2.27 Противоугонная сигнализация
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
Если в течение этого времени сигнализацию выключают, то сирена умолкает.
Таблица кодовых сообщений светодиода
Подробное описание функций
Как отключить штатную сигнализацию пассат б5
Мы в TELEGRAM Наши СТО Чип-Тюнинг Барахолка Партнер ОСАГО
В связи с участившимися атаками спам-ботов Активация новых пользователей осуществляется ВРУЧНУЮ Администраторами. Могут быть задержки.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Запрошенной темы не существует.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
© 2010-2011 VWCLUB.UA Всеукраинская общественная организация «Фольксваген Клуб»
Все права на торговые марки и символику VW и Volkswagen пренадлежат концерну Volkswagen AG.
Наш форум работает на платформе
Всё об установке автосигнализаций — форум
Пару дней как началась проблема. машина пассат Б5, 2000гв, седан. установлена Стар лайн А91. полгода полет нормальный. пару дней как после постановки на охрану,срабатывает штатка!Стар при этом молчит и на пейджере все хорошо! срабатывает по разному,может через пару минут после постановки,может через час полтора. с кнопки пейджера багажник не открывался,я не помню..толи я не подключал,толи подключил ,но через какое то сравнительно быстрое время он перестал закр-откр через стар или штатку.При постановке авто на охрану,Старом или штаткой багажник остается не заперт.т.е. открывается снаружи,но при этом срабатывает концевик и обе сиги орут. а вот сам замок почему то не блокируется импульсом с сиги. но помимо этого косяка все было ок! теперь вот срабатывает штатка после постановки на охрану. не знаю,связано это или нет. вообщем залез вагкомом и в блоке Комфорт ошибка «Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр) F124 29-00 кз-на массу
» пробывал вагкомом откл сирену,ставлю значение Германия(типо сирены нет),но все равно пищит. подскажите,можно ли вагкомом полностью откл штатку?! тут на форуме в архивах читал,у людей были похожие проблемы,им советовали проверить замок багажника.типо вода там. но если замок или концевик чудит,то и Стар должен был показывать что с замком багажника что то не то?!ну типо открыт он. Помогите советом,а то уже соседи жалуются на пиликанье по ночам)))
Романыч48 Стремлюсь к славе Сообщения: 1883 Зарегистрирован: 26 май 2011, 22:27 Откуда: Елец
Re: Volkswagen Passat B5 2000 года
Сообщение Романыч48 » 22 янв 2015, 12:38
Chaba писал(а): Стар должен был показывать что с замком багажника что то не то?!ну типо открыт он.
Так в В5 общий контур двери\багажник и поэтому (на 99%) при открытом багажнике Сл покажет двери.
Зачем что то отключать ,проверьте провода идущие в крышку багажника.
Мегавольт Главный модератор Сообщения: 2039 Зарегистрирован: 10 июл 2011, 14:21 Откуда: Тульская область
Re: Volkswagen Passat B5 2000 года
Сообщение Мегавольт » 22 янв 2015, 13:14
именно из-за таких танцев с бубном я зарёкся ставить сигналки на такие автомобили. По проводке и электронике в целом, немцы хуже жигулей! Машине больше 10 лет — начинает сыпаться абсолютно всё!
штатка на Volkswagen Passat B5
вопрос в следующем-на пассате б5 установлена кем-то(до моего владенеия)томагавк х5. не работал доводчик.снял обшивку двери и увидел что подкинут цз к кнопкам.я естественно переключил их на замочный переключатель(тот что от ключа включает цз).доводчик заработал а вот автозапуску стала мешать так сказать штатная сига(сигнал у нее стоит в багажнике).так вот подскажите пожалуйста как мне поступить-отключить ее или же как то обойти?я даже не представляю где стоит штатка и что и как она блокирует!?
aka4
Я здесь живу
Сообщения 1 465 Реакции 348 Город М.О г.Раменское Авто VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.
Придется открыть дверь(сигналкой)автозапуском завести,и закрыть двери.
Определись что тебе важней,автозапуск или доводчик.
Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый.
pogonin
Участник
Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет
странно неужели нет вариантов на обе функции одновременно.например отключение штатной.неужели она завязана can шиной?
pogonin
Участник
Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет
и еще может я и не прав но мне кажется штатных сигнализаций не бывает в природе!вот имоб дело другое а штатка это так называемое доп оборудование которое ставилось не на заводе.так ли это?
SkazochNik
Мастер советчик
Сообщения 408 Реакции 76 Город МО, Мытищи Авто VW Golf 4 1.6 AKL 1999г
Можно сделать так:
перед автозапуском (в режиме охраны) подать двойной импульс (например, по 0.5 сек. через паузу 1 сек.) на ЗАКРЫТИЕ при этом штатная сигналка снимется с охраны (при этом двери останутся закрытыми), а после глушения двигателя (в цикле охраны нештатной сигналки) подать короткий импульс на ЗАКРЫТИЕ, при этом включится штатная сигнализация и включится режим Safe.
Если штатная сигналка «не нужна» (а вместе с ней и режим Safe), то при постановке в режим охраны нештатной сигналки подавай двойной импульс на ЗАКРЫТИЕ (первый короткий, а второй (через секундную паузу) — длинный — это будет импульс «комфорта»).
pogonin
Участник
Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет
простите «Сказочник» но мои познания не велики например что за режим save?или как организовать такой вид включения програмно или же задействовать доп каналы в сигналке.короче пытался внимательно читать ваше но увы не получилось.огромная просьба может сформулируете по другому и я все пойму!?
штатная сигналка совсем не нужна почему же не проще ее отключить?
aka4
Я здесь живу
Сообщения 1 465 Реакции 348 Город М.О г.Раменское Авто VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.
Конечно можно сделать,но эта работа займет время и головой поработать придется.Стоит оно того?
Есть желание,дерзай,изучай как работает блок комфорта.
Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый.
SkazochNik
Мастер советчик
Сообщения 408 Реакции 76 Город МО, Мытищи Авто VW Golf 4 1.6 AKL 1999г
pogonin написал(а):
простите «Сказочник» но мои познания не велики например что за режим save?или как организовать такой вид включения програмно или же задействовать доп каналы в сигналке.короче пытался внимательно читать ваше но увы не получилось.огромная просьба может сформулируете по другому и я все пойму!?
штатная сигналка совсем не нужна почему же не проще ее отключить?
Как вообще отключить штатную сигналку (без замены блока комфорта) я не знаю.
По теме: у томогавка достаточно скудное меню программирования и реализовать двойной импульс на закрытие чистой настройкой системы не получится.
Но можно попробовать так: последовательно в цепь закрытия включить силовые нормально-замкнутые контакты дополнительного реле, а обмотку подключить одним контактом к «программируемому каналу» (синий провод), а вторым — к проводу, где появляется «+» через небольшую паузу после постановки в режим охраны (срабатывания встроенного в сигналку реле закрытия ЦЗ), например, к управлению световой сигнализации (зелено-черный провод).
При этом программируется система так: длительность импульса закрытия 30сек., синий провод — закрытие стекол 20 сек.
Будет работать только в том случае, если световая сигнализация срабатывает 1 раз через 0.5-1.5сек. после подачи начала импульса закрытия.
Но может некорректно работать при постановке в охрану, например, с открытым багажником — световая сигнализация включится трижды.
Одним словом — прояви творчество и все заработает.