Что дороже мазерати или феррари

Внедорожник «Мазерати»: обзор, характеристики и отзывы

С 2016 года стартовало производство первого внедорожника итальянского бренда «Мазерати» — Maserati Levante. Автомобиль подобного масштаба был выпущен в свет компанией, прежде специализировавшейся исключительно на создании эксклюзивных авто бизнес-класса и спорткаров. Первый внедорожник «Мазерати» был представлен ещё в начале 2016 года в Женеве, а завозы автомобиля в Россию должны были начаться в ноябре того же года.

Перспективы и конкуренты

Внедорожник «Мазерати» соперничает с авто таких известных производителей, как Porsche и Bentley, а в будущем имеет все шансы стать самой популярной моделью своего бренда. Что общего, казалось бы, имеют три всемирно известных фирмы: «Порше», «Бентли» и «Мазерати»? Их общность теперь составляют элитные джипы: ведь каждая из этих компаний может заслуженно гордиться по меньшей мере одной машиной в соответствующих диапазонах престижа и качества.

Внутри и снаружи

«Мазерати-Леванте» – это воплощённый стиль, если нельзя сказать лучше. Изящество корпуса, потрясающая форма и 8 баллов из 10 к внешней красоте и грации. Он поистине способен привлечь восхищённые взгляды на дороге. Однако же интерьер авто совершенно не способен сравниться с его блестящей внешностью. За всю свою наружную роскошь «Леванте», казалось, поплатился изысканностью салона. Помимо кожаной обивки и многочисленных рельефных трезубцев на подголовниках сидений и рулевом колесе интерьер не имеет ничего столь же выразительного и стильного, как экстерьер автомобиля.

Внедорожник «Мазерати» – большой и просторный автомобиль, и это особенно хорошо чувствуется изнутри. Благодаря множеству способов регулировки водительского сиденья и рулевого колеса, а также значительной внутренней высоте кузова любой человек может чувствовать себя в нём превосходно. Широкий интерьер добавляет простора и удобств, исключая возможность случайных помех со стороны сидящего рядом с водителем пассажира. Безрамочные двери особенно привлекают внимание как абсолютное новшество для машин подобного размера.

К существенным преимуществам внедорожника «Мазерати» следует отнести также равномерное распределение веса по осям и низкий центр тяжести: по этому параметру автомобиль смог обойти многих своих конкурентов.

Основные характеристики

«Леванте» — это созданный согласно вполне знакомой формуле джип. Внедорожник «Мазерати» рассчитан на пять мест, обладает внушительной колёсной базой, составляющей около 3 метров, а его снаряжённая масса – чуть более двух тонн.

Независимо от комплектации, «Мазерати-Леванте» оснащается всё тем же 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом до 345 л. с. или даже до 425 л. с. Модели «Леванте» и «Леванте S» имеют бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, под капотом «Леванте Diesel» – дизельный двигатель с турбонаддувом. Корбка передач – стандартный 8-ступенчатый автомат, задействующий все четыре колеса с помощью полноприводной системы Maserati, получившей название Q4.

Самая быстрая модификация, «Леванте S», даёт разгон до 100 км/ч всего за 5,2 секунды, и это лучший результат. Две других вариации, «Леванте» и «Леванте Diesel», отстают от неё на 0,8 и 1,7 секунды соответственно.

Спортивный внедорожник

Все модификации «Мазерати-Леванте» быстры, однако «Леванте S» наиболее близок к тому идеалу, который можно ожидать от «Мазерати». «Леванте S» способен произвести впечатление хотя бы соотношением своего веса и плоской пространственной ориентации кузова.

Селектор режима привода переключает различные режимы езды: ручной, эко, спорт, внедорожник и обычный. В стандартной модификации «Леванте» оснащён регулируемой подвеской, которая может переключаться между пятью высотами езды для увеличения дорожного просвета, более легкого преодоления препятствий или достижения более аэродинамичной формы. Если говорить о крайностях, низкоприводная установка Aero 2 понижает «Леванте» примерно на дюйм ниже нормального режима, чтобы уменьшить сопротивление ветра; высокие внедорожные режимы могут поднять «Леванте» более чем на 2 дюйма в дополнение к 9,7 дюйма дорожного просвета.

Спортивная модификация, по всей вероятности, станет самой популярной и, учитывая родословную «Мазерати», окажется тем самым, чего и ожидают многие покупатели от первого внедорожника бренда.

Мнения и тест-драйв

Чтобы получить более полное представление об авто, есть смысл проанализировать отзывы тех, кто имел возможность оценить новинку лично. По мнению некоторых зарубежных роад- тес тер ов, машина не в полной мере заслуживает своей высокой цены, однако у нее есть немало плюсов.

В сравнении со многими другими авто, «Мазерати» смотрится действительно роскошно. Кожаные сиденья и верхняя часть приборной панели стандартны, хотя для полного эффекта стоит предпочесть расширенную комплектацию. Многие из тех, кому довелось побывать внутри, советуют присмотреться внимательней к деталям. Можно заметить, что некоторые элементы внутренней обшивки салона выглядят на удивление дёшево.

Медиасистема вызывает противоречивые отзывы. Она представлена 8,4-дюймовым сенсорным экраном, который кроме того оснащён поворотным контроллером. Обычно именно такому типу управления отдаётся предпочтение, однако это уже устаревшая мысль, да и с обычным сенсорным экраном гораздо меньше хлопот. В использовании система проявляет себя как отнюдь не новейшая и может реагировать с некоторой задержкой.

На тест-драйвах было замечено, что непрогретый двигатель чрезвычайно стучит и звучанием своим более напоминает грузовик, нежели внедорожник премиум-класса. Об этом сообщило несколько водителей. По их словам, после разогрева двигатель становится заметно более тихим, однако его вибрация чувствуется на рычагах управления. Значительная масса автомобиля также оказывает большое влияние на процесс управления. Она сочетается с регулируемой пневматической подвеской, однако на крутых поворотах не удаётся удерживать тело в прямом положении даже за рулём спортивной модификации. Причем этот момент зависит не от мастерства пилота, ведь о нем упоминают практически все.

По отзывам можно понять, что особенность управления заключается в его излишней лёгкости и невысокой точности, отчего внедорожник проходит повороты менее эффектно, нежели Porsche Cayenne или Macan. В то же время многие отмечают, что авто в движении всегда ощущается достаточно твёрдо, так что не изолирует водителя и пассажиров от излишней встряски на ямах и прочих неровностях дорожного покрытия.

Несмотря на это, к плюсам автомобиля можно отнести отличную комплектацию, стильный интерьер и широкий салон.

Есть и противоположные мнения. Некоторые роад-тестеры отмечают, что динамика для такого большого автомобиля очень хороша, заслуживает похвал и система безопасности.

Стоимость

Как и можно было предполагать, даже цена версии с базовой комплектацией внедорожника «Мазерати-Леванте» достигает значительных высот. Ценник на машину может взлететь ещё выше в зависимости от выбранных опций, ведь существует головокружительное множество доступных вариантов, которые предоставляет компания. Цена внедорожника «Мазерати» поистине впечатляюща:

• Maserati Levante — 5 627 000 руб.;
• Maserati Levante S — 7 190 000 руб.;
• Maserati Levante Diesel — 5 460 000 руб.

Что лучше — Мазерати или Феррари ?

Когда выбираешь такие авто в первую очаредь руководствуешься красотой. .
Какая больше нравиться — та и лучше!

LAMBORGINI
Мазератти — отвал мозгов. . намного ярче
мазератти —точно не субьективно просто по формам посмотри а вообще это сравнивать нельзя
Одназначно-Ферарри!
ferrari po lubomu, da i po zene vidno))))))))
конечно мазератти. феррари это уже как фокус для состоятельных
лучше тот, кто его владелец
Феррари.Была, есть и будет.
Иришка — умница! Так держать.

На Феррари не ездила, а Мазератти у друга нашего была. Жестковата, в том плане, что каждый камешек в задницу (пассажира) отдается. А так, конечно быстро ездит. Но ГАИшники часто останавливали, посмотреть, что это за тачка такая.

Лучше чем что ?
фирари хуйняъэ
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Что дороже мазерати или феррари

Машина – плохое вложение денег. Она сильно дешевеет уже при выезде из салона. Даже если пользоваться автомобилем аккуратно и избегать аварий, через несколько лет цена еще больше снизится. Впрочем, есть люди, которые, не считают деньги. Они могут позволить себе все, в том числе эксклюзив.

Производители авто класса люкс регулярно радуют покупателей новинками, которые поражают воображение своими техническими характеристиками и внешним видом. Иногда такие машины не обладают выдающимися возможностями. В таком случае завышенную цену можно объяснить ограниченным тиражом или уникальной историей создания автомобиля.

Если вам интересна эта тема, читайте нашу статью о самых дорогих машинах в мире на 2022-2023 год.

10. Maserati GranCabrio

Цена: 7 059 000 руб.

Автомобиль был представлен летом 2009 года на мотор-шоу во Франкфурте, а продажи стартовали год спустя. Это первый четырехместный кабриолет итальянского производителя. Мощный – 4,7 л бензиновый движок (440 л. с.) позволяет ему ускоряться до 100 км/ч за 5,4 с. Максимальная скорость составляет 283 км/ч.

Отдельно стоит отметить внешний вид кабриолета. Современный, стильный, динамичный и элегантный. Материал складного верха – высокотехнологичная ткань. Он имеет значительные размеры, но масса авто за счет этого увеличена незначительно (по сравнению с предыдущими моделями). Специальная конструкция создает впечатление присутствия задних стоек. Кабриолет напоминает шикарное купе. Салон Maserati GranCabrio просторный и роскошный, очень удобный, позволяет с комфортом разместиться водителю и трем пассажирам.

На данный момент авто уже не выпускается, можно найти только подержанные модели.

9. Bentley Mulsanne

Цена: в базовой комплектации – 17,5 млн руб., в максимальной – 20 млн руб.

Заднеприводный седан класса люкс. Впервые был продемонстрирован на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Создан для лидеров, которые умеют ценить роскошь.

Мощный и быстрый автомобиль. Двигатель бензиновый, объем 6,75 л. Производит 512 л. с. в базовой версии. До сотни разгоняется в среднем за 5 с., а максимальная скорость составляет 305 км/ч.

Bentley Mulsanne поражает своей красотой. Плавные линии, четкие изгибы. Решетка радиатора выглядит нарочито массивно, головная оптика — выразительно. Все это отличительные черты фирменного стиля Bentley.

8. SSC Tuatara

Цена: 182 млн руб.

Гиперкар от американской компании Shelby Super Cars. Впервые был представлен в 2011 году в Шанхае, а первый автомобиль сошел с конвейера в 2014 году.

SSC Tuatara претендует на звание самого быстрого в мире (серийная сборка). Двигатель с двойным турбонаддувом, объемом – 5,9 л, мощность – 1350 л. с. До 100 км/ч разгоняется за 2,5 с., его максимум – 455 км/ч.

Агрессивный и футуристичный автомобиль. Здесь нет лишних деталей. Его форма сконструирована с целью улучшения аэродинамики. Главное, чтобы автомобиль быстро разгонялся и поддерживал скорость.

7. Ferrari F12 Berlinetta

Цена: 20,2 млн руб.

Мировой дебют суперкара состоялся в 2012 году. На данный момент это самая мощная и самая быстрая машина, которую свободно можно приобрести в автосалоне (без предзаказа).

6,3-литровый двигатель, задний привод, 760 л. с. Разгон до сотни – 3,1 с., максимальная скорость – 340 км/ч. Впрочем, эти показатели не имеют большого значения. Ferrari F12 Berlinetta — не гоночный автомобиль и на треке ему делать нечего.

Зато дорогая статусная игрушка не останется незамеченной на улицах города. Машина спортивная эффектной формы, выглядит немного агрессивно. Двухдверка. Каждая деталь выдает принадлежность к Ferrari. Быстрая, красивая, мощная – мечта, а не машина, вот только позволить себе такую покупку сможет не каждый.

6. Mercedes G65 AMG

Цена: 21,05 млн руб.

Автомобиль официально презентовали в 2013 году.

Бензиновый двигатель (6 л) оснащен системой двойного турбонаддува, 612 л. с. До первой сотни разгоняется за 5,3 с. Максимум внедорожника – 230 км/ч.

Что касается внешнего вида Mercedes G65 AMG, здесь нет ничего лишнего. Это машина для настоящих бруталов, которые предпочитают стильную классику. Есть доля агрессивности, а некоторые детали напоминают о том, что «предки» джипа имеют армейское прошлое.

5. Rolls-Royce Sweptail

Цена: 10 млн фунтов стерлингов (698,8 млн руб. по нынешнему курсу).

Уникальный автомобиль, единственный экземпляр. Он изготовлен в 2017 году по заказу человека, имя которого не разглашается.

Разумеется, о технических данных машины говорить не приходится. Эта информация также сохранилась в секрете. Остается только оценивать внешний вид Rolls-Royce Sweptail по фотографиям в сети.

В экстерьере и интерьере авто явно прослеживается морская тематика. Также есть сходство с моделями Rolls-Royce 20-х и 30-х годов ХХ века. Здесь всего два места, зато большой багажник. Статус машины, скорее, туристический. Она создана для того, чтобы наслаждаться жизнью.

4. Porsche 917

Цена: 132 млн руб.

Гоночный автомобиль. Его выпустили в 1969 году для автомобильной гонки «24 часа Ле-Мана».

Двигатель –4,5 л, генерирующий 520 л. с. Максимальная скорость – 340 км/ч.

Недостатком авто стала длинная задняя часть кузова, которая стала причиной возникновения проблем с балансом. Все модели были сняты с гонок. Впоследствии разработали Porsche 917K с укороченным кузовом. Результат превзошел себя – первые два места.

Машина выглядит необычно и стильно, хотя в то время дизайну уделялось не так много внимания. Это настоящий гоночный автомобиль, который доступен для использования на дорогах общего пользования.

3. Bugatti La Voiture Noire

Цена: 11 млн евро (676 млн руб. по нынешнему курсу).

Еще один уникальный экземпляр, созданный под заказ. Макет впервые был представлен в 2019 году на Женевском автосалоне. На реализацию этого проекта ушло более двух лет.

Пожелание заказчика – воссоздать классическую Bugatti 57SC Atlantic, которая принадлежала сыну владельца компании Жану Бугатти. Этот автомобиль бесследно пропал в годы Второй Мировой войны.

Внешне машина похожа на космический корабль: массивная передняя часть, широкие вертикальные фары, максимум декоративных деталей. Его технические данные скрывать не стали. Первую сотню гиперкар наберет за две секунды, а предельная скорость составляет 420 км/ч.

2. Mercedes-Benz W196R

Цена: 29 млн 650 тысяч 95 долларов (1,8 млрд руб.)

Легендарный спортивный автомобиль, дебют которого состоялся в 1954 году на Гран-При Франции. Он участвовал в соревнованиях «Формула-1» в 1954 и 1955 годах.

В то время 8-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л был передовым, 257 л. с., 300 км/ч.

Было выпущено 15 машин трех версий. Каждая из них немного отличалась по дизайну. Много внимания уделялось колесам (с открытым и закрытым типом).

Цена, указанная выше, — это стоимость конкретного Mercedes-Benz W196R, который принадлежал Хуану Мануэлю Фанхио и был продан на аукционе. Этот автомобиль принес гонщику второй чемпионский титул.

1. Ferrari 250 GTO

Цена: 48,4 млн долларов (2 млрд. 959 млн руб.)

Авто класса гран-туризмо производили с 1962 по 1964 годы. Он был создан для участия в гонках Международной Автомобильной Федерации. Всего выпустили 39 машин (три вида моделей).

4-литровый двигатель обладал мощностью 330 л. с. Максимальная скорость – 280 км/ч.

Конечно, не каждому автомобилю Ferrari 250 GTO посчастливилось быть проданным за такую высокую цену. Это рекордная планка. В 2018 году раритет был продан на аукционе Sotheby’s. Другой экземпляр продали немного дешевле – за 38,1 млн долларов. На этом автомобиле разбился французский гонщик Анри Орейе.

ТОП 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Для кого-то дорогая машина — это BMW тройка в максимальной комплектации. Но действительно дорогая машина — это Ferrari 250 GTO 1963 года стоимостью 40 миллионов долларов или хотя бы Lamborghini Veneno Roadster за 4,5 миллиона долларов. Феноменально дорогих машин больше, чем кажется. Среди них есть даже настоящий безумный электромобиль Nio EP9, о котором Ричард Хэммонд сказал, что после него надо менять штаны. Все эти автомобили доступны единицам людей в мире, и именно они их покупают. Мы отобрали ТОП 10 дорогих авто, интересно, что разброс стоимости этого рейтинга самых дорогих автомобилей в мире находится в диапазоне от 1,5 до 40 миллионов долларов.

Дорогие машины — это отдельная статья роскоши.

Когда мы говорим о том, что элитные машины стоят дорого, то это уже не Tesla за 120 000 долларов. Стоимость действительно самых дорогих машин измеряется миллионами долларов.

Самая дорогая машина в мире

Некоторые лоты, входящие в рейтинг самых дорогих автомобилей в мире, попали в него из-за своих технических характеристик или мелких партий, а другие смогли найти в нем место благодаря своей истории. Но объединяет их одно — желание людей с большими деньгами купить их, пока мы можем только наслаждаться их потрясающим стилем.

Самый дорогой автомобиль в мире на сегодняшний день уже не производится. От этого его цена и стала такой высокой. Он создавался около 60 лет назад, и именно поэтому сегодня это настоящий раритетный автомобиль, который хочет иметь в своей коллекции каждый ценитель. Но даже не каждый миллиардер может выделить на нее такие деньги.

Так, самым дорогим автомобилем по состоянию на начало 2022 года на аукционах последнего времени стала легендарная Ferrari 250 GTO 1963 года из коллекции Maranello Rosso. Это культовый автомобиль, всем богатым коллекционерам интересно, сколько стоит его купить. Цена на аукционе Bonhams была 38,1 миллиона долларов (примерно 2,8 миллиарда рублей). За всю историю аукционного дома это самая высокая цена за автомобиль. Конечно, что-то еще может поменяться, но пока картина именно такая.

Это самая дорогая дорожная машина в мире. Ferrari 250 GTO

При этом иногда можно встретить информацию о том, что какие-то машины подавались дороже, но во многих случаях информация или ложная, или не является официальной. Когда машина продается одним владельцем другому, такие сделки не учитываются для определения самой дорогой проданной машины.

Если все же сказать о самой дорогой сделке по продаже автомобиля, то ей будет продажа такой же Ferrari 250 GTO 1963 года. Машину продали за 52 миллиона долларов (примерно 3,8 миллиарда рублей) без аукциона.

Высокая стоимость этой машины обусловлена тем, что их было выпущено всего 39 штук и продажу каждой должен был одобрить сам Энцо Феррари после личной встречи с претендентом.

Если вы думаете, что покупка такой дорогой машины это блажь, то вы не правы. С одной стороны, если есть деньги, почему бы не купить такую игрушку, столь важную для коллекционеров. А с другой — эта машина постоянно дорожает. Через несколько лет она может подорожать в два раза, особенно, если их станет меньше (пока сохранились все выпущенные экземпляры). В итоге, это может стать очень неплохим вложением средств, а пока пусть стоит и украшает гостиную. Хотя, это немного печально, когда такая машина просто стоит, вместо того, чтобы парить над дорогой, для чего она и была создана.

А еще, подорожать она может из-за того, что ей владел знаменитый человек. Например, машина из гаража Льюиса Хэмильтона, Джея Лено или Джеймса Хэтфилда подорожает сама по себе.

ТОП 10 самых дорогих машин в мире

Если говорить не об исторических автомобилях, а о серийных, то тут представители будут немного другими, а цены куда более скромными. Впрочем, серийными от этого они быть не перестают. Мелкая серия — тоже серия. Значит, даже если выпущено всего 10-20 машин, они все равно в некотором роде могут считаться серийными.

Эта красота стоит 11 миллионов долларов. Bugatti La Voiture Noire

Нравятся автомобили? Читайте рубрику Автоновости на нашем сайте

Именно поэтому не включен в список Bugatti La Voiture Noire, выпущенный к 110-летнему юбилею компании. Это очень крутой автомобиль, но выпустили его всего в одном единственном экземпляре и продали за 11 миллионов евро (примерно 914 миллионов рублей). Впрочем, расскажу о нем в конце статьи вне рейтинга.

Интересно, за сколько надо записываться на сервис с Bugatti La Voiture Noire? Явно запчастей в наличии для нее нет.

Отмечу, что цены на указанные машины приведены примерно, так как на таком уровне изменение обивки салона или что-то подобное может обойтись в пару сотен тысяч долларов. Так цена каждой конкретной машины может измениться, но десятка самых дорогих машин вряд ли сильно изменится.

Пойдем от самых ”недорогих” машин к настоящему топчику.

Самые дорогие автомобили в мире

1. Nio EP9

Этот автомобиль включен в рейтинг скорее в качестве исключения и как дань уважения любителям электрокаров. Из-за его относительно невысокой цены он расположен на последнем месте рейтинга. Закроем глаза на то, что дороже него существенно больше девяти машин, о которых мы поговорим ниже.

Nio EP9 — это китайский суперкар, за который вы заплатите 1,5 миллиона долларов (примерно 111 миллионов рублей) и даже не сможете поставить у себя в гараже. Его просто привезут на трек, который вы выберете, помогут вам провести гоночный день, после этого увезут обратно. Мойка включена в стоимость.

Сам автомобиль сложно назвать дорожным. Он создан именно для трассы. Он очень низкий, у него две батареи, которые надо менять, чтобы не тратить время на зарядку, и он имеет мощность 1341 лошадиная сила. Мы уже писали о том, как Ричард Хэммонд чуть не наложил в штаны от этого автомобиля. Материал получился большой и интересный. Почитайте, когда закончите с этой статьей (я напомню, чтобы вы не пропустили)

У китайского производителя Nio есть даже своя команда в Формуле Е

2. Ferrari LaFerrari Aperta

Непривычно видеть Ferrari, которая для многих является символом роскоши и дороговизны, на нижних строчках рейтинга? А ей тут самое место, так как стоит она ”всего” 2,1 миллиона долларов (примерно 155 миллионов рублей).

Впервые Ferrari LaFerrari версии Coupe была показана публике на Женевском автосалоне в далеком 2013 году. Верия Aperta вышла намного позже. Все машины были раскуплены еще задолго до презентации, и поэтому определить точную цену автомобиля сложно, но чаще всего в автомобильной прессе встречается именно такая цена. Сами понимаете, ”вторичка” непредсказуема.

Ferrari LaFerrari Aperta.

Мощность автомобиля составляет 953 лошадиные силы, а крутящий момент превышает 900 Нм. Немного необычные характеристики для Ferrari, которая обычно не гонится за мощностью ради мощности. Часто автомобили этого бренда находятся в диапазоне 500-700 лошадиных сил. Их владельцам нечего никому доказывать — для них важнее комфорт.

3. Pagani Huayra BC

Стоимость этого автомобиля с не очень благозвучным названием составляет 2,3 миллиона долларов (примерно 170 миллионов рублей). За эти деньги вы получаете двигатель мощностью 750 лошадиных сил и крутящий момент 1 000 Нм. Вес машины всего 1218 кг. Это очень мало, но достигли такого показателя в первую очередь благодаря применению композитных материалов. Это и есть фирменная особенность компании.

Она была основана Горацио Пагани, который до этого работал в отделе композитных материалов компании Lamborghini, а в 1988 году основал свою компанию. Сотрудничество с Lamborghini продолжилось. Примером может служить легендарная модель Lamborghini Countach.

Pagani Huayra BC.

Позже, заручившись поддержкой компании Mercedes Benz и ее двигателями, Горрацио начал производить собственные автомобили, первым из которых стал Pagani Zonda.

4. Icona Vulcano Titanium

Пока мы идем на повышение цены, но на снижение мощности двигателя. Для Icona Vulcano Titanium этот показатель составляет 680 лошадиных сил, а крутящий момент 820 Нм. Впрочем, производитель говорит, что запас прочности агрегатов большой и дефорсированный двигатель можно ”раздуть” до 1 000 лошадиных сил.

Главной, если можно так сказать, киллер-фичей машины является даже не цена в 2,8 миллиона долларов (примерно 206 миллионов рублей), а то, что ее кузов сделан из титана. Применение такого материала при создании целого автомобиля немного сомнительно и, судя по всему, это чисто маркетинг. Но, согласитесь, звучит-то как.

Icona Vulcano Titanium. Если четно, внешне ничего особенного.

Автомобиль разгоняется до сотни за 2,8 секунды, а собирается вручную в течение 10 000 часов. Конечно, это суммарное значение, это скорее человеко-часы.

5. Ferrari Pininfarina Sergio

И снова Ferrari, но на этот раз за 3 миллиона долларов (примерно 221 миллион рублей). Этот футуристичный автомобиль имеет скромные среди спорткаров характеристики (562 лошадиные силы при объеме двигателя 4,5 литра), но именно он заставит вас обернуться, если проедет мимо.

Ferrari Pininfarina Sergio. Вот это действительно необычный автомобиль.

Он максимально необычен и очень сильно притягивает взгляды. Все из-за того, что создавался автомобиль как дань уважения знаменитому дизайнеру Паоло Пининфарина, который больше полувека сотрудничал с компанией и рисовал ее автомобили. Теперь его имя увековечили в этом экстравагантном кузове.

6. Bugatti Chiron

От красоты переходим обратно к мощности. Максимальная мощность Bugatti Chiron составляет фантастические 1 500 лошадиных сил, а крутящий момент 1 600 Нм. Просят за такое удовольствие 3 миллиона долларов (примерно 221 миллион рублей).

Chiron стал преемником нашумевшего в свое время Veyron, который первым из серийных машин перешагнул психологическую черту в 1 000 лошадиных сил.

Bugatti Chiron. Чистая агрессия. Дизайнеры этого автомобиля знают свое дело.

Bugatti Chiron многими признается самым быстрым и самым роскошным серийным автомобилем в мире, но по цене он не самый дорогой. Зато у него есть очень сложный W-образный двигатель объемом 8 литров, который и обеспечивает машине полторы тысячи ”лошадок”.

7. Aston Martin Valkyrie

Цена Валькирии долгое время была неизвестной. В прессу она просочилась (конечно, не случайно) со стороны гоночной команды Red Bull Racing. Так вот, стоит автомобиль 3,2 миллиона долларов (239 миллионов рублей).

В изначальных планах компании было производство 150 автомобилей, что делает его довольно массовым. Правда, планируется еще выпуск ограниченных серий для гоночных трасс, но на них цена в долларах может быть намного выше. В рубля, естественно, она тоже вырастет.

Aston Martin Valkyrie. Гадкий утенок.

Из характеристик самыми интересными являются 1 000 лошадиных сил мощности и то, что руку к созданию машины приложил Эдриан Ньюи, который создавал чемпионские машины для разных команд Формулы 1 и является если не лучшим, то одним из лучших конструкторов в истории этого вида спорта.

«Валькирия» родилась в том числе благодаря этому человеку. Эдриан Ньюи.

8. Lykan Hypersport

Этот автомобиль хорошо вам знаком, если вы смотрели фильм ”Форсаж-7”. Именно в нем герои летали между зданиями. В конце его разбили и на видео это смотрелось эффектно, но в жизни едва ли кто-то захочет так сделать, ведь стоит эта машина 3,4 миллиона долларов (примерно 250 миллионов рублей).

Lykan Hypersport. Та самая, из Форсажа.

Lykan Hypersport производится компанией W Motors из ОАЭ. Он оснащен 3,7 литровым твин-турбо двигателем мощностью 750 л.с. и крутящим моментом 960 Нм. Сколько таких автомобилей выпущено в мире, сказать сложно, но о том, что не один, говорит тот факт, что такая машина есть в гараже полиции Дубая. Вряд ли этот экземпляр последний.

9. McLaren P1 LM

Этот автомобиль стоимостью 3,6 миллиона долларов (примерно 265 миллионов рублей) создан подразделением британской компании McLaren и доведен до ума компанией Lanzante.

Доведение до ума сводится к тому, что базовая версия McLaren P1 ”похудела” на 60 килограмм, а мощность двигателя увеличилась до 968 лошадиных сил.

McLaren P1 LM. Там даже руль почти картинговый. Эта машина не для города — она для трека.

У него нет богатой истории, кроме той, что корни компании ведут к знаменитому гонщику Брюсу Макларену, который основал одноименную команду в Формуле 1. В остальном это обычный суперкар. Просто очень редкий, и поэтому дорогой.

10. Lamborghini Veneno Roadster

Вот мы и добрались до вершины нашего рейтинга. Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей)

Нельзя сказать, что этот суперкар берет свое огромной мощностью двигателя. Это скорее просто красивый и роскошный автомобиль, который заодно стал быстрым. Мощность его двигателя составляет ”всего” 750 лошадиных сил при крутящем моменте 730 Нм.

Lamborghini Veneno Roadster. Самый дорогой серийный автомобиль.

Интересно, что из-за очень ограниченной серии этих автомобилей (всего 9 штук), на вторичном рынке за нее просят уже от 10 миллионов долларов. Хотя, конечно, эту информацию нельзя считать официальной.

Машина, выпущенная в единственном экземпляре

В начале я уже говорил, что не буду включать в рейтинг выпущенный в единственном экземпляре Bugatti La Voiture Noire. Безусловно, этот автомобиль заслуживает места в рейтинге, но если судить по количеству произведенных машин, это скорее концепт или шоукар, а мы говорили о машинах, которые хоть и с натяжкой, но можно назвать серийными.

Неизвестный покупатель, по сути, сделал Bugatti La Voiture Noire на заказ, заплатив за нее 11 миллионов евро (около 800 миллионов рублей). В сети можно даже найти видео, в котором машина показана с очень интригующих ракурсов. Едва ли владелец купил такую машину, чтобы стоять на ней в пробках. С большой долей вероятности она станет частью коллекции, будет ”отстаивать” свой век в гараже и со временем продастся существенно дороже. Ей повезет, если она хотя бы по праздникам пару раз в год будет выезжать на дорогу.

Эта машина создана в единственном экземпляре.

Интересно, что машина оснащена 16-цилиндровым 8-литровым двигателем мощностью 1500 лошадиных сил. Представить себе такое сложно, но звучит все это просто фантастически. В такие моменты меньше всего хочется, чтобы мир переходил на электромобили.

А еще эта машина принимала участие в рекламе La Bouteille Noire от Champagne Carbon, пятнадцатилитровая бутылка которого создана в единственном экземпляре. Чтобы все было еще более уникально, бутылка вся выполнена из углеродного волокна. Собой продукт чествует эксклюзивный Bugatti La Voiture Noire.

Зачем люди покупают дорогие машины?

Встречный вопрос: а почему не купить, если есть деньги? Такие машины действительно стоят своих денег. Они не только являются способом получения удовольствия, но и предметом роскоши. Кроме этого, со временем она будет стоить только дороже и в этом тоже есть смысл, если ты не разобьешь ее раньше.

Всем этим машинам нужен бензин. Делают его из нефти. Но вот как добывают нефть и почему нельзя просто перестать это делать?

А еще стоит отметить, что указанные в статье цены и их эквивалент в рублях приведены для покупки машины там, где ее произвели. Если вы захотите привезти такое премиум авто в Россию, цена в рублях сразу увеличится раза в полтора из-за таможенных пошлин и сборов.
Для подавляющего большинства людей на планете эти машины так и останутся несбыточной мечтой. Максимум им посчастливится встретить ее на улице и то, скорее всего, во время поездки в Монако, Ниццу, Канны или, на худой конец, в Лондон или Лос-Анджелес. Но если у кого-то есть нужная сумма, почему бы ему не купить такой автомобиль. Тем более, что продать он его сможет за столько же, а то и дороже.

Это как часы за 2+ миллиона рублей. Многие смогут напрячься и купить их. Но нужно ли это простому человеку? Цель такого аксессуара в том, чтобы показать, что ты можешь себе его позволить. А еще в том, чтобы пользоваться роскошью, которую не сможет предоставить даже самая дорогая серийная BMW или, как в примере с часами, какие-нибудь Tissot или Casio.

Иногда дорогие машины покупают эксцентричные миллионеры, заработавшие деньги быстро, но для коллекций их приобретают в основном состоявшиеся люди. Они знают толк в дорогих вещах и покупают их не только потому, что могут, но из-за умения выбирать такие вещи, которые украсят коллекцию. А еще, они понимают, что купив такую эксклюзивную машину почти наверняка они смогут ее продать еще дороже через несколько лет. Но обычно, это не главное.

Кстати, есть машины, которые даже нельзя купить. То есть, вне зависимости от того, есть ли у вас деньги, вам ее просто не продадут, если вы не “член клуба”. Например, чтобы купить редкую Ferrari, вы уже должны были владеть машинами такой марки. Их не могут купить сотрудники компании, кроме руководства и гонщиков команды Формулы-1. А если вы купите редкую модель и сразу ее перепродадите вам могут не просто не продать машину в следующий раз, но и подать на вас в суд.

Как и обещал, в конце напоминаю про китайский Nio EP9. Прочитать про него можно по этой ссылке, а обсудить в нашем Telegram-чате. Там много людей, неравнодушных к автомобилям, особенно электрическим.

ТОП 23 самых дорогих машин в мире

Михаил Когут

С повышением спроса на эксклюзивные автомобили увеличивается количество предложений на рынке и, соответственно, цена. Производители соревнуются друг с другом и создают еще более шикарные, дорогие и комфортабельные модели.

Такие машины выпускаются в ограниченном количестве экземпляров. Это превращает их из средства передвижения в эксклюзивную вещь, за которую олигархи готовы платить миллионы долларов.

Ниже приведем ТОП самых дорогих машин, приведем их рейтинг и цены.

Рейтинг самых дорогих машин в мире

Современный рынок предлагает огромный выбор шикарных автомобилей, стоимость которых исчисляется в миллионах долларах. Ниже приведем рейтинг самых дорогих машин, кратко рассмотрим их характеристики и особенности. Для удобства составим таблицу с названием, производителем и ценами.

23. Koenigsegg Regera

Спорткар 2017 года, изготовленный одним из крупнейших шведских производителей. Автомобиль развивает скорость 410 км/ч и разгоняется до «сотни» всего за 2,7 с.

Это становится реальным, благодаря наличию 5-литрового V8 мощностью 1100 «лошадей» с крутящим моментом 1280 Н*м.

1. Заднее расположение двигателя.
2. Колесная формула 4х2.
3. Полный вес — 1,59 т.
4. Питание электрического мотора от литиевых батарей.
5. Пробег на электротяге — 35-50 км.
6. Дорогой интерьер.

Стоимость составляет $2 100 000 или 166 млн рублей.

22. Toyota Crown 220

Седан Е-класса с задним или полным приводом. Комплектуется моторами, имеющими мощность в широком диапазоне — от 184 до 299 лошадиных сил.

Объем двигателей в зависимости от комплектации — 2.0, 2.5 или 3.5 л. Коробка передач — автоматическая или вариатор.

ТС выделяется солидным экстерьером и лояльной ценовой политикой, что делает его одним из наиболее востребованных на рынке.

1. Год выпуска — 2017.
2. Выдвижной руль при запуске.
3. Приветствие владельца мультимедийной системой.
4. Огромный набор систем безопасности.

Стоимость $2 200 000, в рублях — 173 миллиона.

21. Ferrari F60

Автомобиль от известного итальянского производителя, выпущенный в количестве всего 10 штук. Выпуск был приурочен к 60-летнему юбилей выхода компании на рынок США.

В основе лежит 6,2-литровый мотор мощностью 740 лошадиных сил. Он разгоняет ТС до сотни за 3,1 с. Максимальная скорость составляет 320 км/ч.

1. Ассиметричный дизайн интерьера.
2. Красная и черная кожа салона — подчеркивает дорогой интерьер.
3. Удлиненный внешний вид, решетка и диффузор.

Цена на рынке составляет $2 500 000 или 197 000000 рублей.

20. Pagani Huayra BC

Одна из самых дорогих машин, над созданием которой работали лучшие специалисты компании. Усовершенствованием ТС занимались специалисты Мерседес Бенц.

Под капотом находится 6-литровый мотор мощностью 789 лошадиных сил V12. Этого агрегата достаточно для развития скорости до 370 км/ч.

Аббревиатура ВС означает первого покупателя марки — Бенник Кайола.

1. Год выпуска — 2016.
2. Необычный и дорогой интерьер.
3. Обновленный бампер и боковые «юбки» для лучшей устойчивости.
4. Уменьшенный вес — 1218 кг.
5. Общее количество экземпляров — 20 единиц.

Стоимость составляет $2,6 млн или 205 млн рублей.

19. Ferrari Pininfarina Sergio

Спортивный кар, созданный известными разработчиками из Италии. Основные элементы авто взяты с модели Феррари 458 Спайдер, а главные изменения коснулись кузовной части и салона.

Кроме того, машина стала существенно легче, увеличилась скорость. В подкапотном пространстве находится 4,5-литровый двигатель мощностью 570 лошадиных сил.

Его возможности позволяют разогнать авто до 320 км/ч. Спорткар показывает отличные характеристики и с позиции динамики — до сотни за 3,4 с.

1. Премьера — 2013 год.
2. Отсутствие передних и боковых стекол, а главная защита от ветра — специальный дефлектор спереди капота.
3. Улучшенная аэродинамика за счет специального спойлера.
4. Количество экземпляров — шесть.

Стоимость — $3 000 000 или 237 млн рублей.

18. Aston Martin Valkyrie

Высокотехнологичный дорогой спорткар британского производства, являющийся совместной разработкой специалистов Ред Бул и Астон Мартин.

Выпущен в количестве 150 штук, которые были проданы еще до старта официальных продаж.

Кузов изготовлен полностью из карбона, что позволило существенно уменьшить вес транспортного средства.

Под капотом 6,5-литровй мотор V12, работающий с 7-ступенчатой коробкой-полуавтомат.

1. Топовая оптика.
2. 1000 лошадиных сил под капотом.
3. Скорость — до 402 км/ч.
4. Ресурс двигателя — до 100 000 км.
5. 7-ступенчатая роботизированная КПП.

Машина продается по цене $3,2 млн или 253 млн рублей.

17. W Motors Lykan Hypersport

Первый спорткар, созданный в Ливане, ставший настоящим героем кино. Именно эта машина использовалась при съемках Форсаж 7, когда герои фильма пролетали через три небоскреба.

Под капотом находится 3.7-литровый двигатель на 750 «лошадей», который разгоняет машину до 395 км/ч. Для достижения сотни автомобилю потребуется всего 2,8 с. Коробка передач — 6-ступенчатая, секвентальная.

1. Карбоновые кузовные панели.
2. Тормоза с карбон-керамическими дисками на 380 мм.
3. Светодиодная оптика со встроенными бриллиантами.
4. Дороговизна интерьера обеспечена применением в салоне материалов премиум-класса: титан, углеволокно, драгоценные камни, натуральная кожа.

Цена такой машины $3 400 000 или 268 млн рублей.

16. Bugatti Veyron Limited Edition

Одна из лучших и самых дорогих машин, созданная инженерами ведущей французской компании.

Выпускается в ограниченном количестве, отличается переработанными светодиодными фарами, новым салоном, измененной радиаторной решеткой.

В качестве силовой части применяется двигатель объемом 8 л на 1200 л. с. Машина развивает скорость до сотни за 2,5 секунды, а через 7,3 с на спидометре будет уже 200 км/ч.

1. Максимальная скорость — 435 км/ч.
2. Материал кузова — углеволокно.
3. Дорогой интерьер.
4. Дополнительный пакет спойлеров.

При покупке ТС необходимо заплатить $3,4 млн или 268 млн рублей.

15. Bugatti Chiron Super Sport 300+

Спорткар, выпущенный в количестве 30 единиц, способный разогнаться до скорости 442 км/ч, но в 2019-м был поставлен рекорд скорости — 490,484 км/ч.

Этого удалось добиться, благодаря 8-литровому силовому агрегату W16 с 4-мя турбированными компрессорами.

Производитель сумел существенно «разогнать» машину и добиться 1600 лошадиных сил под капотом.

1. Диски для снижения массы из магниевого сплава.
2. Углепластиковые панели без слоя краски.
3. Четыре патрубка выпускной системы.
4. Особая окраска — черный цвет с яркими оранжевыми полосами.

Стоимость каждой модели составляет 3,5 млн долларов или 276 000 000 рублей.

14. Lamborghini Sian Roadster

Итальянский автомобиль, выпущенный в ограниченном количестве. Силовой агрегат объемом 6,5 л разгоняет машину до 350 км/ч, а мощность мотора достигает невероятных 819 лошадиных сил.

Это единственный в мире суперкар с открытым верхом и гибридным двигателем. В качестве альтернативного источника питания применяются не обычные батареи, а суперконденсатор.

1. Футуристический дизайн — выглядит очень дорого.
2. Встроенный в передний бампер углепластиковый сплиттер.
3. Y-образная светодиодная оптика.
4. Дефлекторы обдува, сделанные на 3D-принтере.

Стоимость — $3,7 млн или 292,5 млн рублей.

13. Bugatti Chiron Super Sport

Самый быстрый автомобиль в мире, способный разогнаться до 490 км/ч. Это стало возможным, благодаря 8-литровому двигателю мощностью 1600 лошадиных сил, улучшенной аэродинамике и колесам.

Кузов спорткара отличается особой обтекаемостью, что обеспечивает высокое прижимное усилие и устойчивость на дороге даже при больших скоростях.

1. Четыре турбокомпрессора.
2. Ускорение до сотни за 2,4 с, а до 400 км/ч за 28,6 с.
3. Улучшенный масляный насос и головка цилиндра.
4. Более длинные скорости.
5. Оптимальная настройка подвески.

Покупка машины обходится в $3,9 млн или 308 000 000 рублей.

12. McLaren P1 LM

Один из лучших британских суперкаров, выпущенный в 2017 году. Комплектуется 4-литровым двигателем, развивающим мощность в 1000 л. с и способный разогнать авто до сотни за 2.4 с.

Верхний порог скорости — 350 км/ч. ТС весит всего 1,29 т, что обусловлено применением облегченных материалов при его создании.

1. Применение поликарбонатных стекол Lexan.
2. Увеличение переднего сплиттера для лучшего прижимного усилия.
3. Применение в качестве отделки карбона и алькантары.
4. Кондиционер уже в базовой версии.

Цена машины составляет $4 000 000 или 316 млн рублей.

11. Gordon Murray T.50s Niki Lauda

Еще один суперкар, созданный конструктором из Великобритании. Первые 100 машин были проданы спустя два дня после выпуска.

Машина развивает скорость до 338 км/ч при мощности в 735 лошадиных сил.

В паре с двигателем работает 6-ступенчатая КПП с удобным расположением рукоятки.

Gordon Murray T.50s Niki Lauda «заточена» под спортивную езду, поэтому производитель убрал из салона лишние элементы, в том числе магнитолу.

1. Штурвал из углепластика вместо руля.
2. Система пожаротушения на случай форс-мажорных ситуаций.
3. Одно пассажирское кресло слева от водителя.
4. Подвеска на двух поперечных рычагах.
5. Карбон-керамические тормоза.

Стоимость составляет 4 300 000 или 340 млн рублей.

10. Lamborghini Veneno

На 10 месте одна из самых дорогих машин от известного итальянского бренда. Выпущен в 2013 году в честь 50-летия бренда. Общее количество проданных моделей — 4 единицы.

На борту спорткара установлен 6.5-литровый бензиновый мотор от модели Aventador, но с большей мощностью, составляющей 750 лошадиных сил.

В комплексе с мотором работает коробка-робот с семью ступенями и электрогидравлическим сцеплением.

1. Разгон до «сотни» за 2,8 с.
2. Год выпуска — 2013.
3. Свет — серый с зелеными, красными и белыми полосками.
4. Углепластик в интерьере, который смотрится очень необычно и дорого.
5. Предельная скорость — 355 км/ч.

Стоимость — $4 500 000, а в рублях — 355 млн по текущему курсу.

9. Koenigsegg CCXR Trevita

Шведский спорткар, который сразу заслужил уважение публики и стал одним из главных целей миллионеров. Выпущен всего в трех экземплярах, что делает его еще более дорогим и востребованным.

При изготовлении применялся углерод с алмазами, а силовая часть представлена 4.8-литровым 8-цилиндровым двигателем, способным развить мощность 1018 л. с.

Спорткар разгоняется до сотни за 2,9 с, а максимально допустимая скорость — 402 км/ч.

1. Год выпуска — 2010.
2. Вес — 1450 кг.
3. Кузов — кабриолет.
4. Кованые 19-дюимовые диски.

Стоимость машины — $4 800 000 или 379 000 000 рублей.

8. Bugatti Divo

Спорткар с уникальной динамикой вождения. Комплектуется 8-литровым силовым агрегатом мощность 1500 «лошадей» и 1600 Н*м.

Развивает скорость до 380 км/ч. Это первый гиперкар 21 века, построенный фирмой Бугатти.

Главное назначение — участие в гонках, а общее количество экземпляров, планируемых к выпуску — 40.

При этом все машины были реализованы еще до открытия свободных продаж.

1. Колесная формула — 4х4.
2. Четверные выхлопные трубы.
3. Улучшенная аэродинамика, благодаря боковым юбкам и переднему сплиттеру.
4. 7-ступенчатая коробка передач.
5. Разгон до «сотни» за 2,4 секунды.
6. Дорогой интерьер.

Стоимость спорткара составляет $5 700 000 или 450 000 000 рублей.

7. Pagani Huayra Imola

Автомобиль, получивший название в честь известной гоночной трассы. За основу взята модель ВС, где в качестве основных элементов использовался углепластик и титан.

Под капотом работает 6-литровый силового агрегат, позволяющий развивать скорость до 370 км/ч, а разгон до «сотни» достигает 2.8 с. Мощность мотора — около 827 л. с.

1. Легкий карбоновый кузов.
2. Дорогой интерьер.
3. Коробка передач — 7-ступенчатая, роботизированная.
4. Активные амортизаторы.
5. Тормоза на базе углеродокерамики.

Стоимость составляет $611 0000 или 483 млн рублей в эквиваленте.

6. Pagani Huayra Tricolore

В этой машине сосредоточены все современные разработки. В основе лежит двигатель V12, имеющий мощность 840 лошадиных сил.

Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой секвентальной КПП с электромеханическим дифференциалом.

Машина имеет вес всего 1,27 т, что позволяет разгоняться до 370 км/ч. Для достижения сотни необходимо всего 2,8 с.

1. Тип кузова — кабриолет.
2. Количество клапанов — 36.
3. Привод — задний.
4. Тормоза — вентилируемые, карбон-керамические диски.
5. Алюминиевые колеса.

Покупка ТС обходится в $6 500 000 или около 513 млн рублей.

5. Bugatti Centodieci

В пятерку самых дорогих машин вошел спорткар, ориентированный на быструю езду. Впервые был представлен в 1991 году и на тот период считался одним из самых быстрых спорткаров своей эпохи.

Всего было запланировано изготовление 10 машин, а сборка осуществлялась непосредственно на фабрике компании.

Благодаря 8-литровому турбированному двигателю, машина развивает 100 км/ч всего за 2,4 с, а верхний скоростной порог ограничен 380 км/час.

1. Вес — 1,976 т.
2. Полный привод.
3. Рекомендуемое топливо — АИ-98.
4. Кузов — купе.
5. Один из владельцев такого авто — Криштиано Роналду

Стоимость составляет $9 000 000 или 711 млн рублей.

4. Rolls-Royce Sweptail

Одна из самых дорогих машин в своем классе, предназначенный для ценителей аутентичных форм, мощных двигателей и необычных салонов.

Первоначально планировалось создать всего один такой автомобиль, но впоследствии разработчики решили увеличить это количество.

Впервые машина дебютировала в 2017 году и на тот период была самой дорогой в мире.

1. Объем — 6,75 л V12.
2. Дорогой интерьер в не меньшей мере по причине применения полированного эбенового дерева с натуральной текстурой.
3. Наличие внутри двух кресел и холодильника.
4. 8-скоростная автоматическая КПП.

Стоимость эксклюзивного транспорта составляет $12 800 000 или 1,01 млрд рублей.

3. Pagani Zonda HP Barchetta

Один из наиболее «старых» спорткаров, который до сих пор производится при наличии спроса.

Кабриолет изготовлен с применением углеволокна, оснащается 6-литровым силовым агрегатом V12 и наличием двух турбин.

6-литровый двигатель выдает мощность 800 лошадиных сил и имеет крутящий момент на уровне 1100 Н*м. В комплексе с мотором работает 6-ступенчатая МКПП.

1. Емкость бака — 100 л.
2. Кузов — кабриолет.
3. Карбоново-керамические тормоза.
4. Материал изготовления — карбон.
5. Дополнительные аэродинамические накладки.

Стоимость машины — $15 000 000 или 1,18 млрд рублей.

2. Bugatti La Voiture Noire

Спорткар является результатом работ лучших дизайнеров. Отличается стильным дизайном, наличием мощного 8-литроового 16-цилиндрового силового агрегата мощностью 1500 лошадиных сил.

При этом крутящий момент составляет 1600 Н*м. Разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 с, а максимальная скорость ограничена 420 км/ч.

1. Средний расход топлива — около 22 л на 100 км.
2. Отдельное подъемное антикрыло.
3. Коричневая кожа интерьера, который выглядит очень дорого.
4. Кузов — купе.

Стоимость суперкара составляет $19 000 000 или 1,5 млрд рублей.

1. Rolls-Royce Boat Tail

Судя по многим рейтингам, является наиболее дорогостоящим кабриолетом в мире, построенным на базе Phantom.

Имеет длину 5,8 м, огромный набор для пикника, шикарный салон и даже объемный зонт для защиты от солнечных лучей.

Общее количество таких машин, выпущенных производителем — 3. Два из них были куплены Jaz Z и Бейонсе.

1. Боковые створки, открывающиеся с помощью сервопривода.
2. Качественный холодильник в высокой скоростью охлаждения шампанского.
3. Дорогой интерьер и два удобных кресла с возможностью складывания.
4. Применение уникальных сортов кожи.

Стоимость такой машины составляет $28 000 000, что в рублях — 2,2 млрд.

Сводная таблица рейтинга самых дорогих машин в мире.

(от меньшего к большему)

Модель

Страна производитель

Цена, млн рублей

Toyota Crown 220

Pagani Huayra BC

Ferrari Pininfarina Sergio

Aston Martin Valkyrie

W Motors Lykan Hypersport

Bugatti Veyron Limited Edition

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Lamborghini Sian Roadster

Bugatti Chiron Super Sport

Gordon Murray T.50s Niki Lauda

Koenigsegg CCXR Trevita

Pagani Huayra Imola

Pagani Huayra Tricolore

Pagani Zonda HP Barchetta

Bugatti La Voiture Noire

Rolls-Royce Boat Tail

Топ 3 самых дорогих машин в России на сегодняшний день

Особый интерес представляют автомобили, которые пользуются спросом на территории России. Рассмотрим основные варианты.

3.Mercedes-Benz Maybach S-Класс 680 II (Z223)

Одна из самых дорогих машин. В продаже доступен Mercedes-Benz Maybach S-Класс 680 II (Z223) с 6-литровым двигателем мощностью 612 лошадиных сил. Комплектуется автоматической коробкой перед, имеет полный привод и выполнен в черном цвете.

Основной вид топлива — бензин. За эту машину придется выложить на вторичном рынке от 33,2 миллионов рублей.

Автомобили S-класса являются воплощением роскоши. Их особенности — легендарный облик в дорогом интерьере, элегантность и простор, комфортные задние двери, цифровая передняя панель и другое.

За безопасность отвечает пакет вспомогательных систем, контролирующих движения и защищающих водителя от возможных ошибок. Объема багажника в 505 литров будет достаточно для дальних путешествий.

2.Bentley Continental GT Speed III

Покупка Bentley Continental GT Speed III обойдется в 34,5 млн рублей. За эти деньги предлагается купе 2022 года выпуска в индивидуальной комплектации с 6-литровым двигателем мощностью 659 лошадиных сил.

Мотор работает с роботизированной КПП, а хорошую проходимость обеспечивает полный привод. Одной из «фишек» машины является оранжевый цвет, позволяющий выделить транспортное средство из массы других авто.

Автовладельцы отмечают качественный дизайн кузова и динамику, хороший дорожный просвет и качество сборки. Приятно удивляет управляемость, отличная работа тормозной системы и шумоизоляция. Дорогой интерьер.

Из минусов стоит выделить повышенный расход топлива из-за большого объема мотора и высокие расходы на обслуживание.

1.Bentley Bentayga Speed I Рестайлинг

Лидером в представленной «троице» самых дорогих машин является Bentley Bentayga Speed I Рестайлинг. За 35,9 млн рублей можно получить 5-дверный внедорожник в индивидуальной комплектации 2021 года выпуска.

На борту машины установлен 6-литровый мотор мощностью 635 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач, а полный привод является гарантией хорошей проходимости.

Владельцы отмечают отличную динамику, как для кроссовера, хороший клиренс и высокий уровень комфорта. Коробка передач работает очень мягко и легко переключается. Ходовая подвеска жестковата, но имеющихся настроек достаточно для «проглатывания» имеющихся неровностей.

В салоне качественная отделка, 10.9-дюймовый дисплей, возможность подключения смартфонов по AirPlay.

Авто набирает 100 км/ч за 3,9 с, а максимальная отметка скорости — 306 км/ч. Из минусов машины только высокая цена.

Неофициально самая дорогая новая машина в мире

К категории самых дорогих машин относится Pagani Zonda HP Barchetta, которая выпущена всего в трех вариантах.

В рейтинге выше он находится на 3 месте.

По информации из разных источников ее цена составляет от 15 до 23,5 млн долларов или до 1,1-1,6 млрд рублей.

Несмотря на завершение производства, многие ценители эксклюзивных машин до сих пор просят изготовить авто.

Разработчик Горацио Пагани принимает заказы и создает автомобили. На 2022 год автомобиль является наибольшее мощных и дорогих машин, ориентированных на обычную эксплуатацию.

В качестве силового узла предлагается 7,3-литровый мотор V12 мощностью 800 л. с. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Машины были куплены еще до старта продаж, а одним из владельцев стал сам Горацио Погани.

Самая дорогая машина, переданная заказчику

Не меньший интерес представляет Rolls-Royce Sweptail, который стал лидером среди переданных заказчикам эксклюзивных вариантов. В рейтинге выше находится на 4 месте.

Впервые машина была представлена в 2017 году, и, по неподтвержденным сведениям, будущий владелец заплатил за нее 11 млн евро. На текущий момент эта сумма составляет 1, 010 миллиарда рублей.

В роли заказчика выступил клиент, сделавший заказ еще в 2013 году.

Разработчики не стали ничего кардинально менять и использовали модель Phantom Coupe, в которой подверглись изменениям передняя часть, крыш и салон.

В последнем уменьшилось количество пассажиров до двух.

Проданный на офлайн и интернет аукционах

Последние годы набирают популярности интернет-аукционы, где совершается много покупок автомобилей. Если верить прессе, самой дорогой машиной из этой серии стала Ferrari Enzo.

Это красный купе, созданный еще в 2003-м и нашедший своего владельца за 2,6 млн долларов или 215 млн рублей.

На момент продажи машина имела пробег всего 2010 км. Несмотря на отсутствие активной эксплуатации, автомобиль регулярно обслуживался. Это позволило сохранить первоначальный внешний вид.

Дополнительным плюсом транспортного средства являются 2-цветные сидения, которые передают гоночный дух автомобиля.

Модель Ferrari Enzo производилась в период 2002-2004 года. За этот период было изготовлено 4999 машин, но на практике это количество могло быть больше.

Основной силовой агрегат Феррари Энзо — 6-литровый V12, который развивал 660 л. с и 658 Н*м, а предельная скорость — 350 км/ч.

Если говорить об обычных аукционах, здесь лидером является Ferrari 250 GTO. Именно эта машина стала наиболее дорогой в таких торгах.

Причиной такой стоимости стало небольшое количество, ведь общее число машин — 36. Дополнительным преимуществом является участие авто в разных соревнованиях и победы в них.

Силовая часть машины представлена двигателем V12, способным развить мощность 300 л. с. За автомобиль, который был лично одобрен Энцо Феррали в 60-е годы прошлого века, придется заплатить не меньше 50 млн долларов.

Четыре года назад (в 2018-м) авто было реализовано за 70 млн долларов, что в переводе на рубли — 5,5 млрд.

Но такая покупка была скрыта от посторонних глаз, а вот на отрытых торгах за авто было отдано 48 млн долларов, что в эквиваленте составляет 3,78 млрд. рублей.

Самый дорогой автомобиль-киногерой

Если говорить о героях фильмов, лидирующую строчку занимает далеко не Nissan Skyline GT-R или Ford Mustang, которые также выросли в цене до 3-х и 4-х миллионов долларов.

Лидирующую строчку занимает Порше 917, который «засветился» в кинофильме «Ле Ман». Проданный автомобиль имел особую укороченную модификацию.

Первоначально на авто был установлен 12-литровый оппозитный мотор на 12 цилиндров, но в дальнейшем его поменяли на 5-литровый двигатель этого же типа.

В 70-х годах прошлого века этот же авто с мотором на 645 лошадиных сил выдало лучшее время на круге.

Самая дорогая машина довоенной эпохи

На рынке эксклюзивных машин особую ячейку занимают автомобили, выпущенные еще до начала ВОВ. Те экземпляры, которые пережили боевые действия, оцениваются в миллионы долларов. Не является исключением и Duesenberg SSJ, который в 2018-м был продан за 22 млн долларов или 1,73 млрд рублей.

Машина произведена в 1935-м и считалась наиболее быстрой в тот период. Она комплектовалась рядным 8-цлиндровым силовым агрегатом с компрессором, способным выдать 400 «лошадей».

Этого было достаточно для разгона машины до 220 км/ч, что на тот период было феноменальным показателем.

Итоги

В большинстве случаев термин «самая дорогая машина», как правило, носит условный характер. Окончательная цена всегда зависит от того, за сколько создатель готов продать автомобиль, и какую цену готов отдать продавец.

Если говорить о текущей ситуации, стоимость самой дорогой машины около 2,3 млрд долларов. Но это далеко не рекорд, который может быть в любой момент побит.

Топ-50 самых дорогих автомобилей в мире 2023: рейтинг начинается с цены $1,7 млн

Многих интересует рейтинг самых дорогих автомобилей в мире 2022-2023, ниже мы составили список топ-50 самых дорогих машин на сегодняшний день с ценами, фото и характеристиками. По большей части в него вошли суперкары и гиперкары, а также роскошные авто от именитых производителей.

Высокая стоимость самых дорогих авто обычно обусловлена лимитированными тиражами (от пары сотен до нескольких десятков, а зачастую и до единичных экземпляров), а также невероятными техническими характеристиками по мощности и скорости, эксклюзивным дизайном, дорогой отделкой и пр.

При составлении рейтинга очень дорогих машин на планете учитывалась стоимость новых автомобилей на момент их продажи (многие на сегодняшний день стоят на вторичке и на аукционах дороже, чем они обошлись владельцам на момент покупки).

К каждой модели указана цена долларах и в рублях на февраль 2023-го (курс 74 руб), плюс почти по всем маркам автомобилей на сайте имеются обзоры, прочитать которые можно, перейдя по соответствующим ссылкам в статье.

De Tomaso P72

Цена: $1 300 000 (96,2 млн руб)

De Tomaso P72 буквально является воплощением красоты. Суперкар с эффектным скульптурным кузовом был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде 2019. Он оснащен компрессорным двигателем Ford V8, который выдает 700 л.с.

С моделью P72 марка De Tomaso вернулась на автомобильный рынок после почти 30 лет бездействия, но позволить себе такую двухдверку смогут лишь немногие — ценник на авто «кусачий».

Ferrari LaFerrari

Цена: $1 400 000 (103,6 млн руб)

Данная модель является одним из самых «доступных» суперкаров в подборке. Была представлена в 2013 году и получила 950-сильную гибридную установку, позволяющую ей развивать скорость вплоть до 354 км/ч.

LaFerrari сих пор остается самой быстрой серийной моделью Феррари, причем в свое время (с 2013 по 2016 гг) итальянцы собрали всего 499 таких купе.

Pagani Huayra

Цена: $1 400 000 (103,6 млн руб)

Возможно самый красивый автомобиль в данной подборке. Был выпущен ограниченным тиражом: в период с 2012 по 2018 гг итальянские специалисты собрали вручную лишь 100 таких машин.

Плюс еще 20 двухдверок в BC-версии было выпущено с 2017 по 2019 гг (но о них еще пойдет речь ниже). Все экземпляры Huayra получили 720-сильный мотор Mercedes-AMG V12.

McLaren Elva

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Является одной из самых свежих моделей британской марки. Лишена как крыши, так и лобового стекла, а сердцем ей служит 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, развивающий 815 сил (800 Нм).

Любопытно, что изначально в компании хотели построить 399 экземпляров McLaren Elva, но затем решили сделать модель еще более эксклюзивной, сократив тираж до 249 штук.

Czinger 21C

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Возможно, вы еще не знаете имя «Czinger», но этот калифорнийский автопроизводитель создал суперкар 21C стоимостью 1,7 миллиона долларов.

Благодаря 2,9-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом, двухдверка обладает мощностью 1 250 л.с. и может разгоняться до 60 миль/ч (96 км/ч) за 1,9 секунды. Ее максимальная скорость составляет около 481 км/ч.

Ferrari Monza SP1 и SP2

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Как и McLaren Elva, Ferrari Monza SP1 и SP2 — это автомобили для отдыха на свежем воздухе. Как следует из названия, SP1 — это одноместный вариант, а в SP2 достаточно места, чтобы вы могли взять с собой друга.

Оба суперкара оснащаются 6,5-литровым двигателем V12, способным развивать мощность 809 л.с. (718 Нм). К слову, в Штатах модель не имеет допуска на дороги общего пользования, поэтому американские покупателю могут ездить на таких авто исключительно по трековым трассам.

Gordon Murray T.33

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Второй и немного более доступный суперкар в новой линейке Gordon Murray — T.33. Оснащен 3,9-литровым V12 мощностью 607 сил, который способен раскручиваться до 10 500 об/мин.

Модель считается глобальной, то есть ее можно купить по всему миру, причем как с правым, так и левым рулем. Впрочем, в настоящий момент весь тираж уже распродан.

Koenigsegg Gemera

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Koenigsegg Gemera — это первый четырехместный автомобиль шведского производителя. Но это не значит, что это какая-то семейная машина.

Имея под капотом 2,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и сразу три электромотора, Гемера обладает мощностью 1 700 л.с. и разгоняется до 60 миль/ч (96 км/ч) всего за 1,9 сек. Компания планирует построить всего 300 таких авто.

Zenvo TSR-S

Цена: $1 700 000 (125,8 млн руб)

Датский суперкар Zenvo TSR-S дебютировал в 2018 году на Женевском автосалоне. Обладая 5,8-литровым двигателем V8 с двойным наддувом, данный агрегат производит 1 177 л.с. и обеспечивает машине разгон 0-100 км/ч всего за 2,8 секунды.

Hennessey Venom F5

Цена: $1 800 000 (133,2 млн руб)

В свое время Hennessey Venom GT стал мировым рекордсменом, разогнавшись до 265,7 миль/ч (427,6 км/ч), а новый Venom F5 метит на максималку в 311 миль/ч (500,5 км/ч).

Именно поэтому преемник получил более высокий ценник, в то время как за тот же Веном GT производитель просил «всего» 1,2 млн долларов (88,8 млн руб).

Bentley Bacalar

Цена: $1 900 000 (140,6 млн руб)

Bentley Bacalar был выпущен в количестве 12 экземпляров, что делает его куда более редким, чем большинство представленных в рейтинге машин.

Модель обращает на себя внимание эффектным дизайном экстерьера. Техническая «начинка» тоже под стать — это 6,0-литровый W12 с турбонаддувом, который выдает 650 л.с.
Если у вас есть указанная выше денежная сумма, то купить такой автомобиль вы все равно не сможете — все двенадцать машин давно распроданы.

Hispano Suiza Carmen Boulogne

Цена: $1 900 000 (140,6 млн руб)

Представленный на Конкурсе элегантности на острове Амелия 2023, суперкар имеет «кричащую» внешность и 1 114-сильную электрическую установку. Разгон с 0-60 миль/ч (96 км/ч) возможен за 2,6 сек.

Конкретно версия «Boulogne» в гамме модели является наиболее легкой и мощной. Именно за нее производитель и просит указанную выше сумму.

Bentley Mulliner Batur

Цена: $ 2 000 000 (148,0 млн руб)

К 2030 году компания Bentley планирует полностью перейти на выпуск электрокаров, а пока британский производитель «попрощался» со своим культовым двигателем W12, выпустив модель Batur.

На последней битурбо мотор выдает 710 л.с., то есть перед нами самый мощный автомобиль Бентли в истории. Тираж модели ограничен 18 машинами.

Deus Vayanne

Цена: $ 2 000 000 (148,0 млн руб)

Представленный в начале двадцать третьего электрический гиперкар получил установку мощностью 2 200 л.с., а с 0-60 миль/ч (96 км/ч) он якобы ускоряется в пределах 2,0 сек, развивая скорость свыше 248 миль/ч (399 км/ч).

В компании Deus планируют выпустить лишь 99 экземпляров модели Vayanne, причем клиентам придется подождать — получить машины они смогут не раньше двадцать пятого.

SSC Tuatara

Цена: $ 2 000 000 (148,0 млн руб)

Несмотря на целый ряд неудач, компании SSC все же удалось разогнать свой гиперкар Tuatara до 282,9 миль/ч (455 км/ч), побив мировой рекорд.

При этом он является не только одним из самых быстрых автомобилей на планете, но и одним из самых дорогих: каждый из 100 выпущенных экземпляров модели стоит в районе 2,0 млн долларов.

Lotus Evija

Цена: $2 100 000 (155,4 млн руб)

Данный суперкар является флагманом современной линейки Lotus и имеет соответствующий ценник. В движение его приводят сразу четыре электромотора, которые в сумме генерируют около 2 000 л.с. В ближайшие годы британцы планируют построить 130 дорожных экземпляров Evija.

Aston Martin Vulcan

Цена: $2 300 000 (170,2 млн руб)

Как и некоторые другие автомобили в списке, Aston Martin Vulcan предназначен только для трека. Британский суперкар дебютировал в 2015 году и оснащен 7,0-литровым атмосферником V12 мощностью 820 сил.

Он был выпущен в количестве всего 24 экземпляров, которые затем разошлись по всему миру. Затем последовала еще более треково-ориентированная версия модель AMR Pro, которая оказалась дороже базовой.

Delage D12 Speedster

Цена: $2 300 000 (170,2 млн руб)

Возможно, вы уже слышали о компании Delage. В начале 1900-ых гг этот французский автопроизводитель конкурировал с Bugatti и Ferrari. Теперь Delage вернулся и представил новый гиперкар под названием D12. Он оснащен 7,6-литровым двигателем V12, который развивает впечатляющие 1 010 л.с.

McLaren Speedtail

Цена: $2 300 000 (170,2 млн руб)

Именно в такую сумму Макларен оценила свой самый быстрый серийный автомобиль. Он оснащен гибридной установкой на базе двигателя V8, которая выдает 1 035 л.с.

Спидтейл способен разгоняться до 250 миль/ч (402 км/ч), причем до 300 км/ч он «выстреливает» всего за 12,8 сек, что сразу на 2,7 сек быстрее модели P1.

Заметим, что весь тираж гиперкара давно распродан — всего было построено 106 таких авто, причем на вторичке модель дополнительно прибавила в цене.

Rimac Nevera

Цена: $2 400 000 (177,6 млн руб)

Rimac Nevera является самым дорогим электромобилем подборки. Обладая мощностью в 1 914 л.с. (2 359 Нм), он способен разгоняться до 60 миль/ч (96 км/ч) менее чем за 2,0 секунды и развивать максимальную скорость в 258 миль/ч (415 км/ч).

Pagani Utopia

Цена: $2 500 000 (185,0 млн руб)

Еще одна модель итальянской марки в топ-50 самых дорогих машин в мире. Пагани Утопия имеет 852-сильный мотор и семиступенчатую МКПП. Это самый мощный серийный Pagani — его тираж ограничен 99 экземплярами.

Pininfarina Battista

Цена: $2 500 000 (185,0 млн руб)

Названный в честь основателя компании Баттисты Фарины, электрический гиперкар Pininfarina Battista имеет высокопроизводительную установку суммарной мощностью 1 827 л.с.

По словам разработчиков, с 0-60 миль/ч (96 км/ч) автомобиль разгоняется менее чем за 2,0 сек. Всего итальянская фирма планирует построить 150 таких машин.

Ferrari FXX K Evo

Цена: $2 600 000 (192,4 млн руб)

Трековый гиперкар Ferrari FXX K Evo вышел в 2017 году и весь его тираж давно распродан. Модель имеет атмосферный двигатель V12 мощностью 1 036 л.с. и агрессивный аэродинамический обвес.

Gordon Murray T.50

Цена: $2 600 000 (192,4 млн руб)

В свое время Гордон Мюррей был одним из создателей дизайна культового McLaren F1. В наши дни он владеет собственным предприятием по производству суперкаров.

Красавец T.50 является жемчужиной его модельного ряда. Он оснащен 4,0-литровым атмосферником V12 мощностью 654 л.с. Сам авто весит 986 кг, из которых на мотор приходится 178 кг. К слову, это самый легкий V12 в современном автопроме.

Lamborghini Countach LPI 800-4

Цена: $2 600 000 (192,4 млн руб)

Имя «Countach» является культовым, но стоит ли возрожденная модель таких денег? Lamborghini Countach LPI 800-4 был представлен в августе двадцать первого. Он построен на базе Авентадора и оснащен 6,5-литровым V12.

Силовая установка имеет гибридную надстройку, а ее суммарная производительность достигает 803 л.с. Это позволяет суперкару «выстреливать» с 0-60 миль/ч (96 км/ч) за 2,8 сек, развивая скорость свыше 220 миль/ч (354 км/ч).

Mercedes-AMG Project One

Цена: $2 700 000 (199,8 млн руб)

Проект-долгострой, разработка которого была анонсирована еще в марте 2017 года. Теперь модель AMG One наконец-то готова, и первые клиенты готовятся опробовать 1 200-сильный гибридный гиперкар в деле.

Aston Martin Victor

Цена: $3 000 000 (222,0 млн руб)

Британцы из Aston Martin умеют делать эксклюзивные легковые авто, и Victor является как раз одним из них. Он построен на платформеOne-77 и имеет детали от целого ряда других автомобилей марки, включая трековый Vulcan и Valkyrie.

Автомобиль будет выпущен в единственном экземпляре, так что перед нами действительно эксклюзивный проект. По слухам, за машину запросят почти 3,0 млн долларов.

Hennessey Venom F5 Roadster

Цена: $3 000 000 (222,0 млн руб)

Это все тот же Hennessey Venom F5, но лишенный жесткой крыши. F5 Roadster оснащен стандартным 6,6-литровым V8 с двумя турбинами, который выдает 1 817 л.с. По словам разработчиков, открытая версия гиперкара способна развивать скорость свыше 300 миль/ч (483 км/ч).

Koenigsegg Jesko

Цена: $3 000 000 (222,0 млн руб)

Koenigsegg Jesko не только самый быстрый автомобиль компании на сегодняшний день, но и самый дорогой. Этот красивый гиперкар обладает мощностью в 1 600 л.с. (благодаря 5,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом). Если выбрать вариант Absolut, то теоретически Jesko сможет развить скорость вплоть до 300 миль/ч (483 км/ч).

Aston Martin Valkyrie

Цена: $3 200 000 (236,8 млн руб)

Гибридный гиперкар Aston Martin пока не вышел на рынок, но весь тираж Valkyrie уже распродан. Британцы официально не объявляли цену. По оценкам экспертов, гиперкар может стоить от 2,6 до 3,9 млн долларов, а указанный ценник в 3,2 млн долларов является усредненным.

Как бы то ни было, эта машина впечатляет. Его 6,5-литровый V12 от Cosworth производит 1 160 л.с. (900 Нм), а ориентировочная максимальная скорость — свыше 200 миль/ч (321 км/ч). Компания построит всего 150 экземпляров стандартной модели Valkyrie, но затем также появится ограниченная серия AMR из 25 экземпляров.

W Motors Lykan Hypersport

Цена: $3 400 000 (251,6 млн руб)

Дубайская компания W Motors потрясла мир своим ультрасовременным суперкаром Lykan Hypersport в 2013 году. Благодаря LED-фарам с 420 бриллиантами в 15 карат и голографическому дисплею на центральной консоли, он является одним из самых дорогих автомобилей мира.

Сердцем ему служит 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который выдает 780 «лошадок» и 960 Нм крутящего момента.

McLaren Solus

Цена: $3 500 000 (259,0 млн руб)

Одно сиденье, 829 лошадиных сил и максимальная скорость более 200 миль/ч (321 км/ч). Новый McLaren Solus максимально приближен к болидам Формулы-1. Он оснащен 5,2-литровым атмосферным V10 и разгоняется с 0-100 км/ч всего за 2,5 сек.

Pagani Huayra Roadster BC

Цена: $3 500 000 (259,0 млн руб)

В двадцать втором компания Pagani представила Huayra Roadster BC — открытую версию свирепого Huayra BC.

Он имеет 6,0-литровый битурбо мотор AMG V12 на 800 л.с. (1 049 Нм). К слову, это на 50 сил больше, чем у родственного купе. Тираж модели итальянцы ограничили 40 экземплярами.

Bugatti Chiron Pur Sport

Цена: $3 600 000 (266,4 млн руб)

Bugatti Chiron Pur Sport — это спецверсия Широна с акцентом на аэродинамику, снижение веса и распределение мощности. В движение авто приводит стандартный 8,0-литровый четырехтурбинный двигатель W16, но теперь он работает в паре с перекалиброванной автоматической коробкой передач.

Пиковая мощность осталась прежней — 1 500 л.с., а вот раскручиваться мотор отныне может до 6 900 об/мин (+ 200). Выпуск такого варианта стартовал в конце две тысячи двадцатого.

Lamborghini Sian

Цена: $3 600 000 (266,4 млн руб)

В некоторых отношениях Sian представляет собой эдакий мост в будущее Lamborghini. Хотя он и основан на Aventador SVJ, но при этом является первым серийным электрифицированным продуктом марки.

В дополнение к 6,5-литровому V12, в его силовой установке используется 48-вольтовая гибридная система mild-hybrid. Общая мощность системы составляет 819 л.с., что также делает Sian самым мощным Lamborghini в истории. Итальянцы выпустят всего 63 таких авто.

Koenigsegg CC850

Цена: $3 700 000 (273,8 млн руб)

В свое время премьера Koenigsegg CC850 стала для многих приятным сюрпризом. Гиперкар получил 5,0-литровый V8 с двумя турбинами от модели Jesko. Его мощность достигает 1 385 л.с. (1 385 Нм).

В связке с силовым агрегатом трудится коробка под названием «TWMPAFMPC», которая может работать как в ручном, так и автоматическом режимах.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Цена: $3 900 000 (288,6 млн руб)

Некоторое время назад компания Bugatti объявила о том, что ей удалось преодолеть барьер в 300 миль/ч на специально доработанном для этого Широне. Отпраздновать это достижение французы решили выпуском дорожной модификации Chiron Super Sport 300+.

Тираж такого гиперкара ограничен 30 экземплярами. Он имеет более плавные обводы кузова и элегантные полоски. Его максимальная скорость ограничена на 273 миль/ч (439 км/ч).

Lamborghini Veneno

Цена: $4 500 000 (333,0 млн руб)

В период с 2014 по 2015 гг компания Lamborghini построила всего 14 экземпляров суперкара Veneno на базе Авентадора. Модель была доступна в конфигурациях купе и родстер.

Под капотом итальянцы установили более мощный вариант 6,5-литрового V12 от Aventador, который производит 740 л.с. и 609 Нм. Это позволило ему разгоняться до 60 миль/ч за молниеносные 2,9 сек.

Lamborghini Veneno получил ценник 4,5 млн долларов. Он был и остается самым дорогим новым автомобилем в истории итальянской марки.

Bugatti Bolide

Цена: $4 700 000 (347,8 млн руб)

Трековый гиперкар Bugatti Bolide был построен на базе Chiron в количестве 40 штук. Ему положен 1 824-сильный W12, то есть по мощности он даже превосходит упомянутый выше Chiron Super Sport 300+

По словам французских специалистов, экстремальный аэродинамический обвес позволяет машине проходить легендарную «Северную петлю» за рекордное время.

Bugatti Mistral

Цена: $5 000 000 (370,0 млн руб)

Bugatti Mistral является прощальной моделью марки с культовым двигателем W16. На данном родстере силовой агрегат выдает 1 577 л.с.

В конструкции авто задействованы компоненты от Bolide, Chiron и Divo. Всего будет построено 99 таких машин, причем все они уже предзаказаны.

Pagani Huayra Imola

Цена: $5 400 000 (399,6 млн руб)

Huayra Imola является второй самой дорогой моделью в линейке Pagani: с завода за такие гиперкары итальянцы просили около 5,4 млн долларов. Ей полагается 6,0-литровый V12 с двумя турбинами, развивающий 827 л.с. (1 100 Нм).

Bugatti Divo

Цена: $5 800 000 (429,2 млн руб)

Bugatti Divo имеет немало общего с исходным Chiron, но при этом лишен части шумоизоляции, а также оснащен более легкими колесами и карбоновым интеркулером.

За счет этого авто получился на 35 кг легче, хотя 1 500-сильный движок у него такой же, что и на исходнике. Зато гиперкар имеет оптимизированную аэродинамику, за счет чего трассу Нардо он проезжает на 8,0 сек быстрее. Всего французы построят 40 таких авто.

SP Automotive Chaos

Цена: $6 400 000 (473,6 млн руб)

SP Automotive (сокращенно от Spyros Panopoulos) — новое имя в мире гиперкаров, но 2 000-сильный автомобиль с метким названием «Chaos» за 6,4 млн долларов уже произвел впечатление.

Базовый SP Automotive Chaos с 4,0-литровым битурбо V10 является одним из самых дорогих автомобилей в этом списке — он обошел многие Lamborghini и Bugatti.

При этом в гамме модели есть куда более дорогая версия, которая стоит внушительные 14,4 млн долларов (1,06 млрд руб). Сообщается, что эта модификация обладает мощностью 3 000 л.с.

Pagani Huayra Codalunga

Цена: $7 400 000 (547,6 млн руб)

Это самая дорогая модель Pagani в списке. Создана с оглядкой на автомобили итальянских мастерских образца 1960-ых гг. Двухдверка имеет элегантный дизайн экстерьера и не менее эффектный интерьер.

Под капотом Huayra Codalunga находится 6,0-литровый V12 на 829 л.с. (1 097 Нм), работающий в тандеме с семискоростной секвентальной коробкой передач. Тираж авто всего пять экземпляров.

Mercedes-Maybach Exelero

Цена: $8 000 000 (592,0 млн руб)

Mercedes-Benz Maybach Exelero существует в единственном экземпляре. Был построен в 2004 году по заказу компании Fulda, немецкого филиала Goodyear. Авто предназначался для тестирования новых шин.

Разработали уникальную модель на базе Maybach, от которого она получила стандартный V12 с двумя турбинами мощностью 690 л.с. (1 020 Нм). Автомобиль способен развивать скорость до 350 км/ч. Если учесть инфляцию, то по сегодняшним деньгам такой Мерседес стоит более 10,0 млн долларов (740,0 млн руб).

Bugatti Centodieci

Цена: $9 000 000 (666,0 млн руб)

Bugatti представила Centodieci на автошоу в Пеббл-Бич 2022. Это еще одна ультраредкая и супердорогая модель. Ее тираж — всего 10 шт.

Гиперкар является эдакой современной версией EB110 и построен к 110-летию французской марки. Он имеет целый ряд уникальных дизайнерских решений, делающих его максимально приметным на дорогах.

Bugatti Chiron Profilee

Цена: $10 800 000 (799,2 млн руб)

Уникальный в своем роде Chiron Profilee не сильно отличается от Широна. Изначально французы планировали выпустить модель лимитированным тиражом, но по факту был построен лишь один такой авто.

Модель Profilee оснащена тем же 1 476-сильным двигателем W16 с четырехсторонним турбонаддувом, который используется во всех моделях Chiron, однако имеет уникальное оформление кузова и изготовленный на заказ спойлер, что позволяет выделить ее из остальной линейки.

Rolls-Royce Sweptail

Цена: $12 800 000 (947,2 млн руб)

Rolls-Royce, как и следовало ожидать, занимает два из трех первых мест в списке самых дорогих автомобилей на планете. Непосредственно потрясающий однообъемник Sweptail 2017 расположился на третьей строчке.

Имея ценник 12,8 млн долларов, в семнадцатом году он стал самым дорогим новым автомобилем в истории. Затем его с пьедестала все же потеснили, но 453-сильный роскошный автомобиль по-прежнему поражает воображение своим ценником.

Bugatti La Voiture Noire

Цена: $13 400 000 (991,6 млн руб)

Построенный в единственном экземпляре гиперкар является самым дорогим новым Bugatti из когда-либо созданных. Он представляет собой современную интерпретацию личного Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти.

Уникальный La Voiture Noire использует тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырехсторонним турбонаддувом мощностью 1 479 л.с., что и Chiron.

У него шесть (. ) выхлопных патрубков, колеса эклюзивного дизайна, агрессивная «мордашка» и гигантский светящийся значок сзади, на котором написано название бренда. Конечно, у этого единственного в своем роде Bugatti есть владелец.

Rolls-Royce Boat Tail

Цена: $28 000 000 (2,072 млрд руб)

Самый дорогой автомобиль в мире на сегодняшний день — это Rolls-Royce Boat Tail, который является преемником упомянутого выше RR Sweptail. В Роллс-Ройс официально не объявляют ценник своих уникальных авто, но, по слухам, новый Boat Tail стоит сумасшедшие 28,0 млн долларов.

Машина имеет двухцветный кузов оригинального дизайна и эффектный салон, отделанный высококачественными материалами. В последнем созданы все удобства для пассажиров (к примеру, есть холодильник для шампанского и зонтик от солнца).

Похожие публикации:

1. Autohold это что такое haval
2. Jld 4g24 что за двигатель
3. Адсорбер ваз 2109 инжектор где находится
4. Компрессор для квадроцикла какой купить

Мазерати

Maserati S.p.A. (кратко: Maserati — русск. Мазерати ) — итальянская компания, производитель спортивных автомобилей, основанный в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. В настоящее время компанией владеет итальянская промышленная группа «2007 году составил 7669 автомобилей.

История

1957 Maserati 200SI на Scarsdale Concours

В семье Мазерати было шестеро братьев: Альфьери, Биндо, Карло, Этторе, Эрнесто и Марио. Марио посвятил себя искусству. Карло начал удачную карьеру автогонщика, но в 1919 году умер от туберкулёза. Альфьери, Биндо и Эрнесто работали на автомобильной фирме «Isotta-Fraschini» . В 1914 году Альфиери решил открыть собственную мастерскую в окрестностях Болоньи. Вскоре к нему присоединились двое младших братьев — Биндо и Эрнесто и они вместе построили спортивный автомобиль с двухлитровым двигателем. В 1926 году при финансовой поддержке Диато братья основали компанию Мазерати. Компания начала выпускать автомобили с 4-, 6-, 8- и 16-цилиндровыми двигателями. Один из первых Мазерати, управляемый Альфьери, победил в 1926 году в Targa Florio.

Художник Марио разработал эмблему компании — трезубец. В 1932 году скончался Альфиери, однако оставшиеся три брата (Биндо, Этторе и Эрнесто) продолжили дело компании.

Орси

Maserati Birdcage

В 1937 году оставшиеся братья продали компанию Мазерати семье Орси, которая в 1940 году перенесла штаб-квартиру компании в родной город Модена, где она и находится до настоящего времени. Семья Орси сделала ставку на выпуск исключительно спортивных автомобилей. Братья продолжили работать в компании, выполняя роль инженеров на основании десятилетнего контракта. В гоночных сериях команда также часто одерживала победу, несмотря на участие немецких гоночных гигантов, таких как Ауди или Мерседес. В 1940 году Мазерати одержала победу в Индианаполисе.

Во время Второй мировой войны компания работала для нужд итальянской армии. В это время, Maserati соперничал в разработке автомобиля с V16 для Бенито Муссолини с Фердинандом Порше из Адольфа Гитлера. Они потерпели неудачу в этой попытке, и планы были пересмотрены. Как только мирное соглашение было подписано Мазерати вернулась к производству автомобилей серии Maserati A6, и участию в автогонках. По окончанию 10-летнего контракта братья покинули компанию семьи Орси и основали собственную новую компанию под названием O.S.C.A..

Известный аргентинский пилот Хуан Мануэль Фанхио в 1950-х годах участвовал в гонках на автомобилях Мазерати и в 1957 году на автомобиле Maserati 250F одержал победу в чемпионате Мира по автогонкам в классе Формула-1. Кроме того, следует признать успешными другие модели Мазерати — 200S, 300S, 350S, 450S, и последовавшей в 1961 году знаменитой Maserati Birdcage. Мазерати ушел из фабрики после несчастного случая Guidizzolo (1957), но компания продолжила строить автомобили для гонок и после этой даты.

1959 Maserati 5000GT купе

После 1957, Мазерати сконцентрировалась на создании дорожных машин, а главный конструктор Джулио Альфьери создал оснащённый шестицилиндровым двигателем Maserati 3500 2+2 купе с алюминиевым корпусом.

Ситроен

В 1968 году в компании произошли большие перемены — она была продана компании Ситроен. По некоторым данным стоимость сделки составила один миллиард лир. Адольфо Орси сохранил номинальную должность президента, однако политика Мазерати сильно изменилась. Машины стали производится в невиданном доселе темпе, доходя до двух автомобилей в день. Ситроен позаимствовал опыт и двигатель Мазерати для создания модели Citroën SM и других моделей, а также Мазерати объединил некоторые свои технологии с технологиями Ситроен, например, гидравлическую подвеску.

Maserati 3500gti

В 1970-е годы линейка Мазерати состояла из известных и престижных моделей: купе Maserati Merak с двигателем V6 рабочим объемом 2965 см3, Maserati Bora с мотором V8 в 4719 см3, Maserati Khamsin c мотором V8 в 4930 см3, а также роскошного седана Maserati Quattroporte тоже с двигателем V8 в 4236 см3. Однако разразившийся в 1970-е нефтяной кризис вынудил сократить объем сделок на авторынке, а особенно пострадал рынок спортивных автомобилей. В связи с чем в 1974 году компания Ситроен была вынуждена начать процедуру банкротства и 23 мая 1975 года новая управляющая компания PSA Peugeot Citroën, контролирующая Мазерати, объявила о ликвидации компании.

де Томазо

В 1975 году компанию Мазерати приобрел известный гонщик и конструктор Алессандро де Томазо. Новый модельный ряд Мазерати был представлен в 1976 году и включал в себя Maserati Kyalami и Maserati Quattroporte III.

В 1982 году была создана новая относительно дешевая модель Maserati Biturbo с мотором V6, оснащенным двойным турбонаддувом объемом 2 литра и мощностью 180 л.с. Автомобили с двигателями объемом свыше двух литров облагались большими налогами в Италии. Настолько большими, что те ощутимо «ударяли» по карманам даже обеспеченных людей. Эта модель пользовалась большим спросом. Появление «Biturbo» стало сенсацией. Во время экономического кризиса и взлетающих цен на бензин компания смогла по-новому взглянуть на саму идею суперкара. Она создала маленькую двухдверку классической компоновки. Зато миниатюрный салон представлял собой царство кожи и дерева. Центральную консоль украшали часы в золотом корпусе. Задумывая «Biturbo», владелец компании Maserati Алессандро Де Томазо рассуждал примерно следующим образом:

«Продавать огромные прожорливые суперкары сейчас невозможно. Однако с маленькой эксклюзивной машиной можно рассчитывать на успех. Компактное купе должно получиться легким и экономичным. Большой мотор ему не нужен…»

Ставка оправдала себя. «Biturbo» легко вошла в этот мир и стала сразу обрастать модификациями. Появилась экспортная версия битурбо с двигателем 2,5 литра и распределенным впрыском. Также в конце 1980-х были разработаны два новых купе: Maserati Shamal и Maserati Ghibli II, которые были представлены в 1990 и 1992 годах соответственно. Внешность «Shamal» создавал знаменитый стилист Марчелло Гандини. Он даже оставил свой «автограф» на кузове в виде выреза задней колесной арки особой формы Мощность этих автомобилей достигала 326 л.с. Эра «битурбо» для Мазерати закончилась в 1997 году.

Кроме того, с 1988 года Мазерати поставляет 4-цилиндровые моторы рабочим объемом 2,2 л для комплектации американского Chrysler TC, производимого компанией Крайслер, которую возглавлял давний друг де Томазо Ли Яккока.

Фиат

В мае 1993 года компания Мазерати стала собственностью концерна Фиат. Были сделаны значительные вложения в компанию, из-за чего многие считают это возрождением Мазерати.

В 1999 началась новая глава истории Мазерати, которая была открыта новой моделью 3200 GT. Это было двудверное купе, оснащённое 3.2 л двигателем V8 с турбонаддувом мощностью 370 л.с.. Автомобиль разгонялся с 0 до 60 миль в час за 5 секунд. Максимальная скорость составляла 285 км/ч (177 миль/ч).

Феррари

В 1997, Фиат передала пакет из 50% акций Мазерати в долгосрочное пользование Феррари (в то время контролируемое также концерном Фиат). В 1999 Феррари получила полный контроль над компанией и преобразовала Мазерати в подразделение элитных автомобилей. В это же время строится новый завод, взамен устаревшего завода 1940-х годов.