Дизельная технологическая фракция (ДТФ)
ДТФ или так называемая дизельная технологическая нефтяная фракция является одним из распространенных продуктов промышленной нефтепеработки, который применяется для моторов судов и отопительного оборудования.
Технологическая фракция по своей структуре имеет желтоватый цвет и легкую маслянистую структуру. Качество ДТФ определяется согласно установленным стандартам и ГОСТам.
Организация, которая дорожит своей репутацией, обязана соблюдать установленную ГОСТом технологическую процедуру массового производства дизельной технической фракции.
Технология получения ДТФ
Дизельная фракция создается при помощи прямой перегонки нефтяных продуктов, когда химически соединяются дистиллятные фракции.
Также при процессе производства используются нефтяные продукты дополнительных газойлевых фракций.
Одна десятая доля ДТФ перегоняется при температуре сто пятьдесят градусов тепла по Цельсию, а производство оставшейся доли продукта производится при температуре трехсот семидесяти градусов, после чего полученное сырье соединяется и на выходе получается дизельная нефтяная фракция.
Производство и выпуск ДТФ осуществляется на специальных нефтеперерабатывающих производствах.
Чем отличается дизельная нефтяная фракция от обычного дизельного топлива?
Дизельное топливо и ДТФ имеют существенные различия между собой. В первую очередь этот продукт стоит гораздо дешевле обычного дизельного топлива. Но при этом ДТФ имеет более узкую сферу применения, в отличие от солярки.
Следующая техническая характеристика заключается в показателях содержания серы в составе топлива.
В ДТФ уровень серы варьируется от 0,5 до полутора процентов. В стандартном дизельном топливе серы гораздо меньше.
Помимо прочего, ДТФ отличается большей плотностью и вязкостью.
Цетановое число ДТФ равно 40, а показатель удельного температурного значения фильтруемости составляет порядка 14 градусов тепла по Цельсию.
По параметрам маловязкости ДТФ обычно делятся на следующие типы:
- ДТФ с минимальным содержанием серы 0,5%;
- ДТФ со средним содержанием серы – один процент;
- ДТФ с высоким содержанием серы – свыше полутора процентов.
Температура фильтрационного предела для каждого типа ДТФ с содержанием серы зависит от состава топлива.
Чем чище фракция, тем выше будет температура фильтрации.
При добавлении дополнительного сырья в дизельную фракцию температура фильтрации может достигать уровня 45 градусов тепла по Цельсию.
Где применяется ДТФ
Дизельная фракция является более доступным аналогом топливного и судового маловязного топлива.
Но в отличие от маловязного топлива ДТФ стоит дешевле, и при этом его производить гораздо проще.
Обычно ДТФ активно используется в следующих сферах:
- Для заправки объектов морского, паромного, речного судоходства;
- Для работы периферического и центрального отопления в теплицах или промышленных цехах;
- Для работы промышленных и стандартных бытовых котельных установок.
На дизельной технической фракции работают газотурбинные конструкции, моторные лодки, суда, некоторые виды сельскохозяйственной техники.
ДТФ также применяется для отопления как жилых, так и разнообразных складских помещений.
При этом при использовании дизельной технической фракции надо обращать внимание на конструктивные особенности и спецификацию самого двигателя.
Можно смело утверждать то, что ДТФ является недорогим, эффективным, энергоемким топливом, которое по некоторым параметрам превосходит обычную солярку.
Преимущества дизельной технологической фракции
ДТФ обладает рядом определенных технических преимуществ по сравнению с другими видами топливами, используемыми в быту и промышленности.
В частности, дизельная техническая фракция обладает довольно высоким коэффициентом химической стабильности.
Это топливо показывает хорошие эксплуатационные характеристики при относительно малом удельном расходе.
ДТФ обладает полным отсутствием коррозионной способности, оно не влияет негативно на двигатель, не изнашивая его и не подвергая преждевременной коррозии.
При этом двигатель, работающий на подобном виде дизельного топлива, запускается без какой-либо предварительной подготовки даже после периода длительного простоя.
Благодаря использованию дизельной технической фракции можно запустить двигатель даже при условиях сверхнизких температур окружающей среды. ДТФ не предрасположен нагарообразованию.
И это свойство дизельной технической фракции позволяет сократить время эксплуатационного обслуживания двигателя.
Помимо перечисленных свойств ДТФ имеет хорошие теплопроводные и смазывающие свойства.
Также подобное дизельное топливо относится к умеренно-опасным химическим жидкостям.
При переработке ДТФ не образуются вещества, которые могут привести ко взрыву в определенных ситуациях, и при этом хранение, переработка и перевозка дизельной фракции не требует соблюдения повышенных требований противопожарной безопасности.
К ДТФ в процессе перегонке можно добавлять разнообразные компоненты и включения, которые не ухудшают, а наоборот улучшают качество сырья на выходе.
Характеристика и применение ДТф
Также дизельная технологическая фракция отличается невысоким показателем вязкости. При сравнении этих характеристик можно выявить очевидные преимущества дизельного топлива.
Горючее топливо данного вида применяют:
- для заправки двигателей речных и морских судов;
- для функционирования котельных установок любого вида — промышленного и бытового;
- для работы отопительных систем, установленных в складских помещениях, цехах, теплицах и других подобных объектах.
Путем использования ДТФ работают высокооборотные и среднеоборотные моторы водного транспорта, газотурбинных конструкций, сельскохозяйственной техники. Дизельную технологическую фракция все чаще используется для обогрева помещений — жилых, производственных и других.
При использовании ДТФ должно соблюдаться правило — применение топлива возможно только в том случае, если это не противоречит спецификации двигателя, установленного в конструкции.
Применение аналога дизельного топлива для заправки речных и морских суден позволяет ощутить ряд преимуществ. Среди них нужно выделить основные:
- высокий показатель химической стабильности;
- практически полное отсутствие коррозионной способности. Благодаря этой характеристике запуск двигателя, функционирующего на дизельной технологической фракции, может быть осуществлен без предварительной пусковой подготовки. К примеру, после длительного простоя;
- не затрудняет запуск двигателя в холодное время года;
- отсутствие предрасположенности к нагарообразованию. Это свойство позволяет проводить техническое обслуживание двигателя и элементов выпускного тракта намного реже;
- отличные смазывающие и теплотворные качества.
Дизельная технологическая фракция относится к группе умеренно опасных для человеческого организма жидкостей. В процессе ее переработки в воздухе не образуются взрывоопасные концентрации. Перевозка и хранение сырья требует соблюдения особых условий и предельной осторожности.
При необходимости в ДТФ можно добавлять различные присадки, благодаря которым улучшаются свойства сырья. К примеру, можно снизить до минимума вероятность образования нагара на двигателе и элементах, расположенных рядом.
Дизельная технологическая фракция ДТФ
Дизельная технологическая фракция от компании МОСНЕФТЕБИЗНЕС
Компания МОСНЕФТЕБИЗНЕС является лидером на рынке нефтяных продуктов, ведь соотношение качества и приятных цен привлекает все больше новых клиентов. Отныне компания производит поставки ДТФ.
Дизельная технологическая фракция перегонки нефти – аналог судового маловязкого топлива и светлого печного топлива. В связи с тем, что это топливо выпускается различными предприятиями по техническим условиям, поэтому главным документом, которому горючее должно соответствовать, является ТУ 38.101567-2014.
Краткое описание
Дизельная технологическая фракция – прозрачная горючая жидкость светло-желтого оттенка, которая широко используется как топливо для:
- морских двигателей и речных судов – как среднеоборотных, так и высокооборотных;
- газотурбинных установок;
- работы аграрных предприятий.
В соответствии с нормативными документами, плотность горючего равна 860 г/см3, цетановое число – не опускается ниже 40. Предельная температура фильтрации -14 градусов Цельсия, что позволяет бесперебойно работать двигателям без топливо-подогревателя. При необходимости формула ДТФ корректируется при помощи специальных присадок, которые способны уменьшать образование нагара и прочее.
Особенности производства
ДТФ получается в результате смешения ситиллярных фракций, которые образуются в процессе прямой перегонки нефти. 10% ДТФ перегоняется на высоких температурах, которые значительно превышают отметку в 150 градусов Цельсия, остальные же 90% — при температуре, не выше 350 градусов Цельсия.
Главным отличием дизельной технической фракции от дизельного топлива является высокое процентное содержание сернистых соединений. К ряду отличий относится более низкое цетановое число ДТФ, а также большая вязкость. Главным преимуществом ДТФ над дизельным топливом является более низкая цена первого.
Отличительные черты дизельной технологической формы
ДТФ обладает рядом преимуществ, к которым относится: стабильность химических соединений, низкое образование нагара, низкая интенсивность коррозийных процессов, смазывающая способность.
Чтобы более точно ознакомиться с положительными качествами ДТФ, мы предлагаем вам провести пробную закупку этого горючего у компании- лидера – МОСНЕФТЕБИЗНЕС. Протестировав высококачественное топливо на взаимовыгодных условиях, вы непременно станете нашим постоянным клиентом.
Преимущества сотрудничества
Партнерство с МОСНЕФТЕБИЗНЕС гарантирует ряд привилегий, с которыми необходимо ознакомиться.
1. Высокое качество поставляемого товара. Нефтяные продукты, что поступают на нашу базу, проходят необходимую сертификацию и многочисленные проверки, поэтому на момент отправки мы с уверенностью можем гарантировать качество, что соответствует всем нормативным документам.
2. Самая лояльная ценовая политика на рынке нефтяных продуктов. Сотрудничая с нами, вы забудете о таком явлении, как переплата за товар, ведь наши высококвалифицированные специалисты составили прайс, который позволяет работать на взаимовыгодных условиях.
3. Дисконтная система. Специально для лояльных клиентов была разработана гибкая система скидок, которая позволяет проводить оптовые закупки по самым низким ценам. Для получение дополнительной информации о программе лояльности, обратитесь по телефонам, указанными в верхней части сайта.
4. Минимальный срок ожидания. Зная, как важно получить продукт вовремя, мы обязуемся провести поставку заказа в течение трех часов с момента оформления заказа, тем самым исключая риск простоя вашего производства.
5. Контроль. Следящие устройства установлены на всех машинах автопарка, что позволяет вам в любое время суток проверить местонахождение ожидаемого товара с точностью до километра.
6. Оплата при помощи банковских карт. Отныне вам не придется волноваться за сохранность ваших денежных средств, ведь транзакции, проходящие при помощи банка, гарантируют безопасность проведения оплаты. Немаловажно отметить возможность оформления топливной карты, которая позволит сократить время оплаты и ожидания к минимуму.
Процедура оформления заказа
Высокотехнологичный сайт компании позволяет заключать договор купли-продажи в онлайн режиме, не покидая своего рабочего места. Чтобы перейти к оформлению заказа, необходимо сделать несколько простых действий.
1. Оставьте контактный номер телефона в специальном поле на сайте.
2. Ожидайте обратный звонок в течение 30 секунд. По истечению отведенного срока с вами свяжется персональный онлайн консультант, который предоставит всю необходимую информацию.
Спешите купить дизельную технологическую фракцию, цена которой вас приятно обрадует. Сотрудничество с компанией МОСНЕФТЕБИЗНЕС — это уверенность в качестве поставляемого вам продукта, а также широко развитая программа лояльности.
НПЗ России
Адрес:
142400, МО, Ногинский р-он, г.Ногинск, ул.Индустриальная, д. 41
Телефон:
+7 (495) 203-80-80
+7 (903) 233-80-80
© 2010-2022. МОСНЕФТЕБИЗНЕС — оптовые поставки нефтепродуктов.
Создание и продвижение сайта — Орвин
Дизельная технологическая фракция: что это и чем отличается от солярки?
Дизельная технологическая фракция (ДТФ) – продукт нефтяной переработки, который подходит в качестве топлива для систем отопления, двигателей водного транспорта и другой техники. Выглядит как прозрачная маслянистая жидкость со светло-желтым оттенком.
ДТФ фактически является аналогом дизеля по устаревшему советскому ГОСТу 305-82. Кроме того, порой его используют вместо судового маловязкого топлива и печного топлива.
В настоящее время ДТФ производится некоторыми нефтеперерабатывающими предприятиями по принятым ТУ. Технологическая фракция получается посредством прямой перегонки нефтяных продуктов при химическом соединении дистиллятных фракций.
Основные отличия по сравнению с дизелем
Главное различие между ДТФ и дизельным топливом заключается в концентрации серы. В качественной солярке содержание серы должно быть не больше 10 мг/кг. А в ДТФ концентрация серы может доходить до 10000 мг/кг.
Чем выше уровень серы в топливе, тем хуже для окружающей среды, так как повышается количество вредных выбросов. Поэтому экологичнее использовать современное дизтопливо класса ЕВРО5. Пусть солярка стоит дороже ДТФ, но ее использование отвечает современным стандартам и нормам экологической безопасности.
Заинтересовались?
Задайте любой интересущий
вас вопрос по телефону:
* * «Нажимая кнопку «Отправить», вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных и принимаете пользовательское соглашение»
Классификация дизельного топлива и его стандарты Что представляет собой дизтопливо? Это топливо, используемое для дизельных поршневых двигателей. Основа дизтоплива Подробнее ››
Дизельное топливо в частных домах Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо для строительных компаний Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо Для катеров и яхт Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо для котельных Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››