Как закрыть авто ключом снаружи или первые доработки
Начнем с серьезного.
У Вас Форд Мондео 5 и у вас проблема: на часах 2 часа ночи, на автомобиле нет аккумулятора, все двери автомобиля разблокированы, в руках ключ с аварийным жалом. Задача: надежно закрыть автомобиль и почти спать.
Аварийная личинка есть только на двери водителя. Остальные двери не имеют никакой возможности заблокировать их изнутри или снаружи, так как на них нет флажка центрального замка.
Процедура по закрыванию автомобиля:
1. Достать аварийное жало из ключа. Надо снять заднюю крышку с ключа, надавив на кнопочку. Снимается все без посторонних инструментов (ножей, ножниц, пилок для ногтей). Не попортите ключ=)
*Начать можно с любой двери
2. Открыть дверь и найти над замком отверстие, в котором будет пластиковая фишка с прорезью под аварийное жало. Повернуть ее по или против часовой стрелки в зависимости от двери (Л/П). Будет явно понятно, что блокировка сработала.
ВНИМАНИЕ. Перед захлопыванием последней двери убедитесь, что хотя бы одно аварийное жало осталось снаружи автомобиля. Иначе бить стекло или ломать личинку.
3. Захлопнуть дверь.
4. Проверить, что дверь заблокирована.
*Таким способом можно захлопнуть все 4 двери авто, даже дверь водителя.
Как потом открыть авто?
На водительской двери есть личинка, она спрятана под накладкой.
1. Берем аварийное жало снизу ручки засовываем его в прорезь. Давим вглубь (вверх). Сдвигаем накладку вправо.
2. Вставляем ключ в личинку и поворачиваем ее.
3. Дверь водителя разблокирована.
Наверное, некоторые догадались зачем был этот пролог =)
Приехал я на автомобиле в СПБ из Саратова 12 августа в полдень. Забрал семью и поехал к маме на день рождения. Не смотря на почти полное отсутствие сна чувствовал я себя отлично.
Параллельно договорился со своим товарищем поковырять новый объект ближе к вечеру.
Встретились мы. Посидели поиграли с конфигами. Активировали какие-то мелочи в приборке, типо журнала топлива и автозапирания, вечерело, а мы решили обновить модули. Все было адекватно, но на модуле ВСМ, что то пошло не так модуль прилег отдохнуть. Помучившись немного, мы поехали на встречу и решили продолжить после неё.
В авто отвалилось довольно много всего. Из основного: не работал кейлесс ентри, машина не вставала на охрану (только цз с брелка), фары светили вниз (само собой без динамических возможностей) и салонный фонарь как бы дразнился и постоянно, то загорался полностью, то притухал, благо его можно было выключить кнопкой. Не сказать, что меня это сильно пугало или беспокоило, я многое делал на прошлом авто, в том числе ради спортивного интереса, но явно было неприятно.
Встреча затянулась и мы продолжили прямо на дороге. Меня конкретно рубило. Прямо скажу, на тот момент я не знал многих тонкостей конфигурирования и прошивки мондео 5. Время шло и мы никак не могли собрать бодик обратно. В итоге разъехались по домам. Я метнулся на охраняемую стоянку недалеко от дома. Поставил машину и закрыл ее с брелка. Уходя я понял, что что то не так. ДХО светили во всю мне в спину. Поняв, что так оставлять авто нельзя и утром я его уже не заведу наверное. Я перешел к процедуре закрытия с ключа, описанной в начале.
На следующий день в обед мы зашили правильно бодик и все вернулось на свои места и восстановилось. Но первое вмешательство было именно таким.
Кстати, можно не закрывать все двери по отдельности. Кожно активировать раздельное отпирание дверей, когда сначала разблокируется дверь водителя, а потом только двери пассажиров. Открыть дверь водителя, оставив остальные двери заблокированными, открыть капот и скинуть клемму, захлопнуть капот, закрыть дверь водителя: или личинкой, или как описано выше. Захлопнуть ее. Готово.
Как закрыть форд фокус 2 ключом
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Ford Focus II Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Комбинации кнопок ключа на ff2. Разбираемся что к чему. Нужна помощь.
Данная статья подходит как для рестайлинга, так и нет.
Начну с того, что никогда не давайте ключ ребенку, чтобы он открыл или закрыл машину.
К машине привязаны два ключа — с и без сигнализации. Ключом с сигналкой не пользуюсь, т.к. верю в хороший мир.
Раньше ключ работал обычно:
Одно нажатие «Открыть» — открываются все двери.
Одно нажатие «Закрыть» — закрываются все двери.
Долгое нажатие «Открыть» — открываются все окна.
Долгое нажатие «Закрыть» — закрываются все окна.
После каких-то махинаций с ключом теперь такая ситуация:
Одно нажатие «Открыть» — открывается водительская дверь.
Два нажатия «Открыть» — открываются все двери.
Одно нажатие «Закрыть» — закрываются все двери.
Два нажатия «Закрыть» — закрываются все двери («Двойное закрытие», т.е. дверь нельзя открыть даже изнутри + включаются датчики объема)
Долгое нажатие «Открыть» — открываются все окна.
Долгое нажатие «Закрыть» — закрываются только водительские окна.
Подскажите, какие еще варианты есть «игр» с ключом?
Как вернуть закрытие всех окон?
Как закрыть двери Форд-фокус 2 без аккомулятора?
.Перестали работать центральный замок но Форд-Фокусе 2 .Хоть сигнализация спасала.Ударили морозы,снял аккумулятор.Как защитить автомобиль от проникновения?
Лучший ответ
Прежде чем снять аккумулятор закрой двери, а концевик капота нажми пальцем. Снимай батарейку и закрывай капот на ключ. Там под эмблемой есть замочная скважина.
Остальные ответы
амбарный замок повесь
а кнопок на дверях нету че ли?
Выход один поставь АКБ — капот открыт — закрой салон (при обесточивании ЦЗ положение защиты не меняется) — сними АКБ (если не ездишь) — захлопни капот!! ! другого варианта НЕТ.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.