Краткий обзор ремонтов за 2-ва года владения.
Добрый день, Друзья.
Ниже хочу описать перечень запчастей который поменял на Бегемоте за два года владения. К чему это всё? Просто хочу донести до людей которые собираются купить данное авто, примерный перечень затрат которые они могут понести, если авто куплено из под одного хозяина и обслуживалось у ОФ дилера большую часть пробега! Прошу учесть что некоторые замены делались для «души». Так же прошу учесть, что бывший владелец не горячий парень, а уже состоявшийся человек и машину использовал не на «разрыв», а именно по семейной надобности.
Итак ниже перечень. Цены не указывал, так как ценники устарели и по кодам вы подберете приблизительный прайс сами.
Прошу так же заметить, что машину брал лет на 5-ть так, что многие могут написать: «Нафига?», но я решил поменять, так как потом может вылиться в копеечку дальнейший ремонт… Прошу не судить строго за описание, ибо пишу простым текстом.
1) Первым делом делаем ревизию полного привода, а так как в раздатке у нас на шлицывом соединении полного привода с завода сухо, то промазываем и меняем жижу в самой раздатке. Держим в уме, что это «дейтсво» со снятием, со всеми затратами! Не забываем про все остальное! Полный привод раздаткой не заканчивается…
2) ОООчень долго думал, так как забыл забрать чеки на ремонты от прошлого хозяина но частичную замену масла в АКПП сделал. около 5-ти литров.
3) ТО Двигателя -масло, фильтры. Гдето 7.2 литра масла 5w40 (c маркировкой «С»-сажевый имеется- по крайней мере у меня. Можно выяснить по VIN. )плюс фильтра : воздушный, салонный, топливный (обязательно). Не забудьте поменять прокладку на датчик топливного фильтра!
4) Ну раз пошла такая пьянка, а не поменять ли антифриз…редко кто это делает но, вперед Гусары! 10 литров в систему и будет Вам счастье! Почему много…просто смотрел пока жижа не станет идеально чистой.
5) Антифриз чистый, нафик нам нужна грязная жижа в ГУР? Долой грязь. Плюс смотрим патрубок в низу на самой рейки. Приходит в негодность. Соответственно то же под замену.
6) Ну а до тормозной руки пока не дошли…поменяю на днях.
В итоге всю жижу под замену. Кто то это не делает, но я считаю что всему приходит конец и когда понимаешь, что в машине все жидкости свежие, то прибавляется немного уверенности о надежности Вашего авто.
А теперь интересное…
Что-то звук цепи появился на холодную, а потом и на горячую.
7) БАБАХ
Для 2.2 : (ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ НОМЕРА ТАК КА ЭТО ОДИН ИЗ МОИХ СПИСКОВ )
24361-2F000- цепь верх
24510-2F001-Натяжитель
24386-2F000- башмак
24387-2F000- башмак
24351-2F000 -цепь ТНВД
24410-2F001 -натяжитель
24376-2F000 — башмак
24377-2F001- башмак
213552FRCO- сальник КВ
22443-2F000 — прокладка
22441-2F000 — прокладка
33816-2F000 — болт форсунки 4 шт
F00VP01004 — медные колечки под форсунки
F00VP01003 — колечки резиновые обратки форсунок 4шт
24371-2F000 болт башмаков 1 шт
24372-2F000 — болты башмаков 4 шт.
Сальник КВ не выкидывать из списка! Но дело Ваше…Перечень я Вам дал.плюс работы…Примерно 25000р. только за работу в начале 2021 года. Делал друг, так что мне в разы меньше обошлось.
P.S.
При вскрытии выяснили, что мотор грязноват. Лили масло Shell 5×30 как указанно в книжке. В итоге весь стук произошел от забитого гидронатяжителя нижнего башмака. Соответственно башмак подъело и как следствие в верху звезду на валу тоже пришлось менять — (покупаем и денежки опять пропадают, если надо кому номер найду).
Ну а далее подвеска.
Некоторые запчасти не помню …типа сайлентов на задних «гусях» . Заказывал не я.
8) Задняя подушка двигателя
9) CTRCLKH-32R Стойка стабилизатора
10) CTRCLKH-32L Стойка стабилизатора
11) Hyundai/Kia54813-3K100Втулка переднего стабилизатора 2 шт.
12) JikiuBH22069 Сайлентблок-2 шт.
13) Hyundai/Kia55513-2B200 Втулка стабилизатора заднего — 2шт.
14) CTRCLKH-33 Стойка стабилизатора, задняя — 2шт.
15) CTRCEKH-39L Наконечник рулевой тяги
16) CTRCEKH-39R Наконечник рулевой тяги
17) CTRCR0275 Тяга рулевая — 2 шт.
18) Hyundai/Kia57740-2B000 Пыльник рейки рулевого механизма — 2шт.
19) Hyundai/Kia54610-2B500 Опора стойки подвески передняя
20) Hyundai/Kia54612-2P000 Подшипник опорный переднего амортизатора верхний
21) Hyundai/Kia58414-36000 Заглушка отверстия
22) CTRCQKH-70L Рычаг подвески
23) CTRCQKH-70R Рычаг подвески
24) Стойки MONDO перед 2 шт. Плюс пыльники и отбойники
25) Стойки Bilstein задние 2 шт.
Ух…устал.
Возможно, что-то упустил из мелочевки, но основное написал.
Так, что не покупайте подержанное авто за последние деньги!
P.S.
Недавно увидел масло на «кульке» и патрубках…Похоже турбина передает привет…от 30000 руб…
Надеюсь данная статья будет кому то полезна!
Всем хороших дорог и здоровья!
Замена цепи ГРМ и немного еще
Подготавливая машину к отпуску предстояла замена масла и топливного фильтра, решил совместить это дела с заменой цепи ГРМ, т.к. при запуске авто первые несколько секунд был звон. Запчасти приобретал по списку
21355 2F000 Сальник КВ — 1шт
24371 2F000 Болт — 1шт(либо старый почистить и нанести резьбовой герметик!)
23127 2F000 Болт КВ — 1шт
24372 2F000 Болт — 4шт(либо старые почистить и нанести резьбовой герметик!)
24377 2F001 Башмак цепи — 1шт
24376 2F000 Башмак цепи — 1шт
24386 2F000 Направляющая цепи грм — 1шт
24387 2F000 Направляющая цепи грм — 1шт
24410 2F001 Натяжитель цепи привода грм — 1шт
24510 2F000 Натяжитель цепи привода грм — 1шт
24361 2F000 Цепь грм — 1шт
24351 2F000 Цепь грм — 1шт
23121 2F000 Шестерня коленвала — 1шт(можно не менять, у меня была в норме)
Герметик — 1шт
F00VP01004 Прокладка форсунки топливной — 4шт
22443 2F000 Прокладка клапанной крышки двигателя — 1шт
22441 2F000 Прокладка крышки клапанов — 1шт
Также приобрёл клапан ЕГР 28410 2F000FFF
т.к. были периодические глюки в виде ограничения работы двигателя(не набирал более 3тыс оборотов) ошибок при этом никаких не было, лечилось перезапуском.
На замену поехал к Алексею в Митино. Без приключений не обошлось, первая форсунка мертвецки стояла и не хотела покидать колодец, но под настойчивостью ребят она все таки вылезла и была вся в гав.е, этому послужила испорченная прокладка блока цилиндров, вероятно когда меняли в прошлый раз КК коряво установили форсунки и вот результат, было решено дополнительно приобретать прокладки 22133 2 F000 и раз туда залезли, то сразу поменять.
День работ, но результат великолепный, двигатель работает тихо, во время езды даже как инжектор) пропало тракторное дизеление во время работы и звон при заводе. Фото не много извиняйте.
Возвратна пружина натяжителя MOBIS 24371-2F000
Компания Mobis (Мобис) — это специальное подразделение компании Hyundai, функционирующее как отдельная компания, которая занимается только запчастями. Компания основана в 1977 году и входит в пятерку известных поставщиков запчастей для корейских автомобилей. Компания Mobis управляет 15-тью заводами в разных странах, которые принадлежат ей. Mobis специализируется на инжиниринговой разработке, выпуске и реализации своей продукции, которая используется при ремонте автомобилей, тюнинге и стайлинге любых моделей Кia и Hyundai. Представительства компании находятся по всему миру. Подразделение на территории СНГ носит имя Мобис Партс СНГ.
Болт натяжителя грм Kia Sorento , Hyundai IX35 2.0-2.2 24371-2F000 243712F000
У нас самые выгодные цены по Москве и регионам, мы также осуществляем доставку по всей России и городам СНГ.
Гарантия и возврат:
- Гарантийный срок установлен на оригинальные запчасти — 30 рабочих дней, на неоригинальные запчасти — 30 рабочих дней со дня покупки.
- Гарантия на продукцию TURBOPARTS составляет 6 месяцев со дня покупки при наличии заполненной технической карты.
Адрес почты по вопросам гарантии и возврата: info-zapkorea@bk.ru