Просела машина сзади что делать
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
8.1.2010, 20:59
Амортизатор вытек.
Пружина лопнула. И то и другое выявляется простым заглядыванием в арку колеса. Лучше вывешенного домкратом.
8.1.2010, 21:00
Цитата(titanik)
Амортизатор вытек.
Пружина лопнула. И то и другое выявляется простым заглядыванием в арку колеса. Лучше вывешенного домкратом.
. я в смысле или то или другое 😀
9.1.2010, 23:59
titanik
Амортизатор вытек.
Каким образом «вытекший» амортизатор может дать такую просадку?
Александр23
10.1.2010, 9:38
titanik
Про аммо ты загнул. 🙂 Там подпор не больше 20-25 кг.
10.1.2010, 14:38
Всем спасибо. Наверное амортизатор, тк пружина целая да и навид других поломок нет. да еще вопрос делитанта, если домкратишь сзади а колесо остается на месте, даже чуть-чуть не провисло эт номально? 😯 Да еще ктоноить амортизаторы МАНДО (Mando) ставил, а то больно у них привлекательная цена?
10.1.2010, 16:14
Александр23
Ну ладно ладно. 😳
При поддомкрачивании колесо должно вывешиваться и довольно сильно. первое, что приходит на ум это всё-таки мортёр, который просел и не хочет разжиматься. Что-то из механических повреждений ИМХО. Поддомкратить, снять амортизатор (как и что есть соотв. темы) и посмотреть. Больше так клинить там нечему.. .
10.1.2010, 16:42
titanik
Если бы не возраст мафынки, то предположил бы, что у него пружина в салон (багажник) ушла (чашка сгнила), но мафынка слишком молода для этого
😉
11.1.2010, 0:12
Цитата(Александр23)
titanik
Про аммо ты загнул. 🙂 Там подпор не больше 20-25 кг.
Я извиняюсь, что опять влезаю 😀 , но причем тут подпор?
Александр23
первое, что приходит на ум это всё-таки мортёр, который просел и не хочет разжиматься
Вот это уже более-менее похоже на правду.
Теоретически, сильно (а значит уже давно) вытекший амортизатор мог и заклинить до такой степени.
Александр23
11.1.2010, 0:15
FAnton
Аммо газомасляный, газ дает «подъемную силу»
Теперь, после очередного поста топикастера, понятно, что аммо заклинил.
Юрий Гальцев
11.1.2010, 0:21
Такая же ерунда приключилась, пару месяцев назад предупреждали что амортизатор вытек, а теперь морозы его видимо добили. Ставлю KYB
11.1.2010, 0:31
Александр23
Аммо газомасляный, газ дает «подъемную силу»
Она ничтожна (по меркам данного случая). Внешне, по просадке, вы вообще не определите установлен амортизатор или нет.
Александр23
11.1.2010, 8:49
FAnton
При нагрузке на пружину в 250 кг 25 кг составляют 10%.
А на 2141 вместо замены просевших пружин поставил аммо Монро газматик — выровнялась.
11.1.2010, 11:47
такое было на «восьмерке» когдато давно.
замерз аммо. заедь в теплый гараж и через 30 минут все будет нормально.
11.1.2010, 21:41
Цитата(barsuck)
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
У меня такая же проблема, точ-в-точ! Машина стояла в каменном неотапливаемом гараже 1,5 месяца, вчера забрал из гаража и сразу же почувствовал жесткую подвеску. При осмотре оказалось, что как бы просела задняя правая сторона, часть колеса скрылась за аркой. Попробовал поддомкратить, так при подъеме колесо поднималось вместе с машиной сразу! Завтра поеду в сервис на подъемник, посмотрим, что там будет
11.1.2010, 22:06
Цитата(Sobol)
Цитата(barsuck)
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
У меня такая же проблема, точ-в-точ! Машина стояла в каменном неотапливаемом гараже 1,5 месяца, вчера забрал из гаража и сразу же почувствовал жесткую подвеску. При осмотре оказалось, что как бы просела задняя правая сторона, часть колеса скрылась за аркой. Попробовал поддомкратить, так при подъеме колесо поднималось вместе с машиной сразу! Завтра поеду в сервис на подъемник, посмотрим, что там будет
Ну как съездишь, отпишись по результату. А я только аморты да резинки к ним заказал, как приедут, так сразу в сервак менять
13.1.2010, 1:56
Съездил, подняли машинку, сказали просто масло замерзло 😈 погрели стойку промышленным феном и через пару минут колесо отскочило на исходную позицию. У меня теперь другая проблема — оказалось что задняя левая стойка кончилась ((( все масло вытекло неизвестно когда и по каким причинам, сейчас просто с воздухом резко отпрыгивает. Вопрос-можно ли прокачать стоковые стойки или они подлежат замене? И если заменять, то на какие?
Просела задняя левая часть
Недавно заметил, что задняя левая сторона машины ниже, чем правая. Ну, я решил, что пора заменить пружины и стойки для кучи — ведь машине уж 12 лет, а стоит ещё всё родное. Разобрал, осмотрел снятое- всё в рабочем состоянии, но всё же решил поставить новое. Собрав и поставив на колёса порадовался, что зад слева стал не так как раньше, а выше сантиметра на 4. Но радость длилась недолго. Перекатив автомобиль для удобной замены справа, я обнаружил, что левая задняя часть просела так же как и была. Подскажите где копать ? Заменил амортизаторы и пружины. Правая сторона стала чуть выше.
Запчасти
Амортизатор задний (левый/правый). Серия Excel-G
Пружина задняя (левая/правая). Серия K-flex
15 июля 2018 Метки: своими руками
Поделиться:
Mazda 6 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Новороссийск
Mazda Mazda6, 2005
Mazda Mazda6, 2005
Симферополь
Mazda Mazda6, 2003
Междуреченск
Mazda Mazda6, 2004
Комментарии 18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Решили вопрос?) У меня такая же ситуация
Без машины
Заменил все сайлентблоки задней подвески. Вроде норм. Надо промерить
Сами делали или на сервисе?
Дорого вышло?
Меняли только сайленты или вместе с рычагами?
Без машины
Менял в сервисе. 6000 работа + сайленты 6500. Снимали задний подрамник и меняли.
Спасибо) Сайленты новые теперь верно (не контрактные)?)
Без машины
Я тоже сдуру пружины поменял. Слева так и осталось на 1см ниже.
Теперь сайленты надо.
у меня тоже была такая проблема…долго гадал…что да как … в итоге этой весной поменял 2 сайлента продольного рычага и стойки — стойки ставил TORR. газовые
В итоге все в норме! вроде как ровно встала!
До этого грешил на пружины-менял, не помогло.
Как я думаю тут может быть куча причин!
1) сайлент блоки продольного рычага. Ни для кого не секрет, что у них есть направление. Как вариант при перепрессовки угол изменили.
2) не правильная затяжка рычагов. Конечно могу ошибаться… Но! Когда первый раз менял подвеску- было все печально. Этой весной я перед затяжкой замерил высоту при установленых колесах. и под кастрюли поставил проставки такой же высоты и снял колесо. Поставил машину на проставки и затянул все рычаги. сначала гораздо выше была. Как джип! Но как проехался вернулась к норме
От салентблоков продольных было проседание одной стороны?
просела задняя часть кузова — причина замена всей задней подвески
итак, поездив после покупки авто в течении 3-х лет я стал замечать что при загрузке салона автомобиль достаточно проседает не смотря на то что он универсал. я поменял задние пружины что подняло только примерно на 1 см, и то почему то при проезде переездов замечал что иногда пробивает сзади слева будто амортизатору конец, хотя при замене пружин убедился что задние аморты еще живые. Позже на ровном месте обратил внимание что машина даже пустая слегка просевшая. и окончательно меня подтолкнуло к ремонту задней подвески — выявленные следы внутреннего начавшегося износа задних покрышек. в итоге взялся за 6 сайлентов нижних поперечных рычагов. На авторизованном сервисем их заменили за 1.5 часа (все 6 сайлентов) после чего машина приподнялась примерно на 2 см. после этого решил убить причину внутреннего износа задних шин- путем замены верхних поперечных рычагов ( с двумя сайлентами в сборе), как только их поставил, даже задние колеса встали подругому (до этого был еле заметный «домик» из-за чего и начало подъедать резину) а теперь стоят идеально прямо вертикально, в подвеске при проезде переездов пропали пробои, теперь реально прочувствовал что такое хондовская подвеска. Так что обладателям цивиков — если просел кузов, обратите внимание на сайленты задних рычагов. У меня кстати старые были еще оригинальными, но такими удавленными и потресканными, что им уже давно было пора под замену. В силу наших экономических причин к сожалению оригинал не смог поставить а поставил — сайленты (6 шт в нижних поперечных рычагах) Стелокс, а верхние поперечные рычаги — Камока (польские).
Цена вопроса: 1 ₽ Пробег: 270 км
21 июля 2016 Метки: своими руками
Просела машина сзади что делать
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
| +7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions . Быстрый заказ по телефону. ( Viber, WhatsApp, Telegram ) |
| Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116 Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы One-touch или «Ленивые поворотники» |
2 страниц 1 2 >
Просела задняя левая сторона, 2 см.
Ильдар
Просмотр профиля
13.9.2012, 18:54
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Такая проблема, левая сторона ниже правой на 2 см ( по аркам заднего колеса, мерял от пола, в гараже полы керамогранит по уровню)) , ну думаю пора менять стойки ( пробег 86000), поменял на Каяба 341368 (MN 101960). , при этом поменял пружины местами( левую на право и наоборот), машина после замены на новые амортизаторы поднялась на 1,5 см, но разница в высоте сторон сохранилась . По переду тоже есть разница, 1 см , так же левая сторона ниже. Что делать? Откуда начинать копать? Машину не перегружал никогда, сам первый хозяин. Есть мысли?
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
Asdwarf
Просмотр профиля
13.9.2012, 19:47
Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT
Репутация: 24
Давление в шинах?
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Ильдар
Просмотр профиля
14.9.2012, 5:37
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Цитата(Asdwarf @ 13.9.2012, 20:47)
Давление в шинах?
Было бы слишком просто, давление в норме.
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
Onega
Просмотр профиля
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
14.9.2012, 8:18
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT
Репутация: 147
То что левый бок проседает — это у многих. особенно если водитель весит сам нормально.. На многих машинах видел. Сам то сколько весишь? У меня причиной однажды оказалась лопнувшая пружина левая задняя, но у тебя они целые..хз.
Бригады строителей — это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota — управляй мечтой! Хочу — мечтаю. Хочу — не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
Ильдар
Просмотр профиля
14.9.2012, 14:14
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Сам вешу около 90кг, но ведь я пружины поменял местами, то есть продавленную поставил на правый бок. Пружины целые.
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
Sergey152
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
14.9.2012, 18:46
Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума
Репутация: 268
Предположим что деформировался стабилизаторпоперечной устойчивости и теперь он машину наоборот кренит.
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
AKStyle
Просмотр профиля
15.9.2012, 8:23
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский — Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT
Репутация: 134
Кстати, такую же штуку заметил, что и у топикстартера. Заметил, когда машина на подъемнике висела.
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах!
Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований!
Ильдар
Просмотр профиля
15.9.2012, 17:33
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Цитата(alkrymov @ 15.9.2012, 9:23)
Кстати, такую же штуку заметил, что и у топикстартера. Заметил, когда машина на подъемнике висела.
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
Ильдар
Просмотр профиля
20.9.2012, 19:03
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Цитата(Ильдар @ 15.9.2012, 18:33)
Цитата(alkrymov @ 15.9.2012, 9:23)
Кстати, такую же штуку заметил, что и у топикстартера. Заметил, когда машина на подъемнике висела.
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
А что, ни у кого нет здравых мыслей по этому поводу? или типа ,пока меня не коснулось мне пофиг?
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
haris
Просмотр профиля
20.9.2012, 19:18
Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа — город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV
Репутация: 57
Ильдар, сабвуфер слева направо переставь и машинка выпрямится.
А если серьезно, то скорее всего косяк по всей подвеске идет, а не только по пружинам. Ты ведь ездишь всегда, а пассажиры не всегда. Это я к тому, что левая сторона всегда нагружена. Думаю, нужно сначала провести полную диагностику всей подвески. Другого, по моему, быть не может ничего.
Palex
Просмотр профиля
20.9.2012, 21:27
Супер Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II
Репутация: 17
Цитата(Ильдар @ 15.9.2012, 17:33)
Цитата(alkrymov @ 15.9.2012, 9:23)
Кстати, такую же штуку заметил, что и у топикстартера. Заметил, когда машина на подъемнике висела.
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
А вообще — очень здравая мысль, ИМХО. Тем паче — полезная для подвески в целом.
Mihail V
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
21.9.2012, 6:18
Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. ‘152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T
Репутация: 312
Попробуй как сам и хотел ослабь сайленты сзади, отсоедини стабы спереди и сзади, если не поможет, попробуй поменять местами пружины в передней подвеске, может от переда косяк идет.
Alligator
Просмотр профиля
21.9.2012, 19:55
Супер Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 810
Регистрация: 13.10.2010
Из: Ростов на Дону
Вне форума
Авто: LX 2.0 4WD CVT Club car 2
Репутация: 15
У самого такая же фигня. В сервисе смотрели но ничего не обнаружили. Но грешу на то что езжу практически всегда один и вешу под 120 кило. Поэтому к этому и не придираюсь. По весне буду перебирать заднюю ходовую часть и в планах сменить пружины с аморами ну и стабы поменять. Надеюсь что поможет.
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
артур87
Просмотр профиля
25.9.2012, 16:47
Начинающий Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 35
Регистрация: 10.4.2012
Из: гор. Калининград
Вне форума
Репутация: 2
точно такая же проблема, как и автора, но у меня проседание около 1см на левый борт спереди и 0.5 сзади. тоже переставлял задние стойки в сборе — эффекта ноль, поменяны все практически с/б (нужные и популярные) — ничего не изменилось. грешу на перед, т.е.хочу поменять передние стойки местами.
а что можно сделать с передним стабом — чтобы перекосило машину так.
п.с. у отца машина 93г.в. — тоже 98% времени ездит один — все ровненько. ни намека на просадку. даже из-за уставших, но родных пружин и стоек. (благо пробег всего 160т.км.)
Ильдар
Просмотр профиля
26.9.2012, 17:06
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Цитата(артур87 @ 25.9.2012, 18:47)
точно такая же проблема, как и автора, но у меня проседание около 1см на левый борт спереди и 0.5 сзади. тоже переставлял задние стойки в сборе — эффекта ноль, поменяны все практически с/б (нужные и популярные) — ничего не изменилось. грешу на перед, т.е.хочу поменять передние стойки местами.
а что можно сделать с передним стабом — чтобы перекосило машину так.
п.с. у отца машина 93г.в. — тоже 98% времени ездит один — все ровненько. ни намека на просадку. даже из-за уставших, но родных пружин и стоек. (благо пробег всего 160т.км.)
Вчера поменял передние стойки, поставил от 2-ки, пружины так же поменял местами как и с задние , в результате разница в высоте сторон стала 1 см.Похоже придется с задней подвеской .что то мудрить.
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
Mihail V
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
26.9.2012, 17:11
Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. ‘152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T
Репутация: 312
Блин, что же тогда, кузов скрутило получается?
Onega
Просмотр профиля
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
26.9.2012, 20:26
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT
Репутация: 147
имхо ВСЁ резиновое кроме колес просело.. никакой мистики. говорил уже вначале темы — данный трабл у каждой второй машины.
Бригады строителей — это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota — управляй мечтой! Хочу — мечтаю. Хочу — не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
Ильдар
Просмотр профиля
27.9.2012, 9:20
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 3.1.2010
Из: Уфа
Вне форума
Репутация: 12
Цитата(Mihail V @ 26.9.2012, 19:11)
Блин, что же тогда, кузов скрутило получается?
Ну это практически не возможно, у лансера очень жесткий кузов, да и стекла (лобовое с задним ) давно вылетели бы из проемов. Буду смотреть сайленты, думаю причина в них.
VW Jetta MK6 1.6 АКПП
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/ildar68/
артур87
Просмотр профиля
28.9.2012, 15:03
Начинающий Технический Маньяк
Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 35
Регистрация: 10.4.2012
Из: гор. Калининград
Вне форума
Репутация: 2
врядли с/б, только если их все ослабить и потом затянуть.
п.с. я в таком состоянии и купил, но потом мной было поменяно:
перед:
втулки/стойки стаба и с/б задний пер.рычага — оригинал.
амморты.+рул.тяги и рул.наконечник с одной стороны, один еще оригинальный стоит, бедненький ему 10лет
зад:
с/б продольного рычага (большие самые-2шт.) — полиуретан, с/б (4шт.) поперечных больших рычагов — оригинал,
аморты.
изменений по изменению положения корпуса не замечано.
переставлены задние стойки в сборе — результат «0»
все протягивалось и затягивалось на полностью опущенной машине — своему мастеру я доверяю на все 200%
единственное замечено: если подъехать пер.лев колесом на возвышение/бугорок около 4-5см (хотя бы) — то машина ровненько стоит.
все же грешу на передние стойки (на левую)
ребят ответьте плиз: у нас снимается стойка в сборе только открутив 2 болта на ступице и 3 под капотом, или все же надо откручивать основную гайку которая шрус затягивает.
по мануалу: надо это бешеную гайку откручивать, типо чтобы шрус из коробки не вышел
Mihail V
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
28.9.2012, 15:16
Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. ‘152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T
Репутация: 312