Замена колодок тормозных механизмов задних колёс Шевроле Ланос
Замена колодок тормозных механизмов задних колёс Шевроле Ланос
Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса.
Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Минимальная допустимая толщина накладок — 0,5 мм.
Максимальный допустимый внутренний диаметр барабана — 201 мм.
Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на левом заднем колесе.
Колодки тормозного механизма правого заднего колеса заменяются аналогично.
Снимаем колесо.
С помощью зубила и молотка…
…выпрессовываем защитный колпак подшипника ступицы.
Отверткой распрямляем шплинт…
…и пассатижами вынимаем его из отверстия цапфы.
Головкой «на 24» отворачиваем корончатую гайку подшипника ступицы.
Снимаем стопорную шайбу.
Перед снятием тормозного барабана опускаем рычаг стояночного тормоза до упора — автомобиль должен быть расторможен.
Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.
Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.
Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора зазоров и снимаем пружину.
Отводим верхние упоры тормозных колодок от поршней колесного цилиндра.
Снимаем серьгу рычага регулятора зазоров.
Снимаем рычаг регулятора зазоров вместе с пружиной.
Снимаем распорную планку в сборе.
Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма.
Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага привода и отсоединив конец нижней стяжной пружины от колодки, снимаем заднюю колодку с рычагом в сборе.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Снимаем чашку с пружиной опорной стойки передней колодки аналогично задней…
…и снимаем переднюю колодку.
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Если на внутреннем диаметре тормозного барабана образовался буртик… …удаляем его шабером.
Штангенциркулем измеряем внутренний диаметр тормозного барабана, величина которого не должна быть более 201 мм.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.
Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.
Обратите внимание…
…что храповая гайка распорной планки, серьга и рычаг регулятора правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.
На резьбовом наконечнике распорной планки нанесена маркировка: RH — для правого механизма; LH — для левого механизма.
Перед установкой новых колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповую гайку до конца на резьбовом наконечнике.
Это следует сделать для того, чтобы установить тормозной барабан.
После установки тормозного барабана затягиваем гайку подшипников заднего колеса и производим регулировку подшипников (см. Регулировка подшипников заднего колеса Шевроле Ланос).
Регулируем положение тормозных колодок.
Для этого нажимаем педаль тормоза 10–15 раз.
При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами.
Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена.
Регулируем стояночный тормоз (см. Регулировка стояночного тормоза Шевроле Ланос).
Проверяем легкость вращения вывешенных колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.
Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
Передние тормозные колодки на Daewoo Lanos 1.5, 1.6, ZAZ Sens, Chevrolet Lanos Hi-Q Or
Передние тормозные колодки на Daewoo Lanos 1.5, 1.6, ZAZ Sens, Chevrolet Lanos Hi-Q Or – отличный выбор. Произведены в Корее, одни из лидеров по соотношению цена / качество — это преимущества данного товара.
Цена на передние тормозные колодки Ланос 1.5, 1.6, Сенс, Шевроле Ланос
- Приведена в гривне и указана за комплект — 4 шт.
По данным колодкам есть подделка, которая выглядит почти также, стоит дешевле, но по качеству — хуже. На рынках, в магазинах, в интернете (прилагают даже сертификаты) на 80% продают подделку дешевле. Разумеется, пишут — Корея. Но по факту подделка «ходит» по 5-10 тысяч км, вместо 25-30.
Описание
- Применение — тормозные колодки для Daewoo Lanos, ZAZ Sens и только на 1.4 л и 1.5 л;
- Тип — передние;
- Бренд и производитель — Hi-Q (Корея);
- Комплект — 4 колодки (по 2 колодки на колесо).
Зачем менять тормозные колодки своевременно?
- Это безопасность;
- Если «прозевать», то возможно нужно будет менять уже не только колодки, но и два диска по 1500 грн каждый, подшипники.
Преимущества
- Одни из самых лучших и популярных передних колодок на Ланос;
- Хорошо работают при диапазоне от -30 до + 50 градусов;
- Увеличенный ресурс эксплуатации;
- Не подделываются, в отличие от «раскрученных» «Ferodo», «Lukas» и т.д;
- Корея, не Китай.
Срок замены колодок передних на Daewoo Lanos, ZAZ Sens
Передние тормозные колодки Ланос нужно менять в среднем через каждые 30000 км при спокойном стиле вождения. Если манера вождения «агрессивная», то чаще.
Как понять нужно ли уже менять или нет?
Для этого нужно снять колесо и посмотреть на толщину накладок на колодках. Если она составляет менее 3 мм — её нужно менять. Первоначальный — 10 мм.
Что будет если вовремя не поменять тормозные колодки?
Если эксплуатировать тормозные колодки (артикул SP1086), ресурс которых исчерпался, то будут перегреваться и деформироваться тормозные диски и детали вокруг них. Если запустить очень сильно тогда вам придётся менять не только колодки, а и оба тормозных барабана, стоимость каждого в хорошем исполнении 1500 грн. Если еще больше запустить, то и подшипники, т.к. грелись. Представьте эту ситуацию. На ровном месте выложить 3000 или более грн. Оно вам надо?
Хотите купить колодки передние Daewoo Lanos, Sens? Обращайтесь в наш интернет-магазин Autopolza! Заказ доставляем во все населённые пункты Украины, где есть отделения курьерских служб: Харьков, Киев, Запорожье, Одесса, Днепр, Сумы, Львов, Николаев, Винница, Полтава, Херсон и другие.
Частые вопросы о товаре Передние тормозные колодки на Daewoo Lanos 1.5, 1.6, ZAZ Sens, Chevrolet Lanos Hi-Q Or — цена 299 грн.
Отправляем ли мы данный товар наложным платежом?
Да мы отправляем товар наложным платежом. Т.е. вы платите в момент получения посылки. При этом комиссию Новой Почты за перевод денег оплачиваем мы. Таким образом вы экономите на заказе от 30 до 150 грн.
Есть ли у вас скидки?
- Защитникам Украины – 5-10% от суммы заказа. Документов, подтверждающих статус Защитника, нам предоставлять не нужно.
- За написанный после получения товара отзыв вы можете получить скидку (в виде товара) в размере до 200 грн. ПОДРОБНЕЕ
- За подписку на новостную рассылку скидка 50 грн. на первый заказ. ПОДРОБНЕЕ
- Иногда проводим акции и продаем товары со скидкой. Список товаров здесь. ПОДРОБНЕЕ
Замена передних тормозных колодок Ланос
Сегодня поменяем передние тормозные колодки на Ланосе. На просторах интернета я нашел видео урок. Качество урока оставляет желать лучшего. Есть неточности но основную часть работы можно понять и сделать. А некоторые нюансы я распишу ниже.
Процесс замены передних тормозных колодок на Daewoo Lanos
1. Установите автомобиль на домкрат и снимите колесо. Возьмите щетку и очистите тормозной механизм от грязюки и пыли.
2. Откройте бачок тормозной жидкости. Возьмите отвертку и разожмите колодки.
Попадаем между колодок, и аккуратно разжимаем
3. Берем головку на десять и откручиваем одну из направляющих лучше та что вверху.
Верхняя направляющая
4. Открывает суппорт
5. Достаем отработанные колодки.
6. Очистите посадочные места колодок корщеткой.
7. Если на тормозном диске большая выработка, его лучше тоже заменить. Но если небольшая то советую снять фаску болгаркой(по краю).
8. Утопите тормозной поршень. Сделать это можно с помощью струбцины или другого приспособления.
Вдавливайте поршень аккуратно, не порвите пыльник. Так же следите за уровнем тормозной жидкости в период вдавливания. Если выше уровня откачайте.
9. Устанавливаем новые тормозные колодки в посадочные места.
10. Закрываем суппорт и закручиваем направляющий палец.
После сборки тормозного механизма нажмите на педаль тормоза(2-3 раза) и проследите за жидкостью, если ушла добавьте.
Никогда не меняйте колодки только на одном колесе. Меняйте колодки только на одной оси автомобиля.
Какие колодки поставить на Ланос?
Советую спрашивать фирму Ferrodo, Otto Zimmermann дорогие но качественные.
Если нужно дешевое и чтоб «более менее» то фирма SCT.