Что за фирма eurorepar
Перейти к содержимому

Что за фирма eurorepar

  • автор:

Что за фирма eurorepar

The service you’ve requested couldn’t be identified

No matches have been found between requested website and protected IP address

If you are trying to visit this site, please try again later.

If you are a target website owner please make sure that:
— DNS A record points to the protected IP address for the requested website
— The DDoS protection and optimization service is active for the requested website

Protection and Acceleration by DDoS-Guard

Что за фирма eurorepar

Под брендом Eurorepar Группа PSA представляет линейку запасных частей для технического обслуживания и ремонта автомобилей различных марок. Прямое сотрудничество с ведущими производителями, централизованный контроль качества запасных частей и широкий ассортимент позволяют подобрать отличную альтернативу официальным изделиям, полностью удовлетворяющую требованиям постгарантийных автомобилей старше трёх лет. Уверенность в качестве позволяет предоставлять двухлетнюю гарантию на большинство деталей.

Возможные решения при ошибке авторизации

— переключите клавиатуру на русский/английский язык;

— убедитесь, что не нажата клавиша Caps Lock;

— закройте/откройте страницу в браузере;

— нажмите Ctrl+F5 и попробуйте заново;

— проверьте, что нет пробелов до и после логина и пароля;

— не уверены в правильности пароля – нажмите «Забыли пароль?».

Если это не помогает — обратитесь к Вашему менеджеру.

EUROREPAR – высокое качество PSA за меньшие деньги

Великий Брюс Ли говорил: — «Используй только то, что действительно работает. И бери лучшее отовсюду где можешь найти.». Этот афоризм в полной мере относится к Eurorepar – бренду запасных частей и расходных материалов Группы PSA Peugeot Citroen.

Среда, 13 Январь 2021

Так что же это за марка – Eurorepar?

Современное автомобилестроение уверенно движется по пути универсализации и взаимозаменяемости. Например, запасные части от Mercedes Benz могут подходить к Mitsubishi, от Kia и Hyundai – к Mazda, от Opel – к Chevrolet и Cadillac. Одним из пионеров этой тенденции была Группа PSA Peugeot Citroen, чьи оригинальные автозапчасти можно успешно применить на Toyota, Mitsubishi, BMW, Mini, автомобилях концернов VAG и FIAT, и многих других.

У такой универсальности есть обратная сторона – многим владельцам и хотелось бы сэкономить при обслуживании своего автомобиля, но предубеждения не всегда позволяют использовать, например, фильтр от Citroen на премиальном Audi или изделия с логотипом Peugeot в двигателях Range Rover или Jaguar. То, что эти детали абсолютно одинаковы и выпущены солидным поставщиком автокомпонентов – подсознание клиента часто отметает эту мысль.

Чтобы владелец любого автомобиля свободно чувствовал себя при выборе запчастей и получил при обслуживании солидную выгоду, был создан не связанный напрямую с Peugeot и Citroen бренд, предлагающий громадную номенклатуру высококачественных запчастей Группы PSA для множества автомобилей самых разных марок – от бюджетных до премиальных. Качество оригинальных запасных частей PSA всегда было на высшем уровне, и теперь оно доступно под маркой Еврорепар другим автомобилям.

Одно из преимуществ Eurorepar – выгодная цена из-за отсутствия «платы за бренд». Поэтому его запчасти и расходники на 20-30% дешевле оригинальных.

Но не только выгодная цена делает запчасти Eurorepar привлекательными!

Желание любого водителя — чтобы обслуживание и ремонт его автомобиля лучшими запчастями проводили опытные и компетентные специалисты автосервиса. Не так ли? Для этого открыта широкая сеть СТО Eurorepar Car Service. По результатам 2020 года в России, сеть ERCS заняла первые места в стране по темпам роста и развития, уровню подготовки и компетенции своих сотрудников и учебно-тренировочной подготовке.

Таким образом российский автолюбитель получает от Eurorepar сразу четыре (!) выгодных предложения:

— высокое качество запасных частей и расходных материалов, как у оригинальных изделий, что обусловлено их поставкой с предприятий самых авторитетных и солидных мировых производителей автокомпонентов: Bosch, Continental, Delphi, Purflux, TRW, Valeo, и др.;

— лучшее для клиента соотношение стоимости и качества из-за отсутствия ценовых «накруток» за ненужную «крутизну бренда» и др., простой логистики с производителями автокомпонентов и развития собственной дилерской сети;

— покупку запчастей «где угодно» – в интернет-магазине, магазине розничном, на рынке автозапчастей, у дилера, на СТО Peugeot Citroen, в «мультибрендовых» автосервисах, и др.;

— собственная сеть сервисного обслуживания Eurorepar Car Service с «бюджетными» расценками, высоким мастерством сотрудников и складами запчастей для с «точками» во всех крупных и небольших городах России – от Калининграда до Иркутска.

А лучшим будет, если на очередном ТО Вы подарите своему автомобилю продукцию Eurorepar или посетите для этого нашу СТО ERCS – во всём убедитесь сами!

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

В России бренд Euro Repar, помимо участников рынка автокомпонентов и сервисных услуг, известен разве что владельцам автомобилей Peugeot и Citroen. Именно под этим названием, в том числе официальные дилеры указанных марок, предлагают клиентам неоригинальные, но одобренные производителем группы PSA запасные части. На самом деле Euro Repar — это полноценное подразделение французского автогиганта по послепродажному обслуживанию, являющееся в Европе одной из крупнейших сервисных и компонентных сетей. С 2018 года Euro Repar официально присутствует в России, а на московской выставке MIMS Automechanika 2018 руководство бренда озвучило планы по развертыванию сети фирменных СТО в нашей стране.

Собственно, у компании два направления деятельности: непосредственно под брендом Eurorepar реализуются запасные части, а сеть СТО носит название Euro Repar Car Service. Оба подразделения, так же как и в Европе, будут курироваться локальным представительством PSA Peugeot Citroen и реализовывать собственную программу развития Push to Pass, об особенностях которой журналу «Движок» рассказали руководитель бизнес-подразделения по мультибрендовому направлению послепродажного обслуживания Дельфин Лафон-Дегранж, директор по послепродажному обслуживанию и запасным частям группы PSA в Евразии Евгений Болдырев и руководитель направления Eurorepar и Euro Repar Car Service в России Гийом Эмили.

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

Стратегия Push to Pass была инициирована Eurorepar в рамках глобальной программы развития в 2016 году. Если обобщить, то целью программы является удовлетворение всех сервисных потребностей клиента вне зависимости от того, где он находится и, главное, на какой машине ездит.

Последний факт для конкретного производителя автомобилей является довольно смелым решением, поскольку, как правило, сервисное обслуживание сконцентрировано вокруг собственных моделей автомобилей. В данном случае Peugeot и Citroen. Но Euro Repar не будет ограничивать себя «родными» брендами и предложит свои услуги всем желающим, вне зависимости от марки, модели и возраста авто.

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

Для реализации стратегии Eurorepar планирует использовать три главных составляющих. Первое — это номенклатура запасных частей, которая уже превышает 10 000 позиций. Основа товарных групп — детали для проведения плановых ТО, то есть наиболее востребованные продукты: фильтры, свечи зажигания, компоненты тормозной системы, ремни и масла. Само собой, будут предложены и более сложные детали, в частности, компоненты навесного оборудования, подвески, рулевого управления и электрики.

Особая гордость Eurorepar — собственные шины. Пока французская компания готова предложить только летние покрышки, но со следующего года будет налажен выпуск и зимней резины.

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

Второй инструмент работы — сеть независимых мультибрендовых станций Euro Repar Car Service. На текущий момент сеть насчитывает 3500 станций в 20 странах, большая часть из которых расположена, понятно, в Европе. Однако компания ежегодно наращивает международное присутствие. Так, в Китае уже работают 150 станций, филиалы открыты в странах Северной Африки и Южной Америки. В России пока открыта одна станция в Москве и еще одна работает в Белоруссии — это стартовые проекты, на основе которых «обкатываются» технологии бизнеса в конкретном регионе.

Планы у Euro Repar амбициозные — достичь показателя в 10 000 СТО к 2021 году. Причем только до конца 2018-го компания планирует открыть более 50 станций в России.

К конкурентам, к которым Euro Repar относит в первую очередь сеть сервисов Bosch, в компании относятся спокойно. «У них есть свои преимущества, у нас свои, на которых мы и будем делать акцент», — говорит госпожа Лафон-Дегранж.

Третья составляющая — это система дистрибуции, логистический и коммерческий сервис, который подразумевает оперативные и современные методы распространения продукции. Правда, пока полный комплекс этой системы работает в Европе. В частности, для Euro Repar концерн PSA приобрел интернет-компании Mister Auto и Auto Butler, которые через Сеть предлагают клиентам доступ к различным типам автомастерских. Получается некий аналог сервиса Booking, только вместо отелей можно выбирать СТО.

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

Увы, оба сервиса пока не охватывают Россию, но в будущем, возможно, ситуация изменится, поскольку в нашей стране Euro Repar видит большие перспективы. «Россия — один из крупнейших авторынков Европы, так что мы никак не можем обойти ее стороной, благо у нас здесь уже есть команда профессионалов в виде локального представительства PSA», — поясняют представители компании.

Что касается непосредственно сети СТО, то она будет построена на основе действующих мультибрендовых сервисов по принципу франшизы. Естественно, каждый претендент будет проходить отбор на соответствие требованиям Eurorepar: наличие соответствующего помещения, оборудования, персонала, опыта и определенной репутации. Строить станции с нуля компания не планирует. Инвестиции подразумевают налаживание поставок собственных запчастей, технической документации, программного обеспечения, помощь в организации бизнес-процессов, продвижения, маркетинговых программ и увеличении трафика. То есть всего того, что помогает действующим СТО расти. Будет налажен и контроль качества с клиентской поддержкой, который планируется сформировать на базе существующей системы представительства PSA, работающей с сетью официальных дилеров Peugeot и Citroen.

Кстати, отказывать последним в развитии своего бизнеса французы тоже не будут. Правда, в том случае, если дилер организует сервисный центр Euro Repar в рамках расширения, а не на базе официального сервиса. Такая практика, кстати, уже вполне успешно существует в других странах. Однако ставку руководство Eurorepar все-таки делает на привлечение независимых СТО. «Мы планируем открыть в России за пять лет 500 сервисных станций. Официальных дилеров PSA в России на текущий момент около 100, а независимых сервисов — более 20 000. Так что перевес в любом случае будет на стороне последних», — констатирует госпожа Лафон-Дегранж.

Мировой бренд Euro Repar вышел на рынок России: узнаем о планах компании и перспективах развития

Что касается пересечения интересов официальных дилеров PSA и сети Euro Repar Car Service, то их полномочия будут разделены. В частности, осуществлять гарантийные ремонты СТО Euro Repar не сможет. Пока не совсем понятно, смогут ли станции проводить плановые ТО на гарантийных машинах Peugeot и Citroen. Руководители Eurorepar ссылаются на законодательство, по которому запретить клиентам обслуживаться там, где они захотят, компания не может.

А вот что точно подтверждено, так это возможность использования запасных частей Eurorepar на гарантийных автомобилях без каких-либо последствий для гарантийных обязательств. Собственно, и официальные дилеры, и станции Euro Repar будут каналами распространения запчастей.

Сам бренд Euro Repar, несмотря на то что является подразделением автопроизводителя, автокомпоненты не производит. Однако, имея доступ к точным характеристикам оригинальной продукции, компания отбирает поставщиков, чьи детали максимально соответствуют необходимым требованиям при лучшем ценовом предложении. Причем анализом соответствия занимаются заводские инженеры PSA, так что на компоненты Eurorepar даже сохраняется двухлетняя гарантия, аналогичная заводской.

Правда, руководство бренда не скрывает, что продукция Eurorepar все-таки предназначена для постгарантийных автомобилей, но подчеркивает, что основная задача — не конкуренция с оригиналом, а желание подстроиться под возможности любого клиента.

Более подробную информацию вы можете узнать на официальном сайте компании Eurorepar.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *