Отказали тормоза – что делать? Есть 5 верных решений и 2 однозначно вредных
Как выйти из опасной ситуации с наименьшими потерями, а в идеале вообще без них, рассказывают эксперты «За рулем».
Если педаль вдруг стала «проваливаться» – не паникуйте. Большинство автомобилей оснащено двухконтурной тормозной системой: помрет одна – спасет оставшаяся. Поэтому надо смело выжимать тормозную педаль полностью: если второй контур не пострадал, то у самого пола педаль обретет некоторую жесткость, и автомобиль начнет снижать скорость, хотя и далеко не так эффективно, как вы привыкли.
Торможение двигателем
Другая палочка-выручалочка – торможение двигателем. На автомобилях с механической коробкой этим приемом пользовались все поколения водителей: постепенно переходим с 4‑й передачи на третью, а затем – на вторую. Кинетическая энергия движущегося автомобиля при этом частично уходит на вращение двигателя, а машина тормозится.
В какой-то степени этот прием можно применять и на машинах с автоматом, в которых предусмотрен ручной режим управления: переходим на него и переключаемся «вниз». Если такой режим не предусмотрен, то можно перевести селектор к меткам пониженных диапазонов (положения 3,2,1 или L). Те же действия относятся и к машинам с вариаторами.
Залог успеха – умение быстро и грамотно действовать в любой экстремальной ситуации. Для этого надо не только знать часто возникающие критические ситуации, но и представлять себе варианты выхода из них.
Ручник!
Теперь о стояночном тормозе, который часто называют ручником. Если он механического типа, с рычагом, который затягивают рукой (как на Жигулях или Ларгусах), то им смело можно пользоваться и на ходу. Главное – действовать плавно, постепенно увеличивая усилие. Ножной стояночный тормоз опаснее, так как легко перетормозить, а выключать его сложнее.
Если же стояночный тормоз электромеханического типа, то при отказе тормозов им однозначно надо попытаться воспользоваться. Что получится – зависит от конкретной модели автомобиля. Почитайте инструкцию к машине и проверьте работоспособность этой функции в спокойной обстановке.
Маневрируем
В ряде случаев остановить машину поможет маневрирование. На оживленной трассе или в городе это не сработает, а вот за городом может помочь. Неслучайно на многих горных дорогах, идущих под уклон, организованы аварийные съезды или тормозные тупики с встречным подъемом. На обычных дорогах пригодится широкая обочина. Если дорога абсолютно пустая, можно вилять туда-сюда.
Контактное торможение
В самом крайнем случае, когда речь о жизни и смерти, придется использовать – увы! – контактное торможение. В простейшем случае это могут быть сугробы при наличии таковых, на худой конец сгодятся и кустарники или ограждения. Предельный случай – удар в чужую машину.
Многие советуют в подобных ситуациях «бить то, что подешевле». Логика понятна, однако помните, что какой-нибудь Mercedes-Benz защищает своих пассажиров гораздо лучше, чем древний Москвич: люди могут погибнуть.
Чего нельзя делать ни в коем случае
Однозначно – не стоит и пытаться включить на ходу заднюю передачу или перейти в режим «Паркинг». Потеряете время, сломаете коробку – только и всего.
Универсальный совет, который поможет избежать аварии в любой ситуации
Основной враг водителя – паника. Что бы ни произошло, всегда держите себя в руках. Вы и только вы обязаны сделать всё, чтобы выйти из опасной ситуации с наименьшими потерями, а в идеале вообще без них. Счет в большинстве случаев идет на доли секунды, времени на раздумья и психоз просто нет. Поэтому прокручивайте в голове, что может пойти не так и как вы будете действовать.
О том, как действовать водителю в случае потери колеса и при отказе рулевого управления, мы еще расскажем. Заходите почаще!
- Как пережить «день жестянщика»? 7 несложных, но действенных правил тут.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!
Фото: скриншот из фильма «Без тормозов»
Подпишитесь на «За рулем» в
Что делать, если отказали тормоза: проверенные способы остановить автомобиль
Отказ тормозной системы — это критическая проблема, от которой незащищены даже новые автомобили.
Иногда педаль тормоза «проваливается» вниз, становится слишком мягкой или не реагирует на нажатие при попытке затормозить. Это может произойти из-за разгерметизации тормозной системы, утечки жидкости, неисправности колодок, барабанов, дисков, выхода из строя других узлов. Gazeta.ua расскажет, что делать в ситуации, когда отказали тормоза и как остановить машину.
Прежде всего — не паникуйте, дальше рассмотрим все возможные способы.
Попытайтесь продавить систему
Современные автомобили с целью повышения безопасности оснащены двухконтурной тормозной системой. Если откажет один контур, второй — резервный — продолжит работать. Чтобы его задействовать, нужно прерывисто нажимать и отпускать педаль. После нескольких движений система прокачается, давление в ней выровняется, и тормоз снова начнет действовать.
Если это не помогло — есть еще два способа справиться с ситуацией.
Для торможения двигателем нужно снять ногу с педали газа. При этом прекратится подача топлива в цилиндры, а во впускном коллекторе появится разрежение, гасящее энергию поршней. Усилится сопротивление вращающихся элементов, которое вызовет замедление, передающееся на ведущие колеса, автомобиль постепенно остановится.
В то же время, если держать педаль сцепления нажатой или перейти на нейтральную передачу, то такой прием не сработает.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что категорически нельзя делать во время разогрева авто: эксперты дали советы
Ускорить торможение можно с помощью поэтапного переключения на пониженную передачу. При каждом переходе снижаются обороты двигателя и усиливается сопротивление крутящимся деталям внутри автомобиля. Потому машина тормозит быстрее.
Механизм переключения стандартный при переходе на пониженную скорость надо выжать сцепление и после переведения рычага в нужное положение плавно ее отпустить. При этом скорость машины практически сразу снизится. Запомните — автомобиль тормозит при отпущенной педали, когда есть связь между двигателем и колесами.
Торможение ручным тормозом
Такое торможение подходит только для невысоких скоростей. Если режим скорости позволяет, можно легко поднять рычаг ручника. При этом натянутся тросы, которые прижмут тормозные колодки к барабанам, колеса заблокируются и машина остановится.
В современных машинах часто добавляют электронный вариант, блокирующий задние колеса. Однако будьте осторожны, если приподнять ручник слишком резко, то машину занесет. Поэтому следует направлять руль в сторону заноса для стабилизации.
Зима может принести с собой длинный список проблем, которые делают сезон трудным для водителей.
Одной из неприятностей в холодную погоду является блокировка замков водительской двери из-за замерзания воды внутри замка, из-за чего невозможно попасть в салон автомобиля. Известный в сети автомеханик Крис Фикс показал простой трюк со смазкой, который поможет вам с легкостью открывать двери авто даже во время лютейшего мороза.