Машины которые не стоит покупать новый автомобиль

За и Против: стоит ли покупать новый автомобиль

Выбор между новым и подержанным автомобилем делает едва ли не каждый покупатель машины, независимо от своего пола, возраста и даже материального положения. В рамках проекта «За и Против» проанализируем все положительные и отрицательные стороны покупки нового автомобиля.

Чем хорош и чем плох новый автомобиль

Автомобиль, в отличие от спортсмена, находится в пике формы в первое время и лучше уже не становится.

Плюсы нового авто:

• новый автомобиль ломается редко, затраты времени на его ремонт минимальны;
• новая машина имеет сервисную гарантию, т.е. поломки, в которых нет прямой вины владельца, устраняются бесплатно;
• на новые автомобили легче получить выгодный кредит или рассрочку;
• вы проходите техосмотр сразу после покупки и больше не вспоминаете о нем целых 2 года;
• риск купить машину «с историей», угнанную, неправильно оформленную, заложенную и пр. практически отсутствует.

Еще одно весомое достоинство, скорее, психологического характера, – на новом автомобиле просто приятно ездить.

Материалы по теме:

• За и Против: хранить ли деньги в долларах
• За и Против: брать ли кредит
• За и Против: выгодна ли рассрочка
• За и Против: оформлять ли пенсионное страхование
• За и Против: ездить на закупку за границу или покупать в Беларуси?

Все минусы нового автомобиля находятся в области финансов.

Минусы нового авто:

• новая машина дороже;
• автомобиль быстро теряет в цене: как известно, машина теряет 10-20% цены просто выехав за ворота дилера.
• гарантия распространяется только на те новые автомобили, которые проходят регулярное сервисное обслуживание. Однако цена такого ТО заметно выше, чем простая проверка машины в обычном сервисе.
• покупка машины в кредит предполагает страхование по КАСКО. Разумеется – за счет владельца.
• выбор новых машин у дилеров гораздо меньше, чем б/у авто на рынке.

Все дополнительные расходы могут добавить к цене новой машины бюджетного класса еще 15-30%.
Материалы по теме:
Новая машина за $6 460: сколько стоят самые дешевые авто в салонах

Плюсы и минусы подержанной машины

Главное достоинство б/у авто – меньшая цена. Остальные плюсы такой покупки с нею связаны.

Плюсы подержанной машины:

• можно купить авто более высокого класса благодаря более низкой цене;
• через 5 лет эксплуатации большинство когда-то новых машин можно будет найти в 2 раза дешевле;
• выбор б/у-авто в разы больше, чем предложение новых в автоцентрах;
• машины высокого класса быстро дешевеют. 10-летние джипы бывают доступнее новых бюджетных авто.
• еще один, менее значимый плюс – все улучшения б/у-авто, сделанные прежним владельцем, могут достаться новому покупателю даром.

Однако последнее лишь некоторая компенсация тех недостатков, которые с еще большей вероятностью проявят себя через некоторое время.

Изображение носит иллюстративный характер. Источник: pixabay.com

Минусы подержанной машины:

• Первый из них – риск спрятанных прошлым владельцем или еще «не дозревших» поломок. Покупая б/у-авто лучше сразу отложить на ремонт 15-20% от его цены.
• У б/у авто меньше ресурс, т.е. они меньше проедут до неизбежного капремонта.
• С годами ремонт б/у-автомобиля отнимает все больше времени. Проходить техосмотр сложнее.
• Подержанная машина часто потребляет больше топлива, масла и пр.

Общее сравнение: кому что выгодно?

Оценивать и сравнивать новые и б/у-машины можно долго и по многим признакам. Тем, кто еще колеблется, стоит задать себе 3 вопроса, и может быть, решение появится само собой:

1. Как часто и много я буду пользоваться машиной?
2. Что (или сколько) я теряю, когда машина в ремонте?
3. Стоит ли мне терять 5-10% стоимости машины в каждый из первых 5-ти лет пользования?

Пояснения к последнему пункту: если «народная» малолитражка за 3 года эксплуатации, без учета дефектов и колебаний цен, теряет примерно 15%-25%, то авто среднего уровня через 3 года будет стоить меньше на 25%-40%, а премиум-класс может подешеветь за 3 года вполовину.

И на этом процесс не останавливается.

К примеру, популярный бюджетный Рено Логан в первые 5 лет теряет примерно тысячу рублей в год от начальной цены. Ланд Крузер 200 – дешевеет где-то на 20 тысяч рублей в год и больше.

У поклонников престижных машин с ограниченным бюджетом остается выбор между б/у авто или очень дорогим кредитом.

Таким образом, таксисту или мастеру по вызовам выгоднее всего новый бюджетный автомобиль. Для поездок между работой и домом отлично подойдет и подержанная машина.

Молодой маме полезнее будет новая машина, пусть невысокого класса, но «на ходу». Мужчина со своим гаражом и умением ремонтировать получает от подержанной машины 2 выгоды: экономит деньги на покупке и приобретает интересное занятие и тему для общения.

7 типов автомобилей, которые не стоит покупать

Покупка любого автомобиля на вторичном рынке – риск. Но есть определенные ситуации, в которых шансы нарваться на убитый или проблемный экземпляр возрастают в разы. При покупке таких автомобилей нужно либо все взвешивать гораздо тщательнее, либо вообще отказываться от сделки. Машин сегодня продается немало, и риск в большинстве случаев оказывается совершенно неуместным.

1. Автомобили из корпоративных парков

Автомобиль в организации – это рабочая лошадь. Его гоняют в хвост и в гриву не меньше чем в такси. Кроме того, обычно на таких автомобилях ездит много водителей, у которых нет стимула ухаживать за транспортным средством. Очень редко за казенными машинами следят как за своими, а без бережливого отношения на долгую службу авто можно не рассчитывать. Проблемы могут быть даже с автомобилями, на которых возили высшее руководство компании. Да, они обычно в нормальном техническом состоянии, их регулярно обслуживают и моют, однако такие машины обычно изношены сильнее, чем свидетельствуют цифры на одометре. Водители, ожидая начальника, часами зимой греют, а летом охлаждают салон, серьезно расходуя моторесурс двигателя.

2. Машины из такси

Автомобили, которые работают в службах извоза, наматывают огромный пробег, поэтому очень быстро расходуют заложенный в них производителем ресурс. Для владельца таксопарка или частного таксиста такая машина должна себя окупить, поэтому просто так, потому что она надоела или разонравилась, ее никто продавать не станет. Если уж автомобиль из такси выставили на продажу, значит он перестал приносить деньги и от него хотят избавиться, а все проблемы по ремонту и эксплуатации переложить на плечи нового владельца.

3. Автомобили с торгов

Нередки случаи, когда на торги выставляют машины из автопарков обанкротившихся организаций. В интернете много рекламы таких торгов, и цены на машины вроде бы невысокие, но все равно найти жемчужину среди всего этого мусора почти нереально. Если в преуспевающих компаниях не любят тратить много денег на обслуживание автомобильного парка, то что говорить про убыточные фирмы — там наверняка экономили на чем только можно. А если и были какие-то приличные автомобили, то они до торгов не доходят – расходятся по друзьям и знакомым организаторов. Кроме того, на торгах вам не дадут проверить техническое состояние и даже завести машину, покупать нужно будет кота в мешке.

4. Учебные автомобили

Машины из автошкол – еще один случай, которого стоит остерегаться на вторичном рынке. Представьте, сколько раз водители-новички ее били, перегревали, сжигали тормоза, сцепление, стартер, убивали коробку передач. От их неумелых действий страдает двигатель, навесное оборудование, ходовая часть, а подумайте, как изнашивается салон от постоянного конвейера сменяющихся за рулем. Не стоит и говорить, что списанная из автошколы машина потом никому не нужна. К счастью, переоборудование автомобиля в учебный отмечается в свидетельстве о регистрации, поэтому такие машины нетрудно определить.

5. Утопленники

Машин, которые побывали в воде, тоже стоит опасаться. Вместе с водой в нее могли попасть ил, грязь, песок и соль, от которых потом почти невозможно избавиться. У утопленников быстро ржавеет кузов, страдает двигатель, коробка передач, подшипники, амортизаторы, но самое главное – электрооборудование. Рано или поздно электрика на утопленнике начинает серьезно «глючить», побороть эту проблему можно только полной заменой проводки, а это недешево. Даже если сейчас у утопленника все работает, шансов на то, что в ближайшее время у него выйдет из строя что-то серьезное гораздо больше, ведь предугадать, как конкретно скажется на машине пребывание в воде, почти невозможно.

6. Конструкторы

Конструкторы появляются на свет после серьезных ДТП, когда из нескольких битых автомобилей собирают один. О качестве в таких сборках никто не заботится, машина может выглядеть более-менее прилично, но иметь серьезные проблемы с геометрией и кузовом, не считая вопросов по надежности основных агрегатов. Другой вид конструкторов – купленные заграницей автомобили, разобранные на запчасти, ввезенные в РФ и собранные по винтику уже в России. Они тоже небезопасны. Неизвестно, кто и как собирал этот автомобиль, не забыли ли чего механики, как ни крути, но собрать лучше, чем на заводе, в кустарных условиях очень сложно, да и будет ли кто заморачиваться? Кроме того, есть риск, что о прошлом автомобиля узнают в ГИБДД. Если полицейские выяснят, что это конструктор, то они откажут в постановке на учет, а машину придется отдавать на запчасти.

7. Машины с криминальным прошлым

По статистике, каждый год в России угоняют тысячи автомобилей, часть из которых потом пытаются перепродать на вторичном рынке. Им компанию составляют автомобили-двойники, залоговые, кредитные, арестованные и проданные по доверенности без согласия хозяина машины. Покупая такое авто, можно остаться и без денег, и без транспортного средства, ведь в ГИБДД его не только не поставят на учет, но и обязательно конфискуют. Обезопасить себя можно тщательной проверкой документов при покупке. Если есть хотя бы минимальные подозрения насчет машины, от ее покупки лучше отказаться.

Рейтинг 30 новых бюджетных машин на 2023 год

Цены на новые авто уверенно ползут вверх. Поэтому интерес к бюджетным моделям у рядовых потребителей постепенно растёт. А предложений на рынке среди таких автомобилей — очень много. Это и вызывает сложности при покупке авто. Какие бюджетные машины являются самыми лучшими? И на что следует ориентироваться при выборе такого автомобиля?

Как выбрать бюджетное авто

Не всегда самый дешевый автомобиль — лучше. Важно ещё учитывать усредненную стоимость его технического обслуживания, а также расход топлива на 100 километров в смешанном режиме езды. Дополнительные советы от бывалых автовладельцев:

1. Узнать, во сколько в среднем обходится обслуживание, можно у официального дилера. Там же можно запросить историю по ТО для конкретных авто интересующих марок. Не все предоставляют такую информацию, но если салон заинтересован в продаже авто, то обязательно «пойдут на встречу».
2. Обязательно уточнять комплектацию. Нередко можно узнать, что опубликованная на сайте цена относится к «средней комплектации». То есть, возможно удастся приобрести автомобиль по ещё более низкой стоимости.
3. Учитывать бренд и свои потребности. Например, в автомобилях от Mercedes-Benz ориентир делается на комфорт водителя и пассажиров. В Audi — на динамику разгона и вождения. А вот в Lada — усредненный баланс, но зато низкая стоимость запасных комплектующих (и с их покупкой никогда не возникает проблем).
4. На объем двигателя обращать внимание в последнюю очередь. Этот параметр лишь условно указывает на расход топлива и генерируемую мощность двигателя внутреннего сгорания.
5. Одни из самых дешевых в эксплуатации — это электроавтомобили. Но они стоят примерно в 2 раза выше, нежели традиционная машина с ДВС и аналогичными характеристиками.

ТОП бюджетных отечественных машин в 2022 году

По мнению и специалистов, и автомобильных блогеров, лучшим бюджетным вариантом остаются авто от концерна Lada. Они стоят на порядок дешевле иномарок, хотя есть нарекания на их надежность. Но обслуживание — тоже дешевое.

Niva Travel

Один из самых популярных отечественных внедорожников последних лет. Двигатель на 1,7 литра, который генерирует около 90 лошадиных сил (с упором на силовую тягу). Привод полный. Коробка перед механическая. Расход топлива в смешанном режиме составляет 10,2 литра на 100 километров. Объем багажника аж 320 литров, предусмотрена возможность сложить задние сидения, тем самым увеличив объем «полезной зоны». Цена — от 850 тысяч рублей, в зависимости от комплектации.

Lada Largus

Есть версии с мотором на 1,6 литра на 8 и 16 клапанов. Расход топлива составляет 8,2 и 7,9 литра в смешанном режиме соответственно. Естественно, что в Ларгус на 16 клапанов мощность двигателя аж на 15 лошадиных сил больше (105 л.с.). Коробка передач — механика. Это просто хорошее семейное авто для повседневной езды как в условиях города, так и по трассе. Динамика разгона оставляет желать лучшего, но в целом — весьма комфортабельно. Цена в автосалонах от 750 тысяч рублей за базовую комплектацию. В ней, к сожалению, кроме бортового компьютера и электрических стеклоподъемников больше ничего стороннего не предусмотрено.

Niva Legend

Классическая 3-дверная «Нива», которую производили ещё во времена СССР. С тех пор ни по общей компоновке практически ничего не изменилось. Проходимость — не высоте. Но добавлена также улучшенная коробка передач и качественная шумоизоляция салона. Расход топлива до 9,9 литров топлива в смешанном режиме езды на 100 километров. Базовая комплектация максимально упрощена, электроники — минимум. Но это является одновременно и главным преимуществом автомобиля, ведь его ремонт и техническое обслуживание очень дешевые. Цена — от 806 тысяч рублей. Но нужно понимать, что это — полноценный внедорожник!

Lada Granta

Классический городской седан бюджетного класса. Характеристики максимально сбалансированы для динамичного разгона и комфортной управляемости. Производитель действительно заморачивался над тем, как «выжать» максимум из этого двигателя на 1,6 литра. Расход топлива на 100 километров составляет всего 7,6 литра в смешанном режиме езды. Привод передний, есть модификация также с автоматической коробкой передач, но такое авто обойдется дороже почти на 100 тысяч рублей. За базовую же версию придется отдать в районе 805 тысяч рублей.

Lada Kalina

Хетчбек, где основной упор делается на комфортабельности, а также на безопасности управления. Уже в комплектации «комфорт» имеется и АБС, и базовый климат-контроль. Расход топлива в районе 8,7 литра на 100 километров. Также здесь вместительный багажник, есть версия с круиз-контролем. Базовая версия обойдется в 1 миллион рублей. Многие считают, что именно Калина является лучшим бюджетным авто российского производства.

Lada XRAY Cross

Один из первых кроссоверов российского производства. Одно из ключевых преимуществ — это внешний дизайн. Он действительно ни в чем не уступает зарубежным аналогам. Есть версии с двигателем на 1,6 и 1,8 литра. Клапанов в каждой вариации по 16 штук, так что мотор здесь действительно даёт и хорошую динамику, и максималку. Расход топлива в смешанном режиме езды около 9,1 литра на 100 километров. Цена в автосалонах от 1 миллиона рублей за базовую комплектацию («Комфорт»). Из незначительных недостатков — это весомая стоимость запасных комплектующих. Объясняют это тем, что производится автомобиль преимущественно из зарубежных комплектующих (имеется ввиду, электроника).

Lada Vesta

Является одним из самых продвинутых массовых автомобилей, которые производятся на территории Российской Федерации. Двигатель на 1,6 литра (есть 8-клапанная и 16-клапанная модификация). Здесь изначально устанавливается расширенный пакет электроники, включая даже регулировку боковых зеркал из салона авто. Расход топлива в районе 8,1 литра на 100 километров в смешанном режиме езды. Цена — от 1,1 миллиона рублей за базовую версию (уже предусмотрены подушки безопасности).

Лучшие бюджетные зарубежные авто

Многие автолюбители отдают предпочтение все же зарубежным автомобилям. Объясняют они это тем, что на западе более высокие стандарты и качества, и безопасности. На самом деле они схожие, во многом — аналогичные. Более того, автоконцерны иногда предусматривают «адаптацию» для выпускаемых моделей под конкретную страну. Например, именно по этой причине в Opel всех модификаций сейчас используется антикоррозийная обработка нижней части кузова.

Сhery Tiggo 2

Максимально компактный «паркетник», который в СНГ все же чаще именуют «кроссовером». Представлен ещё в 2016 году, но до нынешних пор пользуется огромным спросом как в Китае, так и странах бывшего СНГ. Привод передний, двигатель — на 1,5 литра (инжектор). Коробка передач механическая, 5-ступенчатая. Расход топлива в районе 7,2 литра на 100 километров. Из явных преимуществ следует отметить хорошие динамические качества. Электроника имеется (даже светодиодная оптика). Цена в автосалонах — от 900 тысяч рублей.

Chery Tiggo 4

Кроссовер, чуть более габаритный, нежели Tiggo 2. Но и проходимость выше, вместительность салона — тоже. Двигатель на 1,5 литра, поэтому расход топлива составляет всего в районе 6,9 литра топлива на 100 километров. Привод передний, подвеска — «газовая», очень мягкая. Также следует отметить вместительный багажник аж на 340 литров с возможностью сложить задние сидения. Цена в автосалонах — от 1 миллиона рублей за базовую комплектацию.

Skoda Rapid

Лифтбэк с мотором на 1,6 литра (90 лошадиных сил). Дизайн приемлемый, салон вполне комфортабельный, хотя и без излишеств. Зато безопасности здесь уделяется должное внимание: по умолчанию имеется и АБС, и подушки безопасности для водителя и пассажира переднего сидения. Расход топлива всего 6,9 литра на 100 километров. Цена в автосалонах — от 1,5 миллиона рублей. Но данный автомобиль многие отмечают, как один из самый надежных. Так что его завышенная стоимость окупается с лихвой уже через несколько лет активной эксплуатации.

Datsun mi-DO

Хетчбэк, выполненный с упором на дизайн и характеристики Skoda Rapid. Но, естественно, от китайского концерна. Так что в базовой комплектации здесь минимум электроники, но есть электрические стеклоподъемники, а также подушки безопасности для водителя и пассажира переднего сидения. Двигатель на 1,5 литра (инжекторный) даёт аж 86 лошадиных сил. А расход топлива — до 8 литров в смешанном режиме езды. Рама хорошо усилена (вес — около 1,5 тонн), так что не стоит ожидать, что кузов начнет быстро коррозировать. Цена в автосалонах — от 800 тысяч рублей.

Renault Sandero

Многие Sandero именуют идеальным выбором для тех, кто хочет перейти на новое авто с ВАЗ. Здесь, по сути, все аналогичное, но гораздо лучше выполнено. Хотя цена более чем доступная. А ещё широкий выбор комбинаций двигателя и коробки передач. Самый простой — на 1,6 литра с механической коробкой передач (суммарно 89 лошадиных сил). Расход топлива — около 7 литров на 100 километров. Цена в автосалонах от 1,1 миллиона рублей.

Kia Picanto

Один из самых экономных автомобилей в плане потребления топлива! На 100 километров езды по трассе потребляет всего 3,7 литра бензина. Есть версии с двигателем на 1 и 1,2 литра. Коробка передач — 5-ступенчатая механика (есть и автомат, но на порядок дороже). Стоимость — от 1,4 миллиона рублей в салонах. Нужно также отметить, что к нему очень дешевые запасные комплектующие. Так что не стоит переживать за дорогостоящее техническое обслуживание.

Daewoo Nexia

Уже ставшая своего рода «классика». Двигатель на 1,5 литра, построен автомобиль на базе Opel Kadett 1995 года образца, но с упрощенным кузовом и более простой «начинкой». В 2008 году прошла через рестайлинг, в этом же виде выпускается и до сегодняшнего дня. Расход топлива в смешанном режиме езды составляет порядка 8 литров на 100 километров. Цена в автосалонах в районе 500 тысяч рублей. Очень дешевое авто в плане технического обслуживания. А также многие узлы и агрегаты использованы из ВАЗ, что упрощает проведение ремонта. Среди бюджетных авто, но от популярных брендов — это явный фаворит.

Kia Rio

На базе двигателей от Kia Rio сейчас выпускают множество автомобилей. Мотор на 1,5 литра, который обеспечивает аж до 100 лошадиных сил. Расход топлива — в районе 7 литров на 100 километров. В базовой комплектации имеются электрические стеклоподъемники, а также штатная магнитола. За небольшую плату можно установить фары с оптикой под светодиодные лампы. Отдельно нужно заметить, что производитель сейчас предоставляет аж 5-летнюю гарантию. Цена в салонах — от 1,5 миллиона рублей.

Daewoo Matiz

Максимально компактный автомобиль с двигателем всего на 0,8 литра. Это дает ему всего 51 лошадиную силу, а средний расход топлива составляет всего 6 литров топлива в смешанном режиме езды. Естественно, это автомобиль сугубо для езды по городу. Багажник очень маленький, так что для перевозки чего-нибудь габаритного придется снимать задние сидения. Дизайн — на любителя, автомобиль выглядит очень миниатюрным. Но и цена в автосалонах стартует с отметки всего в 250 тысяч рублей. В плане технического обслуживания машина тоже очень дешевая. За счет этого и пользуется спросом среди рядовых потребителей.

JAC J7 I

Китайское авто, которое в первую очередь привлекает своим внешним агрессивным дизайном. Но в плане характеристик мало чем отличается от классических хетчбэков из Китая. Мотор на 1,5 литра, суммарно выдающий около 136 лошадиных сил, расход топлива — около 8,4 литров на 100 километров. Нужно отметить хорошую динамику разгона. По заявлениям производителя, автомобиль способен разгоняться вплоть до 170 километров в час. А до 100 километров в час разгон занимает всего 9,4 секунды, что является очень хорошим показателем для автомобиля такого класса. Цена в салонах от 1 миллиона рублей.

JAC S3

Компактный кроссовер, хотя внешне выглядит как обычный хетчбэк. Производится из 2014 года, а сборка осуществляется в Казахстане. Оснащаются бензиновыми моторами на 1,5 литра, которые выдают 109 лошадиных сил. Привод передний, в базовой комплектации уже имеется базовый набор электроники, включая электрические стеклоподъемники, регулировка боковых зеркал. Салон — очень комфортный и вместительный, что отмечают абсолютно все, кому удалось побывать за рулем данного автомобиля. Расход топлива не превышает 7,8 литров в смешанном режиме. Цена в автосалонах — от 1,2 миллиона рублей.

Hyundai Solaris

Максимально простой, но комфортабельный автомобиль. Мотор на 1,4 литра с расходом в районе 7,2 литров топлива на 100 километров. Есть версия и с механикой, и с автоматом (6-ступенчатый). За счет большого веса разгон до 100 километров в час достигается аж за 11 секунд. Но зато здесь очень надежная подвеска, которая идеально подходит под российские дороги не лучшего качества. Цена в автосалонах — от 1,1 миллиона рублей. Предусмотрена и расширенная гарантия, и первый капитальный ремонт аж через 350 тысяч километров.

Chevrolet Aveo

И внешне, и по характеристикам похож на Daewoo. Компоновка — аналогичная, но удивительного здесь ничего нет, так как основой для этих автомобилей был Opel Kadett. Мотор на 1,5 литра, расход топлива составляет примерно 7,7 литра на 100 километров. Цена в салонах — от 1 миллиона рублей. Но кто желает сэкономить, то тем следует рассмотреть вариант с покупкой бывшего в употреблении Aveo. Именно эти модели в РФ действительно при повторной продаже существенно теряют в стоимости, вплоть до 250 тысяч рублей. Но при этом претензий в плане надежности — отсутствуют.

Renault Logan

Один из самых продаваемых легковых автомобилей от концерна Renault. Главное преимущество — это хороший баланс между динамикой разгона и управляемостью. Ну и бюджетные моторы именно у Рено считаются одними из лучших, простых и в то же время надежных. Объем ДВС — 1,6 литра. В смешанном режиме езды потребляет около 7,7 литров топлива на 100 километров. Салон умеренно комфортный, а ещё здесь довольно объемный багажник. Для передней подвески предусмотрена система улучшенной стабилизации, так что сцепление с трассой максимально хорошее даже зимой. Цена — от 924 тысяч рублей.

Renault Duster

Выпускается в вариациях с двигателем на 1,5, 1,6 и 1,2 литра. Коробка передач — механика (5 или 6-ступенчатая). Кузов позиционируется как внедорожник, хотя по характеристикам проходимости его можно назвать кроссовером. В смешанном режиме потребляет около 7,2 литров на 100 километров. А вот в версии с дизельным мотором (на 1,5 литра) — всего 5,3 л. Очень вместительный багажник (468 литра). Расширенная гарантия действует до 100 тысяч километров. Цена в салонах — 1,3 миллиона рублей.

FAW Besturn X40 I

Переднеприводный субкомпактный кроссовер. Предусмотрена довольно богатая комплектация за сравнительно небольшую стоимость в 1,1 миллиона рублей. Здесь есть несколько режимов езды (подвеска настраиваемая), есть версия и с автоматической коробкой передач. Из явных плюсов — привлекательный дизайн. Мотор на 1,4 литра с расходом всего около 6,7 литра топлива в смешанном режиме езды.

FAW Besturn X80 I

Компактный кроссовер с мотором на 2 литра, но с максимально простым контролем работы топливной системы. За счет этого расход бензина достигает отметки в 9 литров на 100 километров. Динамика разгона — идеальная для автомобиля данного класса (за 9,5 секунд до 100 километров в час). Салон более вместительный, нежели в X40, но внешне отличаются только со стороны капота. Цена — от 945 тысяч рублей.

Toyota Corolla

С момента выпуска концерном эта машина — настоящий бестселлер в мире автомобилей. Выпускается вплоть с 1969 года, а последний «рестайлинг» был проведен в 2019. Мотор на 1,6 литра с расходом около 7,8 литра топлива в смешанном режиме езды. Главный плюс — это агрессивный внешний дизайн. И производителем предусмотрено аж 7 комплектаций, так что можно купить практически вообще без электроники. На надежность это никоим образом не влияет. Цена в салонах — от 1,1 миллиона рублей. Автолюбители утверждают, что эта машина идеально подойдет молодым людям, для которых важен именно дизайн. Но и остальные характеристики здесь весьма сбалансированы.

Ravon R2

Малолитражное авто «А-класса», с двигателем всего на 1,25 литра. Дверей всего 3, салон тоже максимально компактный. Но за счет очень малого веса и укороченной трансмиссии складывается впечатление, что автомобиль намного мощней, чем заявлено. Расход топлива всего 6,5 литра в смешанном режиме езды. В РФ продается по цене от 450 тысяч рублей. Из явных недостатков только не самый удобный механизм посадки пассажиров, а также очень маленький багажник. Для перевозки чего-то придется снимать задние сидения (они складываются).

Chevrolet Cobalt

Компактный седан (относится к B-классу). Является логическим продолжением для Lacetti. Сборка осуществляется в Узбекистане. Запчасти — недорогие, достать не сложно (есть и китайские аналоги). Мотор на 1,5 литра, выдающий 105 лошадиных сил. Расход топлива при этом составляет в районе 7,4 литров топлива в смешанном режиме езды. Есть и АБС, и система стабилизации подвески. Электроники в базовой версии — минимум. Цена в салонах — от 900 тысяч рублей.

Tata Indica

5-дверный хетчбэк от индийского автоконцерна с максимально простыми характеристиками. Мотор на 1,4 литра со стандартной рядной компоновкой. Дизайн можно сравнить с Focus, но менее агрессивный, а также с более высоким потолком. Так что салон, невзирая на компактный внешний вид, вполне комфортный. Багажник уменьшенный, всего 254 литра. Расход топлива — 7,4 литра на 100 километров. Цена в салонах — от 700 тысяч рублей. Но стоит упомянуть, что с покупкой некоторых автозапчастей могут возникать сложности. Потому что их доставка часто выполняется с задержкой.

Changan CS35PLUS

Позиционируется как внедорожник бюджетного класса, но с очень хорошей комплектацией. Мотор на 1,6 литра с упором на силовую тягу. Коробка — 6-ступенчатая механика, есть версия и с автоматом, но на порядок дороже. В комплектации «Комфорт» уже предусмотрен и АБС, и ESP, и передние противотуманные фары, и базовая электроника по салону. Цена — от 1,9 миллиона рублей. Эта машина будет хорошим вариантом для тех, кто хочет купить именно внедорожник, но по вменяемой цене.

Nissan Almera

Автомобиль от Nissan, который активно поставляется в страны «третьего мира». Но неожиданно обрел популярность и в странах бывшего СНГ. Потому что цена — от 700 тысяч рублей. Но за эту стоимость здесь есть и 16-клапанный мотор на 1,5 литра, и условно настраиваемая подвеска. Расход топлива в смешанном режиме езды составляет около 7 литров на 100 километров. Из минусов можно упомянуть только не впечатляющую динамику разгона (аж 11,1 секунд до 100 километров в час).

Tata Nano

При выпуске этого автомобиля производитель ориентировался на максимально компактный городской автомобиль, который был бы абсолютно всем по карману. И это производителю удалось! Машина активно выпускается аж с 2008 года, а цена за базовую версию составляет всего 2 тысячи долларов. Расход топлива — всего 4 литра на 100 километров, ведь мотор здесь на 0,6 литра. И здесь 4 посадочных места, 5 дверей. Цена в салонах — от 150 тысяч рублей.

Volkswagen Polo

Бюджетный седан, относится к B-классу. Мотор на 1,6 литра, расход топлива — до 7,9 литров на 100 километров в смешанном режиме. Максимально надежный и устойчивый к коррозии кузов. Сборка осуществлялась преимущественно в Калуге. Цена в салонах от 1,6 миллиона рублей. Нарекания на надежность минимальные. Подвеска — очень устойчивая к дорогам не лучшего качества. Есть версия и с автоматической коробкой передач, но обойдется на порядок дороже (почти на 300 тысяч рублей). В последних производимых версиях, которые поставлялись на российский рынок, в Polo тоже проводили дополнительную антикоррозийную обработку кузова (точнее — днища).

Как и где купить хорошее авто еще дешевле

Дешевле можно купить хорошее авто в специализированных автосалонах, которые занимаются продажей вышеуказанных автомобилей, но бывших в употреблении. Но при этом салон предоставляет и гарантию, а вместе с этим занимается техническим обслуживанием машин в сотрудничестве с самим производителем.

Также можно рассмотреть вариант с покупкой бюджетного авто в Китае. Там цены в общих чертах получаются ниже, но представлено очень мало моделей (так как в этой стране лоббируются интересы местных производителей). И не следует забывать о том, что дополнительно придется заплатить растаможку.

А ещё следует отметить, что можно сэкономить, покупая машину «в правильную пору года». Автопарк большинства салонов активно обновляется осенью, так как зимой в РФ активность покупателей одна из наивысших. Соответственно, в преддверии этого часто проводятся негласные «распродажи». То есть, предоставляются скидки вплоть до 25% от первоначально заявленной стоимости. И в дополнение к этому всячески идут на уступки покупателям.

И последний совет: всегда рассматривать вариант покупки авто в тех городах, где имеется сборочная линия. Например, в Калининграде действительно можно купить Шевроле на 100 – 150 тысяч рублей дешевле. От этой суммы потребуется отнять только стоимость перегонки. А это, в среднем, не более 20 – 30 тысяч рублей, даже если это будет поездка на длительное расстояние.

Самые дешевые автомобили в мире

Среди тех авто, которые выпускаются массово, самым дешевым является Renault Kwid, который поставляется на индийский потребительский рынок. Цена — от 450 тысяч рублей, но при этом он является полноценным «паркетником» с хорошей стартовой комплектацией. Автомобиль оказался довольно популярным, но почему-то в большинство других стран его поставлять отказываются.

Также одним из самых доступных является Tata Nano. В то же время это одна из самых компактных машин на 4 посадочных места с 5 дверьми. Стоит действительно дешевле 2 тысяч долларов, но можно раскошелиться до 2,5 тысяч, чтобы получить расширенную комплектацию. Там, к примеру, имеется магнитола и электрические стеклоподъемники. Кстати, производитель недавно анонсировал выпуск второй версии этого авто с мотором всего на 0,7 литра. И цена там будет всего 2,5 тысяч долларов. Ещё известно, что его тоже будут поставлять в Россию.

Итого, среди бюджетных автомобилей действительно довольно богатый выбор. Какую машину лучше выбрать? А это уже зависит непосредственно от предпочтений самого покупателя. Например, для кого важен дизайн — явно следует отдать предпочтение Hyundai Solaris. Кто хочет получить полноценный внедорожник — Changan CS35PLUS будет лучшим выбором. А кто хочет максимально сэкономить, тому можно остановиться на Tata Nano, если его внешний вид не вызывает смущения.

Семь популярных моделей автомобилей, которые не стоит покупать

Бюджет потенциального автовладельца в России нередко ограничен, поэтому далеко не любой россиянин может себе позволить иметь новый автомобиль иностранного производства. В этом случае перед покупателем возникает проблема выбора – купить хорошую подержанную иномарку или новую машину российского производства, что выбрать лучше, советовать сложно, на этот счет есть разные мнения.

Перед покупкой стоит рассмотреть все «за и «против» каждой категории ТС, обратить внимание не только на стоимость машины и ее технические характеристики, но и на ликвидность, возможность в дальнейшем продать по адекватной цене. При покупке любого авто есть свои нюансы, а какой вариант более предпочтителен, решает только сам водитель.

Что лучше: новая Лада или подержанная иномарка?

Какой бы автомобиль вы не покупали, пожалуй, худшим вариантом будет приобретение транспортного средства в кредит.

За несколько лет кредитного срока набегает весьма приличная сумма переплаты, а с учетом того, что новый авто ощутимо обесценивается после его выезда за ворота автосалона, покупка и вовсе становится невыгодной. Еще здесь автовладельцы нередко сталкиваются с различными «подводными камнями»:

• при досрочном погашении процент по кредиту вырастает;
• при заключении договора продавцы предлагают дорогую страховку;
• пока кредит не погашен, ТС находится в залоге.

Чтобы ответить на вопрос – «Что лучше: новая Лада или подержанная иномарка?», необходимо рассмотреть все плюсы и минусы каждой категории, и какие преимущества вы считаете наиболее важными, ту машину и следует покупать.

И конечно, не последнюю роль играет сама модель, ведь и автомобили ВАЗ существенно отличаются по стоимости, не говоря уже об иномарках б/у.

Приобретая машину Лада с нулевым пробегом, покупатель получает преимущества:

• обладает транспортным средством, которое не требует вложений в ремонт;
• получает трехгодичную гарантию, на кузовные детали – до 6 лет;
• покупает авто, у которого больше запас прочности, чем у машины б/у;
• меньше рискует, чем при покупке подержанного ТС, это касается и оформления документов, и технического состояния авто.

Но в 2017 году купить новую Ладу очень дешево не получится, самый бюджетный вариант – это седан LADA Granta от 390 тысяч руб., и выбор в целом не особенно большой. Зато различных моделей иномарок – несметное количество, и если денег в наличии совсем немного, можно выбрать авто и за 300000, и даже и за 200000 рублей.

Другие плюсы приобретения подержанной иномарки:

• более богатая комплектация при одинаковой стоимости с новой Ладой;
• лучшие технические характеристики, выше комфорт;
• отсутствие необходимости в обязательном порядке проходить плановое техобслуживание;
• возможность вносить любые технические изменения в конструкцию, заниматься тюнингом, не боясь потерять гарантию;
• вероятность торга, снижения цены, установленной вначале.

Один из самых больших минусов при покупке иностранного автомобиля б/у заключается в том, что покупатель может умышленно не рассказать о скрытых дефектах автомашины, и в дальнейшем в нее придется вложить немало средств.

Какую подержанную иномарку лучше купить?

При покупке автомобиля б/у всегда рассматриваются следующие основные моменты:

• бренд и модель авто;
• наличие дополнительных опций;
• техническое состояние;
• надежность марки;
• целостность кузовного железа;
• пробег;
• год выпуска.

Чем старше автомобиль, тем больше у него может быть технических проблем, возможно, что сразу после приобретения придется ремонтировать двигатель и КПП, ходовую часть, а в худшем случае и менять агрегаты.

Какую подержанную иномарку лучше купить из предлагаемых моделей на вторичном рынке? Чтобы не ошибиться и не жалеть о приобретении, следует выбирать машину хорошо известного бренда, желательно обратить внимание на рейтинг надежности различных марок. Популярный авто всегда легче продать, он пользуется спросом, есть и другие плюсы у такой модели:

• нет проблем с приобретением запчастей, а если и возникают сложности с новыми деталями, имеется альтернативный вариант – покупка запасных частей б/у на авторазборке;
• за ремонт берутся многие автосервисы, машина хорошо изучена специалистами;
• на известную марку больше выбор контрактных моторов, трансмиссии;
• с годами стоимость транспортного средства падает не так значительно.

Лидерами рейтингов надежности являются разные модели авто в зависимости от года выпуска ТС, и в этом нет ничего удивительного – модельный ряд автомобилей постоянно обновляется, меняются марки, производятся рестайлинги. Самыми надежными старше 10-ти лет считаются иномарки:

• Porsche 911 пятого поколения;
• Toyota RAV4 в кузове CA20W;
• Toyota Corolla E120;
• Mazda MX-5 NB;
• Suzuki Jimny JB23;
• Volkswagen Golf IV;
• Audi A2.

Среди машин «пятилеток» наиболее редко ломаются такие модели как Porsche Cayenne, Mazda MX-5, Mercedes SLK-Class, Honda CR-V, Toyota Avensis, Toyota Rav4 и Subaru Forester, но для рядового автовладельца минус многих автомобилей из перечисленных состоит в том, что они ценятся достаточно дорого. Так Порш Кайен 2010-12 г. в.

предлагается в среднем по цене 1,8-2,7 миллионов рублей, Тойота Авенсис, Субару Форестер этих же годов – в пределах от 700 тысяч до 1 млн руб., Мерседес SLK-Class – от 1 до 1,5 млн рублей. Практически все новые модели Лада находятся в более низкой ценовой категории, самый дорогой вариант в 2017 году – Lada XRAY в максимальной комплектации (830 тыс. руб.

), а в базовом исполнении мини-кроссовер можно купить от 600000 рублей.

С каким пробегом лучше брать подержанную иномарку?

С увеличением количества пройденных километров узлы и агрегаты автомобиля изнашиваются, со временем требуют ремонта или замены.

Разумеется, чем меньше авто «пробежал» по дорогам, тем лучше его состояние, поэтому разумнее при покупке подержанной машины подыскивать себе транспортное средство с минимальным пробегом.

Но здесь еще немалое значение имеет стоимость ТС, и найти автомобиль с оптимальным соотношением цена/пробег не так просто.

Обратите внимание

С каким пробегом лучше брать подержанную иномарку, многое зависит от страны-производителя, не стоит покупать «китайца», «пробежавшего» более 100 тыс. километров. Для корейских и европейских авто планка выше – до 200 тыс.

км, японские машины можно смело покупать и с пробегом от 200 до 250 т. км. Приобретая подержанный авто, нужно обратить внимание на соотношение год выпуска/пробег: среднестатистический водитель в среднем проезжает от 15 до 35 т.

км в год, если у продаваемого транспортного средства пробег подозрительно небольшой, очень вероятно, что скручен спидометр.

При выборе ТС с достаточно большим пробегом следует изучить характерные «болезни» автомобиля, рассматриваемого в качестве покупки, постараться лучше узнать обо всех его недостатках.

Возможно, что у кандидата уже весьма «критический возраст», поэтому ресурс двигателя практический исчерпан, и мотор в скором времени может потребовать ремонта.

Перед оформлением договора купли-продажи рекомендуется провести диагностику на специализированной станции техобслуживания, специалисты СТО смогут дать оценку технического состояния авто.

Оптимальный выбор подержанного автомобиля до 400000 рублей

При ограниченном бюджете засматриваться на автомобили Mercedes, BMW, Audi, Infiniti и проч. не рекомендуется, даже если на машину хватит денег, вряд ли она будет в достаточно хорошем состоянии, с небольшим пробегом и не совсем преклонного возраста. Очень неплохими вариантами при выборе в ценовой категории от 300000 до 400000 рублей являются:

• Kia Rio;
• Hyundai Solaris;
• Daewoo Nexia;
• Volkswagen Polo Sedan;
• Renault Logan.

Дэу Нексия из всего списка – самый бюджетный вариант, в зависимости от года выпуска машину можно купить в нормальном состоянии даже за 200000 рублей. Но особо богатой комплектацией, крепким кузовом автомобиль не отличается, очень быстро на Нексии ржавеют:

• низы дверей;
• пороги и задние арки;
• кромка капота;
• крышка багажника.

Если кузовной металл не обрабатывать антикором, при эксплуатации по дорогам, посыпанным реагентами, сквозные дыры в железе могут появиться уже через 5-6 лет использования машины. В остальном Daewoo Nexia считается достаточно надежным транспортным средством, без ярко выраженных «болезней», больших хлопот автовладельцам не доставляет.

Renault Logan первого поколения – дешевый и очень надежный автомобиль, ломается крайне редко, отличается необычайной выносливостью. Главное условие при покупке Логана – не брать машину после такси, и еще будущему автовладельцу нужно учесть, что эта модель имеет бедную комплектацию даже в самом «заряженном» варианте.

Hyundai Solaris до 400000 рублей – это автомобиль 2011-2013 года выпуска, и то не все авто укладываются в бюджет, люксовые версии стоят дороже.

Часто подержанный Солярис выбирают в качестве первой машины: ТС отличается хорошей маневренностью, устойчивостью на дороге, неплохим уровнем комфорта, и конечно же, надежностью.

Но у этой модели есть один довольно-таки существенный минус – высокая угоняемость.

По своим характеристикам, надежности, комфорту и управляемости Kia Rio-3 похож на Solaris, также и мелкие поломки начинают происходить после 200000 км пробега. Неплохой вариант – приобретение Киа Рио-2 (2005-2011), но здесь в очень хорошем состоянии машин значительно меньше.

Купить Volkswagen Polo Sedan до 400 тыс. руб. непросто, как правило, эти авто стоят дороже. В основном в ценовую категорию попадают машины 2010-2011 года, в довольно скромной комплектации.

Проще выбрать автомобиль б/у, есть ли бюджет будет повышен до 500000 рублей, здесь больше выбор моделей, можно купить себе машину с неплохим дополнительным оснащением.

Но гнаться за престижными моделями авто, имея в кармане относительно небольшие деньги, не нужно, в конечном итоге в ремонт можно вложить такую же сумму, сколько стоит и само транспортное средство.

Надежные и недорогие автомобили: ТОП-10

Статья о надежных, но в то же время относительно недорогих автомобилях — их особенности и важные характеристики. В конце статьи — видео о надежных машинах.Содержание статьи:Основной заботой каждого потенциального покупателя помимо ценовой доступности автомобиля являются регулярные расходы на его эксплуатацию, включая амортизацию, топливо, страховку, техобслуживание, ремонт и прочие траты. Модели, десятилетиями славящиеся своей жизнестойкостью и не требующие больших расходов на содержание, каждому скромному автовладельцу представляются наилучшим выбором.

В отличие от большинства новомодных конкурентов, эти автомобили часто оставляют своих владельцев полностью удовлетворенными даже после многих лет эксплуатации и, несмотря на регулярное появление на авторынке новых заманчивых предложений, остаются востребованными.

Мы составили топ-10 дешевых и жизнеспособных моделей. Они демонстрируют наилучшее сочетание качества и стоимости в своих классах, систематически получают хорошие оценки от владельцев и профессиональных обозревателей и не разорят вас при повседневном использовании.Если вы ищете дешевое и долговечное авто, не стоит смотреть на свежеиспечённые модели, какими бы заманчивыми они ни были по заверениям дилеров: оценивать надёжность транспортного средства, едва появившегося на рынке, можно лишь теоретически. Уделите наибольшее внимание моделям, пережившим несколько смен поколений — они, как правило, с каждой реконструкцией становятся всё лучше, избавляясь от выявленных в прошлые годы слабых мест.

Ещё один аспект — цена. Далеко не всегда, как вы понимаете, дешевый автомобиль может быть надёжным, хотя есть исключения из правила. Мы привели в этом обзоре те машины, которые демонстрируют хорошее сочетание начальной и остаточной стоимости, практичности, стандартного оборудования и длительного срока эксплуатации.

Этот автомобиль появился более 40 лет назад, и в своем восьмом поколении он лучше, чем когда-либо прежде. Салон стал просторнее, а интерьер считается одним из лучших в классе. Вождение приносит удовольствие, 1,0-литровый двигатель, питающий большинство версий модельного ряда, гладко работает и потребляет в среднем 6,5 л/100 км.Машина доступна в разных кузовах, с несколькими версиями силовых агрегатов и коробок передач. Производитель предлагает широкий спектр опций, но и стандартная комплектация достаточно сильна — здесь есть и контроль полосы движения, и MyKey с ограничением скорости.Кого-то может заинтересовать легкий седан, основанный на хэтчбеке Honda Jazz, но с более длинной колесной базой. У него много привлекательных особенностей, включая интересный экстерьер, исключительно удобный и просторный для своего класса салон. Объём багажника велик — 536 литров (больше, чем предлагают многие городские кроссоверы), а пространство для ног задних пассажиров заставляет краснеть от стыда множество седанов следующей размерной категории.

Даже начальный уровень комплектации хорошо оснащён. Машина приходит со светодиодными дневными ходовыми огнями, круиз-контролем, 7,0-дюймовым сенсорным экраном, входом без ключа, кнопкой старта и множеством другого современного оборудования.

Читайте также: Почему в мороз поездки на автомобиле следует свести к минимуму

Базовый City питается от 88-киловаттного 1,5-литрового двигателя с четырьмя цилиндрами в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач (вариатор предлагается как опция), но на разных рынках доступны свои варианты силового агрегата и КПП.

Машина прекрасно подходит для ежедневного автомобилизма, ибо послушна на дороге, легко маневрирует и радует компактными размерами, облегчающими парковку.

Она, конечно, не соответствует лидерам сегмента в плане прямого удовольствия для водителя, но компенсирует это практичностью и повседневным комфортом.

Dacia известна своей философией «Автомобиль без излишеств», и нет ничего удивительного, что хэтчбек Sandero (конкретно, базовая версия с 1,0-литровым 75-сильным двигателем) остаётся одним из самых дешевых предложений на сегодняшнем европейском рынке. Трудно поверить, но его стартовая цена начинается примерно с 5 тысяч евро. Даже когда вы закажете версию наиболее высокого уровня комплектации с шикарным турбированным силовым агрегатом, перед вами будет совершенно новый автомобиль менее чем за 13 тысяч евро. Это крупный автомобиль по цене маленького — Sandero больше, чем Ford Fiesta, стоимость которого меньше, чем у Ford Ka +.Не менее привлекателен Duster — дешёвый кроссовер размера Nissan Qashqai. Если вы покупаете версию начального уровня, вы не найдете в ней кондиционера или цифрового радио, но получите всё необходимое оборудование для обеспечения безопасности и практичный интерьер, прекрасно справляющийся с трудностями семейной жизни. Добавьте к этому прочную конструкцию и надёжные современные двигатели с достойной экономией топлива.А как насчет Logan MCV — универсала с базовой ценой всего в 6 000 евро? Это очень хороший автомобиль за такие деньги, хотя вам придётся мириться с дешёвой обивкой, минимальным набором функций и примитивными (но вполне надёжными) средствами безопасности. Доплатив несколько сотен, вы получите такие «лакомства» как кондиционер и электрические стеклоподъёмники, но на особо продвинутые технологии не рассчитывайте.Это маленькая и удобная для городских районов машина с пятью дверями и пятью сиденьями в стандартной комплектации. Вы можете выбрать версии с чрезвычайно щедрым стандартным оборудованием, но цены растут по мере продвижения по модельной лестнице, поэтому спросите себя, действительно ли вам нужны электростеклоподъёмники на задних окнах и прочие излишества?Если вы используете автомобиль для коротких поездок и можете обойтись без кондиционера, наслаждаясь ветерком через открытое окно — смотрите на модель начального уровня менее чем за 11 000 евро. В любом случае у вас будет добротный автомобиль с одной из лучших гарантий в отрасли.Далеко не многие элитарные автомобили заслуживают таких похвал, как популярный Golf. Стильный вид позволяет ему прекрасно смотреться и на школьной стоянке, и возле шикарного ресторана.

Он доступен в виде универсала и кабриолета, но большинство покупателей выбирает практичный трёх- или пятидверный хэтчбек. Есть версии дешёвые, скромные и суперэкономичные (они потребляют чуть более 4 литров топлива каждые 100 км), а есть дорогие и высокопроизводительные (GTI и R), способные обеспечить острые ощущения от вождения.

Какой бы Гольф вы ни выбрали, он будет хорошо сложенным, удобным, недорогим в обслуживании и хорошо оборудованным: кондиционер, Bluetooth, цифровое радио и сенсорный экран на приборной панели входят в стандартную комплектацию. Если вам нужно что-то большое, к вашим услугам Sorento с 5-ю или 7-ю местами. Цена трёхрядной машины заставит вас подумать о заурядном бюджетном кроссовере с бедным интерьером, плохой управляемостью и низким качеством сборки. В конце концов, если внедорожник имеет одну из самых низких цен в классе, разве он может быть хорошим?Да, если речь идёт о продукте Kia. Среднеразмерный SUV удивит вас гладкой, тихой ездой, похожей на ту, что предлагают роскошные паркетники, симпатичным интерьером, щедрым внутренним пространством и высокотехнологичной начинкой. Большая семья будет довольна вашим выбором, в том числе и маленькие дети.

Sorento имеет не только одну из самых низких для трехрядного кроссовера стартовых цен, но и может порадовать недорогими запчастями и техобслуживанием, неприхотливостью и износостойкостью, так что вы не захотите расставаться с этой машиной после того, как ваши малыши вырастут.

Несмотря на возраст, этот автомобиль продолжает пользоваться популярностью среди покупателей недорогих семейных авто.

Нынешняя модель имеет более привлекательный внешний дизайн по сравнению с предыдущими итерациями, да и интерьер стал почти элитарным.

Форд по-прежнему предлагает широкий выбор двигателей, начиная с превосходного 1,0-литрового EcoBoost, впечатляющего экономичностью, и заканчивая мощным 2,0-литровым агрегатом в версии Focus ST.

Машина приятна в управлении, оснащена простой в обращении информационно-развлекательной системой SYNC 2, умеющей распознавать голос и читать текстовые сообщения. У всех моделей прекрасное современное оборудование, но эксплуатация не стала сложнее — всё управление интуитивно понятно.

Citigo — шкодовский вариант Volkswagen Up и в целом тот же автомобиль, что SEAT Mii. Но он самый дешевый из тройки механических близнецов. Выбирая новый трехдверный Citigo с бензиновым двигателем объёмом 1,0 литра и мощностью в 60 л.с., вы увидите базовую цену примерно в 7 000 евро.

Это не так много за маленький юркий автомобиль, прекрасно подходящий для жителей больших городов и по расходу топлива, и по манёвренности.Среди причин его покупки многие автовладельцы назвали безопасность: Skoda Citigo (вместе с почти идентичными SEAT Mii и Volkswagen Up) независимые эксперты Euro NCAP удостоили полного пятизвездочного рейтинга.

Даже наименее дорогостоящая версия, которую можно купить за 9 тысяч евро, позволит насладиться современными технологиями, высоким качеством материалов, лёгким и недорогим обслуживанием.Это большой автомобиль за малые деньги. Он не самый дешёвый в классе, однако владельцы считают его удачным выбором.

У него просторный салон и мягкая езда, хорошая для класса экономия топлива со стандартным V6 и низкие эксплуатационные расходы.Avalon имеет высокий рейтинг надежности, поэтому ремонтные мероприятия редки и сравнительно недороги.

Киа в последние годы строит прекрасные автомобили и снабжает их длинной гарантией, доходящей в некоторых странах до семи лет (что может быть лучшим доказательством надёжности, как не гарантия производителя?). Но есть и другие причины не упускать из виду эту модель.К примеру, экономичный дизельный двигатель и низкие выбросы CO2.

Sportage ориентирован на широкий круг покупателей, впечатляя невысокой стоимостью, компактными размерами, приятным дизайном и множеством возможностей, вплоть до туристических путешествий по сложной местности с велосипедами на крыше. Нельзя также сбрасывать со счетов пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, подтверждающий безопасность машины.

Все детали Kia прочны и долговечны, средства управления чрезвычайно просты, обслуживание легкое и недорогое, а цена стартует с низких цифр. Хотите сэкономить — остановитесь на базовой версии, ибо даже она предлагает надежность, комфорт и исключительную практичность — все, что может пожелать владелец недорогого автомобиля. Это не самый идеальный вариант, но, безусловно, заслуживает места в вашем списке на рассмотрение.

Топ-10 для каждого рынка, сегмента и класса разный — мы рассмотрели лишь малую часть машин, пользующихся наибольшей популярностью.

Хорошая сделка — та, о которой вы впоследствии не пожалеете.

Потратить больше денег на модель посолиднее или приобрести некоторые опции в некоторых случаях бывает необходимым, но если вам нужен простой автомобиль, способный быстро и безопасно доставить вас со всеми пожитками из точки А в точку Б, будет разумным сэкономить на роскоши и навороченном оборудовании.

Передовые технологии, кстати, не всегда благо: чем техника сложнее, тем выше вероятность, что то-то пойдет не так.

Мы не приводили здесь конкретных цен, ибо те, чей бюджет ограничен, часто выбирают не новые, а бывшие в употреблении авто, да и стоимость новых в разных регионах мира (и даже в пределах одной страны) может разительно отличаться. Однако ни один из нижеприведённых вариантов не разорит вас (при условии, конечно, что у вас вообще есть деньги на покупку и содержание машины).

Можно здорово сэкономить, зная нюансы авторынка, к примеру, его «часы пик»: конец месяца и квартала, когда продавцы наиболее заинтересованы в максимальном количестве продаж, канун праздников с кучей всевозможных акций и особенно под Новый год, когда дилеры стремятся избавиться от прошлогодних автомобилей и освободить место под свежий товар. Выпуск очередной версии какого-либо продукта или, тем более, нового поколения, тоже может способствовать выгодным для вас переговорам о цене.

Видео о надежных автомобилях:

9 автомобилей, которые не стоит покупать

На вторичном рынке наибольшей популярностью пользуются автомобили стоимостью 200-600 тысяч рублей. В большинстве случаев это обычные и скучные машины. Но есть среди них особенные – импозантные и очень интересные. Чем они привлекают, почему так дешевы и стоит ли покупать их на последние деньги.

Audi S6 4.2 V8

На первый взгляд, полноприводный Audi S6 не так уж и плох, тем более что 340-сильный 4,2-литровый V8 один из самых надежных двигателей. Даже качество Audi A6 C5 вполне неплохое. Но сегодня быстрых Ауди в хорошем состоянии практически не осталось.

Как только коробка подает признаки скорой кончины, автомобиль тут же отправляется на продажу по весьма привлекательной цене. Так он и попадает в руки поддавшихся соблазну «бедных» владельцев (в прямом и переносном смысле). Чтобы спасти машину, нужны средства и желание. Двигатель требует регулярного обслуживания.

И знайте, что затраты на топливо – это одна из главных статей расходов. Сегодня Audi S6 (С5) можно приобрести за сумму от 230 до 700 тыс. рублей.

Chrysler 300C

Американская баржа от Chrysler построена на базе Mercedes E-Class W210 и все еще выглядит привлекательно. Многим нравится обилие хрома снаружи и имитация дерева внутри. Определенно, это неплохая альтернатива любому большому седану. Не менее интересен и универсал. Внутри 300С много места, а большинство экземпляров имеют очень богатое оснащение.

Но с оборудованием возникает очень много вопросов, особенно в автомобилях первых лет производства.

Ходовые качества посредственные, тормоза неэффективные, а чтобы действительно быстро сдвинуть с места Крайслер 300С, понадобится 8-цилиндровый 5.7 HEMI.

6-цилиндровый бензиновый агрегат – настоящий кошмар, особенно после переоборудования для работы на газе. С дизелем 3.0 CRD проблем не меньше, а сервис еще дороже. За Chrysler 300C просят от 300 до 950 тыс. рублей.

Mazda RX-8.

Концепция двигателя Ванкеля с вращающимся ротором поистине уникальна. Mazda – единственный производитель, который держался за идею зубами и ногтями. Спортивное купе RX-8 имеет оригинальный дизайн и необыкновенный характер. 4-дверный кузов не лишен средних стоек, а задние двери закрываются навстречу передним.

Двухкамерный Ванкель рабочим объемом 1,3 литра развивает высокую мощность – 231 л.с. Но роторный двигатель не отличается долговечностью. Высокое давление между трущимися деталями в сочетании с высокой температурой приводит к перегреву и преждевременному износу торцевых радиальных уплотнений.

Очень редко мотор выхаживает более 100 000 км, а порой необходимость капитального ремонта возникает уже при пробеге чуть более 40 000 км. Стоимость контрактного двигателя – от 55 000 рублей, а нового – от 540 000 рублей! Симптом грядущего ремонта – трудности с запуском, так как при износе сильно падает степень сжатия.

В остальном, автомобиль нареканий не вызывает. Средняя рыночная цена Mazda RX-8 – от 200 до 700 тыс. рублей.

Mercedes-Benz CL600.

12-цилиндровый Mercedes – это не рациональный выбор, а дело вкуса. Выбрать на рынке есть из чего. Цены на удивление низкие (от 300 до 850 тысяч рублей), так что за сравнительно небольшие деньги можно купить экземпляр в хорошем состоянии. Динамика, характер V12 и роскошная отделка восхищают.

Но в один прекрасный день, на щитке приборов один за другим начинают появляться предупредительные огни, а счет за ремонт уже в скором времени превысит стоимость самого автомобиля. Многие владельцы, к сожалению, пренебрегают специализированными сервисами и качественными запасными частями.

Читайте также: Лайфхак: как безопасно входить в левый поворот?

Чаще всего донимают электрика и блок управления двигателем и коробкой. Внимания требует и подвеска. Любой ремонт очень дорог. Если Вы хотите игрушку, на которой будете проезжать в год пару тысяч километров, то, пожалуйста.

Но если собираетесь приобрести CL600 в качестве автомобиля на каждый день, то должны понимать, что это просто мусоросжигательный завод для денег.

Mercedes-Benz E55 AMG.

8-цилиндровый агрегат довольно надежный и не слишком требовательный к сервису. Он может выдержать многое. Даже «автомат» здесь довольно крепкий. Самое слабое место старого Мерседеса – ходовая часть и коррозия кузова.

Версии AMG зачастую имеют честный пробег, но это не уберегает от ржавчины. Кроме того, модели версии W210 – первые Мерседес, которые не могут похвастаться неубиваемой механикой и надежной электроникой, как у предшественников.

Это не догма, но настоящая лотерея – «пятьдесят на пятьдесят». Стоимость лотерейного билетика – от 250 до 700 тыс. рублей.

Range Rover 4.4 V8.

Роскошный Range Rover всегда был на вершине иерархии люксовых SUV. Этакий Mercedes S-класса, который не теряет лица даже в полевых условиях. Он гарантирует высокий уровень комфорта, образцовую изысканность и социальный престиж.

Главное преимущество – применяемый до 2006 года 8-цилиндровый мотор BMW M62B44. Он предлагает недорогой сервис и гораздо надежней, чем его преемник N62, который просто изводит постоянными утечками масла.

Благо в Range Rover установили 4,4-литровый агрегат от Jaguar.

На содержание Рендж Ровер нужны средства. В конечном итоге, мотор большого значения не имеет. Главное, избегать дизельных версий. Бензиновые 8-цилиндровые агрегаты довольно прочные, но электроника живет собственной жизнью. С возрастом устает пневмоподвеска.

Многие механики не знают точно, как привести Range Rover в чувство, а потому ремонт зачастую граничит с экспериментом (не всегда удачным). Для регулярных поездок в сервис лучшего автомобиля и не найти. Сегодня Рендж Ровер с бензиновым V8 можно приобрести за 400-950 тыс.

Volkswagen Passat 4.0 W8.

Volkswagen Passat сравнительно скромный автомобиль, особенно универсал. А ведь никто и не представляет, что за потенциал скрывается под его капотом. Речь идет о компактном W8, расположенным продольно. В В6 этот же агрегат разместили поперек. Тяга мотора распределяется по обеим осям.

275 л.с. очень даже неплохо для того времени. Но подвеска Пассат Б5 не рассчитана на большой и мощный двигатель – управляемость на высоких скоростях ниже среднего. Не восхищает и надежность. Чаще всего выходит из строя система газораспределения, с возрастом стремительно увеличивается скорость износа самого мотора, и поднимается расход масла. Замена ГРМ – очень непростая операция.

Volkswagen Phaeton W12.

Хотите купить правильный «народный» автомобиль для поездок на работу? Присмотритесь к Volkswagen Phaeton с 12-цилиндровым мотором. Лимузин был настолько дорогим в производстве, что концерн не смог на нем заработать. Это символ тщеславия и результат пренебрежения управления затратами. Даже Mercedes S-класса не так сложен в производстве.

6-литровый 12-цилиндровый бензиновый агрегат мощностью 420 л.с. оказался на удивление надежным, по крайней мере, пока получал регулярное техническое обслуживание. Но электроники очень много, и что-нибудь обязательно ломается.

Однако даже это мелочи, в сравнении с эксплуатационными расходами. Двигатель потребляет около 20 литров топлива на 100 км, а стоимость планового ТО – 20-25 тыс. рублей. Впрочем, Phaeton – милая игрушка за 355 – 1 900 тыс. рублей, которая позволит произвести впечатление на коллег по работе.

Но чем старше автомобиль, тем выше риск дорогой неисправности.

Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI.

Большой внедорожник Volkswagen Touareg с самым мощным турбодизелем – ответ всем производителям полноразмерных люксовых SUV. 10-цилиндровый TDI объемом 5 литров наделяет автомобиль замечательной динамикой и приятным звуком. Даже сегодня он все еще быстр.

К сожалению, V10 TDI один из самых проблемных двигателей. Два отдельных блока управления плохо ладят друг с другом, проблемы с насос-форсунками, перегрев задних цилиндров, трещины в головке блока и осыпающиеся стенки цилиндров.

Даже исключительно хорошо сохранившиеся экземпляры в скором времени потребуют дорого сервиса. 313 л.с. и 750 Нм крутящего момента вносят немалый вклад в сокращение срока службы трансмиссии, дифференциалов и карданных валов.

Стоимость дизельного монстра – от 450 до 1 450 тыс. рублей.

Заключение.

За 200-400 тысяч рублей можно купить надежный и практичный автомобиль с приличным двигателем. А можно приобрести очень «веселый» автомобиль. И тогда Вы получите всю полноту ощущений от того, что рискнули и угадали. По крайней мере, пару первых недель – пока не загорелся «Check»…

Самые надежные машины на вторичном рынке. Недорогой автомобиль

В наше время автомобиль является не роскошью, а предметом необходимости. Но новое транспортное средство по цене доступно не каждому человеку. Потому многие рассматривают б/у варианты, что, в принципе, является неплохой идеей. Итак, стоит перечислить самые надежные машины на вторичном рынке.

Mazda 3

С этой модели нужно начать, поскольку большинство «троек» продаётся именно в России. Именно наши автолюбители скупают 1/3 часть от всех выпускаемых моделей. Россия в плане продаж обогнала даже Германию с Англией, в которых «тройка» всегда пользовалась спросом.

И её можно смело занести в рейтинг «Самые надежные машины на вторичном рынке». Данную модель можно купить в приличном состоянии и с довольно скромным пробегом. Если сильно постараться, то получится отыскать авто за сумму, составляющую менее полумиллиона рублей.

Интересно, что проще всего купить модель с 1.6-литровым бензиновым двигателем в 104 л. с. Если нужно авто с мотором на 150 «лошадей» и объемом в 2 л, то придется поискать.

В плане эксплуатации «тройка» тоже неплоха. Стойки стабилизатора и опора двигателя держатся 50 000 км. Подвеска спокойно выдерживает 100 000 км. Но и по истечении километража капитальных проблем не предвидится – лишь небольшой ремонт.

Volkswagen Passat

Нельзя не отметить вниманием и эту модель, рассказывая про самые надежные машины на вторичном рынке. VW Passat – популярный выбор среди любителей немецких и качественных авто.

К тому же за невысокую цену. Модель 2012 года с «автоматом», 1.8-литровым двигателем и максимальной комплектацией можно купить за 750 000 рублей.

Не стопроцентно бюджетный вариант, но сочетание цены и качества радует.

Если ухаживать за машиной, то проблем не будет. После пробега в 70 000 километров на автомобиле с 1.8-литровым мотором ослабляется и, как следствие, перескакивает цепь. Потому нужно периодически всё проверять.

После 100 000 километров нужно заменять сальник коленвала. А если решено купить машину с турбодизелем – надо быть готовым к тому, что будет залипать дроссельная заслонка. А вообще, лучше сделать выбор в пользу 2-литрового «бензина». Он считается самым надежным.

В любом случае, независимо от модели, после 100 000 км нужно будет сменить передние рычаги и задние подшипники. Они особенно «ранимы».

Toyota RAV4

Этот компактный кроссовер по душе многим. Вот только к бюджетным его отнести сложно. Впрочем, если изучить самые надежные машины на вторичном рынке и ознакомиться с их стоимостью, то можно понять: за сумму в полмиллиона рублей вполне реально отыскать и RAV4.

Только «возраст» модели составит как минимум 10-12 лет. И пробег, соответственно, будет более 150 000 километров. Но в остальном состояние окажется неплохим.

Уход, естественно, должен быть. Каждые 20 000 километров надо заменять свечи. Через 40 000 км обязательна промывка форсунок и дроссельной заслонки. Каждые 200 000 километров нужно заменять цепь ГРМ. А втулки стабилизатора надо ставить через 70 000 км.

Ford Fusion

Этот городской хэтчбек – действительно надежный автомобиль. Модель выпускалась 10 лет – с 2002-го по 2012-й. Fusion переводится, как «слияние». Дав машине такое название, разработчики обозначили свою концепцию, которая заключалась в том, что их автомобиль вобрал в себя характеристики «паркетника» и комфортабельного хэтчбека гольф-класса.

Модель 10-летнего «возраста» можно купить за сумму в 260 000 рублей. Она будет в нормальном состоянии, но с солидным пробегом. Двигатель – 80-сильный, 1.4-литровый. И комплектация будет неплохой – с системой пассивной безопасности, подогревом стёкол, мультимедийной системой, камерой заднего вида, кондиционером и сигнализацией.

Fusion – надежный автомобиль. Но у него есть своё слабое место, которым является бензонасос. Каждые 100 000 километров его лучше менять. И, кстати, выгоднее покупать модель с «механикой».

В таком случае потребуется только замена сцепления – и то через каждые 100 000 км. Автомат Aisin надежный, но вот «робот» проблемный. Слишком часто выходит из строя исполнительный механизм.

В остальном – никаких нареканий.

VW Golf

И снова «Фольксваген». Только уже модель «Гольф». Этот надежный и недорогой автомобиль является одной из самых успешных машин данного концерна. Модель стоит на третьем месте в рейтинге продаж «Фольксвагена». А в 2013-м, кстати, «Гольф» седьмого поколения был признан лучшим автомобилем года.

За 500-800 тысяч рублей машину, выпущенную после 2010 года, вполне можно купить. Её плюсы заключаются в устойчивом к коррозии кузове и хорошем сцеплении – оно выдерживает порядка 120 000 километров. ГРМ тоже нужно менять через 120-130 тысяч км. Из минусов можно отметить сайлентблоки передних рычагов, а ещё стойки стабилизатора. Их надо менять через каждые 70-80 тысяч километров.

Новый «Гольф» – хороший автомобиль, но не дешевый. Он стоит около 1.5-1.7 миллиона рублей. Но зато под капотом у него стоит 150-сильный 1.4-литровый двигатель, управляемый «автоматом». И комплектация солидная – с биксеноновыми фарами, оснащенными омывателями, улучшенной подвеской для плохих дорог, электрообогревом, климат-контролем, медиа-системой, 8 мощными динамиками, парктроником и т. д.

Daewoo Nexia

Этот недорогой автомобиль, несмотря на свой возраст, пользуется популярностью. Всё потому, что он является самой доступной подержанной иномаркой в нашей стране. Но если и покупать «Нексию» – то только модель, выпущенную после 2010 года.

За 150 000 рублей можно приобрести машину 2012 года. С 1.5-литровым бензиновым двигателем, «механикой» и пробегом в 100 000 километров. Комплектация скудная – сигнализация с автозапуском, музыка с USB и электростеклоподъемники. Но зато недорого.

Подержанная модель 2015 года (с 1.6-литровым двигателем) будет стоить около 400 000 рублей. Но и комплектация окажется намного более солидной.

Кондиционер, гидроусилитель руля, корректор света фар, блокировка задних дверей, подголовники для всех пассажиров, стоп-сигнал, асферические зеркала заднего вида, перчаточный ящик, магнитола Clarion, 3-точечные инерционные ремни… В этой машине действительно есть многое. Так что «Нексия» – хороший автомобиль, главное – не брать старую модель.

Renault Logan

Рассказывая про самые продаваемые машины на вторичном рынке, нельзя не отметить вниманием и эту модель французского производителя. «Логан» – бюджетная субкомпактная машина. За 400 000 рублей вполне можно купить б/у-модель на вторичном рынке с 82-сильным 1.6-литровым двигателем. Машины более раннего выпуска продаются за 200-300 тысяч рублей.

Впрочем, «Логан» не идеален. Плюсов у него много, но и минусы есть. Владельцы данной машины жалуются на плохой уплотнитель – если не сбросить снег с крыши, то он может растаять прямо в салон. Рукоятки управления «климатом» находятся внизу – неудобно. Зеркала маловаты, не хватает ёмкостей для мелких вещей, багажник высокий, что влияет на видимость.

Но явный плюс – это неубиваемая подвеска, высокий клиренс, отличная печка, а также надежные, проверенные двигателем моторы, которые можно смело назвать всеядными.

Opel Astra

Если говорить про машины, которые стоит покупать на вторичном рынке, то «Астру» точно нельзя обойти вниманием. Цены моделей, выпущенных после 2010 года, начинаются от 350 000 рублей и выше. Но это, естественно, за авто в хорошем состоянии.

Эта модель выходит в свет уже 25 лет. Начиная с 1991 года было произведено несколько поколений. Выпускается «Астра» в кузове хэчтбек, универсал и седан. Эта модель пользуется популярностью благодаря своей надежности, красоте и немецкому качеству. И цена этих машин радует. Особенно подержанных.

Читайте также: Какая стоимость самого дорогого в мире авто?

Так, например, «Астра» 2012 года выпуска с 1.6-литровым 116-сильным двигателем и пробегом в 65 000 километров обойдется примерно в 400 000 рублей. И это – с максимальной комплектацией Cosmo. В которую входит всё, что только может понадобиться.

Есть активные подголовники, воздуховоды к ногам задних пассажиров, круиз-контроль, «климат» с электронным управлением, отключение подушки безопасности, подогрев электрорегулируемых сидений, подсветка салона, усилитель руля, а также многое другое.

Автомобили, меньше всего теряющие в цене

Напоследок – пару слов про ликвидные машины на вторичном рынке. Если верить данным известных аналитических агентств, то меньше всего потерял в стоимости «Рено Сандеро».

Новая модель в 2011 году стоила около 430 000 рублей. В 2014-м подержанный «Сандеро» предлагался за 360 000 р. Потерянные 14.9 % стоимости – это очень скромный показатель.

Кстати, сейчас новый «Сандеро» стоит порядка 550 000 рублей (с 75-сильным двигателем).

«Хендай Солярис» в 2011-м стоил около 520 000 рублей. В 2014-м модели б/у предлагались за 435 000 р. Потеря стоимости составила всего 15.9 %.

На третьем месте стоит тоже «Хендай», только модель «Санта Фе». Его цена в 2011 году составляла 1 310 000 р. В 2014-м его можно было купить за 1 100 000 р. Да и сейчас, кстати, «Санта Фе» предлагается за такую же цену. С 2.4-литровым 174-сильным двигателем и пробегом в 30 000 км.

Ещё в список ликвидных машин включен пресловутый VW Golf. В 2011-м он предлагался за 700 000 рулей, а в 2014-м – за 590 000 р. «Фольксваген Поло» можно было приобрести за 520 000 р. В 2014-м эта же модель в б/у состоянии предлагалась за 435 000 р.

Автомобиль Kia Soul в 2011-м стоил 685 000 рублей, а в 2014-м – 560 000 рулей. Он потерял в цене 18 %. А на последнем месте по ликвидности стоит Nissan Note. Эта машина в 2011 году продавалась за 515 000 р., а в 2014-м – за 420 000 р.

Как можно видеть, сегодня в России имеется масса довольно выгодных предложений. За несколько сотен тысяч рублей вполне реально приобрести надежный, качественный и даже привлекательный автомобиль, который не принесёт больших хлопот в эксплуатационном плане. А какую машину купить на вторичном рынке – это уже зависит непосредственно от желаний человека.

Топ лучших автомобилей на 7 мест

Пополнение в семье или страсть к путешествиям побуждают к выбору большого автомобиля. Модельный ряд машин с числом мест больше легкового автомобиля постоянно растет. Поэтому задача выбрать модель из сегмента, где представлены 7 местные автомобили, не является простой.

Классифицируем 7 местные автомобили

Бегло осмотрев 7 местные автомобили всех марок, любой из почитателей автомобилей даже не задумывался числу представителей в этом сегменте. На первый взгляд, модели легко расставить по своим местам:

1. Легковые универсалы. Третий ряд сидений располагается позади традиционного пассажирского ряда на площадке вместительного багажного отсека.
2. Классические минивэны. По форме кузова напоминают легковые модели с кузовом универсал, поэтому носят название универсалы повышенной вместимости.
3. Кроссоверы. Этот тип автомобиля часто имеет форму кузова сродни универсалам. В этом случае 7 местные авто представляют вариант дорогих комплектаций. К примеру, Ниссан Кашкай +2 получил такую версию только в новой генерации авто.
4. Внедорожные автомобили. Современная тенденция к укрупнению авто позволяет представить полноразмерный внедорожник, как семиместный автомобиль для семьи.
5. Микроавтобусы. Версии с числом мест не более 7-8 представляют собой укороченный вариант классического микроавтобуса. К примеру, южнокорейские и китайские компании делают это с учетом сокращения габаритов транспортного средства. Характерным примером выступает Daewoo Damas, который уже сошел на сегодня с конвейера.

Автомобили для семьи

Выбирать версию с числом мест 7, как автомобиль семейный, нужно с учетом обеспечения комфорта. Предъявляются требования не только по запасу пространства, но и для багажа. Учитываются всевозможные ниши, ящички, а также варианты трансформации салона.

В качестве образцового исполнения модели семейных автомобилей выделяется Ситроен Гранд С4 Пикассо. Машина во втором поколении получила достаточный запас пространства, но и отличается просто домашним комфортом.

Полноприводный вариант

Традиционно 7 местные автомобили внедорожники выпускают на базе моделей бизнес класса. Так, вариант для большой семьи имеет модель Acura MDX. Модель с полным приводом построена на платформе известной другой модели – Хонда Pilot.

Салон на 7 мест рассчитан на ежедневные недалекие поездки большой семьи. Вряд ли получится отправиться в далекий вояж семи взрослым пассажирам.

В основе – цена

Ошибочно думать, что 7 мест в авто обходится дорого при покупке. В первую очередь нужно вспомнить про китайскую экспансию. К примеру, в докризисные времена (2011 год) новый Chery Cross Eastar в базовой комплектации обходился не дороже 630 тыс. рублей. Удивительно, но цена обновленной модели в 2016 году осталась на прежнем уровне.

В случае если вы предпочитаете 7 местный автомобиль для семьи европейского или японского производства, обратите внимание на подержаный вариант. К примеру, небольшой Renault Lodgy в возрасте до 5 лет не превысит те же 650 тысяч рублей.

Одноклассники: 6 местные и 8 местные

Возможность выбрать семейные автомобили большой вместимости предоставляется, как с большим, так и меньшим числом мест в салоне. К примеру, на шесть мест рассчитаны следующие модели:

1. Fiat Multipla имеет два ряда по три кресла. При спорном внешнем виде в практичности машине не откажешь.
2. Honda Fr-V имеет аналогичную компоновку – 2 ряда по 3 кресла. Автомобиль внешне выглядит очень привлекательно.
   При выборе следует учитывать, что не всегда размеры определяют число мест для посадки. Так выделяются 8 местные автомобили:

• Ситроен Jumpy Multispace;

Нужно отметить, что автомобиль для большой семьи с числом мест 8 становится больше похоже на микроавтобус.

Критерии при выборе: список и обзор

При выборе трудно охватить все марки бюджетных семиместных автомобилей или с другим числом мест. Изменились принципы создания автомобилей этого класса. Производители также учли, что минивэны рассчитаны на дальние комфортные поездки. Поэтому следует изначально установить основные критерии выбора. Среди основных позиций:

1. 1. Стоимость автомобиля. Этот параметр следует рассматривать с учетом стоимости эксплуатации и комплектации автомобиля. При покупке подержанного автомобиля, затраты на эксплуатацию будут расти.
   2. Вместительный салон автомобиля. Не редки случаи, когда семиместные машины с максимальным числом пассажиров на борту имеют только символичный багажный отсек.
   3. Мощность двигателя, комфортность подвески и другие технические составляющие. К примеру, 8-местный Мерседес Виано имеет мощность моторов от 107 до 255 л. с.
   4. Функциональность. Принимается в расчет возможности трансформации салона, число ниш и отсеков для ручной клади, мультимедийное оснащение, мощность климатической установки.

   Внешний вид также играет роль, если выбирается семейный автомобиль на 6 и 7 мест. В случае с минивэнами внешний вид меньше связан с логотипом. Однако иногда стиль марки все же прослеживается и в этой категории авто.

   В чем преимущество 7-местных авто

   При эксплуатации все марки семиместных автомобилей имеют схожие преимущества:

   • Просторный и комфортный салон. Такие условия помогут без труда перенести дальнюю поездку. Достигается это за счет более вертикальной посадки пассажиров, чем в легковом автомобиле, а также за счет увеличения габаритных размеров.
   • Функциональность машины. Легко трансформируемый салон быстро приспосабливается под решение стоящих задач. В крайнем случае, можно все сиденья сложить (убрать) и получить грузовую версию авто.
   • Для дальних поездок и отдыха удастся перевезти габаритную и длинномерную поклажу.
   • Минивэн не будет значительно отличаться по массе и габаритам от других автомобилей. Это не потребует уплаты больших налогов и сборов за его эксплуатацию.

   Популярные модели по рейтингу на российском рынке

   Не все семиместные кроссоверы и внедорожники прижились на российском рынке. С наступлением кризиса с российского рынка ушли целые компании. К примеру, марки 7 местных автомобилей покинул немецкий концерн Опель с его моделью Zafira. Исчезли Mazda 5, Seat Alhambra и некоторые другие.

   Новые модели 2017

   Среди новинок на рынке в текущем году выделяются следующие модели:

   • Ситроен С4 Гранд Пикассо. Рестайлинговая версия получила множество инновационных решений и привлекательный внешний вид. Автомобиль имеет стоимость от 1,59 млн. руб. Задние кресла оставляют место в багажнике всего для двух небольших сумок.
   • Хонда Одиссей. Модель пятого поколения пока появилась только на рынке США с начальной ценой от 30 тыс. долларов.
   • Крайслер Пацифика вышел в качестве 2 поколения. Покупателю доступны 7- и 8-местные версии. Начальная цена объявлена на уровне 30,5 тыс. долларов. Новые автомобили в Россию пока не едут.

   Осенью 2016 года был представлен новый Рено Гранд Сценик. Автомобиль стоит недешево – от 24,5 тыс. евро и по этой причине официальных продаж в России не ожидается.

   Бюджетные модели и китайские авто

   Сразу несколько автомобилей в классе минивэнов представляют китайские компании:

   • SWM X3 – бюджетный кросс-вэн с начальной стоимостью от 545 тысяч рублей;
   • Changan Lingxuan – семейный минивэн за 562 тыс. руб.;
   • Changan A800 – технологичная модель продается в Китае за начальные 586 тысяч рублей, но официально пока в Россию не поставляется;
   • Баоджун 730 – продается в Китае за начальные 785 тыс. рублей;
   • Донг Фенг 370 – планируется продавать в России за 589-590 тысяч рублей.

   Из европейских бюджетных моделей выделяется Dacia Lodgy, которая в первом поколении продавалась только в Беларуси. Версия с третьим рядом сидений обходится менее 11 тыс. евро. Пополнит ли 7 местные автомобили на российском рынке эта модель – покажет время.

   Недорогие модели с пробегом до 500 000 рублей

   Самой доступной моделью с числом мест для сиденья 7 по-прежнему остается Лада Ларгус. В 2017 году модель получила версию Cross, которая в комплектации Luxe оценена почти в 700 тысяч рублей. Самая доступная версия в комплектации Комфорт обойдется на 56 тысяч дешевле.

   При рассмотрении подержанных моделей минивэнов, будут учитываться машины и 7 местные внедорожники около 10 лет. Наиболее привлекательными вариантами являются:

   1. Рено Эспейс – около 500 тыс. руб. за машину 10 лет с пробегом около 200 тыс. км.
   2. Форд Galaxy. За 500 тысяч продается 10 летние авто в «убитом» состоянии.
   3. Мицубиши Grandis. Авто 10 лет в хорошем состоянии стоит около 500 тысяч, но редко встречается на рынке.
   4. Фольксваген Шаран до 500 тысяч рублей получиться найти в возрасте 11-12 лет.

   Среди внедорожных авто за отмеченную сумму удастся купить УАЗ Патриот 5-7 лет в разном техническом состоянии.

   Лучшие 8-местные модели

   Совместная работа Ситроен и японских инженеров Toyota привела к появлению 8-местной модели Ситроен SpaceTourer. В машине угадывается настоящий Ситроен, а по внутреннему объему он приближается к микроавтобусу. Еще одной моделью 8-местного авто является Пежо Traveller, автомобиль одного класса.

   На смену Ford Galaxy появилась модель Torneo Custom. Именно эта модель затмевает все марки восьмиместных автомобилей. Модель примечательна выпуском на российском заводе в Елабуге. Начальная цена от 2,29 млн. руб.

   Тойота и другие японские марки

   У мирового лидера по производству авто – Toyota популярность у 7- и 8-местных авто сохраняет модель Sienna. Автомобиль доступен не только в разных вариантах по числу мест, но и оснащается полноприводной трансмиссией. Машина на вторичном рынке продается за 1,56 млн. руб. за экземпляр 5 лет.

   В новинках от Тойота числится модель 2015 года Тойота Alphard. Машина является 7-местным минивэном класса «Люкс». Начальная цена – от 3 млн. рублей.

   В арсенале Тойота есть и семиместные внедорожники. У Тойота Land Cruiser 200 шестое и седьмое место расположены продольно, и выполнены откидными. Машина 5-7 лет в хорошем состоянии оценивается в диапазоне 2,5-3 млн. руб.

   Похожие публикации:

   1. 150 кгс см2 сколько атмосфер
   2. Как высверлить сломанный болт
   3. Как снять заднее сиденье ниссан альмера классик
   4. Как установить яндекс навигатор в gac gs8