Классификация и виды детских автокресел
Для каждой весовой и размерной группы детей выпускаются различные группы детских автокресел, учитывающие особенности каждой возрастной категории. Сами же детские автокресла и их конструкция должны соответствовать Европейскому Стандарту Безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal. По Европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять групп, в зависимости от веса ребенка.
Возраст ребенка
(примерно)
Рекомендуемая продолжительность поездок
короткие (до 1ч. 30 мин.)
Группа 0
Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, где ребенок располагается лежа. Автолюльки — это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.
Группа 0+
Эти автокресла-переноски «бэби-коконы» устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сидении — при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар автомобиля. Кресла этой группы, как правило, универсальны и могут использоваться как переноска, качалка и просто как стульчик. Некоторые из них можно устанавливать на шасси колясок и использовать как гамаки прогулочной коляски.
Группа 0+ и 1
Детские автокресла этой группы имеют схожую конструкцию, представляющую собой пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Эти детские кресла, как правило, имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). Устанавливаются, в режиме использования для группы «0+» лицом против хода движения, а в режиме группы «1» лицом по ходу и только на заднем сиденье.
Группа 2 и 3
Для детей постарше выпускаются детские автокресла, которые предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого детского автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения на заднем сиденье.
Группа 3
В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.
Группа 1 / 2 / 3
Выпускаются также универсальные детские автокресла, т.н. кресла-трансформеры, подходящие для нескольких групп детей (1, 2, 3). Эти кресла более практичны, т.к. их хватит на более продолжительный срок.
Выражение «детское удерживающие устройство» введено Европейским стандартом безопасности ECE R 44/03 Universal и охватывает более широкий круг изделий, чем «детские автокресла«. Прежде всего, имеются в виду автолюльки и бустеры.
Автолюлька, это «удерживающие устройство» группы «0», предназначенное для перевозки (особенно продолжительной) малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть. То есть от рождения и примерно до 6-12 мес. Автолюльки — это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.
Бустер (Booster) представляет собой подкладку специальной формы для самого старшего ребенка весом от 15 кг (примерно с 4-6-ти лет). Иногда их еще называют «кресла-подкладки».
Согласитесь что ни автолюльку, ни бустер нельзя в полной мере называть детским автокреслом.
Использована статья
Михаила Петрова,
Bebe Confort
Все про автокресла
- Краш-тесты и рейтинги
- Краш-тесты детских автокресел. Сводная таблица. Рейтинг безопасности. 2012
- ADAC — результаты тестов
- ANWB — результаты тестов
- OAMTC — результаты тестов
- АвтоРевю — результаты тестов
- Результаты тестов других организаций
- Журнал Which? 2004. Великобритания. Краш-тесты автокресел
- Журнал Which? 2005. Великобритания. Краш-тесты детских автокресел
- STIFTUNG WARENTEST 2007. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- RACC 2007. Испания. Краш-тесты автокресел
- TCS 2008. Швецария. Краш-тесты детских автокресел
- Autoliitto 2008. Финляндия. Краш-тесты детских автокресел
- Тест журнала «АвтоРевю» (2001 год, №11)
- Результаты теста детских автокресел журнала «АвтоРевю» – 2006 год
- OAMTC 2005. Австрия. Краш-тесты детских автокресел
- OAMTC 2006. Австрия. Краш-тесты детских автокресел
- OAMTC 2007. Австрия. Краш-тесты детских автокресел
- OAMTC 2008. Австрия. Краш-тесты детских автокресел
- OAMTC 2009. Австрия. Краш-тесты автокресел
- OAMTC 2010. Австрия. Краш-тесты автокресел
- ANWB 2003-2006. Нидерланды. Краш-тесты детских автокресел
- ANWB 2007. Нидерланды. Краш-тесты детских автокресел
- ANWB 2008. Нидерланды. Краш-тесты детских автокресел
- ANWB 2009. Нидерланды. Краш-тесты детских автокресел
- ANWB 2010. Нидерланды. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC 2003 — 2005. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC: краш-тест автокресел для детей — 2005
- ADAC 2006. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC 2007. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC 2008. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC 2009. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- ADAC 2010. Германия. Краш-тесты 22 детских автокресел
- ADAC и методика тестирования детских автокресел
- еще
- От новорожденных до школьников — возрастные группы
- Автокресла для новорожденных: как выбрать? Цены и отзывы. Купить выгодно!
- Группы детских автокресел
- Классификация и виды детских автокресел
- Как выбрать лучшее кресло
- Как выбрать лучшее детское автокресло?
- Как выбрать детское автокресло
- Отзывы про автокресла
- Isofix, ремни и платформы — установка автокресел
- Система крепления ISOFIX — преимущества и особенности
- Крепление автокресла в автомобиле — Isofix
- VS — сравнения автокресел
- Бренд-зона — все о производителях автокресел
- База знаний по автокреслам
- FAQ — вопросы про детские автокресла
- Правила и законы про автокресла
- Правила эксплуатации детских автокресел
- ПДД о перевозке детей в машине
- Контакты
- Доставка и оплата
- Гарантии
- Отзывы о нас
- 8(495)109-20-80
- 8(800)1000-955
- Москва, Новохорошёвский пр-д, 18
Как выбрать?
- Коляски
- Автокресла
- Кроватки и колыбели
- Мебель в детскую
- Кормление
- Безопасность, купание, гигиена
- Конверты, слинги
- Игры, игрушки
Сайт не является офертой.
9 18 кг какой возраст
Родители считают:
Более половины (59%) опрошенных родителей ошибочно считают, что ребенка спиной вперед в автомобиле следует возить только первый год жизни. 17% подвергают опасности маленьких пассажиров, считая, что ребенка не следует возить спиной вперед, а еще 4% считают, что так сидеть опасно для ребенка. Только 24% опрошенных ответили правильно: 10% считает, что ребенка следует возить спиной вперед до возраста 15% месяцев, 6% — до трех лет, 8% — максимально долго
Правильно:
Детей в возрасте до 15 месяцев обязательное необходимо перевозить спиной вперед, но эксперты советуют перевозить ребенка таким образом до возраста трех лет и дольше. Следует учитывать, что ребенок — это не миниатюрный взрослый человек — вес головы младенца равен третей части общей массы тела, а вес головы взрослого человека равен лишь 1/14 от общей массы тела. К тому же, шейные мышцы и связки ребенка еще не сформировались полностью. Поэтому при фронтальном столкновении или резком торможении шея не может удержать голову, которая подвергается сильному удару, если ребенок сидит лицом в направлении движения. Если в подобной ситуации ребенок сидит спиной вперед, а также пристегнут правильно, удар равномерно распределяется по спине, снижая риск получения травм.
- Насколько крепко закреплять тело ребенка ремнями детского кресла?
Родители считают:
Большинство (63%) опрошенных родителей затягивают ремни детского кресла слишком слабо, а 13% опрошенных вообще не обращают внимание на натяжение ремней. Только 24% опрошенных родителей знают о том, как сильно следует затягивать ремни.
Правильно:
Встроенные в детское кресло ремни необходимо затягивать туго, максимально близко к телу ребенка. Если оставить данный фактор без внимания, ребенок в момент удара может просто выскользнуть из ремней и кресла, которое защищает его от травм. Самый простой способ проверить надежно ли пристегнут ребенок — это тест одного пальца. Если под ремни детского кресла в плечевой части нельзя просунуть больше одного пальца взрослого человека, то вы можете смело отправляться в путь. Также важно, чтобы встроенные в кресло ремни были расположены на плечах, как можно ближе к шее, а не сползали под линию плеч. В противном случае ребенок во время поездки может освободить верхнюю часть тела и вылезти из ремней.
- Пристегивать ли ребенка в толстой одежде?
Родители считают:
Данные опроса указывают на то, что родителям не хватает знаний о пристегивании ребенка в холодные времена года. 76% родителей регулярно пристегивают ребенка неправильно, оставляя его в верхней одежде. 21% так поступает иногда, но только 3% родителей снимают с ребенка толстую верхнюю одежду перед пристегиванием в детском кресле.
Правильно:
В холодную погоду перед пристегиванием ребенка в детском кресле необходимо снять толстую теплую одежду. Куртки и комбинезоны не позволяют закрепить ремни безопасности максимально близко к телу ребенка. В момент удара одежда сжимается, освобождая пространство для движения и создавая риск выскальзывания из ремней, особенно если поверхность одежды гладкая и скользкая. К тому же, из-за толстой одежды ремни безопасности просто сползают с узких плеч ребенка. Влияние толстой одежды легко проверяется. Сначала пристегните ребенка в детском сиденье в комбинезоне. Затем снимите с малыша комбинезон и снова пристегните в детском сиденье, сохранив прежнюю длину ремней. Увидите, сколько свободного места появилось при отсутствии комбинезона. Чтобы ребенок не замерз без верхней одежды, накройте его теплым одеялом или курткой.
«Это лишь несколько универсальных правил использования детских кресел. Но, следует учесть, что каждое детское кресло имеет специфические принципы крепления, которые важно соблюдать. Поэтому, как бы банально это не звучало, всегда следует прочитать инструкцию ведь даже самое безопасное кресло не сможет защитить ребенка при неправильном использовании», подчеркивает эксперт Braucamdroši.lv Ивета Сондоре.
Запомни:
• Используя кресла 0-й группы, обрати внимание на наклейку сбоку! На наклейке будет показано размещение ручки кресла во время езды.
• Чтобы избежать травм, пристегивая ребенка к подставке, ремни должны опираться на плечи и бедра, а не на живот и шею!
• Ремни должны быть прямыми, а не скрученными!
• Отключай подушку безопасности при размещении детского кресла на переднем сиденье!
• Выбирай соответствующее росту и весу ребенка кресло!
• Приобретая детское кресло, обрати внимание на список подходящих автомобилей (также доступен на странице или в инструкции производителя)!
• Не используй кресла старее данных стандартов: ECE R44.03, R44.04 или R129 (обычно обозначены оранжевой этикеткой)!
• Не используй кресла с истекшим сроком годности!
• Не используй поврежденные или побывавшие в авариях кресла!
• Перед покупкой опробуй детское кресло в своем автомобиле!
• Не перевози ребенка на коленках!
• Используй детское кресло всегда, на зависимо от расстояния!
• Всегда внимательно соблюдай указания инструкции!
• Помни, что детское кресло/подставку необходимо использовать пока ребенок не достигнет роста 150 см, что обычно происходит в возрасте 12 лет!
Руководство по группам детских кресел:
0+ группа — 0-13 кг — с рождения до 15 мес.
0-1 группа — 0-18 кг — с рождения до 4 лет.
1-я группа — 9-18 кг — с 15 мес. до 4 лет.
½ группа — 9-25 кг — с 15 мес. до 7 лет.
1/2/3-я группа — 9-36 кг — с 15 мес. до 12 лет.
2/3-я группа подставка со спинкой (high-back booster) — 15-36 кг — от 4 до 12 лет.
2/3-я группа подставка без спинки (booster cushion) — 22-36 кг — от 6 до 12 лет.
Исследование проводилось с 7 по 15 мая этого года. Было опрошено 400 респондентов – владеющие автомобилями семьи с детьми в возрасте до 8 лет. Метод исследования: компьютерный опрос в интернете (CAWI).
О кампании «150&12 Малыш в безопасности!»
Автоклуб LAMB организовал информационную кампанию при сотрудничестве AAS BALTA, Государственной полиции, Дирекции безопасности дорожного движения, Circle K Latvia, Braucamdroši.lv, LTAB/OCTA. Различные информационные материалы будут доступны в филиалах партнеров и социальных сетях, а также разосланы в организации, в которых проводят время родители.
В названии кампании используются цифры 150 и 12 потому, что согласно правилам безопасности, детское кресло или подставку следует использовать пока рост ребенка не достигнет 150 сантиметров, что примерно происходит в возрасте 12 лет. Советы подготовлены Braucamdroši.lv и швейцарским автоклубом TCS.
Дополнительная информация:
Гуна Каше
консультант по коммуникации LAMB
+371 26041749
guna.kase@porternovelli.lv
ГРУППЫ ДЕТСКИХ АВТОКРЕСЕЛ
Общемировая классификация детских автокресел происходит по весовым группам согласно нормам ECE R44/04, и соответствует российскому ГОСТу.
ГРУППА 0 (Вес 0-10 кг; Возраст 0-6 мес.)
Автокресла группы 0 используются для детей от рождения до полугода (весом менее 10 кг) и внешне напоминают люльку коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем пассажирском сидении боком по ходу движения (ножки малыша направлены к двери автомобиля) и фиксируется штатным ремнем безопасности. Автокресла данной группы имеют горизонтальное ложе и поэтому лучше всего подходят для поездки младенца из роддома. Автокресла группы 0 могут устанавливаться на шасси от коляски и использоваться как полноценные коляски-люльки.
ГРУППА 0+ (Вес 0-13кг; Возраст 0 мес-1 год)
Автокресла группы 0+ используются для детей от рождения до 1 года (весом менее 13 кг). Устанавливаются лицом против хода движения автомобиля, ребёнок в автокресле крепится встроенными внутренними ремнями. Автокресло в автомобиле фиксируется штатным ремнем безопасности или при помощи специальной базы. Благодаря малому весу и наличию ручки кресло используется для переноски ребенка. За счет округлой формы основания, данное автокресло можно использовать как люльку для укачивания младенца. Фиксация ручки позволяет автокреслу трансформироваться в стульчик. Детское автокресло группы 0+ оптимальный выбор для новорождённого ребёнка.
ГРУППА 0+/1 (Вес 0-18кг; Возраст 1 мес-4 года)
Автокресла группы 0+/1 лучше использовать с 5-6 мес. (т.к. они имеют меньший угол наклона спинки автокресла, чем в группе 0+) и примерно до 4 лет (весом не более 18 кг). Имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование. Для детей до 9 кг. автокресло устанавливается строго против хода движения. Для детей с одного года (а еще лучше полутора лет) автокресло устанавливается по ходу движения автомобиля.
ГРУППА 0+/1/2 (Вес 0-25кг; Возраст 1 мес-7лет)
Автокресла группы 0+/1/2 обычно имеют хороший наклон и используются для детей с 1-3 мес. до 7 лет (весом менее 25кг). Имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование. Для детей до 9 кг. автокресло устанавливается строго против хода движения. Для детей с одного года (а еще лучше с полутора лет) автокресло устанавливается по ходу движения автомобиля. Для детей с 15-18 кг. (примерно с 3-х -4-х лет), автокресло используется без внутренних ремней — ребенок вместе с автокреслом фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.
ГРУППА 1 (Вес 9-18кг; Возраст 9 мес-4 года)
Автокресла группы 1 предназначены для детей, которые уже начинают ходить (9 месяцев) и примерно до 4 лет (весом от 9 до 18 кг). Устанавливаются лицом по ходу движения, ребёнок крепится встроенными внутренними ремнями автокресла. Также есть модели, в которых малыш фиксируется не внутренними ремнями, а специальным столиком безопасности. Имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование.
ГРУППА 1/2 (Вес 9-25кг; Возраст 9 мес-7 лет)
Автокресла группы 1/2 предназначены для детей, которые уже начинают ходить (9 месяцев) и примерно до 7 лет (весом от 9 до 25 кг). Устанавливаются лицом по ходу движения автомобиля, ребёнок весом до 15-18 кг. крепится встроенными внутренними ремнями автокресла, с 15 до 25 кг. ребенок фиксируется штатным автомобильным ремнем безопасности вместе с автокреслом. Имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование.
ГРУППА 1/2/3 (Вес 9-36кг; Возраст 9 мес-12 лет)
Автокресла группы 1/2/3 предназначены для детей от 9 месяцев и примерно до 12 лет (весом от 9 до 36 кг). Устанавливаются лицом по ходу движения автомобиля, ребёнок весом до 15-18 кг. крепится встроенными внутренними ремнями автокресла (также есть модели, в которых малыш фиксируется не внутренними ремнями, а специальным столиком безопасности), с 15 до 25 кг. ребенок фиксируется штатным автомобильным ремнем безопасности вместе с автокреслом. Детские автокресла группы I/II/III часто называют универсальными — они предназначены для детей широкого возрастного диапазона.
ГРУППА 2/3 (Вес 15-36кг; Возраст 3-12 лет)
Автокресла группы 2/3 предназначены для детей от 3 и примерно до 12 лет (весом от 15 до 36 кг). Устанавливаются лицом по ходу движения, ребёнок вместе с автокреслом фиксируется штатным автомобильным ремнём безопасности. Чаще всего детское автокресло группы II/III имеет спинку. Но также есть так называемые бустеры, которые лишены спинки.
ГРУППА 3 (Вес 22-36кг; Возраст 6-12 лет)
Автокресла группы 3 (бустеры) предназначены для детей школьного возраста (6-7 лет., 22-36 кг.), которым уже тесно в автокресле со спинкой. Устанавливаются лицом по ходу движения, ребёнок вместе с автокреслом фиксируется штатным автомобильным ремнём безопасности.
Детское автокресло Мишутка LB303F от 9 до 18 кг. гр.1
Отзывов: 0 | Написать отзыв
Производитель: Мишутка
Модель: 004755
increase decrease
Особое значение в автомобиле имеет защита здоровья ребенка, с самого его рождения и до подросткового возраста. Данная модель детского автокресла Мишутка LB303F предназначена для детей весом от 9 до 18 кг. Комфортная поездка для маленького ребенка важная составляющая жизни в большом городе, где автомобиль становится основным видом транспорта, поэтому принимать пищу, спать и играть с игрушками порой приходится именно в поездках. Далеко не все родители могут обеспечить досуг ребенка в машине, так как должны быть сосредоточены на дороге, поэтому комфорт и возможность отдохнуть должны обеспечиваться соответствующими товарами.
Фабрика детских товаров Мишутка тщательно следить за качеством своих изделий, имея достаточно приемлемую стоимость, они считаются премиум класса. Каркасом для детского автокресла Мишутка LB303F служит термостойкий пластик анатомической формы, она повторяет положение тела ребенка и не оказывает вредного влияния на развитие позвоночника. Гарантией гипоаллергенности товара служит верхний синтетический материал, структура волокна ткани прекрасно переносит ежедневную эксплуатацию, не впитывает запахи и легко очищается, даже если ребенок по неосторожности пролил на сидение сок из поильника.
Функциональность модели Мишутка LB303F порадует не только родителей, но и самого малыша, ведь в ней он будет чувствовать себя всегда уютно, будто он и не в автомобиле, а домашней колыбельке. По-настоящему прочная и эргономичная конструкция доставит только комфорт и удобство в поездках за город на природу, даже если путешествие было до ближайшего гипермаркета, ребенок не заметит как пролетит время, потому что не будет чувствовать усталости.
— Детское автокресло Мишутка LB303F может использоваться ребятишками от 9 до 18 кг., и относится к группе 0-1.
— Боковая защита усиленная, нацелена на стойкость к сильным ударам.
— Ремни безопасности пятиточечной системы фиксации ребенка.
— Ручка для переноски кресла крепкой конструкции.
— Специальный дополнительный матрасик очень интересной формы для лучшего расположения в креслице, даже активного малыша.
Размеры (ДхШхВ) – 46х46х95 см.
Детское автокресло Мишутка LB303F недорогое и эргономичное предложение для экономных родителей, отличающееся из ассортимента не только ценой, но и качеством, сравнимым с моделью автокресла Maxi-Cosi Priori SPS более дорогостоящей моделью и более популярным брендом на рынке автомобильных аксессуаров для детей, или автокресло детское Concord Absorber XT классических оттенков, но значительно усиленной конструкции в области шеи и головы, за счет имени компании стоимость завышена, а по качеству материалов не отличается от представленной данной модели.
Написать отзыв
Ваше Имя:
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: