Какие марки входят в gm

Марки принадлежащие General Motors

Американскому концерну Джи-Эм принадлежат следующие брэнды/марки автомобилей:
1) Alpheon,
2) Buick,
3) Cadillac,
4) Chevrolet,
5) GMC — известен на рынке США и Канады
6) Holden — тот же Шевроле, но только для рынка Австралии
7) Opel и
8) Vauxhall — тот же Опель, но только для рынка Великобритании Также раньше принадлежали — Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo. Сейчас данные компании ликвидированы по причинам убыточности. Самые прибыльные и успешные компании GM — это Кадиллак и Шевролет.

Один из самых популярных моделей в мире — Шевроле Круз, продающийся во всех странах мира

Популярный GM-ий кроссовер Cadillac SRX

10.03.2014 в 17:03

Наш канал в Телеграме

Самые свежие материалы — статьи, фото, видео

Наша группа Вконтакте

Новости с фото и видео. Обсуждения

Chevrolet

General Motors Europe AC., P.O. Box, Stelzenstrasse 4, CH-8152 Glattbrugg-Zurich, Switzerland/ Chevrolet Motor Div/. General Motors Corp., 100 Renaissance Center, P.O. Box 100, Detroit, MI 48265-1000, USA

Официальные сайты: www.chevroleteuropa.com www.chevrolet.com

Выходец из Швейцарии Луи Шевроле стал в Америке известным гонщиком. В 1911 году он вместе с братьями основал автомобильную фирму, которая год спустя изготови ла первый «Chevrolet». С 1918 года «Chevrolet» входит в корпорацию «General Motors». Эмблема марки — стилизованный элемент швейцарского флага — белый крест.

В 1999 г. выпуск автомобилей марки Chevrolet на североамериканском континенте вырос почти на 400 тыс. и достиг 2721 тыс. единиц против 2326 тыс.

В 1998-м. (В это число не включены модели Metro, Prizm и Tracker, которые производят на совместных американо-японских предприятиях). Свыше 67% от этого количества составили так называемые легкие грузовики Chevrolet (пикапы, фургоны, вседорожники и минивэны), а общее количество собранных легковых автомобилей (без учета Metro) не превысило 914 тыс. единиц.

Производственная программа Chevrolet в 2000 г. обновилась. Появились модернизированные модели Monte Carlo, Malibu и вседорожники Tahoe и Suburban. По итогам продаж за 2006 г. предназначенные для рынков США и Канады модели Chevrolet вновь остались позади автомобилей Ford. Было реализовано 2 396 530 машин Chevrolet против 2 415 060 машин Ford. Причина кроется в большом падении спроса на Chevrolet: их производство сократилось на 9,6%, в то время как у Ford — только на 8,3%. Почетное третье место заняла продукция марки Toyota, интерес к которой, напротив, вырос на 13,7%. Если существующие темпы перераспределения покупательского спроса среди американцев сохранятся, то в период с 2007 по 2008 гг. лидером американского рынка станет Toyota, а Ford и Chevrolet будут соревноваться между собой за право занять второе место на той самой территории, где они доминировали с начала прошлого века. Линейка Chevrolet 2008 модельного года, предназначенная для североамериканского рынка, существенных изменений не претерпела. Дебютировало новое поколение седанов Malibu и прекращено производство купе Monte Carla.

В связи с реструктуризацией производства в General Motors планы выпуска новой техники корректируются. Сегодня марка Chevrolet является одной из наиболее популярных на российском рынке. Реализуемые здесь автомобили можно разделить на четыре группы: импортируемые из Республики Корея, российской крупноузловой сборки, российского и украинского производства. В первую группу входят автомобили, поставляемые американо-корейской компанией GM DAT, — это кроссовер Captiva. Во вторую — Aveo, Lacetti, Epica и Rezzo, собираемые в Калининграде на заводе «Автотор» методом крупноузловой сборки из машинокомплектов той же GM DAT. Третью группу составляют всем известная Niva и видоизмененный седан Opel Astra предыдущего поколения с названием Chevrolet Viva. И, наконец, седаны Lanos импортирует в Россию украинская корпорация «УкрАвто», а их сборка осуществляется на Запорожском автозаводе из комплектующих украинского, польского и корейского производства.

Постоянно растущий спрос на иномарки привел руководство General Motors к мысли, что Россия — подходящее место для наращивания автомобильного производства. В начале 2008 г. на заводе «Автотор» начнется промышленная сборка (объемом около 15 тыс. автомобилей в год) моделей Lacetti с кузовами седан и хэтчбек. Под промышленной сборкой подразумевается проведение ряда операций по изготовлению кузовов и других элементов автомобилей. Однако основным направлением работы General Motors в России станет запуск своего собственного сборочного завода под Санкт-Петербургом в конце 2008 г. Поначалу производственные мощности этого предприятия планировались на уровне 40 тыс. машин в год, но затем было принято решение об увеличении его потенциала до 100 тыс. автомобилей.

По итогам продаж за первое полугодие 2007 г. наиболее популярной машиной марки Chevrolet у россиян стал украинский Lanos — спрос на этот автомобиль с достаточно скромной внешностью за год удвоился, и продажи достигли 26 440 шт. В базовой комплектации Lanos S стоимостью 246 700 руб. (в московских салонах летом 2007 г.) продается практически «голым». Отсутствуют даже подушки безопасности и усилитель рулевого управления. В комплектацию SX (от 278 500 руб.) подушка безопасности водителя уже включена, есть также кондиционер с пылевым фильтром. Многие считают, что в такой комплектации SX по своим потребительским свойствам превосходит вазовскую «десятку» и «Приору». По популярности тольяттинская Niva незначительно уступает модели Lanos: спрос на нее за первое полугодие 2007 г. довольно неожиданно вырос на 19 %, продажи составили 22 500 шт. Практически все «нивы» продаются со своим прежним 1,7-литровым мотором мощностью 80 л. с. в комплектации L по цене от 325 500 руб. Как и ранее, оснащение этой машины оставляет желать лучшего, хотя с точки зрения неприхотливого российского покупателя все необходимое для более-менее комфортного передвижения здесь имеется. Некоторые комплектации Niva предлагают с кондиционером. Седан Viva собирают в очень небольших количествах (в 2007 г. планируют только 700 экземпляров). Автомобиль предлагается в комплектации GLS с 1,8-литровым мотором мощностью 125 л. с. по цене от 460 тыс. руб., что, по мнению многих покупателей, является чрезмерной суммой и ведет к очевидной его неконкурентоспособности относительно других иномарок российского рынка. Следующим в тройке самых популярных в России Chevrolet (по итогам продаж за первое полугодие 2007 г.) идет Lacetti, спрос на которые вырос более чем в 2,5 раза и достиг 17 670 ед. Следует отметить, что в России продается почти все семейство Lacetti с кузовами хэтчбек, седан, универсал и бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л. При этом, например, базовая комплектация седана в исполнении SE с 1,4-литровым мотором в 94 л. с. предлагается по довольно умеренной цене (от 375 тыс. руб.), а с кондиционером — менее чем за 400 тыс. руб. В базовое оснащение SE входят ABS, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, две фронтальные подушки безопасности, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья, аудиосистема с CD-проигрывателем и др. В комплектации CDX с 1,8-литровым мотором мощностью 122 л. с. автомобиль предстает уже на другом, качественно более высоком уровне.

При использовании материалов сайта гиперссылка на https://starterok.com.ua обязательна.

График работы: Пн-Пт. с 9:00 до 18:00
Суббота: с 09:00 до 15:00
Воскресенье: заказы, оформленные через сайт будут обработаны в понедельник.

Моторное масло GM

Интернет-магазин Автогир предлагает купить моторное масло GM. Оно предназначено специально для автомобилей Chevrolet и Opel, но при этом пользуется спросом среди владельцев авто других марок.

Сортировка
Модель 1942003

Оригинальное моторное масло круглогодичной эксплуатации GM Dexos 2 Longlife 5W-30 является продуктом, изготовленным для современных авто марок GMC, Chevrolet и Opel, а также других марок, которые входят в концерн General Motors

Тип масла: Синтетическое
Тип двигателя: Бензин; Дизель
Вязкость по SAE: 5W-30
232 грн. 1 л 951 грн. 1 081 грн. 5 л
951 грн. 1 081 грн.
Модель 1942043

Наполовину синтетическое, наполовину минеральное, высококачественное, круглогодичное моторное масло экстра-класса GM Semi Synthetic 10W-40 – это продукт, разработанный для применения в моторах автомобилей марок Opel, Chevrolet, GMC и других марок, которые являются членами компании General Motors

Тип масла: Полусинтетическое
Тип двигателя: Бензин; Дизель
Вязкость по SAE: 10W-40
211 грн. 1 л 395 грн. 2 л 742 грн. 834 грн. 5 л

Какое бывает моторное масло General Motors

Несмотря на то, что это моторное масло считается оригинальным OEM, и предназначенным для марок Chevrolet и Opel, многие владельцы автомобилей советского или российского выпуска с успехом его используют.

Моторные масла GM рекомендуется как для бензиновых, так и для дизельных моторов и имеют такие допуски:

1. GM-LL-A-025 – для бензиновых двигателей до 2011 года выпуска
2. GM-LL-B-025 – для дизельных двигателей до 2011 года выпуска

Рассмотрим, какие же OEM масла от GM предлагает интернет-магазин Автогир:

• Dexos 2 – моторное масло нового поколения, более экологичное, для двигателей выпущенных после 2011 года
• Semi Synthetic – для всех бензиновых и дизельных двигателей, включая турбинные

О моторном масле GM важно знать то, что его ни при каких обстоятельствах не рекомендуется заливать в двигатели, выпущенные ранее 1980 года. Его формула не предназначена для металла, преобладавшего в те годы, так как, вызывает моментальное окисление. Для более современных автодвигателей – это будет замечательный выбор!

Наиболее популярными моторными маслами GM в Украине являются 5W-40 и 10W-40 по SAE, так как, это всесезонные смазки, они наиболее подходят под температурный режим Украины.

Немного о бренде General Motors

Компания GM появилась в далёком 1908 году, как результат объединения нескольких предприятий по выпуску авто, выкупленных американцем Вильямом Дюраном. Назвал он новое предприятие General Motors Company, а главным продуктом ее деятельности стал всем известный Buick. Но настоящую славу и большой доход принес компании выпуск авто марки Chevrolet, названной по фамилии известного тогда гонщика Луи Шевроле.

И, конечно, помимо того, что General Motors производят авто, они заказывают специальные моторные масла, которые учитывают особенности именно их двигателей. Среди выпускаемых GM автомобилей, в Украине популярны:

• Chevrolet
• Opel
• GM Daewoo
• Cadillac
• Pontiac
• Saab

Соответственно оригинальные моторные масла GM прекрасно подходят для этих марок авто. Надеемся, что информация оказалась вам полезной. Вы можете без труда купить моторное масло GM в нашем интернет-магазине Автогир и не ошибиться в выборе подходящего масла.

9 худших автомобилей General Motors

General Motors является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Имея богатую автомобильную историю, детройтский автопроизводитель объединяет под своим крылом четыре основных бренда: Buick, GMC, Chevrolet и Cadillac. За годы своего существования General Motors создал множество уникальных и интересных автомобилей, ставших культовыми, например, Corvette, Camaro и GTO. Однако некоторые неудачные машины никогда не должны были сходить с конвейера и появляться на городских улицах.

General Motors

General Motors EV1

Даже сегодня EV1 остается чудом инженерной мысли, поскольку это был лучший электромобиль, который когда-либо видел мир. Благодаря алюминиевой конструкции, автомобиль был быстрым и надёжным. С запасом хода в 120 км для модели первого о поколения (для EV1 второго поколения он был увеличен до 240 км), автомобиль будто бы кричал о том, что электрифицированное будущее вот-вот заменит дымящие двигатели внутреннего сгорания. Однако в конце 90-х гг. технологичные аккумуляторные батареи ещё не создали. Кроме того, EV1 был слишком мал и непрактичен. В пробках его реальный запас хода сокращался до 65 км. В результате General Motors отменила программу, отозвала 1117 автомобилей EV1, взятых в лизинг, и раздавила их, невзирая на протесты клиентов.

Saturn

Модель Saturn была попыткой GM продать новые необычные автомобили. К сожалению, план GM по созданию новой дилерской сети не сработал просто потому, что автомобили Saturn получились слишком посредственными. Ранние автомобили 1991−1995 годов выпуска комплектовались пластиковыми панелями кузова, закрепленными на стальной раме. Эти пластиковые панели были устойчивы к ржавчине, но быстро выцветали на солнце, со временем трескались и имели большие зазоры. А шумные четырехцилиндровые двигатели не производили значительной мощности, не были экономичными, а управляемость автомобилей была ужасной. К позорным моделям относятся Saturn SLs, SCs, SL2s, SC1s и SC2s начала 90-х гг.

Chevrolet Chevette

В ответ на нефтяной кризис 1973 года компания Chevrolet представила модель Chevette в качестве субкомпактного автомобиля базового уровня. Он мгновенно стал хитом продаж, став самым продаваемым малолитражным автомобилем в Америке в 1979 и 1980 годах. К сожалению, успех Chevette был обречён с самого начала. Он был основан на платформе T от GM и сразу с конвейера сошёл устаревшим, поскольку он был заднеприводным субкомпактом в мире, где доминировали переднеприводные автомобили. То есть он создавался как альтернатива Ford Fiesta, Volkswagen Rabbit, Honda Accord и Honda Civic. Chevette был крайне маломощным, выдавая удручающие 53 л.с. от 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя и 70 л.с. от 1,6-литрового двигателя. Chevette стал одной из самых неудачных ошибок Chevrolet всех времен.

Pontiac Aztek

Aztek, представленный в 2001 году, был самым уродливым автомобилем на американских дорогах. Он был далек от превосходного концепт-кара, который Pontiac показал в 1999 году. При разработке автомобиля GM решил взять за основу существующую платформу — ту, которая использовалась для переднеприводных минивэнов. В результате получился кроссовер с одними из худших габаритов, так как автомобиль получился высоким и узким. Что еще хуже, GM завысил цену на Aztek и покрыл его отвратительной серой пластиковой облицовкой. Edmunds.com и The Daily Telegraph назвали его самым уродливым автомобилем всех времён, но это было лишь отражением того, что думали о нём люди. Они его ненавидели. Ужасная форма и стиль запятнали репутацию GM.

Hummer H2

Hummer был популярен в начале 2000-х годов благодаря своему военному происхождению. Это была мощная и способная машина, пригодная для бездорожья и обладающая непревзойденной тяговой способностью. К сожалению, ряд печальных событий сломал некогда популярную модель H2. Это произошло в то время, когда другие автопроизводители уже начали инвестировать в «зелёные» технологии. Экоактивисты совершали набеги на дилерские центры Hummer, называя автомобили «машинами для загрязнения окружающей среды». Затем последовал стремительный рост цен на бензин в 2007 году, за которым последовал экономический спад 2008 года. Продажи Hummer резко упали, и к 2010 году GM снял бренд с производства.

Cadillac Seville

Реагируя на стремительный рост цен на бензин, GM внедрил технологию деактивации цилиндров на своих автомобилях Cadillac 1981 года с двигателем V8. По замыслу GM, система должна была отключать два или четыре цилиндра на высоких оборотах для достижения лучшей экономии топлива. Инновационная идея, без сомнения, но проблема в том, что она редко срабатывала. Покупатели жаловались на колебания в системе, что приводило к скачкам и неровной езде. Многие даже говорили, что система деактивации отключалась, оставляя двигатель работать на всех восьми цилиндрах. И даже при работе в режиме V8 двигатель выдавал смехотворные 140 л.с. После нескольких обновлений программы Cadillac снял двигатель с производства в 1982 модельном году, заменив его другим злополучным двигателем HT4100.

© Oldsmobile

GM X-Body

По замыслу GM, автомобили X-body должны были произвести революцию в автомобильном сегменте, и они ее произвели, только не так, как представлял себе американский автопроизводитель. Проект X-cars был ответом GM на стремительный рост переднеприводных импортных автомобилей, вытеснивших заднеприводные компактвэны. GM продал более 800 тыс. автомобилей в 1980 модельном году, но в последующие годы продажи резко упали. Эти автомобили (Chevrolet Citation, Oldsmobile Omega, Pontiac Phoenixe и Buick Skylark) страдали от эндемических проблем и отзывов больше, чем любые другие автомобили GM. Основной проблемой всех автомобилей X-car была ржавчина, которая приводила к разрушению трансмиссии, шатающейся подвеске и блокировке тормозов.

Chevrolet Vega

Vega была еще одним продуктом, созданным GM в ответ на рост продаж импортных автомобилей. Главной изюминкой Vega был полностью алюминиевый блок цилиндров, который и стал главным виновником её неизбежной гибели. Двигатель перегревался, деформируя металлы, в результате чего охлаждающая жидкость просачивалась через прокладку головки и разрушала стенки цилиндров. Модель получила несколько массовых отзывов, связанных с проблемами с двигателем. Добавьте к этому отвратительное качество сборки и ржавчину, и вы получите один из самых больших провалов GM. Несмотря на то, что к 1977 году автопроизводитель продал более двух миллионов машин, владельцы на несколько поколений зареклись от автомобилей GM. Vega так часто оказывалась на свалках, что на некоторых складах в Южной Калифорнии появились таблички с отказом от злополучных Vega.

Cadillac Cimarron

Немецкие автопроизводители доминировали в продажах компактных автомобилей в Северной Америке со своими Audi и BMW. GM нужен был быстрый ответ или быстрое решение. В результате Cadillac построил Cimarron на существующей и непригодной платформе J-body, что оказалось плохой идеей и поспешным исполнением. Под капотом стоял тот же 1,8-литровый двигатель с четырьмя горшками, который использовался в Cavalier. В реальном смысле Cimarron был переделанным Cavalier, маскирующимся под настоящий Cadillac. GM продвигала его как отечественную альтернативу BMW 3 серии, но никто на это не купился. Продажи были жалкими на протяжении всего периода производства, что привело к снижению доли Cadillac на американском рынке, от которого компания пыталась оправиться на протяжении нескольких десятилетий.

Комментировать
Все новости Quto в VK Подписаться

Новости партнеров

Автомобильные новости

Мотокаталог на Quto

Более 5000 моделей в каталоге

Новости партнеров

Quto.ru, 2023 г. 16+

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.