Замена радиатора охлаждения двигателя на ауди 80
Ехал я себе вчера, ехал… И вдруг резко повалил дым из под капота.Я сразу же на обочину находу глуша машину.Заглянул под капот и увидел, что всё было в антифризе впоть до капота(((( Подождал немного пока остынет и решил что нужно искать причину.Сходил за анифризом и начал доливать в бочок.И он тут же полился справа от меня из радиатора(((((( Притащили меня на тросе в гараж, сходил в магазин за новым радиатором(благо у нас в городе на бочки все запчасти есть в наличии))))
Выкручиваем три болта ключом на «10»
Вытаскиваем штекер из вентилятора и приподнимаем немного вверх и вытаскиваем
Откручиваем хомуты патрубков крестовой отверткой или как у меня головкой на «7» или «8» (у кого как)
Далее выкручиваем головкой на «13» две нижних гайки.
Снимаем датчик охлаждающей жидкости
берем новый радиатор и ставим в обратном порядке
Замена радиатора охлаждения двигателя Audi 80 b3 и восстановление температурного режима двигателя
Всем привет! С наступлением отпуска решил заняться Бочонком!
В своем блоге www.drive2.ru/l/9173838/ я описывал следующую проблему: при покупке и замене термостата машина стала греться до чуть больше 100 град. Вентилятор срабатывал на 105, а термостат открывался при 95-98 град, что ни есть хорошо, так как покупался с открытием в 87. В холодную погоду периодически завоздушивалась система, радиатор понемногу сочился-в салоне постоянный запах тосола… Менял термовыключатель на радиаторе, проверял датчик с тройника на прибору — безрезультатно…Переворошил весь интернет, задавал вопросы в форумах-многие пишут — что для ауди 105 и чуть выше — это нормальная температура…
И вот с появлением свободного времени и немного средств решил начать в принципе с основного — это замена радиатора… и параллельно заменить патрубки тем самым убрав мой колхоз… www.drive2.ru/l/7630146/
По Вашим советам www.drive2.ru/l/9915678/ (всем огромное спасибо!) начал искать радиатор фирмы Nissens, но как оказалось повсюду у нас тока Китай фирмы Wxop цена которого от 11 до 14 тыс тг., Nissens нашел только под заказ — цену озвучили в 28 000 тг и срок доставки до 2 недель… Так как бюджет строго ограничен — сторговался и купил Wxop за 10 000 тг + хомуты, антифриз зеленый, воздушный и бензиновый фильтр сразу и патрубки + на печку на выход купил с заглушкой, чтобы было проще в будущем воздух стравливать…
Далее принялся все разбирать — снял патрубки, слил тосол, вытащил радиатор с вентилятором и потом его уже отвентил и вот что я увидел…
Низ радиатора весь покоцанный, нижние его патрубки перепаянные…как он еще функционировал-понять не могу…
Дальше возникли проблемы с прикручиванием к уже новому радиатору карлсона, или блин вентилятор переколхожен или радиатор настолько китайский…в общем где подпилил, где подогнул, где наростил, но зацепил я его к радиатору и пошел дальше монтаж, заменил патрубок с печки на патрубок с «вентилем», все патрубки присоединил, промыл систему после тосола, залил антифриз, выгнал воздух с печки и вуаля — термостат открывается как положено при 87 град (нижний патрубок начинает теплеть)…несколько минут работы вентилятор стал включаться строго в 105 град…
Начал курить интернет и наткнулся на запись, что есть 2-х скоростные вентиляторы у них на выходе в фишку 3 провода, вот у них то 1 скорость включается при 95, а вторая при 105 град…вот я и на последнюю цифру и запал… Термовыключатель у меня стоит 3 контактный, а фишка с вентилятора 2-х проводная и садится на крайние контакты термовыключателя… Нашел вот такое фото:
Вытащил с фишки минус (красный провод), что согласно фото надевался на контакт №2 и вставил его в свободное отверстие фишки посередине, тем самым переключив на 1 скорость срабатывания (в моем случае режим включения вентилятора с 95 град)…и…о чудо …(маты)… вентилятор стал срабатывать при 92-95 град… и температура двигателя не переваливает эти цифры!
Что имеем — вместо тосола — антифриз в системе, течи с патрубков и радиатора устранены, восстановлена нормальная работа термостата и вентилятора охлаждения радиатора! Всем большое спасибо за советы и поддержку! Надеюсь эта статья кому то будет полезной!
Замена радиатора охлаждения двигателя на В3
Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Матильда, 12 авг 2010 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.