Как открыть заднюю дверь на гранте при сломанной ручке

Добрый вечер, люди добрые, подскажите, что тут нужно менять и прошу киньте ссылку на описание.
Теперь сабж: сегодня (а может вчера на работе) какая-то **** сломала мне ручку открывания на задней правой двери ( на фото ), попросила брата помочь снять обшивку и посмотреть, может можно что-то сделать, он посмотрел и сказал, что нужно меня механизм замка, прошу знающих людей подсказать, так ли это?:curse:

Peacemaker
21.11.2015, 22:26

Melinfa, судя по фото, достаточно заменить наружную ручку двери.
http://dnepr-auto.dp.ua/thumbs/TMC1876.jpg
На этом фото видно, что деталь (т.н. «крючок»), с помощью которой ручка взаимодействует с замком, на Вашей машине (фото 2) просто сломана пополам. Если внутренняя обшивка двери снята, ручка меняется очень просто:
http://wiki.zr.ru/204_Ремонт_Kalina
Самого механизма замка на Ваших фото нет, думаю, что он исправен. Изнутри-то дверь открывается?
И да, не забудьте найти в двери и выкинуть обломок старой ручки. А то бренчать будет.

21.11.2015, 22:31

Да, изнутри открывается! Сам осколок нашли в двери! Спасибо огромное за ответ!

Добавлено через 1 минуту
Melinfa, судя по фото, достаточно заменить наружную ручку двери.
http://dnepr-auto.dp.ua/thumbs/TMC1876.jpg
На этом фото видно, что деталь (т.н. «крючок»), с помощью которой ручка взаимодействует с замком, на Вашей машине (фото 2) просто сломана пополам. Если внутренняя обшивка двери снята, ручка меняется очень просто:
http://wiki.zr.ru/204_Ремонт_Kalina
Самого механизма замка на Ваших фото нет, думаю, что он исправен. Изнутри-то дверь открывается?
И да, не забудьте найти в двери и выкинуть обломок старой ручки. А то бренчать будет.

Да изнутри дверь открывается хорошо! Осколок вроде бы сегодня нашли!

14.12.2015, 16:39

Наверное есть смысл в шапку это поместить.

Сам столкнулся с такой проблемой с передней левой дверью. Буду проверять взаимозаменяемость)))

14.12.2015, 20:05

Atei,
Поменял левый замок на прошлой недели, подошел идеально. Только одно но — нет выхода к концевику двери, надо ставить отдельно. Сам концевик найти легко, а вот защитный пыльник на него дефицит , хотя стоит 10 руб.

15.12.2015, 14:07

а вот защитный пыльник на него дефицит , хотя стоит 10 руб.С пыльником одни проблемы. Насколько помню, все кто его ставил — потом снимали.

21.12.2015, 13:23

Dominik07, да, действительно, концевика нету в замке( Очень печально.

Внимание, Грантовские замки без концевиков!

Касательно разбора замка. Можно с помощью строительного фена разъединить пластмассовые части, добраться до концевиков и моторчика. Потом на герметике собрать.

Про пыльники:
Можно заказать на экзисте концевики иностранные — они с очень мягкими пыльниками.
Артикулы:
Hans Pries 104 035 756
DELLO 3094705636N0
AUTOMEGA 3094705636N0

23.01.2016, 23:06

господа, ситуация в следующем. мокрый снег, потом мороз, двери попримерзали намертво.

дернул чуть сильнее, открылась. но теперь не защелкивается при закрытии. совсем.
кажется, что ручка при открытии, отгибается чуть больше, чем было.
пипки блокировки с кнопок утапливаются, в замке сектор поворачивается, но не фиксируется. на улице ночь, мороз, и вот такое..

что случилось, к чему готовиться?

24.01.2016, 08:56

кажется, что ручка при открытии, отгибается чуть больше, чем было.
надо, чтоб она полностью на место возвращалась.

24.01.2016, 12:18
Варвар59, возвращается полностью. но не защелкивается
24.01.2016, 12:29
замок на 2-й щелчок закрывается?
24.01.2016, 12:30

Варвар59, возвращается полностью. но не защелкивается

тогда разбирать и смазывать

24.01.2016, 12:31
martynsyz, я же говорю, вообще щелчков нет
24.01.2016, 12:43
ручка наружу не вывернулась? там крючок хлипкий
24.01.2016, 14:59

ручка наружу не вывернулась? там крючок хлипкийчесто говоря, не понял, о чем речь.
всё на месте, ручка в шарнире двигается и возвращается. но защелкивания двери не происходит.
в гарнире двигается чуть больше, на 1..2 мм, а может так и было, трудно сказать.

24.01.2016, 15:13
перед или зад?
24.01.2016, 16:35

перед или зад?водительская

в общем, снял обшивку, вскрытие показало: все тяги на месте, все двигается, от ручки ничего не отломилось, с виду всё ок.
но сектор защелки проворачивается совсем без щелчков и фиксации. т.е. что-то с замком внутри.

не понимаю, как это связано с тем, что дверь примерзала. либо внутри тоже замерзло, либо совпало.

25.01.2016, 16:26

Я дельный совет дал.Я ж не могу на пальцах через интернет объяснить,куда нажать в замке,чтобы открыть дверь.

Добавлено через 1 минуту
Вот я и написал:посмотри в магазине устройсво замка и сразу поймешь,куда надавить надо.
:yess:
Прошу прощение за резкое обращение. Не обратил внимание на слова «изучить конструкцию» (Давненько тут не был)
Просто до магазина из моего села 60 км и редко выезжаю.
Пока не решил эту задачу. не подпирала. Там какая тор блокировка есть. Но попасть на этот рычажок можно только при открытой двери. Да и говорят, что она действует только на открывание из нутри. А у меня не открывается ни изнутри, ни снаружи. Загнал в гараж. Отогреваю. Полезу. Можно как то уплотнитель двери отодвинуть и посмотреть на эту кнопочку — поворотную — блокировочку.

25.01.2016, 17:04

Port31, либо теплый бокс, либо замок (внутренности) проливать спиртом.
ИМХО но больше всего похоже что во внутрь влага попала и зафиксировала начинку.

ЗЫ только после спирта смазки стоит добавить.

25.01.2016, 19:35

Так и летом пробовал. В жару. Дергал, тянул, натягивал и всякие другие дейстаия с тягами производил. Не помогло.

Добавлено через 3 минуты
Вот час назад вернулся из бокса. Опять ковырял замок изнутри. т.е. потягивал и подёргивал все тяги по очереди. Отвёртками пытал. Колпак пластиковый отогнул, тот что на замке. Под ним мелкий красный винт. Поворачивал и его на несколько градусов (20-30) и ещё раз тянул, шевелил. Пока ноль результата.
Если уплотнитель двери если снять, то доступа к блокировке не будет. Там выступ, бортик мешает, на арке заднего колеса.

Добавлено через 30 минут
Решена сея трудность методом подачи питания 12 вольт на провода идущие к замку.
Щелчок и замок раскрылся. Как говорится ларчик просто открывался электроприводом.

25.01.2016, 19:58

ЗЫ только после спирта смазки стоит добавить.личинка, которая в ручке, движется. тяги дергаются, пипка тоже подвижна.

уже улил вд-40, надеюсь, что это всё-таки замерзло, а не что-то другое.
хотя такого не было, и после мойки выезжал на мороз бывало, и сала в замке полно. посмотрим..

28.01.2016, 22:26

оттаяло. пока перегонял к месту вскрытия, ковырялся с обшивкой, замок взял и починился..
вот и как теперь с ним дальше, чего ждать :dirol:

29.01.2016, 09:20

вот и как теперь с ним дальше, чего ждать пролить спиртом. Спирт влагу заберет. Но потом смазки нужно добавить (лучше не силиконовой) есть спреи других смазок.

30.01.2016, 12:07

пролить спиртом. Спирт влагу заберет. Но потом смазки нужно добавить (лучше не силиконовой) есть спреи других смазок.ну, то что ревизию делать надо, это однозначно. сюрприз мне не понравился.
сниму по теплу. пролить не разбирая, как понимаю, не очень получится

01.02.2016, 10:40

пролить не разбирая замки не разборные.
По теплу и влага сама выйдет.
Даже в морозы, всю влагу из замков может выморозить.

02.02.2016, 21:26

замки не разборные.
По теплу и влага сама выйдет.
Даже в морозы, всю влагу из замков может выморозить.формально, да, неразборные. но когда это кого останавливало (https://www.drive2.ru/l/5478309/) ))

03.02.2016, 09:09
формально, да, неразборные. http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4008
3-й пункт и последний абзац.
19.02.2016, 22:39

Калина 2 хетч. Плохо открывается задняя правая дверь. Вроде бы при разблокировке дверей фиксатор не до конца поднимается. Изнутри дверь прекрасно открывается. Что может быть?

20.02.2016, 00:09

Плохо открывается задняя правая дверь. Вроде бы при разблокировке дверей фиксатор не до конца поднимается

давно началось? Может просто замерз замок, а так, снимать обшивку и смотреть что там. Тяги регулировать, может быть заедает/задевает о что нибудь, если шумку например делали.

20.02.2016, 10:00

Добавлено через 4 минуты
впрочем с задними дверями это конструктивная особенность, которая не решилась даже с новой конструкцией привода наружней ручки http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35442
Как только машину взял (б/у) так и катаюсь. Шумку не делали, значит придется разбирать.

20.02.2016, 10:10

значит придется разбирать. возможно и не придеться. если с помощью большого пальца (упираешься пальцем в неподвижную часть ручки и тянешь не всю дверь, а только ручку подвижную) открывается нормально, то это вечная проблема наших замков.
в ссылке которую дали, там все расписано и кучка решений.

20.02.2016, 13:27

возможно и не придеться. если с помощью большого пальца (упираешься пальцем в неподвижную часть ручки и тянешь не всю дверь, а только ручку подвижную) открывается нормально, то это вечная проблема наших замков.
в ссылке которую дали, там все расписано и кучка решений.
у меня калина 2)

20.02.2016, 13:49

у меня калина 2) замки одинаковые. Буквально в том году пошла новая версия нового варианта. Если Гранто форум пошерстить — то новые тоже не фонтаню

20.02.2016, 19:32

Помогите пожалуйста! В результате ДТП под замену передняя правая дверь вместе с ручкой и замком. Два вопроса очень важных, потому что купил уже в магазине новые запчасти, но есть сомнения, что не то. Хотя в магазине говорят, что другого и не бывает сейчас. 1. Замок: Мой у меня перед глазами и там на клемме 6 контактов (##1,2,3,4,6,7)

Добавлено через 3 минуты
А на том, что в магазине купил на клемме два контакта (##2,7). Продавец сказал, что сейчас сменили поставщика на автовазе и теперь электрозамки все с двумя контактами, что раньше было действительно их шесть а теперь два. Все должно подойти. Так ли это? Получается четыре оставшихся пина раньше просто так были? Не задействованы?

Добавлено через 11 минут
2. Ручка этой же правой передней двери. У меня перед глазами нет ее. Но в магазине мне дали с отверстием под личину. Сказали, что просто снимете заглушку со старой ручки. Что они просто глушатся, если без личины. Так ли это? Если ли там заглушка спереди справа? Я удивился просто, что получается, если подковырнуть отверткой заглушку и провернуть отверткой в отверстии под заглушку, то и ключа не надо, чтобы машину вскрыть. Да и как говорится «без шума без пыли». Правда, сказали, что что то там надо снять лишнее, чтобы нечего было проворачивать. Прокомментируйте пожалуйста! Я тем более плаваю в этом представлении не имея оригинальной ручки перед глазами. (на сервисе осталась). А будучи безлошадным, тяжело с каждой мелочью разъезжать туда-обратно, особенно, когда еще и на работу ходить надо. Помогите пожалуйста разобраться что к чему, чтоб сэкономить время и сберечь нервы. Заранее благодарю за отзывы! Извините, если не докурил форум.

Добавлено через 46 минут
Самая то засада с замком, конечно. В мастерской надо двери уже будет ставить и замок прикручивать, чтобы их подогнать и соответственно потом красить. Жалко будет, если замок все же не тот окажется. После установки и съёма замка вряд ли его примут обратно в магазин. Не хотелось бы так пролететь.

20.02.2016, 19:53

unicoi, замок грантовский, в нем нем концевика, придется ставить отдельно в порог. Ручек с заглушками честно говоря не видел, либо под личинку отверстие, либо глухие как задние.

20.02.2016, 20:52

bokareff, спасибо за ответ. Тогда получается сдавать надо и то и другое. Родной замок, кстати — Valeo, а покупной — U-shin. Зачем мне колхозить отдельно концевик в одной только двери, если можно поискать замок, который должен быть. Значит снимаю лапшу, сдаю и ручку и замок, и ищу 6-пиновый замок и нормальную полнолитую ручку без отверстия под личину (зачем ставить еще личину с другим ключем?) Так выходит? Верно? Благодарю за очередной своевременный нужный совет.

Добавлено через 23 минуты
Вот еще нашел похоже их верные каталожные номера: Ручка передняя правая 11186105150. Замок передний правый 11180610501210 (с шестью пинами)

Добавлено через 23 минуты
Кстати, а эти два пина ##2,7 на что идут? На закрывание двери от центрального замка совместно с остальными замками?

20.02.2016, 20:55

два пина ##2,7 на что идут? На закрывание двери от центрального замка совместно с остальными замками?

Добавлено через 1 минуту
их верные каталожные номера

если найдете, сейчас на Гранту и К2 все без концевиков идут

20.02.2016, 21:21

Вот это жесть. Никогда с ино таких проблем не бывало. На 20 летнюю ино по деталировке любой шурупчик привезут. А на 5 летнюю калину надо колхозить концевики! Жесть! Лично я тоже не понимаю зачем концевики надо было делать в замках. Но уж раз есть, как так то?

Добавлено через 2 минуты
bokareff, Может подскажете тогда какие пины на гребенке идут на концевик? И тогда не понимаю зачем пинов шесть? Два на запирание, как я понимаю, которые ##2,7. Еще два каких то — на оконечник. А еще два куда?

Добавлено через 7 минут
Ну, правда, надо сказать, что в интернет магазинах полно предложений именно по «старым» шестипиновым замкам. Не знаю уж насколько они актуальны. Но везде пишут, что в наличии и фотки выложены именно шестипиновые везде. Ну, или без фото. Беда в том, что я о такой беде не знал! А плюсам ВАЗа всегда считал доступность запчастей. Замок безусловно достать можно, но время требуется, а он нужен как на зло сейчас.

Добавлено через 2 минуты
bokareff, . эххх. Если все же колхоз, то какие оконечники взять? Тупо для гранты или к2?

20.02.2016, 21:36

на правой никуда, а на левой (водительской) один из них на управление тремя остальными дверьми.

Добавлено через 3 минуты
то какие оконечники взять? Тупо для гранты или к2?

Добавлено через 2 минуты
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=164632&postcount=1

Добавлено через 38 секунд
в спойлере там смотрите все расписано

20.02.2016, 22:12

Огромное спасибо! Буду иметь в виду! Однако у меня есть еще немного времени поискать. Искал разборки в интернете — бесполезное занятие искать их в поисковике! Опять же только что сам понял где сидят все барыги с таким барахлом! Ну где же им еще быть как не на авито 😉 Завтра буду их требушить. Причем все пишут «продам. дорого. 😉 четряки! Ну, зато хоть есть у кого взять нужную вещь. Ощущение как в 90-е по барахолкам ходили. Наш воз (ВАЗ) и ныне там 😉 Абсурд в том, что на ино хоть есть альтернатива новое или б/у. А тут колхоз или б/у.

Добавлено через 11 минут
Ой. Чего то лирики много. А по делу еще такой вопрос. На калине 1 вроде какие то штатные места заглушенные пластиком? То есть получается не совсем уж и колхоз в чистом его виде, если сверлить не придется кузов? Или все же придется?

bokareff, я по ссылочке посмотрел — на гранте заглушки. А здесь? Прошу прощения за излишнюю активность.

20.02.2016, 22:20

unicoi, кузов один и тот же и у Гранты и К2, заглушки начиная с самой первой калины образца 2004 года.

Добавлено через 1 минуту
unicoi, насчет разборок и магазинов спросите у своих коллег в ярославской ячейке.
http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=104

Добавлено через 1 минуту
Ничего сверить не надо концевики устанавливаются в штатные места.

20.02.2016, 22:42

bokareff, спасибо! Вроде успокоился! Один только пока вопрос не решен. Если все же делать концевик, то надо определять на каком контакте из ##1234 оставшихся он есть. (рассуждаю так поскольку сам не вскрывал) Или все гораздо проще? Если справа задействовано четыре контакта на замке натконтактах ##2,7; то оставшиеся два проводка, куда бы они не шли, и есть оконечник. А на оконечнике на самом полярности нет, значит подсоединяться к этим проводкам. Хотя, массу вызвонить тоже не сложно! Вот только на десятке у меня помнится к оконечнику шел только плюс; минус был на его корпусе, сразу соединяющийся на массу кузова. Здесь два проводка. Смысл разве может в том, что не окисляется контакт. Ну, вот получается сам себе ответил, пока писал 😉 Верно я размыслил?

Добавлено через 7 минут
bokareff, . 😉 а проводки ведь не в нутри кузова? Их же можно провести там где общие жгуты идут за пластиковыми накладками порогов?

20.02.2016, 23:34

Если все же делать концевик, то надо определять на каком контакте из ##1234 оставшихся он есть.
так схема есть
6 — коричневый с красной полосой и 4 — черный
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2529

Их же можно провести там где общие жгуты идут за пластиковыми накладками порогов?
да

21.02.2016, 20:52

bokareff, Купил на разборе калины хэтч свой правый передний замок. Та авто была 2007 года и тогда видимо все калины шли с двумя передними личинами. При покупке прозвонил оконечниковую часть. Закрытое состояние замка — разрыв. Открытое — идет сигнал. Привод проверить не смог — проверил дома на 12V. Все работает. Но. 🙂 модель замка называется AVD он принципиально устроен по другому, при том же функционале. Так вот он защелкивается снизу, в то время как все мои замки Valeo и тот, что я брал в магазине U-shin — защелкиваются сверху. Я точно не путаю, поскольку при мне его снимали. Думается что он должен подойти. Однако небольшое сомнение есть. Идентичная ли у него ответная скоба с моей скобой. На всех ли замках калин ответные скобы (те что на кузове) имеют одинаковую геометрию?

Добавлено через 8 минут
Вот нашел номенклатуру этого замка 1118-6105012-30 (AVD). Есть ли разница с 11180610501210?

21.02.2016, 21:03

unicoi, на счет направления закрытия не ошибаетесь, есть такое
https://www.drive2.ru/l/5625673/, т.п.
Врят ли это станет проблемой для установки.

Добавлено через 2 минуты
Последние две цифры в маркировке, те, что после тире обозначают производителя детали, а уж есть ли там конструктивные отличия не знаю.

21.02.2016, 21:31

bokareff, ого! Спасибо! Статейка ободрила! Автор наоборот Valeo меняет на ДААЗ (AVD). Однако! Просто я зануда и перфекционист — мне нравится все чтобы было однотипное со всех сторон то как и однотипность замков. Но, я думал не было бы хуже. А вот она как — у человека даже лучше стало! Хотя скажу вот что — пальцем закрываю замок ДААЗ и сравниваю с новым U-shin. Новый легче идет и четче. А бэушный ДААЗ малость туже. Однако на двери усилие это думается не заметно будет да и что лучше более тугой или свободный покажет практика установки. Надеюсь не разочаруюсь, что выбрал бэушку ибо вопрос стоял в моем случае не в цене. Хотя полной идентичности все равно не получилось. Может когда тепло настанет решусь да переделаю все замки под вынесенные оконечники. Кстати. Обращался к электрику было дело с просьбой сделать открывание одной кнопкой сигналки всех дверей одновременно. Тот сначала говорил, что на калине-1 невозможно. Потом взял и сделал за 2 минуты. А потом стали замочки через раз нет-нет да подглючивать. То есть сигналка не видела их открывания. Кто то говорил, что это концевики, но если это так, то у меня тогда все четыре замка глючат. Не глючит только багажник. Я так и не разобрался с этим вопросом : Сигналка или концевики? ДААЗ замок проверял порядка раз 10 вроде четко работает концевик.

21.02.2016, 21:42

unicoi, по вопросу вынесенных концевиков аля гранта, наоборот некоторые жалуются. Резиновые колпачки концевиков дубеют на морозе и приводят к ложным срабатываниям сигналки.

Сигнализация штатная или дополнительная? Но в любом случае все вопросы по глюкам электрики в раздел электрооборудование

21.02.2016, 22:43

unicoi, Резиновые колпачки концевиков дубеют на морозе и приводят к ложным срабатываниям

А как же здесь в этой ветке говорят про импортные аналоги? Они тоже дубеют?

Добавлено через 2 минуты
unicoi

Сигнализация штатная или дополнительная?

Добавлено через 5 минут
Эх.. Я не так много машин щупал. Да и на концевики не обращал внимания. Однако думается, что логичным должно быть, что на всех ино, на которых я ездил ничего не дубело, то предположительно, и концевики импортные будут лучше? Так то я ругался на эту идею ВАЗа сделать концевики в замках, а выходит рациональное зерно в той задумке, от которой в итоге отошли, все же было!

Добавлено через 9 минут
Так же сегодня узнал что комплект трех личин стоит 184рубля. От чего убрали личину в пассажирской двери? Непонятно. Что за адская экономия? Хотя лично мне эти личины вовсе не нужны: не пользуюсь ими, точнее ею (личиной водительской двери). Тем не менее, особенно в морозы сюрпризы могут быть, тогда надежда на личину! А когда их две — шансов больше! Однако, знаю людей, которые все личины убирают совсем по причине их конструкции. Ведь провернув ее с мясом замок открывается как орех, к сожалению. На ино, даже на очень старых далеко не всегда так.. Что же инженерная то наша мысль.

Добавлено через 20 минут
А.. Забыл. А срабатывания то от чего? Колпачок задубел, значит зафиксировал концевик. То есть он не заметит открывания? Но, сдается, я не правильно понял. В чем там прикол? Ведь на закрытой двери замыкания не произойдет независимо задубел колпачок или нет.. Он же прижат в любом случае. Или я чего то недопонял.

21.02.2016, 23:46

Колпачок задубел, значит зафиксировал концевик
То есть он не заметит открывания?
да я неправильно выразился, авто само закрывается при этом, неприятно если вы будете прогревая, снаружи счищать снег, а ключи закрыты в салоне )

В общем полистайте ту тему http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6633&page=35, нареканий на них много

И вот еще у Весты те же проблемы http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=21583#post21583

23.02.2016, 10:48

bokareff, Спасибо почитал. Решил так: Пока есть возможность достать замки первой калины шестипиновые — буду на них менять по необходимости! К тому же не обязательно брать б/у. Если не к спеху,то можно их и новые под заказ найти и в интернете заказать. А я не успокоился — нашел такой же как у меня был Valeo один в один. Вот что хочу отметить по сравнению работы двух замков (valeo и ДААЗ) При всем том, что Валео меня устраивал в работе на двери всем. Это я к тому, что кто то находит ДААЗ лучше. Итого: валео какой то более четкий что ли по ходу запорного крючка и по ходу блокирующего механизма, более резкий. В то время как Дааз — имеет более плавный ход этих механизмов. (к сожалению не имел возможности проверить дааз непосредственно на двери. Ставлю валео, чтобы все четыре замка были одинаковы. ( они отличаются не только конструкцией, но и внешне, что при установке тоже видно будет. В том числе на металлической части дааз — желтое оксидное покрытие, в то время как валео — обычный светлый металлический цвет).

25.02.2016, 08:42

Хочу немного исправиться. Посмотрел внимательней на место крепления замка в двери: по сути внешне не заметно реально какой замок стоит внутри. Только если приглядеться, то можно заметить направление закрывания.

Как открыть заднюю дверь на гранте при сломанной ручке

Этектропривод как то сурово.
Мне это сразу напомнило геморрой у калиноводов с соленоидом блокировки задней передачи.

29.07.2014, 14:20

Я когда к официалам приезжал , написал » очень туго открываются задние двери» После замены того сего, меня вызывают и мастер мне говорит ручка это не *** ее дергать не надо. Вообщем смысл в том что все привыкли за ручку браться сверху ладоней вниз, а он показал, что если за ручку браться ладоней вверх , и большим пальцем упереться в такую типо заглушку на ручке чуть выше кто-то фотки выкладывал видно ее, то дверь открывается без особых усилий и даже приятно без рывка . Мне помогло , ничего. не смазывал не точил) если непонятно попробую снять видео.

Это полный бред. Упираясь в ручку вы нивелируете косячную работу замка и убогенькую регулировку. Если бы замок действительно работал так, как вы указали, то об этом было бы написано в руководстве, а я его прочитал два раза, от скуки сидя в машине, там об этом ни слова.
Будем честными — это косяк завода. Столько лет выпускать машину с убогими замками и только в выходу Лифтбека сообразить доработать этот элемент.

30.07.2014, 00:18
А на форуме еще никто замки с лифтбека не ставил на седан? И есть ли они в продаже?
30.07.2014, 02:09

А на форуме еще никто замки с лифтбека не ставил на седан?

Не на всех Лифтбеках двери нормально закрываются. Щупал четыре машины у дилера, у двух из них та же фигня, что и у Седана.

06.08.2014, 09:45

Одна дверь так за 1,5 года и не приработалась. Вчера чуть чуть подпили. Стало лучше, но не идеал конечно, но лучше стало, хотя усилия надо всё равно прилагать, но не так как раньше. Просто побоялся лишку снять. Поездил по кочкам и лежачим полицейским спецом — дверь, тьфу тьфу, никуда не отщёлкивается.

А вообще, согласен с тем, что задние замки — это реальная недоработка завода. И судя по всему это вообще конструкционная проблема, так как даже в Калинах-2 это проблема не решена полностью, хотя и частично. У моего брата Калина-2 Универсал и двери задние открываются лучше, чем у меня, хотя никаких доработок не делали.

06.08.2014, 13:26

У моего брата Калина-2 Универсал и двери задние открываются лучше, чем у меня, хотя никаких доработок не делали.

Кому как повезет. Вчера у ТЦ видел новенькую К2 хэтч, дверь тоже дергали как бешеные. Я подошел парню телефончик мастера передал, который двери регулирует 🙂
И на Грантах в то же время есть такая фишка, что двери открываются легко, как передние. Лично я давно убедился, что дело не в замке. У меня же все легко открывается, с заводскими замками. Просто регулировка отвратная на заводе, если она вообще есть.

06.08.2014, 14:23

только в выходу Лифтбека сообразить доработать этот элемен
ничего подобного. 2 передние без проблем. Задние как Калине. Причем после долгой стоянки и я с трудом открываю. После 2х откр. закр. всё в норму входит. Доводчик пока не работает, в силу того, что стоит доп.уплотнение в Люксе. Усядется в скоре.

06.08.2014, 18:31

ничего подобного. 2 передние без проблем. Задние как Калине.

Не у всех Лифтов новые замки стоят. Пост #604 прочитайте.

06.08.2014, 21:33

Не у всех Лифтов новые замки стоят. А есть фото этих замков!?
Ведь на калинах до 2008г замки работали нормально, пока «буржуйские» не стали использовать.
Сам Пробовал замки старые, легко открывались даже через 5 и более лет, а вот на Калине 2008 года только с пальцем или с расточкой язычка стали легко открываться.

06.08.2014, 22:32

А есть фото этих замков!?
Ведь на калинах до 2008г замки работали нормально, пока «буржуйские» не стали использовать.
Сам Пробовал замки старые, легко открывались даже через 5 и более лет, а вот на Калине 2008 года только с пальцем или с расточкой язычка стали легко открываться.

У меня калина 2011года. Проблема открывания задних дверей прогрессировала с нови. Решена аэрозольной смазкой механизма ручки. В смысле, решена полностью. Усилие на ручке больше чем спереди, но не критично.

Wurth hhs-2000 неплохая смазка для труднодоступных мест.

08.08.2014, 17:00

Вот, появилась информация о решении проблемы АВТОВАЗ’ом. Вопреки ожиданиям о новых замках речь не идёт
http://www.ladagranta.net/novosti/granta/1114-obnovlennyy-sedan-lada-granta-novye-podrobnosti.html
Я подбирал пары трения, между флажком и рычажком — ничего не дало. А проблема, по мнению производителя, именно там:
13894
Если на самом деле так, то данную модернизацию легко провести самостоятельно.

08.08.2014, 19:01

Ну тут давно речь шла, что проблема в том, что в задних замках не тяги, а рычаги. Передние двери у всех же хорошо открываются.

08.08.2014, 20:40

Передние двери у всех же хорошо открываются.
__________________
возможно технология настройки на передние двери более правильная изначально с завода. ведь после настройки — регулировки задних дверей — все начинает работать как часики .

08.08.2014, 21:44

ведь после настройки — регулировки задних дверей — все начинает работать как часики .

Тоже верно.
Но видимо заводу было дешевле изменить конструкцию замка, чем обучить людей адекватно подгонять двери.

08.08.2014, 23:45

Но видимо заводу было дешевле изменить конструкцию замка, чем обучить людей адекватно подгонять двери.Конструктивное изменение всегда дешевле услуг (работы) регулировщика. Помню я радиоприемники еще с катушками. 😉

09.08.2014, 23:20

мне на ТО-2 промазали все двери, думаю и порегулировали. задние стали открываться лучше и как то легче.

10.08.2014, 11:44

Иван Семёнович, не в тягах дело, на своей шкуре понял. Двери кривые, не ровняет их никто. У меня тоже хреново открывались двери, а когда мастер отрегулировал, все мизинцем закрываться стало, тяги какие были, такие и остались. Просто контур, форму и зазоры дверей выставили и все отлично сразу же стало.

Ещё бы глянуть как этот пресловутый мастер контур и форму двери регулировал.

10.08.2014, 13:38

Ещё бы глянуть как этот пресловутый мастер контур и форму двери регулировал.

Точно так же http://www.youtube.com/watch?v=sLitFSxje2Y

11.08.2014, 10:02

В выходные шумил крышу и снимал уплотнители, без них задние двери гораздо лучше открываются-закрываются.

11.08.2014, 17:41

Конструкцией замка предусмотрено, что при открывании дверь чуть чуть подаётся внутрь. И чем плотнее резинка, тем туже её подать внутрь. А дальше наличие «кривых» рычагов делает своё дело. Без уплотнителя (сняв пружинящее усилие с дверей) замок работает легче (не будь там рычагов) он вы вообще мягко работал.

25.08.2014, 16:05

В выходные шумил крышу и снимал уплотнители, без них задние двери гораздо лучше открываются-закрываются.

Делать вам нечего.

25.08.2014, 16:36

Делать вам нечего.

Зря вы так. При проклеенной крыше есть некоторый эффект глуши. Будто сидишь в комнате звукозаписи.

25.08.2014, 17:36

Открывались туго, сегодня вообще замок заклинило. На замке включена защита от детей (левая задняя дверь).

Такое было один раз, хорошо стукнул по ручке дверей и открыл замок. Но сейчас это не помогло — это ещё одно проявление дебильной конструкции наших замков.

Добавлено через 1 минуту
Делать вам нечего.

Помимо шумки крышу ещё утеплителем проклеил. В жару себя проявил очень хорошо. Если авто на жаре с открытыми стёклами и тониорвкой к солнцу, в машине ощущения при посадке как в тени т.е. с жары попадаешь в более прохладное место. В холод тоже покажет думаю с положительной стороны (хотя по ценнику дороже термостата на 92 ))) )

25.08.2014, 17:51

то же зашумил крышу . лето дождливое у нас было, да и тише, и теплее будет )) .
задние двери открываются с небольшим усилием, ни чего не регулировал и наверно так и не соберусь, пусть плотнее будет, меньше шансов, что протекать будет — хотя износ уплотнителей наверно выше .

26.08.2014, 23:18
хотя износ уплотнителей наверно выше . им «по-барабану» как не странно.
28.08.2014, 10:27

Подскажите, при установки двери (задней) прикручивать петли нужно при открытой двери или при закрытой?

28.08.2014, 14:46

Подскажите, при установки двери (задней) прикручивать петли нужно при открытой двери или при закрытой?
Ну что сказать, попробуй сделать при закрытой. Потом нам расскажешь.

28.08.2014, 14:57

Ну что сказать, попробуй сделать при закрытой. Потом нам расскажешь.

Тоже так хотел написать, но потом прикинул, вроде к петлям задней двери есть доступ, если переднюю открыть. Но как там при этом еще что-то крутить я не представляю вообще 🙂

28.08.2014, 15:44

офигеть, умники.
Просто написать, как и что нельзя, только бы съязвить, по делу есть что сказать? нет->мимо!
В этом авто такие зазоры между дверьми и стойками, что туда спокойно заходит трещотка и крутиться не чуть не хуже чем при открытой двери. Попробуйте накануне.
«Мастера — механики»

thevovannn
30.08.2014, 22:19

Подскажите, при установки двери (задней) прикручивать петли нужно при открытой двери или при закрытой?
Скорее всего лучше при закрытой двери, сразу и зазоры поглядишь, да и удобней.Только наживлять вероятно придется один черт при открытой, чтоб не завернуть замок куда нить не туда :dance:
А вот с передними понакладней дело будет.

31.08.2014, 23:30

Вкратце скажите, что делать (у меня тоже плохо задняя дверь закрывается) с ссылочками (либо детально расписанной работай) на описание процесса если можно?

thevovannn
02.09.2014, 15:03

Вкратце скажите, что делать (у меня тоже плохо задняя дверь закрывается) с ссылочками (либо детально расписанной работай) на описание процесса если можно?
Глянь на соседнем форуме,там обсуждалась эта тема

02.09.2014, 17:45
На каком соседнем форуме?
02.09.2014, 18:48

им «по-барабану» как не странно.
любая резина — при натяжении, обжатии, — старится в десятки раз быстрее .

— случай из жизни, — поставили мне газ, и через полгода подогрев тосола потек, смотрю, шланги полуживые, — ну подрезал и сделал как было, с герметиком итд (на совесть) — через полгода опять, ну беру другие штуцера, делаю все красиво, опять потекло . ну думаю — шланги поменяю, новые хомута итд, захожу в магазин за хомутами и — вижу стенд, там хомутик и напротив момент с которым его нужно затягивать! обрезал потекшие концы и закрутил хомутики «в пол силы» — проблема ушла . потом еще несколько раз встречал «быстрое старение резиновых изделий»

вывод и мое имхо, если двери прожимают резинки и уплотнители сильнее, самой структуре резины придет «почтилис» гораздо быстрее .

02.09.2014, 21:05

grossbel,
На каком соседнем форуме? На калиновском. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35442&page=44

вывод и мое имхо, если двери прожимают резинки и уплотнители сильнее, самой структуре резины придет «почтилис» гораздо быстрее .
ни чего не понял.

03.09.2014, 04:51

Поставить электропривод замка или искать другой замок с тягами (вместо рычагов). Наш замок убогий — сила его заедания очень сильно зависит от силы прижатия дверей***. Если снять уплотнитель и верхний уплотнитель с крыши — замок работает легко, но при этом всё равно иногда закусывает.

Причина — рычажные передачи, когда один рычаг давит на другой — это излишняя сила трения (закусывание) и изменение плеча рычага (передатчное отношение)

Это один из главных рычагов, который убирают в обновлённых замках — из-за него у меня вообще дверь заклинило.
http://ladaxrayconcept.ru/uploads/posts/2014-08/1407854114_granta_new.jpg

***. При открывании замка часто спиливают упор (в теме легко найти) — этот упор имеет «обратный угол» при закрытом замке и ложиться на ответный запор всей плоскостью (работает защёлка у кого то легче у кого то туже — вероятно допуск обработки деталей). Этот угол препятствует самопроизвольному открыванию дверей на ходу и при открывании замка на доли миллиметров подаёт дверь во внутрь и поэтому чем сильнее тянем за ручку (+усилие всех резинок), тем сильнее обратная реакция защёлки и если в этот момент закусило рычаги, то эффект усиливается. Аналогично при давлении на дверь на открытие, создаётся усилие в паре запоров на закрытие.

Вот пример (кто так делал).Я бы так делать не стал! Есть риск открытия дверей на ходу. Когда замок закрыт плоскость, сточенная будет касаться точечно и иметь вертикальную плоскость соприкосновения и при какой то перегрузке дверь может открыться — такие случаи тоже были, т.к. кроме сил трения удерживать защёлку уже ничего не будет[/B]
http://клуб-лада.рф/images/LADA_Granta/Repair/regulirovka-zadnikh-dverej-lada-granta/kr1.jpg

03.09.2014, 06:52

Вот пример (кто так делал).Я бы так делать не стал! Есть риск открытия дверей на ходу.
Здесь есть одно условие: если точить зеленую зону, обозначенную на картинке — зуб будет испорчен 100% и дверь будет самооткрываться.
Надо точить только кончик зуба (для укорочения зуба), чтоб он был закругленный.
Но точить опять таки без фанатизма.

Vadim-28rus
03.09.2014, 17:10
Где бы купить эти обновленные замки от лифтбэка?
03.09.2014, 18:08

Здесь есть одно условие: если точить зеленую зону, обозначенную на картинке — зуб будет испорчен 100% и дверь будет самооткрываться.
Надо точить только кончик зуба (для укорочения зуба), чтоб он был закругленный.
Но точить опять таки без фанатизма.

Точить бы по хорошему надо соотнося пару защёлки и упора замка. Был бы он разборный. Т.к. со временем замок у многих стал мягче, то можно сделать вывод, что защёлка тоже не ахти как обработана. И Фактически защёлка вращается т.е. со временем вырабатывается поверхность дугой — увеличивается пятно контакта. Но это всё домыслы (не ШПГ вроде обсуждаем а «тихоходный» узел трения).

Добавлено через 1 минуту
Где бы купить эти обновленные замки от лифтбэка?

Они только вышли, возможно скоро появятся в продаже.

03.09.2014, 19:15

Они только вышли, возможно скоро появятся в продаже.

Уже можно заказать у официалов, равно как и новые доводчики дверей.

vlad_vorobyeff
04.09.2014, 08:15

Уже можно заказать у официалов, равно как и новые доводчики дверей.

Смотрел в салоне лифтбэк, почему-то без доводчиков был. И да, двери надо все так же хреначить об машину, чтоб закрыть. Ну это я образно)

04.09.2014, 16:36

почему-то без доводчиков был

Быть такого не может.

05.09.2014, 11:01
Смотрел в салоне лифтбэк, почему-то без доводчиков был.
Быть такого не может.Стандарт скорее всего.
vlad_vorobyeff
05.09.2014, 12:34

Быть такого не может.

Кроме петель и ограничителя ничего не было. И двери сами не закрывалась. Только если трахнуть хорошенько.

И комплектация не стандарт, т.к. кондер был.

05.09.2014, 15:49

Кроме петель и ограничителя ничего не было.
А вы себе «доводчик» двери на авто часом не как «квартирный» представляете? В нашем случае роль доводчика как раз ограничитель и выполняет. Фото ограничителя с функцией доводчика выложено выше в теме. И если на конкретном а/м он стоит другого вида, то само собой двери «автоматом» не закроются.

05.09.2014, 23:56

Ограничитель и выполняет роль доводчика.

vlad_vorobyeff
06.09.2014, 07:56

Короче, если он там и был в виде ограничителя, то ни черта свою работу не выполнял!)
Разницы с седаном ноль, специально обратил на это внимание.

10.09.2014, 13:45

Где бы купить эти обновленные замки от лифтбэка?
Недавно у коллеги заглядывал в калину 2007 года, как у него замки задние сделаны. Так вот, сделаны они так же как на лифтбэке — от ручки на замок идёт тяга и двери открываются легко. Думаю вполне калиновские замки должны подойти. Скорее всего на лифтбэке это они и есть

Vadim-28rus
10.09.2014, 15:46
Смотрел фото замки от калины так они такие же как на гранте, надо в магазине спросить.
10.09.2014, 21:49

Открывал двери на Солярисе — какой кайф. Ну как на хорошем холодильнике. А у нас — просто ужал. Обидно.

11.09.2014, 06:46

Недавно у коллеги заглядывал в калину 2007 года, как у него замки задние сделаны. Так вот, сделаны они так же как на лифтбэке — от ручки на замок идёт тяга и двери открываются легко. Думаю вполне калиновские замки должны подойти. Скорее всего на лифтбэке это они и есть
Если бы это был действительно калиновский замок, то в интернетах было бы полно о нем информации.

Vadim-28rus
11.09.2014, 14:36

Смотрел сегодня у соседа на калине 2007 года задние замки, (старого образца) да действительно открываются они немного мягче, а в магазине таких нет.

11.09.2014, 15:25

потапов,
Недавно у коллеги заглядывал в калину 2007 года, как у него замки задние сделаны. Так вот, сделаны они так же как на лифтбэке — от ручки на замок идёт тяга и двери открываются легко. Думаю вполне калиновские замки должны подойти. Скорее всего на лифтбэке это они и естьЯ не знаю на какой КАЛИНЕ ты ЭТО ВИДЕЛ..
На Калинах примерно 2007г стояли замки ДААЗ с другим защелкиванием зуба. Открывалось очень легко. Как только поставили буржуйский (название не помню типа Батлер). Где зуб работает по другому, начались проблемы. У меня была конца 2008г — пилил.

ЗЫ небыло на Калинах тяг.

11.09.2014, 16:30

Пассажиры эту долбаную ручку уже почти с мясом из машины вырвали.
Решил разобраться самостоятельно почему плохо открываются задние двери.
Проблема в ручке. Часа три возимся. Вывод высокое трение в пластиковых деталях которые передают усилие от подвижной части ручки к металлическому крючку. Этот крючок и давит непосредственно на рычаг открывания замка. Смазал все трущиеся пластиковые детали вэдэшкой и насадил на носик металлического крючка небольшой кусочек трубочки резиновой , тем самым сократил свободный ход ручки. Вроде пока работает сносно.

PS Ручка калиновская от грантовской отличается как раз разной конструкцией металлического крючка.Поэтому калиновская ручка в принципе не подойдет к грантовскому замку.

Vadim-28rus
11.09.2014, 18:09

На Калинах примерно 2007г стояли замки ДААЗ с другим защелкиванием зуба. Открывалось очень легко. Как только поставили буржуйский (название не помню типа Батлер). Где зуб работает по другому, начались проблемы.
Надо искать старого образца и ставить, лишь бы подошли.

11.09.2014, 19:13

PS Ручка калиновская от грантовской отличается как раз разной конструкцией металлического крючка.Поэтому калиновская ручка в принципе не подойдет к грантовскому замку.
А почему в ЛГ стоят задние ручки с каталожным номером 11180-6205150-00?
И последние 2 цифры (-00) говорят о том, что это самый первый вариант и других доработок/ изменений не было.

Vadim-28rus
12.09.2014, 18:38

Ручка калиновская от грантовской отличается как раз разной конструкцией металлического крючка.Поэтому калиновская ручка в принципе не подойдет к грантовскому замку.
Слабо верится двери то калиновские.

gransh2009
13.09.2014, 11:44

Я своим домашним сказал так: Обычные домовые двери открываете как? Поворачиваете ручку, замок открывается, тянете дверь. Тут тот же принцип. А то тоже тянули, думал ручки вырвут.

15.09.2014, 10:01
Vadim-28rus Двери калиновские ручки и замки грантовские.
15.09.2014, 10:14

После того, как скинул на левом заднем замке обе пружины — он стал действительно в 90% случаев открываться легко. Но бывает слегка прикусывает(не так сильно как раньше).

Это я исправил чуть больше недели назад.
Пружины выполнены в виде кольца — очень жёсткие. После их снятия не чего не болтается без них (там ещё есть пружины в самом заме). Был лишний момент противодействия в рычагах и за счёт пружины замка флажок был до упора поднят вверх и до начало открывания там был небольшой люфт.
Со снятой пружиной он ложиться под своим весом уже на механизм отпирания и рычаг на ручке скорее всего лежит на нём.

1. пружина на самой ручке, она давит на крюк, её просто отвёрткой скинул с плеча рычага.

2.пружина на самом замке, подпружинивает лопатку замка вверх. Зацеп на лопаке рычага, просто скинул отвёрткой.

В итоге замок заметно мягче работает противоположной правой задней двери.

15.09.2014, 17:58

Двери калиновские ручки и замки грантовские.
Двери калиновские, замки калиновские (но в последнее время пошли с грантовским номером но от калиновских не отличаются) ручки калиновские с грантовским номером — на люксе, т.к. крашенные.

23.09.2014, 21:09

Здесь (http://avtostolitsa63.tiu.ru/p43310667-dovodchiki-ogranichiteli-dverej.html) увидел доводчики дверей.
Это те, которые на «Лифт» ставят?

23.09.2014, 21:11

Здесь (http://avtostolitsa63.tiu.ru/p43310667-dovodchiki-ogranichiteli-dverej.html) увидел доводчики дверей.
Это те, которые на «Лифт» ставят?

25.09.2014, 18:36

Помогите, плз. Руки не оттуда растут, или ума не хватает.
Сегодня установил БК Multitronics UX-7, установка заняла 15 минут, поковырялся минут 30 в настройках, все работает, настройки вводить получается, показометры работают.
Ну, думаю, день везучий, займусь ка я регулировкой замка на задних дверях, хотя бы одну сделаю.
Снял без труда ручку стеклоподъемника, накладку на ручке закрывания двери, открутил там 2 винта и принялся за снятие накладки двери. Снизу впереди поддел ее ножом, туго, но клипса поддалась, поочередно внизу и по бокам отсоединил накладку от двери и вот все, дальше ничего не получается, верх сидит намертво. Посмотрел, что там внутри. В месте, обозначенном на фотографии, накладка крепится к двери клипсой, чем больше я прилагаю усилие, тем больше ощущение, что сейчас либо накладка переломается, либо отлетит прилив, в котором на накладке крепится клипса. Так и не добравшись до внутренностей, собрал все в обратной последовательности и пошел домой писать послание. Может верх как-то по другому отсоединяется?

25.09.2014, 18:39

клипсы тугие просто не боись тяни

25.09.2014, 19:31

клипсы тугие просто не боись тяни
Я когда вверху сзади тянул и смотрел на место крепления верхней клипсы к обшивке, то заметил, что в приливе, в котором сидит клипса, вроде бы начала появляться трещина, именно в сопряжении прилив-плоскость обшивки, поэтому и прекратил применять усилие. Может ее как-то сверху тянуть или поддевать чем-то нужно за саму клипсу?

25.09.2014, 20:55

Я когда вверху сзади тянул и смотрел на место крепления верхней клипсы к обшивке, то заметил, что в приливе, в котором сидит клипса, вроде бы начала появляться трещина, именно в сопряжении прилив-плоскость обшивки, поэтому и прекратил применять усилие. Может ее как-то сверху тянуть или поддевать чем-то нужно за саму клипсу?

Резко дернуть. У меня задняя левая первый раз тоже адово крепко сидела. Так крепко, что обшивку снял, а пистон остался торчать в двери 🙂 Прилив не сломался, просто шляпка пистона сыграла и вышла из крепления. Пистон потом разломал и вытащил, на его место новый поставил.

25.09.2014, 21:03
Резко дернуть.Сверху пистона или за задний верхний угол? Стремно, может брызнуть туда ВД-шкой?
25.09.2014, 23:40

Сверху пистона или за задний верхний угол? Стремно, может брызнуть туда ВД-шкой?

26.09.2014, 00:09

Сверху и в районе стойки двери. Попробуйте дергать резко с вектором вверх, так больше шансов что пинстон попросту соскользнет из посадочного места. Обшивка отойдет, а пистон останется в двери.
Ну и придумали, у кума десятка, говорит, что там обшивка просто прикручивается, никаких проблем с пистонами, одубения на холоде и размягчения в жару, а также цепляний за заусенцы.
На семерке они задолбали, как обшивку снимешь, так половину меняй.
Ну все, настроился, пошел в гараж, попытка № 2.

26.09.2014, 08:01

Острый угол металла. 1 раз все двери снимал летом в жару, когда вибру на двери клеил.

Вчера делал ручку передней двери (это третьея снятие обшивки) — уже снимал при +5С, снял довольно легко. Метал срезал с пистонов все заусеницы видимо.

Но в общем не одного пистона я не сломал — за все разы.

В первый раз две пластиковые карты запихал в проём дверей и между них уже отвёрткой снимал задний нижний угол — по низу пистонов меньше. Потом весь низ. А потом Уже тянул верх. Пистоны вставлены в разрезы, кажется в первыя раз я снял обивку сдвигая в сторону — последний пистон был очень тугой — напрвление сдвига было видно в щель.

26.09.2014, 21:55

На пистонах практичнее и красивее, нет саморезов никаких.
Да и пистоны у нас многоразовые. На классике вообще жопа были пистоны.

26.09.2014, 23:24

Ну и придумали, у кума десятка, говорит, что там обшивка просто прикручивается, никаких проблем с пистонами, одубения на холоде и размягчения в жару, а также цепляний за заусенцы.
На семерке они задолбали, как обшивку снимешь, так половину меняй.
Ну все, настроился, пошел в гараж, попытка № 2.
Что то я не припомню, чтобы в десятке обшивка была без пистонов. Сдёргивал на старой машине её несколько раз.

27.09.2014, 02:06

Итак, попытка № 2. Дернул я на себя и вверх эту накладку-обшивку. отсоединение ея от двери состоялось. Результат: обшивка в руках, злосчастный пистон в двери, прилив на обшивке, где сидел этот пистон, почти отвалился, висит на 1 мм.
Занялся улучшением открывания двери, а именно задней левой, которую в последнее время могли открыть только я, сын и зять, женщины и внуки к ней даже не приближались.
Вскрытие показало, что коромысло при движении ручки двери на себя в начале движения после прохождения зазора в 2-3 мм не просто соприкасается с плоскостью этого уголка-рычага, а упирается в его торец, затем уже скользит по нему и двигает его вниз, открывая замок. Эту проблему решил устранить по совету одного из участников форума надеванием на коромысло куска пластмассового дюбеля, выступающего за коромысло на 2 мм. Уголок-рычаг немножко подогнул вверх. При этом сначала ВД-шкой побрызгал сопряжения, замок и всякие там зубья, рычаги, протер, затем побрызгал литиевой смазкой из баллончика. Довольный собой приступил к испытаниям. изменения в лучшую сторону не более 10%. При осмотре-тестировании ручки заметил, что в начале движения большое сопротивление получается между пластмассовой П-образной тягой и первой половиной коромысла. Для ликвидации этого и уменьшения усилия на дверь при движении ручки скинул пружинку. Изменения произошли, но недостаточные. Еще заметил, что при движении уголка-рычага есть его свободный ход, только после которого начинает срабатывать замок на открывание. Решил для устранения этого холостого хода надеть более толстый дюбель из материала, похожего на материал пистонов — типа материала капроновых пробок на винные бутылки в советские времена, у него и скольжение должно быть лучше, чем у предыдущего отрезка дюбеля. Также ответную часть замка двигал внутрь-наружу, вверх-вниз.
Итого: потраченное время — более 4 часов, дверную ручку снимал-ставил около 15 раз, результат — эта дверь открывается немножко туже, чем водительская, но легче, чем передняя пассажирская и задняя правая, а раньше открывалась. не передать. Радостных выводов пока не делаю, но считаю, что некоторый положительный результат достигнут. Время покажет, недельки через 2 сравню опять, если не станет хуже, то то же самое проделаю с задней правой дверью.
Остается непонятным, почему туго открывается передняя пассажирская дверь, как будто бы что-то закусывается, там ведь тяга.

27.09.2014, 11:26

Остается непонятным, почему туго открывается передняя пассажирская дверь, как будто бы что-то закусывается, там ведь тяга.
Попробуй душку замка порегулировать, мне кажется она у Вас на пол мм приподнята и дверь висит замком на ней. Проверить можно по кузову или пусть друг откроет из нутри, а вы снаружи внизу гляньте или на ощуп. Но алгоритм таков, что вначале регулируется задняя дверь по вылету и высоте двери и по изгибам кузова. И уже по зазору в центральной стойке выставляют высоту передней двери, от кромки до кромки. Предупрежу сразу, если заднюю дверь сделать заподлицо в ровень с кузовом или еще глубже, то замки станут работать еще туже, т.к дверь будет отбрасываться уплотнительной резиной. Я еще раслабил и смазал втулку т-rex болта, чтоб крутилась как подшибник. Меньше будет наружнего износа, шума и защелка замка легче отщелкивается. Да и как уже заметили форумчане этот приемный ( t-rex) болт излишне затянут и гнет дужку, тем самым меняется немного угол. Много смазки в замок ненадо, задние замки еще хуже становятся. Как забью смаску литол, позакрываю дверь несколько раз, потом ее вытираю но оставляю тонкую пленку. ВДшку или другую силиконовую смазку в балончиках не брызгай, особенно на пыль. У меня с новья двери были с вылетом на 1-1,5 мм наружу, двери открывались изумительно, но задолбали звуки лязгующих дверей об резину. Из двух зол выбрал меньшее. Совет: плоскость двери и кузова на вылет выставляй ребром пластиковой карты, а если оконная рама в плоскость с кузовом несовподает не гни ее, делай по юбке двери. Удачи.

28.09.2014, 14:25

Попробуй душку замка порегулировать, мне кажется она у Вас на пол мм приподнята и дверь висит замком на ней. Проверить можно по кузову или пусть друг откроет из нутри, а вы снаружи внизу гляньте или на ощуп.

Зачем такие танцы с бубном? 🙂 Ручка натягивается до упора на себя и дверью производятся хлопки. Если имеется только шум резинок, то замок не цепляет ответку. Если еще есть металлический стук в районе замка, значит ответная часть стоит не по месту и бьется о замок.

ANTонио_GTC
02.10.2014, 00:20

ЗАмки задних дверей конечно ахтунг. Ребенок 5 лет сам открыть не может, приходится каждый раз обходить и ему открывать. У меня такое было в детстве на 407м космиче, где надо было пальцем продавить кнопку по типу замка на задней двери зубилы, где и взрослые палец себе вывих могут сделать. Тут конечно палец уже не пострадает, так что прогресс есть за 30 лет :rotfl:

02.10.2014, 16:52

ЗАмки задних дверей конечно ахтунг. Ребенок 5 лет сам открыть не может

А не продиктовано ли это здравым смыслом и требованиями безопасности!?
Что-то мне подсказывает, что так и задумывалось изначально.

ANTонио_GTC
02.10.2014, 19:13

Нет. Для безопасности есть блокировка замка от открытия изнутри, а снаружи от бандитов чтоли обороняться?:) Тем более передние просто отличные, мягкие как на иномарках.

Задняя дверь не открывается не с наружи не изнутри. Долой защита поддона.

Привет гостям и постоянным читателям ✌��️
Сразу перейду к проблеме, не открывалась дверь изнутри, подвозил деда знакомого ну и при выходе говорит он мне что дверь не может открыть, я снаружи дернул, выпустил его и давай думать. Первая мысль — похоже на защиту от детей, нашёл фиксатор, повернул его и закрыл дверь. Вуаля, имеем перед собой дверь которая не открывается ни снаружи, ни изнутри ��

Теперь уж точно надо было снимать обшивку и лезть к замку, ну как снять обшивку с закрытой двери особо расписывать не буду