Как разобрать заднюю дверь пассат б5

21.8 Разборка дверей

Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

1. Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.
2. Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.
3. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.
4. На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.
5. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.
6. Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.
7. Снимите облицовку и немного откиньте от двери.
8. На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.
9. Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.
10. Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.
11. Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).
12. Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.
13. Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.
14. При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери

Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.

1. Демонтируйте облицовку двери.
2. Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).
3. Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.
4. Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.
5. Снимите опору монтажных узлов двери вверх.

Управляющая штанга замка со следующими деталями

Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:

Демонтаж дверного замка

Советы: В небольшой серии дверные замки были установлены без синтетического покрытия. Эти замки демонтируются без снятия «опоры монтажных узлов» с двери.

Демонтаж внешней ручки двери

Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.

1. Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.
2. Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.
3. Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.
4. Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.
5. Теперь снимите ручку двери внутрь.
6. Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.
7. Если нужно, отсоедините провод.
8. Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.
9. Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.
10. Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.

Демонтаж барабана замка

1. Демонтируйте внешнюю ручку двери.
2. Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.
3. Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.
4. Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.
5. Выньте барабан замка из декоративной панели.
6. При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.
7. Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.

1. Демонтируйте облицовку двери.
2. Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.
3. Стекло двери полностью опустите.
4. Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.
5. Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.
6. Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.
7. Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).
8. Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.
9. Отрегулируйте окно в двери.

Демонтаж окна в двери

Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).

Регулировка окна в двери

Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).

1. Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.
2. Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.
3. Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.
4. Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.
5. Поднимите стекло почти до упора.
6. Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.
7. Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.

Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ринее.

Замена задней двери VW Passat B5

2. Отверните гайку (1) верхней петли (2).
3. Отверните болты (4).
4. Снимите заднюю дверь с петель.

Установка
5. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Регулирование положения задней двери
Регулировка положения задней двери проводится аналогично регулировке передней двери.

Снятие и установка монтажной панели

Снятие

Примечание. Монтажная панель подлежит снятию вместе с замком двери и стеклоподъемником.

1. Снимите панель обивки передней двери.
2. Снимите наружную ручку двери.

3. Извлеките заглушку (1) (рис. 12.36).

4. Опустите стекло окна двери так, чтобы открыть доступ к штифту (2) и распорной втулке (3) через отверстия в монтажной панели.
5. Вкрутите болт М5 длиной 70 мм в штифт (2) и извлеките штифт из втулки (3).
6. Вкрутите болт М8 мм длиной 80 мм в распорную втулку (3) и извлеките втулку.

Примечание. Не прикладывайте чрезмерное усилие при вкручивании винта, т.к. втулка может выпасть внутрь двери.

7. Поднимите стекло вверх и зафиксируйте его в закрытом положении клейкой лентой.

8. Выкрутите винты (1) (20 Нм) (рис. 12.37).

9. Выкрутите винты (стрелки) (рис. 12.38). Отделите монтажную панель от каркаса двери.

10. Отсоедините разъем проводки от замка двери.
11. Отцепите жгут электропроводки от монтажной панели и извлеките уплотнительные втулки.
12. Высвободив крепления замка и монтажной панели, снимите их осторожно с двери.

Установка
13. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

14. Снимите клейкую ленту и опустите стекло двери так, чтобы можно было установить распорную втулку (2) и штифт (1) (рис. 12.39).

15. Вставьте втулку (2) и штифт (1) в стекло. Проследите, чтобы втулка выступала с обеих сторон стекла примерно на одинаковую величину.
16. Легким нажатием на стекло вдавите его в планку стеклоподъемника.

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

разборка задней двери

У меня начал глючить замок (похоже, что тросик растянулся): надо ручку двери сильно тянуть — потянул — уперлась и не открывается, надо «дотягивать» еще сильнее (как бы боясь поломать), тогда открывается. Такая фигня на двух дверях.
Нужны какие-то приспособы, чтобы дверь снять (кроме торсионной звездочки маленькой). Стекло снимать? Замок снимать или отсоединять?

Пробег: 297 000 км
30 марта 2014 Метки: своими руками
Поделиться:

Volkswagen Passat 2005, двигатель бензиновый 1.8 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2001

Volkswagen Passat, 2003

Volkswagen Passat, 2001

Владикавказ

Volkswagen Passat, 2001

Комментарии 14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

У меня точно такая же фигня но с водительской дверью!
Я грешил на тросик.
Поменял не помогло.
Вот и сам не знаю что делать.
У меня так стало после того как я снимал и разбирал замок для того чтобы микрики заменить.
Думал что что-то собрал не так.
А видишь это у многих такое.
Скорее всего это сам замок.
В нем видимо что-то стирается или ломается…
Может еще такая фигня быть из-за того что провисли петли или сам замок не отрегулирован.
И его заклинивает о палец.

решил проблему? я 3 года уже с такой проблемой и на прошлом пассате и на нынешнем. Я мегатерпелив но задолбало, тоже хочу починить) У многих пассатов такая фигня с задними дверями. Ну так что разобрался?

Недавно поменял трос замка одной из дверей (перетерся возле внутренней ручки) — ничего не поменялось!
поменял месяц
Снаружи открываются отлично. Внутри сидит пассажир тянет — не открывается. Говорю — «сильнее тяните» — «боюсь сломать». Тянусь со своего места на задние двери и тяну ручку. Задолбало уже. Тянется это больше года. Смысл такой: пипт поднят (дверь не заблокирована) тянешь ручку, она доходит до упора, потом еще дотягиваешь — пипт поднимается еще выше — тогда открывается дверь.
Что неисправно? Почему плохо открывается дверь? Что надо поменять?

И это правильно главное чтоб конь не хворал ну и удачи тебе во всем МИР ВАШЕМУ ДОМУ.

Вода в салоне. Часть 1-я. Разборка задней двери.

Всем привет! Вот и я добрался да типичных косяков «Пасиков» =)
Появилась у меня вода в салоне, сзади, справа Help ! Help ! Help ! Вода в салоне… . Для решения этой проблемы, надо снять дверную карту и промазать посадочное место. А вот для этого придётся разобрать полностью дверь =)))

Первым делом надо снять обшивку двери :

После того, как сняли обшивку, продолжаем драконить дальше. Откручиваем два винта крепления замка и один винт, который держит заглушку ручки (как правильно она называется Х.З.), для того что-бы скинуть тросик.

Затем опускаем в нижнее положение стекло и начинаем выбивать два пластиковых шплинта, для того что-бы достать стекло. Прав до я его не вынимал, а просто отсоединил и закрепил в верхнем положении, что-бы не мешалось под рукой.

Сразу забегу на перёд. Когда начнёте собирать обратно, что-бы вставить с первого раза шплинты и не вспоминать какой у вас богатый лексикон, сделайте вот так:

Отвёртку засунул под отверстие, что-бы был упор для шплинтов при забивании их обратно.

Когда всё открутили и отключили, сняли все разъёмы и тросики можем смело выдёргивать карту.

Вот теперь можно немного перекурить =)
Потом всё чистим и наносим герметик, силикон, ну или ещё что-то в этом вроде. Я использовал вот это:

А получилось у меня вот как-то так:

Затем всё собираем обратно и наслаждаемся работой.
А вот как я годика так 4-и назад посадил колонку. Может немного не красиво но зато бахает зачётно =)

Ну на этом вроде всё. Не судите строго за пояснительную записку. =)

Всем Бобра и +1 к карме, кто всё прочитал =)))