Установка ГУРа от TLC 78
На моём Хантере с завода стоял Борисовский ГУР. Работал в принципе не плохо, но постоянно подтекал. Несколько раз отдавал его в ремонт, но переборки с заменой сальников хватало не на долго(((. В конце-концов мне это надоело. При установке СВАПа было решено поменять ГУР на импортный. Хотелось конечно ниссановский от Y61, чтобы стоял на внешней стороне рамы, но найти его быстро и по приемлемой цене не удалось. В итоге было решено ставить ГУР от TLC 78. По отзывам, тоже довольно надёжна машинка.
При установке усилил раму пластинами из металла 5мм, проушину для верхнего болта срезал и приварил по месту новую, изготовленную из трубы, в раме просверлил недостающие отверстия. Рулевой вал использовал тойотовский, но в карданчик подсоединяемый к рулевой колонке, был установлен штатный уазовский элемент, так как шлицы на тойотовском другие.
Шланги высокого давления заказные, расширительный бачок решил поставить из пластика, чтобы легче было контролировать уровень уровень, о чём впоследствии пожалел — появилась трещина в районе подсоединения шланга низкого давления. Так что лучше оставлять штатный Хантеровский расширительный бачок.
Испытания показали, что Тойотовский гур работает отлично! Никаких посторонних шумов, уверенно поворачивает Белки на военниках, по трассе тоже стало намного комфортнее передвигаться, не требуется постоянно подруливать и ловить машину.
27 января 2022 Метки: тюнинг
ГУР Андория
как самостоятельно поставить ГУР на Андорию ! ребят подскажите нужно только размеры одной детали крепления вот этого самого гура надо только размеры помогите кто чем может очень срочнО !
12 декабря 2013 Метки: своими руками
Поделиться:
УАЗ Hunter 2005, двигатель бензиновый 2.4 л, 115 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
УАЗ Хантер, 2016
Средние Ачалуки
УАЗ Хантер, 2016
Большой Камень
УАЗ Хантер, 2010
Новокузнецк
УАЗ Хантер, 2012
Комментарии 5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
поцаны кто ездит на андории сгуром
Олег не заморачивайся бери комплект ZF германия и ставь он там как влитой стоит. у меня стоял именно такой но насос приказал долго жить я впендюрил туда насос от субару форестер, и я понял что у меня гура до этого не было . не знаю сколько он работал у старых хозяевов.
Каждый делает в меру своей фантазии. можно купить готовый комплект и только сколхозить крепление насоса на двигатель. кто то ставит дополнительный шкив на помпу. кто то на коленвал, ну и насос по компоновочным соображениям куда удобнее. Мне видится что разумнее будет перенести генератор повыше и на его место ставить насос.
Описание ГУР на УАЗ
УАЗ, или Ульяновский автомобильный завод, был основан в 1941 году, через месяц после того, как началась Великая Отечественная война. В это время правительство страны приняло решение провести эвакуацию крупных заводов Москвы. В августе руководство ЗИС определило группу специалистов для поисков территории, на которой можно было бы организовать сборочное производство автомобилей и разработку новых усовершенствованных конструкций, в том числе ГУР на УАЗ. Выбор пал на берег Волги с расположившимися на нем бывшими таможенными складами.
В октябре эти помещения стали освобождаться от оставшихся там материалов, затем приступили к монтажу оборудования. Подготовительный этап занял не более двух месяцев. На вновь созданном заводе работали сотрудники ЗИС, со временем к ним присоединилась молодежь Ульяновска. Модельный ряд УАЗов продолжает развиваться. В 2005 году был выпущен UAZ Patriot, в 2008 – UAZ Pickup.
Особенности некоторых моделей УАЗ
В 1972 году Ульяновским заводом по заказу вооруженных сил был выпущен первый внедорожник УАЗ 469, который характеризуется высокой функциональностью, надежностью и практичностью. По своему внешнему виду УАЗ 469 напоминает американский джип, неудобный, но крепкий и надежный во время езды по бездорожью.
В комплектацию вездехода входит четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на III и IV передачах. Также он получил дополнение в виде двухступенчатой раздаточной коробки (демультипликатор). Данная модель потребляет меньшее количества топлива, на 100 км его расход составляет 10,6 л. От УАЗ 469 Хантеру перешла передняя пружинная подвеска, гидроусилитель руля и дисковые тормоза.
Классика – 469 модель
Преемник предыдущей модели обновленный УАЗ 31514 полноприводный, с повышенной проходимостью. Этот автомобиль отличает появившаяся металлическая крыша, рессорная подвеска, на машине устанавливаются обычные или редукторные ведущие мосты.
УАЗ 31514 был поставлен на конвейер в 1993 году. Помимо внешних изменений, модернизация коснулась и салона автомобиля. Появилась декоративная отделка, мягкая обивка, комфортные сиденья, которые можно регулировать и откидывать, подлокотники. Этот автомобиль относится к классу комфортных и неприхотливых. Чаще всего его используют в тундре или в горных районах, он принимает участие в гонках внедорожников, а также используется как служебный транспорт (скорая помощь, полиция).
Гидроусилитель руля – что это?
Нескоро конструкторы автомобилей пришли к мысли об усилителях руля. Единственным средством, позволяющим уменьшить усилие на руль, было передаточное отношение привода и диаметра баранки.
Гидроусилитель руля, или ГУР, является автомобильной гидравлической системой, частью рулевого механизма. Устройство ГУР обеспечивает продолжение работы в момент, когда происходит отказ усилителя рулевого управления, при этом руль «утяжеляется». В отечественной автомобильной промышленности ГУР впервые был установлен на ГАЗ-13 «Чайка».
Из преимуществ рулевого усилителя можно отметить легкость работы рук во время парковочных маневров – момент, когда при максимальном усилии приходится совершать много оборотов баранкой. Еще одно положительное качество ГУРа – это ослабление передачи на руль ударов из-за неровной поверхности дорог.
Недостатком ГУР, по мнению водителей, является нехватка или отсутствие на руле реактивного усилия. При установке ГУРа автомобиль теряет информативность рулевого привода. Поэтому конструкторам предстоит добиться того, чтобы при небольшой скорости руль оставался легким, а в момент набора скорости становился упругим и информативным.
Для чего нужен ГУР
Установочный комплект ГУР
ГУР устанавливается для смягчения вибрации от ударов, поступающей от колеса к рулю, снижения усилий на рулевое колесо. Такое устройство способно повысить динамические характеристики автомобиля при прохождении особенно сложных участков и не позволяет ему потерять управление в момент повреждения шин, делает поездку менее опасной. Гидроусилитель руля создает комфортные условия управления автомобилем УАЗ.
Рулевой механизм, являющийся составной частью системы ГУР, сделан по интегральной схеме. В одном корпусе с ним находится силовой цилиндр с гидрораспределителем.
Для ГУР необходимо использовать жидкость, которая рекомендована заводом-изготовителем. Надо отметить, что система не нуждается в повышенном внимании. Для ее бесперебойной работы в течение продолжительного времени достаточно будет следить за техническим состоянием составляющих ГУР. Также потребуется контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. Менять жидкость нужно один-два раза в год.
Установка ГУР – дело достаточно простое. От мастера потребуются только усидчивость и терпение. Основную сложность представляет замена редуктора.
В систему ГУР входит насос, работающий только при включенном двигателе. На крышке насоса расположены два отверстия с резьбой для всасывающего и нагнетательного шлангов. По центру цилиндрического отверстия крышки находятся встроенные предохранительный клапан и клапан расхода. В случае выхода из строя насоса его ремонт редко является целесообразным. Это объясняется стоимостью работ, которые чаще всего превышают цену новой детали.
В процессе эксплуатации установленный гидроусилитель руля на УАЗ своими руками может начать издавать гул. Причин появления посторонних звуков может быть несколько:
- необходимость срочной замены масла;
- пришедшая в негодность рулевая рейка гидроусилителя;
- вышедший из строя насос гидроусилителя;
- повреждения приводного ремня.
Эксплуатация УАЗ в течение продолжительного времени с неработающей системой гидроусилителя руля может привести к быстрому износу рулевого механизма, в результате чего потребуется дорогостоящий ремонт.
Установка ГУР от хорошо зарекомендовавшего себя изготовителя позволяет улучшить управляемость автомобилем. Спросом пользуется установочный комплект ГУР от производителя из Стерлитамака. Многими водителями практикуется установка на УАЗ гидроусилителя руля от БМВ. В данном случае лучше выбрать ГУР БМВ 7 версии.
Особенности гидроусилителя руля
Прежде чем поставить ГУР, необходимо понять, что представляет собой рулевое управление. Понятно, что оно предназначено для изменения движения авто за счет поворота колес. На сегодняшний день практическая каждая машина оснащается ЭУР и ГУР. Каждый из этих усилителей призван улучшить управление авто и позволить удерживать автомобиль во время резкого вынужденного маневра. В базовую комплектацию современных машин входит усилитель рулевого управления.
Еще недавно на автомобили устанавливались реечные механизмы с гидроусилителем, а сегодня водитель может самостоятельно установить ГУР УАЗ от БМВ (7 версия). Насос БМВ, мощность которого не должна быть меньше 130 бар, монтируется на крепления помпы при помощи переходных пластин. Для соосности ремня со шкивом для насоса можно обратиться к токарю, который выточит плоский шкив. Для двигателя и генератора подойдет двухручейковый шкив от ГАЗ-24, при этом не потребуется переделок. Лучше всего использовать два ремня. Один штатный: шкив-генератор-помпа, другой с размерами 1250: шкив-генератор-насос ГУР. Можно использовать шланги от БМВ.
ЭУР для “буханки”
Уже в конце прошлого века стали предприниматься попытки вытеснить из рулевого управления гидравлику. И некоторые модели автомобилей сегодня оснащаются электромеханическими усилителями. Принципы действия гидроусилителя (ГУР) и электроусилителя (ЭУР) во многом схожи. Водителем при повороте руля закручивается торсион – этот элемент является очень чувствительным, так как именно он посылает сигнал компьютеру. Тот в свою очередь посылает команду электромотору, подкручивающему рулевой вал, что приводит к снижению усилия на руле.
Повсеместному распространению этих усилителей препятствует сегодняшний 12-вольтовый стандарт автомобильного электрооборудования. Именно поэтому установка ГУР и ЭУР проводится на небольших машинах.
Гидроусилитель руля на УАЗ и его комплектующие можно приобрести в специализированных магазинах. Установка ГУР может быть выполнена самостоятельно, но если возникают некоторые трудности или существуют временные ограничения, лучше воспользоваться услугами специалистов, которые гарантируют качество своей работы.
- Какие двигатели ставят на автомобили УАЗ
- Масса автомобиля УАЗ 469
- Величина объема багажника УАЗ Патриот и его использование
- Главные технические характеристики УАЗ Хантер
Уаз хантер гур 2005 года какие ставили
8(800)533-88-39 Бесплатный звонок по России
- Заказать обратный звонок
- Поиск по VIN
Поиск по VIN
VIN код автомобиля
УАЗ Товары Рулевое управление, ГУР ГУР УАЗ 469, 3151, 3160, Хантер
Детали кузова УАЗ
Двигатель и комплектующие
Мосты в сборе и комплектующие (шруса,полуоси и др)
Агрегат УАЗ (КПП+РК)
Коробка передач УАЗ (КПП)
Раздаточная коробка УАЗ (РК)
Рулевое управление, ГУР
Система охлаждения
Система питания
Тормозная система УАЗ
Электрооборудование УАЗ
Блоки управления (Завод/Прошитые)
Сцепление УАЗ
Блокировка дифференциала УАЗ
Вал карданный УАЗ
Автосвет, оптика УАЗ
Подвеска УАЗ
Запчасти ГАЗ
- ГУР УАЗ Патриот
- ГУР УАЗ 469, 3151, 3160, Хантер
- ГУР УАЗ 452, 3303, 2206, 3741
- Механизмы рулевые, ГУР
- Насосы ГУР
- Валы карданные рулевого управления
- Рулевая колонка
ГУР УАЗ 469, 3151, 3160, Хантер
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Стерлитамак) дв. УМЗ-421
Артикул ГУР-3151-3-421
Цена 37490 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Стерлитамак) дв. УМЗ-417 с/о
Артикул ГУР-3151-3-417
Цена 53000 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Стерлитамак) дв. ЗМЗ-409
Артикул ГУР-3151-3-409
Цена 47000 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Стерлитамак) дв. ЗМЗ-402
Артикул ГУР-3151-3-402
Цена 47000 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Стерлитамак) дв. Андория
Артикул ГУР-3151-3-А
Цена 47000 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Борисов) дв.УМЗ-421
Артикул ГУР-3151-2-421
Цена 76500 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Борисов) дв.УМЗ-417
Артикул ГУР-3151-2-417
Цена 76500 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Борисов) дв.ЗМЗ-409
Артикул ГУР-3151-2-409
Цена 76500 руб
Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ 31514 (г. Борисов) дв.ЗМЗ-402
Артикул ГУР-3151-2-402
Цена 76500 руб
- zakaz@autodetal4x4.ru
- г.Москва, м.Нагатинская, 2й Нагатинский проезд стр.1, корп.2
- г.Ульяновск, Московское шоссе 3
- Консультируем и принимаем заказы с 8.00 до 21.00 (круглосуточно)
- 8(800)533-88-39; 8(902)211-58-33
Наш интернет-магазин
предлагает запчасти УАЗ для любых модификаций этого автомобиля в наличии на складе, а также большую номенклатуру комплектующих под заказ. Вы можете заказать запчасти УАЗ из любой области и города, для этого достаточно позвонить по нашим телефонам или оформить Ваш заказ через интернет-магазин.