Датчик температуры охлаждающей жидкости (УМЗ-4216)
Р0117
Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118
Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0115
Некорректный сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0217
Температура двигателя выше предельно допустимой
Условия разрешения тестирования напряжения с датчика (Р0117, Р0118, Р0115):
— Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16в)
— Тестирование напряжения производится постоянно
Условия возникновения неисправностей Р0117, Р0118:
— Напряжение с датчика меньше 0,05В или больше 4,95В
Условия возникновения неисправности Р0217:
— Нет ошибок Р0117, Р0118.
— Измеренная температура двигателя выше 109°С.
Условия теста датчика (Р0115, Р0217):
— Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16в)
— Нет ошибок Р0117, Р0118.
— Двигатель работает больше 30 минут.
— Тестирование проводится однократно после пуска двигателя.
Условия возникновения неисправности Р0115:
— Измеренная температура двигателя меньше 50 °С.
При возникновении неисправностей датчика температуры ОЖ, измеренная температура заменяется на расчетную, вычисляемую на основании времени работы двигателя и показаниям датчика температуры воздуха.
При возникновении неисправности Р0217 инкрементируется счетчик времени перегрева мотора.
Датчик температуры и давления газа на газель (аналог). ГБО OMVL 4 поколение. Распаковка посылок.
Для газели бизнес с заводским ГБО, OMVL 4 поколение (пропан), приобрел с Китая, 3 датчика температуры и давления газа (аналог). Произвёл распаковку посылок с датчиками и сравнил аналоги с оригиналом. Вспомнил, сколько было неисправностей ГБО за 2 года эксплуатации автомобиля.
Причиной приобретения аналогов датчика, стала дороговизна оригинального датчика. Оригинальный датчик стоит порядка 4664 рублей, а его китайский аналог всего 500-600 рублей)))). Разница весьма существенная. Аналог, конечно имеет незначительные конструктивные отличия, но по всем отзывам в интернете является работоспособным на автомобиле газель бизнес с ГБО и устанавливается в штатное место без доработок.
Наиболее распространённые причины неисправности ГБО на автомобиле газель бизнес:
1) Газовые фильтра 2) Отказ датчика температуры и давления газа.
Зачастую, после устранения 2 этих причин, газобаллонное оборудование снова начинает работать корректно)))).
Ранее в рамках гарантии на автомобиль, был поменян датчик давления и температуры газа. После этого работоспособность газового оборудования восстановилась. После замены датчика, были кратковременные отказы ГБО в холодное время года, но с приходом тёплой погоды, неисправности больше не проявлялись.
На данный момент гарантия закончилась и остро встал вопрос ремонта автомобиля своими руками в случае отказа ГБО.
Датчики не устанавливал. Приобретены на случай поломки. Если датчики и не подойдут на газель бизнес с заводским ГБО, то затраты на приобретение не являются существенными. Также бывают случаи, что приходят неработоспособные датчики. Подумав о такой возможности и заказал 3 датчика. Даже если 1 датчик из 3 будет работать на автомобиле, то это все равно дешевле, чем приобретать 1 оригинальный датчик, который тоже очень часто выходит из строя.
Всем Здоровья и до новых встреч!
Цена вопроса: 550 ₽ Пробег: 36 800 км
Запчасти
Ступенчатая подвеска коробки передач
Ошибка датчика температуры на газели-бизнес
После холодного пуска выскакивает ошибка по ДТ. Температуру показывает неверно, вентилятор не включается. Ошибку стираеш — все работает до следующего холодного пуска. Авто едут по 2-3 в день. Кто решил эту проблему подскажите .
DIMAUFA
Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 518 Адрес: Харьковская обл.
#2 Vladimir2, 12.12.2011 00:23
Какой ЭБУ? Микас 10.3? Какая ошибка?
Vladimir2
Регистрация: 15.06.2011 Сообщений: 1,466 Адрес: Россия Новосибирск
#3 master71, 12.12.2011 00:25
Сообщение от DIMAUFA: ^
Авто едут по 2-3 в день.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Одни и теже что ли? Ко мне которые приезжали менял ДТОЖ, пока ездят нормально.
master71
Диагност-электрик,моторист
Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 10,008 Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
#4 Stil, 12.12.2011 00:27
Сообщение от DIMAUFA: ^
Авто едут по 2-3 в день
Нажмите, чтобы раскрыть.
Какой Эбу стоит ? Сам ДТОЖ менять пробовали , разъем целый ? Какой код ошибки ? Какую Т показывает , меньше или больше ?
Stil
Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 518 Адрес: Харьковская обл.
#5 Vladimir2, 12.12.2011 01:07
Человек задал вопрос и исчез. На бизнес Газелях обычно стоит Микас 10.3/11.4.
А ошибка похоже P0116 — выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон.
Но, это я так предполагаю. Будем ждать пока не появится DIMAUFA.
Vladimir2
Максус Местный житель
эл. диагност
Регистрация: 23.04.2009 Сообщений: 96 Адрес: Волгоград
#6 Максус, 12.12.2011 01:21
Скорее всего это с заводскими косяками. С июля где-то появились ДТОЖ на 4216 нового образца 234.3828 «черноголовые» я их зову (фишка разьема чёрная). Изготовление почти кустарное что сам корпус что заделка разьёма в него (на компаунде). Признаки это безсистемное включение вентилятора; плавание указателя ТОЖ на панели, наличие ошибок в блоке М114 по ДТОЖ как сохранёных так и текущих. Зачастую просто разьём в корпусе болтается.(ЖУТЬ). Меняю на 40.5215 (разьем серый) помогает.
Датчик температуры на газель бизнес где находится
Датчик представляет собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом, т. е. его сопротивление уменьшается при повышении температуры. ЭБУ подает на датчик через резистор стабилизированное напряжение +5,0 В и по падению напряжения на датчике рассчитывает температуру охлаждающей жидкости, значения которой используются для корректировки подачи топлива и угла опережения зажигания.
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости УМЗ 4216
Датчик температуры охлаждающей жидкости снимаем для его проверки или замены.
Частично сливаем из двигателя охлаждающую жидкость.
При выключенном зажигании нажимаем пружинный фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем.
. и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика.
Высокой головкой «на 19» ослабляем затяжку датчика температуры.
и выворачиваем его из резьбового отверстия в корпусе термостата.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности. Перед установкой датчика наносим на его резьбовую часть тонкий слой герметика. Доливаем в систему охлаждения жидкость.
- Разместил: admin1
- Комментарий: 0
- Прочитано: 62400