Лучшие камеры заднего вида 2023
В условиях современного российского мегаполиса как-то даже странно рассуждать о том, нужен ли контроль за габаритами автомобиля при парковке или нет. И если парктроники стали привычной вещью даже для недорогих авто, то вот камеры заднего вида пока еще не столь распространены у автомобилистов. Сначала они появились в топовых комплектациях недешевых японских и немецких моделей. Потом перекочевали на бамперы «корейцев», «китайцев» и прочих. Наконец, сейчас не проблема поставить такую камеру вообще на любой мало-мальски современный автомобиль. С ней задним ходом становится намного быстрее и безопаснее — поцарапать бампер или чужую машину теперь можно не бояться. Ну что ж, давайте посмотрим на лучшие камеры заднего вида в 2023 году.
Рейтинг топ-10 по версии КП
SHO-ME CA-6184LED
Камера заднего вида, выполненная в формате рамки номерного знака. Вернее, сама камера находится сверху посредине. Это удобно, ведь ничего врезать в таком виде не нужно — кидаем «тюлпан» до монитора и готово. Разумеется, установку лучше все-таки делать у специалистов, чтобы не было проблем с точностью разметки парковочных линий. Матрица камеры выполнена по технологии CMOS, а значит не очень светочувствительная. Конечно, фонари подсветят, как и встроенные светодиоды, но это нужно помнить. Итоговое разрешение картинки 728 х 628 пикселей. Кстати, тут заявлена защита от влаги и пыли по стандарту IP67, так что камера дорожные невзгоды должна пережить.
Какую выбрать камеру заднего вида на авто
С трудностями при парковке сталкивался едва ли не каждый водитель. Результатом неосторожности становятся поцарапанные двери и крылья, трещины на бамперах, а то и повреждения чужих припаркованных машин. Может, пора забыть об этих неприятностях и подумать, какую выбрать камеру заднего вида на авто, да такую чтобы и картинку чёткую давала, и парковочные линии показывала и служила безотказно много лет? С таким аппаратом останутся в прошлом проблемы с определением габаритных размеров, вы сможете парковаться под углом к бордюрам и тротуарам, аккуратно вписываться в парковочные места задним ходом, не задевая при этом соседний транспорт.
Технические характеристики
Чтобы выбрать хорошую камеру, удовлетворяющую ваши потребности, ознакомьтесь с действующими предложениями на рынке, где присутствуют модели, отличающиеся по своим функциональным возможностям и по стоимости. Начинайте выбор с изучения технических характеристик, обратив внимание на следующие пункты:
- форм-фактор;
- видеосигнал;
- тип матрицы и её разрешение;
- светочувствительность;
- угол обзора;
- класс водонепроницаемости;
- диапазон рабочей температуры;
- комплектация;
- дополнительные опции.
Также необходимо знать устройство своего автомобиля. Определите, оснащён ли он головным устройством, и каким: оригинальным или китайским, имеется ли монитор, видеовход, нужен ли переходник. Если монитор отсутствует, вы можете приобрести его отдельно. Например, компактный складной SeeMore XC81 работает в формате PAL/NTSC и имеет два видеовхода, что делает его универсальным.
Функциональные возможности и цена
Если вы выбираете эконом-вариант, то камера, возможно, будет давать только черно-белое изображение с помехами в виде снега и полос. Может возникнуть проблема с установкой в штатное место и монтаж придётся выполнять под саморезы. Придётся забыть о парковочных линиях и инфракрасной подсветке. Но даже при весьма скромных технических параметрах такая камера будет выполнять свои функции, помогая вам припарковаться, в том числе в сложных дорожных условиях.
Если вы амбициозны и выбираете для своего авто самую лучшую камеру заднего вида, имея для этого достаточные средства, перед вами открываются фантастические перспективы. Изображение на мониторе с высоким разрешением и точной цветопередачей, полное соответствие форм-фактора штатному месту, парковочные линии и ИК-подсветка, совмещение функции камеры и кнопки открывания багажника, полная герметичность, обеспечивающая максимально возможную водонепроницаемость.
Но можно и не впадать в крайности и поставить в автомобиль хорошую камеру по разумной цене, такую как SeeMore с рамкой номерного знака, размеры которого соответствуют европейскому стандарту. При компактных размерах у устройства CMOS-матрица на 3200000 пикселей и 420ТВ линий, обеспечивающих высокое разрешение. Угол обзора – 170° и 110° соответственно по горизонтали и вертикали.
Камера безотказно работает и во время суровых морозов до -30° и в жару до +50°C. Из преимуществ нужно отметить повышенную водо- пыленепроницаемость (степень защиты IP68), и LED подсветку, возможность регулировки угла наклона, что позволяет получить оптимальный задний обзор.
Форм-фактор или место установки
Решая какую камеру заднего вида выбрать на авто, нужно учесть конструктивные особенности и того и другого. Под форм-фактором устройства понимается его типоразмер, от которого зависит место установки. Если в вашем авто предусмотрено штатное место под камеру заднего вида, выбирайте соответствующую ему модель. Штатное место может находиться в разных местах, в том числе:
- в заднем бампере;
- в ручке открытия багажника;
- на спойлере заднего стекла;
- в стоп-сигнале;
- на задней части крыши.
Преимущество установки в штатное место – изначальная настройка на оптимальный угол захвата, что обеспечивает высокую информативность изображения.
Универсальные камеры предназначены для монтажа практически в любое место, но выбирать его нужно в зависимости от конструкции автомобиля. Если у вашей машины низкий клиренс, не стоит устанавливать камеру на уровне заднего бампера, так как обзор будет недостаточным. Поднимите её до уровня багажника или установите на заднее стекло. Такое решение подходит для любых кузовов, в том числе для хэтчбеков, универсалов и даже седанов.
Чтобы определиться, какая камера лучше для грузового авто, обратите внимание на беспроводные, универсальные по месту монтажа модели. Вы можете выбрать беспроводную камеру заднего вида, оснащенную «родным» монитором и рассчитанную на рабочее напряжение 12-24 Вольта. Установив её на заднюю часть, крыши вы получите широкий обзор, позволяющий парковаться при открытых дверях без ущерба для себя и окружающих. При этом вам не придётся прокладывать кабель – изображение на монитор передаст радиосигнал.
Водителю важно, как выглядит его авто, поэтому стоит учесть и способ монтажа камеры. В зависимости от модели камера монтируется врезным или накладным способом, с использованием кронштейнов, в плафоне подсветки, в рамке номерного знака. Если вы покупаете универсальную модель, то скорее всего потребуется просверлить в кузове небольшие отверстия. Дизайн камер обычно продуман и не портит внешний вид машины.
Видеосигнал и матрица
Камеры для заднего обзора – это современные электронные устройства, поэтому при выборе встают специфические вопросы. Например, необходимо определиться, какую лучше купить: цифровую или аналоговую модель. С потребительской точки зрения основная разница между ними заключается в цене: цифровые модели стоят дороже и покупатели «голосуют» рублем – наиболее популярны в России камеры аналоговые, то есть PAL/NTSC.
Ещё один животрепещущий вопрос касается матриц. Выбирать приходиться между CMOS и CCD. Если вы часто паркуетесь ночью и для вас важно получить отчетливое изображение, отдайте предпочтение CCD-матрице. CMOS даст нормальную картинку без переплат. Что касается разрешения, то стоит настороженно отнестись к моделям, у которых оно менее 640х460 пикселей.
Многие устройства беспроводные, но нужно учесть, что при таком типе подключения возрастает риск помех. Значительным преимуществом таких устройств является простой монтаж без демонтажа обивки салона для прокладки кабеля.
Основные критерии качества
Любой компонент авто должен быть качественным, в том числе камера заднего вида. От этого зависит ваша безопасность на дороге и возможность доехать до пункта назначения в расчётное время. Под качеством понимается совокупность потребительских свойств:
- безотказная работа в интенсивном режиме;
- длительный эксплуатационный срок;
- удобство в пользовании;
- соответствие стандартам;
- эстетичный внешний вид.
Технические устройства, к которым относятся и камеры заднего вида, перед тем как попасть в продажу, должны пройти многоступенчатый производственных контроль и тестирование. Подтверждением добросовестности производителя, а значит, и качества камеры служит сертификат соответствия, который вы можете взять у продавца для ознакомления.
Как выбрать камеру заднего вида – параметры и функции для оптимальной покупки
Правильно организованная парковочная система – основа уверенности и точности маневров, не рискуя стрессами и дорогостоящим ремонтом автомобиля. Но для уверенности в идеальном контроле ситуации возникает логичный вопрос – как выбрать камеру заднего вида? Рассмотрим основные критерии подходящего поиска на основе вопросов своих покупателей.
От чего зависит эффективность работы камеры заднего вида
- Погодные условия. Снегопады, резкие температурные колебания, постоянно высокий уровень влажности;
- Место подключения – может устанавливаться в номерной знак либо бампер. Универсальные модели рассчитаны на возможность подключения в любом месте, а штатные предназначены только для определенного места;
- Наличие в работе парковочных линий для выявления расстояния до объекта, находящегося позади.
Как выбрать камеру заднего вида – основные критерии поиска
Тип оборудования
- Штатная камера – спроектирована под конкретную марку автомобиля для удобства и относительной простоты монтажа. Не приводит к конструктивным доработкам автомобиля, визуально незаметна для окружения. Среди недостатков – обходится дороже, да и доступный выбор крайне ограничен. При желании купить камеру заднего вида на авто в таком случае следует учитывать совместимость с конкретной маркой машины.
- Универсальная камера. Подходит для любого авто, но потребуется конструктивное вмешательство в автомобиль. Альтернатива для такой установки – крепление двусторонним скотчем, но надежность решений заметно снижается. Размещение возможно в рамке номерного знака, на бампере либо в других подходящих местах, на которые рассчитана камера. Универсальные могут быть врезного (со сверлением заднего бампера), накладного (монтаж на кузов либо крепление кронштейнами) типа либо в рамке номерного знака (подключается относительно легко, но может быть похищена вместе с номерами).
Направление обзора
- Задняя камера – с отображением ситуации в зеркальном режиме, водитель может контролировать ситуацию, не путаясь в сторонах;
- Передняя камера – изображение передается в прямом режиме;
- Боковая камера. Установка производится в боковые зеркала, обеспечивая изображение в прямом режиме;
- Круговая система кругового обзора – предполагает установку нескольких камер одновременно.
Тип подключения камеры заднего вида
- Проводное подключение – производится соединение камеры и экрана кабелем. Надежный и недорогой вариант со стойкостью к радиопомехам. Обеспечивает достойное качество картинки, но требует относительно сложного монтажа.
- Беспроводная технология – значительно упрощается весь процесс установки. Но возможны проблемы с качеством изображения в случае радиопомех.
Матрица камеры заднего вида
- CMOS. Наиболее миниатюрный и доступный вариант с приемлемой скоростью обработки видео. По качеству проигрывает аналогам CCD, хотя многие модели приближены к этому стандарту.
- CCD – выгодно отличается лучшим качеством изображения, особенно в условиях недостатка освещения. Но и стоимость оказывается выше. Также возможна проблема слабой скорости обработки.
- HCCD – более эффективный тип матрицы CCD. Позволяет добиться лучшего качества при недостаточной освещенности, но остается наиболее дорогостоящим вариантом.
Разрешение матрицы
Чем выше разрешение матрицы, тем большего качества картинки удается добиться на выходе.
Минимальная освещенность
Определяет светочувствительность камеры, с измерением в люксах. Имеет важное значение для контроля ситуации в темное время суток. Камеры с матрицей CMOS рассчитаны на светочувствительность 0.1 лк, CCD – 0.01 лк. В теории – чем подобное значение меньше, тем лучше поддерживается работа при недостатке освещения. Но важно понимать – практически все камеры работают вместе с фарами. Поэтому обеспечивается достаточное освещение для различимой картинки – нужно самостоятельно решить, стоит ли в таком случае переплачивать за подобную характеристику.
Угол обзора
Непосредственно определяет качество картинки в работе камеры заднего вида. При большем угле обзора удается захватить больше пространства в кадр. Однако слишком широкий угол может приводить к искажению картинки. Поэтому предстоит определиться с оптимальным балансом детализации и простора – для идеальной задней съемки подойдет диапазон 120-170°.
Предел температур
В отечественных реалиях возможны довольно серьезные колебания климатических условий. Поэтому для стабильной работы модель должна быть рассчитана на широкий предел температур от -25°С до +65°С.
Камера заднего вида – как выбрать дополнительные функции
- ИК-подсветка – для лучшего качества изображения в ночных маневрах. Подсветка достигается благодаря светодиодам по периметру объектива. Такая функция крайне полезна на случай проблем со штатным светом автомобиля. В остальных ситуациях может быть излишеством;
- Подсказка парковки – на изображение накладываются парковочные линии, чтобы водитель мог комфортнее и точнее маневрировать. Но весь свой потенциал технология раскрывает лишь при условии точного расположения камеры в установленном месте;
- Автоматическая корректировка экспозиции – с изменением параметров под специфику окружающего освещения;
- Автокоррекция баланса белого – подстраиваясь под различные источники освещения, включая солнечный свет, лампы в гараже, уличные фонари;
- Стандарты пыле- и влагозащиты – предотвращая проникновение пыли и влаги в конструкцию. Важное условие для стабильной работы, учитывая регулярное воздействие на камеру со стороны пыли, брызг и пр.
Как выбрать камеру заднего вида? Спросите в «АвтоАудиоЦентре»
Требования каждого покупателя индивидуальны. Поэтому «АвтоАудиоЦентр» не ограничивает посетителей в возможностях подходящего мониторинга и контроля ситуации в каждом маневре. Предлагаем не просто купить видеорегистратор в машину, но также подобрать камеру заднего вида, навигатор и другую автоэлектронику для наслаждения поездкой без классических сложностей парковки.
Как выбрать камеру заднего вида?
Абсолютно всем водителям необходимо знать, что происходит сзади автомобиля. Зеркало заднего вида и парктроник не всегда отражают картину полностью и имеют так называемые «слепые зоны». Аккуратно припарковаться, не задев при этом рядом стоящие машины, а также заметить людей или объекты, резко появившиеся на проезжей части, поможет камера заднего вида.
В нашем сегодняшнем материале мы поговорим, на какие критерии стоит опираться при её выборе. В конце статьи будут приведены примеры достойных моделей, приобрести которые можно в магазинах наших партнёров. Давайте разбираться.
Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание
Водителям необходимо знать, что совсем дешёвым ноунеймам доверять точно не стоит. Они обычно заключаются в хлипкие негерметичные корпусы, которые выйдут из строя после первого же серьёзного дождя.
Тип установки
Здесь можно выделить большое количество вариантов.
Универсальные камеры, как следует из названия, не привязаны ни к какому конкретному месту установки. Они оснащены специальным кронштейном, поэтому их можно закрепить на абсолютно любой поверхности. К плюсам универсальных камер можно отнести ценовую доступность и лёгкость в установке, к минусам – необходимость просверливать отверстие под камеру и излишняя приметность, что может послужить сигналом к краже.
Врезные модели устанавливаются в заранее просверленное отверстие в заднем бампере автомобиля и крепятся при помощи специальных защёлок и фиксаторов. Такие камеры обычно маленькие и незаметные, однако необходимость сверлить дырку в машине отталкивает многих.
Некоторые камеры монтируются в плафон подсветки. В таком случае они максимально просты в установке и незаметны глазу со стороны. Однако не во всех автомобилях есть для них место.
Камеры в рамке номерного знака очень универсальны и подходят для любого авто. Все устройства такого типа имеют плоскую форму, чтобы не сильно выделяться. Они также обладают функцией наклона, чтобы водитель во время монтажа смог выбрать максимально подходящий ему угол. К относительным минусам можно отнести то, что и украсть такую камеру очень просто.
Штатные камеры изначально изготавливаются для установки на конкретную модель автомобиля. Среди их достоинств можем отметить наличие места для установки (не требуется высверливание дополнительных отверстий), подключение и настройка в автоматическом режиме. Имеются и недостатки – ограниченное количество выпускаемых моделей и привязанность к конкретной марке автомобиля.
Накладные камеры заднего вида имеют кронштейн, который крепится к кузову. При этом нет необходимости просверливать никакие отверстия в автомобиле, достаточно будет воспользоваться двусторонним скотчем.
Винтовые модели, как следует из названия, крепятся и держатся при помощи специального винта. Некоторые камеры предназначены для установки в ручку крышки багажника, зачастую это маленькие устройства, которые абсолютно незаметны постороннему глазу.
Тип матрицы
Напрямую влияет на качество получаемого изображения. В настоящее время наибольшей популярностью пользуются матрицы типа CMOS. При этой технологии матрица обрабатывает каждый пиксель и тут же выводит его на экран без каких-либо задержек. К достоинствам CMOS можно отнести дешевизну в производстве и низкое энергопотребление. Однако имеется и недостаток в виде шумов на экране.
Основным конкурентом CMOS является технология CCD. Она позволяет избавиться от ненужных шумов, максимально улучшить качество картинки и получить равномерную светочувствительность пикселей. Однако при этом изображение выводится с некоторым запозданием, что не всегда удобно для водителя.
Разновидностью CCD-матриц являются матрицы HCCD. Они обладают ещё лучшей светочувствительностью и обеспечивают более высокое качество изображения при слабом освещении.
Обратим внимание, что современные CMOS-матрицы ничуть не хуже CCD, да и стоят дешевле.
Размер матрицы
Этот показатель измеряется в дюймах. Чем больше света может пропустить датчик, тем качественнее изображение можно получить. Однако на картинку также влияет огромное количество других факторов, например, правильность установки, качество других компонентов. Поэтому размер матрицы точно не первый критерий, на котором стоить заострять внимание. Среди наиболее популярных размеров отметим 1/3”, 1/3.6”, 1/3.7”, 1/3.8” и 1/4”.
Разрешение видео
Как известно, основная функция любой камеры заднего вида – обеспечение полного обзора водителю при парковке. Ввиду этого изображение должно обрабатываться быстро, без малейших задержек. Это означает, что выбирать разрешение больше, чем 720х576 точек просто не имеет смысла, иначе картинка будет постоянно тормозить. Более того, диагонали экранов, устанавливаемых в автомобилях, редко превышают показатель в 7 дюймов. Таким образом, большое изображение будет просто неактуальным для маленького дисплея.
Угол обзора, °
Отражает величину пространства, которую может охватить камера. Несомненно, тут работает принцип: чем больше угол, тем шире видимый участок. В целом, максимальным показателем является 170°. Однако стоит обратить внимание, что дешёвые модели с таким охватом зачастую «грешат» на качество изображения. Оно может становиться нечётким, особенно по краям экрана. В более дорогих камерах такой проблемы обычно нет.
По углу обзора камеры бывают:
— узконаправленными (до 125°), — оптимальными (160°), — широкоугольными (до 180°).
Система цветности
Отвечает за формат передачи данных о цвете в аналоговом видеосигнале, который выводится на экран. Чаще изображение демонстрируется в европейском стандарте PAL. Иногда встречаются американский стандарт NSTC или поддержка обоих форматов одновременно. При несовместимости систем цветности камеры и дисплея картинка может отображаться в чёрно-белых цветах или со значительными потерями в качестве. В любом случае, этот фактор в большинстве случаев совсем некритичен.
Соотношение сигнал/шум, дБ
Камеры заднего вида могут выдавать некоторые помехи в качестве картинки. Соотношение сигнал/шум отражает отношение уровня полезного сигнала к посторонним помехам. Очевидно, что чем меньше помех, тем качественнее и ярче будет картинка. Минимальное соотношение должно быть не ниже 40 дБ, а за оптимальное значение принято считать диапазон от 48 до 50 дБ.
Минимальная освещённость, люкс
Этот параметр отражает требования камеры к количеству необходимого для её нормального функционирования освещения. Измеряется в люксах. Чем он ниже, тем лучше камера справится со своей задачей в тёмное время суток. Для хорошей камеры минимальная освещённость должна быть менее 0.1 люкса. Однако отметим, что в тёмное время суток дополнительный свет устройство получает благодаря включённым фарам. Поэтому в каком-то смысле дополнительные источники освещения могут нивелировать неидеальный показатель.
Парковочные метки
Полезная функция, которая накладывает на изображение, полученное с камеры, специальную шкалу, отражающую различные статистические данные, например, какое расстояние осталось до того или иного объекта. Дешёвые камеры обычно такой функцией не обладают. При необходимости разметку можно отключить.
Автонастройка экспозиции
Очень удобная опция, в случае её наличия камера самостоятельно регулирует свои настройки, исходя из степени освещённости и других параметров окружающей среды. В результате изображение лишено таких недостатков, как излишняя затемнённость или слишком сильная яркость.
Автокоррекция баланса белого
Камеры с такой опцией способны самостоятельно определять тип освещения и автоматически перевыполнять настройку, чтобы избежать неестественного отображения цветов. Эта функция не является критичной, так как водителю гораздо важнее видеть чёткие контуры предметов, нежели их цвета.
Пульт ДУ
Облегчит водителю процесс настройки камеры. Он сможет быстро и точно выбирать нужные опции.
Ночной режим
Выручит водителя, если ему нужно припарковаться в тёмное время суток, а задние фары не работают. Ночной режим функционирует в камерах заднего вида, которые имеют ИК-подсветку. Она осуществляется светодиодами, расположенными вокруг объектива. Их свет чётко фиксируется матрицей камеры, но не виден человеческому глазу. Таким образом, удаётся получить довольно чёткое изображение при отсутствии видимого света.
Выводы
1. Начинающим водителям лучше всего присмотреться к более дорогим моделям с широким функционалом и обязательным наличием парковочных меток.
2. Водителям, которые чаще всего будут парковаться днём или в местах с хорошим освещением, нет смысла переплачивать. Можно приобрести более бюджетную камеру с матрицей CMOS и CMOS LITE. Разницу при хорошем освещении между бюджетными и дорогими моделями парковочных камер практически не заметно. Если парковка будет осуществляться в тёмное время суток, то обязательно наличие «ночного режима» с ИК-подсветкой.
3. Продумайте заранее способ установки камеры: согласны ли Вы проделывать отверстия в машине или нет.
Топ-10 моделей
Incar VDC-413
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: штатная
- матрица: CMOS
- разрешение: 648×488 пикс
- угол обзора: 170 °
Incar VDC-023
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: в плафон номерного знака
- матрица: CMOS
- разрешение: 628х582 пикс
- угол обзора: 170 °
- парковочные метки
Sky CMU-55RF
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: накладная
- матрица: CMOS
- разрешение: 640×480 пикс
- угол обзора: 140 °
- парковочные метки
Prology RVC-120
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: универсальная
- матрица: CMOS
- угол обзора: 115 °
SKY CMU-515P
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: врезная
- матрица: CMOS
- разрешение: 720×480 пикс
- угол обзора: 170 °
Incar VDC-423
Особенности:
- камера заднего обзора
- матрица: CMOS
- разрешение: 648×488 пикс
- угол обзора: 170 °
Incar VDC-412
Особенности:
- камера заднего обзора
- матрица: CMOS
- разрешение: 960×496 пикс
- угол обзора: 170 °
Incar VDC-424
Особенности:
- камера заднего обзора
- матрица: CMOS
- разрешение: 960×480 пикс
- угол обзора: 170 °
- парковочные метки
Interpower IP-950 Aqua
Особенности:
- камера заднего обзора
- камера переднего обзора
- установка: врезная
- матрица: CMOS
- разрешение: 960×756 пикс
- угол обзора: 110 °
- парковочные метки
Swat VDC-114
Особенности:
- камера заднего обзора
- установка: в плафон номерного знака
- матрица: CMOS
- разрешение: 648×488 пикс
- угол обзора: 170 °
- парковочные метки