Как обновить лакокрасочное покрытие автомобиля

Способы восстановления ЛКП кузова автомобиля

• Статьи и новости
• Вопросы и ответы
• Технологии
• Портфолио
• Химчистка салона

Ceramic Pro TagCeramic Pro MarineСмотреть все статьи

Наши контакты

-Седова улица д.12
-Большой Сампсониевский пр.,60Н

Ceramic Park
ИНН 7814263795, ОГРН 1157847259580
© 2014 — 2023, ceramic-park.ru

Соглашение о конфиденциальности

Компания публикует настоящее предложение, являющееся публичным соглашением (офертой)
в адрес юридических, физических лиц (далее – Соглашение), полным
и безоговорочным принятием условий которой считается нажатие
кнопки «Отправить».

1. Предмет соглашения

1.1. Предметом настоящего Соглашения является определение прав и обязанностей Сторон, возникающих вследствие использования Сервиса, в отношении Конфиденциальной Информации, раскрытой любой Стороной другой Стороне в связи с исполнением сторонами обязательств по предоставлению и использованию услуг Сервиса.

1.2. Сторона, передающая Конфиденциальную Информацию, является Раскрывающей Стороной. Сторона, принимающая Конфиденциальную информацию, является Получающей Стороной.

1.3. Каждая из Сторон понимает и признает, что Конфиденциальная Информация была разработана или получена Сторонами путем вложения значительных усилий, и, что Конфиденциальная Информация — это ценное и уникальное достояние Сторон, которое обеспечивает их значимым конкурентным преимуществом. Каждая из Сторон соглашается применять все доступные меры по охране Конфиденциальной Информации другой Стороны, применяемые ей для охраны своей собственной Конфиденциальной Информации.

2. Конфиденциальная информация

2.1. Для условий настоящего Соглашения Конфиденциальной Информацией является любая информация или материал, целенаправленно или случайно полученный Получающей стороной от Раскрывающей Стороны в письменном или электронном виде в ходе использования Сервиса.

2.2. К Конфиденциальной Информации, в том числе, относится:
любая техническая информация, в том числе обо всех выпущенных и не выпущенных Сторонами продуктах (исходный код, проектная документация, технические требования, цели, технические решения, алгоритмы, интерфейсы, и пр.);
любая информация о маркетинге и продвижении продуктов, о политике Сторон на рынке, о планах Сторон;
информация о Сторонах (обороты, объемы продаж, состояние склада, заключенные и незаключенные контракты, клиенты Сторон и пр.);
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон во время действия настоящего Соглашения, вне зависимости от используемых сотрудниками адресов электронной почты;
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон и их клиентов, осуществляющейся посредством Сервиса.

2.3. Несмотря на любые другие положения, информация не рассматривается как Конфиденциальная и соответственно Получающая Сторона не подпадает под обязательство о конфиденциальности в отношении такой информации, если информация удовлетворяет одной из следующих характеристик:

• информация представлена Получающей Стороне с письменным указанием на то, что она не является конфиденциальной;

• информация получена законным путем от третьего лица не связанного, насколько известно Сторонам, обязательствами о конфиденциальности в отношении такой информации;

• информация, самостоятельно полученная Стороной при осуществлении исследований, систематических наблюдений или иной деятельности;

• информация и материалы, выпущенные в свет и доступные для всеобщего сведения, в том числе опубликованные в печати и/или размещенные в Интернете рекламно-информационные материалы и научные статьи;

• информация, которая является или становится публично известной в результате неправильного, небрежного или намеренного действия Раскрывающей Стороны;

• информация независимо разработана Получающей Стороной, при условии, что лицо или лица, разработавшие ее, не имели доступа к конфиденциальной или являющейся секретом фирмы информации;

• информация является или становится известной неопределенному кругу лиц не по вине Сторон настоящего Соглашения;

• информация находится в собственности Стороны (Сторон) и в отношении которой не имеется никаких обязательств по режиму конфиденциальности;

• информация, которая в соответствии с действующим законодательством РФ, не может являться коммерческой, служебной или иной тайной.

Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время ×

Как «обновить» свой старый автомобиль

Придать подержанной машине новый вид поможет полировка поверхности кузова и тщательная чистка салона.

Поделиться:

Придать подержанной машине новый вид поможет полировка поверхности кузова и тщательная чистка салона. Об этом передает Автотема.

Условия езды по украинским дорогам являются очень тяжелыми для любого автомобиля. Так, грязные и разбитые дороги оставляют на кузове шрамы от песка и мелких камушков, практически всегда появляются следы от ошибок при парковке — все это придает автомобилю неопрятный (старый) вид, хотя технически он абсолютно исправен.

Не легче и салону: после каждой зимы остается минимум 3-4 пятна на сидушках и следы грязи на полу. А если автомобилист в машине еще и пьет кофе и принимает пищу (например, из фастфудов), то гарантировано в салоне остаются еще и несмываемые жирные пятна. Также жутковато выглядят и колеса: даже дорогие диски «пескоструятся» за 2-3 сезона.

Полировка кузова

Как бы бережно ни относился водитель к своему авто, старения лакокрасочного покрытия не избежать. При мойке в плохих условиях по кузову размазывается грязь, попадающие на покрытие пыль и песок оказывают абразивное действие, влияют на его состояние и время от времени выпадающие кислотные осадки, а также встречающиеся на дорогах соль и различные реагенты. Результат: микротрещины и дефекты, через которые на металл попадают агрессивные вещества, вызывающие коррозию.

Читайте также:

• В Евросоюзе приостановлена регистрация автомобилей «АвтоВАЗа»
• Honda прекратила выпуск Accord для европейского рынка
• Как изменится авторынок в 2015 году

Решается проблема проведением примерно раз в 1,5-2 года процесса полировки. Мастер при помощи абразивной пасты и шлифмашинки (используя круги разных видов) удаляет с кузова неглубокие царапины, потертости и помутнения: слой лака и краски уменьшается лишь на 2-4 микрометра (0,002-0,004 мм).

После удаления мелких повреждений советуем заказать услугу по защитной полировке. С помощью шлифмашинки со специальной насадкой на кузов наносится особый полировочный материал, который, взаимодействуя с краской на молекулярном уровне, образует защитный слой кузова. После такой полировки автомобиль меньше пачкается, легче моется, внешне выглядит новым. А вероятность коррозии снижается в разы. Из личного опыта добавим, что малозаметный «шрам» (до 5 мм) можно устранить своими силами — с помощью лака для ногтей подходящего цвета.

Антигравийная пленка

Если сразу после покупки потратить 1,5-5 тыс. грн. (в зависимости от авто), то мелких повреждений кузова можно и вовсе избежать: на многих СТО предлагают услугу по покрытию машины антигравийной пленкой. При попадании в нее камня энергия удара рассеивается в стороны от места удара, таким образом автомобиль предохраняется не только от сколов, но и от мелких вмятин. Защитная пленка, при необходимости, легко снимается, не оставляя следов на лаке — даже после нескольких лет эксплуатации автомобиля поверхность остается точно такой же, как и после покупки. Правда, если удар достаточно сильный (например, при столкновении с другим авто), пленка повреждается точно так же, как и краска.

Не обязательно покрывать пленкой весь автомобиль — можно ограничиться поклейкой лишь на наиболее уязвимые места. Чаще всего страдают от мелких камней: капот (для защиты на переднюю часть капота клеится полоса шириной около 40 см), передний бампер, крылья и зеркала заднего вида.

Отметим, что можно заказать себе пленку любого оттенка и с любым рисунком (главное, чтобы цвет соответствовал техпаспорту), например, сейчас очень модно превращать с помощью пленки цвет металлик в матовую поверхность.

Салон автомобиля после нескольких лет эксплуатации страдает даже больше, чем внешнее покрытие. Ведь если снаружи машину примерно раз в неделю регулярно моют, то внутри лишь пылесосят, да и то, не чаще чем раз в месяц (обычно на это просто нет времени). Но салон — то пространство, в котором мы сидим, жуем, пьем, перевозим и, соответственно, затираем, разливаем, пачкаем. Примерно через 2-3 года после покупки автомобиля водитель понимает, что пора «что-то решать».

Чистка салона своими силами

Большинство водителей предпочитают купить химсредства и решить вопрос своими силами. Преимущество такого подхода — минимальные затраты. Так, тряпочка из микрофибры стоит 50 грн., а баллон со средством для очистки пятен — до 100 грн. Дадим несколько советов из личного опыта.

Обычный салон. Кресла (из ткани) нужно вначале хорошо пропылесосить — иначе грязь не уйдет, а лишь размажется, и смыть ее потом будет сложнее. Лучше всего — использовать паровой или моющий пылесос (если есть).

Кожаный салон. Кожа либо винил чистятся также с помощью спецсредств, но в ряде случаев обычная вода с мылом справляется эффективно — проведите сравнительный эксперимент на небольшом участке поверхности. После мытья кожу и винил нужно сразу протереть сухой тряпкой. После можно нанести на кожу кондиционер — он защитит ее от выгорания и трещин.

Стекла. Их тоже моют при помощи химии. Однако, если стекла затонированы, химией можно испортить пленку. В этом случае лучше использовать народный способ: помыть стекла мыльной водой, потом чистой водой, а завершить процесс протиркой с помощью газетной бумаги.

Химчистка на СТО

Химчистка своими силами — временное решение. В скрытых полостях всегда остаются пыль и грязь, которые распространяются по всему салону. В результате — аллергическая реакция на пыль и неприятные запахи.

Решать проблему советуем комплексно и с помощью профессионалов — никакие химсредства и тряпки не заменят чистку, произведенную с помощью спецоборудования и по техпроцессу. Например, для полной очистки на СТО иногда даже снимают сиденья и задний диван.

Восстановление фар

Обычно уже на четвертом году активной езды по украинским дорогам эффективность света фар сильно падает, а замена лампочек на более мощные не помогает. Причина — от постоянного попадания пыли помутнела пластмассовая поверхность фары. Ее можно заменить ($100-$300), а можно и заказать на СТО восстановление (примерно 150 грн. за каждую фару).

Отметим, что это достаточно сложный процесс, который подразумевает наличие большого опыта проведения подобных работ, специальных инструментов и расходных материалов — своими силами эту процедуру не сделаешь.

Сам процесс обычно не занимает более 3 часов и заключается в обработке пластика специальными абразивными пастами до появления прозрачности. Интересно, что обычно для проведения этого вида работ фары даже не снимают с автомобиля (но, если это несложно, лучше их снять — а вдруг рука мастера дрогнет и зацепит краску на капоте?).

В результате полировки фары приобретают прозрачность, внешний вид радует глаз, свет фар становится не размытым, приобретает правильную геометрию и нормальную яркость, значительно улучшается освещение дороги, снижается усталость глаз при езде в ночное время.

Но если на фаре уже есть глубокие трещины и полировкой проблему решить невозможно — такую деталь нужно заменить. Неплохой способ для экономии — купить оптику на авторазборке (там ее отдают за 30% от цены новой детали).

Обновление колесных дисков

После трехмесячного зимнего «купания» в солевых растворах на наших дорогах колесные диски выглядят изрядно потертыми. Если их внешний вид для вас важен, рекомендуем заказать услугу по порошковой покраске дисков. Вначале колесо очищают посредством песко- или дробеструйной обработки, затем обезжиривают и наносят грунтовый слой. После грунтовки на поверхность диска наносят слой краски, которую закрепляют с помощью термообработки в печи полимеризации. Соответственно, если на СТО нет такого оборудования, либо они не красят по описанному техпроцессу, либо предлагают просто «задуть» диск краской из баллончика — от услуг таких мастеров лучше отказаться, потому как краска слезет уже через три дня. А вот правильно выполненная порошковая покраска обеспечивает образование ударопрочного антикоррозийного покрытия, рассчитанное на работу в температурном диапазоне от –60 до +150 градусов Цельсия (краска практически не стирается).

Добавим, что водитель может выбрать краску любого цвета радуги и оттенка — эффектный вид автомобиля гарантирован! Например, сейчас в моде колеса, покрашенные в белый, черный и красные цвета.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ?

Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях:

Советы по восстановлению, уходу и защите ЛКП автомобиля!

Если вы хотите сделать все возможное, чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля — существует несколько способов о которых мы хотим рассказать в нашей новой статье. Правильное покрытие ЛКП способно защитить и продлить долговечность краски, сделать ее устойчивой к пыли и загрязнениям, а также убережет от царапин. Давайте пройдемся по основным пунктам и поговорим о восстановлении ЛКП авто. Также мы поделимся советами об уходе и защите лакокрасочного покрытия автомобиля.

Запечатать краску воском, керамикой или использовать защитные 3М наклейки — выбор покрытия зависит от возможностей каждого. Важным этапом является проверка лакокрасочного покрытия.

Нанесение покрытия на грязную машину может принести больше вреда, чем пользы. Ровно так же, как и запечатывание трещин без предварительного ремонта. Пожалуй, с этого пункта, мы и начнем.

Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля

Небольшие царапины на краске вашего автомобиля могут быть неприглядными, а если их не обработать, они могут привести к ржавчине, что может привести к серьезному повреждению кузова автомобиля. Устранение царапин на краске не только улучшит внешний вид автомобиля, но и продлит срок службы компонентов кузова. Сначала оцените серьезность царапины, затем примите меры по ее устранению.

Правильный способ устранения царапины лучше всего определяется глубиной и размером царапины. В хорошо освещенном месте осмотрите царапину. Определите, сколько слоев краски повредились царапиной. Если повреждение касается только прозрачного покрытия, вы сможете легко восстановить ее методом полировки. Если повреждение дошло до металла, процесс будет другим.

1. Ищите признаки голого металла или любой ржавчины, которая могла развиться на царапине.
2. Царапины на прозрачном покрытии могут быть отшлифованы, в то время как царапины на краске будут нуждаться в новой краске.

Подготовка ЛКП автомобиля

Удалите всю ржавчину с металла перед ремонтом царапины, иначе ржавчина продолжит распространяться под краской для подкраски. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 120 для удаления ржавчины на краске или металле. Очистите область вокруг царапины.

Восстановление лакокрасочного покрытия

Если царапина проникла во все слои краски до чистого металла, важно добавить слой грунтовки. Нанесите автомобильный грунт на любой голый металл. Грунтовка предотвратит образование ржавчины под поверхностью ЛКП, а также обеспечит хорошую поверхность для нанесения краски.

1. Используйте маленькую кисточку, чтобы нанести тонкий слой грунтовки на участки открытого металла, с которого вы отшлифовали ржавчину.
2. Дайте грунтовке полностью высохнуть.
3. Затем возьмите свою автомобильную краску и нанесите слой на область, которую вы обработали грунтовкой.
4. Если царапина довольно мала, попробуйте нанести краску на царапину и дать ей самостоятельно растечься и осесть.
5. Как только грунтовка и подкрашивающая краска высохнут, вы можете добавить слой прозрачного лака.

Такие автомобильные эмали и покрытия поставляется в аэрозольном баллончике, важно принять меры для предотвращения чрезмерного распыления или случайного нанесения прозрачного покрытия на участки, которые вы не намеревались красить. Купить автомобильные краски, грунтовку и автоэмали вы можете комплексно на нашем сайте.

Учитывается толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

В среднем покрытие и толщина плёнки грунтовочного покрытия должна быть всего около нескольких микрон. Толщина цветного слоя краски составляет десятки микрон. Измерьте толщину автомобильной краски, используя измеритель автомобильной краски — толщиномер.

Полировка ЛКП

Убедитесь, что прозрачное покрытие полностью высохло, затем нанесите на поверхность немного полирующего состава. Используйте шлифовальный инструмент, чтобы провести обработку абразивным составом, и несколько насадок, чтобы сделать цвет однородным с остальной частью автомобиля. Затем промойте весь автомобиль, внимательно следя за местом, которое вы только что отремонтировали.

Процесс полировки может удалить часть защитного прозрачного покрытия поверх вашей краски, поэтому нанесение воска добавляет слой защиты для вашей краски. Поэтому после полировки промойте и высушите автомобиль, а затем нанесите слой автомобильного воска на все участки кузова, чтобы блеск был равномерный.

Защита ЛКП автомобиля

Важной особенностью защитных покрытий для автомобильной краски является гидрофобность — то есть, способность материала отталкивать воду мгновенно, чтобы влага не задерживалась на поверхности. Еще одним важным качеством является то, что любая оставшаяся грязь на автомобиле может быть удалена с меньшими усилиями.

Последнее время кроме воска, которые следует обновлять раз в несколько месяцев, все большей популярности набирают керамические покрытия и различные виниловые пленки для защиты лакокрасочного покрытия. При этом, держаться такие покрытия дольше восковых, а обновленный вид и блеск автомобиля становятся просто безупречным.

Узнайте подробнее о защитных пленках для автомобиля из статьи: «Инструкция по установке 3M VentureShield». Правильная установка защитной 3М пленки и качественно выполненная работа по нанесению керамических покрытий и жидкого стекла дают массу преимуществ. Кроме функции защиты автомобильной краски, с защитным покрытием, машины выглядят будто только из автосалона.

Большинство компонентов по уходу и восстановлению ЛКП Вы можете купить в магазине Авторадости. У нас собран большой ассортимент автотоваров, среди которых вы точно найдете то, что нужно вашему автомобилю. Желаем приятного времяпровождения и удачных покупок!

Как освежить кузов к лету: процедуры, которые вернут новизну автомобилю

Российские зимы – серьезный стресс не только для людей, но и для автомобилей. Химические реагенты, щедро разлитые на дорогах, и катаклизмы погоды в виде дождя, наледи, температурных перепадов и снега не лучшим образом отражаются на деталях ходовой части и кузове машины. Освежить ТС к лету не так сложно: потребуется только немного денег, времени и хороший детейлинг-центр.

Большинство владельцев автомобилей даже не задумываются о подготовке авто к летнему сезону. Максимум – полная комплексная мойка, смена зимних автошин на летние, замена моторного масла. Но для качественного ухода за машиной этого недостаточно.

В автомобильной эмали имеются естественные поры: через них проходят соль и влага, которые и разрушают металлический кузов. Температурные перепады превращают поры в трещины, от агрессивного воздействия среды становящиеся глубже и больше. Как результат – потеря блеска и быстрая коррозия металла.

Помутнение блеска кузова и способы борьбы

Помутнение лака и появление паутинки на кузове – самая распространенная проблема. Лаковое покрытие создано для сверкания и сияния, но после нескольких зимних сезонов оно тускнеет и мутнеет.

Восстановить блеск кузова автомобиля позволят следующие процедуры.

Полировка

Это эффективный способ борьбы с мелкой паутинкой. В зависимости от состояния машины можно выбрать полировку:

• восстановительную – быстрое удаление мелких царапин и сглаживание резких краев, из-за чего даже крупные царапины становятся менее заметными;
• абразивную – это качественная и глубокая полировка для борьбы с сильными повреждениями. С ее помощью восстанавливают блеск лака, который после зимы был утерян. Процесс поэтапный: лаковую поверхность обрабатывают зернистыми абразивными материалами. Некоторые водители с предубеждением относятся к процедуре, думая, что лак изотрется, но это не так. Главное, использовать качественные полировочные круги и пасты;
• защитную – процедура надолго сохраняет внешний вид кузова. Полировка не устраняет царапины, а препятствует их появлению. Эффекта хватит на несколько лет. Как результат – защита от грязевых капель, увеличение срока службы ЛКП, обновление блеска. Работу проводят поэтапно и обычно после абразивной или восстановительной полировки.

Керамическое покрытие

Для защиты лакокрасочного покрытия подойдет керамика. Процедура защитит кузов от УФ-лучей и потертостей, позволит сохранить зеркальный блеск, создаст гидрофобный эффект.

Процедуру проводят в несколько этапов:

• качественная мойка, в результате которой удаляются остатки топлива, следы насекомых, загрязнения;
• полировка – удаление царапин, потертостей, паутинки;
• нанесение керамики в несколько слоев;
• нанесение гидрофобного состава.

Почему появляется плохая светоотдача фар и как исправить?

Если передние фары страдают от дорожных реагентов и пескоструя, то задние – от частого протирания сухой тряпкой, что говорит о беспечности водителей. Достаточно пары таких протираний, чтобы фары стали мутными из-за засохшей грязи и пыли (действует как абразив).

Иногда водители пробуют отполировать фары в домашних условиях, что чаще всего только ухудшает ситуацию. Важно понимать, что снижение светопропускных качеств ухудшает яркость фар, а это не просто некрасиво, но и небезопасно.

Полировка фар проходит в несколько этапов:

• демонтаж фар, если есть необходимость;
• использование пасты и полировочной машинки для обработки поверхности оптики;
• очищение деталей от грязи и устранение потертостей и царапин;
• оклейка фар полиуретановой пленкой.

Восстановление хрома

После восстановления блеска лакокрасочного покрытия и светоотдачи фар водители могут подумать и об обновлении хрома. Некоторые автолюбители выбирают полироль-блеск, но гораздо эффективнее будет проведение процедуры «антихром».

В результате дехромирования хромированные элементы автомобиля покрывают защитной пленкой. Процедура избавляет от блестящего хрома, при этом лакокрасочное покрытие не повреждается, детали снимать не приходится.

Избавиться от хрома можно двумя способами:

• при помощи покраски. Происходит демонтаж хромированных деталей: с помощью реагентов с них снимают хром. Остается нанести грунтовку, краску и лак и установить детали на машину. Процедура эффективная, но дорогая;
• оклейкой антихромом. Это бюджетный и быстрый способ привести авто в надлежащий вид. Главное – не мыть автомобиль 3 дня после процедуры.

Антихром улучшает привлекательность автомобиля (можно выбрать любой оттенок), защищает его от коррозии, скрывает царапины. Избавляться от хрома целесообразно в нескольких случаях:

• водителю надоели блестящие элементы или заводской хром не подходит под дизайн машины;
• из-за дорожных реагентов окисляются и мутнеют детали кузова – не только портится внешний вид ТС, но и повышается риск коррозии;
• хромированное покрытие теряет товарный вид, поскольку водитель использовал дешевую химию или некачественно мыл автомобиль.

Дополнительные меры

Чтобы не допустить серьезных повреждений, стоит не забывать и о профилактических мерах, которые доступны каждому водителю. Это:

• качественная мойка автомобиля. Мыть машину следует в проверенных местах, не оставляя агрессивной грязи и следов птичьего помета. В противном случае лакокрасочное покрытие будет испорчено. Для освежения автомобиля к лету следует помыть не только кузов, но и днище ТС, мотор и подвеску, обработать все детали защитным составом;
• химчистка салона. Для химической чистки автомобильного салона потребуется два дня: день на очистку и день на сушку. Важно не забывать о труднодоступных местах и использовать только качественные составы.

Качественное освежение автомобильного кузова к лету невозможно в гаражных условиях. Для получения гарантированного результата следует обращаться в проверенные детейлинг-центры. Мастера детейлинг-центра «Тонирование.RU» восстановят блеск кузова, вернут прозрачность фар и обновят хромированное покрытие автомобиля.

Мы используем только качественные и безопасные материалы и соблюдаем установленные сроки работы. Ознакомиться с актуальными ценами и узнать все подробности об услугах можно на официальном сайте или по телефону +7 (495) 221-21-57.