ГАЗель Бизнес масло для двигателей 2.8, 2.9 сколько и какого требуется?
Газель Бизнес – российский малотоннажный автомобиль, являющийся обновленной версией Газели образца 2003 года. Машина имеет прежнюю конструкцию и обновленный дизайн передней части кузова. Кроме того, в салоне модернизирована передняя панель и улучшены отделочные материалы.
Семейство «Бизнес» представлено в нескольких вариациях: трехместный малотоннажный фургон, а также 4-дверные фургон или микроавтобус на 13 мест. Одной из самых распространенных модификаций является ГАЗ-3302. Привод может быть задним или полным, а моторная гамма включает двигатели УМЗ-4216.10, УМЗ-4216.70 или Cummins ISF. Все моторы сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Сколько масла в двигателе ГАЗель Бизнес
При замене масла в двигателе Газель Бизнес надо придерживаться следующих объемов:
Поколение 1 (2010-н. в.)
- Объем масла для двигателя 2.9 107 л. с. (бензин, г. в. – 2010-н.в.) – 7,9 л
- Объем масла для двигателя 2.8 120 л. с. (дизель, г. в. – 2010-н.в. – 6,5 л
Какое масло заливать в двигатель ГАЗель Бизнес
Выбирая масло для двигателя Газель Бизнес, надо обращать внимание на следующие характеристики:
Поколение 1 (2010-н. в.)
- Масло для двигателя 2.9 107 л. с. (бензин, г. в. – 2010-н.в., МКПП) – API-SL, SM, SN; АСЕА А3/В4; SAE 10W-40 (цена), 5W-40 (цена), 5W-30 (цена)
- Масло для двигателя 2.8 120 л. с. (дизель, г. в. – 2010-н.в., МКПП) – API-CF, CG-4, CH-4, CI-4; ACEA A3/В4/Е7; SAE 10W-40 (цена), 5W-40 (цена)
Кто какое масло заливают в УМЗ-4216?
Подошло время замены масла в ДВС УМЗ-4216
Так как в «гарантию» завода изготовителя не верю, ( уже за время обкатки 4200 поменял насос ОЖ., Эти неучи ремень генератора так перетянули, что манжета в подшипнике вышла из строя.антифриз и вытек, ну они и предложили отремонтировать в течении 2х недель, — короче послал я их нах.) и решил пойти своим путем…
И так к баранам…, данный момент, судя по обрывку картона на доливке, залито Лукойл цифры, буквы не указаны…
ВОПРОС;
— стоит ли при смене масла применять промывку?
— кто какое масло заливает(лето, зима)? Напомню! УМЗ!
— кто какие свечи вкручивает?
Короче, не стал я ждать 12000, как рекомендовали оф.дилеры, так как меняли в 2000, решил менять на 8000 км.Один толковый дядечка мне разьянил что любое масло, будь оно хоть какое пиндатое, присадки, это летучая хрень и они, теряют свои свойства примерно через 6000, и это, при средней нагрузке ДВС, при + температуре. И в принципе масло можно лить сов. любое, главное, соблюдать соотношение температуры и вязкости, а присадки у всех одинаковые, (кроме откровенного палева, разумеется.) Говорит, коль бабло карман жгет, бери шелл, там, кастрол, главное меняй вовремя.
В обчем, послушал народ, почитал инет, было решено залить shell helix 10w-40 5 литров ровно, фильтр не помню, свечи NGK
Причем странная вышла штука, вылил 4 литра отработки, на щупе чуть ниже минимума на 5 литрах свежего на щупе показало максимум! 🙁
Я даже усомнился, а не дурак ли я, чай не первый раз масло меняю, позвонил на сервис, проконсультироваться, там подтвердили, что энто все нормально, на заводе практикуется брак щупов. А Я ЧЕГО ТО И НЕ УДИВИЛСЯ …
Мужики какое масло льете?

ГАЗ Газель 2012, двигатель бензиновый 2.9 л, 107 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже

Новосибирск
ГАЗ 3110 Волга, 2002

Краснотуранск
ГАЗ 69, 1969

ГАЗ 3110 Волга, 2003

Камень-на-Оби
ГАЗ 69, 1971
Комментарии 68
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Infiniti QX56 (1G)
Вечный вопрос не имеющий ответа, ибо будут диаметрально разные ответы. Из всех масел с которыми имел дело на 1)месте мотюль а по цена качество 2)Шелл. Но в последнее время опасаясь подделок стал рассматривать Лукойль, тем более слышал что многие бренды западных покупают именно у лукойла сырье и выпускают свое масло . Залил даже на пару авто, на увы, пожалуй далее не буду экспериментировать, вернусь к своим проверенным . А так совет, главное и самое важное не попадаться на подделку, а там можно из большой тройки и петерки ( шел мобил кастрол ликви моль и тд) любое можно залить, а с узкопопулярными идемитсу ельф зиг тотачи митачи я бы не стал экспериментировать

Лил Лукойл, замера каждую неделю. Раз в 10 тыс, максимум 12
В свой легковой заливаю Шелл, доволен как слон.
По матюлю, предуший хозяил лил матюль (якобылучшеемаслонасвете) и в итоге сам разочаровался в нем. После 5 тыс пробега превращалась в воду и расход масла был нереальный, и двигатель засрал этот вонючий распиаренный матюль (слова предыдушего хозяина «До меня лили в двигатель мобил, двигатель блестел (вскрывал клапанную крышку) перешел на мотюль и после пробега около 60к двигатель засрался
Масло для двигателя УМЗ 4216 ГАЗель Бизнес
ГАЗель Бизнес – семейство малотоннажных автомобилей российского производства, выпускаемых на заводе ГАЗ с 2010 года. Модель пришла на смену классической ГАЗели 90-х годов. Производителю удалось улучшить характеристики автомобиля без внесения существенных конструктивных улучшений. В частности, межсервисный интервал увеличен до 15 тысяч км против 10 тыс. раннее, а период гарантийного обслуживания продлен до 80 тыс. км или двух лет. Снижение расхода топлива составило 5%, а тормозной путь сократился на 8%. Помимо импортного дизеля Cummins ISF, основным двигателем для семейства ГАЗель Бизнес является бензиновый УМЗ-4216.10, работающий с пятиступенчатой механической коробкой. Двигатель обеспечивает максимальную скорость 130 км/час.
Сколько масла в двигателе УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес
Первое поколение с 2010
По сравнению с предыдущей ГАЗелью габариты обновленной модели с приставкой «Бизнес» практически не изменились. В зависимости от версии длина кузова может достигать 5540-6619 мм, а ширина и высота составляют 2095 и 2120 мм соответственно. Объем колесной базы – от 2900 до 3500 мм, а клиренс составляет 170 мм. Снаряженная масса – 1850-1900 кг, а полная – 3500 кг. «Бизнес» получил новый передний бампер, совмещенный с массивной решеткой радиатора. В салоне появились новый руль и более функциональная передняя панель с аудиосистемой Bkaupunkt.
Также установлена новая система отопления передней и задней части салона, а двигатель УМЗ-4216.10 получил улучшенное управление впрыском, что позволило увеличить крутящий момент до 220 Н/м при 2500 об/мин. Кроме того, автомобиль оснащается компонентами электрооборудования и тормозов Bosch и Brisk, а управляемость удалось улучшить за счет установки нового гидроусилителя ZF Lenksysteme. Бензиновые двигатели с 2010
УМЗ-42164 2.9, объем масла – 7,9 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; АСЕА А3/В4; SAE 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-40
Читайте также: Чери Тигго Т11 масло для двигателя
Какое масло нужно заливать в двигатель УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес
Оригинальное
Для автомобилей Газель Бизнес рекомендуется полусинтетическое или синтетическое масло. Вязкость должна подбираться исходя из климатических условий: для зимнего использования подходит 5W-30 или 0W-40, а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей ГАЗель Бизнес предпочитают моторные масла Лукойл, Газпромнефть, Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для бензиновой модели Газель Бизнес 2010 г. в. рекомендуется полусинтетическое масло SAE 10W-40 с допуском API-SL. Для автомобилей последних лет выпуска (после 2016 года) можно использовать полусинтетику или синтетику API-SN. Для бензиновой модели подойдет Shell Helix HX7 5W-40
Отзывы
Константин, Липецк. Работаю третий год на ГАЗели Бизнес с двигателем 2.9 УМЗ-4216. Ничего плохого про мотор сказать не могу за исключением низкого качества запчастей – просто их вовремя надо менять, а также своевременно менять расходники. В остальном ГАЗель Бизнес ничем не лучше и не хуже первых моделей этого семейства, на которых мне тоже доводилось ездить. Виталий, Таганрог. Моя Газель переживет любую иномарку, поскольку идеально подготовлена к российским условиям. Данная тачила с отечестенным мотором УМЗ преодолеет любое дорожное препятствие, только полного привода не хватает. А дорожный просвет как у настоящих вездеходов. Да и клиренс практически не проседает при полной загрузке – значит, подвеска достаточно крепкая и рассчитана на небольшой перегруз.