П	П	П	П
Развал-схождение	Проверять при наличии признаков отклонения от нормы
Стоимость работ
Примерная стоимость расходных материалов

П — Проверка объектов тех. обслуживания
З — Замена

Creta (AM) 1,6L Бензин МКПП		ТО №1	ТО №2	ТО №3	ТО №4	ТО №5	ТО №6	ТО №7	ТО №8	ТО №9	ТО №10
Км 1х1000	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Сумма ТО, руб		6 868	8 403	12 845	10 451	7 963	14 380	6 868	10 451	12 845	9 498
Creta (AM) 1,6L Бензин АКПП		ТО №1	ТО №2	ТО №3	ТО №4	ТО №5	ТО №6	ТО №7	ТО №8	ТО №9	ТО №10
Км 1х1000	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Сумма ТО, руб		6 868	8 403	12 845	10 451	7 963	16 663	6 868	10 451	12 845	9 498
Creta (AM) 1,6L Дизель АКПП		ТО №1	ТО №2	ТО №3	ТО №4	ТО №5	ТО №6	ТО №7	ТО №8	ТО №9	ТО №10
Км 1х1000	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Сумма ТО, руб		8 347	12 120	10 958	12 120	8 347	17 279	8 347	12 120	10 958	12 120
Creta (AM) 1,6L Дизель МКПП		ТО №1	ТО №2	ТО №3	ТО №4	ТО №5	ТО №6	ТО №7	ТО №8	ТО №9	ТО №10
Км 1х1000	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Сумма ТО, руб		8 347	12 120	10 958	12 120	8 347	14 731	8 347	12 120	10 958	12 120