Основные изменения Volvo XC60 2022-го модельного года

Друзья, после небольшой задержки мы все же пополнили свой парк обновленным Volvo XC60 и уже поставили машину для тест-драйва на учет. А пока шли новогодние каникулы, я решил немного изучить и протестировать новинку шведского автопрома.

Итак, в 2022MY ХС60 получил новую приборную панель, мультимедийную систему на Android, новые цвета кузова, обновленные бамперы и решетку радиатора, а также топливный бак большего объема. Помимо этого, изменилась и линейка двигателей: теперь на смену бензиновому и дизельному агрегатам пришли “мягкие гибриды”. Дизельный 190-сильный D4 прибавил в мощности 7 л.с. и получил индекс B4. Бензиновый Т5 249 л.с. изменил индекс на B5 и остался с той же мощностью. Каждый двигатель использует в качестве основы один и тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат, и оба оснащены 48-вольтовой батареей и стартер-генератором.

Подключаемый гибрид T8 не претерпел изменений, сохранив свои суммарные 407 л.с., а вот с чем придется попрощаться, так это с дизельным вариантом D5 235 л.с. Независимо от выбранного двигателя, привод будет только полным, а роль автоматической трансмиссии выполняет гидротрансформатор.
Первым к нам поступил Volvo XC60 B4, вот его-то и рассмотрим более подробно.

Основным и наиболее заметным изменением в передней части является логотип: теперь в нем установлен набор датчиков, и он подогреваемый, чтобы и датчики, и камера сохраняли работоспособность при неблагоприятных погодных условиях.

Дизайн решетки радиатора также обновился, но настолько минимально, что вряд ли кто-то это заметит. Как и косметические изменения переднего бампера, где в основном поменялась только форма черных декоративных вставок.
Для MY2022 доступны три новых варианта окраски кузова: Silver Dawn, Platinum Grey и Thunder Grey.

Сзади поменялся только бампер, и в основном это касается исчезнувших выхлопных патрубков. Здесь Volvo готовит своих клиентов к следующему поколению XC60, где будет полностью электрическая силовая установка.

В интерьере XC60 2022 года есть одно большое изменение: Volvo заменила свою информационно-развлекательную систему на ту, которая работает под управлением Android от Google.

Благодаря этому, функциональные возможности сильно расширяются, так как можно воспользоваться сервисом Google Play и закачать доступное для автомобиля приложение. Более того, навигационные карты — это более привычные Google Maps. И при вводе своего аккаунта, в картах на автомобиле появятся все те же точки и сохраненные места, что есть на компьютере или в мобильном устройстве.

А помогать с управлением будет ассистент, которому достаточно сказать: “Окей, Google”. С одной лишь оговоркой — пока ассистент доступен только на английском языке. Но ведение по маршруту в Гугл Картах работает на русском. А вообще у Volvo большие планы на совместную работу с Google, так как в дальнейшем можно будет управлять различными функциями своего авто удаленно.

Использование новой информационно-развлекательной системы отличается от того, что было раньше. Здесь нет прокрутки главных экранов, но есть меню с множеством пунктов. А если привязать к машине телефон и активировать аккаунт-google в настройках, то использовать весь функционал системы и автомобиля станет еще проще и удобнее.

12-дюймовая приборная панель тоже новая, с четкой графикой и возможностью транслирования Google Maps прямо перед глазами. Это удобно, потому что в автомобиле будут всегда актуальные карты и возможность показывать пробки на маршруте.

Изменения затронули и потолочную консоль. Клавиши включения света и управления люком теперь сенсорные.

В остальном интерьер остался прежним, но все таким же узнаваемым и удобным. Есть куда сесть, и куда положить багаж. В этом революции не произошло.

Багажник не изменился в размерах: 483 л. до верхней части спинок второго ряда и 613 литров до потолка.
Поехали!
197-сильный B4 хорош как в городе, так и на трассе. Понадобится чуть больше 8 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Кстати, B5 сделает то же самое менее чем за 7 секунд. Еще в обновленном Volvo XC60 отсутствует возможность выбора режима Спорт, но автомобиль и без этого показывает хорошие разгон и ускорение. А расход топлива за время теста получился немногим меньше 10 литров, при этом я не менял манеру вождения и не пытался экономить.

Удивила система Start/Stop, которая неотключаемая, но работает практически незаметно, а потому и не раздражает.

Обновленный шведский кроссовер оснащается современной, масштабируемой системой активной безопасности, состоящей из радаров, камер и ультразвуковых датчиков — ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Она позволяет внедрять в XC60 системы активной безопасности, такие как обнаружение других участников дорожного движения, автоматическое торможение и предотвращение столкновений.

Уже в базовой комплектации присутствуют такие опции, как удержание в полосе и помощь во избежание выезда на встречную полосу. В Momentum также присутствует защита от бокового удара (SIPS) и защита от хлыстовой травмы шеи (WHIPS), не говоря уже о подушках и шторках безопасности.
Итог
Машина стала современней и привлекательней, но эти изменения не каждый заметит, как это обычно и бывает у Volvo. Зато безопасность не стоит на месте, а все время совершенствуется умами шведских инженеров. Адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение или помощь при выезде с парковки — все это работает на отлично. К чему надо привыкнуть, так это к новой информационно-развлекательной системе, но логика ее внедрения понятна — автомобиль становится частью повседневной цифровой жизни.

Всех желающих, приглашаем на тест-драйв и детальное ознакомление с обновленным Volvo XC60. Возможно, вашим будущим Volvo.
Наша страница на DRIVE2:
Volvo xc60 b4 что за двигатель

B4-B5 vs D4
Опубликовал young1 , 23 августа, 2019
В теме 13 сообщений
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Технические характеристики Volvo XC60
Серийное производство Volvo XC60 осуществляется с кузовом длиной 4688 мм при высоте 1658 и ширине 2117 миллиметров. При таких размерах для комплектации кроссовера модельного ряда 2022-2023 года предусмотрено три варианта двигателей:
- B4 AWD. Дизель 197 л.с. с расходом 5,7 литра;
- B5 AWD. Бензин 249 л.с. и 7,6 л;
- T8. Гибрид: бензин 320 л.с. + электромотор 87 л.с. с расходом от 0–2,2 до 6,2 литра.
Автомобиль весом 1836–1873 кг имеет тормозной путь 35 м. Независимо от марки двигателя кроссовер оснащается полным приводом и автоматом на 8 ступеней. Объем багажного отсека 505 л.
Режимы вождения XC60
Если водитель желает скорректировать характеристики кроссовера с учетом текущих условий и личных предпочтений, ему нужно выбрать подходящий режим. Это можно сделать в любой момент поездки.Всего доступно 5 вариантов вождения:
- базовый — Comfort (включается по умолчанию);
- спортивный — Dynamic;
- пересеченная местность — Off Road;
- экономичный/экологичный — Eco;
- персональные настройки с запоминанием в активном профиле — Individual.
После активации подходящего режима электронный блок управления оптимизирует параметры мотора, трансмиссии, рулевого, ходовой, других систем и узлов.
| Двигатели | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Название двигателя | — | — | — | B4204T27 | B4204T20 | D4204T23 | D4204T14 |
| Описание типа двигателя | 4-х цилиндровый бензиновый + электр. | 4-х цилиндровый бензиновый | 4-х цилиндровый дизельный | 4-х цилиндровый бензиновый | 4-х цилиндровый бензиновый | 4-х цилиндровый дизельный | 4-х цилиндровый дизельный |
| Тип привода | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод |
| Кол-во цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объем двигателя | 1969 см 3 | 1969 см 3 | 1969 см 3 | 1969 см 3 | 1969 см 3 | 1969 см 3 | 1969 см 3 |
| Максимальная мощность (кВт) | 235 + 65 кВт | 183 кВт | 145 кВт | 235 кВт | 183 кВт | 173 кВт | 140 кВт |
| Мощность (л.с.) | 320 + 87 л.с. | 249 л.с. | 197 л.с. | 320 л.с. | 249 л.с. | 235 л.с. | 190 л.с. |
| Об/мин при максимальной мощности | 5700 + 7000 об/мин | 5400 — 5700 об/мин | 4000 об/мин | 4250 об/мин | 4250 об/мин | 5700 об/мин | 5700 об/мин |
| Крутящий момент | 400 + 240 Нм | 350 Нм | 420 Нм | 400 Нм | 350 Нм | 380 Нм | 400 Нм |
| Об/мин при максимальном крутящем моменте | 2200 — 5400 + 0 — 3000 об/мин | 1800 — 4800 об/мин | 1750 — 2750 об/мин | 2200 — 5400 об/мин | 1500 — 4500 об/мин | 1750 — 2250 об/мин | 1750 — 2500 об/мин |
| Тип топлива | Бензин + электр. | Бензин | Дизель | Бензин | Бензин | Дизель | Дизель |
| Динамические характеристики | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КПП | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic | Восьмиступенчатая АКПП Geartronic |
| Расход топлива (средний) | 0-2,2-6,2 л/100км | 7,6 л/100км | 5,7 л/100км | 6,8 л/100км | 6,6 л/100км | 5,6 л/100км | 5,4 л/100км |
| Расход топлива (трасса) | — л/100км | 6,4 л/100км | 5,2 л/100км | 6,8 л/100км | 6,6 л/100км | 5,2 л/100км | 7 л/100км |
| Выброс СО2 | 0-50-141 г/км | 179 г/км | 143 г/км | 183 г/км | 179 г/км | 148 г/км | 143 г/км |
| Вместимость | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем топливного бака | 71 л | 71 л | 71 л | 71 л | 60 л | 71 л | 60 л |
| Объем багажника | 613 л | 613 л | 613 л | 613 л | 613 л | 613 л | 613 л |
| Макс. вес буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг | 750 кг | 750 кг | 750 кг | 750 кг | 750 кг | 750 кг |
| Макс. вес буксируемого прицепа с тормозной системой | 2400 кг | 2400 кг | 2400 кг | 2400 кг | 2400 кг | 2400 кг | 2400 кг |
| Масса | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженный автомобиль | 2099 кг | 1843 кг | 1845 кг | 1836 кг | 1808 кг | 1873 кг | 1837 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг | 100 кг | 100 кг | 100 кг | 100 кг | 100 кг | 100 кг |
| Внешние габариты | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Высота | 1658 мм | 1658 мм | 1658 мм | 1658 мм | 1658 мм | 1658 мм | 1658 мм |
| Длина | 4688 мм | 4688 мм | 4688 мм | 4688 мм | 4688 мм | 4688 мм | 4688 мм |
| Ширина | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм |
| Ширина с зеркалами | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм | 2117 мм |
| Колесная база | 2865 мм | 2865 мм | 2865 мм | 2865 мм | 2865 мм | 2865 мм | 2865 мм |
| Ширина передней колеи | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм | 1655 мм |
| Ширина задней колеи | 1659 мм | 1659 мм | 1659 мм | 1659 мм | 1659 мм | 1659 мм | 1659 мм |
| Диаметр разворота | 11,8 м | 11,8 м | 11,8 м | 11,8 м | 11,8 м | 11,8 м | 11,8 м |
| Внутренние габариты | T8 plug-in hybrid (320 + 87 л.с.) | B5 AWD mild hybrid (249 л.с.) | B4 AWD mild hybrid (197 л.с.) | T6 AWD (320 л.с.) (5 мест) | T5 AWD (249 л.с.) (5 мест) | D5 AWD (235 л.с.) (5 мест) | D4 AWD (190 л.с.) (5 мест) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расстояние от подушки сиденья до потолка с люком в крыше впереди | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм |
| Расстояние от подушки сиденья до потолка с люком в крыше сзади | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм | 966 мм |
| Ширина кузова впереди на уровне плеч | 1478 мм | 1478 мм | 1478 мм | 1478 мм | 1478 мм | 1478 мм | 1478 мм |
| Ширина кузова сзади на уровне плеч | 1430 мм | 1430 мм | 1430 мм | 1430 мм | 1430 мм | 1430 мм | 1430 мм |
| Пространство для ног впереди | 1055 мм | 1055 мм | 1055 мм | 1055 мм | 1055 мм | 1055 мм | 1055 мм |
| Пространство для ног сзади | 965 мм | 965 мм | 965 мм | 965 мм | 965 мм | 965 мм | 965 мм |
| Ширина кузова впереди на уровне бедер | 1433 мм | 1433 мм | 1433 мм | 1433 мм | 1433 мм | 1433 мм | 1433 мм |
| Ширина кузова сзади на уровне бедер | 1408 мм | 1408 мм | 1408 мм | 1408 мм | 1408 мм | 1408 мм | 1408 мм |
| Прочее | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic технические характеристики и расход топлива автомобилей
Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic имеет комбинированный расход топлива 5.6-5.9 л/100 км. Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.3 с.. Максимальная скорость 205 км/ч | 127 mph.
Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic Техническая информация
Нет отзывов. Будьте первым, кто оставит отзыв об этой машине.
★ 0.0 /0 Отзывы
Внешний вид
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Производительность
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Долговечность
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Стоимость обслуживания
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Внешний вид
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Комментарий (не требуется)
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Комментарий (не требуется)
Производительность
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Комментарий (не требуется)
Долговечность
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Comment(not required) — common problems
Стоимость обслуживания
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Комментарий (не требуется)
Дополнительный комментарий (не требуется)
Drivers photos

Volvo XC60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV AWD Automatic Фотогалерея
- 2.0 T6 TwEn (341 Hp) AWD Automatic
- 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Automatic
- 2.0 B5 (250 Hp) MHEV Automatic
- 2.0 B5 (235 Hp) MHEV AWD Automatic
- 2.0 B6 (299 Hp) MHEV AWD Automatic
- 2.0 B5 (250 Hp) MHEV AWD Automatic
- 2.0 T8 TwEn (391 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T6 (310 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T5 (250 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T5 (250 Hp) Automatic
- 2.0 T4 (190 Hp) Automatic
- 2.0 D5 (235 Hp) AWD Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp) AWD
- 2.0 D4 (190 Hp) Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp)
- 2.0 D3 (150 Hp)
- Polestar 2.0 T8 TwEn (405 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T6 (310 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T5 (250 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T5 (250 Hp) Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp) AWD
- 2.0 D4 (190 Hp) Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp)
- 2.0 D3 (150 Hp)
- 2.0 T6 (310 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T5 (250 Hp) AWD Automatic
- 2.0 D5 (235 Hp) AWD Automatic
- 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic
- 2.0 T8 (407 Hp) Hybrid AWD Automatic