Какую резину поставить на калину 1

Подбор шин на Lada Kalina Universal 1117

На автомобили Lada Kalina Universal VAZ 1117 (Лада Калина Универсал ВАЗ 1117) — начало выпуска 2007 год) с конвейера устанавливаются шины в следующих размерах:

для двигателей рабочим объёмом 1,6л., 8 клапапанов мощность — 59,5 кВт
на диск 13 дюймов — размер шин 175/70 R13,
на диск 14 дюймов — размеры шин 175/65 R14 и 185/60 R14.

для двигателей рабочим объёмом 1,6л., 16 клапапанов мощность — 72 кВт
на диск 14 дюймов — размеры шин 175/65 R14 и 185/60 R14.

Шины на Лада Калина: как выбрать оптимальный вариант

Шины

Автор Виталий Сиделин авто мех На чтение 7 мин Опубликовано 11 октября, 2019

Подходит время сезонной смены шин. Ни для кого не является новостью, что в зимнее время автомобиль должен эксплуатироваться на специально предназначенной для этого периода резине. Важно иметь представление, какие именно шины для Лада Калина подходят оптимально, так как грамотный выбор этих аксессуаров имеет огромное значение.

Модификации автомобиля

Лада Калина выпускалась 14 лет. Производитель предложил потребителю два поколения авто малого класса.

Первое поколение

Дебютный автомобиль семейства Калина появился на АвтоВАЗе в 2004 году. Он был выпущен в кузове седан. Машины первого поколения комплектовались бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (89 л.с.) и 1,6 л (81 и 98 л.с.). В 2006 г. появились Калины — хэтчбеки, в следующем — универсалы, еще через год — спортивная модификация. В зависимости от комплектации на авто устанавливались АБС, электронный усилитель руля, полушки безопасности, система кондиционирования. За время выпуска в оснащение транспортного средства постоянно вносились изменения. В 2009 и 2011годах Лада Калина стала одной из самых продаваемых марок в стране.

Второе поколение

В 2013 году конвейер завода прошел модернизацию для начала производства автомобилей следующего поколения. LADA Kalina 2 выпускалась в кузовах хэтчбек и универсал. Ее характеризуют более современный внешний вид, лучшая аэродинамика и повышенная комфортность. Усовершенствованные силовой агрегат, подвеска и коробка передач — отличительные особенности транспортного средства по сравнению с моделями предыдущего поколения. И хэтчбеки и универсалы комплектовались моторами объемом 1,6 л с регулируемым впуском, мощность которых варьировалась в пределах 87…106 л.с. Устанавливалась механическая или автоматическая трансмиссия.

Максимальная комплектация предполагала установку систем антиблокировки, контроля устойчивости, кондиционирования и навигации, противопробуксовочного модуля, дотормаживателя, пассажирской подушки безопасности, сенсорного дисплея, обогрева передних сидений, датчика дождя и др.

Последней модификацией семейства Калина стал автомобиль Lada Kalina Cross. Он отличается увеличенным дорожным просветом, измененным передаточным отношением главной передачи и более эстетичным внешним видом, например, за счет декоративных накладок на арках колес и порогах.

В 2018 году выпуск автомобилей семейства Калина был прекращен.

Заводские рекомендации по выбору шин и дисков

Особенности поведения автомобиля на дороге в значительной степени определяются характеристиками установленных на нем колес, особенно — шин.

Ответ на вопрос, касающийся оснащения Лада Калина: какие колеса подходят, можно найти в инструкции производителя. В заводской документации на Лады Калина указаны три разновидности шин, рекомендованных к установке:

• один из популярных вариантов, устанавливающийся еще на классике — шины 175/70R13;
• наиболее распространенный сегодня размер шин — 175/65R14;
• еще один стандартный вариант — 185/65R15.

Также заводом допускается оснащение Лады Калины шинами 185/60R14 и 185/55 R15.

Какой размер шин Лада Калина Cross? На эту модель рекомендуется ставить резину с габаритными размерами 195/55R15.

Для автомобиля Lada Kalina Sport на заводе установлены свои нормативы:

• 185/55R15 или 195/50R15;
• 195/50R16;
• 205/40R17.

Немаловажный вопрос, касающийся Лада Калина: какие диски подходят? Авто Lada Kalina в заводской комплектации оснащаются стальными дисками диаметром 13 или 14 дюймов, алюминиевыми колесами 14″ или (спортивная модификация) колесами с легкосплавными дисками 15 дюймов.

Давление в шинах Калины

Этот показатель играет важную роль в управляемости автомобилем. От давления в шинах зависит сцепление шин с дорожным полотном. Особенно важно состояние колес при движении по мокрой, скользкой или заснеженной дороге. В процессе эксплуатации автомобиля давление в шинах может падать, поэтому его значение необходимо периодически проверять манометром. В случае отклонения показателя от нормативных значений следует проводить подкачку колес. Сделать это не так трудно и самостоятельно.

Давление в колесах, установленных на передней и задней осях, отличается.

В соответствующем разделе инструкции указано, какое давление в шинах Лада Калина необходимо поддерживать: в передних — 2,2 бар, в задних — 2,3 бар. Так следует поступать в случае установки стандартной заводской резины.

Если владелец железного коня оснастил авто шинами с широким профилем, рекомендуется придерживаться значений 2,4/2,5 (для передних/задних шин). Узкую или резину с низким профилем следует подкачивать немного меньше: 1,8…2/2…2,2 (перед/зад) бар.

Эксплуатация автомобиля в разных климатических условиях также накладывает отпечаток на рекомендуемый уровень давления в шинах. Для зимы он должен составлять 2/2,2 бар, для лета — 2,1…2,2/2,2…2,3 бар. Это касается стандартной резины.

Информацию о том, какое давление следует поддерживать, можно найти не только в инструкции к транспортному средству, но и на стойке двери (в табличке).

Наглядно демонстрирует, какое давление в шинах Лада Калина универсал и других модификациях этого семейства нужно обеспечивать, а также другие характеристики колес этих автомобилей, приведенная ниже таблица.

Варианты шин на Лада Калина

Каждый автовладелец должен понимать, что для эксплуатации его железного коня зимой и летом он должен иметь разные комплекты резины. Это объясняется разными составами смесей, применяющихся для производства зимних и летних шин, от чего зависят их характеристики при различных температурных значениях.

Вариантов резины для Калины сегодня выпускается масса. При выборе модели нужно ориентироваться на особенности эксплуатации автомобиля и состояние дорог.

На заводе чаще всего устанавливались шины Кама. При подборе новых можно рассматривать и эту марку, однако как зарубежные, так и отечественные производители предлагают более интересные варианты.

Летняя резина

Ассортимент шин для летней эксплуатации —широк, можно выбрать вариант на любой вкус и кошелек.

TUNGA ZODIAK 2

Если стоимость резины является немаловажным фактором, можно посоветовать обратить внимание на эти летние шины. Они выпущены сравнительно недавно (в 2017 году). При разработке учитывались именно тяжелые российские условия эксплуатации. Три ребра жесткости, особенности протектора и состав наружного слоя повышают надежность колес. Однако, судя по отзывам потребителей, на мокром асфальте при торможении резина ведет себя плохо.

Continental Conti Premium Contact 5

Если разбираться, для Лада Калина какие шины подходят при эксплуатации в летний период, этот вариант представляется весьма достойным. Резина отличается небольшим тормозным путем как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии, небольшим сопротивлением качению, хорошим эксплуатационным ресурсом. Приемлемый уровень комфорта при езде на этих шинах и отличная управляемость авто отмечаются автолюбителями.

Michelin Pilot Sport 3

Экономичность, отличная управляемость, прекрасное сцепление на различных видах дорожного полотна — характеристики этих шин. Само название подразумевает возможность использования резины при экстремальном вождении. Нарекания вызывает плохое сопротивление аквапланированию.

Зимние шины

В зависимости от условий, при которых планируется эксплуатировать автомобиль зимой, выбирается тип резины. Для езды по обледенелым дорогам рекомендуется рассматривать шипованные шины. Если предполагается передвижение по расчищенным дорогам, вполне подойдет и липучка.

Kleber Kapnor 5

Достаточно давно выпускаемая (компанией Michelin) резина до сих пор пользуется популярностью. Расположение шипов обеспечивает хорошее сцепление с обледенелым покрытием. Но и на сухой дороге, и при езде по снежной каше шины характеризуются достойными проходимостью, управляемостью и курсовой устойчивостью. Шипы достаточно прочно держатся. Из недостатков отмечаются излишня шумность модели. Если нужно определиться, какие зимние шины лучше для Лады Калины, рекомендуется обратить внимание на эту зимнюю резину.

Gislaved Nord Frost 5

Рисунок протектора, особенности шипов, запатентованный состав резиновой смеси для протектора — все это позволяет колесам отлично проявлять себя при торможении (на сухой и мокрой дороге), обеспечивает отличное сцепление на ледяном и заснеженном покрытии. Модель характеризуется достойной курсовой устойчивостью, высокой износостойкостью и приемлемым уровнем комфортности. Из недостатков можно отметить повышенный расход топлива у автомобиля, оснащенного данной резиной, а также большой процент вылета шипов.

Nokian Nordman 4

Мягкая и достаточно тихая шипованная резина показывает хорошие ходовые качества при движении по снегу. Мокрую дорогу и обледенелое покрытие также держит достойно. Шипы широко распределены, что повышает эффективность сцепления и снижает уровень шума (последнее обеспечивается еще и наличием под шипом эластичной прокладки). В качестве минусов можно отметить довольно слабое крепление шипов.

Goodyear UltraGrip Ice 2

Липучка неплохо показывает себя и в экстремальных условиях. Она прилично справляется со снежной кашей и сугробами, хорошо управляема на мокрой дороге. Резина обладает низким уровнем шума и хорошей прочностью, неплохо справляется с аквапланированием. Модель — одна из лучших нешипованных.

Тем же, кто проживает в регионе с теплыми зимами, можно посоветовать устанавливать всесезонную резину. Например, Matador MPS125 Variant All Weather станет хорошим вариантом. Достойные курсовая устойчивость, поведение на мокром и сухом дорожном полотне и уровень шума, а также легкость балансировки характеризуют эти шины. Ресурс модели — около 80 тыс. км. Наряду с плюсами, отмечаются повышенный расход горючего и достаточно высокая цена (для отечественной продукции).

Вариантов шин для разных сезонов — множество. Каждый владелец Лады Калина может выбрать себе подходящий, в зависимости от своих материальных возможностей и условий эксплуатации автомобиля.

Какую резину поставить на калину 1

І я вже з подачі шановних львів»ян перейшов на 13-ту резину. Навіть диски та кронштейни колодок нові встановив — меншого діаметру задля цього. Файніше стало їздити по нашим напрямкам, та й чисто естетично краще виглядає авто.

Яка эстетика?
Коли в мене була калинка з 13″, то так кортілося поставити 14″ – і поставив, от тоді стало видно естетику.
Зараз – не калина, стоять 15″, а хочу 17″ – не тільки за для естетики, а й за для більш кращої керованості.

Doc-surgeon
18.4.2011, 20:01

А, не проще, на R14 диски, поставить резину 195/60/R14. По таблице размерности, она условно допустимая. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

18.4.2011, 20:11
Але тоді диск широкий треба бо в інакшому випадку як мінімум буде дуже страшно!
Doc-surgeon
18.4.2011, 20:33
Цитата(Shyma @ 18.4.2011, 20:11)
Але тоді диск широкий треба бо в інакшому випадку як мінімум буде дуже страшно!

Подходит 5,5 дюймов, но лучше 6. Если брать стальной, то 5,5 — идет Евродиск -Фергана и KFZ-пишут Австрия, десяточные, они же и Калиновские. КFZ-зешные, видел в инете, 6-ти дюймовые. Что касается литья или ковки, то можно легче найти, с нужным вылетом и посадочными местами.

20.4.2011, 10:58
Цитата(Vr_ @ 14.4.2011, 23:06)

Аналогічно скажу за Юрка, коли він міняв на днях зчеплення, виявилось, що у нього стояв пріорівський Лукас!

То, що він чисто пріоровський — фантазії майстра Романа..
Такі диски щеплення ставлять на 16-ти клапанники, для того, щоб передати більший крутящий момент.
З гальмами, так само — якщо машина може швидше розганятися, значить повинна і ефективніше гальмувати.

Цитата(AlMiGu @ 18.4.2011, 17:43)

Коли в мене була калинка з 13″, то так кортілося поставити 14″ – і поставив, от тоді стало видно естетику.

+100500!
Але для їзди по Львову, 13 дюймів однозначно краще.
Владимир Константинович
20.4.2011, 18:08

[[/quote]
+100500!
Але для їзди по Львову, 13 дюймів однозначно краще.
[/quote]
І криворізькими напрямками теж краще! Але все ж бек седану виглядає з 13 дюймами більш пропорційно, на мою думку чомусь так.

18.6.2011, 21:17

или я в киеве радиацией пропитался, или всё выше написаное к правде не имеет никакого отношения. почему на короле 1,6 16 диски? почему на кольте 1,3 15 диски? чем больше радиус, тем мягче идёт колесо по колдобинах. я 6 машин укатал, 7 и 8 мучаю. на 13 дисках на девятке через 3 года в киеве все диски были кривые. поставил 14, но резина 175/70 R 14 и диски ровные, едет мягче. 14 Б/У резины на много больше, чем 13.

18.6.2011, 21:34
Цитата(zxc123 @ 18.6.2011, 22:17)

или я в киеве радиацией пропитался, или всё выше написаное к правде не имеет никакого отношения. почему на короле 1,6 16 диски? почему на кольте 1,3 15 диски? чем больше радиус, тем мягче идёт колесо по колдобинах. я 6 машин укатал, 7 и 8 мучаю. на 13 дисках на девятке через 3 года в киеве все диски были кривые. поставил 14, но резина 175/70 R 14 и диски ровные, едет мягче. диски целые. 14 Б/У резины на много больше, чем 13.

Скільки кінських сил в короли 1.6 ?? )))) мабуть не 80 .

16 і 15 тий радіус при якій висоті профіля? В них із заводу Арки призначені для таких коліс.

Крім того , думаю що роботі підвіски, шумоізоляції, вібрації калини ще далеко до короли і кольта.

Ви попросту не запхаєте у наші арки такі колеса з правельним профілем.

Далі включаємо логіку. Було у нас 13 тий радіус (60% сталі 40 % гуми) поставили 14 (70% сталі 30 % гуми) то як конструкція може ставати не жосткішою .

Те що малі ямки велике колесо проскакує , це не означає що воно мягше.

Субару аутбек і старий соренто. Радіус коліс однаковий. а профіль на соренто 60-70 Субару 50-55. Так от Соренто не відчуває ні бардюрів ні дрібних ям, субару ж в порівнянні як табуретка кожну ямку на жопі чуєш.
Зате на трасі субару входить в пороти як на рельсах а Соренто валкий і розгойдується.

19.6.2011, 11:03

-Скільки кінських сил в короли 1.6 ?? —124 лошади, Снаряженная масса, кг: 1380 и что.
приора- 98 лошадей, 1080 вес. и что?
-В них із заводу Арки призначені для таких коліс. — а на калине с завода 14 колёс не ставят.
Вчера, 22:17
«но резина 175/70 R 14 и диски ровные, едет мягче.» и на девятке так ездил, и на калине. и в чём разница в 175/70 R13 и 175/70 R14 для езды по городу львову догодаетесь. опять на 13 мягче?

19.6.2011, 11:05
Цитата(zxc123 @ 18.6.2011, 22:17)

или я в киеве радиацией пропитался, или всё выше написаное к правде не имеет никакого отношения. почему на короле 1,6 16 диски? почему на кольте 1,3 15 диски? чем больше радиус, тем мягче идёт колесо по колдобинах. я 6 машин укатал, 7 и 8 мучаю. на 13 дисках на девятке через 3 года в киеве все диски были кривые. поставил 14, но резина 175/70 R 14 и диски ровные, едет мягче. диски целые. 14 Б/У резины на много больше, чем 13.

Внешний размер (диаметр) колеса (диск+резина) — величина постоянная. Увеличивая диаметр диска уменьшаешь кол-во резины. В твоем случае на девятке при переходе на 14-й размер ты увеличил колесо, чего делать не желательно ! Может затирать при поворотах, нагруженности, неправильное показание спидометра. На 14 диске резина 175/65 а не 175/70. Поэтому стало у тебя мягче. На иномарках большие диски потому, что дороги у них хорошие — можно нормально ездить на низком профиле.
пы.сы. Сам езжу на 14 размере, зимой 175/65 на родных дисках Р14, летом 185/60 евро 5,5″ Р14. Тормоза перед тоже 14.

19.6.2011, 13:06

Далі включаємо логіку. Було у нас 13 тий радіус (60% сталі 40 % гуми) поставили 14 (70% сталі 30 % гуми) то як конструкція може ставати не жосткішою .

Shyma
интересные у Вас проценты вот шинный калькулятор http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 посчитайте .а превосходство 13 размера над 14 только цена в деньгах.

19.6.2011, 14:34
Цитата(zxc123 @ 19.6.2011, 12:03)
-Скільки кінських сил в короли 1.6 ?? —124 лошади, Снаряженная масса, кг: 1380 и что.

Якщо Ви поставите на калину диски як на королі 205/55 R16 то :
— Ви мабуть не засунете їх в наші арки
— Вони явно не впишуться в рекомендації заводу
— Їх вага на калину з її 80тьма конячками, обгони доведеться робити на 1-2 передачах ))) (умовно, до слів не придератись)
— я відповів на Ваш приклад щодо Короли.

Цитата(zxc123 @ 19.6.2011, 12:03)
приора- 98 лошадей, 1080 вес. и что?

Супер . але пріор мабуть на 13-тих (супер кльових і мяких) катках нема. Чи я помиляюсь .

Цитата(zxc123 @ 19.6.2011, 12:03)
-В них із заводу Арки призначені для таких коліс. — а на калине с завода 14 колёс не ставят.

Так Ви в приклад ставите колеса 15 того і 16-того радіусу. Про них і мова. Щодо 14 я вже раніше у цій темі висловився.

Цитата(zxc123 @ 19.6.2011, 12:03)

Вчера, 22:17
«но резина 175/70 R 14 и диски ровные, едет мягче.» и на девятке так ездил, и на калине. и в чём разница в 175/70 R13 и 175/70 R14 для езды по городу львову догодаетесь. опять на 13 мягче?

Sanny відповів на цей коментар. Для калини по таблиці яка є на першій сторінці, даний типорозмір НЕ рекомендується для установки. Багато людей ітак жаліються на її вальяжність і погану керованість на трасі , з таким розміром ситуація ще більш накалюється.

І взагалі можливо мене не зрозуміли але я хотів сказати наступне :

Якщо ми збільшуємо радіус диску (згідно заводських параметрів) а не таких що ми собі придумали , то жосткість конструкції НЕМЕНУЧЕ зростає.
Цим я хотів заперечити теорію що із збільшенням радіусу жосткість зменшується.

Цитата(duzer8 @ 19.6.2011, 14:06)

Далі включаємо логіку. Було у нас 13 тий радіус (60% сталі 40 % гуми) поставили 14 (70% сталі 30 % гуми) то як конструкція може ставати не жосткішою .

Shyma
интересные у Вас проценты вот шинный калькулятор http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 посчитайте .а превосходство 13 размера над 14 только цена в деньгах.

Це звичайно був приклад знову ж таки умовний для кращого розуміння.
Відсотки можливо будуть і не такі , але рухатись будуть у тому напрямку про який я говорив.

20.6.2011, 6:36
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 2:31)

165*0.7=115,5 весота профиля,мм первая резина, которая ставилась на заводе на ВАЗ 2108 в 1986 году.притом мишлен был, к слову.ЕХ 85 не освоили производство.
175*0.7=122.5
175*0.65=113.75
185*0.6=111 так разница между 122,5 и 115, 5 в 13 радиусе допустима, а в 14 запрещена 113,7 и 122,5. прикольно. и по аркам не высота резины, а ширина затирает.
или вы в Деда Мороза верите, или в инструкцию по эксплуатации ВАЗов размер 175/70 R14 не внисан по одной простой причине: его роССия не производит. а на гетсе и алмере (хюндай гетс, ниссан алмера) хаткук К702 в ЗАВОДСКОЙ комплектации. в корее или японии дороги требуют 70 профиль?
sanny Вчера, 12:05
На иномарках большие диски потому, что дороги у них хорошие — можно нормально ездить на низком профиле
а спорим, причина другая? длина окружности, а следовательно пробег до износа покрышки.
нет ничего грязнее, чем политика. кто из вас участвовал в драке 9 мая? (во львове. и видел репортажи про неё по роССийским каналам)
duzer8 Размеры шин 175/70-13 175/70-14
Длина окружности 1809 мм (71.3») 1888 мм (74.4»)
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 104.5 км/ч: на 4.5% больше
какие проблемы с этим? не сможете к показаниям спидометра 5 км/ч добавить? или диски прокатывать интереснее за свои деньги?
пс учиться в школе «на одни п ятiрки» и добиться вжизни чегото, очень разные вещи. (Киосаки, погуглите на досуге)

Ты шо, курнул, что-ли и не попускает ? Обозленный ты какой-то. Причем тут политика, учи матчасть. Тебе написали популярно ! Родные размеры отлично подобраны на заводе. Но тема немного другая. В принципе, у кого стоят 13″ передние тормоза и колеса с 14″ дисками, а в планах езда со скоростью 60-90 км/ч стоит купить на зиму диски и резину 13 размера.

20.6.2011, 9:44
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 2:31)

165*0.7=115,5 весота профиля,мм первая резина, которая ставилась на заводе на ВАЗ 2108 в 1986 году.притом мишлен был, к слову.ЕХ 85 не освоили производство.
175*0.7=122.5
175*0.65=113.75
185*0.6=111 так разница между 122,5 и 115, 5 в 13 радиусе допустима, а в 14 запрещена 113,7 и 122,5. прикольно. и по аркам не высота резины, а ширина затирает.
или вы в Деда Мороза верите, или в инструкцию по эксплуатации ВАЗов размер 175/70 R14 не внисан по одной простой причине: его роССия не производит. а на гетсе и алмере (хюндай гетс, ниссан алмера) хаткук К702 в ЗАВОДСКОЙ комплектации. в корее или японии дороги требуют 70 профиль?
sanny Вчера, 12:05
На иномарках большие диски потому, что дороги у них хорошие — можно нормально ездить на низком профиле
а спорим, причина другая? длина окружности, а следовательно пробег до износа покрышки.
нет ничего грязнее, чем политика. кто из вас участвовал в драке 9 мая? (во львове. и видел репортажи про неё по роССийским каналам)
duzer8 Размеры шин 175/70-13 175/70-14
Длина окружности 1809 мм (71.3») 1888 мм (74.4»)
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 104.5 км/ч: на 4.5% больше
какие проблемы с этим? не сможете к показаниям спидометра 5 км/ч добавить? или диски прокатывать интереснее за свои деньги?
пс учиться в школе «на одни п ятiрки» и добиться вжизни чегото, очень разные вещи. (Киосаки, погуглите на досуге)

. и тут Остапа понесло!
20.6.2011, 10:12
Тема драки 9 мая осталась не раскрыта .
20.6.2011, 11:13

sanny Внешний размер (диаметр) колеса (диск+резина) — величина постоянная.—— повториш эти слова? с профилем 115мм и122мм R 13 одинаковая?
165*0.7=115,5 весота профиля,мм первая резина, которая ставилась на заводе на ВАЗ 2108
175*0.7=122.5
175*0.65=113.75 R14
185*0.6=111 R14
sanny Родные размеры отлично подобраны на заводе.
нет понятия отлично. на автобане лучше была бы 185/50 R15. на колдобинах 175/70. зимой 165/70. завод ставит усреднённый вариант и накак не отличный.
sanny «Тебе написали популярно!» если написал тот, кого я не считаю умнее себя, то я читаю это так же, как и надписи на заборах.
если вы все, кто скопировал мой пост обьясните мне, почему размер 175/70 R13 вписан в инструкцию, а размер 175/70 R 14 не вписан (по подкрылкам не трёт, сечение самой покрышки совпадает на 100%, но в роССии не производиться ) выкурим трубку мира. ( с моей дурью) могу тогда ещё написать в следующем посте, «простите, был дураком, просветили»
пс сарказм это не обозлённость.

20.6.2011, 11:17

на он, посчитай на досуге.
http://shinamarket.com.ua/articles.php?id=4
пы.сы. Трубка мира — это хороший вариант.

20.6.2011, 12:59
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 12:13)

обьясните мне, почему размер 175/70 R13 вписан в инструкцию, а размер 175/70 R 14 не вписан (по подкрылкам не трёт, сечение самой покрышки совпадает на 100%, но в роССии не производиться ) выкурим трубку мира. ( с моей дурью) могу тогда ещё написать в следующем посте, «простите, был дураком, просветили»
пс сарказм это не обозлённость.

Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14. Отличие на один дюйм по диаметру. Если толщина резинового профиля 175/70 будет одинакова для 13 и 14 диска, то наружный диаметр колеса (резина плюс диск) будет на дюйм больше, а это почти два с половиной сантиметра.

з.ы. там R не радиус, а размер, который равен диаметру диска.

20.6.2011, 13:03
если почитать матчасть, сразу полегшает.
20.6.2011, 18:58

R_S Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14.
всё учтено смысл тогда в 14 радиусе, если не сделать движение более мягким (профиль от 70%, есть к слову 175/80 R14 для микроавтобусов.) или более управляемое (65-50 %) у меня 8 по счёту машина, наездил под 500 тысяч
sanny если почитать матчасть, сразу полегшает.
я уже скоро сам инструкции писать буду а если по теме нечего аргументировано сказать, тогда как в рекламе: иногда лучьше жевать, чем говорить
пс а львов красивый город, и люди приятные. только коменные мощёные дороги заставляют пешком ходить

20.6.2011, 21:15
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 19:58)

R_S Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14.
всё учтено смысл тогда в 14 радиусе, если не сделать движение более мягким (профиль от 70%, есть к слову 175/80 R14 для микроавтобусов.) или более управляемое (65-50 %) у меня 8 по счёту машина, наезди под 500 тысяч

Я что-то не совсем понимаю что вы там курите 500 тыс км.
У Вас был вопрос, насколько я понял:
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 12:13)

обьясните мне, почему размер 175/70 R13 вписан в инструкцию, а размер 175/70 R 14 не вписан (по подкрылкам не трёт, сечение самой покрышки совпадает на 100%, но в роССии не производиться ) выкурим трубку мира. ( с моей дурью) могу тогда ещё написать в следующем посте, «простите, был дураком, просветили»
пс сарказм это не обозлённость.

У меня ответ:
Цитата(R_S @ 20.6.2011, 13:59)

Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14. Отличие на один дюйм по диаметру. Если толщина резинового профиля 175/70 будет одинакова для 13 и 14 диска, то наружный диаметр колеса (резина плюс диск) будет на дюйм больше, а это почти два с половиной сантиметра.

Для тех кто долго в пути наверное стоит повторить, что колеса 175/70/R14 175/70/R13 отличаются внешним диаметров на два с половиной сантиметра, а точнее на один дюйм. Почему их не рекомендуют использовать — включите мозг. И даже если ничего затирать не будет, то будет как минимум ошибка в индикации скорости в районе 5% по прибору.

А вот какой смысл в 13 размере или 14, то вы сами себе придумайте.

Добавлено:
Вот рекомендованные размеры по мурзилке:
175/70R13
175/65R14
185/60R14

Ошибка по скорости между 175/70R13 и 175/65R14 — 1,4 %, разница по диаметру 8 мм
Ошибка по скорости между 175/70R13 и 185/60R14 — 0,5 %, разница по диаметру 3 мм

А дальше, кто как хочет так и дрочит, нечего умничать и домысливать.

20.6.2011, 22:27
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 19:58)

R_S Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14.
всё учтено смысл тогда в 14 радиусе, если не сделать движение более мягким (профиль от 70%, есть к слову 175/80 R14 для микроавтобусов.) или более управляемое (65-50 %) у меня 8 по счёту машина, наезди под 500 тысяч
sanny если почитать матчасть, сразу полегшает.
я уже скоро сам инструкции писать буду а если по теме нечего аргументировано сказать, тогда как в рекламе: иногда лучьше жевать, чем говорить
пс а львов красивый город, и люди приятные. только коменные мощёные дороги заставляют пешком ходить

сатурну больше не наливать. )))))
20.6.2011, 23:58
Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 19:58)

R_S Вы наверное забыли одну простую вещь: это размер металлического диска колеса 13 и 14.
всё учтено смысл тогда в 14 радиусе, если не сделать движение более мягким

Все абсолютно вірно. «смислу» нема НІЯКОГО. Тому хто бажає мякості для калини, залишається або переходить на
13 -тий радіус. Ак кого цікавить краща керованість авто той обирає 14 і вище із певною втратою комфорту на деяких покриттях.

Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 19:58)

(профиль от 70%, есть к слову 175/80 R14 для микроавтобусов.) или более управляемое (65-50 %) у меня 8 по счёту машина, наезди под 500 тысяч

Чому цікаво на Ваших улюблених Королі і Кольті не поставили такий високий профіль. Ніфіга ті японці не шарять у машинах 🙂

Цитата(zxc123 @ 20.6.2011, 19:58)

sanny если почитать матчасть, сразу полегшает.
я уже скоро сам инструкции писать буду а если по теме нечего аргументировано сказать, тогда как в рекламе: иногда лучьше жевать, чем говорить
пс а львов красивый город, и люди приятные. только коменные мощёные дороги заставляют пешком ходить

Якщо вже згадувати про реклами і різноманітні вислови, то я десь чув ще такий :
» Не кажіть мені що я маю робити а я не скажу куди ви маєте йти «

Тож давайте дотримуватись дистанції . І взагалі можливо автор теми вже давно зробив вибір а ми тут далі помагаємо йому щось вирішити. 🙂

21.6.2011, 1:07

Вчера, 12:13 обьясните мне, почему размер 175/70 R13 вписан в инструкцию, а размер 175/70 R 14 не вписан.
R_S Я что-то не совсем понимаю что вы там курите—- судя по фото на заставке, у вас тоже курят
а теперь по сути вопроса:
Як не дивно, в час, коли всі переходять на більші радіуси, я задумався над переходом з 14-го радіусу на 13-й.
Основний аргумент — комфорт їзди по львівських танкодромних вулицях. Моя попередня «калина» була на 13-х колесах, і була вона суб’єктивно набагато м’якша.
теперь по вашим аргументам и ценам. купить новые диски R13 и резину будет дороже, чем только покрышки 175/70 R14. далее,как написал R_S, погрешность показания спидометра в 5% при такой покрышке. есть такая наука- метрология. так вот, по ней для определения точности показани кокого либо прибора, есть такое понятие, как класс точности. так спидометр автомобили вообще вне классификации. то есть его показания- это ориентировочные, и никак не точные. допуск +- 20 км/ч для штрафов при превышении скорости ГАИ не из добрых побуждений и любви к водителям сделало, а из-за точности этих самых спидометров (намёк на точность показаний понятен ). далее, если у вас есть возможность почитать инструкции служебного пользования про спидометры, то с увеличением показаний они не слабо добавляют показания скорости. для того, чтобы водитель почувствовал себя шумахером и жив остался
и основное в споре: данная покрышка не вписана в инструкцию по автомобилю ВАЗ, только по одной и политической причине: россия данный типоразмер покрышек не выпускае. кто хочет поспорить, скажите сначала, где произведено всё оборудование бош для конвеера ВАЗа? в россии. и что кроме кондиционера панасоник и поршневой федерал могел ставиться на конвеере ВАЗа импортное? новые требованияя к сборке автомобилей в россии какую требуют локализацию производства? почему перекрыли импорт Б/У автомобилей в россию, даже волна протеста прокатилась по дальнему востоку россии? это имеет название: защита собственного производителя и создание новых рабочих мест. то есть получение пополнения бюджета страны. и погрешность спидометра в 5% по сравнению с этим както уже моленький аргумент.

21.6.2011, 11:42

Везде курят — посмотри на наше правительство Такое ощущение, шо текст скопирован и вставлен, типа бот какой-то. Судя по кол-ву ошибок и общей безграмотности текста, а также попыток использования отдельных фрагментов знаний для построения своей теории от дальнейших комментариев воздержусь. Если человек имел 8 машин, а его последняя машина 2106 79г.в. ( . ) — я се представляю, какие были до этого
пы.сы. Прошу сильно не обижаться

Добавлено:
Но тема не об этом ! Так шо сорри за флуд.

21.6.2011, 12:36

если найдёшь грамматические ошибки, такое дело. когда у меня был ещё интерес покупать и продавать машины, за 11 месяцев я продал 3 и купил 2 машины. учился я 8 лет в школе, 4 в технаре и 5,5 (6 курсов) в универе. если единственная разница в показаниях спидометрана 5%, и была указана те тобой, то не надо сьезжать на количество ошибок в тексте, какая у меня машина, отправлять читать матчасть. у тебя до сих пор «Внешний размер (диаметр) колеса (диск+резина) — величина постоянная.» ? ответь да ли нет?
пс езжу на калине. и машина перестала быть для меня чемто, о чём мечтают, берут кредит, выплачивают двойную цену, покупают с каждой ЗП какуюто фигнюшку для неё, любимой. и тд и тп лет 10 назад. когда купил проблемную 21093 (на занчасти), порезал кузов в металлолом и получил за него 100 настоящих американских долларов . да, а сколько ты наездил за рулём?
тема ушла в сторону от покрышек.

Какие колеса R15 подойдут на Лада Калина ?

15-дюймовые колеса достаточно часто устанавливают на Калину, как первого, так и второго поколения. Вот варианты размеров, которые точно подойдут. 185/55R15
195/50 R15 — на Калине Спорт идут с завода
195/55R15 — устанавливаются на Калину Кросс 185/60 R15 и 195/60 R15, 185/65 R15 — создают вид кроссовера Для любителей 16-дюймовых колес подойдут и эти 195/45R16 Вывод, если хотите создать спортивный вид, то выбирайте 195/50 а если что-то повыше, то высота 55 или 55. Что касается диска, то разболтовка, разумеется, должна быть 4X98, ширина — от 5.5 до 6.5, вылет — ET33-35, диаметр ступицы — 58.6 мм, если что можно выравнить центровочными кольцами.

185 60 R15

195 55 R15 на дисках всмпо

185/65 R15 на Калине универсал 2

195 50 r15

195/45 R16 калина справа и слева на колесах R15

Pirelli Cinturato P1 Verde 195/50 r15