Какой привод у Nissan GT-R / Ниссан Джи-Ти-Эр?
Задний привод: Двигатель передает крутящий момент через коробку передач на задние колеса автомобиля. В этом случае, достигается оптимальный баланс веса.
Передний привод: Двигатель, привод, дифференциал, и коробка передач объединены под капотом в узел, который передает крутящий момент на передние колеса.
Полный привод: Крутящий момент распределяется на обе оси постоянно (постоянный полный привод) или с возможностью включения/выключения одной из осей (как правило, передней).
Передовая система полного привода
NISSAN GT-R оснащен одной из самых передовых систем полного привода, когда-либо использовавшихся в автомобилях,предназначенных для дорог общего пользования. В нормальных условиях NISSAN GT-R функционирует как заднеприводный автомобиль, но в сложных дорожных ситуациях, например во время дождя, снега или при пробуксовке на льду, часть крутящего момента (до 50 %) передается к передним колесам. Кроме того, такая система распределения крутящего момента обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и устойчивость в поворотах.Система полного привода NISSAN GT-R включает в себя систему динамической стабилизации (VDC). Непрерывно анализируя поведение транспортного средства на дороге, система меняет распределение крутящего момента для обеспечения курсовой стабилизации автомобиля. Электронная противобуксовочная система в сочетании с дифференциалом повышенного трения предотвращает пробуксовку колес и улучшает их сцепление с дорогой.
Другие особенности
Шестицилиндровый двигатель ручной сборки
Независимая подвеска NISSAN GT-R
Переключатель режимов подвески
Уникальная шестиступенчатая автоматическая коробка GR6
Тормозная система Brembo
Переключатель режимов трансмиссии
Описание модели
Главный упор конструкторов спорткара Nissan GT R – технические характеристики автомобиля.
В процессе последнего рестайлинга японские разработчики, почти не затронув внутреннего пространства, модернизировали техническую начинку спорткара. Благодаря переработке передних амортизаторов, пружин и стабилизатора поперечной устойчивости характеристики Nissan GT R в плане управляемости стали более впечатляющими. Специалисты по доводке ходовой части автомобиля занизили центр крена задней подвеска, таким образом, улучшив сцепление колёс в поворотах.
На технические характеристики GT R повлияло также усиление и без того феноменальной жёсткости на кручение в 50 тысяч Нм на градус, которой обладал стальной кузов спорткара до модернизации. Для достижения этого, инженеры установили композитную распорку в подкапотном пространстве автомобиля, которая соединяет чашки стоек.
Инженеры не внесли никаких существенных изменений в интерьер Nissan GT R — характеристики эргономики спорткара остались прежними. Дизайнеры слегка подкорректировали панель приборов, центральную консоль, подрулевые лепестки и эмблему на рулевом колесе. Теперь кресла в самой богатой комплектации имеют наиболее выраженную боковую поддержку.
Тип привода Nissan GT-R
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1370 x 1895 x 4710 до 1370 x 1895 x 4710, вес автомобиля: 2200 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Тип привода Nissan GT-R 2016 – н.в., I (R35) Рестайлинг 3, купе
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Black Edition | Полный |
| Prestige | Полный |
Другие характеристики Nissan GT-R
Похожие модели
Наши клиенты ищут
- Лучшие авто
- Трейд-ин
- Кредит
- Выкуп
- Авто с пробегом
- Сервисы и ТО
- YouTube Autospot
- Отзывы об авто
- Подарки и акции
- Отзывы об автосалонах
Москвы - Страхование
- Юр. лицам и ИП
- Вакансии
- Сотрудничество
- Личный кабинет дилера
- О нас
- Контакты
- Карта сайта
- Пользовательское соглашение
- Политика конфиденциальности
- Новые автомобили
- Дилеры
- Правила работы программы
Какой привод у Ниссан ГТ-Р?
Автомобиль Ниссан ГТ-Р комплектуется следующими типами привода: Полный (4WD). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.
Существует только три типа привода. Передний привод (FF) — когда крутящий момент от двигателя передаётся только передним колёсам. Полный привод (4WD) — когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний (FR) привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам.
Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины легче управляются и более предсказуемы в движении, с ними может справиться даже новичок. Поэтому большинство современных авто укомплектованы именно передним типом привода. К тому же он недорого стоит и требует меньше внимания в обслуживании.
Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля. 4WD увеличивает проходимость машины и позволяет её владельцу уверенно чувствовать себе как зимой на снегу и льду, так и летом на песке и грязи. Однако за удовольствие придётся заплатить, как повышенным расходом топлива, так и ценой самой машины — автомобили с типом привода 4WD стоят дороже чем другие варианты.
Что касается заднего привода, то в современном автомобилестроении им комплектуются либо спортивные автомобили, либо бюджетные внедорожники.
Привод Nissan GT-R 3-й рестайлинг 2016, купе, 1 поколение, R35
08.2016 – 02.2020
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 AMT Black Edition | Полный (4WD) |
| 3.8 AMT Prestige | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R 2-й рестайлинг 2014, купе, 1 поколение, R35
03.2014 – 09.2016
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 AMT Premium Edition Red Amber | Полный (4WD) |
| 3.8 AMT Premium Edition Ivory | Полный (4WD) |
| 3.8 AMT Premium Edition | Полный (4WD) |
| 3.8 AMT Black Edition | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R рестайлинг 2010, купе, 1 поколение, R35
03.2010 – 03.2014
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 AMT Premium Edition | Полный (4WD) |
| 3.8 AMT Black Edition | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R 3-й рестайлинг 2016, купе, 1 поколение, R35
07.2016 – н.в.
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 Pure Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Black Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Premium Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Track Edition engineered by nismo 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 GT-R 50th Anniversary 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Premium Edition T-spec 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Track edition engineered by NISMO T-spec 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 NISMO 4WD | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R 2-й рестайлинг 2013, купе, 1 поколение, R35
12.2013 – 06.2016
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 Black Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Premium Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Pure Edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 45th Anniversary 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Track Edition engineered by nismo 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 NISMO 4WD | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R рестайлинг 2010, купе, 1 поколение, R35
11.2010 – 11.2013
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 premium edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 black edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Pure edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 spec V 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Egoist 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Pure Edition for Track Pack 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 Special edition 4WD | Полный (4WD) |
Привод Nissan GT-R 2007, купе, 1 поколение, R35
12.2007 – 10.2010
| Комплектации | Тип привода |
| 3.8 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 black edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 premium edition 4WD | Полный (4WD) |
| 3.8 spec V 4WD | Полный (4WD) |