Как снять фару на Опель инсигния?
Всем привет! Подскажите Как снять фару на Опель инсигния дорест? Нужно ли снимать бампер?
28 сентября 2018 Метки: своими руками
Поделиться:
Opel Insignia 2009, двигатель бензиновый 1.6 л, 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Opel Insignia, 2009
Opel Insignia, 2012
Opel Insignia, 2010
Красноярск
Opel Insignia, 2013
Комментарии 9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Так как эта тема гуглится в топе, напишу будущим поколениям. Для снятия фары надо снимать бампер. Можно не полностью — в арках по три самореза и по верхней кромке бампера. Дальше просто аккуратно выдергивать. Фара крепится четырьмя болтами, один под фарой, его кое-как нашли, один на крыле сверху, один под бампером сбоку, один к решетке радиатора. Под фарой ресничка, ее тоже лучше снять. Дальше отстегнуть фишку, там надо фиолетовую застежку вытянуть. Ну и вытаскиваем фару, готово.
Замена передних фар
Эта запись не велика на тонкости опыта по замене фар, скорее просто как запись события в борт-журнал.
Принял решение на замену из-за после того как при замене вывалилась в руки часть, куда вставляется патрон с лампой вместе с содержимым. Применить клей тут можно было только разобрав фару. Ладно, решил отремонтировать как будет настроение. Но началась проблема с ресничками — сначала пооголились провода прямо рядом с ними — заизолировал, позже — проплавилась и изоляция и внутри патронов на контактах какая-то гадость наплавилась непонятно откуда. Чистил раза три, надоело. Решил: заменю фары, а родные отремонтирую и может как даже усовершенствую.
Пока выбор пал на “TYC H-type 08-13“, заказал, получил, вперёд!
19.08.2023
Снял бампер (отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Валерию [Vahees] за исчерпывающе раскрывающее эту тему и краткое видео)
— сразу увидел фронт предстоящих работ (замена переднего радиатора — измучили его время и всякие камушки, мушки-мутанты; необходимо обновить обертку воздуховода забора воздуха — полопалась местами от времени и температур; сразу при снятии отвалилась левая форсунка омывателя фары — приклеил сразу).
Тут сразу скажу: если планируются какие-либо работы на противотуманках — лучше их включить в объём работ при снятии бампера — они в этом случае «на ладони».
Откручиваем 4 винта-самореза вокруг фары, снимаем с разъёма контактную фишку (там приятно сделано: тонкой маленькой отвёрточкой поддеваем фиксатор и по мере отвода фиксатора разъём сам выходит от гнезда — фиксатор его и выдавливает), затем отстёгиваем защёлку:
и отодвинуть, чтобы появилась возможность стянуть фару с направляющей — на месте поймёте:
Собственно и всё. Перебрасываем лампы, ставим новые в обратной последовательности.
Тут все 4 винта наживляем плотно, но так, чтобы можно было двигать под ними крепление фары.
Фара «крутится» вокруг нижнего (под нею с боков закручивается (который внутри, НЕ наружный боковой)). Выставляем фару, затем протягиваем передний и верхний (который на крыле в подкапотном), затем затягиваем тот, вокруг которого все пляски, у уже финишный — боковой, который под бампером. Важно: «протягиваем» — это не так как на колесе или при затяжке головки блока цилиндров. Тут все винты вкручиваются в пластик! Поэтому просто дотягиваем до лёгкой затяжки, при которой перемещения уже не происходит. 4 точки с такой затяжкой вполне достаточны, чтобы исключить как «разбалтывание» креплений, так и их повреждение при затяжке. Видео снял, сегодня добавлю — там всё понятно и не сложно.
И вот тут хочу здорово поругать горе-мастеров!
Крепление правой родной фары такой мастер убил (видимо перетянув винт). Ну ладно, лопнуло это ушко (которое уже фиксирует фару сбоку, прямо под местом крепления защёлок бампера. Да все мы люди, у всех бывают косяки. Ну пойди ты возьми паяльник и запаяй его (там пластик). И всё. 5-10 минут работы. Но нет же! Мы же можем круче! И с этими словами (100%, что так и было) этот … вкручивает мебельный саморез в фару! Естественно он весь не вкрутился. Ладно. Чтобы можно было «натянуть» бампер он начинает стачивать его головку! Когда я это увидел словарь Даля начал множится новыми словами! Но это же не может так быстро закончиться. Это чудо понимает, что защёлка бампера теперь плохо ложится в свою проушину и оно «создаёт» ей новую, прикрутив рядом ещё один мебельный 30мм-вый саморез. Словарь Даля снова обновил редакцию. Я бы за такие работы такого мастера… Не умеешь — не лезь! Доберусь до родных фар — сделаю фото, добавлю сюда. Мужчины! Не делайте так! Если не знаете как — спросите здесь. Здесь прекрасное сообщество, которое всегда быстро поможет и подскажет! В большей степени мы здесь для взаимопомощи и собрались.
Посмотрел я на туманки… как они просят за ними поухаживать (следующая запись в борт-журнал будет посвящена им…)