Прокачка задних тормозов с заменой жидкости.
Как ни странно, но это до сих пор прокачка тормозов с заменой жидкости вызывает кучу вопросов.
Начнем с того, что нужно полностью слить старую выработавшеюся тормозную жидкость.
Для этого открываем крышку на тормозной машинке или же на выносном бачке для тормозной жидкости.
Далее ослабляем болт на суппорте, делаем нехитрую систему, состоящую из шланга омывателя от девятки и элементарного примитивного насоса от жидкого мыла.
Данная наипростейшая система облегчит вам жизнь, как при удалении старой жидкости, так и при прокачке.
Начинаем нажимать на наш примитивный насос. Если жидкость не пошла, то пару раз нажимаем на лапку заднего тормоза. а потом качаем и вся жидкость без исключения сойдет.
После того как жидкость слита и больше не качается, заливаем новую жидкость в бачек и снова начинаем сливать. При этом не даем жидкости полностью опустошить бачек, иначе между слоями образуется воздушный пузырь, и качать вы будете долго и совсем не весело.
Таким образом, сливаем пару бачков точно. Все это для того, чтобы, во-первых заполнить тормозную магистраль, а во-вторых, вымыть остатки старой тормозной жидкости.
Итак, пару бачков спустили, из шланга должна уже пойти чистая тормозная жидкость, и вот теперь можем затянуть болт на суппорте. Далее доливаем тормозную жидкость до полного бачка.
Жидкость долили, болт суппорта затянули, начинаем прокачивать.
При затянутом болте суппорта нажимаем на тормозную лапку до упора 4-6 раз с хорошим усилием.
После чего чувствуем, что лапка становится все жестче и жестче, а ход тормозной лапки уменьшается. Теперь нажимаем на лапку как можно сильнее, ослабляем болт на суппорте, лапка при этом резко проваливается, но нельзя ее отпускать! Держим лапку продавленной в нижнем положении, затягиваем болт на суппорте и только после этого отпускаем тормозную лапку и начинаем все заново.
Данную операцию повторяем 3-4 раза: так мы получаем 100% гарантию того, что в системе не останется воздуха и старой тормозной жидкости. Но не забываем поглядывать на уровень жидкости в бачке, нельзя допустить чтобы вся жидкость из бачка ушла.
Если у вас все получилось, доливаем тормозную жидкость до верхней риски, если у вас выносной бачек, или же до верхушки встроенного резервуара на тормозной машинке.
Если вы все правильно сделали, то ход лапки с каждой прокачкой должен сокращаться, а потом просто оставаться на одном уровне. Это значит, что вы прокачали тормоза правильно и на ура.
Итог: тормоза – одна из самых важных систем любой техники, и эффективность тормозов напрямую зависит от того, насколько хорошо они у вас прокачены. Так что не пренебрегайте этой простой и недолгой работой.
Прокачка передних тормозов с заменой жидкости
Процедура замены тормозной жидкости должна происходить каждый сезон невзирая на то, что тормоза могут и работать. Дело в том, что тормозная жидкость стареет, вырабатывается, кипит и, конечно же, накапливает вредоносный конденсат.
Для начала откручиваем крышку тормозной машинки. Делается это очень просто, благо всего два винта нужно открутить. Видим под ней пластмассовую заглушку и резиновое уплотнение.
Снимаем все это и видим субстанцию непонятного цвета. Такой цвет, кстати, это признак того, что тормозная жидкость выработалась.
Сию жижу необходимо слить, для этого необходимо ослабить штуцер на суппорте с помощью ключа на 8 мм.
Затем нужно соорудить простейший инструмент для ускорения процесса. Для этого нам понадобится шланг омывателя стекол от девятки и простейший насос от жидкого мыла. Вуаля! Простейший насос готов.
Нажимаем пару раз на рычаг тормоза, а дальше качаем насосом, пока не сольем всю старую тормозуху. Но, к сожалению, большинство тормозных машинок сделаны таким образом, что на дне тормозной машинки все равно останется осадок и старая тормозная жидкость.
Эти остатки необходимо удалить губкой или же хорошо впитывающей ветошью.
Когда все остатки тормозной жидкости удалены, заливаем тормозную жидкость в бачек и начинаем качать насосом. При этом следите, чтобы уровень тормозной жидкости в гидромашинке не упал до уровня, когда открываются отверстия, через которые закачивается жидкость в гидролинию. Если вы упустите этот момент, то в систему попадет воздух и качать вы будете до утра.
Так мы качаем до тех пор, пока из насоса не пойдет чистейшая жидкость. Как только чистая жидкость пошла, значит гидролиния полностью заполнилась, а остатки старой вымылись и вышли из всей без исключения тормозной системы.
Теперь затягиваем штуцер,и прокачиваем, нажимая на тормозной рычаг.
Нажимаем 3-5 раз, при этом с каждым нажатием рычаг должен становится жестче. Когда рычаг стал жестким, зажимаем его и (не отпуская!) держа рычаг зажатым, ослабляем штуцер. Рычаг при этом должен провалится. НО НЕ ОТПУСКАЕМ ЕГО, затягиваем штуцер и только после этого отпускаем рычаг и опять начинаем качать! Так проделываем 3-4 раза. Если вы все правильно делали, можете быть уверенны, что в системе не осталось воздуха и тормоза идеально прокачены.
Ну и остается залить по уровню тормозную жидкость в бачек.
Не знаете какой уровень? Да все просто, наливаем до тех пор, пока жидкость не будет на верхней грани смотрового окошка.
Финишным шагом тщательно протираем заглушку и уплотнительную резину.
Дело в том, что помимо старой тормозухи на этих деталях скапливается тот самый вредоносный конденсат, который может вызвать окисление тормозной машинки, образование хлопьев, которые попадают в систему и перекрывают каналы.
Итог: Если не хотите иметь проблем с тормозами, то просто ежесезонно обслуживайте их и тщательно прокачивайте.
Сообщество владельцев Stelsm-club
Чем больше дури между ног, тем меньше её должно быть в голове.
Золотых рук никогда не видно. Они всегда по локоть в грязи.
Понять непонятное, объять необъятное и впихнуть невпихуемое. А нахрена ещё жить.
Andy@ Сообщения: 2200 Зарегистрирован: 05 фев 2013, 04:20 Откуда: Москва / 400 GT-R / Андрей Контактная информация:
Re: Тормозная система
Сообщение Andy@ » 09 апр 2014, 15:08
Хороший метод прокачки. Хороший, потому что не ротом.
Во время обслуживания передних суппортов мотоциклисты иногда сталкиваются с сильной завоздушенностью системы. Если классический способ прокачки тормозов уже не канает, то можно поискать вакуумный пистолет для прокачки тормозов. А можно, включив русскую смекалку и мозг, найти отличное бюджетное решение:
— набор для капельниц
— Шприц 20мл
Подсоединяем, вытягиваем поршень шприца и отвинчиваем штуцер.
Воздух с тормозухой вперемешку стремится в область низкого давления. На чем и основано действие вакуумного пистолета.
А потом по-старинке. Закрутил, покачал, нажал, открутил.
Судя по ценам на вакуумные пистолеты, этот способ позволяет сэкономить не одну тысячу рублей.
П.С. вместо тонкой капельницы можно использовать автомобильные трубки для омывателя.
Чем больше дури между ног, тем меньше её должно быть в голове.
Золотых рук никогда не видно. Они всегда по локоть в грязи.
Понять непонятное, объять необъятное и впихнуть невпихуемое. А нахрена ещё жить.
денис34 Сообщения: 508 Зарегистрирован: 26 авг 2012, 10:39 Откуда: эндуро
Re: Тормозная система
Сообщение денис34 » 09 апр 2014, 16:46
отличный метод.только если шприц поболее еще лудше будет
Lesnic Сообщения: 271 Зарегистрирован: 13 сен 2012, 10:21 Откуда: Ивантеевка / Enduro Контактная информация:
Re: Тормозная система
Сообщение Lesnic » 09 апр 2014, 17:19
При большом шприце есть шанс быстро высосать всю жидкость из бачка и опять запустить воздух в систему. Ну или вдвоем делать — один с шприцом, а второй с тормозной жидкостью на долив стоит наготове.
Надо на питбайке попробовать такую схему, там как-то необычно прокачиваются задние тормоза.
денис34 Сообщения: 508 Зарегистрирован: 26 авг 2012, 10:39 Откуда: эндуро
Re: Тормозная система
Сообщение денис34 » 09 апр 2014, 20:28
дак слелить не кто не отменял .это не проблемнно вроде.
Andy@ Сообщения: 2200 Зарегистрирован: 05 фев 2013, 04:20 Откуда: Москва / 400 GT-R / Андрей Контактная информация:
Re: Тормозная система
Сообщение Andy@ » 13 апр 2014, 16:44
Замена тормозной жидкости, прокачка
Рекомендуется менять тормозную жидкость в тормозной системе мотоцикла раз в два года.
Тип используемой тормозной жидкости указывается на крышке расширительного бачка и на тормозных шлангах. Как правило на современных мотоциклах используется тормозная жидкость — ДОТ4 (DOT 4).
Для проведения процедуры замены тормозной жидкости и прокачки тормозной системы мотоцикла нужен шланг, желательно прозрачный, чтобы отслеживать наличие пузырьков воздуха (продается в любом магазине автозапчастей), рожковый ключ на 8 или спец. инструмент, отвертка, прозрачная емкость для слива отработанной жидкости, новая тормозная жидкость (пол литра достаточно) и помощник (прокачать тормоза в одиночку не получится).
Тормозная жидкость очень едкая, может повредить краску. Работайте в перчатках и вытирайте подтеки незамедлительно.
Замена тормозной жидкости
1. Слейте старую жидкость с бачка в емкость, но не полностью, дно должно быть прикрыто. Для этого можно открутить бачок и наклонить его, а можно высосать жидкость шприцем или грушей. В процессе постоянно следите за уровнем, и не позволяется оголиться заборному отверстию бачка, иначе попадет много воздуха в систему и ее придется долго прокачивать.
2. Наденьте шланг на штуцер рабочего цилиндра (суппорт) — слив старой жидкости осуществляется через него. Желательно раздвинуть колодки на суппорте, например, отверткой.
3. Надавите на тормоз и откройте штуцер (достаточно немного ослабить).
4. После того как жидкость выйдет, и тормоз провалится, закройте штуцер, потом отпустите тормоз
5. Контролируйте уровень жидкости в бачке. Если уровень упадет до дна, и главный цилиндр захватит воздух, потребуется прокачка системы.
6. Сделайте это несколько раз, пока не пойдет свежая жидкость
Для передней тормозной системы, если используется два суппорта, проделать аналогичную операцию для каждого суппорта.
При такой замене жидкости систему можно не прокачивать, но мы рекомендуем прокачать: это недолго и дает гарантию, что в системе не будет воздуха. Хотя, если вы все сделали правильно и не упустили уровень жидкости в бачке, и ваша система до замены жидкости была прокачана, прокачивать не обязательно.
Прокачка тормозной системы мотоцикла
Прокачка тормозной системы начинается с прокачки главного цилиндра.
На некоторых мотоциклах главный цилиндр (тормозная машинка) передней тормозной системы не прокачивается. В нашем случае главный цилиндр имеет штуцер сброса воздуха, поэтому его нужно прокачать.
На всех мотоциклах главные цилиндры задних тормозов не прокачиваются, они автоматически сбрасывают воздух в бачок путем сокращения рычага тормоза.
1. Наливаем в бачок тормозную жидкость.
2. Если главный цилиндр имеет штуцер сброса воздуха, прокачка начинается с него, потом прокачивается рабочий цилиндр. В противном случае прокачивается только рабочий.
3. Надеваем шланг на штуцер. Опускаем свободный конец шланга в емкость.
4. Делаем несколько сокращений рычага тормоза (выжимаем резко, отпускаем медленно), потом выжимаем рычаг и держим его в напряжении (надавливаем). Штуцер закрыт.
5. Открываем штуцер. Рычаг тормоза «проваливается», жидкость выходит из шланга. Проверяем наличие пузырьков воздуха в выходящей жидкости. Закрываем штуцер. Если пузырьки есть – повторяем пункты 4 и 5 пока не пропадут пузырьки. Не забываем следить за уровнем жидкости в бачке, когда опускается, подливаем.
6. Доливаем жидкость в бачок до максимального уровня. Не под завязку, а до максимального уровня, который указан на бачке (см. фото). Закрываем бачок. Система прокачена.
Таким образом, для задней тормозной системы надо прокачать только рабочий цилиндр. Для передней – главный цилиндр (по необходимости) и два рабочих.
Для стантрайдеров:
При прокачке тормозной машинки хендбрейка (заднего тормоза на руле), если используете правую машинку (машинку от переднего тормоза), прокачивать надо так, чтобы штуцер сброса воздуха был сверху. Для этого надо снять машинку и перевернуть ее в стандартное положение.
Чем больше дури между ног, тем меньше её должно быть в голове.
Золотых рук никогда не видно. Они всегда по локоть в грязи.
Понять непонятное, объять необъятное и впихнуть невпихуемое. А нахрена ещё жить.
МотоФорум.RU/Форум
У меня мотоцикл motoland xr 250 lite, я пытаюсь прокачать задний суппорт тормозной, но он не хочет прокачиваться не в какую, пробовал разбирать его чистить, продувал компрессором, смазывал и нечего не помогает. Думаю что дело в главном тормозном, но проверить это никак не могу
Jezep
Geodozer На форуме: 10 Лет 6 Месяцев 25 дней Сообщения: 3765 Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 19:30 Откуда: DC Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#2 Сообщение Geodozer » Вт мар 23, 2021 23:16
Вт мар 23, 2021 23:07
Думаю что дело в главном тормозном, но проверить это никак не могу
Если он у тебя не давит, очевидно, что проблема в нём.
Починяю примусы, регулирую карбюраторы.
Geodozer
Jezep На форуме: 2 Лет 8 Месяцев 18 дней Сообщения: 18 Зарегистрирован: Вт мар 23, 2021 23:02 Имя: Даня Мотоцикл: Motoland xr 250 Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#3 Сообщение Jezep » Вт мар 23, 2021 23:20
Ну он давление создает, тормозуха по системе идет, и в суппорт закачивается, и когда откручиваю клапан для стравливания воздуха, пузыри выходят и тормозуха тоже, я так делал очень долго, и не помогает.
Jezep
Geodozer На форуме: 10 Лет 6 Месяцев 25 дней Сообщения: 3765 Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 19:30 Откуда: DC Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#4 Сообщение Geodozer » Вт мар 23, 2021 23:28
Ты точно умеешь тормоза прокачивать?
Качаешь, держишь, откручиваешь штуцер (педаль проваливается, но ты её продолжаешь держать), закручиваешь штуцер, снова качаешь.
Починяю примусы, регулирую карбюраторы.
Geodozer
Jezep На форуме: 2 Лет 8 Месяцев 18 дней Сообщения: 18 Зарегистрирован: Вт мар 23, 2021 23:02 Имя: Даня Мотоцикл: Motoland xr 250 Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#5 Сообщение Jezep » Вт мар 23, 2021 23:28
Так и делал все, у суппорта 0 реакции, полтора часа качал.
Jezep
day rabbit На форуме: 11 Лет 3 Месяцев 13 дней Сообщения: 7189 Зарегистрирован: Вт авг 28, 2012 09:10 Откуда: Москва.юао Имя: игорь Мотоцикл: орленок! помедб туфляк красный. Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#6 Сообщение day rabbit » Вт мар 23, 2021 23:40
Jezep , а штуцер где находится?)точнее,куда он направлен?вверх или низ ?
day rabbit
Jezep На форуме: 2 Лет 8 Месяцев 18 дней Сообщения: 18 Зарегистрирован: Вт мар 23, 2021 23:02 Имя: Даня Мотоцикл: Motoland xr 250 Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#7 Сообщение Jezep » Вт мар 23, 2021 23:41
Вверх, я суппорт наклонял им вверх, и так прокачивал чтоб он был в самом верху
Jezep
day rabbit На форуме: 11 Лет 3 Месяцев 13 дней Сообщения: 7189 Зарегистрирован: Вт авг 28, 2012 09:10 Откуда: Москва.юао Имя: игорь Мотоцикл: орленок! помедб туфляк красный. Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#8 Сообщение day rabbit » Вт мар 23, 2021 23:45
Jezep , тогда не знаю ))
day rabbit
Jezep На форуме: 2 Лет 8 Месяцев 18 дней Сообщения: 18 Зарегистрирован: Вт мар 23, 2021 23:02 Имя: Даня Мотоцикл: Motoland xr 250 Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#9 Сообщение Jezep » Вт мар 23, 2021 23:45
Та вот я тоже не знаю что делать с ним и в чем может быть причина((
Jezep
day rabbit На форуме: 11 Лет 3 Месяцев 13 дней Сообщения: 7189 Зарегистрирован: Вт авг 28, 2012 09:10 Откуда: Москва.юао Имя: игорь Мотоцикл: орленок! помедб туфляк красный. Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#10 Сообщение day rabbit » Вт мар 23, 2021 23:48
Jezep , главный тогда смотри.
day rabbit
SheWolf На форуме: 10 Лет 10 Месяцев 6 дней Сообщения: 14453 Зарегистрирован: Ср фев 06, 2013 17:14 Имя: — Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#11 Сообщение SheWolf » Вт мар 23, 2021 23:53
Вт мар 23, 2021 23:20
пузыри выходят и тормозуха тоже, я так делал очень долго, и не помогает.
чему не помогает?))) А что должно быть?) А куда пузыри выходят?)
Может, по резьбе штуцера воздух насасывает. Или через край трубки, если на штуцер надета силиконовая трубка))) Тебя что именно не устраивает? И зачем столько восклицательных знаков в названии темы, а запятые потерялись.
Фотку давай, как ты там «прокачиваешь»
Вт мар 23, 2021 23:40
находится?)точнее,куда он направлен?вверх или низ ?
а что, бывает вниз? Серьёзно? А как такую мудянку прокачивать?))))
Каждый секс может стать последним, если ездить на мотоцикле достаточно быстро.
SheWolf
day rabbit На форуме: 11 Лет 3 Месяцев 13 дней Сообщения: 7189 Зарегистрирован: Вт авг 28, 2012 09:10 Откуда: Москва.юао Имя: игорь Мотоцикл: орленок! помедб туфляк красный. Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#12 Сообщение day rabbit » Ср мар 24, 2021 00:00
SheWolf , бывает!я потому и спросил
day rabbit
SheWolf На форуме: 10 Лет 10 Месяцев 6 дней Сообщения: 14453 Зарегистрирован: Ср фев 06, 2013 17:14 Имя: — Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#13 Сообщение SheWolf » Ср мар 24, 2021 00:02
Ср мар 24, 2021 00:00
SheWolf , бывает!я потому и спросил
Ужас какой. ну, этот случай хотя бы объяснить можно тем, что висячий штуцер не может. как это сказать-то без пошлятины.
Каждый секс может стать последним, если ездить на мотоцикле достаточно быстро.
SheWolf
Jezep На форуме: 2 Лет 8 Месяцев 18 дней Сообщения: 18 Зарегистрирован: Вт мар 23, 2021 23:02 Имя: Даня Мотоцикл: Motoland xr 250 Пол:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#14 Сообщение Jezep » Ср мар 24, 2021 00:06
Не помогает прокачать суппорт, и пузыри выходят как из суппорта, когда откручен штуцер, так и из главного. Качал до момента пока не перестали выходить пузыри, и эффекта 0. Я думал, на счет того что по резьбе может подсасывать, но опять же как это проверить? Про силиконовую трубку не понял, на сам штуцер ее не надевал. Не устраивает тот факт что суппорт не прокачивается. Фоткать нажатую лапку и открученный штуцер?
Jezep
Виталий На форуме: 15 Лет 3 Месяцев 3 дней Сообщения: 20720 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Помогите не прокачиваются тормоза.
#15 Сообщение Виталий » Ср мар 24, 2021 00:06
Способов прокачать суппорт полно. Иногда при завоздушивании главного тяжело заставить бежать жижу.
Можно шпритцом на суппорте через прокачной штуцер наполнить систему. Тогда шанс того, что жидкость будет вытеснять возлдух намного выше.
Можно снять суппорт, расположить его явно ниже главного магистралью вверх.
Можно вакуумом прокачивать.