Замена контактной группы и всякие нежданчики
Вообщем не так давно начался у меня в машине какой то прикольчик с электрикой в машине, точнее с салонным светом, подсветкой ног, номера и стопаками, суть в том что на заведенной машине начали они моргать, ну или мерцать, проще говоря работать неправильно. И вот ведь какое дело… генератор исправен, акум заряжен, ну и вообще выглядело это так будто бы без причины всё это… Я естественно к таким вещам отношусь крайне скептически, ибо терпеть не могу когда в машине чего нибудь не исправно. Записался я значится к электрику своему на обследование, и в один прекрасный момент заметил, что мерцание сие прекращяется если чутка придавить руль… а дело вот в чем, руль же у меня от пассата, ну и притянут он естественно родной гайкой, а она почему то как её не прикручивай со временем ослабевала, и в руле появлялся практически незаметный люфтик вертикальный… ну собственно я и подумал что скорее всего это связано с мерцанием. Так вот, прикупил я значит гайку новую, ну чтобы почеловечески там всё затянуть, а тут мне ещё и посоветовали посмотреть не ослаб ли там у меня под рулём контакт какой ну и контактную группу заодно, типа с из за нее может фигня такая быть, ну чтобы потом не ждать прикупил себе и оригинальную контактку, потому как моей всё же двадцать лет, и хуже от того что я её на новую поменяю не станет точно.
Ну собственно настал день «х» или суббота в простонародии=) и полез я значит менять всю эту потеху=)
Добраться до контакти труда никакого не составило, единственно что обратил внимание на скрутку какую то мутную…
Но вроде скручена она неплохо, и нужна как я пологаю для того чтобы мафон мог играть при выключеном зажигании, сам когда то просил чтобы такое сделали, а теперь хочется мне её убрать… но во избежание чего нибудь намутить оставил её как есть=) потом электрик пущяй устраняет=) Ну так вот, добрался я до контактной, отсоединил от нее фишку, а вот чтобы её саму извлечь необходимо открутить один коварный болтик, микроскопического такого размера
И вот нужно же было сумрачному немецкому гению расположить её так по скотски, что хрен к нему подлезешь пока на пол не уляжешься, а погодка ну ни разу не способствует чистоте в салоне… так еще и ни одна отвертка там не умещяется чтобы его открутить… пришлось брать отдельно крестовую головку и пассатижами крутить=) снял слава богу=) и уже тогда приметил то что лямка на капюшоне цепляется за педаль но значения что то не придал…
Взял я значится новую контактку и полез вставлять, вроде и просто это, но как оказлось не совсем, вообщем ни чем кроме этого болтика она там не закрепляется, а попасть этим крохотным болтиком в крохотное отверстие в замке, и тем более начать его закручивать одной рукой решительно невозможно. В итоге получив пару раз по лбу выпадающей контакткой я её радикально закрепил на время попыток попасть в дырочку=)
Дело сразу пошло успешнее, но все таки чтобы там правильно прикрутить пришлось принять совсем уж неестественную позу, как у нас говорят согнуться в три погибели… прикрутил я её и давай стало быть извлекаться наружу… а не тут то было=) лямка которая за педаль цеплялась в этот раз цеплянулась капитально, а под ногами которые на улице лёд… и лежу я на спине, и бошкой особо вверх не дернешь потому что там рулевая колонка… караул, и рядом никого… была мысля позвать кого нибудь, ну чтобы отцепили меня, да и звать то некого, да и что я орать то буду? спасите помогите? а потом дошло всй таки за сидуху ухватиться, решительный рывок и я на свободе=) ценой отрваной лямки правда, ну и хрен с ней=) ну так вот, присоединил я там всё по уму, вот только подрулевые не стал обратно на руль одевать… акум присоединил проверил заводица — хорошо=) тока мерцание осталось… ушел я в себя на пару минут и в процессе думок на жал на кнопку аварийки… Тут начался такой чад кутежа что я честно говоря чуть не обоср… ну вы понели, заморгало всё так что незнаю как описать даже. вообщем включаются повороты и все в машине тухнет, а выключаются всё включается… я быстренько заглушил её ну что бы не спалить ничего, отсоеденил нафиг подрулевой, а там дело такое, к переключатель поворотов подходят две фишки и на одном проводе очень плохой контакт, вот из за него это и произошло, поправил его заизолировал дополнительно и стало как бы всё нормально, ну то есть при включении
аварийки перестал появляться этот адовый эффект, но мерцание зараза не прошло… тут стемнело как раз, и что то вышел я покурить, и в процессе заглянул я под капот… а там… вообщем минусовой провод от акума крепится к кузову через маленький такой типа кронштейн, а в месте его крепления провод не изолирован, и вот этот ё.аный кронштейн отгнил, и провод болтаюсь в такт вибрации движка касался кузова и искрил… то есть вся эта потеха была не из за контактной, не из за руля, а вот из за провода этого… и что то грустно мне так стало в тот момент, хоть стихи про смерть сочиняй… ну что поделать, временно закрепил его там заизолировал всё капитально, и о чудо всё стало отлично! =)) Осталось только с рулём разобраться, ну чтобы гайка не ослабевала, подложил я под неё шайбу, новой гайкой притянул руль капитально,
а старой законтрил всю эту потеху
Пока всё отлично, не ослабевает=) Заодно поменял все предохранители,
незнаю зачем, но кто то мне говорил что могут быть проблемы из за их окисления.
Вот такая вот история=) Всем кто прочитал сей опус спасибо=) Удачи вам ребята! Не ломайтесь=)
Контактная группа на Volkswagen Transporter T4
Контактная группа на Транспортер Т4 — это автозапчасть с раздела без категории, купить которую можна у нас в интернет-магазине в Киеве. Данные запчасти доступны для покупки в новом состоянии, количество: 4 шт. В нашем каталоге у вас есть возможность посмотреть фото, цену и купить Контактная группа на Фольксваген Транспортер Т4. На довольно многих автозапчастях фото временно нету, но не переживайте, для вашего удобства, совсем скоро все запчасти будут с фотографиями. Зачастую у нас доступны для покупки все нужные запчасти на следующие кузова: универсал, хетчбэк, седан. Цена варьируется от 98 до 771 грн, по состоянию на декабрь 2019, в зависимости от бренда и от того, была ли запчасть использована.
На нас можно положиться, потому что у нас есть два собственных склада в Киеве и наша компания уже больше двадцати лет на рынке автозапчастей. У нас огромный выбор и удивительные цены на Контактная группа! Наш интернет-магазин РБ-Авто в лучшую сторону отличается индивидуальным подходом ко всем, кто к нам обратился! На РБ-Авто есть в наличии запчасти от следующих производителей: Тайвань, Akusan (Турц.), 4Max (PL), наряду с тем и оригинальная. Кроме данной категории у нас, вдобавок, есть многие другие, для того чтобы посмотреть все — нажмите кнопку меню каталога сверху страницы. В нашем структурированном каталоге у вас есть возможность с легкостью найти всё нужное, а в поиске вам поможет система фильтрации по различным хар-кам.
Текущая группа автозапчастей применяется на VW Transporter T4 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 годов выпуска с объемом двигателя 1.9, 2.0, 2.4, 2.5, 2.8 литров.
Самые востребованные запчасти с данной категории имеют каталожные номера: K04W008AKN, 0604-02-0003P, 6N0905865.
Оригинальная Контактная группа для Volkswagen Transporter T4 по доступным ценам
Оригинальная Контактная группа Транспортер Т4 — это запчасть от производителя автомобиля, которая не отличается от той, которая была у вас при покупке нового автомобиля. чаще всего цена такого товара выше, чем у аналогов, брендов, которые производят запчасти, которые тоже подходят на Фольксваген Транспортер Т4, такие запчасти называют неоригинальные или аналоги.
Мы каждый час следим за качеством товара нашего магазина!
Как купить Контактная группа для Transporter T4 на авторазборке в Киеве
Заказать данный товар у вас есть возможность, обратившись к менеджерам, обратившись в онлайн чат, нажав на кнопку справа внизу, оформив свой заказ через корзину или позвонив по одному из номеров телефонов. Наряду с тем, у вас есть возможность написать нам в один из популярных мессенджеров — Вайбер или Телеграм.
Самый точный и простой способ узнать совместимость товара с автомобилем — это назвать нашему сотруднику VIN код автомобиля.
Сейчас можно купить Контактная группа Т4 в Киеве, а также, в других больших городах, таких как Днепр, Кривой Рог, Львов, Запорожье, Донецк, Харьков, Одесса или в таких: Ивано-Франковск, Хмельницкий, Николаев, Черновцы, Ровно, Белая Церковь, Тернополь, Сумы, Чернигов, Херсон, Винница, Черкассы, Житомир, Кременчуг, Луцк, Мариуполь, Луганск, Полтава, Кропивницкий. При заказе до 15:00 мы отправим вам заказ день-в-день, с помощью всем известной компании Новая Почта.
Выбрать нужные позиции к Фольксваген Транспортер Т4
- по артикулу товара;
- по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля
- назвав Vin код автомобиля нашему сотруднику;
В случае, если у вас еще имеются вопросы при выборе, технического характера или другие — звоните или пишите нам и наши специалисты помогут вам сделать верный выбор, после чего зарегистрируют заказ и отправят по выбранному адресу.
Сейчас можно посмотреть данную страницу на украинском — Контактна група на Фольксваген Транспортер Т4
FANCLUB-VW-BUS.RU
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Замок зажигания Т4 2000год — как снять целиком с колонки.
Документация, информация, тюнинг, ремонт, возможности и отзывы владельцев T4
3 сообщения • Страница 1 из 1
Виталик_Т4 Сообщения: 1 Зарегистрирован: 18 мар 2017, 21:09 Бус: T4 1.9TD ABL 2000год
Замок зажигания Т4 2000год — как снять целиком с колонки.
Сообщение Виталик_Т4 » 18 мар 2017, 21:48
Дошел до некой пружины со стопорной шайбой. Еле ее выдрал, а за ней замок с подшипником и конец. Он опять со стопорной шайбой — как его выдрать с рулевой колонки подскажите — умираю! Хочу всего лишь контактную группу замка зажигания поменять. Она на одном болтике висит, но ничем не подлезть к заразе этой. 4 часа убил сегодня. Даже кривую отвертку делал и ту сломал.
Виталик_Т4
кубанец Друг клуба Сообщения: 3600 Зарегистрирован: 19 фев 2011, 20:38 Бус: Уехал . Откуда: Московская обл. г.Люберцы
Сообщение кубанец » 18 мар 2017, 22:00
Уважаемый Виталик_Т4, вам сюда https://www.vw-bus.ru/forum/index.php
Сергей
+7 915 219 50 70
Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ 2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ 3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ За 3 пункт я ей прощаю все
FANCLUB-VW-BUS.RU
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Как снять контактную группу замка?
все по электропроводке и оборудованию
DIMABUS
Как снять контактную группу замка?
Сообщение DIMABUS » 02 окт 2011, 19:30
Всем большой привет!Посоветуйте пожалуйста как выковырять и не сломать(на фото белая пластмасска с контактами).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
DIMABUS
*Михалыч* Авторитет Сообщения: 6007 Зарегистрирован: 17 мар 2010, 17:13 Бус: VW T3 Multivan 2,0 ADY Откуда: Москва САО Контактная информация:
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение *Михалыч* » 02 окт 2011, 19:34
Надо снять весь замок с вала.
А вообще в книжке подробная инструкция есть.
*Михалыч*
DIMABUS
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение DIMABUS » 02 окт 2011, 20:54
Не хочу мучиться со съёмником(тем более его нет).Мне только КГ вытащить, обсмотреть по возможности починить,задолбался зажигать под капотом!
DIMABUS
OlegT3 Сообщения: 134 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:33 Бус: T3 Откуда: Латвия Рига
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение OlegT3 » 02 окт 2011, 21:04
Съёмник не нужен и так снимается,болт под шестигранник откручиваеш и тянешь.
OlegT3
vladimirbip
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение vladimirbip » 02 окт 2011, 21:05
vladimirbip
DIMABUS
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение DIMABUS » 02 окт 2011, 21:26
Болт снял,тяну а замок вместе с каким -то подшипником не идёт.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
DIMABUS
OlegT3 Сообщения: 134 Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:33 Бус: T3 Откуда: Латвия Рига
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение OlegT3 » 02 окт 2011, 21:34
Сними сначало втулку пластиковую.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Отверткой плоской аккуратно.
OlegT3
sergey-T3 Сообщения: 440 Зарегистрирован: 19 май 2011, 21:38 Бус: T3 82г.в.1.6d(cs) Откуда: Белобуссия, Брест
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение sergey-T3 » 02 окт 2011, 21:48
Со стороны контактов есть шурупчик под крестовую отвертку. попробуй его выкрутить и контактная группа вывалится.
sergey-T3
*Михалыч* Авторитет Сообщения: 6007 Зарегистрирован: 17 мар 2010, 17:13 Бус: VW T3 Multivan 2,0 ADY Откуда: Москва САО Контактная информация:
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение *Михалыч* » 03 окт 2011, 10:19
Парни! Ну вот вы все рассказали, как машину без ключей завезти!
Модеры удалите нах!
*Михалыч*
DIMABUS
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение DIMABUS » 03 окт 2011, 22:49
Никакой шурупка-мурупка нет!
DIMABUS
sergey-T3 Сообщения: 440 Зарегистрирован: 19 май 2011, 21:38 Бус: T3 82г.в.1.6d(cs) Откуда: Белобуссия, Брест
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение sergey-T3 » 04 окт 2011, 21:01
плохо смотрел
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t70112.html] на транспортере так же.
sergey-T3
Billy
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение Billy » 04 окт 2011, 21:14
снимаеш втулку пластиковую (очень плотно на валу сидит) снимаеш замок с вала. изнутри шуруп. откручиваеш- сама вываливается ..
Billy
DIMABUS
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение DIMABUS » 08 окт 2011, 07:15
Сейчас много ездию, нет времени возиться ,поставил концевик от лифта.В конце следующей недели вплотную займусь электро про Водкой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
DIMABUS
VictorTT Сообщения: 26 Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 00:36 Бус: vw T3 1983 Van Откуда: Volgograd Контактная информация:
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение VictorTT » 07 мар 2013, 22:41
Подскажите номер контактной группы пожалуйста, где купить вот в чем вопрос. Я снимал ключь рожковый на 27 и сьемник)
VictorTT
sergeyksn Сообщения: 142 Зарегистрирован: 21 мар 2011, 11:49 Бус: VW T3 89г. был 1,7D стал 1,6D Откуда: Минск, РБ
Re: Как снять контактную группу замка?
Сообщение sergeyksn » 29 май 2013, 11:43
Вчера менял себе контактную группу.
Снял кнопку сигнала, открутил руль, снял. Скинул все разъемы со «стрекозы». Открутил один болт под внутренний шестигранник. Его видно и он там один слева. Начал потиху тянуть все вверх. Немного нужно упираться, сидит плотно. Без всяких съемников и прочего снял весь блок с переключателями и замком. Переворачиваешь его вверх ногами, видим мелких винт под крестообразную отвертку. Откручиваем его, контактная группа в руках.
А теперь фишка, над которой я просидел минут 10. При попытке поставить назад, нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть его на один оборот. Я так понимаю, что разблокируется штифт, которым блокируют руль при вынутом ключе. Все логично, но меня ввело в заблуждение то, что и без ключа при нажимании на него пальцем, он спокойно утапливался внутрь и не мог по идее мешать установке. Однако ж вот опыт показал обратное
Ну и еще, чтобы рулевой вал не вываливался вниз при установке обратно руля, его нужно подпереть снизу чем-нибудь. Ну или придерживать ногой, как я. Но это ж нетехнологично
По итогу дело было не в замке. Заводится все также плохо. Проводку всю перекопал, стартер разбирал. Видать нужно ехать сдаваться к «стартеристам»
Да, гайка руля у меня оказалась под 24 голову и походу не родная. Порезали мне резьбу на валу, она там с шагом 1,5. Заказал оригинальную новую гайку и нашел нужную плашку. Надо восстановить.