IndiBoard (панель приборов для автосимов своими руками)
Сегодня я закончил создание устройства, которое предназначено для вывода информации из автосимуляторов на панель со светодиодными индикаторами.
С момента начала моего увлечения автомобильными симуляторами, такими как GTR 1 & 2, Race, GT Legends и т.п., мне всегда не давала покоя мысль об улучшении своего игрового железа. Я дорабатывал свои рули, делал USB джойстики, делал свои педали, но все это казалось мелочью, по сравнению, с тем что я видел на зарубежных симрейсерских сайтах. Там народ собирал дома кокпиты, подключал приборы от настоящих автомобилей, создавал всякие мелкие аппаратные приблуды для игр. Но все разработки, что я видел были закрытыми и платными. Поэтому я решил сделать свой вариант приборной панели…
В качестве мозга девайса я выбрал ATmega 8535, при небольшой цене (~5$) он имеет 4 порта ввода-вывода и может работать с протоколом RS 232.
Для отображения информации выбрал семисегментные индикаторы, с LCD не хотелось заморачиваться, и, к тому же они не так интересно смотрятся: )
Переднюю панель заказал в фирме, которая занимается наружной рекламой. Конечно это не то, что я хотел изначально, но пока я доволен.
Теперь о софтовой части.
Так как, я не знаю ни одного языка программирования (кроме Си для микроконтроллеров, на котором и написана прошивка для девайса), то решил использовать конструктор программ HiAsm. За несколько вечеров изучения среды, я сделал свое первое приложение. Оно читает Memory Mapped File созданный игрой, преобразовывает нужные данные и через ком-порт отправляет их на устройство.
Девайс имеет два режима работы: игровой и служебный. В служебном режиме отображается загрузка процессора, памяти, время и дата. В игровом — скорость, обороты двигателя и т.д…
Рабочий режим:
Игровой режим:
Видео работы:
Устройство совместимо с играми от Simbin (GTR, Race07, RaceON, GTR Evolution, GT Legends) и Ultimate Mortal Kombat 3: )
В будущем планирую расширить список поддерживаемых игр и перевести плату на планарный монтаж. На этом пока все.
Спасибо за внимание.
Оговорюсь, статья не моя, ее попросил опубликовать мой брат, в песочницу ее не взяли. В комментариях к статье отвечает тоже он.
Update: автор получил инвайт на хабр. Теперь все вопросы к нему.
Также доступен архив, в котором лежит схема, прошивка и софт.
- diy
- микроконтроллеры
- компьютерные игры
Тюнинг автомобильной приборной панели
Приборная панель – это многофункциональный элемент автомобиля, который находится всегда на виду у водителя. На ней размещены основные контрольно-измерительные приборы. Световая сигнализация на приборной панели показывает, в каком режиме работы функционируют основные агрегаты автомобиля. Как правило, дизайн панели оформлен по заводским параметрам, которые не всегда гармонично вписываются в салон автомобиля. Тюнинг приборной панели поможет сделать место водителя транспортного средства не только оригинальным, но также более удобным в своем использовании.
Накладки на приборную панель позволят сделать салон авто симпатичнее
Декоративный метод тюнинга
Выполняя изменения в дизайне этой детали машины, необходимо обеспечить гармоничное сочетание готового изделия с общим интерьером салона. Финишная конструкция должна полностью выполнять все требования пассивной безопасности. Большинство владельцев автомобилей желают заменить обычную панель на новую. Именно поэтому мы расскажем в статье о самых интересных методах усовершенствования этой детали машины.
Метод декоративного тюнинга выполняется с добавлением к главному элементу внешних деталей. Такими деталями могут выступать:
- кожзаменитель для обтягивания панели;
- наклейка декоративных накладок;
- использование ярких цветов для шкал приборов.
Декоративный тюнинг приборной панели
Чтобы полноценно выполнить все операции декоративного способа, необходимо частично или полностью разобрать приборную панель автомобиля.
Изменение цвета
- Для замены цвета на шкале приборов нужно снять размеры со старой.
- Далее производится заготовка новой шкалы. На нее наносятся цифры и деления. В этом случае можно использовать компьютерную программу с графическими функциями. Она поспособствует процессу изготовления красивой заготовки, для которой можно будет выбрать понравившейся шрифт, и поможет откорректировать размер надписей.
- Получившийся шаблон прикладывается к заготовленному материалу, который предназначается для новой шкалы. Для этого подойдут такие материалы – пластик, самоклеящаяся пленка, фотобумага, цветной скотч, виниловая пленка.
- В ситуации, когда усовершенствуются тахометр или спидометр необходимо перед монтажом улучшенной шкалы снять стрелку измерения, а потом поставить ее обратно.
Следует помнить, что тюнинг приборной панели своими руками – процесс долгий, требующий терпения и внимательности.
Обтягивание приборной панели
Обтягивание используют при утрате покрытием первоначального вида и наличии на поверхности явных дефектов. Используя для обтягивания дерматин, проводят его раскройку по размерам и формам изделия. Это необходимо, чтобы материал не собирался в складки и не растягивался. Качественное выполнение процесса возможно только при снятой панели. На снятом изделии швы и стыки будут получаться более аккуратными. В качестве раскройки может выступать обычный картон. Изготовив раскройку, проверяем, как совмещаются все части в одно целое. Все элементы раскройки сшиваем в единое изделие. Делаем это так, чтобы все швы были спрятаны внутрь. Окончательная фиксация сшитого дерматина производится с помощью специального клея и оригинальных саморезов.
Обтягивание приборной панели
Особого внимания требует подбор материала. Выбрать понравившейся покрой не означает, что он будет полностью соответствовать функциональным параметрам. Некоторые материалы могут создавать блики под воздействием солнечных лучей. Другие будут выделять в салон неприятный запах или терять свои свойства под влиянием повышенных температур.
Технический метод тюнинга
Под техническим видом тюнинга подразумевается усовершенствование этой детали машины в направлении повышения ее функциональных параметров. Образцовым примером такой работы может выступать замена стандартных форм и размеров контрольных приборов, установка ярких и экономичных светодиодов вместо ламп накаливания, монтаж различных выключателей и приборов. Значки на приборной панели также могут выступать частью общего тюнинга.
Чтобы выполнить процесс на качественном уровне, необходимо наглядно иметь перед собой схему панели и четко понимать, какой результат вы хотите получить. Такая постановка задачи нужна для того, чтобы правильно подключить дополнительные потребители к бортовой сети.
Установка светодиодов
Установка светодиодов взамен ламп накаливания ― самый распространенный метод технического тюнинга. Чтобы выполнить этот процесс, необходимо сделать следующее:
- В первую очередь производится снятие щитка приборов.
- Удаляются заводские патроны и лампы.
- Определяются места, где будут установлены светодиодные лампы. Как правило, они размещаются по всему периметру шкал приборов.
- Оттенок, который будет давать светодиодные лампы, должен создавать комфортные условия езды, не напрягая при этом зрение. Он одновременно не должен быть слишком ярким в темное время и быть хорошо заметным с наступлением сумерек.
- Высверливается отверстие, в которое помещается корпус светодиода.
- Светодиоды соединяются между собой при помощи пайки. Для этого используется гибкий провод небольшой толщины.
- Использование переменного резистора позволит осуществлять регулировку яркости освещения приборов. В некоторых моделях для этого может использоваться штатный реостат.
- Светодиодные лампочки в приборную панель могут быть установлены белого цвета. Нужный оттенок можно получить, используя светофильтр. Для этого можно воспользоваться такими подручными средствами как лак для ногтей, самоклеящаяся бумага или прозрачная пластмасса, которая была частью старых приборов.
- Припаяв светодиоды к проводам питания, подключаем их к приборной панели. Выполняется это в нужной полярности.
- Если при разной освещенности лампы работают хорошо, то можно все собирать.
Подсветка стрелок
Подсветку стрелок можно осуществить посредством крепления светодиодных ламп на оргстекло подсветки. Если провести питание от красной колодки, то можно сделать подсветку стрелок отдельно от всего изделия. Ключевой особенностью такого соединения будет загорание стрелок при старте зажигания. Установив светодиод рядом со стрелкой, можно будет менять цвет самой стрелки при повышении оборотов работы автомобиля.
Теперь вы знаете все основные методы улучшение внешнего вида приборной панели машины. Сделав тюнинг этой детали автомобиля, вы сможете значительно улучшить дизайн салона и повысить комфорт водителя во время использования транспортного средства.
Приборная панель своими руками
Вот и близится к завершению очередной проект по постройке приборной панели. В прошлый раз, я использовал наработки по Venator-у. На это раз отказался от идеи использовать что-либо из этого проекта, так как скинов мало, разработчик приложения предлагает заоблачные цены за один скин. Так что решил воспользоваться приложением RealDash. Очень понравилась возможность самому делать скины под что угодно, а самое главное, разработчик предлагал подключение к Arduino, но очень сырое, больше для примера. И на этом, я начал искать донора на Андроиде. Им оказался мой очень старый Sony Xperia Z2. Он уже изначально был заточен под работу в таком режиме (под приборку), так как до всего этого, я когда-то хотел сделать себе на мотоцикл приборку. Сейчас же, он мне стал не нужен. После этого, я спроектировал корпус, распечатал его на 3d принтере. И вот на этом моменте, моя концепция начала обретать физическое обличие. Аж душа радовалась). Дальше были долгие ночи разработки платы, переписывания кода и XML файла для подключения к Arduino. В общем итоге, имеем вот такой вариант приборки для мотоцикла Honda VFR400R. Осталось только покрасить. Я доволен, клиент вообще лежит без сознания уже второй день). Шутка). Клиент очень доволен результатом, а главное, в случае чего, скин можно нарисовать снова по хотелкам без каких-либо проблем. Подключение Plug and play. Ничего резать и переделывать не надо. Единственное, датчик скорости к перу прицепить и поставить магнитик для него
во втулку опрессовки тормозного диска. Корректировки и калибровка будут уже после установки. В целом работа была кропотливой, но очень интересной и занимательной). И на последок, видео с работой в некоторых режимах:
21 октября 2022 Метки: своими руками
Подиум на приборную панель своими руками!
Подиум на приборную панель своими руками!
Всем привет! Спешу поделиться нашим с братом свежим опытом по изготовлению подиума для датчика давления наддува. Его можно приспособить на приборную панель своими руками. Более того — он будет работать!)
Все что нужно: скотч, пластик для лепки полиморфус, дрель и смекалка.
Все достаточно просто.
1) Сначала убираем провода, чтобы их не повредить
2) Затем оборачиваем датчик скотчем (опять же, чтобы не повредить его при облепливании полморфусом)
3) Плавим полиморфус, облепляем им датчик
4) Вынимаем скотч и сверлим дырки, чтоб прикрепить к приборной панели
5) Вуаля — датчик на месте, да еще и работает! Осталось только обтянуть кожей
Как подключать: сенсор во впускной коллектор, 2 провода на питание и 3 провода от сенсора к показометру.
В общем, вот что бывает, когда твое драгоценное авто в ремонте и надо чем-то заняться) А если серьезно, что скажете? Приветствуются любые пожелания, предложения и критика. Естественно, конструктивная)