Стук переднего стабилизатора Lemforder 3664401 | Стойки стабилизатора из болтов ГБЦ ВАЗ
После замены всей ходовой в круг, остался стук с правой стороны. Изначально подумал, что тормозной суппорт — заменил скобу… не ушёл стук. В итоге воспользовался поиском и почитал, что у кого, где и как стучит спереди. Попалась статейка о замене стоёк стаба и неправильной его затяжки. Если перетянуть, то появится стук. Что у меня он был перетянут, сомнений не возникало, отпустил, стук не ушёл, да и конструктивно аналог Lemforder 3664401 как-то смущал (в оригинале нет таких шайб и подобной дичи).
При осмотре стойки, сразу же заметил, что шайба прижимающая втулку касается рычага и уже в том месте деформировалась. Решил воспользоваться решением проблемы, путём замены стойки на альтернативный вариант с БЖ Stalker14
Цена вопроса 500р
P.S. Резинки под конус не подрезал, а стачивал на наждаке
Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 242 000 км
Запчасти
Стойка стабилизатора передней подвески
Ходовка продолжает стучать(((. Как меня это достало. Подробно описал, что да как — жду советов друзья.
В общем мучали меня СТУКИ в передней подвеске. Осмотрев на СТО мою ходовку — мастер сказал, нужно менять шаровые опоры, луковицы, рулевые наконечники, резинки переднего стабилизатора и сайлентблоки рычагов. В связи с чем было куплено:
1. Сайлентблок переднего рычага большой 130 грн. х 2 шт. = 260 грн.
2. Резинки стабилизатора 30 грн. х 2шт. = 60 грн.
3. Сайлентблок переднего рычага маленький не оригинал (говорят ходят мало — время покажет) 43 грн. х 2шт. = 86 грн. (Не пригодились)
А остальное типа отреставрируют — цена реставрации ниже. Это лучше типа нового и бла… бла … бла…
4. Реставрация рулевых наконечников 80 грн. х 2шт. = 160 грн.
5. Реставрация шаровых опор 120 грн. х 2шт. = 240 грн.
6. Реставрация луковиц 80 грн. х 2шт. = 160 грн.
Начинают мне все разбирать и опа в процессе разборки ходовой выяснилось, что 2-м подушкам двигателя — полный трындец((( Смета продолжает расти:
7. Подушка двигателя передняя 370 грн.
8. Подушка двигателя задняя 420 грн.
Все поменяли и собрали — сделал развал:
9.Развал 80 грн.
Выехав за пределы СТО появляется СТУК хуже чем до моего обращения на сервис. Поковыряв вся и все через 2 дня выяснилось, что шаровую пережали(на реставрации) — и это она рипит(((( Но до этого пол ходовой снова разбирали для проверки, по этому еду покупаю новую:
10. Шаровая опора CTR 119 грн.
11. Заново делаю развал 100 грн.
12. Расплачиваюсь за работу — 520 грн.
По факту ходовку, что делал, что не делал((( Разные стуки. Еду по совету Lancer клуба к Сергею — в Днепре личность известная)))) Начинает осматривать ходовую и он меня просто ошарашивает — в месте где 2 раза предыдущие деятели меняли шаровую — рычаг треснул пополам. Звучит фраза -ВОТ ЭТО ТЕБЕ ПОВЕЗЛО. В итоге выяснилось еще, что передние тормозные диски уже 21 мм. вместо положенных 26 мм. колодок с левой стороны нет и под замену резинки заднего стаба. В итоге:
13. Рычаг БУ взял у Сергея 200 грн.
14. Резинки заднего стабилизатора полиуретан 2 шт. 169 грн.
15. Колодки Powerstop керамические 400 грн.
16. Диски передние тормозные Brembo 572 грн.
17. Работа по последнему параграфу 300 грн.
В итоге потрачено 4216 грн. А по результату остались следующие стуки:
1. Передок. Когда наезжаешь на большие выбоины — звук как что-то стучит по днищу тупой, глухой мощный.
2. Передок. На мелких неровностях мелкий глухой стук, как будто что-то не прикручено.
3. Звук с левой стороны — звонкий — понять с переду или с заду непонятно. Звонкий как кусок проволоки бъется по чему-то. Есть подозрение что ржавчина в глушаке.
4. В районе заднего правого колеса — когда глубокая яма или горб высоки. С той области идет звук разовый как будто на орех наехал колесом. Разово и только во время большой амплитуды ходы стойки.
И СИЖУ Я КАК БАБА У РАЗБИТОГО КОРЫТА — БАБОК НЕТ. СТУКИ НЕ УШЛИ((((((
Как стучат втулки стабилизатора лансер 9
Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: lancer 10 (1.8)
Репутация: 1
Цитата(Andy44 @ 28.1.2014, 17:02)
уважаемые форумчане,подскажите что может стучать в задней подвеске с правой стороны.втулки стабилизатора поменял,стойка живая.когда едешь по кочкам отдает прямов кузов глухой звук, если небольшие неровности проглатывает ничего не слышно,пробег на машине 180тыщ км,говорят что задняя подвеска на них не убиваемая (что правда то правда).что может быть,чтобы не снимать попрасту,тк машина нужна постоянно и запчасти как правило на заказ.
Стук сзади Митсубиси Lancer X
Просмотрел немало чатов про устранение стука сзади в Lancer X.
Почти перепробовал все рекомендации разных чатов, форумов, ютуб каналов (расписал рекомендации чатов):
замена суппортов (через токарный станок проточили и поставили новые),
проверил «жабры» в багажнике,
защиту над глушителем,
задевание глушителя об бампер,
уже надумывал поменять втулки стабилизатора на ГАЗ 31105 (в наличии не было при обзвоне нескольких магазинов) при желании несложно найти,
искал спрей для сайлентблоков (несильно видимо искал),
заменили втулки стабилизатора (они были раздолбаны),
проверил обивку багажник (сори если неправильно выразился),
про проверку всех рычагов и сайлентблоков — молчку,
стойки стабилизатора
ни один из вышеуказанных вариантов не помогли,
и еще куча вариантов было, уже все не припомню,
причину искали в нескольких СТО но так и не нашли
буквально вчера на сайте по городу нашел хорошее СТО — прочитав рейтинги, поехал туда, мастер поднял прослушал, выслушал меня, простучал и все перепроверил, потом сел в машину и прослушал стук,
далее мастер протянул все имеющиеся болты на рычагах сзади, а также болты которые крепятся к раме (в других СТО ранее просто проверяли сайлентблоки, затянутость болтов не проверяли), протянул все болты ходовки находящиеся спереди авто и все, мы повторно проехали по неровностям и чудо — стуки исчезли, но был скрежет сзади (не подшипник), тут мастер проговорил про то что суппорта протачивать и выставлять не следует, что вытачиваемый из сырца направляющие не выдерживают температуру и начинают плющить что нужно поменять суппорта. Купил направляющие, на днях поставлю — уверен, что мастер был прав.
Рекомендации мастера данного серьезного СТО — периодически нужно протягивать все болты.
Возможно найдутся те, кто скажет — это же и так понятно, но я этот пост пишу на будущее всем, кто столкнется с аналогичной проблемой со стуком (возможно очередной кейс — решение в помощь).
Зарегился в этом чате спецом, чтобы кому-то помочь на будущее.
Titus
Как стучат втулки стабилизатора лансер 9
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Mitsubishi Lancer IX Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте