BMW 1 series (F21) Спорт рычаг АКПП BMW F20 F21 F30 (опция S2TBA)
Сразу скажу, что сподвиг меня к этому «тюнинху» Алексей ака Север. Именно он поверг в пучину сомнений-))) Но главным аргументом все же явилось то, что стандартный «джойстик» переключения передач или вернее управления АКПП совершенно не дружит с шнурами зарядки гаджетов. А так как гнездо розетки прикуривателя совсем рядом развести шнур и джойстик невозможно. Шнур попадает в щель и блокирует движение джойстика, а когда нужно быстро заехать задним ходом на парковку и тут что то мешает. Ну в общем это выбешивает-)))))
Дополнительным аргументом в пользу замены явились незначительные, но заметные царапки на метализировнном покрытие накладки вокруг корпуса рычага АКПП. Ну и конечно же полностью пластиковый рычаг является каким то синтетическим. И если со штатным «кургузным» рулем они еще как то уживаются, то когда рулевое колесо из кожи наппа, а рычаг полностью пластик… В общем было принято решение менять. К моему удивлению на Авито их полно. Новый стоит абсолютно негуманно — около 600 евро. А б/у (при чем это совсем немного б/у) можно легко найти за 10 тыс. Рублей! С литерой М на стеклышке — за 15 тыс-)) Ну и изюминка на торте это новенькая накладка. Теперь все просто в абсолютной гармонии-)))
А если кто то захочет оценить объем работ по замене
Ну и для сравнения уже демонтированный и подготовленный к продаже родной рычаг КПП. Он чуть больше Спортивного и угол изгиба у него заметно меньше.
Ну и если у вас остались вопросы — прошу задавать не стесняясь!
На последнем фото то, что согревает душу каждого православного-)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Отличия АКПП простой и спортивной
- BMW 520D F10
- Минск
Отправлено 22 Апрель 2014 — 03:34
Уважаемые, ищу себе F10(11) с 2.0 дизель, в европе.
Может кто подскажет в чем отличия АКПП простой и спортивной?
Большая ли разница? Стоит охотиться на спортивный автомат или хватит обычного?
#2 
andrey525
- G11 740xd
- Минск
Отправлено 22 Апрель 2014 — 10:09
520д только со спорт коробкой бери, на обычном автомате не едет нихрена
#3 Roosel
- F10 «White Beauty»
- Минск
Отправлено 22 Апрель 2014 — 10:28
Спорт АКПП — это лепестки под рулем + чуть другой джойстик.
Пока разницы по режимам работы спорт-обычная никто не заметил. Так что блажь все это, имхо.
#4 BMW_Electric
BMW_Electric
- G01
- Минск
Отправлено 25 Август 2014 — 12:23
кому интересно дооснащение рулём с лепестками — обращайтесь!
#5 Oxy_minsk
- E61 520d
- Минск
Отправлено 27 Август 2014 — 10:46
кому интересно дооснащение рулём с лепестками — обращайтесь!
А с рейстайла м-пак с лепестками на дорест поставить можно?
#6 conan
- e60 530d 01/2004
- д.Бiбiкi\BELARUS
Отправлено 27 Август 2014 — 01:19
А с рейстайла м-пак с лепестками на дорест поставить можно?
без особых проблем
#7 Rambo3
- 520d F10
- Брест
Отправлено 11 Октябрь 2014 — 06:34
кому интересно дооснащение рулём с лепестками — обращайтесь!
Какова цена вопроса?
И пойдет ли текущий руль в зачет?
#8 Sergeika
- BMW 520D F10
- Минск
Отправлено 11 Октябрь 2014 — 09:16
Заменил свой стоковый руль, без лепестков на М-руль с лепестками сам, работы на 10 минут. Лепестки потом прописали за 5 минут и 10 баксов, все работает отлично.
#9 740i
- ständige
- Suche
Отправлено 11 Октябрь 2014 — 09:18
Спорт АКПП — это лепестки под рулем + чуть другой джойстик.
Пока разницы по режимам работы спорт-обычная никто не заметил. Так что блажь все это, имхо.
#10 Dimon231282
Dimon231282
- E39 — E60 — F10 — F15
- Minsk
Отправлено 07 Август 2016 — 07:36
Разница в том, что спорт рассчитаны на большие нагрузки
#11 STrang3R
- Geely Atlas 1.8t 4×4
- Lesnoy
Отправлено 07 Август 2016 — 08:10
Разница в том, что спорт рассчитаны на большие нагрузки
Не удивлюсь, если они даже маркируются одинаково
#12 740i
- ständige
- Suche
Отправлено 07 Август 2016 — 11:31
Разница в том, что спорт рассчитаны на большие нагрузки
да ладно , давай ссылочку почитаем
#13 Denjer
- F10
- Гомель
Отправлено 08 Август 2016 — 04:52
Один вид коробок на 2.0 дизеле 8hp45
На более мощных мотора Где крутящий больше 8hp75
Так что нет никакой спортивной коробки
#14 BMW_AUTOMAT
BMW_AUTOMAT
- 735i E38
- Минск
Отправлено 08 Август 2016 — 11:18
спортивных нет,есть только:1 генерация (поколение) 8нр45/70/90 и 2 генерация 8нр30/50/75,по конструкции отличий очень мало а вот мехатроник изменили.
#15 BMW_F10
- BMW 3 series Gran Turismo
- DE
Отправлено 09 Август 2016 — 02:09
На 520d коробка только 8HP45 ставилась. А лепестки и спорт джойстик это просто опция, которая по сути не нужна. Ну если только тебе интерестно поиграться с переключениями
520д только со спорт коробкой бери, на обычном автомате не едет нихрена
Автоматическая коробка передач GA6F21AW
Каталог запчастей и аксессуаров Mini представлен только для ознакомительных целей.
Сайт не несет ответственности за какие либо ошибки и неточности.
Обратитесь к местному поставщику для получения точной информации при подборе детали.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
Спорт АКПП
Стремительно развивающаяся тяга к перфекционизму во всем что меня окружает ( ну и плюс постоянно летающая с претензиями фея ), на самом деле лишает меня покоя в мыслях и действиях относительно автомобиля.
А уж тем более когда ты смотришь на что-либо в своей машине, и знаешь что есть вещь круче чем то, на что ты смотришь.
Вот так с досадой я и смотрел на угловатенький селектор АКПП, и каждый раз морщился, дотрагиваясь до этих углов рукой.
Я уже не говорю про то факт, что женщинам больше нравится трогать твердые, длинные, но округлые предметы, чем эти … фу … угловатые, грубые и неэстетичные. Бяки.
Не выдержал и купил я секси-селектор ( селектор Спортивной АКПП, опцияS2TBA ).
Установили мы все это дело в машину. Прописали, закодировали.
На самом деле к моменту покупки самого рычага Спорт АКПП,
сама коробка уже давно была зашита в опцию S2TBA.
То есть внешне был стандартный селектор, а на деле коробка уже работала как Спорт-АКПП.
Теперь вид стал соответствовать содержанию.
Ощущения от обладания опции — S2TBA Спортивная АКПП.
По моим наблюдениям АКПП явно иначе ( значительно быстрее) переключается в режимах когда ты резко ускоряешься на ходу. Пропал неприятный затуп ( задумчивость коробки ), к примеру в моменте когда нужно с 60 км/ч резко ускориться и ты прижал газ ( но не в пол до кик-дауна ).
BMW так же утверждает что скорость переключения передач АКПП в режиме Sport ( не важно это режим Sport/Sport+ системы DDC, или же это режим DS,который достигается путем нажатия селектора АКПП влево/вбок — это одна и та же электронная команда для АКПП ), сокращается с 250 мс до 100 мс.
Не знаю все так ли как они утверждают, но когда я еду в Sport режиме, АКПП переключается очень приятно, щелкает передачами под приятный акустический отстрел выхлопа, почти без разрывов подачи мощности.
Так как мне есть с чем сравнивать нашу 8-ступку от ZF в плане скорости переключения передач ( вспоминаем то что в моей М3 Е92 установлена роботизированная 7-ми ступенчатая КПП M-DCT фирмы Getrag ), то скажу вам — справляется она с данным заданием для гидротрансформатора на 5+.
Для тех, кто не читал мой душещипательный рассказ о злоключениях местного Ильича-Киприота, в неравной схватке с моим отягощенным матчастью мозгом, особое послание — МИЛОСТИ ПРОСИМ ВАС ПОСПОРИТЬ по поводу СПОРТ-АКПП еще раз ))
Всегда рады)
P.S. Напоминаю всем, что в нашем техническом центре ROYAL RACING действует ОСЕННЯЯ СКИДОЧНАЯ АКЦИЯ для всех владельцев BMW F-серий
— скидка 20% на слесарный ремонт
— скидка 15% на кузовной ремонт
— закрепление 15% скидки постоянного клиента, для всех участников акции
— для клиентов с суммой работ более 30.000 р. подарок — 5 бесплатных занятий в новеньком Фитнесс-клубе