(442) Лёгкий способ отмыть гбц от нагара масла.
Нанёс химию на гбц и слегка потёр кисточкой. Эффект не заставил себя долго ждать.
Снизу гбц обнаружил 2 маркировки, то есть голову никто не шлифовал ещё до меня.
Нагар на впускных клапанах был такой что ни одна химия его не брала, тут только вручную ковырять уже.
Спустя минут 5 хорошенько смыл всю жижу компрессором и вот собственно, что получилось.
1 не большой нюанс всё же есть, после мойки азелитом алюминий темнеет.
Результатом доволен, дёшево и без заморочек. Цена вопроса 5р.
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
11 сообщений • Страница 1 из 1
jetok Сообщения: 359 Зарегистрирован: 22 авг 2012, 08:16 Автомобиль: Galant EC1A 1.8 4G93 GDI 1997 Откуда: Нижний Новгород Контактная информация:
Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#1 Сообщение jetok » 18 июн 2013, 17:31
Чем можно отмыть гбц и клапаны? Всё в толстом слое сажи. Снял гбц, вынул клапаны и замочил всё на сутки в тазу с соляркой. Почти ничего не отмылось. На впускных клапанах очень толстый слой сажи который не отдирается, как железный. Внутри ГБЦ тоже самое, везде сажа. В чем еще можно замочить? В тазу с хлоркой можно это замочить? ГБЦ, клапаны, распредвалы, клапанная крышка, впускной коллектор — хлорка им не навредит? Хочу чтобы всё было чистое Если можно хлоркой, то в какой пропорции и на какой время и вымывать ли потом хлорку мойкой? Если хлоркой нельзя, то чем можно? Кроме болончиков с очистителем, а то его очень много уйдет
andrik Сообщения: 166 Зарегистрирован: 02 сен 2010, 17:56 Автомобиль: Galant 1,8’98 GDI Откуда: Екатеринбург Контактная информация:
Re: Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#2 Сообщение andrik » 18 июн 2013, 17:35
Колющие и режущие предметы в виде ножа и отвертки тебе в помощь)
jetok Сообщения: 359 Зарегистрирован: 22 авг 2012, 08:16 Автомобиль: Galant EC1A 1.8 4G93 GDI 1997 Откуда: Нижний Новгород Контактная информация:
Re: Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#3 Сообщение jetok » 18 июн 2013, 17:40
Ножом и отверткой повредить можно. Это же ГАЛАНТ, у меня рука дрогнет ножом его
Alemoke Сообщения: 90 Зарегистрирован: 14 янв 2012, 14:18 Автомобиль: Pajero Pinin 1.8 MPI ’05 Откуда: Инта
Re: Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#4 Сообщение Alemoke » 18 июн 2013, 18:56
Клапаны ножом, головку внутри чистил тросиком, зажатым в дрель. Впускной коллектор бензином и головкой от зубной щетки на длинной проволоке. Клапанную крышку тоже бензином. Очиститель карбюратора тоже нужен, есть в больших баллонах, не так много его и уйдет. Я справился двумя.
Небо голубое, вода мокрая, жизнь г. но.(с)
andrik Сообщения: 166 Зарегистрирован: 02 сен 2010, 17:56 Автомобиль: Galant 1,8’98 GDI Откуда: Екатеринбург Контактная информация:
Re: Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#5 Сообщение andrik » 18 июн 2013, 19:05
+1,так же делал
Sibo Сообщения: 8299 Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10 Откуда: Красноярск Контактная информация:
Re: Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке — не помогло
#6 Сообщение Sibo » 18 июн 2013, 20:25
jetok
Есть всего три варианта чистки .
1. Механический , вам про него уже всё рассказали . Недостатков у него несколько : долго ,муторно ,грязно ,трудозатратно и не особо эффективно , по крайней мере чистить механически лаковые отложения на внутренней части головки это реально жесть .
2. Химический проффесиональный.
Метод очень прост : Кёрхер + проффессиональная химия . Быстро , очень качественно , красиво .
Недочтаток один — нужен кёрхер и химия и умение пользоватся всем этим .
3. Химический непроффессиональный .
Берём соответствующую ёмкость ( типа ванночки подходящих размеров ) загружаем в неё головку , клапана , поршни , заливаем водой , засыпаем обыкновенный стиральный порошок , ставим на плитку и пару-тройку часов кипятим . Потом просто обмываем водой и продуваем . Если есть Кёрхер под руками , то этот метод просто супер . Не нужно треннироватся с химией , где есть риск разъест-не разъест . Не нужно за временем следить , там плюс-минус час -два никакой роли не играют , отмывается всё просто супер и т.д.
Недостаток один : надо иметь всё вышеуказанное .
PS
Забыл добавить :
Шкрябать клапана ножом , особенно выпускные , это жесть .
Гораздо проще и эффективней просто зажать клапан верхней , нерабочей частью ( её определить просто визуально , след рабочей части стержня клапана хорошо виден ) в дрель , взять самую крупную наждачку , или обломок точильного круга и почистить тарелку клапана . Быстро , просто , чисто .
jetok Сообщения: 359 Зарегистрирован: 22 авг 2012, 08:16 Автомобиль: Galant EC1A 1.8 4G93 GDI 1997 Откуда: Нижний Новгород Контактная информация:
Как отмыть гбц до блеска в домашних условиях
Новогодний вопрос , чем отмыть от масла(лака) и копоти головку и клапана при минимальных механических воздействиях?
растворитель? сантехническая химия? в чем замачивать?
Зы. пробовал карб клинером. дкмал скоко же уйдет балончиков. , так что этот вариант не подходит.
Валерий СПб
1.1.2010, 17:47
Солярка+ветошь.
1.1.2010, 17:59
буду мыть дома, очень пахнет солярка. на заправке это называется диз топливом.
а стиральным порошком, и под струей воды из под крана? или гбц потом выкидывать?
1.1.2010, 18:03
Цитата(olegr78 @ 1.1.2010, 18:40)
Новогодний вопрос , чем отмыть от масла(лака) и копоти головку и клапана при минимальных механических воздействиях?
растворитель? сантехническая химия? в чем замачивать?
Зы. пробовал карб клинером. дкмал скоко же уйдет балончиков. , так что этот вариант не подходит.
Попробуй аэрозольным очистителем тормозов.
1.1.2010, 18:09
Цитата(Ленивый @ 1.1.2010, 19:10)
Цитата(olegr78 @ 1.1.2010, 18:40)
Новогодний вопрос , чем отмыть от масла(лака) и копоти головку и клапана при минимальных механических воздействиях?
растворитель? сантехническая химия? в чем замачивать?
Зы. пробовал карб клинером. дкмал скоко же уйдет балончиков. , так что этот вариант не подходит.
Попробуй аэрозольным очистителем тормозов.
в ближайшем автомагазине после таких слов на меня посмотрят как на ненормального. пока солярка самый подходящий вариант
1.1.2010, 18:13
Отмывал головы от нагара растворителем 646, результатом даволен.
буду мыть дома, очень пахнет??
1.1.2010, 19:10
В передаче по тюненгу там детали парафином жидким отмывали, вот где взять не знаю.
1.1.2010, 19:36
Рекомендую вот такую штуку, если найдёте. Очень редкий гость в магазинах.
Учтите, после промывки лучше сменить масло и фильтр (очень сильно разжижает масло).
Вливать капельницей во впускной коллектор.
После процедуры мытья, рекомендуется проехать от 50 до 100 км.
Первые 10-20 км, из выхлопной трубы будет стоять дым коромыслом и вонь страшная. Не пугайтесь. )
1.1.2010, 19:39
Цитата(sam01 @ 1.1.2010, 19:43)
Рекомендую вот такую штуку, если найдёте.
он со съемом движка
1.1.2010, 19:53
гбц и клапана- дома, сняты с движка.
1.1.2010, 20:10
Цитата(olegr78 @ 1.1.2010, 21:00)
гбц и клапана- дома, сняты с движка.
Если время и место позволяют, можно ванну раствором каустической соды наполнить и замачивать, желательно в горячей воде.
ГБЦ отмывается до состояния «почти новая»
Валерий СПб
1.1.2010, 20:34
Цитата(olegr78 @ 1.1.2010, 21:00)
гбц и клапана- дома, сняты с движка.
Хорошо бы каршером,и сразу в солярку.
2.1.2010, 13:36
Цитата(sam01 @ 1.1.2010, 19:43)
Рекомендую вот такую штуку, если найдёте. Очень редкий гость в магазинах.
Учтите, после промывки лучше сменить масло и фильтр (очень сильно разжижает масло).
Вливать капельницей во впускной коллектор.
После процедуры мытья, рекомендуется проехать от 50 до 100 км.
Первые 10-20 км, из выхлопной трубы будет стоять дым коромыслом и вонь страшная. Не пугайтесь. )
А вот так потом не будет.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s. c=88709&hl=
2.1.2010, 14:52
Цитата(MAK @ 2.1.2010, 14:43)
Меняй масло и ничего не будет.
Мыли так же Дмитрию aka Sheff.FDV его форт эксплорер 95. нормально всё.
alexauto2005
2.1.2010, 16:19
Цитата(olegr78 @ 1.1.2010, 18:40)
Новогодний вопрос , чем отмыть от масла(лака) и копоти головку и клапана при минимальных механических воздействиях?
растворитель? сантехническая химия? в чем замачивать?
Зы. пробовал карб клинером. дкмал скоко же уйдет балончиков. , так что этот вариант не подходит.
Растворитель 646 отмывает хорошо,но дома дышать это полный «пизнес»
Купи бензин «БР-2» он же «КАЛОША» он же «Нефрас».
6.1.2010, 16:27
вообщем дошли руки до чистки.
чем пробовал:
1) стиральный порошок- отмывает, но что то стал очковаться, тряпка становится цвета алюминия , решил забить, чтоб не навредить, после просушил голову. лак снимает очень хорошо, в отличии от растворителя.
2) уайт спирит- ни о чем. (пробовал на плоскости)
3) карбклинер — очень медленно и экономически не выгодно ( на плоскости)
4) растворитель 646, бензин галоша- как вместе так и по отдельности, лучшее сочетание вместе, снаружи очищает на ура- как новая
плоскость берет очень плохо, следы от прокладки не убирает, с нагаром справляется на хорошую двойку, если тока замачивать в нем, а потом механически его счищать ножичком.
5) керосин. снаружи уже было все чисто, с нагаром опять же никак. следы от прокладки никак. годится только для замачивания нагара.
на чистку потратил час- полтора итог снаружи чисто, плоскость со следами прокладки, как будто она въелась в люминий, нагар ушел на 10 %.
отложил и сделал выводы, по хорошему надо замочить в чем то чтоб нагар пропитался, его легче будет счищать.
нужна подходящая посудина , насадка с ветошью на дрель.шуруповерт, лучше использовать наверное дремел, которого у меня нет.
думал использовать кока колу:)))
по поводу каустической соды: для люминия не годятся составы кислотного и щелочного типа- реагирует с кислотами и щелочами с выделением водорода: в данном случае получится гидроксоалюминат + водород.. мне это нафих не надо. силит бэнг тоже в топку, подумал после похода в магазин за продуктами.
думаю плоскость придется чистить с помощью мелкой наждачки. или нельзя.
одним словом процесс идет.
6.1.2010, 21:05
Самое наверное сильное средство для данного применения ССl4 четырех хлористый углерод только вопрос где его раздобыть))))
7.1.2010, 1:08
В хозмаге купи «Шуманит», которым плиты отмывают, вот только воняет он 🙂 Проверено, результат хороший.
alexauto2005
7.1.2010, 13:33
Цитата(Angel-2k @ 7.1.2010, 2:15)
В хозмаге купи «Шуманит», которым плиты отмывают, вот только воняет он 🙂 Проверено, результат хороший.
И помой «Шуманитом» плиту-супруга будет довольна.
Поверхность головы можно почистить наждачкой с зерном 120 — 240.Но надо наждачку обернуть на брусок,чтобы была ровная поверхность.
А нагар я замачивал на ночь растворителем 646, и никаких металлических щеток на поверхность головки.
7.1.2010, 21:00
alexauto2005, не надо иронизировать на тему того, что сам не проверял. Этой штукой отмывают движки не первый год в нескольких крупных «неофициальных» сервисах. Хотя ты туда не заезжай, а то фейри в бачок омывателя нальют.
olegr78, еще как вариант, в «алтушка.ру» моют движки не очень дорого,но качественно, соляными растворами под давлением. Так же рекомендую, это их специализация, а наждачка и 646 для гаражных сервисов, и для плиты alexauto2005 оставим. (алтушка.ру в Москве, но и в северной столице есть такие конторы, поищи)
alexauto2005
10.1.2010, 13:15
Цитата(Angel-2k @ 7.1.2010, 22:07)
alexauto2005, не надо иронизировать на тему того, что сам не проверял. Этой штукой отмывают движки не первый год в нескольких крупных «неофициальных» сервисах. Хотя ты туда не заезжай, а то фейри в бачок омывателя нальют.
olegr78, еще как вариант, в «алтушка.ру» моют движки не очень дорого,но качественно, соляными растворами под давлением. Так же рекомендую, это их специализация, а наждачка и 646 для гаражных сервисов, и для плиты alexauto2005 оставим. (алтушка.ру в Москве, но и в северной столице есть такие конторы, поищи)
Никогда не заеду-очень боюсь фейри в бачке омывателя.
И насколько же крупные эти «неофициальные» сервисы?
И ещё интересно как же «Шуманит» отскребет старую прокладку ГБЦ.
10.1.2010, 15:08
Сервисы небольшие, по 8-10 подъемников, со своими стоянками под 50-70 мест, маляркой на 5-10 машин и магазином з/ч. Причем чинятся в них преимущественно иномарки. Но речь не об этом, т.к. любой сервис кому-то да не нравится. Просто есть методы, достаточно интересные, которые можно взять на вооружение, а не хаять все и вся.
Шуманитом отмывается нагар, хотя механическое воздействие в любом случае придется приложить, жесткой губкой или чем-то подобным, но не металлической щеткой. Но им точно лучше мыть, чем растворителем. Прокладку он не «отскребет», это опять же механика.
Как я уже писал — в крупных конторах, занимающихся исключительно движками есть ванная для мыться под давлением, вот там как раз и отмывается и прокладка, и нагар и забитые всяким «г» масляные каналы. Но такое оборудование точно дома не поставишь :biggrin:
ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o . sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles . 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках «Упрощенный режим»
Мойка алюминиевых деталей
IgorXANTIA Любопытный Сообщения: 464 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Мойка алюминиевых деталей
#1 Сообщение IgorXANTIA » 23 июл 2011 10:42
Напишите здесь кто знает как более качественно отмыть алюминиевую деталь максимально чисто, чтобы приблизить ее к первоначальному виду. Не важно, что деталь от Ситроена или нет — интересует, какие есть способы мойки в домашних условиях. Задался таким вопросом, т.к. хочу отмыть от нагара и остальной прикипевшей дряни головки цилиндров мотоцикла МТ. На данный момент я знаю несколько более-менее действенных способа:
1. Варить в каустической соде (хорошо отмывает нагар, но алюминий становится темно-серым и, если с алюминиевой деталью есть черный металл, то это негативно сказывается на черном металле).
2. Варить в лимонной кислоте (алюминий становится красивым и светлым, но не вся грязь отстает от него).
3. Первый и второй способ вместе, можно поочередно (эффект средний).
citroen-ukraine.club
IgorXANTIA
ЗеленоватыйХМ_СТ Citroen XM Сообщения: 232 Стаж: 17 лет 2 месяца
Re: Мойка алюминиевых деталей
#2 Сообщение ЗеленоватыйХМ_СТ » 23 июл 2011 10:46
Можно попробовать очистителем карбюратора в балончике. Брал за 100р, чистит изумительно
ХМ 2.0 СТ 1993г, С5 2.0i 2006г.
Причины всегда две :
-контакта нет там, где он должен быть
-контакт есть! Но там, где его быть не должно
ЗеленоватыйХМ_СТ
IgorXANTIA Любопытный Сообщения: 464 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Re: Мойка алюминиевых деталей
#3 Сообщение IgorXANTIA » 23 июл 2011 10:49
ЗеленоватыйХМ_СТ писал(а): Можно попробовать очистителем карбюратора в балончике. Брал за 100р, чистит изумительно
Не спорю, но то количество нагара, что со стороны поршня, одним баллоном не отмоешь. Как бы не совсем рентабельно!
citroen-ukraine.club
IgorXANTIA
Александр 60 механик Сообщения: 4242 Стаж: 14 лет
Re: Мойка алюминиевых деталей
#4 Сообщение Александр 60 » 23 июл 2011 11:02
открою маленький секрет только никому не рассказывай
береш утенка для унитаза кисточку и намазывай до появления пены
смываем водой той же кисточкой не спеша
потом моем обильной водой
. и можно повторить.
нельзя так мыть нержавейку и анодированные детали — вид потеряют
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
а нагар на поршнях отчищается дрелью со щеткой
LNA 1.1
BX 1.9 брейк
XM хетч дизель
CX 2.5 суперуниверсал
прицеп-эвакуатор
8 904 285 0312 TELE2
Александр 60
IgorXANTIA Любопытный Сообщения: 464 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Re: Мойка алюминиевых деталей
#5 Сообщение IgorXANTIA » 23 июл 2011 11:07
Александр 60 писал(а): открою маленький секрет только никому не рассказывай
береш утенка для унитаза кисточку и намазывай до появления пены
смываем водой той же кисточкой не спеша
потом моем обильной водой
. и можно повторить.
Да, известен мне этот способ, я его так давно знаю, что успел забыть. Ток это отнимает кучу времени. Хотелось бы к эффективности еще и быстродействие.
з.ы. я когда-то так свечи зажигания от нагара очищал — на 15мин резьбовой частью в эту жижу, а потом смыть водой. Электроды становятся чистейшими.
citroen-ukraine.club
IgorXANTIA
Vlas Завсегдатай Сообщения: 1189 Стаж: 17 лет 3 месяца
Re: Мойка алюминиевых деталей
#6 Сообщение Vlas » 23 июл 2011 12:06
очиститель карбюратора не смывает лаковых отложений и он весьма дорог. Я пользуюсь промышленным очистителем — бутылка 25 литров концентрата. Покупал за 50 баксов год назад. Отлично моет и без запаха. Ниже прилагаю фото сэмплы
Вложения этикетка камеры сгорания после очистителя карбюратора. (не отмывает нифига) те же камеры после промышленного очистителя и с другой стороны
Citroen CX 2.5 Turbo 1982
Mercedes Benz S W220
Porsche Cayenne
Peugeot Boxer 2.2TD 2010
Nissan Juke Nismo 2013
Vlas
IgorXANTIA Любопытный Сообщения: 464 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Re: Мойка алюминиевых деталей
#7 Сообщение IgorXANTIA » 23 июл 2011 13:45
Vlas писал(а): очиститель карбюратора не смывает лаковых отложений и он весьма дорог. Я пользуюсь промышленным очистителем — бутылка 25 литров концентрата. Покупал за 50 баксов год назад. Отлично моет и без запаха. Ниже прилагаю фото сэмплы
Мне нравится! Это уже вэсчь! а расход примерно какой?
citroen-ukraine.club
IgorXANTIA
Vlas Завсегдатай Сообщения: 1189 Стаж: 17 лет 3 месяца
Re: Мойка алюминиевых деталей
#8 Сообщение Vlas » 23 июл 2011 21:11
IgorXANTIA
по инструкции максимальная концентрация: 1 часть концентрата на 2 части воды. То есть получается 75 литров моющего средства. Лучше всего наносить ручным пульвелизатором. Например для отмытия гбц нужно побрызгать, подождать 5 минут, смыть большим количеством воды, и так раз 5. Если при этом еще щеточкой немного тереть то получается еще лучше. Вообщем на отмывку гбц уходит где то 0,5-0,7 литра разведенного средства, так что хватит надолго
Но для меня самый главный плюс это то что не воняет! Можно смело мыть дома в ванне, и сама ванна потом замечательно отмывается этим же средством. Блестит лучше чем после Комета
Citroen CX 2.5 Turbo 1982
Mercedes Benz S W220
Porsche Cayenne
Peugeot Boxer 2.2TD 2010
Nissan Juke Nismo 2013
Vlas
edik ka Любопытный Сообщения: 66 Стаж: 16 лет 1 месяц
Re: Мойка алюминиевых деталей
#9 Сообщение edik ka » 23 июл 2011 21:30
Есть у нас крот для раковин.Чистиш люминь
наждаком и бросаеш в крот получается
белая матовая повержность.
edik ka
IgorXANTIA Любопытный Сообщения: 464 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Re: Мойка алюминиевых деталей
#10 Сообщение IgorXANTIA » 24 июл 2011 00:11
edik ka писал(а): Есть у нас крот для раковин.Чистиш люминь
наждаком и бросаеш в крот получается
белая матовая повержность.
Александр 60а нагар на поршнях отчищается дрелью со щеткой
Елки с палками — первозданный вид механически никак не получится! Цель — максимально очистить до первозданного вида!
p.s. в свое время занимался продажей мотозапчастей, в том числе и б/у. кое-что осталось в загашниках — хочу максимально дорого продать для максимального поднятия ACTIVы.
citroen-ukraine.club
IgorXANTIA
Александр 60 механик Сообщения: 4242 Стаж: 14 лет
Re: Мойка алюминиевых деталей
#11 Сообщение Александр 60 » 24 июл 2011 00:16
IgorXANTIA
а ты металической щеткой алюминий не протрешь — он вязкий
только блестеть будет.
попробуй на ненужном поршне
LNA 1.1
BX 1.9 брейк
XM хетч дизель
CX 2.5 суперуниверсал
прицеп-эвакуатор
8 904 285 0312 TELE2
Александр 60
SLB Бывалый Сообщения: 982 Стаж: 13 лет 8 месяцев
Re: Мойка алюминиевых деталей
#12 Сообщение SLB » 24 июл 2011 01:00
Слышал положительные отзывы о «Шуманите» — средство для мойки плит газовых.
Сам не юзал.
Пробовал мыть клап.крышки в посудомойке. Темнеет. И жена норовила грохнуть меня за это дело))).
Нужно примерно представлять химию процесса. Алюминий нельзя «раскислять». Он бится освобождения от защитной окислительной пленки. Скорее всего, именно потому посудомойка и мойка в прочих щелочных растворах типа «Крота» и соды, вызывает потемнение. А мойка в кислой среде позволяет сохранить блеск.
Однако, кислая среда не может отмыть маслянисые отложения — химия, блин!
Не совсем в тему. Чтобы открутить резьбовое соединение стали и алюминия, приходится его нагревать и активно поливать водой. Почему?
Да просто потому, что оксид алюминия при этом превращается в гидрооксид, который имеет несколько иную структуру, занимает меньший объем и не заклинивает резьбу, в отличие от оксида.
AR155V6’92 Зубилко
Citroen GSa’81 НЛО
Citroen C5Break’02 Вальяжный кот
TLC100’01 Бронированный бегемотик