Опорный подшипник
Доброго времени суток форумчане!
При вращении руля на месте или при очень малой скорости слышен едва слышный хруст спереди справа в районе панели. Подъехал к знакомому мастеру говорит скорее всего опорник. Кто нибудь сталкивался, менял?
Alexis73
Старики-разбойники
в клубе с 01.09.2013 сообщений: 5 369 296
Доброго времени суток форумчане!
При вращении руля на месте или при очень малой скорости слышен едва слышный хруст спереди справа в районе панели. Подъехал к знакомому мастеру говорит скорее всего опорник. Кто нибудь сталкивался, менял?
Подними на домкрат этот угол, чтобы вывесить колесо, и подёргай/попинай колесо положив руку на опорник. Если он, то это почувствуешь рукой.
Обычно грохот с опорника (как и с шаровой) слышны когда едешь на малой скорости по гравию/гребёнке.
Если гремит именно при поворотах руля, то это скорее похоже на шрус.
Заедь на любое СТО. Такие вещи опытный мастер диагностирует на раз. Это не дорого стоит.
Какой пробег? Гарантия?
Силикон…не только для Весты
Всем привет. Вот и меня настигла участь применения силиконовой смазки.))) Не только и Весте нужна смазка. На пробеге 114700 км заметил такую вещь…Руль стал тяжелее, потом стали раздаваться всякие шумы при начале движения и активной рулежке, как будто скребут шипы по асфальту. Сначала так и думал. Но для профилактики решил проверить свои подозрения по по поводу опорных подшипников стоек. Взял баллон силиконовой смазки и пробрызгал при крайних положениях руля опоры стоек — набрызгал на поверхность прилегания верхней опоры и от души по половине баллона на саму опору (просунув трубку под верхнюю чашку). Также брызнул и в район гайки крепления стойки несколько раз (смазка постепенно уходила по штоку). Поехал на стоянку грустный ничего не изменилось. Но утром когда выезжал со стоянки не узнал автомобиль. Руль стал легкий как и раньше. В передней подвеске тишина, не стало всяких громких звуков отбоя. Специально покатался по плохой дороге для подтверждения результата. Скрежет ушел, руль стал легче, тише стала работать подвеска. Про такой трабл уже писали на Драйве. Оказывается никуда без смазки в нашей жизни…Везде мазать да подмазывать нужно…
Пробег: 114 700 км
13 апреля 2017 Метки: своими руками
замена опорных подшипников
Продолжается лечение и профилактика болячек, которые стали появляться последнее время. На очереди опорные подшипники. При повороте руля в пробке или на месте стал появляться хруст/скрип со стороны правого колеса в области опоры, с левой стороны звук слабее. В салоне все это слышно, если выключена музыка, именно в такой момент обратил внимание. По итогам проверки принято решение заменить опорные подшипники, сами опоры целые.
Старые подшипники все в песке и в частично вытекшей смазке. При проворачивании их есть ощущение, что внутри грязь и песок, проворачиваются неравномерно, с усилием.
Стоимость работ по замене относительно высокая — 3000 руб за пару в условиях гаражного сервиса. Сервисы покруче обозначают цену 4800. Выбран оригинал, подшипники Mobis, удалось найти по цене 760 руб за пару.
Первые ощущения — поворот руля легче, без посторонних звуков. Всем хороших дорог, берегите себя и свои автомобили!
Цена вопроса: 3 760 ₽ Пробег: 96 000 км