Почему чернеет масло в двигателе

Почему чернеет масло в двигателе?

Постепенное потемнение моторного масла – естественный процесс. Он объясняется моющими способностями смазывающей жидкости. Однако некоторые автовладельцы отмечают сравнительно скорое изменение цвета. Именно они задаются вопросом, с чем это может быть связано, и стоит ли беспокоиться? Давайте разбираться: почему масло в двигателе быстро чернеет?

Как скоро может почернеть масло?

Скорость изменения первоначального оттенка моторной смазывающей жидкости индивидуальная для каждого автомобиля. В одних оно темнеет быстрее, в других практически не изменяется длительное время. Качественные составы в бензиновых ДВС, как правило, изменяют цвет через 2–3 тысячи километров пробега. Для дизельных агрегатов этот показатель снижается вдвое. На скорость почернения жидкости могут повлиять:

• Общее состояние силового агрегата. Чем значительнее степень износа, тем больше вероятность накопления разных сторонних твердых включений. Следовательно, и смазочная жидкость будет темнеть в короткие сроки. В технически исправных машинах почернение масла может наступить не раньше чем через несколько тысяч километров пробега.
• Качество моторного масла. Не стоит доверять неизвестным производителям. Жидкость невысокого качества может почернеть уже через 800–1 000 км пробега.
• Пакет присадок. Если в состав вводится небольшое количество моющих компонентов, то изменение цвета проходит медленно. Даже после 3 000 км пробега жидкость останется светлой, но в этом случае загрязнения оседают на стенках агрегата, что приведет к ухудшению его функционирования.

Причины, по которым масло может чернеть

Ответов на вопрос, почему чернеет масло в двигателе, несколько. Причем, как правило, одновременно действует несколько факторов. Важно помнить, что потемнение жидкости не всегда является плохим признаком и необязательно свидетельствует о необходимости замены состава.

Естественное потемнение

Современные моторные жидкости отличаются сбалансированным составом, который обеспечивает комплексное положительное действие на силовой агрегат: смазку, теплоотведение и др. Один из видов присадок не допускает образование на внутренних поверхностях отложений, которые будут мешать нормальному теплообмену. Именно взвесь и способствует естественному потемнению масла. При этом изменение оттенка происходит постепенно.

Потемнение после ремонта двигателя

После капремонта силового агрегата однозначно будет происходить образование большого количества металлической стружки. Это вызвано притиркой новых деталей. Следовательно, масло потемнеет быстрее. Специалисты рекомендуют заменить его, не дожидаясь установленного регламентом срока.

Поддельные масла

К сожалению, продукция большинства известных брендов подделывается. В эту же категорию можно отнести некачественные масла малоизвестных производителей. Такие составы плохо выполняют свои функции. Среди прочего они могут быстро утратить заявленные свойства и почернеть.

Высокое значение зольности и малое TBN

Ответственные производители указывают данные параметры в перечне технических характеристик. Важно помнить, что, чем они выше, тем лучше моющая способность состава. Соответственно и жидкость потемнеет быстрее. При выборе состава учитывайте, что смазывающие жидкости с низким TBN (щелочным числом) требуют более частой замены. Они чувствительны к качеству заливаемого топлива и быстрее теряют исходные характеристики.

Попадание продуктов сгорания

Это возможно вследствие разгерметизации, которая может возникать при повреждении маслосъемных колец, пробитии прокладки головки блока цилиндров и др. В этом случае смазывающая жидкость начинает быстрее окисляться, что приводит к потере эксплуатационных свойств и изменению оттенка. Если маслосъемные кольца ослаблены, то оставшаяся на стенках жидкость сгорает вместе с топливом. Это приводит к почернению смазывающего состава.

Использование низкокачественного топлива

Его состав влияет на получаемые продукты сгорания, которые являются одной из основных причин почернения масла. Чтобы увеличить ресурс последнего, важно использовать чистое горючее, с минимальным содержанием примесей. Это к тому же поспособствует увеличению мощности и убережет силовой агрегат от быстрого износа.

Попадание картерных газов обратно в двигатель

Это возможно при неисправности системы вентиляции. Контакт газов с моторным маслом приводит к быстрому окислению последнего. Внешним признаком такого взаимодействия станет потемнение жидкости. Интенсивность процесса зависит от объемов поступающих в двигатель газов.

Перегрев масла

Он возможен при эксплуатации машины в тяжелых условиях: при высоких температурах окружающей среды, плохой вентиляции или значительных нагрузках. Это приведет не только к почернению смазывающей жидкости, но и к увеличению ее вязкости. Как следствие, она не сможет полноценно выполнять свои функции и обусловит ускорение капитального ремонта мотора.

Что можно предпринять?

• Чтобы быть уверенным в качестве смазывающей жидкости, лучше выбрать продукцию проверенных брендов. Наверняка она будет стоить дороже, но помните, что затраты на капремонт значительнее.
• Не стоит пренебрегать рекомендациями автоконцерна, выпустившего машину. В технической документации указывается, с какими характеристиками масло должно заливаться в силовой агрегат.
• Лучше не менять марку смазывающей жидкости без веских причин. Это может потребоваться, только если залитая не справляется со своими задачами.
• Периодически выполнять промывку мотора. Для этого применяются специальные составы. Их особенность – в повышенном содержании моющих присадок. Эта процедура обязательна при смене марки масла. Она позволяет удалять загрязнения и остатки старого состава.
• Не пренебрегайте регулярными заменами масла. Их следует выполнять в соответствии с регламентом производителя. Одновременно нужно сменить фильтры, провести необходимые регулировки функционирования систем.

Постепенное потемнение моторного масла – естественный процесс, который будет мало сказываться на рабочих характеристиках ДВС. Однако если почернение происходит стремительно и интенсивно, то стоит обратиться в автосервис для диагностики и выявления причины. Чтобы не навредить силовому агрегату авто, следует придерживаться рекомендаций производителя и выбирать смазывающую продукцию ответственных брендов.

Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ

Чернеет масло. Почему моторное масло темнеет

Желание написать статью на эту тему возникло благодаря двум клиентам автосервиса, которые, не сговариваясь, приехали в один день на практически одинаковых автомобилях (Honda Accord CF3 и CF4) и задали очень похожие вопросы. В первом случае это был даже не вопрос, а почти претензия, которая звучала так: “Почему масло, которое Вы мне залили почти сразу стало черным?”. И на мою фразу “а что Вас смущает” я услышал: “Мне специалисты сказали что это очень плохо и масло плохое”.

Во втором случае клиент не был столь категоричен, и беспокоился за состояние двигателя, потому что масло, залитое 2000 км назад стало черным, и, как ему показалось, пахло гарью.

Если в первом случае нам пришлось ввязаться в короткий спор, который ничем не закончился и каждый остался при своем мнении, то во втором, мы успокоили человека, продемонстрировав ему состояние масла на одном из наших автомобилей, стоящих рядом, показав ему аналогичную картину.

Тем не менее, два случая, — уже тенденция, поэтому мы решили рассказать всем о том, почему чернеет масло, плохо это или хорошо, и главное, от чего это зависит, и какие у этого свойства побочные явления.

Итак, почему же чернеет моторное масло?

Начнем с самого начала, то есть с масла. Любое современное моторное масло имеет в своем составе уйму разных присадок, направленных на достижение разных целей, при работе двигателя. Это и присадки для уменьшения трения, и присадки для изменения рабочих свойств масла при разной температуре, и многие другие, среди которых есть специальная присадка, регулирующая “щелочное число” моторного масла. Щелочь, оказывается, крайне необходимый элемент, который нейтрализует попадающие (в процессе работы двигателя) в масляную систему кислоты, а также противодействует отложениям в двигателе, убирает грязь, лаковый нагар и прочие «гадости», возникающие при работе двигателя.

Отложения под клапанной крышкой. www.hondavodam.ru

Что происходит с двигателем, если моторное масло имеет малое количество щелочных присадок? Ответ прост, — двигатель быстрее изнашивается и загрязняется всякого рода отложениями. А чем больше этих отложений, тем тяжелее работать двигателю, — во-первых, там где легла “грязь”, маслу пробраться намного сложнее и начинается голодание (привет K-моторам!), во-вторых, нарушается температурный режим работы двигателя, поскольку “шуба” не дает уходить теплу. Последствия этого, — локальный перегрев, разрушение элементов двигателя (распредвалы, рокера, проворот вкладышей).

Кстати, аналогичная ситуация возникает если долго не менять даже высокощелочное масло. Со временем, щелочная присадка начинает стареть (причем это происходит очень быстро, и чем сильнее засорен двигатель, тем быстрее это происходит), и качество защиты от грязи падает. Этот процесс можно сравнить со стиркой белья. Если Вы используете очень хороший стиральный порошок, но не меняете воду, — первая закладка белья будет постирана хорошо, вторая, — хуже, третья, — еще хуже, а четвертую закладку вы можете просто не разглядеть в той грязи, которая у Вас получится.

Почему же разные масла чернеют в разное время? Есть два варианта ответа, — первый, — в Вашей машине очень чистый двигатель, и загрязнять масло просто нечему. Второй, — в Вашем моторном масле мало щелочных присадок.

Плохо это или хорошо?

Этот вопрос лежит одновременно в области психологии и практичности. Как показывает практика, — вечно чистое моторное масло доставляет людям чувство глубокого морального удовлетворения. Автомобилисты со стажем (который они щедро и бесплатно передают молодому поколению) уверены, что хорошее масло не должно темнеть совсем, ну или только ближе к 10 000 пробега. Откуда такое мнение? Из прошлого! Когда-то, когда масла были совсем не того качества, чем сейчас, хорошее масло от плохого отличалось в том числе и скоростью его загрязнения. И этот фактор (чернота моторного масла), был одним из ключевых показателей необходимости его замены. То есть масло почернело, — все, пора его менять. А совсем дешевые масла чернели через 500 километров, поэтому автолюбители их недолюбливали — кому захочется менять масло каждую неделю? Стоит отметить, что масла в те времена чернели совсем не из-за наличия присадок, а именно из-за собственного плохого качества, поэтому проблема тех времен для нас понятна. Возникает другой вопрос, — правильно ли такое отношение (темное масло — плохое масло) с точки зрения качества современных продуктов и состояния двигателя? Наше мнение, — нет, неправильно.

Постоянно чистое современное моторное масло говорит не о его высоком качестве, и не о том, что двигатель у Вашей машины чистый. Скорее наоборот, это говорит о том, что масло не справляется с одной из своих ключевых обязанностей, — поддержании двигателя в рабочем состоянии, и защите его от вредных продуктов износа.

Дело в том, что потемневшее масло, “забравшее” в себя эти самые продукты, как бы “связывает” их и не дает им оседать на поверхность элементов мотора, а также не дает кислотным “осадкам” контактировать с металлическими деталями, вызывая их повышенный износ и коррозию. “Вечночистое” масло говорит о том, что эта функция просто не выполняется. И хотя видеть чистую каплю масла на щупе всегда приятнее, чем грязную, с точки зрения заботы о двигателе, это неправильно.

Другое дело, почему масло темнеет через разные временные промежутки.

Яндекс.Директ
OPEL Vectra продается на RST
RST — крупнейший поисковик автомобильных объявлений Украины.
rst.ua

От чего зависит скорость потемнения масла в двигателе?

По нашему мнению, — от внутреннего состояния самого двигателя, и от того, на сколько высок коэффициент щелочных присадок в том масле, которое Вы используете.
Если, например, совсем не соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла, или использовать плохое (дешевое) моторное масло, в двигателе скапливаются отложения, которые оседают на металлических частях.

Чем больше грязи в моторе, — тем быстрее потемнеет моторное масло, которое начнет “отъедать” эту грязь с деталей двигателя. Причем этот процесс будет тем интенсивнее, чем больше содержится в масле щелочных присадок.

Потемневшее масло после 6000 пробега при абсолютно чистом двигателе. www.hondavodam.ru

То есть, если мотор имеет даже среднюю степень загрязнения, а масло низкощелочное, то оно будет медленно отмывать все это. А если масло высокощелочное, то оно почернеет через каких-нибудь 200-300 км. Чем больше грязи будет в двигателе и чем больше “щелочи” будет в масле, тем быстрее оно станет темным.

Какие могут быть побочные явления у этого свойства масла?

На самом деле, как таковых побочных свойств у современного почерневшего масла нет. Взявшее на себя грязь высокощелочное масло, в принципе, продолжает работать в двигателе в течение всего срока замены.

Единственной особенностью высокощелочных масел мы можем назвать относительно короткий срок эксплуатации (5 000 — 7 500 км). Как правило, высокощелочные масла не имеют сильных присадок против старения, поэтому длительная их эксплуатация (10 000 и более км) в условиях российского климата не рекомендуется. Да и само масло с сильными моющими свойствами столько не проработает, скорее раньше оно сгорит в двигателе, от старости.

Таким образом, мы можем подвести следующие итоги.

Во-первых, потемнение современного качественного моторного масла, — это больше “хорошо”, чем “плохо”. Значит оно работает, и отмывает отложения в двигателе Вашего автомобиля.

Во-вторых, интенсивность потемнения масла зависит от состояния двигателя автомобиля. Если двигатель грязный, масло почернеет быстрее, если чистый, — медленнее.

В третьих, качественное, высокощелочное моторное масло, как правило, не может работать в двигателе слишком длительные интервалы между заменами, — оптимальный пробег для такого масла 5 000 — 7 500 км.

Поэтому, если моторное масло в двигателе Вашего автомобиля быстро потемнело после замены, — не пугайтесь, — оно работает, отмывает мотор, делает все что надо, чтобы он работал дольше. Хотите помочь ему? Просто меняйте масло чаще.

Почему чернеет масло в дизельном двигателе?

Всем известно, что двигатель является важнейшим элементом в системе автомобиля, и его поломка приводит, как правило, к незапланированным и большим расходам. Поэтому постараемся объяснить, почему этот вопрос может оказаться совсем не беспочвенным.

Станции технического обслуживания давно перешли на синтетические масла, и такие переживания среди клиентов не редкость: цвет моторного масла может значительно меняться. На самом деле ответ на вопрос, почему быстро чернеет масло в двигателе, достаточно прост. Это связано с тем, что отработанные элементы внутренней части элементов двигателя попадают в смазочное вещество, окрашивая его в темный оттенок.

Заметим, что масло в дизельных двигателях работает в более жестких условиях, чем на бензиновых. Ведь кроме смазывающих функций масло в дизеле несет функцию охлаждения, поэтому объем масла всегда будет больше. Плюс к этому, дизельное топливо на российских заправочных станциях имеет превышение концентрации серы примерно в 50 раз, по сравнению с европейскими. Это также является одним из факторов, влияющих на цвет дизельного масла.

По счастью, современные синтетические масла обладают высокими моющими характеристиками. Масло способно активно впитывать сажу, особенно в первые километры пробега, и внутренние полости двигателя останутся чистыми до определенного момента.

Например, клиент проверяет уровень масла после его замены и на щупе обнаруживает черное масло. Это может быть не так заметно на новых автомобилях, как правило, до пробега 5 000 км. Но уже после более солидного пробега в 10 000 км и выше масло начинает чернеть.

Запомните: машинное масло темнеет всегда, какой бы марки оно ни было, и какой бы производитель его не изготавливал. Если оно остается светлым, то масло не моет и вся сажа остается на внутренних стенках двигателя. Чем больше моющих присадок в смазке, тем быстрее будет темнеть масло.

Другими причинами могут быть, например, значительный износ цилиндропоршневой группы или перегрев смазочной смеси, а также если вы подобрали масло с неправильными характеристиками вязкости. Поэтому советуем незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания, чтобы определить причину.

Почему чернеет масло в двигателе — что делать

Почернение масла в автомобиле можно заметить и при проверке уровня смазывающей жидкости, когда небольшая ее часть остается на специальном щупе. На изменение цвета указывает и потемневший масляный фильтр.

Естественные причины почернения масла

Смазывающая жидкость может темнеть по естественным причинам – основной ее функцией является очистка автомобильного двигателя от нагара и загрязнений. Кроме того, тепловое воздействие на вещество способствует его разложению, что может вызвать изменения в цветовых характеристиках.

Неисправности, при которых масло быстро чернеет

Но изменение внешнего вида масла может скрывать и неисправности авто или ошибки в его эксплуатации. Выделяют несколько наиболее распространенных причин почернения масла.

Износ поршней

Износ поршней может привести к почернению масла в двигателе, так как это увеличивает потребление вещества и способствует его попаданию в камеру сгорания. Это может вызвать загрязнение жидкости углеродными отложениями и изменение его цвета на черный.

Перегрев двигателя

Высокие температуры, превышающие нормальный рабочий диапазон, могут разрушать масло и приводят к его окислению. В результате этого процесса материал может приобрести черный цвет и стать менее эффективным в обеспечении смазки и охлаждения автомобильного двигателя.

Подобная причина может стать катализатором более серьезных повреждений и снижения срока службы мотора. Во избежание пагубных последствий важно следить за температурой двигателя, регулярно обслуживать систему охлаждения, избегать чрезмерных нагрузок и поддерживать правильный уровень смазывающего вещества в системе.

Агрессивные очистители для промывки двигателя

Агрессивные очистители для промывки двигателя могут вызвать почернение масла из-за своей химической активности. Эти присадки растворяют и удаляют отложения и накопившиеся загрязнения в моторном отсеке. В процессе очистки они могут высвобождать частицы и отходы, которые ранее были заключены в отложениях. Эти высвобожденные частицы могут перемешиваться с маслом и придавать ему темный цвет.

Чтобы избежать негативных последствий следует внимательно читать и следовать инструкциям по применению таких очистителей, убедившись, что после промывки были заменены и масло, и фильтры.

Повышенная зольность масла

Высокая зольность смазывающего вещества способствует образованию большого количества осадка на цилиндрах, в том время как масло с низким показателем имеет большее щелочное число. Вторая разновидность смазки быстрее очищает мотор от примесей, но и быстрее темнеет и загрязняется – такое вещество требует замены уже после 5-6 тысяч километров пробега. Поэтому, рекомендуется использовать масло со средним показателем зольности.

Попадание продуктов сгорания в масло

Попадание продуктов сгорания в масло происходит, когда частицы сажи и другие отходы, а также не распыленное топливо, попадают в маслосборник двигателя или картер. Когда эти вещества смешиваются с маслом, они могут изменять его цвет и состав, делая масло черным и менее эффективным в обеспечении смазки и охлаждения двигателя.

Попадание продуктов сгорания в масло может быть следствием различных проблем, таких как неправильное смешивание топливо-воздушной смеси, неисправности в системе выпуска или проблемы со сгоранием внутри цилиндров.

Скопление газов в картере

В двигателе формируются газы, такие как пары топлива или продукты сгорания, которые могут попадать в масло через систему вентиляции картера или другие пути. Когда эти газы попадают в смазывающее вещество, они могут изменять его химический состав и цвет.

Скопление газов в картере может быть вызвано различными факторами, такими как неправильное функционирование системы вентиляции, перегрев двигателя, неправильная настройка системы сжигания топлива и другие проблемы.

Некачественное топливо или масло

Почернение масла в двигателе может произойти из-за использования некачественного топлива или масла. В случае некачественного горючего, оно может содержать примеси, загрязнения и даже воду, которые при сгорании могут образовывать сажу и другие отходы, попадающие в масло через систему смазки. Это может вызвать изменение цвета и загрязнение веществ.

С другой стороны, использование некачественного масла, которое не соответствует требованиям и рекомендациям производителя автомобиля, также может привести к быстрому изменению его цвета и характеристик.

Почему в дизельном двигателе масло чернеет быстрее

В дизельных двигателях масло начинает менять свои свойства быстрее из-за более высокого содержания сажи и продуктов сгорания в выхлопных газах, которые могут попадать в него через систему вентиляции картера. Подобные агрегаты также работают при более высоких температурах и давлениях, чем бензиновые, что способствует быстрому окислению и изменению цвета смазывающей жидкости.

Диагностика почернения масла

Диагностика почернения масла включает в себя визуальный осмотр смазки и масляного фильтра, анализ его цвета и консистенции. Если вещество становится черным, это может свидетельствовать о различных проблемах, таких как износ деталей, неправильное сгорание топлива, аэрация или другие неисправности. Для точной диагностики может потребоваться анализ материалов в лаборатории, а также проверка состояния двигателя и его систем. Решение проблемы будет зависеть от выявленной причины почернения.

Что делать, если почернело масло: устранить первопричину и заменить масло

Если смазка в автомобиле почернела, первым шагом следует выявить и устранить причину этой проблемы, например, проверить состояние двигателя, системы сгорания и смазки. После этого необходимо заменить масло и масляный фильтр, чтобы вернуть мотору эффективную производительность и предотвратить дополнительное загрязнение.

Оптимальные сроки замены масла

Оптимальные сроки замены масла зависят от типа масла, типа двигателя и рекомендаций производителя, но обычно они составляют от 10 до 15 тыс. км или раз в 6 месяцев. Часто характеристики смазывающих жидкостей требуют отступления от теоретических сроков замены, как правило, длину пробега без замены принято сокращать втрое. При интенсивной эксплуатации автомобиля замена масла может потребоваться чаще.

Последствия езды на черном масле

Езда на потемневшем масле может иметь серьезные негативные последствия для транспортного средства и его двигателя. Некоторые из возможных последствий включают:

• Ухудшение смазывания. Черное масло может быть загрязнено частицами сажи, грязью и другими примесями, что ухудшит его способность обеспечивать эффективную смазку двигателя. Это приводит к износу деталей мотора и снижению его срока службы.
• Ухудшение охлаждения. Загрязненное вещество менее эффективно в охлаждении двигателя. Это может привести к перегреву агрегата и серьезным повреждениям.
• Увеличенное потребление топлива. Загрязненное масло может ухудшить работу двигателя, что может привести к увеличенному потреблению топлива и уменьшению экономичности.
• Снижение производительности. Такая смазывающая жидкость может негативно сказаться на производительности двигателя, делая его менее мощным.
• Ухудшение экологических характеристик. Значительное содержание загрязнений в масле может привести к более высокому выбросу вредных веществ в атмосферу.

Профилактика слишком быстрого почернения масла

Профилактика слишком быстрого почернения масла в двигателе автомобиля включает в себя ряд мероприятий и практик, которые помогают поддерживать качество масла и увеличивать срок его службы. Наиболее эффективными профилактическими мерами считаются:

• Регулярная замена масла и фильтров. Соблюдение рекомендаций производителя по частоте и типу масла для замены является одним из важнейших шагов. Это помогает удалять отработанное вещество, материалы и загрязнения, предотвращая их накопление и улучшая смазку.
• Использование качественного масла. Выбор смазывающего вещества высокого качества, которое соответствует спецификациям производителя автомобиля, помогает поддерживать чистоту агрегатов и систем, а также защищать двигатель.
• Правильная эксплуатация. Во время эксплуатации автомобиля стоит избегать чрезмерных нагрузок на двигатель и перегревов, соблюдать рекомендации по режимам работы двигателя и постараться исключить частые короткие поездки.
• Обслуживание системы сгорания. Регулярное обслуживание системы сгорания, включая систему выпуска и впуска, помогает предотвращать попадание продуктов сгорания в масло.
• Проверка системы вентиляции картера. Система вентиляции картера должна быть в хорошем состоянии, чтобы предотвращать аэрацию масла и попадание газов в систему.
• Использование топлива высокого качества. Заправлять транспортное средство следует высококачественным топливом, чтобы предотвратить образование отложений и загрязнений в двигателе.
• Регулярные технические осмотры. Проведение регулярные осмотры автомобиля у специалистов, которые могут выявить проблемы с двигателем и системой смазки до того, как они приведут к серьезным последствиям, помогает избежать проблем со слишком быстрым почернением смазывающих веществ.

Соблюдение этих профилактических мер поможет поддерживать масло в хорошем состоянии и уменьшить риск слишком быстрого его почернения, что, в свою очередь, продлит срок службы двигателя.