Как заменить масло в коробке АКПП Инфинити Ж G25
При выборе масла АКПП Infiniti G G25 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Infiniti. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.
Синтетическое масло для АКПП Инфинити Ж G25 называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Инфинити G G25. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.
 |
Способы замены масла в АКПП Infiniti G G25:
- Частичная замена масла в коробке Инфинити Ж G25;
- Полная замена масла в коробке Инфинити G G25;
Частичная замена масла в АКПП Infiniti G G25 2.5 AT 222 hp может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Инфинити Ж G25 по максимуму, потребуются 2-3 замены.
Полная замена масла АКПП Инфинити G G25 производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Infiniti G G25. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.
 |
Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Infiniti G G25 по упрощенной схеме:
- Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
- Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
- Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
- На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
- Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
- Устанавливаем фильтр АКПП на место.
- Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
- Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
 |
Замена масла в АКПП !НЮАНС!
Но(!) Выехав почувствовал тупую лёгкость в авто. Она вроде и едит и тупит после остановок.
Погонял чуть, но понимаю что именно останавливаясь замечаю это, на хожу вроде норм.
Как происходит:
• Нажимаю Газ, она не едет. держу а потом оч резко дёргает.
Позвонил своему «семьянину* mastakillla Антохе �� говорит:
— Сама адаптируется, но можешь клемму скинуть чтоб уж наверняка.
— Скинул, но не скажу что прям всё изменилось. но лучше чуть стало. но ситуация осталась.
Затем позвонил Роману (хз чо за Ник у него Тута) тоже из «семьи» любитель постебать, но когда надо поможет советом. Говорит:
— Уровень как Выставляли? А Температуру выдержали?
И начали процесс Выставления По Уровню
Об этом канеша все знали кроме меня.
После полной замены масла в АКПП, необходимо:
1. залить масло⬇️
2. нагреть коробку до 35°-40°⬇️
3. на рабочем двигателе открутить заливную гайку и проверить⬇️
4. вытекла часть масла и течет тонкой струйкой — отлично��
5. если не течет�� доливаем☑️
6. снова к пункту 3. И следуем до пункта 5.
В общем как обычно, перед поездкой В ЛЮБОЙ сервис, приходится изучать МАТ часть(((( просто Совет.
Замена масла АКПП и ГУР
Всем привет.
Потихоньку продолжаю приводить в чувство авто после прошлых владельцев)
Масло АКПП менялось до меня один раз на пробеге 87000 частично в АСЦ Химки, меняли как оказалось со снятием поддона.
Я решил менять также частично со снятием и чисткой сетки/поддона — пробег 96000.
По маслу свой выбор сделал в пользу Ravenol ATF Type J2/S Fluid, приобрел 6 литров.
Замену делал в JNI-MOTORS .
Слитое масло оказалось довольно свежее, магниты тоже были почти чистые.
Разницы в поведении коробки после замены не обнаружил.
Буду повторять данную процедуру раз в 25000 км.
Также самостоятельно сменил масло ГУР, для замены понадобился 1 литр оригинальной жижи гур NISSAN PSF.
Поменял сам сняв шланг обратки, масло было уставшее.
Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 96 000 км
18 октября 2016 Метки: визит на сервис
Проверка уровня масла в АКПП Инфинити g25
Здравствуйте , подскажите как правильно проверить уровень масла в АКПП Инфинити g25? При какой температуре он правильно выставляется? 7-ми ступенчатый автомат без щупа с пробкой уровня.
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
Щупа в этой АКПП нет. В поддоне есть два отверстие, одно сливное, другое заливное. Заливать нужно столько, сколько слилось, или чуть больше. Далее завести мотор и на заведенном ДВС открутить заливную пробку и лишнее просто самом сольется. Уровень выставляет по заливной пробке. Что и сколько заливать? В 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию заливать оригинальное масло Nissan Matic S. также подойдет RAVENOL Automatik-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid . Также заменить прокладку поддона АКПП. Менять литров 6 частично со снятием поддона раз в 30-50 тысяч км пробега.
freelance Энтузиаст автомобилестроения