Масла для B47D20
Alpine Longlife 12 FE SAE 0W-30 Mitan Mineralöl GmbH
BMW M Twin Power Turbo LL-12 FE SAE 0W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Mobil 1 ESP LV SAE 0W-30 ExxonMobil
Motul Specific LL-12 FE SAE 0W-30 Motul SA
RAVENOL FES SAE 0W-30 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 ROWE MINERALÖLWERK GMBH
Total Quartz Ineo Dynamics SAE 0W-30 Total Lubrifiants
Valvoline SynPower LL-12 FE SAE 0W-30 Valvoline
11 октября 2021 Метки: расходники
BMW b47d20 масло в двигателе
В наш технический центр на обслуживание нередко приезжают владельцы новых BMW 3 серии. Эффектные BMW G20 пользуются немалой популярностью, как и их предшественники. В этот раз на плановое ТО к нам приехал стильный BMW G20 320d.
Согласно регламенту и с учетом пробега данного BMW G20, наши специалисты выполнили следующие работы: компьютерную диагностику; диагностику ходовой части; осмотр агрегатов и узлов автомобиля; проверку уровня и состояния технических жидкостей; замену моторного масла и масляного фильтра; замену масла в АКПП; замену воздушного и топливного фильтров; замену тормозной жидкости.
При замене моторного масла в BMW учитывается не только пробег, но и количество моточасов работы двигателя. В среднем, это 6-8 тыс. км пробега. Замену топливного фильтра в дизеле рекомендуется делать каждое четвертое ТО или через 30 тыс. км пробега. Что касается обслуживания АКПП, то производитель ZF отмечает необходимость замены трансмиссионного масла через 60-80 тыс. км пробега в зависимости от нагрузок при эксплуатации.
С учетом пожеланий нашего клиента, в процессе обслуживания применялись как оригинальные расходники и технические жидкости BMW, так и качественные аналоги.
После завершения диагностических процедур сливаем моторное масло из двигателя и приступаем к замене топливного фильтра.
Для доступа к топливному фильтру демонтируем защитную облицовку. Затем снимаем крепление фильтра, отсоединяем систему подогрева и топливопроводы. Остатки топлива из фильтра сливаем в подготовленную емкость.
Новый топливный фильтр устанавливаем в порядке, обратном снятию.
Опускаем автомобиль для замены остальных фильтров. Извлекаем картридж воздушного фильтра, оцениваем его состояние. Затем устанавливаем в короб новый фильтрующий элемент.
Для замены масляного фильтра используем подходящий съемник. Далее заливаем новое моторное масло BMW Longlife-04, рекомендованное для мотора B47. Прокачиваем топливную систему и переходим к замене масла в коробке передач.
На автомобиле установлена АКПП ZF 8HP последнего поколения. Замена трансмиссионного масла в коробке производится вместе с поддоном и фильтром.
Сливаем старое масло из коробки и демонтируем поддон.
После визуального осмотра и проверки содержимого поддона АКПП, убедившись, что состояние агрегата не вызывает нареканий, выполняем установку нового фильтра и поддона.
Затягиваем болты с заданным моментом затяжки и заливаем новое трансмиссионное масло Lifeguard Fluid 8. Проверку уровня масла выполняем с помощью диагностического оборудования на прогретой АКПП. По завершении основных работ выполняем замену тормозной жидкости стандарта DOT 4 и прокачку тормозной системы.
После выполненного обслуживания проверяем работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы, сбрасываем сервисный интервал и выдаем BMW G20 владельцу.
Дизельный 4-цилиндровый мотор B47d20 , который установлен на автомобиле нашего клиента, отличается экономичностью и производительностью. Различные доработки способствовали увеличению ресурса мотора, но главными условиями беспроблемной эксплуатации по-прежнему являются регулярность обслуживания и применение качественного топлива. Силовой агрегат имеет типовые проблемы, свойственные современным дизельным BMW, такие как: ранний износ цепи ГРМ, неисправности клапана EGR, проблемный демпфер коленчатого вала, неисправная работа форсунок. Похожая ситуация с АКПП ZF 8HP: за счет улучшений коробка передач выдерживает работу с более мощными моторами, но чувствительность к чистоте масла осталась прежней. Избежать серьезных поломок помогут своевременная диагностика и квалифицированное обслуживание важнейших агрегатов автомобиля.
Вам понадобятся следующие услуги:
Список и стоимость выполненных работ
- Замена масла ДВС + масляного фильтра 1000 ₽
- Замена воздушного фильтра 500 ₽
- Замена топливного фильтра 1500 ₽
- Замена масла АКПП 3500 ₽
- Диагностика компьютерная (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
- Мойка (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
- Диагностика ходовой (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу: 6500 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
- Москва, ул. Мельникова, 5
- Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
- Техническое обслуживание
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт турбины BMW
- Ремонт электрики
- Ремонт ходовой
- Ремонт раздатки БМВ
- Диагностика
- Чип-тюнинг BMW
- Ремонт рулевого управления
- Дооснащение
- Шиномонтаж
- Ремонт системы охлаждения
- Ремонт кондиционера
- Ремонт редуктора
- Диагностика БМВ перед покупкой
Подбор масла Mobil для BMW 520d (B47 — F10 — 140kW)
Компания Mobil дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для BMW 520d (B47 — F10 — 140kW).
Оглавление
- Двигатель (DT) (B47D20)
- Механическая трансмиссия (GS6-45DZ)
- Автоматическая трансмиссия (GA8HP-45Z)
- Дифференциал
- Охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Самоблокирующийся дифференциал (if fitted)
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Данный подбор имеет исключительно ознакомительный характер. Учитывайте рекомендации компании BMW для автомобиля 520d (B47 — F10 — 140kW).
Категория: Легковые автомобили
Модель: 5 Series
Модиф.: 520d (B47 — F10 — 140kW)
Купить масло БМВ (BMW) в Крыму
Качество немецких автомобилей подкупает. На БМВ ездить престижно и приятно, что с удовольствием и делают жители Крыма. Но долговечность транспортного средства во многом зависит от масла в двигателе БМВ, его свойств и характеристик.
Оригинальное масло БМВ
Международные стандарты качества предъявляют к моторным маслам достаточно жесткие требования. Но некоторые производители автомобилей, выпускающие масла для своих машин, идут еще дальше, делая смазки гораздо лучше требований стандартов.
Моторное масло БМВ как раз к таким и относится. Разработанное конкретно для автомобилей данной марки, оно лучше других масел защищает силовой агрегат от износа, нагара, отложений и окисления. Автолюбители Симферополя и Севастополя, покупающие эту смазку в нашем интернет-магазине, единогласно отмечают ее исключительные свойства. Производители рекомендуют заливать оригинальное масло в двигатель БМВ Longlife класса А3/В4. Например, Twin Power Turbo Longlife 01 SAE 5W-30 или 04 SAE 0W-30. Переходить на смазки других производителей не рекомендуется, да собственно это и не требуется: от добра добра не ищут. Двигатель и так будет работать, как швейцарские часы, легко заводиться в морозную погоду и прекрасно себя чувствовать при экстремальных нагрузках и повышенных температурах.
С маслом БМВ мотор будет себя чувствовать одинаково комфортно и на трассе, и в городских пробках, и в гоночном формате, ведь родная смазка работает на молекулярном уровне, комплект специальных присадок адаптирует масло к любым условиям работы силовой установки. В стужу вязкость моторного масла БМВ понижается, увеличивается его текучесть. При повышенных температурах увеличивается толщина масляной пленки, благодаря чему смазка не выдавливается даже в подшипниках коленвала. А они испытывают наибольшую нагрузку в двигателе.