Где находится топливный фильтр на ниссан примера р12

Замена топливного фильтра

Всем Здравствуйте!
Вот и меня настигла необходимость поменять топливный фильтр. Конечно, по хорошему, давно уже нужно было это сделать, но череда различных факторов, таких как:
-Сравнительно немаленькая, для фильтра, стоимость.
-Непонятки, какой подойдёт а какой нет
-Холод
-Банальная лень
-Нежелание второго автомобиля самостоятельно покидать гараж.

Перечислять можно долго:)

Время от времени мой Ниссан не хотел запускаться с первого раза, а запустившись, ехал с ощутимой натугой, как-будто тащит на буксире, как минимум средних размеров автомобиль.Повторюсь, что так было не постоянно, а примерно раз в неделю или две. Пока это происходило, не покидала мысль что надо что-то делать. Но когда Авто начинало запускаться и ехать нормально, это как-бы отходило на второй план (ну вы помните про факторы)

Ладно, ближе к делу.
Последнее время так случалось всё чаще и наконец началось изучение драйва и прочих сайтов и форумов, с целью поиска нужного мне фильтра и способов его замены.
Записи на форумах, датированные примерно 2004-05гг, гласили что фильтр у нас не съёмный и менять нужно всё колбу целиком с насосом и поплавком, либо колхозить фильтр под капот, выковыривая содержимое из старого фильтра.Дальше уже стали вылезать более внятные записи о том что фильтр всё-таки меняется. Понятное дело, в 4-5 году с запчастями было не так как сейчас. Сейчас, как говорится «любой каприз за ваши…»
Так вот. Опускаю лишние рассуждения, и так уже лишнего наболтал:)
В экзисте было написано что на мой Авто подходит фильтр с артикулом
16400-2Y505
Сравнив фото этого фильтра и своего, схожих элементов оказалось очень мало. Поехал в магазин, и там выяснилось что мне подойдёт фильтр от Тойоты, с номером 233000D020
Напомню, у меня p12, 2003г 1.8 ручка, европеец.
Встал как родной, единственное: входной и выходной штуцер находится немного в других местах, что впрочем абсолютно ни на что не влияет.
По замене останавливаться особо не на чем, кроме двух моментов:
1. Собираясь менять, советую прикупить несколько термоусадочных топливных трубок, т.к пытаясь их аккуратно снять, было потрачено много времени и нервов, в итоге всёравно поехал за новыми. У нас они по 50р/шт. Нужны две трубки, но лучше взять с запасом. Грел феном и насаживал на горячую.
2. Топливный насос категорически отказался покидать насиженное место в старом фильтре, пришлось фильтр расковырять. Ещё можно попробовать его достать, аккуратно надавив шлицевой отвёрткой на входное отверстие внизу фильтра.никаких защёлок там нет, плотно сидит засчёт выступов на фильтре. В завершение скажу что ощутимо добавилось динамики и запускаться стал без проблем, езжу четвёртый день.
Пишу с телефона, поэтому просто добавлю фото, т.к функционал приложения не богат. Всем удачи!
У кого будут вопросы, пишите:)

Замена топливного фильтра в (Ниссан Примера Р12 1.9 dci)

Всем доброго дня…вот и сам решился на замену топливного фильтра
самое трудное снять рукоять дворников (нужен семник или газовый ключь)
далее фотоотчет по замене
после установки вильтра незабудьте прокачать грушой топливо чтоб начало вытекать с выхода

чуток последовность фоток не та (извините)

вот так я поменял топливный фильтр

P12 топливный фильтр и бензонасос

Привет!
Был у меня Ниссан-Санни 95 года, там в книжке было чётко написано — менять фильтр через 20000, я и менял.
В книжке на Приму нечего про это нет — зачем менять?
Зимой этой не гонял, вот осенью почти 190 летел по Рижскому, так что на динамику не жалуюсь(115000 пробег).Кстати гонялись тоже с Примеркой, с чёрненькой, может вспомнит кто, сразу после выезда от «Бенелюкса» в сторону Москвы, я потом отстал, не один был, страшновато стало за пассажиров.

04.03.2009, 02:10 #187

Дополнительный фильтр очистки топлива

Как-то раз запасся бензином (бывает у нас в Казахстане летом такие приколы — остановить все НПЗ на ремонт). Через пару недель решил перелить из канистры в бак. В конце заправки из канистры вылилась такая дрянь. Хочу поставить фильтр грубой очистки топлива (от грузовика или от трактора), а после него — стандартный фильтр.

Что думаем по этому поводу ?

04.03.2009, 07:42 #188
Сергей Викторович

Дополнительный фильтр очистки топлива

толку от твоего фильтра мало будет бензонасос умрёт быстрее

04.03.2009, 13:14 #189

Дополнительный фильтр очистки топлива

лучше заправляйся через фильтр))))

04.03.2009, 19:04 #190

Дополнительный фильтр очистки топлива

Насчет смерти бензонасоса я слышал уже от товарищей. Но вот один знакомый поставил такой фильтр, на Тойоту Карину. И до сих пор катается, уже пару лет точно.

Замена топливного фильтра на Nissan Primera P12 с двигателем F9Q

Замена топливного фильтра на Nissan Primera P12 с двигателем F9Q

Добрый день! В первый раз за три года эксплуатации я удосужился заменить топливный фильтр на своей Приме! Нет не по тому что я лентяй или не понимаю что его регулярно нужно менять! Просто конструкторы «Карданный вал им в ОПУ» придумали поставить фильтр в такую за-цу чтоб им всю жизнь фильтра там менять!
И так, чтобы поменять фильтр:
1. Снимаем заглушки с рычагов стеклоочистителей ветрового стекла.

2. Откручиваем гайки крепления рычагов стеклоочистителей ветрового стекла, снимем рычаги.

3. Вытаскиваем клипсы крепления пластиковых щитков.

и аккуратно чтобы не сломать внутренние крепления, их там 9 (примерные места указал стрелками)
снимаем щитки!
4. Откручиваем болты крепления механизма стеклоочистителей ветрового стекла (4 штуки, указаны стрелками).

5. Отсоединяем разъем от электродвигателя механизма стеклоочистителей и снимаем механизм.

6. Откручиваем болты кронштейна крепления механизма стеклоочистителей
и снимаем его.

7. Откручиваем болты крепления железного щитка (с их количеством могу ошибаться, т.к. снимал неделю назад)
и снимаем его.

Ну вот наконец можно заняться заменой фильтра, а точнее фильтрующего элемента!
8. Снимаем топливные шланги, благо они снимаются легко,
нажатием на фиксаторы на одном красный, на другом белый.
9. Отсоединяем от крышки фильтра электрический разъем.

10. Ключом (с названием могу напутать либо»Т», либо «Е», либо «Н») скажу так шести лучевая «звездочка» на 6 откручиваем, болт на крышке фильтра.


11. Снимаем крышку контейнера фильтрующего элемента.

12. Извлекаем фильтрующий элемент из контейнера.

Вот таким стал фильтрующий элемент в моей машине наверное чуть более чем три года её эксплуатации.

13. Ставим новый фильтрующий элемент в замен старого.
14. Меняем уплотнительные резинки, одна под крышкой

другая на винте крепления крышки

они продаются в комплекте с фильтрующим элементом.
15. Ставим на место крышку фильтра и закручиваем её (тут главное не перетянуть винт, в прочем не дотянуть тоже плохо. ).

16. Подключаем электрический разъем (чтобы не забыть) и входной шланг топливопровода.
выходной топливопровод пока не подключаем!
17. Грушей прокачки топлива, прокачиваем топливо до тех пор, пока оно не пойдет из трубки для подключения выходного топливопровода.
Как только топливо начало течь из выходной трубки одеваем выходной топливопровод и проверяем надежность фиксации топливных трубок.
18. Продолжаем сборку в последовательности обратной разборке с 7 пункта по 1.
При сборке главное не забыть про электрические разъемы на фильтре и электродвигателе механизма стеклоочистителей ветрового стекла и наконечном этапе не перепутать местами рычаги стеклоочистителей ветрового стекла.
Всем удачи.

Последний раз редактировалось СЕPЫЙ; 23.10.2013 в 14:55 .

02.11.2013, 00:45 #2

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку

7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Три года так меняю топливный фильтр.

21.11.2013, 11:37 #3
Автор темы

Я с Вами согласен можно и по Вашему! Только там наверное тоже что-то открутить и отсоединить требуется! Описывайте весь процесс!

Сообщение от wasiliy

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку

7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Три года так меняю топливный фильтр.