Как очистить литые диски от окисления
15.03.2021
Литые и кованые диски из легких сплавов хорошо выглядят при условии сохранности декоративного покрытия. Но воздействие дорожных реагентов, грязи и пыли приводит к повреждению ЛКП и коррозии металла. Как очистить литые диски от окисления и защитить их впоследствии — расскажем в статье.
Причины образования ржавчины на литых дисках
Следует различать ржавчину и коррозию алюминия. Отличаются они по цвету: окислы алюминия темные, а соединение железа с кислородом — обладает характерным рыжим окрасом.
Ржавый налет образуется также от тормозной пыли, въевшейся в лаковое покрытие. Удалить следы полностью очень сложно. Особенно если за дисками не ухаживали.
Можно ли очистить литые диски от окисления подручными средствами
Самым популярным народным средством очистки является уксус. Натуральные кислоты, входящие в его состав, способны бороться с налетом и ржавчиной. Его в домашних условиях разводят кипятком. Но использовать такой агрессивный раствор для полированных сплавов не рекомендуется. Также как и специальную жидкость для духовки. В этом случае автолюбитель рискует повредить еще и резину.
Различным чистящим порошкам тоже — место на кухне! Абразивные вещества с успехом справятся с налетом, но могут оставить царапины на поверхности металла. А это только усугубит ситуацию.
Виды профессиональных средств против ржавого налета
Ржавчину эффективнее всего чистить при помощи средств автомобильной химии. При этом одновременно растворяются и смываются следы прочих загрязнений.
Профессиональные чистящие средства подразделяются на:
- кислотные — содержат ортофосфорную кислоту, безвредную для металла, но преобразующую окислы;
- бескислотные — обладают исключительно высокой моющей и проникающей способностью;
- созданные на основе нанотехнологий — действуют на инновационных принципах молекулярного взаимодействия.
Последние способны почистить не хуже кислоты, но при этом безопасны для ЛКП, резины и пластика.
Примером быстро работающего средства будет спрей от знаменитой «черепашки» Turtle Wax Wheel Clean. Время выдержки — не более минуты. Не менее качественно работают очиститель пенный дисков DoctorWax и очиститель колесных дисков (аэрозоль) Hi-Gear.
Как самому почистить литой диск — пошагово
Для более качественной чистки рекомендуется снять шину с колеса. Однако современные средства позволяют отмывать диски без демонтажа. Порядок действий следующий:
- Деталь тщательно промывается от внешних загрязнений.
- Аэрозоль или спрей разбрызгивается по поверхности и выдерживается указанное на этикетке время.
- Для более эффективной очистки можно использовать мягкие щетки, не оставляющие царапин.
- Остатки средства смываются водой под давлением.
Некоторые жидкости содержат цветовой индикатор для более качественного удаления.
Окисление литого диска очисткой химсоставами не устраняется. Придется убирать механическим способом с помощью абразивов. Используются шкурки и шлифмашинки. После этого надо обновлять лакокрасочное покрытие. Или приобрести новые. Часто это даже выгоднее восстановления старых деталей. В интернет-магазине TopDetal.ru можно купить литые диски по низкой цене.
Защита от коррозии
В состав многих средств входят защитные компоненты, образующие на ЛКП алюминиевого диска непроницаемый барьер. Под ним металл уже не будет окисляться. При регулярном применении защитный слой обновляется. Для частого применения можно купить очиститель дисков по низкой цене. Он легко удалит любую грязь и налет на начальной стадии.
Полезная информация
Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Почему автомобилю вредно мало ездить, как такой режим движения влияет на ресурс, и как уменьшить отрицательные последствия кратковременной эксплуатации.
Уход за дисками: чем очистить?
Чтобы уберечь автомобиль от загрязнений, пожалуй, можно только одним способом – поставить его в гараж. Правда, и тогда до него доберется пыль. Во время передвижения по дороге особенного много грязи накапливается на дисках – это и гарь, и тормозная пыль, и комочки земли, иногда расплавленного асфальта. Поэтому время от времени колеса необходимо чистить. И дело не только в красоте. К примеру, тормозная пыль, если ее вовремя не убрать, вызывает процесс окисления и диск желтеет. А еще теряется баланс колеса.
Конечно же, проще всего отправить своего железного зверя в автомойку, где опытные мастера позаботятся о нем и качественно отмоют диски от всех загрязнений даже в самых труднодоступных местах. Но с другой стороны, услуги СТО стоят не дешево, а поскольку за дисками машины нужен регулярный уход, такие частые посещения автомойки влетят в копеечку.
Что же делать в таком случае? Можно попробовать очистить автомобильные колеса самостоятельно. Ведь в уходе за дисками нет ничего сложного, важно только делать все строго по правилам.
Виды клинеров для автодисков
Все средства для чистки колесных дисков можно разделить на две группы: кислотные и бескислотные. Логично, что главное отличие между ними – это наличие или отсутствие кислоты.
Считается, что бескислотные очистители подходят для любых дисков, будь то литье, ковка или штамповка. Они безопасны и легко выводят практически все загрязнения с поверхности колеса. Это касается и металлического осадка.
Удобность средств без кислоты в том, что при контакте с металлом, моющее сразу окрашивается в красный цвет, благодаря чему можно понять, где же скопилось наибольшее количество грязи. Также следует помнить, что моющее имеет специфический и довольно сильный запах. Поэтому проводить процедуру очистки рекомендуется в хорошо проветренном помещении или на улице. Не забудьте и о перчатках, дабы избежать о повреждении кожи рук.
Чтобы очистить колёсный диск от очень сложных загрязнений автомастера используют средства на основе кислот. Правда, их применяют редко, так как они могут повредить хрупкое покрытие диска.
Кислотный клинер обязательно разводят с водой в большом количестве, исходя из пропорции 1:5 или 1:10, в зависимости от степени загрязнения колеса. Можно воспользоваться и уже разбавленными очистителями на основе кислот, которые продаются в магазине, но применять их надо аккуратно, чтобы не испортить диск.
4 совета, как сберечь литые диски
Чтобы ваши диски выглядели после домашней чистки, как новые, всегда берегите в памяти несколько важных нюансов:
1. Нагретые колесные диски мыть очистителями нельзя, так как на поверхности литого круга останутся пятна от средства.
2. Специалисты рекомендуют раз в семь дней протирать диски, убирая, таким образом, мелкую грязь и пыль. Чтобы не поцарапать сплав, для работы лучше взять мягкий ёршик, поролоновую губку или кусок ворсистой, но не жесткой ткани.
3. Полную очистку литья необходимо проводить два раза в месяц. Мыть диски нужно как снаружи, так и с внутренней стороны.
4. Помните, что литые колеса нельзя подвергать высоким температурам, так как они утрачивают свой блеск.
Рекомендуем заглянуть на сайт Diskiplus.ru, где вы сможете подобрать для себя литые диски по выгодной цене, получить детальную консультацию специалиста и прочитать много полезной информации о литье и о способах продолжения его долговечности.
- 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
- Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
- Как выбрать автосигнализацию
- Как работает тахограф
- Достоинства проката авто в Минске
- Как выбрать автомобильный видеорегистратор
- Как выбрать шины на транспортное средство
- Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
- Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
- Как выбрать унитаз
© 1997—2016 ООО Компания «АвтоСреда»
Использование материалов разрешено
только при наличии активных ссылок на источник.
Для детей старше 16 лет.
Как чистить литые диски — все, что нужно знать
Легкосплавные колесные диски более долговечны и проще в обслуживании, чем их старые аналоги из штампованного металла, однако, как и все остальное в вашем автомобиле, их также необходимо регулярно чистить, чтобы избежать коррозии. Вот некоторые полезные советы по техническому обслуживанию легкосплавных дисков, которые вы можете выполнять в собственном гараже с помощью простых инструментов.
Колеса могут быть испачканы и корродированы от тормозной пыли, и даже дорожной соли и шлаков, используемых для обработки ледяных дорог. Даже очень запущенные колесные диски могут быть возвращены к их безупречному сиянию.
Что такое «литые диски»?
Вам может быть любопытно, что именно представляет собой «легкосплавный диск» или иначе «литой диск». Сплав представляет собой комбинацию двух или более металлов, алюминий и магний. Такие диски красиво выглядят, хорошо сбалансированы и обладают высокой прочностью.
Существуют разные типы литых дисков с разными покрытиями. Давайте узнаем разницу, чтобы знать, как правильно и легко чистить легкосплавные диски.
Типы литых дисков и разница в блеске
Большинство автомобилей, выпускаемых сегодня, поставляются со стандартными литыми дисками. Их также называют алюминиевыми колесами, которые сделаны из смеси алюминия и никеля.
Они более привлекательны для глаз, чем стальные колеса, но намного легче и при этом прочны и долговечны. Меньший вес означает легкость подвески вашего автомобиля, лучшее ускорение и большую экономию топлива.
Существует два типа литых дисков: литые алюминиевые и заготовочные алюминиевые. Колеса из литого алюминия изготавливаются путем заливки расплавленного алюминия в форму, а колеса из алюминиевой заготовки изготавливаются из цельного куска алюминия.
Когда вы чистите и полируете литые диски, имейте в виду, что с литыми колесами их можно полировать, но вы никогда не сможете заставить их сиять, как хром, так что не пытайтесь. Колеса из заготовки, напротив, можно полировать до тех пор, пока они не станут похожими на хромированные.
Легкосплавные диски
Безусловно, колеса на литых дисках очень красивые, но не все знают, что они очень быстро загрязняются. Совсем не обязательно из за этого ездить каждый день на автомойку. Каждый автовладелец должен знать, как очищать колесные диски от скопившейся грязи и как ухаживать за колесами. С полированными легкосплавными дисками запрещается использовать кислотные чистящие растворы, так как они разъедают поверхность. Читайте дальше, чтобы узнать конкретные марки чистящих средств, безопасных для этих типов литых дисков.
Легкосплавные диски против стальных дисков
Легкосплавные диски были усовершенствованы, чтобы стать все более и более долговечными, однако с точки зрения прочности и долговечности у стальных колес все еще есть преимущество: сталь жесткая и чрезвычайно трудно изгибается.
Так как стальные колеса намного тяжелее, они могут создавать нагрузку на подвеску вашего автомобиля и другие детали, снижать скорость разгона и увеличивать потребление топлива. Благодаря этому они используются для мощных транспортных средств большой грузоподъемности и зимой для обеспечения большей тяги на скользких обледенелых дорогах.
Главный враг литых дисков
Помимо обычной пыли, грязи, воды и минеральных пятен, худшим врагом литых дисков на самом деле является черные или коричневые отложения от тормозных колодок.
Эти тормозные отложения образуются каждый раз, когда вы используете тормоза. Когда вы используете тормоза, компонент, называемый суппортами, зажимает роторы, чтобы замедлить колеса. Чтобы уменьшить износ, суппорты имеют прокладки, которые контактируют с роторами.
Когда полуметаллические тормозные колодки шлифуются на чугунных роторах, это создает тормозную пыль, которая состоит из частиц железа с роторов, а также остатков углерода и металлических элементов с тормозных колодок.
Это не является признаком неисправности тормозов, однако интенсивное трение и тепло, создаваемые колесами при торможении, делают тормозную пыль очень коррозийной. Это означает, что вам придется регулярно очищать тормозную пыль, чтобы обеспечить безопасность ваших литых дисков.
Как чистить литые диски — чистящие средства
Уксус и горячая вода
Уксус — это универсальный моющий раствор с натуральными кислотами, который может воздействовать на многие вещества, он безвреден, запах и прикосновения безопасны. Растворите немного уксуса в ведре с горячей водой в качестве очищающего раствора.
Если ваши легкосплавные диски не слишком испачканы, вы можете попробовать это простое домашнее средство. Тем не менее, не используйте уксус на колесах с покрытием и полированным сплавом. Как отмечено выше, не используйте кислотные чистящие средства на этих типах литых дисков.
Очиститель для духовки
Если вам нужно что-то более эффективное, чем уксус, вы можете взять с собой чистящее средство для духовки, которое, вероятно, имеется в вашем доме. Очиститель духовки может в течение нескольких минут уничтожить стойкие минеральные пятна, жир и ржавчину.
Специальные чистящие средства для литых дисков
Лучший способ очистить легкосплавные диски — это купить специализированные чистящие средства в супермаркете или магазине автозапчастей и любые, самые «жесткие» пятна вам будут ни почем.
Настоятельно рекомендуется очиститель колес, например Hot Rims Aluminum Wheel Cleaner, который может справиться со всеми проблемами по полированному металлу: алюминия, нержавеющей стали, хрома, латуни или меди.
Если на вашем автомобиле установлены литые и полированные диски, используйте только некислотные растворы. Некоторые безопасные варианты включают SONAX Wheel Cleaner Full Effect, Wolfgang Tire & Wheel Cleaner и P21S Wheel Cleaner, которые стоят примерно 900-1000 руб. за бутылку.
Как почистить литые диски — пошагово:
1. Промыть
Сначала промойте колеса шлангом, чтобы удалить грязь и тормозную пыль. Обязательно промойте каждую часть, включая внутреннюю поверхность вокруг оси.
Лучше всего использовать регулируемую насадку для удаления застрявшего мусора струей высокого давления. Если у вас нет регулируемой насадки или насадки для давления, зажмите отверстие шланга, чтобы создать более сильный и более концентрированный поток.
2. Нанесите средство
Если у ваших колес есть пластиковые крышки ступиц, снимите их перед выполнением этой задачи. Распылите достаточное количество выбранного вами чистящего средства на все колесо, дополнительно распылите на труднодоступные места. Дайте очистителю выдержать не менее 2-3 минут, чтобы он успел проникнуть в засохшие вещества. Это сделает очистку позже намного легче.
3. Скраб
После замачивания сначала займитесь наименее грязными местами, после займитесь наиболее проблемные. Это даст больше времени для замачивания более грязных мест. Используйте щетку с мягкой щетиной и гибким стержнем, чтобы легко протереть каждый угол колеса, не поцарапав его поверхность. Протяните через спицы, чтобы очистить всю поверхность спереди назад. Не забывайте винты обода, где тормозная пыль особо накапливается. Можно использовать старую зубную щетку, чтобы сделать более точно работу. Однако, поскольку вы будете часто чистить легкосплавные диски, лучше всего воспользоваться щеткой для чистки автомобилей.
4. Промойте и протрите
Тщательно промойте с широкой насадкой для большего охвата. Убедитесь, что не осталось чистящего средства, чтобы избежать высыхания остатков и возможной коррозии. Затем вытрите колеса насухо мягкой тканью из микрофибры, чтобы избежать остатков пятен от воды и не оставить крошечных царапин на колесах.
5. Вощение
Применение герметиков придаст вашим колесам глянцевый, блестящий вид. Что еще более важно, герметики, разработанные специально для легкосплавных дисков, обеспечат дополнительный защитный слой, который затруднит прилипание грязи, пыли и мусора к вашим колесам.
Теперь вы знаете, как чистить легкосплавные диски в домашних условиях. Не забывайте заботиться о своих колесах при эксплуатации вашего любимого автомобиля. Дело не только в том, чтобы ваш автомобиль выглядел чистым и новым, регулярная чистка литых дисков защитит его от коррозийной тормозной пыли, которая накапливается во время движения.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Диск пожелтел − это что?
По ходу Гугл на меня обиделся за что-то − на все мои попытки найти что-то путное по моему вопросу выдает всякую лабуду. Так что рассчитываю на вас.
Правый передний диск покрылся желтым налётом. Эстетика для меня вторична, по мне так хоть зеленым, моё чувство прекрасного от этого не страдает. Но меня крайне интересует причина появления такого налёта, а в сервис сегодня-завтра не успеваю сгонять. Есть идеи, откуда это взялось?
Личный опыт: Шины и диски, Поломка, Разное
31 комментарий нравится избранное #
4 lolwut 16 янв 2015 в 15:09
Может собачка территорию пометила?)
Moor 16 янв 2015 в 15:22
Ни струя себе должен быть мутант-собакен 🙂
Sawaka 16 янв 2015 в 15:19
тормозной диск? ржавчина? давно не ездил?
Moor 16 янв 2015 в 15:22
Не, колесный диск сам. Литье, 5 спиц. Я малость на измене, потому что раньше не было. Это не отмывается при мойке шампунем.
2 olegKadabr 16 янв 2015 в 15:26
так это сажа от тормозных колодок, нормальное явление. Покупай колодки получше, не будет такого эффекта
Moor 16 янв 2015 в 15:29
Я еще эти колодки не стоптал 🙂 Машину в мае взял, пока не было нужды тормоза обслуживать.
Странно, что только на одном, на левом переднем даже следа подобного явления нету.
olegKadabr 16 янв 2015 в 15:34
может при активной езде, диск был нагрет, потом правым попал в лужу, вот сажа и прикипела. Если с тормозной системой нет проблем, то кроме эстетики это ничем не страшит.
Moor 16 янв 2015 в 15:44
С тормозной вроде нет. При старте на льду подтаскивает вправо, но это не тормозная 🙂 Блин, ну если точно сажа, то ты меня успокоил, я уж задергался − и маслосливное справа, и вообще вариантов море еще может быть.
Rosamaha 16 янв 2015 в 16:35
Диск ржавчиной покроется, если будет стоять? О_о
1 klinsmann 16 янв 2015 в 15:22
Желтуха это!
7 Moor 16 янв 2015 в 15:23
andrewcocos 16 янв 2015 в 15:32
Он же у тебя китайский?
Moor 16 янв 2015 в 15:42
Хто, диск? Оригинал Тойота.
olegKadabr 16 янв 2015 в 15:43
Moor 16 янв 2015 в 15:46
Да какая разница-то? Что сейчас не китайское? 🙂
Timur1976 16 янв 2015 в 15:50
Moor 16 янв 2015 в 15:58
nopoem 16 янв 2015 в 16:04
Реагенты и прочая хрень с дороги продолжает реагировать с окружающей средой уже на диске. Аналогично, была ржавчина на дисках, но легко убиралась пальцем, а под ней никаких повреждений. Главное вовремя убирать/мыть, пока процесс адгезии не стал безвозвратным.
Moor 16 янв 2015 в 16:06
Мою часто. В мойке самообслуживания очень хорошо промываю диски и арки. Забеспокоился, потому что только на одном колесе это осело.
nopoem 16 янв 2015 в 16:18
Переднее правое, наверное?
Moor 16 янв 2015 в 16:29
1 nopoem 16 янв 2015 в 16:43
Почему вопрос? Переднее правое обычно больше всего и пачкается.
Машина моется часто, но все равно, наверняка, не каждый день.
Этот процесс происходит не за один день, а так же влияют температурные воздействия от тормозов и тд.
Не специалист, но возможно еще, что конкретно пожелтевший диск имеет чуть более меньший слой глазури или тп покрытие.
nopoem 16 янв 2015 в 16:19
могла машина недельку постоять колесом в сугробе — и все..
Moor 16 янв 2015 в 16:29
Машина ездит каждый день. Каждый день минимум 40 км по городу.
1 etti82 16 янв 2015 в 17:24
Проехали или облили вас дрянью какой-то.
Это не колодка — от колодок диск черным бывает.
Лучше отмыть, пока не въелось окончательно.
olegKadabr 16 янв 2015 в 17:33
черный он до мойки, если не смыть во время, остаются желтые оттенки, которые хер смываются. Проверено уже, и это именно от некачественных колодок. Безусловно это все зависит от стиля вождения
etti82 16 янв 2015 в 17:36
Я подозревал, что японцы с завода уже ставят некачественные колодки!
olegKadabr 16 янв 2015 в 17:58
зависит от страны сборки, это же расходники.
etti82 16 янв 2015 в 21:37
У меня корола 150 была — сейчас вспомнил, там тоже диски налетом покрывались. Тогда еще японская была, вроде как сборка.
А колодки там точно странные — один раз «в пол» тормознул по сухому асфальту — так у меня колодки по дискам расплылись (диски ровные остались), потом протачивать последние пришлось, микрослой снимать. Машина при торможении дергалось.
Еще запомнил ответ дилера — ничего делать не будем, сами виноваты — неправильно авто эксплуатируете. Думаю нахрен такие тормоза нужны — что, должен человека сбивать, но на тормоз не нажимать? Даже на вазах такого не было )
severvam 16 янв 2015 в 17:46
Это нагар, окисление и прочая хрень. Заедь на мойку и попроси ребят почистить диски. Раньше 50 сантимов стоил диск. Будут блестеть как новые. И цвет вернется к первоначальному виду.
Moor 17 янв 2015 в 01:45
Да помыть я и сам могу, до норм мойки все не удается доехать. Говорят, эта бня бензином на раз отмывается
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.