Чем полировать фары 3м

Набор для полировки фар

Набор для полировки фар создан для восстановления фар, которые пожелтели или помутнели от времени. Благодаря восстановлению прозрачности фар, усиливается яркость свечения и улучшается внешний вид автомобиля. Данный набор зарекомендовал себя как простое эффективное средство для полировки фар.

Вы можете связаться с нами по телефону 8(495) 642-73-04

Полировка фар видео

Оцените состояние фар:

— Используйте данный набор для полировки фар только,если фары пожелтели / помутнели от времени и погодных условий.
— Данный процесс не исправит повреждения или дефекты, а также не удалит влагу с внутренней стороны фар.
— Для восстановления больших или чрезмерно помутневших фар может потребоваться больше одного набора.

Инструкция по применению:

6 . Протрите фару и оцените поверхность. Если пожелтение полностью или частитно осталось, то продолжите шлифовку золотым кругом градации Р500 до полного его исчезновения.

В результате шлифовки поверхность фар должна имть слегка белый, шлифованный и матовый вид. Если какой то участок фар остался прозрачным и блесящим, то продолжайте его шлифовать.

В компании ФОРМОС ТК Вы можете купить набор для полировки фар оптом и в розницу.

Для этого Вам необходимо заполнить форму оформления заказа или связаться с нашими менеджерами по контактным телефонам.

«ФОРМОС ТК»

Абразивные материалы для промышленности, фильтрационнные материалы и индустриальные ленты и адгезивы 3M™.

«ФОРМОС ТК®» — зарегистрированный товарный знак коммерческой организации ООО «ФОРМОС ТК».

Полировка фар и птф пастой 3М!

Здравствуйте друзья, товарищи и просто читатели моего БортЖурнала.
Пользуясь случаем когда мой бампер был на покраске решил немножко обновить передние фары и Птф. Давно была куплена полироль марки 3М на разлив. 74-абразивная и 75-финишная. Взял у товарища полировальный станок с кругами и приступил к полировке. Процесс занял около 1 часа.
Птф были разобраны мной еще при снятии бампера. Фары головного света обычно снимают при полировке дабы не попортить железо и лкп машины а я просто открыл капот и полирнул на месте-)
Кто то у меня спрашивал что за чудо станок так вот выставляю на обзор!

Состояние фар до полировки снимки конечно не очень но думаю разницу вы заметите!

Вот наконец финишный результат после обработки 2х фаз посты 3М.

Итог: визуально выглядеть стало все намного лучше как с новья!
Всем спасибо за внимание дела на месте не стоят а значит дальше будет еще интересней!

Комплект 3М для самостоятельной полировки автомобильной оптики

Такая процедура, как полировка фар, требует подготовительных работ для начала самого процесса. Осуществляются они с использованием салфеток для шлифовки, малярного скотча. Нужен также материал для изоляции деталей, расположенных рядом с фарами, который необходим в целях их защиты от повреждений при работе. Также все необходимое для эффективной полировки фар своими руками можно найти в специальном наборе 3М.

Что нужно для работы?

Появится потребность в шлифовальной машинке, абразивном материале для полировки. Необходима также паста и специальная полироль. Для выполнения полировки своими руками, можно поступить проще — не покупать эти средства по отдельности, а приобрести сразу набор, например фирмы 3М, где есть все нужные для этой работы средства, инструменты. К тому же в стоимостном выражении этот вариант получается более выгодным.

В набор входят несколько полировальных, шлифовальных дисков с различной градацией, маскирующая лента, оправка, паста для полировки.

Состав полировочного комплекта ЗМ

Этот набор для оптики, в котором есть полировочная паста, давно показал себя на практике доступным, эффективным средством для приведения фар в порядок. Начинается процесс с маскировки участка около фар лентой ЗМ. Потом поверхность шлифуется, накладывается полироль (или паста), обрабатывается в несколько этапов за небольшое время — около 1 часа. Всё зависит от степени её помутнения.

В результате работы своими руками с использованием восстановительного набора ЗМ, который создан на основе профессиональных технологий, к стёклам возвращается необходимая прозрачность. Всё это делает поездки на автомобиле безопаснее в тёмное время суток.

Все автомобильные фары мутнеют, становятся желтоватыми со временем. Этот комплект предназначен именно для таких случаев. Он позволяет исправить ситуацию, если помутнение случилось по причине плохих погодных условий, длительной работы этих деталей машины без очистки.

Инструкция по полировке фар

Однако этот набор не поможет при наличии серьёзных дефектов, повреждений на поверхности фар и не станет помощником в удалении скопившейся влаги с их внутренней стороны.

Обновление же этих деталей большого размера или с сильной степенью помутнения потребует использования более одного комплекта для нормального восстановления.

Работа своими руками осуществляется поэтапно, следующим образом:

1. Очистить поверхность фар водой с использованием моющего средства.
2. Спрятать под маскирующей лентой ЗМ из комплекта поверхность вокруг них.
3. Не включая бытовую дрель с мощностью до 1600 оборотов/минуту, надеть на неё круговую оправку.
4. Строго по центру расположить на оправке золотой абразивный круг P 500.
5. Начинать медленную шлифовку поверхности, производя небольшой или средний нажим, особенно в местах сильного пожелтения. Не забывайте заменять круг при плохом качестве шлифовки!
6. Удалить полученные при работе загрязнения, чтобы не допустить забивания абразива, путём протирания обрабатываемых поверхностей бумажными полотенцами.
7. Оценить визуально протёртую поверхность фар. При обнаружении следов помутнения на ней, шлифовку кругом продолжать, пока они не исчезнут полностью. Поверхность должна приобрести вид шлифованного, матового, немного белого материала. Работу не заканчивать, пока не останется прозрачных, блестящих участков.
8. Произвести замену используемого абразивного круга на другой, установив круг P 800 по центру оправки.

1. Обрабатывать с помощью круга следует, слегка нажимая на него или прикладывая среднее усилие. Следует делать несколько подходов, чтобы размеры дефектных участков уменьшились. При ухудшении работы круга заменить его новым абразивным инструментом.
2. Протереть фары специальной салфеткой. При обнаружении оставшихся глубоких царапин продолжить их обработку шлифовкой.
3. Снять белый абразивный круг, который использовался ранее, заменить его кругом ЗМ Р 3000 серо-зелёного цвета, установив по центру оправки.
4. На следующем этапе перед началом обработки своими руками новым абразивным кругом нужно использовать бутылку с распылителем, в которую набрать воды и смочить ею саму поверхность и установленный круг. Обработку проводить таким же образом, как на предыдущих стадиях, не забывая смачивать участок при высыхании.
5. При получении в процессе обработки белого остатка на фарах предпринять ещё до 6 подходов для шлифовальных работ. Если же остаток белого цвета не наблюдается, то следует осуществить от 10 до 12 заходов.

1. Если после протирания стекла глубокие царапины всё ещё видимы и хорошо просматриваются, то после смачивания поверхности водой необходимо продолжить работу своими руками.
2. Снять абразив P 3000, заменив его оранжевым поролоновым кругом.
3. Нанести полироль (достаточно одной капли размером с горошинку) на новый круг, распределить её аккуратно по всей поверхности, которая нуждается в обработке.
4. Оранжевый круг, выступающий в качестве инструмента для полирования, расположить плоско к фарам и работать до исчезновения мутных участков и заметного улучшения в прозрачности стекла. Полироль (паста) должны полностью раствориться.
5. Продолжать полировку своими руками, пока крупные царапины и дефекты не уйдут полностью.
6. Снять маскирующую ленту и протереть полировальной салфеткой, входящей в набор.
7. Смыть остатки брызг и загрязнений с использованием специального шампуня для автомобилей, протереть стеклянные поверхности мягкой чистой салфеткой.
8. Окончательно очистить фары водой с моющим составом.

Полировка, полироль 3м.

80% фар которые мне попадают надо полировать!
гонять людей на полировку и ждать потом стекла не удобно никому, да и порой бывает необходима полировка, внутри!
давно делал фарки товарищю, но не фоткал ибо вид стёкол просто ужасал! да и свет на дороге теряется прилично и рассеивается и слепит встречку…
пришлось утянуть поясок и прикупить машинку, бумагу от 500 до 2500 зерна, полироль 3м 4 разных, круги, оправки, салфетки…
сделал легкую полировку фар Мишане, себе тоже и собиоаю свои фарки, а то сил нет на галогене ездить :@((
пока я делал Мише фары, он гонял с моими подменными Смелыми фарами и привлекал к себе внимание. на синем фокусе может и смотрятся и нет больше ничего жёлтого, но мне оч нравятся идея тех фар!