Как заменить фильтр акпп хонда срв 4

Замена масла и фильтра в АКПП

Всем привет! Теперь как и планировал поменял масло частично в коробке, взял масло 4200 фильтр 2300 загоняемся в гараж вытаскиваем щуп АКПП чтобы масло не булькало при сливе, и с ямы при помощи средней трещетки 3/8 по моему квадрат подставляем емкость откручиваем пробку и ждём пока не сольётся до последней капли(сливается 3,6-3,8 литра) чистим пробку-магнит от грязи и закручиваем, потом приступаем к замене самого фильтра, у меня он расположен рядом с радиаторами а не на самой коробке поэтому чтобы его поменять снимаем всю переднюю пластиковую юбку защиту и добираемся до него. После замены фильтра все собираем проверяем закрученную пробку акпп и идём заливать масло через щуп-для этого я примотал медную трубку к воронке для удобства залива масла, после всех процедур заводим авто прогоняем селектор по всем передачам с задержкой в 5-10 секунд греем до рабочей температуры или около оной, глушим достаём щуп и смотрим чтобы уровень масла был MAX, у меня чуть выше(всегда все жидкости на 2-3мм переливаю) если уровень меньше доливаем ещё. Как то так, после даже частичной замены масла переключений коробки вообще не заметно-едем дальше!

Цена вопроса: 6 500 ₽

Запчасти

Колодка тормозная набор. Передняя ось

Как заменить фильтр акпп хонда срв 4

Shwarz То тут, то там Сообщений: 395 Регистрация: 24.8.2010 Город: Тула Авто: другое

А вот фильтр масляный для АКПП, масло и стоимость. Стоимость частичной замены масла у официалов в Туле 490 р.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

DrilLer Активный участник Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое
Wishmaster Участник Сообщений: 38 Регистрация: 26.4.2012 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III)

Подскажите, пожалуйста, при частичной замене масла (как на видео) трёх литров будет достаточно, или лучше на всякий случай купить 4 л.?

SAM1PUR2 Виталий Сообщений: 1636 Регистрация: 28.5.2011 Город: Тамбов Авто: Honda CR-V (III)
Лучше 4.лишним не будет.
Живу в краю волков и горжусь этим.

Игорь Шабалин Игорь Шабалин Сообщений: 976 Регистрация: 29.5.2012 Город: Прокопьевск Кемеровская область. Авто: Honda CR-V (II)

DrilLer @ 31.5.2011, 18:27

Ни хрена себе! на видео сливную пробку срывают при помощи домкрата подкатного!! так затягивать можно порвать корпус в районе сливной пробки

С Уважением Игорь

Игорь Шабалин Игорь Шабалин Сообщений: 976 Регистрация: 29.5.2012 Город: Прокопьевск Кемеровская область. Авто: Honda CR-V (II)

Wishmaster @ 22.5.2012, 1:38
Подскажите, пожалуйста, при частичной замене масла (как на видео) трёх литров будет достаточно, или лучше на всякий случай купить 4 л.?

Конечно 4л что останется можно будет при необходимости использовать на доливку, это не молоко не прокиснет и не свернётся, пусть будет в гараже.

я себе покупал такое:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
хватило на частичную замену и немножечко осталось.

С Уважением Игорь

uHCneKToP Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 9.11.2012 Город: Алматы Авто: Honda CR-V (II)

Shwarz @ 6.5.2011, 0:04
А вот фильтр масляный для АКПП, масло и стоимость. Стоимость частичной замены масла у официалов в Туле 490 р.

Подскажите пожалуйста где находится Маслянный фильтр АКПП и как меняется?

Игорь Шабалин Игорь Шабалин Сообщений: 976 Регистрация: 29.5.2012 Город: Прокопьевск Кемеровская область. Авто: Honda CR-V (II)

uHCneKToP @ 10.11.2012, 15:42
Подскажите пожалуйста где находится Маслянный фильтр АКПП и как меняется?

их два один стоит внутри АКПП и промывается и меняется только при разборке и ремонте коробки, и есть внешний фильтр установлен вот на схеме:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

надо смотреть с низу с ямы, снять пластиковую защитту и увидите его перед радиатором внизу.

С Уважением Игорь

uHCneKToP Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 9.11.2012 Город: Алматы Авто: Honda CR-V (II)

Shwarz @ 6.5.2011, 0:04
А вот фильтр масляный для АКПП, масло и стоимость. Стоимость частичной замены масла у официалов в Туле 490 р.

Спасибо большое,я как раз и имел ввиду внешний фильтр,он оказывается называется-«Фильтр тонкой очистки АКПП наружный оригинальный № 25430-PLR-003.»(Менять рекомендуют каждые 100 000 км.) На русском форуме звучало предложение/рекомендация менять фильтр через одну замену масла в АКП (т.е. через раз).А в самой коробке вот этот-«Основной фильтр находиться в АКПП, оригинальный № 25420-PRP-003 меняется при ремонте АКПП.»

susl1k Активный участник Сообщений: 153 Регистрация: 14.6.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II)
а какой ключ нужен чтоб открутить пробку?

Игорь Шабалин Игорь Шабалин Сообщений: 976 Регистрация: 29.5.2012 Город: Прокопьевск Кемеровская область. Авто: Honda CR-V (II)

susl1k @ 19.6.2013, 19:17
а какой ключ нужен чтоб открутить пробку?

susl1k, там нужен квадрат 10мм*10мм, по моему и в заднем диффе тоже, я так для этих дел прикупил вороток с таким квадратом и им эти пробки откручиваю при замене жижи в коробке и дифе

С Уважением Игорь

susl1k Активный участник Сообщений: 153 Регистрация: 14.6.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II)

Игорь Шабалин @ 19.6.2013, 17:16
susl1k, там нужен квадрат 10мм*10мм, по моему и в заднем диффе тоже, я так для этих дел прикупил вороток с таким квадратом и им эти пробки откручиваю при замене жижи в коробке и дифе

Спасиб, а то мне в ближайшее время тоже нужно будет все жижи поменять, а на видео я так понял они просто трещётками откручивают, без всяких насадок

pechatnik Вадим. Почетный веник. Сообщений: 3257 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

susl1k @ 19.6.2013, 22:25
Спасиб, а то мне в ближайшее время тоже нужно будет все жижи поменять, а на видео я так понял они просто трещётками откручивают, без всяких насадок

Они откручивают стандартным квадратом 3/8.

Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево.

susl1k Активный участник Сообщений: 153 Регистрация: 14.6.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II)

pechatnik @ 20.6.2013, 15:29
Они откручивают стандартным квадратом 3/8.

Спасибо! Сегодня уже разобрался, купил переходник с 1/2 на 3/8, померил, всё подходит. Так же приобрёл все жижы, в ближайшее время буду менять.

LOS Андрей Сообщений: 2720 Регистрация: 13.5.2010 Город: Краснодар Авто: Honda CR-V (II)

susl1k @ 19.6.2013, 21:25
а на видео я так понял они просто трещётками откручивают, без всяких насадок

на трещётках жало именно в этом размере ))
RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!

susl1k Активный участник Сообщений: 153 Регистрация: 14.6.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II)

LOS @ 21.6.2013, 10:58
на трещётках жало именно в этом размере ))

Да я уж понял, прост у меня вороток и трещотка размера 1/2, поэтому и пришлось купить переходник
vitaly_x Участник Сообщений: 13 Регистрация: 1.3.2015 Город: Ялта Авто: нет авто

При замене жидкости в акпп, Хонда срв 2003 2.4 Американка слилось более 4,5 литра. Почему так много? Или на данной модели иная коробка? Машина в пользовании около 3х лет, нареканий по коробасу никогда не было. Пробег 120 тыс миль. Жижа походу не менялась

LOS Андрей Сообщений: 2720 Регистрация: 13.5.2010 Город: Краснодар Авто: Honda CR-V (II)

vitaly_x @ 28.12.2017, 1:43
При замене жидкости в акпп, Хонда срв 2003 2.4 Американка слилось более 4,5 литра. Почему так много? Или на данной модели иная коробка? Машина в пользовании около 3х лет, нареканий по коробасу никогда не было. Пробег 120 тыс миль. Жижа походу не менялась

По мне так если б сливалась вся было бы лучше, лично у меня сливалось по разному но никогда и не мерил слитое точно, только при переливе слитого обратно в канистру на выброс, разный объем всегда получался может из за открытых либо закрытых каналов на валах и прочих масло каналов.

RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!
18 сообщений
Перейти в раздел:

• Технический Раздел по «HONDA CRV» первого поколения (1996-2001)
• |— Honda CRV первого поколения
• |—- FAQ
• |—- Обслуживание и эксплуатация 1
• |—- Ремонт своими силами 1
• |—- Электрика 1
• |—- Автозвук & Электроника 1
• |—- Фото, видео и тюнинг 1
• |—- Запчасти на HONDA CR-V первого поколения (1996-2001)
• |—- Выбор HONDA CRV первого поколения (1996-2001)
• |—- Вопросы по АКПП
• Технический Раздел по «HONDA CRV» второго поколения (2002-2006)
• |— Honda CRV второго поколения
• |—- FAQ
• |—- Обслуживание и эксплуатация 2
• |—- Электрика 2
• |—- Автозвук & Электроника 2
• |—- Фото, видео и тюнинг 2
• |—- Запчасти и расходные материалы HONDA CR-V второго поколения
• |—- Выбор HONDA CRV второго поколения (2002-2006)
• Технический Раздел по «HONDA CRV» третьего поколения (2007-2012)
• |— Honda CRV третьего поколения
• |—- FAQ
• |—- Обслуживание и эксплуатация 3
• |—- Ремонт своими силами 3
• |—- Электрика 3
• |—- Автозвук & Электроника 3
• |—- Фото, видео и тюнинг 3
• |—- Запчасти и расходные материалы HONDA CR-V третьего поколения
• |—- Выбор HONDA CRV третего поколения (2007-2012)
• |—- Гарантийный ремонт и официальное ТО третьего поколения
• Honda CR-V четвёртого поколения (2012 -2018).
• |— Honda CRV четвертого поколения
• |—- Обслуживание и эксплуатация 4
• |—- FAQ
• |—- Ремонт своими силами 4
• |—- Электрика 4
• |—- Автозвук и Электроника 4
• |—- Фото, Видео и Тюнинг 4
• |—- Запчасти и расходные материалы 4
• |—- Выбор новой Хонда СРВ (4-ого поколнения)
• |—- Гарантийный ремонт и официальное ТО нового CRV (четвертого поколения)
• Honda CR-V пятого поколения (2016 -2020)
• |— Honda CR-V пятое поколение
• Общий раздел по всем Honda CR-V независимо от поколения и года выпуска
• |— Общие технические вопросы по машине
• |— CR-V и другие автомобили (сравниваем авто)
• |— «Honda CRV» по бездорожью
• |— Охрана «Honda CR-V»
• |— Дизельная CR-V
• Разное и Полезная информация
• |— Кофейня
• |— Наши встречи!
• |— Наши партнеры.
• |— Видео по CRV
• |— Законы, нормативные акты, общение с ГИБДД
• |— Обсуждение официальных дилеров автомобилей HONDA
• |— Куплю
• |— Продам
• |— Клубная атрибутика.
• Регионы
• |— Наши филиалы
• |—- Украина
• |—- Беларусь
• |—- Казахстан
• |—- Приволжский ФО
• |—- Северо-западный ФО
• |—- Сибирский ФО
• |—- Центральный ФО
• |—- Уральский ФО
• |— Южный
• Сайт и форумы
• |— Книга жалоб и предложений
• |— International
• |—- English (Английский)
• |—- Español (Spain)
• |—- Français (France)
• |—- Deutsch (Germany)
• |—- italiano (Italian)
• |—- 日本語 (Japan)
• |—- 中文 (China)
• |—- ภาษาไท (Thailand)
• |—- العربية (Arabic)
• |—- עברית (Israel)
• |—- Polska (Polish)
• |—- České (Czech)
• |—- Magyar (Hungarian)
• |—- Hrvatski (Croatia)
• |—- Latviešu (Latvian)
• |—- Lietuviškai (Lithuanian)
• |—- Eesti (Estonian)
• |— Українська мова (Ukraina)
• |— Форум по «Toyota RAV4» (более 280 000 сообщений)
• |— Форум по «Honda HR-V» (более 230 000 сообщений)
• |— Форум по «Honda Jazz» (более 650 000 сообщений)
• |— Объединенный форум

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0

Частичная замена масла в АКПП с фильтром HONDA CR-V4

Какой инструмент нам понадобится, желательно иметь набор ключей и головок, плоскогубцы, ёмкость для сбора масла.
Порядок работы- Вытаскиваем щуп, очищаем сливной болт, откручиваем, сливаем масло, так чтоб то количество которое слили мы могли замерить потом, очищаем магнит от стружки, надеваем новую шайбу на болт, масло слилось, закручиваем болт. А теперь начинается самое интересное замена фильтра АКПП, снимаем воздухан, он прикручен двумя болтами, и одет на резиновый штырь, открутили хомут с патрубка который идет на дроссельную заслонку, воздухан вынули, смотрим вниз, и видим как хомутом прикручен фильтр, ключиком на 10, откручиваем металлический хомут, потом от фильтра идут две трубки, одна снизу другая сверху, берем плоски и сдвигаем хомуты, снимаем трубки, потечет не много масла. Теперь я понимаю что мало людей которые меняют этот фильтр, головняк но надо. Перекидываем трубки на новый фильтр, и ставим точно также как и снимали, воздухан ставим обратно, Берем меряем сколько у нас сбежало масло, у меня получилось около 3,6 л. Заливаем новое масло в литровую бутылку подключаем компрессор и загоняем масло в АКП, заливаем столько же сколько и слили, заводим машину, включили заднюю передачу на 10 с, и так дальше, заглушили подождали 5 минут, проверили уровень масло, если в норме, то все замена завершена. Ударили по коробке и все отлично. Наблюдения после замены, ни каких потому что она у меня работала и так отлично, а вот масло цветом было темноватым, но запаха гари не было, а новое цветом малиновым и приятный запах. Всем удачи кто любит своих железных коней, и ухаживать за ними.

Цена вопроса: 5 800 ₽ Пробег: 56 000 км

Замена масла в АКПП Honda CR-V

Популярный внедорожник CR-V от Honda эволюционировал уже в нескольких поколениях и претерпел ряд рестайлингов. Последние версии концерн оснащает вариаторами, а вот владельцы 4-го поколения и ниже имеют коробки автоматического типа. Замена масла в АКПП Honda CR-V, выполняемая по регламенту производителя, гарантированно продлевает работу узла и делает переключение передач почти незаметным. Пройти такое обслуживание в Москве можно в нашем техцентре «Кунцево Плюс».

Стоимость замены масла в АКПП

Выберите марку
Выберите модель
Рассчитать

Перечень работ	Цена (руб.)
>	от >	Запись на сервис добавлено

Варианты замены

В модели Honda CR-V используется автоматическая коробка на 5 ступеней. Передаточные числа в ней довольно большие, что обеспечивает плавный, но уверенный разгон. При движении в городе автомат не будет постоянно переходить с 3 на 4 и обратно, даже если опускать скорость до 45 км/ч. Замена масла в АКПП Honda CR-V должна выполняться каждые 60000 км пробега, тогда хорошие эксплуатационные характеристики получится сохранить.

Этот интервал относится к полной замене, когда в коробке обновляется объем ATF 7.8 л. Более доступный вариант — частичная замена или освежение состава, где из 7.8 л меняется только 2.5-3.5 л, а остальное остается старым. Это тоже дает положительный эффект для трансмиссии, но тогда обслуживание придется выполнять чаще — раз в 20000 км.

Частичная замена

Процедура по частичной замене масла производится на разогретой трансмиссии, чтобы повысить текучесть смазки. Мастер устанавливает автомобиль на подъемнике и сливает отработку. В зависимости от того, сколько сольется, понятно, какой объем нового масла потребуется. Блок гидротрансформатора без принуждения сам не отдаст смазку и в недрах коробки останется ее большая часть. Но освежение состава частично уберет нагар и мусор из АКПП, улучшит текучесть и снизит нагрев узла.

Полная замена

Полная замена масла в АКПП CR-V тоже проводится на разогретом авто, в такой последовательности:

1. К блоку радиатора охлаждения АКПП подсоединяется шланг от насосной станции.
2. В аппарат заливается до 12 л свежей ATF.
3. Двигатель заводится и запускается прокачивание смазки.
4. Отработка вытекает через сливное отверстие и по ее цвету мастер определяет, когда система заполнилась новым маслом.

При обоих вариантах обслуживания мы меняем масляный фильтр и чистим магнит от прилипшей стружки. Параллельно устанавливаются новые резиновые кольца-уплотнители и прокладка поддона.

Наши преимущества

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей
Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе
Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев
Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.