Как часто нужно проверять уровень масла в двигателе?
Проверять ли в машине уровень масла? И как часто? И надо ли это делать вообще? Эксперт «За рулем» ответил на все эти вопросы.
Вообще говоря, современный производитель автомобилей всячески отучает владельца машины от каких-либо осмысленных действий типа открывания капота. Это раньше инструкции предписывали перед выездом сделать то да сё – проверить уровни, оценить давления, убедиться в исправности, в наличии, в отсутствии и т.п. Сегодня же среднестатистический владелец искренно полагает, что за него все это делают маленькие роботы, которые сообщают о результатах главному роботу, сидящему на лампочке check engine. И ежели масла, к примеру, мало, то главный робот зажжет эту лампочку: дескать, «Хьюстон, у нас проблемы!».
В общем-то, так оно и есть. Но не совсем так. Хотя бы потому, что далеко не всякая машина снабжена датчиком уровня масла. А датчик давления умеет вопить только «Караул!» – тут уже пора хватать белый флаг. Поэтому лазить под капот все-таки нужно – хотя бы изредка.
Термин «изредка» для каждой машины свой. Если добрый немецкий производитель сам сообщает, что для него литр на тысячу – это нормально, то делайте выводы, сколько масла у вас останется, скажем, через пять тысяч пробега… Поэтому самый общий совет – вытаскивать щуп хотя бы раз в 1 – 2 тысячи километров пробега. А так же перед любыми дальними или длительными поездками – хуже не будет. А тем, кто ездит на машине от случая к случаю, имеет смысл привязывать подобную проверку не к километражу, а к календарю. И изучать свой щуп хотя бы раз в месяц. А если машина куплена с рук, то тут не грех проверять уровень хоть каждый день.
Само собой, что всяческие лужицы на асфальте, внезапные падения уровня охлаждающей жидкости и прочие нехорошести также сродни призывам немедленно влезть под капот и потянуться за щупом. Короче, на «Чек Энджин» надейся, а сам – не плошай.
Подпишитесь на «За рулем» в
Вечный миф водителей: на холодном или прогретом моторе проверять масло?
Эксперт «За рулем» ставит точку в этом споре. А еще рассказывает, какие факторы кроме температуры способны исказить результаты замера.
Масло в моторе должно быть! Вот это неоспоримый факт. А количество даже производитель позволяет варьировать с погрешностью 25%. Ведь при емкости системы около четырех литров разница между верхней и нижней метками на щупе составляет целый литр.
Когда проверять уровень масла в двигателе?
Масло следует проверять после длительной стоянки автомобиля. Причем уровень может быть как ниже нормы, так и выше. Ниже, если масло сильно подтекает через какое-то соединение и незаметно стекает на землю. Выше, если в масло просачивается охлаждающая жидкость. А еще зимой уровень масла может быть больше из-за попадания в него большого количества несгоревшего топлива. Так бывает, если поездки на автомобиле очень короткие и мотор постоянно непрогрет, работая на обогащенной топливо-воздушной смеси.
Кроме того, уровень стоит проверять после интенсивного движения с высокими скоростями в течение длительного времени. В этом случае мотор может начать подъедать масло, хотя в обычных поездках по городу вел себя паинькой.
Уровень масла советую проверять почаще, если вы много ездите по горным дорогам. Угар масла будет расти как из-за высоких нагрузок, так и от постоянного расплескивания масла на стенки блока цилиндров.
Как проверять уровень масла?
Проверять можно и на холодную, и на горячую — особой разницы вы не заметите.
Для эксперимента мы выбрали бензиновый двигатель серии QR25 рабочим объемом 2,5 л и емкостью системы смазки 5 л. Такой мотор можно встретить, к примеру, под капотом кроссовера Nissan X-Trail. Разница в уровнях масла на постоявшем длительное время автомобиле и на горячем двигателе не превышает пары миллиметров. На других моторах разница будет того же порядка. Но все же существует несколько правил.
Главное, помните:
- Проверяете на холодную – увидите все то масло, что уже успело стечь в поддон после остановки двигателя. При этом уровень будет максимальным.
- Примерно такой же результат будет, если проверяете масло на раскаленном моторе сразу после его остановки, – разогретое масло стекает в поддон довольно быстро. Достаточно пары минут.
- Проверяете сразу после того, как мотор проработал пару минут после холодного пуска – уровень минимален. Холодное масло поднялось в верхнюю часть двигателя насосом, а стекает неохотно.
- Никогда не проверяйте масло на заведенном моторе. Физиономию забрызгает маслом через патрубок для щупа.
А еще при замере уровня масла важно, чтобы автомобиль стоял на горизонтальной площадке. Любой уклон может сильно повлиять на результаты замера.
- О том, какое масло облегчает холодный пуск мотора, читайте тут.
Фото: depositphotos.com
Подпишитесь на «За рулем» в
Проверка уровня масла двигателя: зачем нужна и как часто проводить?
О том, как проверить уровень масла в двигателе, должен знать каждый водитель. Это основная техническая жидкость, благодаря которой правильно работает мотор. «Масляное голодание» в течение 100-200 километров приведёт к повреждениям деталей, при 1000 км – может вызвать «клин» механизмов. Но недолив также опасен, как и перелив: избыточное давление приведёт к выдавливанию сальников.
Многие водители интересуются, как проверить состояние масла в двигателе: то есть не только уровень, но и его качество. Считается, что почерневшее вещество нуждается в замене. Это не всегда так: полная замена масла в моторе нужна либо один раз в 10 тысяч километров, либо раз в год. Проводить процедуру реже не стоит: экономия окажется незначительной. Вместе с технической жидкостью обновляется масляный и воздушный фильтр.
Проверка масла в двигателе:
- Заглушить двигатель и оставить минимум на 30 минут. За это время масло стечёт с деталей в поддон, а сразу после поездки показания будут неточными, можно перелить. Желательно снимать показания «на холодную», то есть после остывания мотора.
- Поставить машину на ровную площадку. Уклон в любую из сторон повлияет на показания щупа, важны значения от 3 градусов и больше.
- Открыть капот и извлечь щуп из двигателя. Достав его, нужно тщательно протереть щуп плотной тряпкой (ни в коем случае не салфеткой, не бумагой – они оставляют абразивные частички).
- Снова вставить щуп в двигатель и снять показания. Подержите его несколько секунд: техническая жидкость образует плёнку в специальном углублении.
- Повторить процедуру. Для точности посмотрите масло дважды, а также проверьте уровень после доливания жидкости (если это потребовалось).
Какой щуп правильный?
Под капотом будет несколько приспособлений для измерения уровней технических жидкостей. Вам необходим тот, который находится ближе всего к мотору (чаще всего – справа, если смотреть на двигатель). Масляный щуп самый длинный и всегда сделан из металлического сплава.
Каков идеальный порог?
Думая о том, как проверить масло в двигателе, хочется узнать оптимальный и минимальный предел. Тёмная плёнка должна находиться в пределах ямочки на щупе: не выше и не ниже. В первом случае можно слить немного масла, во втором – стоит отказаться от поездки, даже на несколько километров. Проверяйте уровень в динамике: каков расход на 100, на 1000 километров.
Если на щупе нет делений «min» и «max», не беда. Верхняя часть – та, к которой ближе находится держатель, нижняя – ближе к острию. Если щуп потемнел, у него отломалась ручка, его стоит заменить.
Как узнать, какое масло в двигателе?
После покупки автомобиля водитель в первую очередь думает об обслуживании машины. Первое, что нужно сделать – заменить масло и все фильтры. Даже если продавец продемонстрирует чеки с СТО, не стоит рисковать несколькими сотнями гривен. Ведь отработанное масло – главная причина выхода двигателя из строя.
Есть и простой способ, как проверить поменяли ли масло в двигателе. Сразу после выполнения процедуры нужно достать щуп и убедиться в том, что на нём – светлая жидкость, напоминающая по цвету мёд. Отработанное вещество – чёрного цвета или близко к нему.
Чтобы узнать, какое конкретно масло необходимо, придётся выяснить точный тип двигателя. Это объём (например, 1.6, 2.0), тип топлива (бензин, дизель), марка и модель машины. Затем нужно изучить рекомендации производителя. На многих сайтах, среди которых — ZAPCHASTI.RIA.COM, представлены сервисы для самостоятельно подбора расходных материалов. Среди тысяч деталей без проблем отыщется необходимая.
Обратите внимание, что многие машины (в частности, Renault) очень требовательны к тех.жидкостям. Мало знать, как проверить какое масло в двигателе дизельного Рено Меган, нужно ещё и убедиться, что купленная жидкость рекомендована производителем и содержит специальные присадки.
Чем опасен низкий уровень масла?
Если Вы не знаете, как проверить масло в дизельном двигателе и не видите в этом необходимости, Вас ждут плохие новости. Низкий уровень жидкости приведёт к перегреву мотора, трению деталей. В конечном счёте, пострадают элементы двигателя, в лучшем случае он просто выйдет из строя, в худшем – из-за заклинивания элементов «вырвет» детали.
Первые признаки масляного голодания – повышенная температура (свыше 90 градусов) и посторонние звуки. В таком случае нужно срочно заглушить двигатель, открыть капот, чтобы мотор остыл.
Какой уровень является оптимальным?
Масло должно находиться посередине, не стоит «баловаться» недоливами или переливами. Если отметка ближе к верхней части или прямо на ней, ничего страшного: каким бы хорошим ни был мотор, он постепенно «подъест» излишки.
Какие ещё жидкости нужно проверять?
Несколько других субстанций обеспечивают охлаждение мотора, работу гидравлики и торможение. Проверять эти жидкости следует один раз в тысячу километров. Проблема в том, что их замена требуется значительно реже – про вспомогательные узлы водители просто забывают.
Обращайте внимание на уровень следующих технологических жидкостей:
- Тосол. Проходя по внутреннему и внешнему контуру, жидкость охлаждает детали двигателя и одновременно продлевает срок их службы.
- Тормозная жидкость. Находится в маслёнке возле вакуумного насоса, при её дефиците загорится восклицательный знак, педаль начнёт «проваливаться».
- Смазка рулевой рейки. Жидкость обеспечивает движение элементов, при голодании возникает скрип.
- Масло АКПП. При наличии «автомата» жидкость нужно проверять, чтобы исключить неполадки технического узла.
Даже если Вы знаете, как правильно проверить уровень масла в двигателе, рекомендуем не заниматься самостоятельными ремонтами, а при любых неполадках – обращаться на СТО.
Как быстро и правильно проверить уровень масла в двигателе автомобиля?
Каждый водитель обязан регулярно смотреть уровень масла в моторе. В двигателе должно быть нормальное количество смазывающей жидкости для максимально эффективной защиты деталей от износа. Для того чтобы самостоятельно следить за уровнем смазывающей жидкости в моторе есть специальный щур, который легко достать из подкапотного пространства. Проверять уровень можно только визуальным способом. На щупе есть две отметки Min и Max, масло должно находиться между данными отметками.
- Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля?
- Как нельзя проверять масло в двигателе?
- Как нужно доливать масло в двигатель?
- Как часто нужно менять масло в двигателе?
- Полезные советы автовладельцам
Как проверить уровень масла в двигателе?
Каждый водитель обязан узнать, как проверить уровень масла в двигателе. Это поможет избежать быстрого износа всех элементов в моторе. Если будет недостаточно масла, будет возникать сухое трение деталей и произойдет быстрый износ.
Как проверить уровень масла в автомобиле:
- Перед проверкой масла нужно прочитать руководство к автомобилю. Там должно быть написано, как проверять смазывающую жидкость: на холодный или на горячий двигатель.
- Потом следует поставить машину на ровную поверхность, прогреть двигатель и заглушить его. Подождать 10 минут, чтобы смазывающая жидкость смогла стечь в картер и приступить к проверке масла.
- Открыть капот и зафиксировать его с помощью опоры.
- Извлечь щуп и посмотреть цвет и консистенцию масла. Если масляная жидкость желто-зеленого оттенка, это значит, что с ней всё в порядке. Когда смазка приобретает темно-коричневый или черный цвет, это значит, что пора менять масло.
- Уровень смазывающей жидкости следует проверять минимум 2 раза. Перед погружением щупа, его необходимо протереть чистой тряпкой или салфеткой.
- Посмотреть уровень жидкости. Если масло в нормальном количестве, оно будет находиться посредине между двумя отметками на щупе.
Теперь Вы знаете, как правильно проверять уровень масла щупом. Самое главное не допускать никаких ошибок, иначе это может привести к поломке мотора. Обязательно нужно узнать, какое масло можно долить в двигатель. За уровнем жидкости следует всегда следить вне зависимости от того, новый автомобиль или нет. Не надо надеяться, что в машине с маленьким пробегом уровень масла будет всегда в норме. Все новички и опытные водители должны знать, как проверить уровень масла в машине щупом.
Как нельзя проверять масло в двигателе?
Нужно не только узнать, как проверять масло в двигателе автомобиля, но и как нельзя его проверять. Если допустить какие-то ошибки во время процедуры, можно сломать транспортное средство.
Частые ошибки при проверке масла в автомобиле:
- Неправильное место. Для того чтобы проверять уровень масла, необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность. Если проводить проверку жидкости на неровном месте, водитель получит неточные данные об уровне.
- Не прогретый автомобиль. Не рекомендуется проверять жидкость на холодный двигатель. Это может привести к тому, что человек сделает неправильные выводы об уровне масла и допустит перелив, а это негативно повлияет на двигатель.
- Проверка масла только один раз. Неопытные водители могут проверять смазывающую жидкость 1 раз. Смотреть на уровень масла следует минимум 2-3 раза.
Не стоит допускать вышеуказанных ошибок, так как они могут привести к серьезным проблемам с мотором. Самое главное знать, как правильно проверить уровень масла в двигателе и не переливать его.
Замена масла и диагностика двигателя в официальном сервисе Avilon
Вы отправляете заявку online
С вами согласовывается предварительная стоимость и дата визита
Работы выполнены, ваш автомобиль обслужен
Как нужно доливать масло в двигатель?
Каждый владелец автомобиля должен знать, как правильно доливать масло в двигатель. Нельзя допускать никаких ошибок, иначе можно столкнуться с различными поломками и дорогостоящим ремонтом. Если водитель увидел, что уровень масла ниже нормы, необходимо долить смазывающие жидкость, чтобы силовой агрегат не испытал масляного голодания. Рекомендуется наливать в мотор то масло, которое туда уже залито. Смазывающая жидкость продается не только в баклажках по 4-5 литров. В магазинах можно найти масло объёмом 1 литр.
Многие владельцы машин постоянно спрашивают мастеров, «почему нельзя доливать другие смазывающие жидкости, даже того же изготовителя»? В каждом масле добавляются свои присадки, которые могут быть не совместимы с другими вещества. Если долить другую масляную жидкость, может образоваться осадок, помутнение и поменяться вязкость.
Когда водитель находится вдали от сервисных центров и не знает, какое моторное масло можно доливать, необходимо придерживаться определенных правил.
- В минеральное масло разрешено наливать другое, но только на минеральной основе. Аналогично с синтетической масляной жидкостью: желательно добавлять только синтетическую смесь.
- Полусинтетические масла являются универсальными, поэтому их разрешено смешивать с другими.
- Доливать любую масляную жидкость можно в полусинтетику.
- Нужно наливать другое масло в двигатель в минимальных количествах. Лучше всего приобрести ту жидкость, которая уже залита в двигатель.
Если масло на минимальном уровне, но нужно срочно куда-то ехать, можно долить любую жидкость. Только потом придется полностью менять масло с промывкой. Опаснее всего для двигателя ехать без масла. Для того чтобы не попадать в такие неприятные ситуации, необходимо всегда держать смазывающую жидкость в багажнике.
Доливать масло следует в небольших количествах по 150-250 граммов. Обязательно нужно подождать 2-3 минут и только потом заново смотреть уровень жидкости. Теперь каждый человек знает не только как проверить масло в двигателе, но и как правильно его доливать.
Как часто нужно менять масло в двигателе?
Многие автомобилисты не так часто меняют масло, поэтому у них часто начинаются серьезные проблемы с двигателем. Обязательно нужно знать, как часто делать замену смазывающей жидкости в моторе.
Большинство производителей советуют менять масло каждые 13-15 тысяч пробега. Они не учитывают, что автомобиль может эксплуатироваться в сложных условиях. Заводские рекомендации актуальные только в том случае, если двигатель в идеальном состоянии, и он всегда работает только на средних оборотах.
Лучше всего менять масло один раз в 7000-7500 тысяч пробега. Каждый водитель должен рассчитывать интервал замены жидкости не только по показаниям одометра, но и с помощью моточасов.
Нужно не только знать, как правильно проверять масло в двигателе, но и как часто менять его. Если не делать своевременную замену жидкости, мотор может выйти из строя и потребуется только капитальный ремонт.
Полезные советы
Для того чтобы узнать, как проверить масло в автомобиле, необходимо читать инструкцию к автомобилю. Там написано много полезной и важной информации. Некоторые производители пишут, что нужно проверять масло на холодную, но это покажет меньший результат. Для спокойствия следует проехать несколько километров, чтобы двигатель смог прогреться. Только после этого нужно проверять уровень масла. Это позволит получить более информативную картину.
Чем старше транспортное средство, тем чаще нужно проверять масло. Если не контролировать уровень жидкости, могут возникнуть серьезные проблемы вплоть до капитального ремонта двигателя.